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|---|---|---|
| ブレイド 2006年モデル | 0件 | |
| ブレイド(モデル指定なし) | 780件 |
このページのスレッド一覧(全99スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 7 | 2012年3月24日 18:21 | |
| 0 | 10 | 2012年3月19日 22:15 | |
| 3 | 2 | 2012年1月28日 10:34 | |
| 0 | 7 | 2011年6月4日 00:27 | |
| 4 | 12 | 2011年3月5日 10:02 | |
| 1 | 1 | 2010年12月29日 13:29 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
ヘッドライトのロービームがHID(ノーマルのままです)のためか、ハイビームは純正バルブのままでは黄色く感じるので、ハロゲンバルブを交換してみました。(電球関係は少ない費用で、簡単に変えることができてしまうので…。)
PIAAの「ノーザンスターホワイト」=色温度4400K(ブレイドはHB3=HB規格で取付時に付属の赤いO(オー)リングを使用)に交換しました。取替えた日は夕方から小雨が降っていたためノーマルバルブに比べれば白さが増したことで少し見えにくくなりましたが、ロービームとの色調感も違和感はなく、後日の晴れた夜には遠方までハッキリ見えて問題はありませんでした。
〈検討点〉
◇ HIDは点灯してから徐々に青味が薄れてくるので、今回交換した「ノーザンスターホワイト」よりも「アロースターホワイト」=色温度4250Kのほうが、視界全体の色調にはちょうど良かったかも知れません。個人的な印象では、HID点灯間もなくは「ノーザン(4400K)」、少し経ってからは「アロー(4250K)」という色合いの感じかな。
◇ ハイビームは、前方や対向の自動車や歩行者・自転車の迷惑になる時は点灯しないので、夜間の走行中でも僅かな時間しか点灯しませんが、この点を考慮して各自の好みや判断で照度や色調を検討するのがよいのかなと思います。視界のことを考えると純正と大きく違わない色温度のものが良いでしょうし、ファッション性重視ならその人の感覚で…。
〈怒り心頭〉
カー用品等の購入は、休日は自宅近くのYH、平日は職場近くのJと使い分けており、今回は「J」で購入しました。また、日頃は帰宅が夜遅いので暗闇で作業はできず、購入した日は自宅に帰ってからでも小雨でエンジンルーム内のライト周辺やバルブが濡れてしまってはと思い、たまたま少し早めに退出できたので、「J」に立ち寄って工賃を払って取付けをお願いしました。が、このことが後悔の始まりになってしまいました。
「J」の駐車場を出てすぐの裏路地でハイビームにしたところ、左側の光軸がまったく見当たりませんでした。少し走ってショッピングセンターの地下駐車場で壁に照射してみましたが、やっぱり光軸が見当たらないのです。車の前からライトを見たら、両方とも点灯しているので、「おかしいな〜」と思いながらエンジンルーム内のライト周辺を懐中電灯で照らして覗きこんだら、バルブが傾いて取付いていたのです。ヘッドライト本体にバルブを取付ける際に、バルブ台座部分の3つのツメをライト本体の組込位置に合せて時計回りに回して取付けるのですが、そのうちの1箇所が所定箇所に入っておらず、傾いた状態で無理やり取付けてあったのです。(「よく取付けたなぁ」と感心してしまうほど無理やりです。)やむを得ず、駐車場でエンジンルームカバーを外し、ライト裏側すぐ傍のパイプやノズルを外したり除けたりして、自分で付替えました。(既に「J」の閉店時間を過ぎていたし、取付け不具合のままで走るわけにもいかないので…。)
「バルブの交換なんて初歩的な作業なのになんと杜撰な…」、「作業終了時に正常に取付けてあるか確認もしなかったのか?ピットの壁に映る光の状態に違和感も感じなかったのか?」、「作業者だけでなくダブルチェック欄に別店員のサインまでありながら何を見ていたんだ?」、「気が付かずにいたらバルブの熱でライト本体や周辺に変形や故障が出ていたのでは…」、「無理やりな取付けのために予期しない変形や、そのことで後々にライト内への水滴等の浸入がなければよいが…」と考えると、「J」に対する【怒り】×100、【信頼】×1/1000となってしまいました。(以前から、接客態度や商品説明で「ン?」と感じる店員も数のうちにはおりましたが、今回のことで、その店には関わることすら余計に嫌になって苦情を言いにも行っていませんし、今後は購入目的だけでも絶対に行くつもりはありません。)
「ブレイド」そのものへの書き込みではないので、本サイトの趣旨に沿うものではないかも知れませんが、あまりのことに、つい書き込みをしてしまいました。
<m(_ _)m>
〈教訓〉 自責の念も込めて…
ハロゲンバルブぐらいは、面倒がらずに自分で取り替えよう!
少しでも「ン?」と感じる店に、作業は絶対に頼まない。
2012/02/08 18:16 [14125444]
2点
貴方は車にあたるつもりは無くても、悪マークを付けるとブレイドという車に対して悪をつけたことになる。
工賃を払って作業ミスだと、お怒りになるのは理解できます。
2012/02/08 18:56 [14125610]
0点
感情的に顔アイコンを選んでしまいました。大人げない自分を反省しています。
私自身は車を、自己所有は勿論ですが、家族の車や勤務先の社用車であっても、いつも大切にしてきたつもりですので、「車」でメシを食っている人が、ましてや他人が信頼して「任せた」ことに配慮に欠ける扱いをすることに、憤りを感じてしまいました。
私にとって「ブレイド」は、ジャストフィットの車ですし、これからも大切に乗っていこうと思います。
2012/02/08 19:29 [14125745]
3点
つーか、何で直しちまったんですか?
バルブはそのままにしておいて、YHに翌日見せた方が良かったのでは?
2012/03/21 21:45 [14325467]
0点
ご心配をいただき、ありがとうございます。
「YH」は購入・取付をした店ではないので、普段から付合いがあっても見てもらうのは気が引けます。また、「J」(今回の店のことであって、「J」の全店舗を言っているわけではないです)は当事者であって本来は対応させるべきなのですが、私にとっては信頼ゼロなので、これ以上は車を触らせたくない気持ちです。
この件のあとで、展示会案内もあり点検方々販売店に行くことがあったので事情を話してヘッドライト周辺を見てもらったところ、異常は見当たらずとのことでした。(遅れましたがご報告まで…。)
2012/03/22 14:19 [14328545]
0点
あ、Jと書くつもりがYHに^^;
まあ、うちの妹の時はABでATF交換勧められて行った処、抜いただけで入ってなかったという冗談みたいな話がありました。
妹が行きたがらないので、私が言ってドヤしてきましたけど^^;
まあ、バルブは自分で変えたがいいですよ^^
知人は、5年落ちの車で押さえるバネ折られましたから。
2012/03/22 15:22 [14328738]
0点
カー用品店は「カー用品」販売であって、それ以上を期待しないほうがよいのかなと思うことが時々あります。
ABで思い出しましたが、25年程前にカーオーディオ(当時はカーステレオと言っていたかな)の購入+取付けで、スピーカーの一つが逆相結線を疑わせるような音像定位だったので結線し直しをお願いしましたが、作業担当者が「そんなことは絶対に無い」と言い張るので私自身がその場で工具を借りて取付部分を見えるようにして指摘してから自分で結線し直し、スピーカー取付工賃分を支払わなかった(店長の謝罪あり)ことがありました。
普段付合いのある別の店(YH)は、作業が必要なことをお願いした時は、作業前に簡単な工程説明をしてくれますし、作業終了後には工程経過報告と依頼者の目視確認を行っているので、全くノートラブルできています。
勿論、カー用品に限らず客と店との相性はどんな業種にもありますし、相性は客と店のどちらか一方だけに原因があるわけではなく、時には客側に問題があることもあります。しかし、信頼性はその殆どが事業者側の配慮に欠ける作業や態度によるものと思いますし、本当ならばヅラQさんが仰るように明日にでも言えば良かったのかなと思いました。
2012/03/24 14:39 [14338796]
0点
書込み文章で紛らわしいところがあったので、訂正させてください。
「明日にでも…」のところは、取付けた次の日のことです。以前に書込みをした通り、今更苦情等も言うつもりもありません。(関わりたくないので…。)
2012/03/24 18:21 [14339788]
0点
もうすぐ購入して5年になりますが、2年ほど前からバッテリー上がりが短期間でおきるようになりました。 2年前にオーディオを取り付けましたが、それの原因かはわかりません。
ブレイドは充電制御車です。
オーディオの仕様はメーカーOPナビはオーディオ部を殺してそのまま使用。
助手席ダッシュボードの収納を改造してカロのDEH-P01を取り付け。ウーファーは同じくカロのTS-WX11Aです。すべて経験豊富なショップで取り付けております。
+電源はバッテリーから、アースはボディーにつながっています。
それ以外は容量食うような物はつけていません。
4ヶ月前の日中に走行中、1年使ったバッテリーが突然上がり走行不能になりました。 ちょっと休ませたら始動できたので、発電するようにスモールランプをつけて近くのオートバックスでバッテリー新品に交換しました。(上がったバッテリー、新品バッテリー共にカオス95Dです)
その後ディーラーに行きましたが、故障は見られない。とりあえずオルタネータの部品交換します。と言われ、交換しました。何の部品かは不明。
その後、4ヶ月経った今バッテリーの容量が半分になってました。これはクレームで交換してくれました… 毎日車は1時間程度動かしています。 暗電流は65mAでした。
車も判断できないような充電制御システムの異常なんでしょうか? 長々と申し訳ありません。
2012/03/19 17:54 [14313962]
0点
すみません、走行中にバッテリー上がりで走行不能とありますが、走行中にバッテリートラブルで動かなくなったりしますかね?
ましてやカオスだと、基本性能高いんでバッテリートラブルとは思いにくいのですが…(^-^;)
他に異常があるように思います(/_;)
2012/03/19 18:14 [14314030] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>2年ほど前から
社外装備品でACCへの配線ミスとかで常時電源取ってるのがいるとか?
おおよその日時が判ってるなら、それ以降に装着したものの配線確認くらいしたら。
2012/03/19 18:24 [14314074]
0点
yamato21さん
カオスを信用していたので、こんなことがおきてびっくりです。 絶対なにかあるのですが、ディーラーは診断機に当てても何も出ないからわからないで終わってしまっています。
CBA-CT9Aさん
もちろん確認してもらっています。 エンジンを切るとオーディオはまったく動作しません。暗電流は65mAくらいです。 ブレイドはエンジンを切って運転席のドアを開けるとヘッドライトはすべてオフになるので、消し忘れもありません。
オーディオ以降電装で改造したものはルームランプバルブ交換だけの簡単なLED化です。
2012/03/19 18:37 [14314134]
0点
走行中のバッテリー上がりは、容量を超えて使用した場合と発電不具合の2つが考えられます。
ディーラーで不具合が認められないと言うことですので、後者ではないとすると原因は前者ということになります。
となると、正しい充電制御ができていないため、バッテリーが十分に充電されていないと考えられます。
>もうすぐ購入して5年になりますが、2年ほど前からバッテリー上がりが短期間でおきるようになりました。 2年前にオーディオを取り付けましたが、それの原因かはわかりません。
原因を特定するために、そのオーディオの電源ケーブルを外して様子をみるか、
>+電源はバッテリーから、アースはボディーにつながっています。
バッテリーからではなく接続し直してみてください。
あとは、電流センサーを通して接続しないと正しい充電制御ができないです。
アーシングしてませんか?
電流センサーを通さずに。
2012/03/19 18:38 [14314145]
0点
Berry Berryさん
オーディオの配線をはずして確認してみようと思います。
ごめんなさい。DEH-P01と言うオーディオは電流が高いので車両側+配線から配線してしまうと、配線が焼けてしまう恐れがあります。 アースはボディにされています。
半年前にアーシングはやっていました。 しかし、-端子にあるセンサーより前(ボディ側)につなげていました。 効果がなかったのではずしました。
2012/03/19 18:51 [14314209]
0点
走行中にバッテリーが突然上がり走行不能になる事自体異常ですよね。
御察しのとおり、発電された電気が充電されてなく、使うのみになっているんでしょう。
充電制御機能が働いてなく、常に充電を遮断している状態だと思います。
ディーラーも絡め徹底的原因調査が必要ですね。
2012/03/19 21:17 [14314877]
0点
オーディオへの電源をすべて殺したらどうなります?
この先、電気を食いそうな環境だと、梅雨時かな? ここまで様子見ては?
2年前からの症状が無くなれば・・・オーディオとしか言えないですよね?
オルタは確認済みなんだと思いますが、オーディオとの充放電バランス? ディーラーでは確認できているのでしょうか?
2012/03/19 21:45 [14315054]
0点
トヨタ車はアース(−側)で消費電流測定を行ってるので+はバッ直で問題ないです。
純正のメインアースケーブル(バッテリーからボディーにつながる線)のクリーニングしてみる。
効果が薄いようならP01のアースを延長してメインアースケーブルのボディー側と共締めしてみる。
オーディオの使用をECUが感知して発電量を制御してるならその部分を要改造かな。
たぶん外部オーディオで大量に使用していてもECU上ではオーディオ使用してないから発電は最小限となっている可能性大。
純正オーディオON、OFFで充電制御がされているかをメーカーに確認するのが一番早いよ。
闇電流値は最近の車相応で問題なし。
多い車で100mAらしい。
それを超えると異常消費。
そういえば充電制御のトヨタ車(同じく−センサー)でバッ直で80Aアンプ×3エンジン掛けてても
発電フルで動かないのでバッテリー上がるから常時ACをONにしないとダメだ。
って言ってる人が居たなぁ。
自分と同じ車だけどMCで充電制御付いてコレならMC前買うんだったって嘆いてたよ。
2012/03/19 22:06 [14315186]
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0点
充電制御が正しく働いていないような気もしますが、オーディオはバッテリーからの直結結線なんですよね。
>暗電流は65mAくらいです。
が正しければ、毎日乗られてると言うことからしても、そう簡単にバッテリーが上がることは無いはずです。
やはり、皆さんのおっしゃるようにオーディオがアヤシイですね。
(私もオーディオの電源回路不具合でバッテリーを昇天させた経験があります。)
暗電流の内訳を測定することはできませんか。
2012/03/19 22:15 [14315243]
0点
ブレイド(Sパッケージ)のルームランプ等の電球を、LEDに換えてみました。カー用品店であれば殆どの店に現品が置いてある「カーメイト」のものです。マイナーチェンジ前の「G」や「マスター」の大型ルームランプでなければ、以下の内容で交換できると思います。
なお、ご自分で作業する方は、クリアレンズ等の取外しの際には慎重かつ丁寧に作業してください。勢いに任せて外したりすると、クリアレンズを破損することがあります。用意するものは、エーモン工業「パネルはずし」(同様品で可)と精密ドライバー「マイナス」です。(LED交換後は、逆の手順作業で戻します。)
※ 交換時の様子を画像で記録しておけば良かったのですが、すっかり忘れてしまいました。文章ではご理解いただき難いかと存じますが、ご一読いただければ幸いです。
【マップランプ】
ポジションランプとして発売されている「BW10」を使用しました。BW11(ルームランプ、PW)と同規格で発光色違いだけなので、全く問題はありません。
クリアレンズの手前側に精密ドライバーを入れて隙間が開いたら、パネルはずしで徐々に広げ(手前側のツメから外れる)、フロントガラス側(最もガラス寄りにもツメあり)まで丁寧に外してください。電球を引き抜く時にキツくて外しにくい時は、ゴム手袋などの滑りにくいものを用意して作業すると良いかも…。
【ルームランプ】
「BW12」を使用しました。
クリアレンズと枠の隙間に精密ドライバーを入れて開けます。今回のLED交換のなかでは、一番簡単な交換です。(ブレイドのルームランプは残光機能ですが、LEDに交換すると、少し暗くなりかけた後は急に消灯します。)
【バニティランプ】
ライセンス(ナンバープレート)用「BW138」を使用しました。発光方向が、横向き一方向のものが他には見当たらず、交換に適するか不安があったのですが問題なく交換できました。
バニティランプは、運転席側・助手席側ともに同様の取付けがされています。ランプ本体の左側からパネルはずしを入れ、ゆっくり広げると外れます。ソケットとクリアレンズは離すことができるので、LEDに交換する時はそのほうが楽です。
【ラゲッジルームランプ】
「BW14」を使用しました。
クリアレンズの奥側にパネルはずしを入れて、ゆっくり外します。クリアレンズについている黒いカバーを離してから元々の電球を外すのですが、リアドアを開ければ自動的に点灯してしまう(消灯できない)ので、火傷をしないように注意が必要です。
【ライセンスランプ】
「BW139」を使用しました。
交換方法は、ブレイドのマニュアルに載っていますので、その方法に従ってください。(図解されているので、ここで私が説明するよりも解りやすいです。)
カーメイトのLEDルームランプの発光色は、WH(ホワイト・純白色)、PW(ピュアホワイト・純白色)、CW(クールホワイト・青白色)があります。私は、CWの発光色が夜間の車中では思ったほど明るく感じないことと、全体の統一感からWHとPWのものを選びました。また、高照度のLEDもありますが、車中は本を読んだり書きものをする場所ではないので、今回のもので十分と思っております。
殆どのカー用品店で価格に変わりはないと思いますが、LED球トータルで16,300円かな。(今般の交換したLED球は、量販製品のためか特価となっていたものも多く、結局13,000円弱でした。)
長々となりましたが、ご報告まで。
2011/08/23 17:11 [13409495]
2点
過日に投稿した内容に誤りがありましたので、訂正させていただきます。(汗)
マップランプのところで、「…BW11(ルームランプ、PW)と同規格で発光色違いだけなので…」と記述してしまいましたが、BW11は「CW」=青白色でした。全体を純白色で統一するために「BW10」=WH(純白色)にした訳ですので、混乱した記述になってしまい、お読みいただいた方には申し訳ありませんでした。
訂正方々お詫びまで。
2011/09/01 18:30 [13445678]
1点
追加報告です。
ルームランプ(センター)に取付けたLED(カーメイト・BW12、LED素子2個)よりも少し明るいものをと思い、他社のLED素子4個のものを購入しました。付け替えようとしましたが、口金がきつくて全く入りませんでした。
改めて今まで取付けていた「BW12」と新しく購入したものを外観で比較してみたら、2ミリ前後長さが違いました。(BW12が少し短いのです。)もしやと思ってカーメイトのサイトで確認してみたら、BW12は「T8×29」「T10×31」の両規格でした。
メーカーがカー用品店等に配布している(サイトでの情報でも)適合表では、ブレイドのセンタールームランプの規格は「T10×31」になっているのですが取付けることができず、実際には「T8×29」を使用するようです。
ちなみに、残念ながら自分の車に取付けられなかったLEDランプは、家族の車に取付けようと思います。
色々なカー用品が出回っていますが、適合表と実際が整合していないことがあることが今回の件で判ったので、今後は注意したいと思います。
2012/01/28 10:34 [14077477]
0点
初めて書き込みさせて頂きます。
今回車を買い替えるに当たりましてブレイドの中古車を検討しております。
車については文系出身の身の上の為、無学に近い状態です…。
どうかご助力をお願い致します。
最近までアクセラの新車かお買い得なブレイドの中古にするかで心が揺れ動いていたのですが、
ブレイドのスポーティーにチューンされた車種を見つけまして、このブレイドの乗ろう!と思った次第であります。
以下が検討しておりますブレイドの大雑把な性能と価格になります。
<検討中のブレイド概要>
・H21年式ブレイド 2.4G パールホワイト (走行距離21,000q・修理歴なし)
・本革シート
・TRDマフラー(デュアル) TRDサスペンション装備
・純正HDDナビ+ETC装備
・コーナーセンサー装備
・価格172万円
この車についての質問になるのですが、幾つかあるため箇条書きにさせていただきます。
@TRDマフラーを装備した場合、どのような弊害が考えられるでしょうか?
ATRDサスペンションの装備で乗り心地はどのような変化になるでしょうか?
B革シートの座り心地、耐久性はどの程度でしょうか?
C遠距離販売店からの購入時の注意点どのようなことがあるでしょうか?
Dこのブレイドの価格は適正でしょうか?
以上が主だった質問になります。
色々自分でも情報収集はしたつもりではありますが、やはりオーナーの皆さまのご意見を是非を聞きたいと思っています。
何卒よろしくお願いします。
2011/06/01 21:39 [13080073]
0点
位置:消音にグラスウールを使っていた場合、車検二回も通せば経年変化で爆音になり易い事。車高を下げたクルマはクルマ止めにタイコがヒットする危険性があります。
似:一般的にカタくゴツゴツした乗り心地になります。段差で車体をコスる危険性も。
産:一般的なシートと大差ないと思います。
市:何かある度その都度ドライブしなくてはならず、店に行くのが面倒。
後:カーセンサーナドの中古車サイトで検索してみてください。
録:個人的にクルマは、フルノーマル、メーカー系販売店、近場がオススメです。
2011/06/01 22:02 [13080211]
0点
TRDマフラーとTRDサスキット付いてる程度で大げさな。
TRDマフラーはまあ悪く言えば出口の形が違う純正同等性能品。
弊害は有りません。
TRDは詰め物はグラスでなくステンウールです。
TRDサスキットが付いてるので純正よりはマシ(個人差有るけど)。
革シート、使う人の手入れ次第。
まあまず壊れる事はないと思うけど。
必ず買ったら家に近いトヨタ系ディーラーで保証継承手続きを必ずしましょう。
継承手続きしないと補償期間であってもメーカー保証対象外です。
値段は妥当じゃないの。
2011/06/01 22:43 [13080444]
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0点
ようつべ騒ぎすぎ
1〜2が大袈裟に煽ってる感じだな
TRDのマフラーとサスなんて純正並でそこまで考えなくて良いレベル。
車検3回通しても爆音にはならないよw
車体コスルとか・・・ナイナイw
それ以外は普通。
2011/06/01 23:39 [13080738]
0点
皆様ありがとうございます。
とても勉強になります。
TRDキット装備なら、ほぼ純正という感覚で乗ることができるんですね。
マフラーについての知識はほとんどなかったので勉強になりました!
古いマフラーの爆音の原因がこういうところにあったとは・・・(汗)
やはりディーラーで整備等の手続を踏むのは重要なのですね。
買った場合はディーラーでの延長保証は必ず受けるようにします。
ご親切にありがとうございます。
もうしばらくの間は返信募集したいと思いますので、よろしくお願いしますm(__)m
2011/06/02 22:47 [13084286]
0点
「修復歴なし」でもピン切りですから。このお店は個人店ですか? 車の知識が無に近いのなら、ディーラー系が良いと思います。
それと試乗はしてないのですか? ブレイドはノーマルでも結構乗りごこちは固いですよ。
2011/06/02 23:13 [13084409]
0点
ブレイドは決して固くはないです。固いというより堅い。
信頼できる堅さ。
トーションビームのような融通の利かない固さではなく、
WBらしい追従性のあるしっかり感のある堅さです。
ブレイドはむしろ業界の人の方が受けがいいみたいですね。
やはり見てる人は見てるんだなと思いました。
2011/06/03 09:01 [13085397]
0点
>>マサハルですさん様
取扱店はONIX傘下で数店舗を展開する業者のようです。
遠方故、担当の方には何度も連絡していますが丁寧な応対をして下さっています。
21年式で正規ディーラーで継続して保証を受け継げるということで安心してしまいました。
自分もできればディーラー系がいいとは思うのですが、値段・個性・お得感が大きい車種を探すのは時間がかかりそうですね…。
>>roid様
Cセグメント系列ではアクセラ(20S・15S)、インプレッサ(2.0)、オーリス(1.8)、
ブレイドG(2.4)、ゴルフ(コンフォート)をそれぞれ30分〜1日程度試乗しました。
堅い車というのはいい表現ですね。言われてみるとその通りのような気がします。
以下は試乗車の感想ですが載せておきます。あくまで個人的な評価です。
それぞれに理由はありますが書くと長いので略させて頂きます。
・新車購入時の費用対コスト・維持費や試乗インプレッションからの総合評価
アクセラ≧ブレイド>ゴルフ≧インプレッサ>>オーリス
静粛性重視
ゴルフ≧ブレイド>インプレッサ>オーリス≧アクセラ
・ハンドリング重視&操縦感覚
ゴルフ≧アクセラ>インプレッサ≧ブレイド≧オーリス
・インテリアの質感(費用対コスト面も考慮)
ブレイド>アクセラ≧ゴルフ>インプレッサ>オーリス
・エクステリア
アクセラ>ブレイド>>インプレッサ>ゴルフ>オーリス
ハッチバック車が独り暮らしには便利だけど、大衆車イメージが大きすぎるコンパクトカーは嫌。
でも、ワゴン車のような大きな車はどうしても好きにない。
スタイルと質感重視。それでも価格は抑え目にするという基準で車選びをして参りました。
2011/06/04 00:27 [13088412]
0点
ここ1週間ほど前から運転中、常にシートから「ギシギシ」音がして、気になってます。
昨年12月に町の中古車屋から買って、トヨタ販売店で車検を取り、その際に保証継承と保証がつくしプランに入った。
しかし、シートは一般保証切れと保証がつくしプラン対象外と言う事で、このままになるとの事。
トヨタお客様相談室に電話しても保証切れなので、このまま乗る事で理解しろとの事。
異音対策品のシートも出ているようなので、クレーム対応でシート交換する何か良い方法ありませんでしょうか?
(有償で交換しろと言うのは無しです)
アドバイス頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
(同様の内容をcarviewでも書いております。より多くの情報を取得したいためにしておりますので、ご理解お願いします)
2010/10/31 13:31 [12143068]
0点
それはヘッドレストからですか?
自分もヘッドレストからきしみ音はしました。 ヘッドレストを1番下げてしまうと音が出ました。
2010/10/31 14:05 [12143199]
0点
品質のトヨタと思って買ったのに、もう2度とトヨタで買わないぞと殺し文句を言ったらどおでしょうか?
2010/10/31 16:02 [12143651]
0点
お2人の方、書き込み有り難う御座います。
>さいっとさん
運転中に聞こえるので発振源は確定できてませんが、おそらく背もたれ部分ではないかなと思ってます。
私の場合、ヘッドレスト位置を変えても変わりませんので、ヘッドレストからではないと思います。
>yaptapさん
中古で購入してますので、販売店は所詮、そのような事を言っても相手にしてくれません。
トヨタのお客様相談室は電話先の事なので、尚更こちらの事は理解しようとはしません。
今は自分ところの利益にならない事はやらないみたいです。
ほんと、残念な事です。
2010/10/31 17:49 [12144087]
0点
非常に難しいケースですね。気持ちはよく理解しますが、一般保証が切れたということは、3年以上経過した車ですよね?
本来、メーカーとしての責任(保障期間)を経過したものと考えると、中古車販売という商売の範疇のお話になり中古車屋さんに相談した方がいいのではないでしょうか。
ただ、相談できる状態ではないんですよね?
我慢できる異音ではないなら、ディーラーで修理費用がどれ位掛かるものなのか見積もってもらい、中古車屋さんに、折半という方法で手を打つというのはいかがでしょうか?
金額(たいした金額ではなければ)によっては、全額でもいいのでは?
また、異音というのが、座席のガタつキによるものなら、話は別だと思います。
なぜなら、座席がガタついた車は車検は通りません。車検付きの車を購入したとすると、当然、車検が通った車を購入したのでしょうから、購入し即、ガタつくようなら話は仕方はあると思います。
でも、1年ですよね。保証付き中古車ではないんですよね?
上手に落としどころを探った方がよさそうな気がします。
2010/10/31 18:09 [12144175]
0点
書き込み有り難う御座います。
>shimaty2000さん
中古車の購入ですが、保証付きと言う事で買ったのですが、中古車屋は売りっぱなしで何もしません。中古で買ったときは2年8ヶ月経過した車でした。今は3年6ヶ月経過した車になります。
実はこの不具合の前にエンジンOHするような不具合があったのですが、その時でさえ、中古車屋は知らんぷりです。
(この時は私がディーラーに何度も交渉し、ようやく保証対応して貰ったくらいです)
なので、中古車屋に連絡しても「テメーの使い方が悪い」と罵倒されるだけです。
座席のガタ付きはありません。
なお、シートは修理できないので新品交換になると10万円以上掛かるとの事でした。
中々、落としどころが見つからないのが現状です。
2010/10/31 20:05 [12144736]
0点
うーん、、、厳しい状況ですね。
中古車業者が性質が悪いのが原因であることは間違いないようですね。
前回に、そのようなことがあるとなると、素人の私では難しいです。
ネットで調べたら、こんなとこがありました。
(中販連)
http://www.jucda.or.jp/soudan.htm
各地域にある中古車の団体のようです。
このようなところに仲介に入ってもらう方がいいかもしれません。
2010/10/31 21:03 [12145095]
0点
それがいやなら新車買えば?別に運転に支障があるわけないし、シート新品で解決するわけだからそれでいいじゃん。
自分から見たらモンスターだわ。中古はあくまで中古、新品同様の補償はうけられんよ。
2010/11/01 05:00 [12147078]
4点
書き込み有り難う御座います。
>shimaty2000さん
私が購入した中古車屋はJU加盟店ではないため、相談室経由で対応するのは難しいとの事でした。
ご丁寧に調べて頂き、有り難う御座いました。
2010/11/01 22:57 [12150901]
0点
開き直る相手は、難しいですね。なんと言っていいかわかりません。
やはり中古車業者には、悪質なところがあるんでしょうね。
車だけではなく、お店も吟味しないといけないのでしょう。ディーラーも悪質な中古車業者が売りっぱなしで、責任をディーラーに押し付けられ困っている話も聞きます。
あとは法的手段に出るしかないのでしょうか?でも、費用の問題もありますし困りましたね。
事情を話してディーラーで格安で交換してもらうくらいしか思いつきません。
2010/11/02 07:15 [12152128]
0点
書き込み有り難う御座います。
>shimaty2000さん
一応その中古車屋はカーセンサー認定中古車店ですが、リクルートも買った後のトラブルは認定店でも関与しないんで、尚更困ってます。
色々書き込み頂き、有り難う御座いました。
2010/11/04 21:23 [12165216]
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中古車でのトラブルですか…
まず整備記録簿はありましたか?
記録簿無しは、大概メーターや修復改ざんの可能性大です。
メーター周りのビスに、色ハゲがないですか?
ちゃんとぴったりなドライバーを使用しないでメーターを開封すれば、メーター周りのビスがナメます。
傷を探して下さい。
またシートはウレタンパーツのみでも部品を出しますから、ディーラーや部品屋で聞いてみて下さい。
10万もしません。
やる気さえあれば、自力でも大丈夫!
整備書コピーしてもらえれば、自分で部品代のみです^^
中古屋は(^_^メ)まがいもジャンク屋もあります。
そして、ICレコーダで録音する癖をつけましょう。
恫喝はいけませんね〜^皿^
多分ずっとそうやって逃げて来たんでしょうね。
また、自分で整備する楽しみを見つけてもいいかもですよ^^
私も中古車で色々ありましたが、今は自分でエンジンからトランスミッションまでやれます♪
人間が作った物ですから、出来ない訳ないんですから^^
2011/03/03 00:49 [12732323]
0点
書き込み有り難う御座います。
記録簿はあります。ただ新車時の無料点検以外はほとんど整備はしていない車です。
車は今でもそのままですが、自分でやる方は少し調べてみてから実施したいと思います。
ご丁寧なアドバイス有り難う御座いました。
2011/03/05 10:02 [12742437]
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