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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| マークX ジオ 2007年モデル | 0件 |  |
| マークX ジオ（モデル指定なし） | 926件 | |
このページのスレッド一覧（全57スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 あなたならどちらを買いますか |
5 | 11 | 2012年1月31日 21:59 |
| クルーズコントロールの後付け |
2 | 6 | 2011年10月23日 18:12 |
| フロントエンブレム |
2 | 4 | 2011年6月18日 20:20 |
 ジオの今後 |
7 | 2 | 2011年2月23日 00:36 |
| 現行エアロツアラー４ＷＤは市場に出回ってきそうですか？ |
3 | 7 | 2011年6月18日 20:26 |
| 新型マークＸジオのオプションについて |
7 | 8 | 2011年1月28日 13:59 |
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マークｘジオ中古の購入を考えています。
Toyota U・Parkで検索し、次の２つに興味を持ちました。
車に詳しい方からのアドバイスをお願いします。
車の色はあまりこだわりはありません。
よろしくお願いします。
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/u-car/search/detail.html?__CarId=03934749&__DealId=13601
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/u-car/search/detail.html?__CarId=05226921&__DealId=13601
2012/01/26 15:51 [14070600]
0点
餃子定食さん 同じような走行距離でも中古車ですので前のオーナーの乗り方で程度は結構違いますので
写真だけの判断では決められないですね
実際現車を見て判断されるのが良いです
出来れば試乗してエンジンやミッションの調子を確認されたほうが良いです
2012/01/26 16:16 [14070680]
0点
みなさま、親切なアドバイス有難うございます。
餃子定食様、アドバイス有難うございます。
今週末にでも試乗してみようかと思います、エンジンやミッションの調子を確認と有りますが、具体的な確認の要領を知りません。
どういった操作をして何を確認すればいいのでしょうか、宜しければ教えて頂けますか。
よろしくお願いします。
2012/01/26 16:51 [14070776]
0点
餃子定食さん ＞エンジンやミッションの調子を確認と有りますが、具体的な確認の要領を知りません。
どういった操作をして何を確認すればいいのでしょうか、宜しければ教えて頂けますか。
エンジンに関してはアイドリングで安定しているか（５分ほどアイドリングしながら車の中にいましょう）とか低速一定速度で走行してエンジンが息つきしないとかです、また高回転まで回してアクセルを緩めた時スムーズに回転が落ちるとかです
試乗すると同じスペックのエンジンでもパワーがいまいち出ていない車とかあります
次にミッションですが走行中にスムーズに変速するか確認します
また停車している時にシフトをP,R,N,Dなどにした場合の変速ショックや時間を見ます
あとタイヤの減り具合や、既に１回は交換していると思う走行距離ですのでタイヤの製造年月日を見るのも参考になるかもしれません
タイヤの銘柄でも前のユーザーがどんな人だったとかも分かります
あと自賠責保険の名前は元のユーザーの名前になっていると思いますので何処の地域で使用されてたなどが分かります
海の近くとか雪の降る地方とかだとサビが少し心配です
また都心部での使用の場合渋滞が多いので走行距離以上に車が傷んでいる場合があります（一回の走行距離が短くシフトチェンジも多い）
2012/01/26 18:14 [14071003]
1点
横波さん こんにちは。グレード違いのオーナーです。
この2台はホイル＆タイヤが違います。
シルバーは、225/45R18 の18インチ
ブラックは、215/60R16 の16インチ
どちらもToyotaの純正ホイルです。
ホイル＆タイヤの格はシルバーが上です。スポーティーでかっこいいです。
私のジオも18インチですが、乗り心地は硬い感じです。
16インチの方が、乗り心地も燃費もいいと思います。
タイヤ交換するときの価格は、結構違いますよ。同ブランドのサイズ違いで見てみてください。４本ですから。
長く乗るなら、燃費とあわせてランニングコストに響くと思います。
２台のどちらにしても、タイヤの減り具合はチェックしておいたが方が良いです。
2012/01/26 20:06 [14071352]
2点
餃子定食さま
横波さま
丁寧な回答ありがとうございます。
餃子定食さまのアドバイスをコピーして試乗の折に確認したいと思います。
また、２つの写真のタイヤをよく見てみると仕様が異なることに気づき質問をしようと思っていたところ横波さまから適切な回答を頂きました、ありがとうございます。
タイヤの仕様に関して、225/45R18は215/60R16に比べてかっこいいのは判りますが、他にメリットとしては何があげられますか、素人にも判るほどにコーナリングでのグリップが良いとか有るのでしょうか、またロードノイズとかはどうなんでしょうか？
先ほど、U・Parkを再確認してたら３万円アップで次のが出てました。
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/u-car/search/detail.html?__CarId=00338409&__DealId=13601
ナビはHDだし、走行距離も少ないのでこちらの方が良いかなと今は思ってます。
こっちの方が良いですよね！！
試乗はこっちにしようと思っていますが皆様どう思われます？
よろしくお願いします。
2012/01/26 23:05 [14072288]
0点
餃子定食さん ＞試乗はこっちにしようと思っていますが皆様どう思われます？
出来れば全ての車で試乗したほうが車ごとの差がはっきり分かりますので１台とは言わず全てに乗りましょう
私自身車購入の時は多い時で１０台ほど試乗します
決まる時は１台乗った時点でで決めますが何か納得がいかない場合何度でも試乗します
例えそれが乗るのを躊躇うスーパーカーだとしてもです
2012/01/27 02:43 [14072937]
1点
＞車ごとの差がはっきり分かりますので１台とは言わず全てに乗りましょう
餃子定食さま、アドバイス有難う御座います。
今日ジオの試乗をしました。
装備全体は気に入りましたが、CVT車は初めての経験で非常に違和感を感じました。
また、ロードノイズと加速時のエンジン音がとても気になりました。
騒音は、タイヤのせい、それともCVTのため？
ジオに決めてたつもりですが、ちょっと躊躇ぎみです。
年寄りには、静かなクラウンロイヤルサルーンあたりの方が良いのかも？？
2012/01/28 19:08 [14079209]
0点
横波さん こんにちは。試乗されたそうで。
私のは、2.4リッターのエアリアルです。夏タイヤは標準装着の225/45R18 ダンロップVURO SPORT2050 だったかな、スタッドレスはヤフオクで買った215/60R16のミシュランを履いています。
新車装着のダンロップ18インチは、きれいな舗装路は良いですが、坂道の滑り止めのあるようなところやカラー舗装の道路は、ものすごくロードノイズがします。
そこで、ダンロップのショップで、店長さんに市販されているVURO302との違いを聞いたのですが、SPORT2050は一世代前のプレミアムタイヤの技術で作られていて（今からすれば10年前の技術）、そこそこのタイヤということでした。しかしVURO302に履き替えるとどうかというと、値段ほどの差が出ないということで止めました。
扁平率45では、タイヤ価格に新規投資で10万円の差を実感できるほど良くならないというのです。
では、インチダウンするとどうかと聞いたところ、17インチでは50タイヤになるので、ちょっとどうかな、16インチは65になるので、VURO302にすると乗り心地もノイズも全然違うという話でした。
vindetotoさんには16インチタイヤの方が、ご希望に合っているかもしれません。
ちなみに、18インチの夏タイヤの実燃費は９キロくらい、16インチのスタッドレスで10キロ弱です。（東京近郊で、往復40キロの通勤使用）
エンジン音は、私としては気になりません。（慣れたのか、あまり踏み込まないのか）
全体としては、とても気に入ってます。
2012/01/29 15:05 [14082693]
1点
横波様
連絡有難うございます。
文書をとおしてジオが本当に気に入っておられるところが伝わってきます。
ジオ試乗した翌日、静かなクラウン、マークｘ及び16インチのジオを試乗をしました。
クラウンは良かったですがなんか面白みがなく、マークｘは今乗ってるマーク２と感覚的にほぼ同じで、結局16インチのジオに興味が戻りました。
試乗したジオは６万キロも走っていたので価格をもっと安くしなさいよと店員に言ったら、今の車は１０万キロ位までは価格に反映しない、むしろ何年型かの方が影響するんですよと言われました、どうも納得ができませんでしたが。
今週末は３万キロ未満のジオ一本に絞り５店舗をまわる商談強行ツアーを計画中です。
今までジオ３台乗りました、来週中に決める予定なので何台まで乗ることになるかチャレンジです。
18インチ車でもスタッドレス用として考えればＯＫかなと（横波さんとは逆のタイヤ仕様になりますが）、横波さんのメールが私の車種選択範囲を広げてくれた気がします。
セダンばかり乗ってきたせいか、ジオは色んな楽しみ方ができるような気がして今から大型犬のペットを連れてジオで出かけるのが楽しみです。
2012/01/31 21:59 [14092535]
0点
マークＸジオの購入を検討しています。
高速道路をよく使うので、クルーズコントロールが欲しいのですが、３５０Ｇにしか設定されていないようです。
そこで、３５０Ｇ以外のグレードに、後付けでクルーズコントロールを取り付けることは可能ですか？
実際に取り付けている方がいらっしゃいましたら、費用や使用感などを教えて下さい。
2011/10/22 11:00 [13661217]
0点
↓のような事例はあります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/339743/car/251412/1106083/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/406088/car/333144/2819925/parts.aspx
2011/10/22 11:56 [13661470]
0点
ぷろすぴっつさん http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000295925/SortID=13659524/
ここをご覧になっていただいてもお解りかと思いますが、
メーカーは後付けでのクルコンを保障しません。
取りつけるのが可能か否かということでしたら、可能です。
社外品で出ていますので、検索されてみてください。
ただ、クルコンを原因とする（であろう）故障に関しては
メーカーの保障を受けられなくなるのでお気をつけください。
2011/10/22 17:20 [13662750]
1点
皆様、ご回答ありがとうございます。
メーカー保証が受けられないとなると、やはり後付けは慎重に検討したほうがよさそうですね。
逆に、メーカー保証が切れたら、その時点でまた検討してみたいと思います。
（その前に、早く購入しないと・・・）
2011/10/23 18:12 [13668150]
0点
ANA10系のジオに乗っています。
フロントエンブレムをＴマークに変更しようと考えています。
純正部品を取るなら、どの車種のがフィットするのでしょうか？
値段等も分かれば幸いです。
宜しくお願いします。
2011/04/10 19:08 [12881755]
0点
↓が参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/parts/1/77/unit.aspx
ヴァンガード用とかが合うようです。
2011/04/10 19:18 [12881790]
0点
http://item.rakuten.co.jp/jlkjshop/10000747/
楽天にありました。
ただガッチリ付いていて外すの結構ホネですよ。
2011/04/10 19:35 [12881865]
2点
スーパーアルテッツァさん ありがとうございます。
画像確認しました。ヴァンガード用ですが、一回り小さいような気がしますが気のせいでしょうか。
ようつべJAPAN さん、ありがとうございます。
元の車種は何になるのでしょうか？エンブレムシートも合わせて購入しようかと考えているのですが、サイズは車種による選択が必要みたいなのです。
ショップにもあわせて聞いてみますが、どなたかご存知ですか？
2011/04/10 19:42 [12881888]
0点
ななしの2004さん ジオを所有している者です。
＞ジオは今回のマイナーを持って（小改良はあるかも）
＞生産終了となる予定です
ますます希少価値が出て、これから中古車価格が上がるということですね（笑）。
2011/02/23 00:36 [12694566]
0点
こんにちは。昨春に街中で見かけて以来、マークＸジオのエアロツアラー（モチ、中古！）を主人と探しています。
ただ、残念なことに希望が４ＷＤのエアロツアラーなんですね。だから、どこ探しても全くといっていいほどみつからないんです。ＦＯＵＲのバックロゴを目印にしてます。
昨年秋に一度だけ、中古のサイトでみかけたのですが、登録したてで、走行距離も数十キロという、ほとんど新古車のために私も主人も予算オーバー！。
また。主人の幼馴染みの中古屋さんからエアリアル４ＷＤの連絡もらったけど、パス。やっぱりモデリスタ完成車の魅力には勝てませんね。
公道でも見かけることがないのですが、昨夏に中央道甲府南ＩＣ手前で前を走るエアロツアラー（ＦＯＵＲ）みかけた時は、八ヶ岳ＳＡまで思わず追走してみました。
とはいえ、来月１４日のＭＣ発表後にかなり期待してます。全国各地の中古センターなどで情報お持ちの方、よろしくお願いします。カラーは絶対にシルバーかな。
2011/01/28 15:25 [12572315]
0点
こんにちは。
早速レスをいただき、ありがとうございました。
そうなんです、エアロツアラーＳは２ＷＤ、希望の４ＷＤじゃないんです。
発売から４年も経つのに、エアロツアラー４ＷＤタイプは中古車市場にほとんど出て来ないのです。市場に出回る前にきっと商談あるんだろうな。羨ましい。
モデリスタ完成車だから、もともと新車登録も極少なのはわかりますけど。
でも、昨日、御殿場のアウトレットの駐車場でエアロツアラー４ＷＤ（しかもシルバーメタリック）見かけて、車の周りうろうろしちゃいました。主人と二人、車上あらしと間違えられなくて良かったです。
あー、売ってくれないかな？
2011/01/31 12:58 [12586190]
0点
edomodo7さん こんにちは。
ジオのシルバーの４ＷＤで探してみてはいかがでしょうか？
その後、エアロツアラーにすればよろしいかと。
費用はプラス４０万以上はかかりますが…。
ですが、シルバーは比較的安価なカラーだとは思うので、黒やパールホワイトよりは安めに出ているので、そのプランが最良の選択かと思います。
ちなみに自分は新車でジオを２年前に購入しました。
予算の兼ね合いで、エアロツアラーが欲しかったのですが、とりあえずノーマルで我慢し、後にエアロツアラーにしようかと思いまして、その辺りは詳しく知っております。
2011/02/28 02:28 [12718418]
0点
コンタクトありがとうございました。
レスが遅くなり申し訳ありません。
残念ながら、エアロツアラーは完成車のため、トヨタ（トヨペット店やトヨタ店）さんではなく、東京に本社のあるトヨタモデリスタインターナショナルさんで購入するしかないのです。完成車なので、エアロツアラーのパーツの後付けや購入は受け付けてもらえないのです。
だからこそ、希少な車として中古を探してるんですけど。
出てこないんです。
主人と探し始めてからも、全く情報がありません。
2011/03/23 20:48 [12814328]
0点
edomodo7さん それができるんです。確かに、基本は完成車としての販売になるんですが、例えば、大きな事故をして大破したとします。その時に各箇所の修理をディーラーで部品を取り寄せてするわけですが、エアロツアラーは修理できずに、新車に買い替えるしかない……ってことは無いでしょ？
例えば、フロントの部分が事故で大破して、エアロツアラーだったかどうか判断できない状態の場合、エアロツアラーの部品は取り寄せできないから、フロントの部分はノーマルでお願いしますってことはありません。
要するに、ディーラーには修理をする概念でいけば大丈夫です。ちなみに、自分の購入したところでは、エアロツアラーにできますよ。見積もりも出してもらい、４２万ぐらいだったと思います。ただ、手続きとして、陸運局に行かなければいけないかもしれませんが。
あと、ノーマルからエアロツアラーにするにあたっては、車両のフロントの部分に接続のための穴をあける必要があるので、エアロツアラー後にノーマルへ直すことはできませんので。（もうノーマルに戻しはしないでしょうけど。）
ちなみに、新車で買う時は、ノーマルからエアロツアラーの費用は３０万程度です。ですから、購入後のエアロツアラーへの変更は、かなりの割高にはなりますが、全然できますので諦めないでください。
たぶん、その行かれたディーラーでは、「できない」ではなくて、「面倒だからしたくない」、もしくは、「新車で買わせたいからしない」だと思います。
エアロツアラーはジオで言えば、かなりの付加価値商品になるので、トヨタとしても強気で来るのは当然だと思います。
ですから、あとは、ディーラーでの交渉次第です。
2011/04/17 08:34 [12905239]
1点
２月に新しくなる、マークＸジオを購入予定です。
いろんなクチコミとかでみると、バッグガイドモニターをつけたほうがいい！
という意見が多く、もともと、車庫入れが苦手なので、つけようと思っているのですが、
あわせて、コーナーセンサーもつけたほうがいいでしょうか？
リアの窓が小さいために、視界がわるいということで、、、、
気になってます。
そこまですることないでしょうか？
2011/01/26 11:31 [12562861]
0点
私は、最近、バックモニターを付けましたので参考になればと思います。
バックモニターは、あくまで参考です。
バックモニターの特性を把握しないで頼りきりになると、ちょっと危険かもしれません。
ただ、私はバックモニター初心者ですので、プロになると、また違うのかもしれないですね。
今の使い方は、ある程度までは、自分の目で確認しています。
特に、車庫入れ時には、内側後方を確認しタイヤハウスが車庫の角を通過したら、反対側の後方を確認します。
我が家の車庫は狭く切り替え氏が必要なので、切り返すタイミングがわかりにくいので、バックモニターで確認しています。ぶつからないようにモニターで確認するんです。
私はどちらかというと、後ろを振り返らず、サイドミラーとバックミラーだけで車庫入れをする人なので、横方向はミラーで確認し、後ろ側はバックミラーで確認するという使い方をしています。
しかし、最近のバックモニターは精度が高くなったそうなので、ガイドの癖というか特性を把握すれば、もっと上手に使えるのかもしれません。
その辺は、バックモニターの達人の登場を待ちましょう♪
2011/01/26 11:41 [12562903]
1点
書き込みありがとうございます！
バッグガイドモニター、私も今回初めて使うことになります。
うちの車庫もせまく、今の車の車庫入れの時に、うっかり、
リアをすったりしていたので、、、、、
バッグガイドモニターが今回はほしいと思い。
さらには、コーナーセンサーもあったほうがいいのか、、、、。
と、悩んでいるわけです。
ただ、コーナーセンサーは、
結局我が家の狭い車庫入れだと、
大丈夫なルートを通っていても、
ピーピーなってしまうのかな？
と、思うと、なくしてしまいたいような、、、、。
どなたかのアドバイス、お待ちしてます！！！
2011/01/26 13:29 [12563323]
0点
カンバックさん MOPのハンドル連動のセンサーなら接近しても当らない(曲がり切れる)時はアラームは
鳴らないと思いますが、DOPの距離だけを監視するセンサーだと接近すると鳴ります。
2011/01/26 15:19 [12563617]
1点
オギパンさん どんな車の車庫入れも、右側で人間が下りる事が出来れば良いわけですから、左側の車庫とボ
ディーがスレスレで入れば良いわけです。 後ろ側に何かぶつかるものが無ければ、運転席の
右側にテープでも張るか、シャッターが着いているのであれば、車体が入るだけ下がれば良い
わけですから、ドアーミラーの右側の所がここに来たら限界の目印でもしていたら、高いもの
買わなくても大丈夫と思いますよ。
2011/01/26 19:24 [12564377]
3点
書き込みありがとうございます。
たしかにリヤセンサー高いです。
ディーラーオプションですが、３８８５０円もします！
（工賃こみ）
バッグガイドモニター（３６７５０円）より、高いです。
アドバイスあったように、
車庫の入り口のところに、カー用品売り場とかで売っているような、
蛍光色の緩衝材？のようなものを購入しようとは思ってます。
たしかにおっしゃるように、右側があいていればいいと思うのですが。
車庫に、自転車も置いてありまして。
その自転車が出入りするスペースも確保しないといけないんですよ。
ただ、それはうまく、車庫の中を整理すればいいかもしれません。
新車が納入されるまでに、ちょっとやってみます。
（いままで、左側で自転車の出入りをするように、
左側もあけていたので、、、、）
あとは、もし、マークXジオ乗っている方がいたら、、、、
そのリアの視界具合とコーナーセンサーの関係を教えていただけると、、、と
思います！
2011/01/27 09:25 [12566858]
0点
たぬしさん コーナーセンサーは狭い車庫だと常に鳴りっぱなしになりますよ。
バックモニターは有効だと思いますが、過信は禁物です。
特に前方に電柱があったりすると気をとられて前方で巻き込んだりします。
ちなみに私、サイドカメラ+コーナーセンサーありの車で左側の柱を巻き込んだことがあります。
バックモニターはお店の駐車場を出るときに事前に人や車の存在を確認できるのと、駐車時のまっすぐバックするときに真後ろの障害物との距離詰めが便利です。
ハンドル操作の切り返しが減ることはなかったです。
それから目安として駐車場のタイヤがくる位置ににテープでラインを引いたりするのもいいですよ。（バックなら後輪が通過する位置と駐車位置）
数百円の費用ですが効果は大きいです。色は黄色とか目立つもので。
2011/01/27 14:36 [12567739]
1点
ななしの2004さん hanaかんざしさん
私のジオにはバッグガイドモニターをつけています。
後の視界が悪いので、大げさな言い方をすれば必須だと思います。（もちろん過信は禁物ですが。）
私の経験ではバッグガイドモニターをつければコーナーセンサーは不要です。コーナーセンサーがなくて不便を感じたことはありません。
話は変わります。とても良い車で気にいっているのですが、社外品がほとんどないのでトヨタ純正品を買わざるを得ず、その分高いものにつく点は覚悟して下さい（笑）。
革調シートカバーなんて 84,000円もします。
2011/01/28 00:13 [12570390]
1点
コメントありがとうございます。
コーナーセンサーの機能がどの程度働くかよくわからなかったのですが。
やはり狭い車庫には、、、いらない感じですね。
せっかくの新車なんで。
今回は傷つけたくない！という思いが強く、
気にしてしまっていたのですが。
ありがとうございました！
新しい車が届くのが楽しみです！
2011/01/28 13:59 [12572093]
0点
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