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| CR-V 2011年モデル | 70件 |  |
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このページのスレッド一覧（全331スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 みなさんはナビ付きで購入してますか？ |
1 | 7 | 2012年2月11日 01:56 |
 契約しました！ |
0 | 3 | 2012年2月7日 19:35 |
 値引情報 |
3 | 1 | 2012年1月15日 00:49 |
| 新型ＣＲーＶのアンダーミラー？ |
0 | 2 | 2012年1月7日 08:36 |
 ２８日の納車でした。 |
4 | 0 | 2011年12月30日 07:01 |
| 正直驚きました。 |
29 | 12 | 2012年1月30日 11:59 |
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
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お気に入りに追加
追記です。
純正ナビ（２４Gの３１０万円のタイプ）をつけたい、というかセンターディスプレイが映らない
のが、乗るたびにすごくさびしいと思っちゃうのかなーと思いまして・・・
みなさん大体つけてるんですかねぇ
2012/02/09 19:52 [14130450]
1点
メーカーオプションナビだと高いし値引きもあまりありませんが
ディーラーオプションナビだとそれなりに値引きがあります。
また、市販のナビであればそれこそポータブルナビから高いのまでいろいろとあります。
メーカーオプションナビだと、ダッシュボードはすっきりしますが
ディーラーオプションナビ、もしくは市販ナビでも
取り付けキットを使って取り付けるので、違和感はないかと思います。
予算に見合ったナビを選択されてはいかがでしょうか？
また、車両購入時にお金がない場合には
ディーラーナビもしくは市販ナビの場合には
あとからでも取り付けることが可能です。
（オーディオレスで契約しましょう）
メーカーオプションナビの場合には、最初に取り付けておかないと
あとからだと無理になりますが・・・。
2012/02/09 20:19 [14130549]
0点
カメカメポッポさん http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_0/p1001/s2=1/
購入予定車への取り付けキットがあるのかわかりませんけど・・・安い物から探されては？
別に装着せずに適当にオーディオ類でも良いでしょうし？
2012/02/09 20:54 [14130709]
0点
僕だったら、メーカー純正のナビは付けたくないですね。
壊れたときに、修理が高額になる場合が多いし、
何回修理に出しても直らないケースもあり得ますよ。
拡張性も低いし。
まあ、ナビに何を求めるかということにもよりますね。
ホンダの純正ナビの地デジ感度はわからないですが、
後付けのチューナーを使った方が感度がよかったりするそうですよ。
僕は、カー用品店も覗いた上で、型番を覚えてきて、価格コムで買っちゃいますね。
あ、カー用品店もここの価格提示して、値引きしてくれるところありますよ。
2012/02/09 21:54 [14131064]
0点
ssshojiさん メスゴリラさん、こんばんわ。
おそらく一般的に付けた方が良いとかいう話ではなく、New CR-Vにメーカーオプションのナビをつけたらどうか？という話だと思いましたので、実際にこの車を買った私の話を書きますね。
私はレビューにも載せていますが、24Gでメーカーオプションナビを付けました。なので最初からセンターディスプレーがある状態でしたので、無い状態が逆にわかりません（笑）。でもホンダの話では、メーカーオプションのを付けなければ、あのスペースは小物入れになるようですね。おそらくですが、あの場所に小物入れがあっても…と思います。
それよりも、センターディスプレーは結構良いですよ！ナビ案内中に曲がるべき交差点が近づくと、その曲がり方（右折・左折、交差点の特徴など）を表示し、その交差点までのおおよその距離を教えてくれます。ナビ画面よりも目線を落とさずに確認できるので、安全面からも良いなと思います。もちろんそれ以外の表示もあります。
私の場合、この面白さのためにメーカーオプションに決めたようなもんです。単なる「穴」になるよりもいいかな？と思いまして…。しかし前車のナビがカロのサイバーナビでした。その関係で、最初ははっきり言って不満だらけで後悔してました。カロの方がよっぽど融通が利くな、と今でも思います。しかし慣れたらこんなもんかな、と思うようになりました。結局慣れです（笑）。車を替えるのと同じですね。でも音は良くないです。実はこれが一番の不満でした。つい最近、カロのスピーカーとサブウーファーを付けました。多少は音が良くなったかな？と思うのと、「そういや、こんな風にあれこれいじることを考えるのも、久しぶりだし楽しいな」と思い始めました。
確かに後付けのナビの方が、いろいろ凄いと思います。でもその「凄さ」にこだわらないのなら、センターディスプレーのことを考えて、メーカーオプションの方が良いと思いますよ。私はその「凄さ」にこだわってたのに、なぜかメーカーオプションをつけてしまいました（笑）。それでも今は後悔してません。
ちなみにディーラーオプションの方は、センターディスプレーが付きません。ただの「穴」になりますね。
2012/02/11 00:04 [14136237]
0点
れっどすとっくさん 先週納車しました。
ナビは無しで購入しました。
センターディスプレイがいらないと思って。
いろいろ便利だと聞きますが、
液晶部分が増えるのは何だか故障率が高くなるような気がして。
それに、ナビを買い換えたいときに、次も純正にする必要が出てくるかなと。
センターディスプレイ箇所は窪んだ受け皿みたいな感じになってます。
明日アルパインのナビをつけます。
因みにアルパインのBIG-Xは、
新型CR-Vへの取り付けキットの発売予定は今のところ無いそうです。。。
2012/02/11 01:56 [14136632]
0点
自動車 > ホンダ > CR-V 2011年モデル
初代CRVの車検が近づき乗り換え検討、2.0FFと2.4AWDを試乗したところ2.0 FFとCVTとのマッチングが良くまた2.4AWDに比べてエンジン音などが静かで2.0FFに決定、カラーはホワイトオーキッドパール、ナビはメーカーOPのリンクアップフリーとダッシュボード上のセカンドモニターに惹かれてメーカーOPを選択、初代CRVの下取りと新型からの値引き、用品値引きもまずまずでハンコ押しました。納車後の花見への新車ドライブが楽しみです。
2012/02/05 23:55 [14113718]
0点
しばきちーさん まだカタログ見たり、ネット見たりしてる段階です。近々試乗したいなって思ってますが、もう少し値引き頑張ってほしいですね。
時期を待った方が良いかもですかね。
2012/02/07 19:35 [14120916]
0点
自動車 > ホンダ > CR-V 2011年モデル
先ほど、2L・サンルーフ本革シートを契約してきました。
現在乗ってる車の下取り価格も数社の見積もりを見せたところ、＋10万で下取りしてくれました。
ちなみに、当初はただの２L購入予定でしたが、交渉がうまく行きまして、値引きした上に同じ値段で上記のタイプに変更できました。
色々合わせると、かなりの値引き率になったのではと思います。
2012/01/14 20:28 [14022643] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今月末に新型ＣＲーＶが納車されますが、左側にアンダーミラーが付いている為に、上下側の視界が足らない様に思います。
普通のミラーにしたいのですが、売っている所や、改造してくれる所があれば、教えて下さい。
宜しくお願いいたします。
2012/01/06 12:23 [13986382]
0点
まず、あのアンダーミラーは法的に必要なため装備されています。
SUVやミニバンでは左フェンダー上部や左角に俗に言う「きのこミラー」が付いていますが、その代わりです。
その為、もし仮に
・普通のミラーに変更するドアミラーが販売されていたとしても
・普通のミラーに改造してくれる所があったとしても、
法的要件を満たすために左前輪付近を写すミラーやカメラが必要になります。
そういったものが無いと、ディーラーで点検すらしてくれない可能性があります。
それを踏まえて、アンダーミラーの上にあるドアミラーを湾曲率の高いものに変更してはどうですか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9010/
リンク先では適合車種にまだありませんが、特注で作ってくれるみたいです。
2012/01/06 12:33 [13986424]
0点
TBFACさん 曲面鏡は見える範囲は広くなりますが、距離感が平面鏡と大きく異なりますので注意されてください。
ただし、アンダーミラーを外された場合、代わりのミラーあるいはカメラが単独で設置されていないと車検には通りません。
2012/01/07 08:36 [13990222]
0点
自動車 > ホンダ > CR-V 2011年モデル
２８日の納車でした、FFの20Gです。
（私は所謂ホンダ党です）
KA9のレジェンドからの入れ替えで、そろそろ燃費のいい車にしたい、
でも、ホンダ小型ハイブリットなどは、今までの車と差がありすぎ？
と思って要る所に担当者が、発表前の新型CR-Vの内部資料を見せてくれました。
20Gが結構良い燃費であり、レザーハンドルやディスチャージライトなども標準、
これなら入れ替えても、大きな違和感はないだろうと思って契約しました。
今までFFでしたし燃費重視で20Gにしましたが、こういった車両は
「ほとんどの購入者は4WDを選択するのだろう」と思っていました、
しかし１ヶ月の受注状況はFFが半数を上回っているんですね？
街乗りメインでFFで十分と思うのは私だけじゃないんだと、変な安心感を覚えました。
「燃費最高」という車ではないのですが、「エンジンが止まる」
事への抵抗感もあり（歳のせい？）ハイブリットじゃなくて良かったかと
車体の大きさを考慮すると大変良好な燃費です。
CVTにはまだ違和感ありますが、直ぐに慣れそうな感じです。
2011/12/30 07:01 [13957750]
4点
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/167723/
驚きです。目標をかなり低く見ていたのでしょうか？
すでに書き込みにもありますように、新しいアピールポイントのないＦＭＣだったので、需要は少ないだろうなと思っていましたが。デザインだけで稼いだ数字と言うことでしょうか？
2011/12/29 16:14 [13955272]
5点
こんにちは
情報ありがとうございます。
前のタイプは遊び心の感じにくい、生真面目なハコ型でしたが、今度は精悍なフロントグリル、流れるようなルーフィングとサイドガラスエリアがいいですね。
売れる一番のポイントはデザインです。
同じエンジン、同じシャシーを使った（この車のことではありませんが）車は多数ありますが、売れる売れないは架装されるボデーで大きく差が出ます。
2011/12/29 16:31 [13955322]
1点
デジやんさん ＞新しいアピールポイントのないＦＭＣだったので
それは、あなたが勝手に決めた事
スタイルいいし、欲しい思ったけど。
３代目よりスマートでカッコイイと思うけど。
2011/12/29 16:46 [13955365]
10点
DBA-RE3さん
エクストレイルやヴァンガードの販売台数より、1500台/月という目標は妥当な
ところでしょう。
ただ、多くの車がFMC直後は目標を大きく超える受注台数となります。
この辺りは各自動車メーカーが発表している受注状況を見れば容易に分ります。
本当の勝負は半年後や一年後の販売台数です。
2011/12/29 17:47 [13955571]
3点
くくるりんぐさん 先代モデルと比べると手堅くブラッシュアップした印象、いわゆるキープコンセプト。
CX-5と比べると車内はこちらのが広くリアシートも使いやすいかな。
他社の競合モデルは飽きられ気味なので投入時期も良かったと思いますよ。
デザインは私も好みです、メッキギラギラなホンダ車は全体的に苦手だけどCR-Vに抵抗はないですね。
月1500台がコンスタントに売れ続ければホンダの柱の一つになるだろうから今後の販売に注目です。
2011/12/29 23:55 [13957002]
3点
皆さんご意見ありがとうございます。
エクストレイルのクリーンディーゼルや、今度ＣＸ－５が登場するので、それに対応するものを期待しています。ホンダ好きなので唯一のＲＶであるＣＲ－Ｖには期待してしまいます。
2011/12/30 14:43 [13959031]
0点
りょうめいさん え？って自分も思いましたよ。ただ最初はどの車も多いですからね。けどそれにしても多いなとw このクラスはどのモデルも末期に近いですから目新しさもあるのかもしれません。
ただスレ主さんのおっしゃる通り中身はありませんw ちゃんちゃん
2012/01/20 23:14 [14047124] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すえぞおさん DBA-RE3さん,こんにちは。
私もホンダが好きでホンダ車にずっと乗っております。
シビックから初代CR-Vに乗って15年たち、そろそろ乗り換えたいのですがホンダでは
初代のコンセプトを引き継いだ車が無くて、今回のフルモデルチェンジを期待して
いたのですがまたまた、残念なものでした。まだまだいい車ですので車検を通します。
開発責任者は日本でも売れる車を作ったと言っていますが2WDで250万の車って
その時点でCR-Vではない気がします。先代の反省がなされていませんので
一年もたてばまた先代の販売数になると思います。
ほんと、初心に戻ってMM思想の（マシーンミニマム、マンマキシマム）の庶民の
車を作っていただきたいですね。
2012/01/30 11:59 [14086277]
0点
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