ホンダ HR-V のクチコミ掲示板

まだページ有りましたか！

[与太５]

黄昏HR-V

こんばんは

　その後、売れ残ってた評判の高いハッチバックタイプのシビックタイプＲとかも試乗しましたが、それでもＨＲ-Ｖがしっくり来ますね。この車の出来はやはり秀逸ですね。

　ほかの車種も興味が湧くのがなく、壊れるまでＨＲ-Ｖでしょうか。最近の車でワクワクするの本当に無いなあ。

　では、記念に黄昏に染まるＨＲ-Ｖを載せときます。まだまだ、現役ですよ。

2011/11/17 21:51　[13778341]

[CBA-CT9A]

日本では売れませんでしたねー（泣

ヨーロッパではまだ現役で走ってるのを見かけます（国内でも稀に居ますね）。

オーナの繋がりが半端ない車ですよね。

Play the HR-V・・・ってまだ存在してるのかしら？

2011/11/17 23:21　[13778814]

動画アップしました

[与太５]

こんにちは

　新型のクロスロードも生産停止になり寂しい次第ですが、まだ頑張って乗ってます。

　この車の代わりになる車って新型だったクロスロードやパチモノのトヨタラッシュとかを含めても存在しないんですよね。特にマニュアルミッションで元気に走るこの車の楽しさは他に替えがたい・・。シートのデキの悪さとかは気になりますが、壊れるまで乗ってるでしょう。

　動画（車載カメラ）をユーチューブに載せました。

　　＞http://www.youtube.com/watch?v=kBoJ5m_3Zn0

　関連スレ　CanonPowerShotA620　にも有ります。

2010/12/18 10:28　[12383702]

[SIどりゃ〜ぶ]

トヨタラッシュがバチモノてそんなぁ、ＨＲ-Ｖの方がよぽど・・
クロスロードの前にエレメントがあったような・・
それにクロスロードってエディックスの後継またはエレメントのダウンサイジング？ストリームのＳＵＶ派生車？？

ＨＲ-Ｖの実質の後継車はモビリオスパイクじゃないですか？そして現行のフリードスパイク。

動画は早回しですか？料金所の通過速度が速すぎるぅ
高速道路に進入してからのスピードが速く、速すぎない？見てて恐いもん
あんな速度でコーナーリングできるのＨＲ-Ｖって。

2010/12/18 13:57　[12384561]

[与太５]

レスありがとうございます

　クロスロードは、ＨＲ-Ｖの後継車として出たんですよ。ショップで確認してるんで間違いないですよ。もう、両方とも絶版ですけどね（笑）。

　ＨＲ-Ｖが絶版になった直後にトヨタラッシュとその元になるダイハツの何とかと言う車が、「ハイランダー」のコンセプトでいきなりＣＭ始めたのはびっくりしましたねえ・・。

　ビデオはそのままの速度で一部カットの編集以外は何もしてないですよ。ＨＲ−Ｖはサスがしっかりしてるんで、あんまり極端なロールしないんで好きです。ビデオがひっくり返らない様にスピードは控えめでしたよ。

　

2010/12/18 15:32　[12384925]

[SIどりゃ〜ぶ]

クロスロードにはローバーＯＥＭ車の初代があるみたいですね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89

ショップってディーラーのことですか？
それならセールストークですよ
そのショップ店員は初代を知らないのかな。

ＨＲ-Ｖは１代で終わったんですよね、ＣＲ-Ｚみたくハイブリットで復活する可能性はあるでしょうけど。

2010/12/18 20:52　[12386395]

[与太５]

こんばんは

　もちろん自分もディーラーも、初代クロスロードのことは知ってますよ。名前を使っただけでまったく違う車だし、その当時提携していたローバーの車ですね。

　ローバーは企業買収をホンダに依頼したが、ホンダは内情が分かっていたのとブランドは自主路線で世界展開をすることにしていたので断り、その代りにＢＭＷが買収しました。しかしその後、人気が有ったローバーミニとレンジローバーのブランドだけのいいとこ取りをして、赤字と従業員を抱えたローバー本体を中国企業に１ポンドで売り払い、かなりＢＭＷは顰蹙を買った。ランドローバーはフォードがブランドだけ買いましたね。

　でも中国の企業は、２０年以上前にホンダがローバーのために作った生産ラインが欲しくてローバーを買収したんですよね。

　まあ、そんな経緯もありましたがＨＲ−Ｖもクロスロードもローバーもみんな過去の遺物になっちゃいましたあ・・・。

　

2010/12/19 00:44　[12387731]

[コンパクトドライブ]

私も乗ってます。１０年目なのでタイミングベルトなど交換するつもりです。
まだまだ乗ります。

2011/01/20 13:36　[12535810]

[与太５]

そうですね。この車種の場合代わりになる車やっぱりないですよね。ディーラーにも新しいの買いませんかといわれますが、「いらん！ＨＲ−Ｖで行く」と言い通しています。

2011/01/21 22:19　[12542092]

HR-V モデルチェンジで復活！！

[MID-4]

HR-V復活

しかも PHV（プラグインハイブリッド）
エンジンはクリーンディーゼル

HONDA Z（ミッドシップ軽自動車）の技術、ミッドシップレイアウトで５人乗れます。
プレリュードに搭載した4WSをも搭載。

スポーティー RV 4駆 として　颯爽と「復活」です。


なんてことにならないかなぁ〜

2010/10/25 21:19　[12114471]

[yaptap]

そうですねぇ〜
出ると良いですね〜
スレ主様と同意見ですよ〜もっと遊び車を沢山出して欲しいですよね〜

2010/10/25 21:36　[12114580]

ジュークに乗り換え

[工程長]

久しぶりに書き込みます。
　ＨＲ−Ｖに７年間乗っておりましたが、絶版車種となり２００７年から３年間コルトプラスに乗りました。このたび日産からジュークが発売され、そのプロポーションにほれ込み注文してしまいました。コルトプラスも不人気車ですが私は気に入っておりました・・・しかしやはり個性的なコンパクトＳＵＶが好きなので。

2010/06/20 19:32　[11522095]

オプションですが…

[魚勝]

早速の返答、ありがとうございます。
もともとホンダ大好きなので、H-RVに決めるつもりです。
色はホワイト、グレードはJです。
ただ、まだまだ心配なことだらけです。

・受注ではないので、オプションに限りがある
アームレストをつけたいのですが、完成された車につけられるのか不安なところです。

・ヘッドライトを明るくできるのか？
仕事場まで山道を走るので、白っぽい明るいライトに変えたいのですが…。

・燃費はどのくらいか？
ホンダなので、悪いということはないと思いますが、
実際どのくらいなのか知りたいです。

ディーラーは購入するものと思っているので、なかなか聞きづらいです。90％購入は決めているのですが、あと10％の踏ん切りがつきません。
素人なので教えていただけるとありがたいです。

2006/02/07 22:43　[4802256]

[くるくるＣ]

アームレストですが
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/hr-v/interior02.html
に有るものであれば取付は可能です。純正以外は分かりません。

ヘッドライトを明るくすることは可能ですが、ご自身で用意してディーラに取り付けて貰った方が安いでしょう。あまり明るすぎると、法律に抵触し整備不良として切符を切られることがありますのでほどほどに。分からない場合は、ディーラーの営業マンと相談しましょう。

燃費についてはピンきりです。郊外や田舎、一定速度の維持など条件が良ければ、カタログ値の７〜８０％ですが、都市部や近距離の繰り返し、悪路、低速走行など重なると半分以下になります。

参考ですが、以前私が乗っていたBB4(5MT)は、カタログ値の90(渋滞時)〜150%(高速巡航時)を常にたたき出していましたが、現在のクルマRN3は60%(近距離時)〜80%(高速巡航時)です。運転の仕方やクルマの当たり外れもあるので、およそにしか参考にならないと思います。

ディーラーになかなか聞けないとのことですが、こういう時にこそ聞くべきだと思いますよ。聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥。教えてくれない営業マンは、そこで買ってもアフターメンテナンスに大きなしこりを残すかも知れません。良い関係を結ぶためにも積極的に聞きましょう。

2006/02/08 10:05　[4803352]

[与太５]

　ライトですか？特にノーマルで問題ないと思いますが・・。白くて輝度の高いライトはかえって目が疲れますよ。蛍光灯より電球の方が目に優しいのと一緒です。まあ、好みですから宜しいですが。ライトアッシーごと換えるのは難しいので電球のみ交換かな。
　
　燃費は他の人の意見を合わせても９〜１３ｋｍ/Ｌくらいの間でなかなかそれなりかと思います。自分は市街地ばかりのうえエアコンかけっぱなしですから１０kｍ/Lくらいですが・・普通？　　　　　

　フィットが、２４ｋｍ/L走る事になってますがせいぜい実際は１５ｋｍ/L前後くらいですから、悪くもないですかね。レンタカーしたマーチもデミオもそんなものでした。
　
　アームレスト付けると車内が狭くなるかも・・・・。

2006/02/08 21:40　[4804839]

[ぱーるぷりん]

どうもHR-Vは腰高のせいが
対向車からはまぶしく感じられるようです．
Lowなのにパッシングされたことが何度かあります．
もちろんライトはノーマルのまま．
光軸もディーラーで調節してもらっているのですが．
以前、引越しで後部に荷物を満載したら
パッシングされまくりでした．
山道を走ることが多いなら補助ライトを検討しては
どうでしょう．
なお、燃費は高速と郊外の信号の少ない所を
3時間走っても15km/lは越えませんね．（J4MT）

2006/02/11 03:12　[4811204]

[JOE-HDCP36]

私のHR-V（FFの５door）は１０〜１４ｋｍ位です、CVT車ですが高速を定速巡航してもあまり伸びません、田舎の下道を信号も引っかからずに６０ｋｍ位で走るのが一番良いみたいです。

2010/05/24 10:07　[11400881]

デザイン評価

HR-Vのユーザです。
このクルマのデザイン評価は、クルマ関連雑誌なんかだとかなり分かれますよね。
近未来的でかっこいいという人もいれば、RVとしては中途半端でだせーという人もいる。
私は、ユーザとしては、他にはないタイプのデザインとして、とてもかっこいいと思っています。
中途半端って評価に対しては、「本格的RV」ではない、「街乗りRV」としてのコンセプトが明快にデザインに表現されていて、良いのでは!?と思います。中途半端といえば、RAV4の方がもっと中途半端ですよね。RVを目指しているのにRVになり切れない、みたいな。

2002/11/20 08:58　[1077828]

販売台数からすると世間の評価は厳しいようですけどね。
でもこういった車は半分以上趣味の世界でしょうから、ご本人が気に入っているならそれでいいと思いますよ。世間がどんなに絶賛しても自分が気に入らない車には乗りたくないですからね。

2002/11/20 09:08　[1077842]

shomyoさん、確かにその通りです。
HR-Vって、世の中的には不人気車なのかな・・・・
「自分が良いと思えば、それでいいじゃん！」というのはその通り。でも、自分のクルマだからこそ、他の人にも認めて欲しい、という気持ちもありますよね。かといって、街中にあふれるぐらいの人気車になるのもイヤだし・・・
オーナーの複雑な気分♪

2002/11/21 08:24　[1079769]

販売面での最大のミスは販売当初から5ドアを投入しなかった事でござる。RV系＝家族で使用なのに当初の｢20代の若者｣のコンセプトに拘り過ぎた感がある。あと停車時､マルチマチックの音が以外に大きいのも頂けない。

2002/11/22 01:30　[1081476]

この車、乗っての本当のところの評価は、ハンドリングがすばらしい、という所なんですけど、今の時代、そんなもの殆ど訴える力ないですよね。大体、”スポーツカー”なんてものも、絶滅状態だし。

デザインは、”売れたものがいいデザイン”見たいに思われてるし・・・

でも、親戚のフィットより、私のHR-Vの方が、大分安く手に入ったんですけどね。あっちは、１３００で、こっちは１６００。運転した質感もこっちの方が良く感じるし、運転も面白い、おまけにパワーも上。「車なんかで、他人にとやかく言われたくない」って人が、売れる車しか買わないんじゃないでしょうか。トヨタはじめ。

2002/12/24 04:03　[1157684]

HR-V3ドア乗って3年、間もなく初の車検です。
大体毎日乗ってた感想は走りはいいです。
ボディ剛性がいまいち、まあこの安さでは上出来
多分５ドアの方が剛性は悪いと予想できます。
3年前には５ドアも出ていましたが通勤で使うと
8割方一人で乗ってるだろうという割り切りで買いました。

先日出張でヨーロッパを回りましたが
結構人気ありますね。ポルトガルではかなり走ってました。安いからね

あとパリとかマドリード辺りでもかなり走ってましたよ。
日本人は5ドアを好むがパリではほとんど3ドア車ばっかでしたね

2003/01/10 19:58　[1204506]

３年目の３Ｄ乗ってます。
先月ケアンズに遊びにいったんですが、ＨＲ−Ｖがあふれてましたよ。
フィレンツェに行った友達も、ＨＲ−Ｖ結構みたなーっていってました。
海外で評価が高いんですかね。
ブラジル代表のロナウドが、
何年か前に乗ってたってうわさを聞いたこともあるし（ホント？）

2003/05/12 14:20　[1570832]

たしかに、ヨーロッパの風景(石畳の坂道とか)に妙にマッチする感じがします。ヨーロッパの観光ガイドとかで見かけることもありますしね。

日本人のセンスはそんなものなのかもしれません。
とはいえ、もう誕生から結構経っているのに、特別仕様車を出したりするあたり、ＨＯＮＤＡもまだ見捨ててないのかな？
早くＦｉｔベースの新設計車を出してほしいものです。そしたらＭＴなくなるんだろうなぁ･･･ｸﾞｽﾝ

2003/06/08 14:03　[1651769]

この車のデザイン結構いい線いってると思います。今の車買うとき（３年半前）５Ｄｒが出てたら動いてたかも。初期の顔の方が好きだけど。あと初期に会ったサンバーストイエローなんか良かったけどなぁ。ＨＲ−ＶのＦＭＣなんか知ってる人いない？

2003/08/09 21:20　[1840626]

[Ｃ２＋]

ＨＲ−Ｖは絶版予定ですよ。ベストカー情報ですけど、おそらく確実な情報だと思います。

デザインは、もう今更ってカンジですよねぇ・・・

ホンダの商品は２代目オデッセイが出たあたりから変わってきたと思う。
デザインは保守的過ぎてだめだけど。

そういう意味ではＨＲ−Ｖは、チャレンジしたいい車かも、ね。

2003/08/16 10:52　[1859737]

今オデッセにのっていますが３月で車検なのでHR-Vかstreamかモビリオかどれかに買い換えようかと思っていますが、どうでしょうか？オデッセに今まで乗っていたので、運転席の位置が少し高いのが気に入っていますが、streamは少し低いのが気になっています。

2004/01/05 07:02　[2307594]

デッセイならば、HRVでそのままスタッドレス・アルミもはけますよ。
自分はH12年、5ドアに乗ってますが、燃費も良く、マフラーを変えたので自分のは落ちてますがリッター12〜13は走りますし。
乗って5年目ですが、まったく支障はありません。
このごろ地元（群馬）ではHRVは増えてますよ〜、俺はMTなんですがね。

2004/11/01 14:25　[3447697]

[みちとも(☆o☆)]

発売直後に３ヶ月だけ、MTに乗りました。
もう１０年くらい前の話です。
運転して楽しかった記憶があります。

2008/10/12 23:29　[8491845]