ホンダ S2000 のクチコミ掲示板

Ｓに乗り始めて１０年たちました。走行距離150,000kmです。最近、ソフトトップの痛み具合が進み数カ所が切れてしまいました。さらに、フロントガラス上部の生地に穴が開き、風きり音が大きく室内に聞こえてきます。そろそろ替え時かなと思い、ディーラーに見積もりしてもらうと、なんと１６万円以上かかるではありませんか。そこで、ネットでいろいろと検索してみると、コンバーチブル研究所のホームページを見つけました。私が乗っている初期型のタイプでも、ガラス付きの幌に換えられるということです。金額は部品代で９万８千円です。取り付けは自分でするか、プロに依頼するかだそうです。プロに頼めば当然工賃もプラスされるし、どうするか迷っています。問題は、取り付け方！ホームページでは「取り付けは数種類の工具で簡単にできます」とありました。しかし、早い人で１日、２にあれば完成するそうです。２日かかるとなるとかなり面倒な作業になると思うのですが。どなたか、自分で取り付けた方はいますでしょうか？もし、いらっしゃいましたら、作業の難易度など簡単に教えていただければ助かります。よろしくお願いいたします。

2009/10/06 16:15　[10268545]

0点

以下はS2000で交換された方のブログです。
但し途中が割愛されていますので参考になるかどうか…。

http://www.garage-kandk.jp/blog/2009/05/
s2000by_manager.html

2009/10/06 18:10　[10268977]

0点

情報ありがとうございました。いずれにしても、張り替えの難易度は高そうですね。時間もかかりそうです。でも、ディーラーに出すと25万円前後かかりそうだし、いつかは自分でやるということになりそうですね。

2009/10/18 17:19　[10329494]

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平成12年式の8.9万キロのS2000を買おうと思うんですが、この辺りのはどうなんでしょうか？

所有している方、同じくらいの中古車を購入された方、お教えくださ
い。

今は、RX-8に乗っています。

2009/09/16 21:29　[10164235]

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僕は現在、H１２年式のSに乗ってます。
9万キロ近く走ってますと、前オーナーの乗り方によりますが、いろんな箇所をリフレッシュしてあげる必要があると思います。
基本的なメンテ（特にオイル管理）をまめに行えば、まだまだ大丈夫だと思いますが、
僕はその前後の走行距離でクラッチ、足回り等々を交換しました。

ちなみに、ご予算にもよると思いますが、僕ならAP1（2000cc）の最終型がほしいですね。

2009/09/26 23:22　[10218702]

1点

返信ありがとうございます。誰からも書き込みが無いからもう消そうと思っておりました。大変嬉しいかぎりであります。

所で大変参考にさせていただいたんですが、クラッチは交換しました。足回り等々とは具体的にどこをされたんですか？
サスペンションO/Hとかですか？

2009/09/27 19:38　[10222855]

0点

こんばんは！
僕は足回りは純正足がヘタってきた感がありましたので、社外品へ変更しました。
あとはマウント類、ブレーキパッド、タイミングベルトも交換したのもこの頃だったと思います（＾＾；）

2009/09/27 23:23　[10224437]

0点

こんばんわ〜
ありがとうございます。

もし良かったら教えてください。
サスペンションの社外品とは何ですか？変えてどうでした？

2009/09/28 21:38　[10228199]

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オーリンズDFVというモデルです。
Sに乗ってる方が結構装着されてますので、いい足だと思いますよ。

僕の感想ですが、乗り心地は純正に比べると若干硬くなりますが、減衰をソフトにすると問題はないです。あと走行中の安定感は非常によくなりますね。
それと車高を調整できますので、純正に比べ車高を落とすとより安定しますし、見栄えもかっこよくなります。

足回りの交換は値ははりますが、満足度は高いですよ！！

2009/09/29 13:01　[10231128]

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オーリンズですか・・・いいなぁ〜

自分はバイクの乗るので、それは最高ですね！買うならオーリンズにします。

幌なんかは交換されましたか？

2009/09/30 21:59　[10238502]

0点

バイクでもオーリンズは評価が高いですよね〜

幌ですが、オープンにした時に骨組みが擦れて小さな穴が開いている箇所があります。
これは初期型のほとんどのSに見られる症状です…宿命ですね。
僕は穴が開いている箇所に防水効果のあるゴムを塗りつけて対処し、それで雨漏りは全くないですが、時間の問題かと思います。


僕の知っている方でも後期型（ガラスウィンドウ）に交換されている方は結構いますよ。
僕は予算的な都合でまだ交換してません。
たしかディーラーで後期型に交換すると25万円程度、専門のショップですと17万程円程度だったと思います。

2009/10/01 10:12　[10240687]

0点

後期型の幌はいいですね〜
ただ結構高いんですね。

色々とありがとうございました。また、なにかありましたら教えて下さい。
自分が教えられる事は無いと思いますが・・・

2009/10/03 07:58　[10250502]

0点

来年S2000 typeSを購入する計画を立てているため貯金しようと思います。
300万くらいの車体を
買う予定で60万くらい
頭金を用意するつもりです。
そこでS2オーナーの方(セカンドカーとしての使用以外)へ
質問ですが、
月々の維持費と
年間の費用、メンテナンスなどの費用を詳しく教えていただきたいです。
参考にしたいので
よろしくお願いいたします。

2009/08/23 16:25　[10039140]

0点

S2000のオーナーではないですが、typeSで300という事は中古ですね。
SSS222さんの年間走行距離も何も書いていないので、オーナーさんでも答えようがないと思います。
税金やローンの支払額は御自分で調べればわかります。
ガス代やオイル・タイヤの交換は走行距離（過去の分も含めて）やグレードによってまちまちです。
車検代や任意保険もピンキリです。
300という事はたぶん高年式でしょうから、当面修理代はないとは思います（前オーナーの使用状況次第ですが）。

2009/08/24 12:33　[10042944]

0点

s2000の維持費ですがとにかく保険が高いですよ。私の場合、16等級、35歳以上運転者本人限定、車両保険付きで見積もってもらいましたが、はじめにチューリッヒはS2000では車両保険
を断られました。次に東京海上では各支店の判断になると言われ、最寄りの支店では散々待たされた挙句、一か月25000円と言われました。結局三井で会社の団体割引を利用して10000円位払ってます。

2009/08/24 22:56　[10045527]

1点

cooper8782さん
ありがとうございます^^
やはり高いですね(--;)
私も会社の団体保険
あるので話しを
聞いてみたいと
思います!!
参考になりました^^
ありがとうございました。

2009/08/24 23:04　[10045582]

0点

保険代が問題なければ燃費も8〜10キロは走るしタイヤも17インチだから後の維持費は最近の本格的なスポーツカーにしては安いほうじゃないかな。ただし幌が開閉時に骨組に擦れるためすぐに内側から破れてきます。早めに気づけば補修で少しは長く使えると思いますが・・・
私は4年、20000キロで3か所補修してます。張替は50000円位かかるらしいです。中古を購入するならよくチェックしたほうがよいと思いますよ。

2009/08/26 16:06　[10052796]

1点

　昨年の10月から中古のＳ2000に乗っています。私の場合、購入時は走行距離が２万キロ弱でしたので３００万あれば、修復歴なしの状態のいい物が手に入ると思います。
　まず保険料ですが他の書き込みにもありますが、やはりどの保険会社で見積もっても高めに設定されています。私は２０等級ですが、万が一の事を考え対人対物無制限は外していません。本人限定など削れるところは削りましたが、購入時の金額と同等の車両保険を掛けましたので月１万弱の保険料です。保険会社は損保ジャパンです。保険関しては十分に検討してください。今年の６月には生産終了になっていますし、買って損のない一台だと思います。
　ガソリン代は月に１万程度で済んではいますが、やはり燃費が悪いです。街乗りだと大体１１キロ走ればいい方だと思います。高速走行やストップ＆ゴーを繰り返すとグンと落ちます。
　メンテナンスはこまめにエンジンオイル交換をして下さい。
　車検は友人の整備士に頼んでいるので、サービスで値引きもあり助かりますが、ディーラーですと１５万以上は軽くいくと考えていいです。
　年間ですと私の維持費は４０万程度だと思います。（５月の税金も含めて）
　

2009/08/27 23:59　[10060200]

1点

こんばんは、私も平成１１年の８万キロ強のS2000の購入を
検討しています。
クラッチの交換等参考になりました。ありがとうございます。

さて私も質問させていただきます。
外見上外装内装ともにきれいでかなり乗り気
になったのですが、ホロを閉める時、フロントの止め金の
５〜１０センチ手前でとまり、ホロをそこから止め金まで
引くのにかなりの力がいりました。

修理歴なしとのことでしたが、ボディーの歪み・本当は修理歴あり
の可能性があるのでしょうか？近所に他のＳ２０００がなく
本来どんな感じで締まるのかわかりません。

やはりこのような車両はやめたほうがいいでしょうか？

2009/10/21 22:12　[10346837]

0点

初めまして
08Modelに乗っているものです。

皆様の知恵をお貸しいただきたいのですが、以前からｷｬﾆｽﾀｰの音に悩まされていまして…気付いたのはﾏﾌﾗｰを交換してからです。

ｷｬﾆｽﾀｰが作動してｶﾞｽを吸っていると、「ｺﾄｺﾄｺﾄ…」という音が鳴って止みません。ｷｬﾆｽﾀｰから近くの箱？まで繋がっているﾎｰｽを外すか、摘まんで吸えなくすると止みます。

聞こえるのはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中です。車内からも聞こえるほど音が大きいです。
ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていってｷｬﾆｽﾀｰを交換はしたのですが変化はなく、どうしようもありませんと言われました。
しかしあまりにも音が大きいので自分は納得できてません。

なんとか解決したいのですが…

2009/07/15 21:24　[9859576]

0点

はじめまして。今年9年目のTypeVオーナーです。
どこにスレを立てようか迷いましたが、おそらく同じS2000オーナーの方にお聞きするのが適当だろうと
わたしなりに考えて、こちらにスレ立てさせていただきます（過疎ってるのでレス付かないかな？）。

今秋、家族がひとり増えることになり、エスを維持していくことが困難になってしまいました。
買い替えるにあたり、嫁の出した条件は以下の通り。
　1) ぜったい新車！
　2) 屋根が開かないこと！キーっ！
　3) なにがなんでもドアは4枚以上！
　4) AT以外クルマと認めず！
　5) 5年で買い換えるなら200万円以下（OP、諸経費、下取り込みで）
　6) 10年乗るなら300万円以下

この条件を満たして、かつ自分も欲しいなと思えるクルマを、2ヶ月かけて以下の3台まで絞りました。
　VWゴルフ6 TSIコンフォートライン（見積もり総支払い290万円）
　スバルインプレッサWRX STi A-Line（同280万円）
　マツダアクセラスポーツ20S（同170万円）
ただ、どれも10年乗り続ける自信がなく、だったらと5)の条件に合うアクセラに傾きかけてはいるものの、
決断しきれず少々テンパっております。いったんゼロベースで考え直してみたいというか。

そこでふと興味がわいてきたのですが、ほかのS2000オーナーのかたは、
もし同じ境遇で同じ条件を出されたとしたら、どんなクルマを候補に挙げられるのだろうかと。
アドバイスをいただきたいというよりは、
みなさんならどのような根拠でどんなクルマを選ばれるか、お聞かせいただけないでしょうか。
あ、オーナー以外のかたのご意見もぜひ。

2009/07/02 21:01　[9792807]

0点

S2000 TYPE Sに乗っています。
この条件だと、私ならハイブリッドにします。やはりプリウスしかないでしょうか。
燃費のモニターでせこせこ走るのもまた楽しそうじゃないですか。

2009/07/02 21:29　[9793002]

1点

Yamamusaさん、
お付き合いくださり、ありがとうございます。
いきなり王道きましたね（笑）。
わたしも納期問題さえなければ、候補に残していたと思います。
ハイブリッドカー、それもプリウスであれば、S2000からのギャップも逆に楽しめるかもしれませんね。
エコランのテクニックを追求してみるとか。

TypeS、うらやましいです。言われるまでもないでしょうが、大事になさってください。

2009/07/02 22:06　[9793262]

0点

Googleから「S2000から 乗り換え」、これで検索をかけてみましたら、S2000から別車種に乗り換えられた方のブログがヒットしてきますよ。

最初の幾つかを見てみましたら、インサイトに乗り換えらた方が2名いらっしゃいましたね。

2009/07/02 22:54　[9793643]

1点

オーナーではありませんが…
該当する車でRX8も全部の条件に当てはまると思いますが…
どうですか？^^

2009/07/03 00:25　[9794290]

1点

思い切って、エスティマ。
１０年乗らないかも・・３００万円超えですが、｢キー！｣ってあばれる方も喜ばれるかも。
中途半端にＨＢやウィッシュタイプにはしってもＳ２０００と較べてしまうと思いますので、ここは潔くミニバン。
ローンを長くすればＳ２０００に戻りたい衝動も抑えられて家内安泰・・どぅすっか！

2009/07/03 09:25　[9795316]

1点

おや？意外に賑やかに？みなさん、ありがとうございます。

>バックナムさん
Google先生には大活躍していただいてたのですが、「S2000から 乗り換え」は盲点（笑）。
ご指摘ありがとうございます。今晩やってみますね。
インサイトですが試乗してきました。その先にエコスポーツカーの登場を「予感」させるものでした。
惜しむらくはその可能性が眩しすぎて、「待ちだな」と思わせてしまうところでしょうか。
アレはホンダの未来がつまった「卵」なのだと感じました。
そうそう、無限インサイトのフューチャー感、サイコーです。ああいうの大好きです。

>Victoryさん
わざわざのお運び、いたみいります。
RX-8！！
発売当初からちょくちょく試乗させてもらってますので、
私の試乗歴のなかでも累積で最長時間を誇ります。
エンジンフィールはエスを凌ぐかもしれませんね（エス乗りのかたには刺激が足りませんか？）。
ただ、パッケージングが・・・。
私の車種選定条件のひとつに「ドライバー指向であること」というのがあります。
その条件にはジャストミートするのですが、犠牲にするものが大きすぎます。
今回の買い替え動機にそぐわないというか、
「パパが一番特等席！」的な状況でのロングドライブには耐えられそうもありません。
MC前のデザインに未練があることも候補から外れた理由ですね。
どちらもわたしの個人的な事情ですから、一般的にはエスからエイトへの乗り換えは最有力でしょうねー。

>SIどりゃ〜ぶさん
ありがとうございます。H/Nから察するに名古屋在住のスバリストのかたですか？
エスティマ！！こういう突飛な（失礼！）ご意見をお待ちしていました。
「エス」繋がりですね？一度も候補として思い至りませんでした。将来の家長として反省。
そうですか、ゴルフやアクセラでも思い切りが足りませんか（ショボーン）。

2009/07/03 10:32　[9795483]

0点

まずはお子様のご誕生おめでとうございます。秋が楽しみですね！

S2000は発売当時からずーっと憧れていましたが、
お金がなかったり、お金が出来たころには子供が産まれたり・・
という感じでいまだに乗れずじまいです。
オーナーでもないのに書き込むのは僭越かと思いますけど、ずっと乗りたかった車なので、
なんというかスレ主さんが羨ましいというか、
でも手放さなければならないというので悲しいというか、
一応自分も一児の父なので勝手に自分に置き換えて妄想してます（笑）
ちなみに自分はレガシィのワゴンを乗り継ぎ、今は先代のBP型アウトバックに乗っています。

前置きが長くなりました。
自分がお勧めする一台は、BP型アウトバックXT（2.5ターボ）です。
後席は現行と比較したら狭いのですが、お子様が乗るのならば十分だと思います。
動力的にはS2000には及びませんけど、水平対抗エンジンもなかなか個性的ですよ。
自分が乗っているのは３リッターのNAですけど、２．５ターボの太いトルクは魅力的です。
低重心＋AWDがもたらす安定感は国産では随一だと思ってます。

ただ「新車」という条件のようですが・・いまこの車はディーラーの試乗車だったタマが
全国各地のスバルディーラーで売られてます。
先日も用がありディーラーに行きましたが、２０年８月登録の２千キロ走行が２７０万で売られていました。
試しに中を見たらまだ新車の香りがしていました。
今、売られているカーセンサー誌なんかにも同じようなモノが多数掲載されています。
まあ新車ではないですし、もう型落ちしているので１０年乗るというのはキツイのかもしれませんが、
一応ご参考のまでに・・ということで書かせて頂きました。

2009/07/03 14:32　[9796280]

2点

サイコきゃんぱーさん

>まずはお子様のご誕生おめでとうございます。
ありがとうございます！

>でも手放さなければならないというので悲しいというか
ホロリ。

>動力的にはS2000には及びませんけど
いくらエスのスレとはいえ、そりゃご謙遜が過ぎます。
子供が男の子ならBOXERサウンドを子守唄に聴かせてやりたいところなのですが・・・。

試乗車落ちですか。そういう選択肢もあったんですね、知りませんでした。（嫁も納得するかな？）
お得な情報ありがとうございます。このスレを立ち上げた甲斐がありました。
先代レガシィは歴代No.1のデザインだと思います。ワイルドなアウトバックも捨てがたいのですが
なかでも個人的にはB4がツボで、型落ちとなったいまでも街ですれ違うと目で追ってしまいます。
子供のころアルシオーネに憧れたクチです。

2009/07/03 17:34　[9796889]

0点

FutureCatさん

VWユーザーの私としては走りと燃費、そして居住性にも優れたゴルフをお勧めしたいところですが、やはり3候補の中ならアクセラが条件的には無難かと思います。

ただし子供が幼い頃は、ちょっとした移動でも結構な荷物になります。
それを考えるとハッチバックではどうだろうかと思ってしまいます。

そうなるとミニバンか、ステーションワゴンが良いかと思いますが、FutureCatさんは走りも重視されていらっしゃいますのでステーションワゴンになるでしょう。

私も子供が幼い頃はステーションワゴンに乗っていましたが、補助輪付き自転車等も軽く載るので重宝していました。

それでステーションワゴンと言うとやはりレガシィになりますが、条件を考慮すると廉価グレードになるかと。
かといってリーズナブルなステーションワゴンにも目ぼしいものが見当たりません。

そこでこれはどうかと思いましたのが以下のストリームRST。

http://response.jp/issue/2009/0618/artic
le126187_1.html

どうでしょうか。

2009/07/03 18:24　[9797099]

0点

私なら「スバルインプレッサWRX STi A-Line（同280万円）」ですね。
うちでも零歳児がいますが、幌車を維持しております。（かみさんはモコ乗ってますが）
まあ、それでもスキー止め、写真（カメラ）を止める事になりましたが．．．。

2009/07/03 18:53　[9797222]

1点

>バックナムさん、
アクセラに背中を押してくださり、ありがとうございます。
S2000から比べたら荷室は十分かと思っていましたが、これでも足りないッスか。
やはりゼロベースで考え直すべきかな。ホント勉強になります。
で、ストリームRSTですね。
じつはメーカーから今週「Honda Magazine」なるものが送られてきてて、
そのなかの記事に、
「5つ以上当てはまったら、あなたもストリーマー!?
　あなたのストリーマー度はどのくらい？さあチェックしてみて」
というコーナーがありました。
さっそくチェックしてみると・・・、
10点中2点、「あなたはストリーマー度が足りません」だそうです。

>ドライビングボディさん、
そうです！！求めていたのは「私なら」というご意見なのですっ。
やはり幌車を維持するには、相応の犠牲を払わねばならぬのですねっ。
ブログ拝見しました。写真がヒジョーに楽しいですね。
ハマショーのセルフプレゼントに、何故か親近感を感じてしまいました。

2009/07/03 22:23　[9798339]

0点

こんばんは。お子様の誕生おめでとうございます。これからが楽しみですね。
私なんかは全く車種が違いますが、同じような境遇で三菱GTOツインターボ（後期）から、家内でも運転出来るトヨタポルテに乗り換えました。
乗り換え時にはスレ主様と全く同じようなことを考えていたのですが、家族の為に何かを犠牲にしなければならないことも多々とあると思い、こんな結果に落ち着きました。
おかげさまでいまはこのまったり感に嵌っています。子育てにミニバンは楽でいいなぁ〜と・・・。人間変わろうと思えば変われるものです。
いま奥様は安定期に入っているかと思われますが、安定期に入ってもかなりナーバスになりますので、しっかりと労わってあげてください。

2009/07/04 00:30　[9799161]

1点

FutureCatさん、こんにちは。

＞ハマショーのセルフプレゼントに、何故か親近感を感じてしまいました。

ハマショーは多くのアーティストが年齢相応の老いを感じさせてるのに、それを全く感じさせないところが凄いと思いますよ。FutureCatさんの納得のいく次期愛車選びを願ってます。

2009/07/04 11:55　[9800877]

0点

>ゆーすずさん、
こんにちは。家族のことまでお気づかいいただき、ありがとうございます。
GTOからポルテへのお乗り換えですか。そりゃまた、ものすごいギャップですね。
全くストレスありませんでした？愛のなせるワザですね。
わたしとて、いよいよとなれば家族のために犠牲も覚悟の上ですが、
みんながハッピーになれるような選択肢がないものか、いますこしあがいてみます。
でも、クルマ選びにかまけて家族をないがしろにしないよう、気をつけます！

>ドライビングボディさん、こんにちは。
屋根を開けてハマショーを響かせながら疾るボクスター、なんか微笑ましいです。
「路地裏の少年」がマイフェイバリットですが、近々「I am a father」は買わねばなるまいと考えています。

2009/07/04 12:58　[9801097]

0点

こんにちは私は旧型ミニからS2000に乗り換え4年になります。全く違う車ですがダイレクトなハンドリングは共通しておりドライブがとても楽しい車です。新型のミニも同様の楽しさが味わえる車です。4ドアはありませんがクラブマンでしたらファミリーでも使えると思います。少し高いですが長く乗れば味わいも出ますし私も次はミニに戻ろうと思ってます。
S2000に乗ったら普通の車ではすぐに飽きますよ。

2009/07/04 16:27　[9801832]

1点

cooper8782さん、こんにちは。
次はミニですか、なるほどねー（ナットク）。

じつはこのスレを立ち上げる際に、当初わたしが立てた予想では、
S2000からの乗り換えを迫られたかたは、
たとえどんな条件下であっても、何らかのこだわりを持ったクルマ、
趣味性の高いクルマを選ばれるのではないかと考えてました。
ですからcooper8782さんの、「S2000に乗ったら普通の車ではすぐに飽きますよ」
とのご意見には、激しく同意させていただきます。
わたしもつい何週間か前まではフィアット500Cを強く推していました。
無論許可が下りるわけもなく、抵抗虚しく夢潰えましたが・・・。

>長く乗れば味わいも出ますし

そういうクルマが理想ですね。

2009/07/04 19:55　[9802728]

0点

どうやらレスも落ち着いてきましたので、
ここいらでいったんスレを閉めさせていただきます。
ご協力いただいたみなさん、大変ありがとうございました。

みなさんのご意見を楽しく拝聴させていただくうち、
こんがらがっていた私の思考回路もいい具合にほどけてきて、
長きにわたる探求の旅にもようやく終わりが見えてきました。
（どのクルマにしたかはナイショ）

さて、このスレの「ベストアンサー」ですが、
（ホントはみなさんに差し上げたいのですが、それではチト面白くないので）
おそらく最も熱く語って下さいました、
サイコきゃんぱーさんに差し上げたいと思います（パチパチ）。

それではみなさん、どうもありがとうございました。
あ、そうそう、今後もこのスレへの書き込みはご自由にどうぞ。




サヨナラ、ボクのエス。
かけがえのない思い出をありがとう。
（・・・涙が止まらないや・・・）
いつまでも元気で。

2009/07/06 21:11　[9814157]

0点

http://www.honda.co.jp/S2000/final_mail/


当たったら今のシルバーAP1ちゃん、どうしようなんてことを
考えてしまったり(笑)

2009/06/24 09:24　[9749657]

0点