ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

インサイトを購入して3ヶ月半です。
大変満足して乗っています。

ただホンダ純正ナビの音声操作だけがうまくいかなくて、どうにかならないかと考えています。
同じナビをお使いの皆様いかがでしょうか？

声を覚えさせる学習モード登録も勿論やってはみたのですが、あまり変化がありません。
エアコンの「あつい」「さむい」は認識します。
オーディオの「３曲目」等の音声も認識しうまく稼動します。

しかし住所検索はほとんどうまくいかないのが現状です。
（過去スレでも複数の方々が感じてるようですが）
どのような話し方でも全く違う住所をナビが応答してくることが多いのです。

何かうまい解決法がございましたら教えていただきたいです。どうぞ宜しくお願いします。

2009/11/21 18:09　[10509910]

0点

いっぺんに言わず分割して言うのはどうですかね？
はじめに「○○県」、もう一度発話スイッチを押して「○○市」、また発話スイッチを押して「○○△丁目」とすれば目的の住所を認識すると思うのですが。

観光名所や行楽地、大型商業施設などは、「（都道府県名）の○○」と言えば出てきますが、いったん都道府県名を言ってから、続けて発話スイッチを押して施設名を言っても認識します。

2009/11/22 00:48　[10512089]

1点

ホンダ純正の音声認識は確かパイオニアでしょう。プログラム上、地名の読み方が間違って登録している場合もあろうかと思います。別の読み方で発話するのもありです。読み方の間違いは結構あります。例えば千葉市に都賀という地名がありますが、つが又は、とがとも読めます。実際はつがが正解です。

2009/11/22 20:22　[10516016]

1点

目的地の電話番号が予めわかっていれば、「電話番号で検索」
これ最強だと思います。

2009/11/23 17:44　[10520971]

1点

HY-Cさん　ららぽーと２１さん　kbys64さん


いろいろと教えていただき、誠に有難うございました。
「分割」して話すとナビが予想以上に随分認識してくれました。
観光地や施設等も「〇〇県の」という前置きで認識するってことも（認識率が上がる）
恥ずかしながら今回あらためて知りました。とても丁寧に教えていただき感謝申し上げます。

電話番号検索はうまくいきますね。
地名の読み方等も確かに間違えないよう注意します。

皆さんからのアドバイス大変参考になり、困ってたことが解決致しました。
本当に有難うございました。

2009/11/23 23:59　[10523465]

0点

はじめましてこんにちわ。当方インサイト購入を考えているのですが、インサイトでホイールをインチアップされた方、どの様なサイズを履かせて、どの位の燃費になったでしょうか？
見た目も気になるのですが、やはり燃費も気になりまして・・・＞＜
よろしければ、お教え下さい。
よろしくお願いいたします。

2009/11/20 00:40　[10502982]

0点

一例↓ですがインチアップによる燃費悪化が報告されています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/5957
51/car/511196/2456803/parts.aspx


その他↓のタイヤ・ホイールセット、タイヤ、ホイールのところを調べてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/categ
ory.aspx?mo=588

2009/11/20 07:10　[10503544]

1点

スーパーアルテッツアさん、返信ありがとうございます。早速参考させていただきました＾＾
１７インチを履かせたかったのですが、１８５のある１６インチにしようと思います。
ありがとうございました＾＾

2009/11/20 10:05　[10503857]

0点

いんちゃいとさんはじめまして、一つ前のｽﾚにカキコミしてますｴｺの爪団です。私もﾎｲﾙとﾀｲﾔの履き替えを検討中でしたがやはり16ｲﾝﾁと言えども燃費は落ちます。実際ｲﾝｻｲﾄのﾒｰｶｰｶﾀﾛｸﾞにもLSｸﾞﾚｰﾄﾞは16ｲﾝﾁを標準装備していますが燃費についてはG,Lに比べ2ｷﾛﾀﾞｳﾝしております。履くﾎｲﾙとﾀｲﾔにもよりますが恐らく4ｷﾛぐらいは落ちるかと・・・そしてｲﾝｻｲﾄの場合非常に装着できる品物が限られます。16ｲﾝﾁでもﾌﾛﾝﾄに関してはﾂﾗﾂﾗでﾃﾞｨｰﾗｰのﾋﾟｯﾄには間違いなく入れません、今はﾒｰｶｰもとてもうるさくﾌｪﾝﾀﾞｰの一番浅い所から糸を吊して計ったりするそうです。私自身はｲﾝﾁupはせずに鍛造ﾎｲｰﾙとｴｺﾀｲﾔにすることにしました。履いて満足乗って不満足よりはいいかな？と・・・ｽﾏｰﾄにそして行儀良く乗ってもｲﾝｻｲﾄは凄くカッコイイ車ですので選択にはくれぐれも慎重に。

2009/11/20 12:40　[10504215]

2点

ｴｺの爪団さん　はじめましてこんにちわｗ　返信ありがとうございます＾＾
やっぱり１６インチでも燃費悪くなるんですか・・・＞＜　
今乗ってる車が７ｋｍ/ℓ　しか走らないので、多少燃費が悪くなっても、今の倍は走るから、
我慢出来るかな〜って思ってますｗ　まだ買って無いので妄想でしか無いのですが・・・＞＜
ちなみに私もエアロは　サイド：モデューロ　フロント：無限　その他：考え中　
にする予定ですｗ　
購入したら、また聞く事があると思いますので、その時はよろしくお願い致します。

2009/11/20 13:41　[10504394]

0点

いんちゃいとさん！ｴｺの爪団です。私はﾓﾃﾞｭｰﾛのｴｱﾛで統一し、その代わりにBBSのﾎｲｰﾙ一点集中することにしました。車を買った時って、あれもしたいこれもしたいと思うものです、ﾜﾝｸｯｼｮﾝ置いて存分に悩み考えて下さい（笑）また現状の15ｲﾝﾁでﾛｰﾀﾞｳﾝ風に見せる方法もあります。VALIANT（ﾊﾞﾘｱﾝﾄ）というｴｱﾛ製作業者が作られてるﾌｪﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰがあります、それを付けると結構ﾀｲﾔﾊｳｽの隙間が隠されいいと思います、車体の輪郭もﾘｱﾙでイケてます。しかし余りに金額が張るので私は諦めましたが・・・今はまだecocarﾌﾞｰﾑの走りに過ぎません、今後目まぐるしい速さでどんどん燃費のいい車が出て来ます。付けてからﾘｾｯﾄするのは容易ではないです、こだわりを許せる範囲内で現状維持が賢明かと思われます、2年後のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ3年後のﾌﾙﾁｪﾝ、そして10年経っても私はやっぱりﾌｧｰｽﾄﾓﾃﾞﾙのｲﾝｻｲﾄだよねと言われるくらいの価値がこの車にはあると思い購入しました。購入して1ｹ月経ち今はこの車に乗れること！この不況時に新車購入を理解してくれた嫁さんに感謝してます、車を大事にすること、車を愛することをつくづく考えさせられた1ｹ月でした、いんちゃいとさんも購入後は多いに考え大いに満足していただければ同じｲﾝｻｲﾄｵｰﾅｰとしてうれしく思います。

2009/11/21 00:33　[10507096]

0点

今月始めに納車してエアロフロントサイドリアを無限にして
タイヤもインチアップで１７にしました。（205/45/17）
燃費は、前のオデッセイに比べて倍１６〜２０キロなので
十分満足！！
インサイトに合う１７インチ探すのに苦労しましたが、ＷＯＲＫ
の戦にしました。

2009/11/23 15:02　[10520272]

0点

ｴｺの爪団さん！こんにちわｗ再度の返信ありがとうございます＾＾
VALIANT（ﾊﾞﾘｱﾝﾄ）のサイトも拝見させて頂きました＾＾
いろんなメーカーからいろんなパーツが出ているんですねｗ今更ながら注目度の高さに驚きましたｗ　ｴｺの爪団さんの様に、何年後かに「この車で良かった」って思える様なオーナーになれる様に頑張りますｗ＾＾ｗ　今後もよろしくお願い致します・

ラガー！！さん　始めましてこんちにわ。返信ありがとうございます＾＾
ＷＯＲＫの戦・・・かっこいいですね！　真似しようかな〜〜〜ｗ
個人的な見解として、１７インチが一番見栄えがいいと思うので、１７インチを履かせてるラガー！！さんが羨ましいです＞＜ｗ　私は燃費との兼ね合いで１６インチをチョイスする予定です。まだまだ思案中ですが・・・＾＾；
あっ！戦を履いたインサイトの画像をアップした時はお教え下さい！！
よろしくお願い致します＾＾

2009/11/24 00:12　[10523569]

0点

皆様方またまた心強きｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。ｲﾝｻｲﾄのｴｱﾛにつきましては自分自身決心が着きました！そこで次はﾀｲﾔとﾎｲｰﾙです。恥ずかしながら今まで乗って来た車にﾎｲﾙを替えた経験がありません、ﾀｲﾔはいつも店員まかせだったのですがこの度ｲﾝｻｲﾄのｵｰﾅｰになり初めてﾎｲｰﾙもﾀｲﾔも替えてみたいと思いました。素人ながら調べたところ鍛造製品が良いとのことわかりましたが、ぶっちゃけBBSのRE-LもしくはRG-FそしてRAYSのｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱで迷っています、またﾀｲﾔに関してはその道の友人がRAYSにはﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝが最強だとかﾖｺﾊﾏは軽いが真が?ｾﾝﾀｰが出ないとかよくわかりません。ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙのﾏｯﾁﾝｸﾞってあるのでしょうか？店員さんの意見ってなぜか商売優先、店側がこれを単にﾌﾟｯｼｭしてるだけにしか思えません。皆さんよろしく御意見お願いします。

2009/11/16 00:04　[10483239]

0点

タイヤとホイールを交換するという事はインチアップも行うという事ですよね？
何インチにインチアップするかで装着するタイヤサイズも決まります。
車がハイブリッドという事でエコタイヤを選択されるのでしょうか？
エコタイヤの場合、Earth-1とかは種類が多いのですがインサイトやプリウスの純正サイズしか発売していないエコタイヤもあります。

私の場合、ブリヂストンは価格が高めになるので選択する事はありません。
現在の車には18インチにインチアップしてヨコハマ、ダンロップ、東洋のタイヤを履かせましたが当然ながら問題は無いです。
又、私がインサイトでインチアップするのなら前述のEarth-1を選択すると思います。


↓こちらにインサイトのタイヤ、ホイール交換例がありますのでご参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/
0/parts/category.aspx?bi=1&mo=588

2009/11/16 06:56　[10483944]

2点

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさんたいへんわかりやすいｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました。参考になるサイトをすぐに観覧したところBBSのRE-Lを装着されたﾕｰｻﾞｰの方が17ｲﾝﾁにしたのでﾂﾗｲﾁですとか？車検はキツイなどと言っていました。ﾛｰﾀﾞｳﾝしていなくても17ｲﾝﾁじゃｲﾝｻｲﾄの場合ｷﾂｲのでしょうか？私は車高など一切考えておりませんが1ｲﾝﾁUPの16ｲﾝﾁを検討中です、多少は無理をしてでも着けたいなどとはおもっていませんのでこの様な場合、店員さんはこちらから打診しない限り何も言ってくれないのでしょうか？後から困るのも嫌なので。

2009/11/16 08:54　[10484175]

0点

車検に通るタイヤサイズはこちらで確認できます。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

ホイールは以下に適合するものを選択すれば良いでしょう。
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto
/models/insight/wheel/index.html

タイヤ幅はタイヤが車両の内側に入っていることと、ハンドルを切った際に車両と接触しないことから、適切なものを選択しましょう。

2009/11/16 12:38　[10484753]

0点

エコの爪団さんへ
インサイトＧを買って約4ヶ月、６０００ｋ走りました、ほとんど満足なんですが、サスペンションの突き上げだけには併行しましてホールだけ軽いアルミに換えました、一本あたり４ｋｇ弱の軽量化でコストの割にはよい買い物と思っております。無論タイアのサイズはオリジナルです。サスの動きに多少の効果はあったかと思っております。
　さて、ホイールのインチアップのこと。私見ですがブレーキディスクのサイズアップなどの理由でインチアップを選択するのであれば、それは多いに効果がありますが、ホールの幅だけを広げる目的でしたらファッションだけで、何かの効果を得られるとは思えないのです。
インサイトは今の仕様で十分安全に高速道路を走れます。私は、も少し余裕ができたら無限のサスペンションとＢＳのタイヤをつけたいと思っております。そのときは又インプレを報告させていただきたいと思っております。
　くれぐれもインチアップは慎重にというのがジジィの意見であります。
ご参考に。

2009/11/19 19:25　[10500992]

2点

島暮らしさん、とても明白なｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがたく思います。ちょうど本日自分自身の答えをだした次第です、その答えとはｲﾝﾁupをすれば買って満足、自分の車を眺めて満足、しかしいざ乗ってみると不満足と言う結論がでました。いくらﾎｲﾙを軽くしてもﾀｲﾔの接地面積が増え乗り心地は硬くなり燃費は下がる。普通の車と違いｲﾝｻｲﾄのｲﾝﾊﾟﾈはｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰというよりむしろ燃費系統という感じですよね。燃費が悪い日はなぜか損をした気になり燃費がいいとecodriveが出来たとうれしくもなります。買って満足乗って不満足は納得出来ないゆえ、15ｲﾝﾁのままでBBSのRE-Lのﾎｲｰﾙ、ﾀｲﾔはBSのｴｺﾋﾟｱにすることにしました。島暮らしさん本当にありがとうございました。

2009/11/19 20:35　[10501289]

0点

スレ主さん　横入りで申し訳ありません。

島暮らしさん
軽量アルミホールに換えると
燃費に影響出るものでしょうか。
気になったのでお教え下されば幸いです。

2009/11/21 09:41　[10508069]

1点

タイヤやホイールを軽いものに換えると乗った感じが軽くなります。
タイヤの路面の追従性もよくなりますし、加速も速くなります。
また、ブレーキのききもよくなります。

よくいわれる「バネ下重量の軽量化」になるからです。
バネ下重量というのは、サスペンションより下についている部分の重さです。
タイヤやホイール、ブレーキ部分のキャリパーやローターもそうですね。

バネ下重量の軽量化は車体の軽量化よりも効果が大きいです。
重いものを足につけるより、体に身につけたほうが速く走れますよね。
なので、タイヤ・ホイールを軽くすると、燃費は良くなると思います。

ただ、インチアップすると必ずしも重くなるとは限りません。
また、インチアップするとタイヤの剛性感が増して、カーブがまがりやすく
なるなどの効果が出る場合もあります。

1インチアップぐらいであれば、鍛造ホイールや適切なタイヤを選べば、
乗り心地を犠牲にすることなく、いまのホイールと変わらないぐらいか、
もしかしたら軽くなる組み合わせもあるかもしれません。
そして、スポーティーな走りとスタイルが手に入れば言うことないですよね。

2009/11/22 00:31　[10512010]

0点

１．ＵＶカット及び防音、断熱ガラスを全面に使用してるということ。これは最近顔にシミが出来てきた私にとっては点数高いです。白内障も心配ですし・・・
　　前のドイツ車はＵＶカットではありませんでした。
２．シートの色。ボディーカラーがプレミアムパールホワイトなのでシートは濃いブルーですが、私的にはとても好きです。黒でないところが新鮮に思っています。
３．ハンドル操作、アクセルの感触、乗り味全てが軽い感じ・身軽な感じがしてとり回しが楽です。ドイツ車みたいにカッチリした乗り味もそれはそれでいいと思いますが、インサイトの肩の凝らないと言いますか、手軽でラフな感じも気に入っています。
４．エクステリアがなんかスタイリッシュでカッコいいです。

2009/11/10 08:56　[10451684]

2点

先日なんでも掲示板に書き込みをしてとてもいい御意見をいただきましたがもっと多くの方々の御意見をお聞かせていただきたいので・・・私は現在ｲﾝｻｲﾄにﾓﾃﾞｭｰﾛのｴｱﾛを付けておりますがどうもﾌﾛﾝﾄとﾘｱが純正と余り変わらず見映えしないためﾌﾛﾝﾄとﾘｱのみ無限に替えようかとおもっています！これって車好きの方や現在ｲﾝｻｲﾄにｴｱﾛを装着されてる方々はどう思いますか？よくその世界ではﾀﾌﾞｰとかﾐｽﾏｯﾁと呼ばれるものがあるかと思われますが・・・理想はﾘｱｳｲﾝｸﾞも着けたいとおもっています。ﾓﾃﾞｰﾛのﾘｱﾛｱｽｶｰﾄに無限のﾘｱｳｲﾝｸﾞはいかがなものかと・・・たくさんの御意見お願いします。

2009/11/10 00:19　[10450645]

0点

エアロや足回りは趣味ですから、ご自分が納得されたものを選択すればどのような組み合わせでもＯＫだと思いますよ。

無限のフルセットを装着した車はよく見かけますから、無限＋モデューロの組み合わせは個性が出てよろしいのではないでしょうか。

車体とエアロを違う色で組んだ車も見たことがありますが、色の組み合わせも個性が出て良いと思います。

車のドレスアップですから、個性を前面に出しましょう。

2009/11/10 01:32　[10451022]

0点

↓この組み合わせですね。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/
0/userid/557971/car/481747/2276147/parts
.aspx

写真で見たところ、全く違和感は感じません。

又、ドレスアップは自己満足の世界ですので基本的にご自身が納得されているのなら問題無いと思いますよ。

2009/11/10 07:04　[10451423]

1点

Packman1956さん早急の御意見ありがとうございます。私は車は大好きなのですが専門的な知識がなく多分子供のころ車、ｽﾎﾟｰﾂｶｰが好きと言ってTOMICAのﾐﾆｶｰを集めてるような感覚の車好きです！今は力強く背中を押していただいた気分です、ありがとうございました。

2009/11/10 07:19　[10451454]

0点

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさんﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄ情報と御意見ありがとうございます。ﾌﾟﾘｳｽやｲﾝｻｲﾄの口コミのなかにはよく荒れるｽﾚもお見受けするので内心ﾋﾔﾋﾔ（汗！）でした。ｴｱﾛというのはそういう物なのですね。自分自身じっくり検討し決めたいと思います。ありがとうございました。

2009/11/10 07:30　[10451473]

0点

初めまして、ｴｺの爪団さん

僕も無限とモデューロの組み合わせで乗っています。
当初無限の3点セットを考えていましたが、モデューロのウエルカムライトに憧れてサイドだけをモデューロにしています。今はこの組み合わせにとても満足しています。
見た目も全く違和感がありません。ご自分の車なのですから自分で満足するものを選択していけばいいと思います。
しかし、無限の羽はカッコいいですね!!金銭的に余裕があれば付けたいのですが・・・
パーツを色々と選択してる時もとても楽しいですよね。
より楽しみのあるインサイトライフを送って下さい。

2009/11/11 17:52　[10458789]

1点

ｽﾃｯﾌﾟからｲﾝｻｲﾄさん心強いお言葉ありがとうございます。私と同じ思いの方がいてとても嬉しいです！このご時世に新車購入を了解してくれた嫁さんと子供達の意見を尊重しﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰをﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾌﾞﾙｰｽｶｲにしましたので物凄く自分自身の中でﾌﾟﾚｯｼｬｰと不安、そして勇気がいったのです。はたしてこの色に無限は合うのだろうかとか・・・でもﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟは自由でいいんだと言うことがわかりました。これからが楽しみです。ちなみにｽﾃｯﾌﾟさんからｲﾝｻｲﾄかんは何色のﾎﾞﾃﾞｨｰですか？

2009/11/11 18:09　[10458855]

0点

こんにちは、ｴｺの爪団さん

インサイトはどの色にエアロを付けてもカッコいいと思いますよ！！（新色のシャーベット・ブルーは見ていませんが）
僕のインサイトはクロです。前車のステップ・ワゴンが白だったのでクロにしました。
とてもお気に入りのウェルカムライトが目立っていいです＾＾（青もウェルカムライト目立ちますよね）
ステップ同様にインサイトも大切に乗っていこうと思っています。

2009/11/12 14:57　[10463944]

0点

無限インサイトに一目ぼれして発表前に契約しました。
トータルバランス的には同一エアロの方が良いと思いますが
個人の趣味の問題なので、
自分がいいと思えばそれでいいと思います。

2009/11/14 21:49　[10476455]

1点

価面ライダーさん結構決まってる写真ですね‥‥。

早速背景に使わせていただきました。

でもまさか無限のエアロを付けたのにノーマルのホイルキャップが付いているような気がしま

すが？　間違ってたらごめんなさい。　何と言っても車のドレスアップの基本は足元からだと

私は思いますが‥‥‥。

2009/11/15 21:24　[10482098]

0点

ｴｺの爪団さん

ご指摘の通りまだノーマルホイールです。
ホイールも無限ＸＪにすることも考えましたが、他社の１７インチホイールを現在物色中です。
でも冬が近づいてきましたので先日スタッドレスを先に買ってしまいました。

http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/
30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f43
0/898227015279234421

2009/11/15 23:01　[10482770]

2点

kaz131596さん　ｴｺの爪団さん
上の書き込みのお名前を間違えてしまいました。
ごめんなさい。

2009/11/15 23:04　[10482790]

0点

皆様たくさんの御意見ありがとうございます。スレ主のエコの爪団です。先ほどは私が書いたはずのない書き込みがあった様な無かったような（笑）それにしても皆さんやっぱり車が好きなんですね。ｲﾝｻｲﾄの口コミは和やかでとてもいい感じでスレしやすいです。新規で別のスレも掲載させていただきますのでまたよろしくお願いします。

2009/11/15 23:29　[10482993]

0点

そうですよね‥‥。

足元を決めないとエアロをつけてもかえって陳腐なドレスアップになってしまいますよね。

早く無限のエアロにあったホイルが見つかると良いですね。

私もエアロパーツをつけようかなと思いましたが、無限のエアロパーツを装着している車を

見た時にノーマルの方がすっきりしていて良いと言う印象を受けました。

私はＬＳなので取りあえず足元(ホイル、タイヤ）は現状維持で行こうと思っています。

サスペンションは、ビルシュタインのＢＴＳキットに交換しました。

2009/11/16 20:28　[10486623]

0点

インサイトを購入して１か月と少しですが、今日初めて高速を走ってきました。1300ccのエンジンですが、アクセルを踏めばモーターのアシストがあって十分に走れます。120km/hまでは、十分余裕があります。でも、燃費モニターを見るとそこまでスピードを出さなくてもいいかなと思います。
行きは、インサイトを購入する前の2500ccの車のペースで走って行ったのですが、燃費は20km/lもいきません。温泉に入ってゆっくりした帰り、90kmでのんびりと走ると、どんどん追い越されますが、燃費は24km/lでした。速さをとるか、燃費をとるかですが、追い越し車線を走りながら、後ろを気にしながら走る必要もなく、走行車線を90km/hで走るのは燃費にもいいし、行きよりも帰りの方が運転していて楽でした。
インサイトはエコカーですから、速さよりものんびりゆっくり(でも、追い越しをする時はアクセルを踏めば十分な動力性能はあります)走るのが似合っていると思いました。

2009/11/07 23:50　[10439476]

4点

ファイアーマウンテンさんおはようございます。
インサイトは知り合いが乗っていますが走っていて楽しい車だと言っていました。
きっと自分の思い通りの走りができるからですね。
私のフリードも高速ではスピードが遅ければ遅いほど燃費がよくなります。
一般道で60km/hのときが一番よくなりますね。
おっしゃるとおり時間に余裕があるときはゆったりのんびり走るのが良いと思います^^

2009/11/08 08:27　[10440732]

1点

高速を使う機会がなく、120km/hや90km/hで定速走行したことがないのですが、回転数はどのくらいになりますか。
平坦路では60〜80km/hで1200〜1600回転くらいの幅ですよね。

カタログでは低速走行のみEVモードが入るような記載になってますが、平坦路で80km/hでも平気でEVモードが入ってきます。
EVモードが入ってくる最高回転数がよくわからないのですが、高速でも入りますか。

2009/11/08 09:30　[10440919]

0点

＞エコカーはゆったりと乗りましょう

エコカーでなくても、ゆったり走ることは良いですよ。
私の車は１．８Ｌでカタログ燃費は１３．８ｋｍ／Ｌ（１０・１５モード）ですが、
１００〜１２０ｋｍ／ｈ位で走ると燃費は１０〜１３ｋｍ／Ｌですが、９０ｋｍ／ｈ位で
ゆったり走ると１６ｋｍ／Ｌ位の燃費になります（いづれも６００ｋｍ程の高速道路走行で）。
この差は結構大きいですね。
ちなみに、平地でアクセル踏み込み一定で、３０〜４０ｋｍ／ｈ位の定速だと２０ｋｍ／Ｌを
超えることもあります。

ということで、どんな車でもスピードはほどほどに、ゆったりと走るのも良いですよ。

2009/11/08 22:21　[10444745]

1点

packman1956さん返信が遅くなりました。

高速でのエンジンの回転数ですが、よく見ておりませんでした。エンジンの回転数よりも燃費メーターにどうしても目が行ってしまいました。また、高速でEVモードに入るかどうかとのことですが、入らないのではないかと思います。インサイトのカタログにもありますが、「低速では、モーターで走行する場合があります」との表記がありますので。詳しいことは分かりませんが、プリウスも高速ではエンジンのみでの走行になるようですね。40〜50kmで走っていてモーター走行かどうかは、瞬間燃費計を見ているとよく分かります。モーター走行からまたエンジンが燃焼する場合、軽いショックがあって瞬間燃費計の燃費が変わることでも分かります。

今日オートバックスに行きましたら、スタッドレスと軽量ホイールの組合せのチラシが置いてありましたが、自分もインチアップせずに純正タイヤをエンケイの軽量ホイールに交換しています。１本で4.72kgとのことなので、3kg位は軽くなっていると思うので、少しは燃費向上に役立つのではないかと思っています。ホイールはホワイトなのですが、スペクトラムホワイトパールの車体には、まあ合うかなと思っています。

2009/11/09 23:52　[10450439]

1点

高速での回転数は
100km/h　2000rap
12okm/hもうちょっと出るかな？　3000rap
って感じです。

ただ、モーターが介入するので何回転で何キロって言うのはイマイチ把握できません。
とくにスピードオーバーの範囲は、巡航させないので、バッテリーがあるときは低いし、ないと高くなるし分かりません。

100km/hで2000rapは確かです。
でも巡航に入れば2000回転だろうと3000回転だろうとあまり燃費は変わらないような気がします。

速く走るとトータルとして燃費が悪くなりますが、これは遅い車などをよけるために、加減速を繰り返すことによる悪化だと思います。

2009/11/13 01:29　[10467178]

1点

多門村さん

情報提供ありがとうございます。
100km/hで2000回転くらいですか。
モーターを効率的に使える限界付近なのでEVモードは無理っぽいですね。

最近はアクセル開度を固定するのに慣れてきてEVモードが頻繁に入ってくるのを楽しんでいますが、こちらの方がなんとバッテリフル充電でEVモードで何km走れるのか実験されてます。
「インサイトはモーターのみで何キロ走れるか!?」
http://minkara.carview.co.jp/userid/4290
93/blog/15694169/

結果はなんと2.3km弱！すごいですね。
記録更新にチャレンジされる方が増えるでしょうか。

2009/11/13 22:32　[10470986]

1点

＞「インサイトはモーターのみで何キロ走れるか!?」
結果はなんと2.3km弱！すごいですね。

ほんとスゴイですね。
私の場合、いつも200〜300mぐらいはＥＶだけで走っています。

この土〜月にかけ高速中心に合計1,200km以上走りました。
90〜100km/h平均だと燃費は25〜26km/L程度まで伸びました（二人乗りで満タン給油・ライトON+ファン+コンポ）。

よくプリウスの方が燃費がいいし、後部座席が広いというクチコミがありますが、実際高速を走るとインサイトの方がいいんじゃないかな〜って思います。
また後席に人が乗っているプリウスってほとんど見たことないですね（インサイトもですが）。
重量が少ない方が燃費はいいと思いますが。

2009/11/19 00:26　[10498261]

1点