ホンダ インスパイア

すいません。この車のオーナーズクラブってありませんか？。

2009/07/03 01:14　[9794531]

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↓インスパイアのオーナーズクラブです。

http://www.secretservice.jp/

http://voices.221616.com/special/club/vo
l4/index.html


ＵＣ１型がメインですが↓のような感じのところもあります。

http://www.geocities.jp/uc1_life/

2009/07/03 07:02　[9794995]

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こんにちは　田舎田吾作さん

みんカラに登録されてグループ参加してみるのはどうですか？
ここなら全国のインスパイアオーナーと交流出来ますよ。
オフ会などもあるようですし
http://minkara.carview.co.jp/car/170/

私は地方在住ですが、みんカラのグループが縁で名古屋までオフ会に行ってきました。片道400ｷﾛｗ

2009/07/03 09:07　[9795270]

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スーパーさん。あきらさん　ありがとうございました。参考になりました。

2009/07/03 21:47　[9798091]

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H15年式のカタログ買いたいんですが。どなたか伝を教えて下さい。

2009/07/03 00:55　[9794447]

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こんばんは

>田舎田吾作さん

どうしても欲しいならオークションで探されてはどうでしょう？
今は出品されていなくても待っていれば出品されますよ。

>どなたか伝を教えて下さい。
これはどういう意味でしょうか？
ちなみに連絡先が知りたいという意味ならルール違反になりますので。
勘違いでしたらすみません。

2009/07/03 01:10　[9794511]

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> 田舎田吾作さん

カタログですが現在ヤフオクに出品されています。
「UC1　カタログ」とでも検索すれば見つかるはずです。

2009/07/03 01:13　[9794522]

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ありがとうございました。只今入札しました。

2009/07/03 21:40　[9798038]

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>田舎田吾作さん

そうですか〜。
落札できるといいですね。

2009/07/03 23:37　[9798845]

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また機会があったら宜しくお願いします。

2009/07/04 00:15　[9799090]

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はじめまして。
今、UC1に乗り換えを検討中なのですが、なかなか燃費が良いと評判のUC1

皆さんの実燃費はどの程度でしょうか？
ノーマルorカスタム、地域等も教えて頂けると有り難いです

2009/06/24 08:11　[9749453]

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以下はインスパイアUC1オーナーの燃費レビューが含まれたブログですので参考にして下さい。

また最後のサイトはインスパイアUC1に関するブログの数々です。
こちらも良かったら参考にしてみて下さい。

PC用
http://www7a.biglobe.ne.jp/~honda-motor-
fan/car/inspire1.html

携帯用
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%
2F%2Fwww7a.biglobe.ne.jp%2F%7Ehonda-moto
r-fan%2Fcar%2Finspire1.html&_gwt_pg=
0&hl=ja&source=m&output=xhtm
l1_0&guid=on&gsessionid=kAOSudiA
iexEuD-GBQnxRg

ブログ
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/
0/blog/Default.aspx

2009/06/24 08:49　[9749550]

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ﾊﾞｯｸﾅﾑさん

ありがとうございます。
参考にさせて頂きますm(_ _)m

以前にみんカラは見たのですが、皆さんあまり実燃費は載せていないんですよね。。

2009/06/24 11:01　[9749935]

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ヨアキムさん、こんばんは。

UC1を検討中とはお目が高いです。
このクラスになると燃費を求めるものではないとかいいますが、UC1に関しては違うような気がします。可変シリンダーにレギュラー仕様ですからね。
UC1の魅力は、経済性と余裕のあるエンジンパワーだと思います。

本題の実燃費ですが、僕のは、18インチ仕様・常時エアコンON(27℃設定)で往復約30Kmの通勤に使用して平均10Km/Lです。良い時は11Km/Lを叩き出します。
トロトロ走っているわけではなく流れをある程度作りながらのものなので、かなり高いレベルだと思います。
ポイントはVSAをOFFにしていることです。前に何度か書きこんだのですが、コレが燃費に大きな影響を与えます。それだと安全性が…という気がしますが、無謀な運転をしない限りUC1のポテンシャルで危険を感じるようなことはありません。

本音を言うと、UC1にマツダが採用したアイドリングストップ機構が搭載してあればもっと良かったのですが…。

2009/06/25 23:41　[9757943]

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初代から･･･さん

情報ありがとうございます。
実は今はUA4セイバーに乗っていまして、そろそろ乗り換え時期かなと思いまして・・・・
当初は日産J31ﾃｨｱﾅを考えていましたが、UC1の相場が思ったより下がっていまして候補に上がりました。

18インチ、エアコン常時でそれだけ走るのは良いですね！
他の情報では7〜10とそれなりに個々のバラつきがありましたが、VSAをOFFにすると燃費が上がるとの情報は初めて耳にしました！

購入したら19インチ＋車高調は入れようと考えていますが、今のUA4はその仕様にしたらノーマル時に対して2km/L以上悪くなったので・・・・

初代から･･･さんもはノーマルと比べて悪くなりましたか？

2009/06/26 10:01　[9759361]

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ヨアキムさん、こんにちは。

セイバーからの乗り換え検討中だったのですね。
UA4もとても良い車ですよね。

>ノーマルと比べて悪くなりましたか？
参考までに、純正時は平均10Km/Lでした。
18インチ・レグノGR8000時は、平均9Km/Lでした。
現在は18インチ・アドバンスポーツですが、先にも書いたとおり平均10Km/Lです。
この値だけみると現在の仕様は純正とほとんど変わらないと言えます。
ただホイールの重量やタイヤの摩擦抵抗などの違いもありますから、純正より悪くなると考えた方がよいと思います。

タイヤはレグノがいいと聞きますが、僕はアドバンスポーツをオススメします。
別にヨコハマ信者という訳ではなく、レグノと比べてUC1に相応しいスペックを持ったタイヤだと思うからです。

2009/06/26 10:32　[9759451]

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ヨアキムさんこんにちは

ＵＣ１の燃費とのことですが、私が週末に高速道路半分一般道半分くらいずつの距離を走った場合の例です。今の様にエアコンをフルに効かせた状態だと１１Ｋｍ／Ｌ台、エアコンを使わない時期で１２〜１３Ｋｍ／Ｌという感じです。ＶＳＡは常時ＯＮで乗っています。また高速道路では渋滞で無い限り出来るだけＩＨＣＣを使うようにしています。

ただ、平日の都内の渋滞の中だと４〜６Ｋｍ台のことが多いです。ただの排気量３Ｌのガスイーターですね。。。

ちなみに私のＵＣ１は先週３０か月の点検を受けてきたのですが、特に異常はなく絶好調です。エンジンはこれまでの経験上３〜５万Ｋｍあたりが一番調子が良い時期なので、今まさに旬を楽しんでいるという感覚です。

では、また。

2009/07/01 12:46　[9785892]

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皆さん、こんにちは。
お久しぶりです。

この年末、年始に実家へ帰省したのですが、
その時にＴＶを見ようとオートセレクトで選局しようとしたところ
全然選局してくれない、つまり、スキャンが停止しないのです。

電波が弱いのかなと思っていたのですが、結局、電波が強いところでも
停止しなくなってしまいました。

たぶん故障だと思うのですが、皆さんで同様な症状があった方はいないでしょうか？

情報お待ちしています。

2009/01/02 18:59　[8875220]

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Gaofaさん、こんにちは。

私のＵＣ１でも電波の弱いところでチャンネルをセットしようとしたらオートセレクトが止まらなかった経験があります。あとはスキャンが停止しないといったことは経験していません。

お役に立てずにごめんなさい。

2009/01/10 08:04　[8911947]

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たらパパさん、こんにちは。

結局、ＴＶチューナの故障と言うことで、ユニット交換になりました。
やはり５年も経つと、最初に故障するのが電子機器類ですね。

今回も「まもる君」に入っていて良かったです。
ちなみに、ＴＶチューナユニットは約７万円するとのことでした。

私のインスパイアの故障特集のページです。参考にどうぞ！
http://www.kyhtm.net/trouble.html

2009/01/20 00:26　[8961130]

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皆様お元気ですか？年の瀬ですが、２４か月点検を受けてきたので近況報告をします。

エンジン絶好調です。点検時にフィルター交換とともに無限のオイルに変えてみました。気のせいか少しトルクが太くなった気がします。気分の問題だけかもしれませんが、私的には正解でした。あと、エアコンフィルターも交換しました。締めて２８，６８６円、結構使ってしまいました。

ずっと悩まされてきた異音ですが、７５％くらいの音は片付いた（直してもらった）ように思います。あとは低速時（２０〜３０Ｋｍ）にグローブボックスあたりと助手席ドアロックの出ベソあたりから出るビビリ音をなんとか直したいと思っています。

話は変わりますが、２４か月点検の実施を待っている間に新しい車を試乗させてもらったのでその感想です。オデアブとアコードツアラーに乗せてもらいました。

オデアブで感心したのは左右の見切りの良さと、以外にもしなやかな乗り心地でした。三角窓が付きＡピラーも細いので曲がる時の車の挙動が本当につかみやすく大感激でした。あともっとゴツゴツしていると予測していた乗り心地がＵＣ１より柔らかく、しなやかに感じとても良い感じでした。　
まだ約３，０００Ｋｍしか走っていない車でしたが、ガタゴト異音が出ていました。私のＵＣ１を思い出してしまいました。

アコードツアラーは最上位機種で本革シートの車でした。まず第一印象は横幅の広い車だなぁでした。ＵＣ１とはたった２ｃｍの差ですが感覚的にはずい分幅が広がった感じでした。まだ１，０００Ｋｍも走っていない車ですが、ＵＣ１と比べて全体の質感がずっと高く感じました。剛性感もずっと高く感じられ、異音などありえないような気がしました。エンジンは回すと結構勇ましい音がしますが、定速運転時はとても静かでＵＣ１と同等か、それ以上に感じました。過給機が付くとか、ハイブリッド化されるか、はたまたＶ６エンジンが乗ってくれるとかもう一味つくと、欲しくなってしまう。。。かもです。

エンジンは両車と比べるとやはりＵＣ１が圧倒的にパワフルです。両車ともフルスロットルを掛けてみましたが、音の盛り上がりはあるのですがスピードはＵＣ１ほど乗ってきません。今月号のＣＧ誌を立ち読みしていたら、Ｎｅｗアコードのゼロヨンが雨天参考値で１５．９秒だそうです。ＵＣ１は間違いなくもっと早いと確信しています！

とりとめのない話になってしまいましたが、皆様良いお年をお迎えください！
来年も宜しくお願いします！

2008/12/31 22:33　[8868052]

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【訂正】Newアコードのゼロヨンは１６．７秒でした。
失礼しました。

2009/01/03 13:03　[8878611]

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ハンドルに生えた角

インスパイア愛好家の皆さんこんにちは！当方、オデッセイを15万km乗った後、１ヶ月前に2003年生まれのインスパイアUC1のアバンツアーレを購入しました。この車、素晴らしい性能とルックスで、長く愛着を持てそうで大変満足しています。特に、一般道(!)でクルーズコントロールやLKASを働かせる楽しみがこれ程とは思いませんでした。毎日の通勤片道25kmが楽しくて仕方がありません。そんなある日、ふと見るとステアリング・ホイールの革製部分に２本の角（添付の写真を見て下さい）が生えているのに気がつきました。あれま〜と思い、インターネットでUC1の中古車の写真を見て回ったところ、どうも４，５歳になると角が生えるようである事が分かりました。勿論これは革製部分が反り返ったものですが・・・そこで、どなたかこの角を引っ込めることに成功された方がおられたら、その方法をお教えください。荒治療はUC1が可哀想ですが、加熱くらいなら耐えてくれると思いますので、宜しくお願いします。もっとも、本当は４，５歳に成長した証のようで、これもまた愛おしいのですが。

2008/12/30 01:12　[8858916]

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クリアーエーテルさんこんにちは
私のＵＣ１は約１年半で左側だけ角が生えてきました。数か月にわたり何度も指で押し戻して直そうと試みましたがダメでした。結局ディーラーにクレームしてハンドルごと交換となってしまいました。。。駐車場が屋根付きでないために直射日光が当たり皮が縮んでしまったのではと推測しています。これからはたまに革のメンテナンスクリームを塗ってあげようと思っています。　お役には立たないとは思いますが、情報連携です。

2008/12/31 17:46　[8866859]

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たらパパさん、明けましておめでとうございます！

そちらのＵＣ１は生後約１年半で角が生えたとのこと、成長が速い？ですね。中古車市場のハンドル写真を見ると、生えてこない場合も多いようです。やはり環境の違いでしょうね。革をどうやってあのように整形するのか知りませんが、条件次第では角が生えるのも無理ない気もします。外側が縮むのか、内側が伸びるのか分かりませんが、確かに外側にクリームか何かを塗って柔らかくしたら、もしかすると段々引っ込むかもしれません。私も根気よく試してみます。

しかし、「あばたも笑窪」とは良く言ったもので、ＵＣ１に惚れてしまった弱みか、角を出すのも愛嬌に思えますから不思議なもんです。タイヤをｄB-ES501に変えてから約1000ｋｍ走りました。空気圧の調整を数回繰りかえし（現在は全輪250KPa)、タイヤもなじんできたのか、最初はひどかった突き上げも小さくなり、今日も滑るように走ってくれました。（そのうち無限のスポーツサスも試してみたい誘惑にかられてはいますが・・・足回りがまた硬くなるのは困りますけれども・・・）

では、今年もＵＣ１とともに良い年でありますように。クリアーエーテル！　2009年元旦

2009/01/01 22:50　[8871995]

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