ホンダ インテグラ

初めて書き込みさせていただくペイータです。
現在DC5 ﾀｲﾌﾟR（後期）の購入を検討しております。
先日展示車を見に行ったところ、ﾘﾔｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ内が結露していました。その店には2台展示してあり、2台とも同じ状態でした。

そこでお聞きしたいのは、この結露の防止策はないのでしょうか？

長文申し訳ありませんが、ご回答よろしくお願いします。

2009/06/29 23:10　[9778465]

0点

ｲﾝﾃR(DC5)を購入予定をしています。
購入後、ｼﾋﾞｯｸR(FD2)ホイールを流用してインチアップをしたいのですが、フェンダー干渉など問題がでるでしょうか？
装着している方がいらっしゃいましたら、アドバイスをいただければと思います。

2008/06/05 19:27　[7900883]

0点

僕のインテグラタイプR　１８年式新車購入についてです。
買ったのは三重県のホンダカーズ＠＠で、３月初めにエンジンから異音が発生し、修理となりました。
私、引っ越したので、同じ会社の近所の営業所に修理を出しました。
１年点検もこの営業所で受けています。

代車は軽トラで、エンジンをホンダに送って直すので約１月で直るとのことでした。
それから１ヵ月後に、代車をもう少しまともな車に変えて欲しいと言いに行きました。
車の修理の進捗を伺うと、まだ手付かずでした。
理由は、３月は車検が多く、エンジンを下ろすと、エンジンが直るまで車をリフトで上げたままで、リフトが１つ使えなくなるからどうしても出来なかったということでした。

それで、やっと先週、代車を乗用車に変えてもらいました。
修理の進捗具合を訊ねると、ホンダからクランクシャフトが届くので修理はそれからである。
音でクランクと分かった。ゴールデンウイークまでに直したいとのことでした。

実は、担当の営業マンが半年ぐらい前に退社したんですが、昨日になって初めて、新しい担当の営業マン（買った営業所）から電話があり、「今度担当することになりました。はじめまして。お車の調子は動ですか・・・」との電話がありました。

僕の車はちゃんと直るのでしょうか。
故障前、マツダで下取りが２００万といったら、この営業所でも２００万で買うといってもらいましたが、もうシビックタイプRは買う気がしません。
ホンダのお客様センターに相談したほうが良いのでしょうか？

2008/04/23 21:37　[7713967]

0点

クランク・・・メタルか？　今でもホンダの組み立て精度はその程度なんだな。
変なオイルを入れたりオーバーレブなんてありえないでしょうしね。
組立工に期間工が多いホンダには、とんでもない不良製品は「良くある事」とマガジン何とかって雑誌に書かれていた事もありましたっけね。

たぶん、そのディーラーではエンジンは満足に組みあがらないような予感がしますね。適当に修理させて早く高値で売り払っちゃいましょう。

2008/04/23 22:07　[7714164]

2点

洒落にならないですね･･･。
�@言った期日が守れない(遅れる旨の連絡も勿論なかったんですよね？？)
�Aなぜスポーツカーの代車が軽トラ(車って決して安価じゃない買い物ですよね)！？
�B半年経って担当変更の案内、に加えて間抜けな挨拶
完全になめてますよね！自分の様に腹が煮え繰り返ってます。自分もホンダの担当者にひどい対応されたので･･･。
しかも自分、車とかわらない高額の小売やってます。高額品を扱うお店のサービスは一流であってほしいと思います。例え100万の車であっても、その人が高額と思えば高額品ですから。
と、いうことでお客様センターに連絡をするべきだと思います。

2008/04/23 22:17　[7714243]

2点

ホンダは本社・工場から販売店まで、よく言えば若くて活気がある。
しかし現実は軽いノリの頭のネジのはずれた連中が多い。（同業他社と比べて）
技術畑の職人もセールスマンと呼べる人も限りなく少ないのが現実。

2008/04/23 22:27　[7714310]

2点

こんばんわ。

　なんか、ひどい話ですね。ゴールデンウィーク後でも戻ってこないかも。
　インテグラのRって、ホンダには大切にして欲しい車だと思うんですけど・・・？？
　すぐにお客様センターに連絡をするべきだと思います。

2008/04/23 22:30　[7714330]

2点

みなさん
ありがとうございます。
結構、御覧になっているんですね。
やはりお客さまセンターに相談したほうが良いのでしょうかね。

ちゃんと直ればいいんですけど・・・。

2008/04/23 22:38　[7714398]

0点

・・・ひどい話ですね・・・。

一言、センターに「○○店にインテグラを修理に出したが・・・」
見たいに今までの進展や状況を話しておいた方が良いかと思います。
なるべく早くに・・・。

2008/04/24 09:31　[7716031]

1点

ホンダ最低、参考になりました。どこのディーラーですか？

2008/04/24 10:06　[7716110]

0点

まったくふざけたディーラーですね！利益は見込める車検優先で手間のかかる
保証修理は後回し。預かる時に三月は車検が多いのは業界の常識なんだから、

事情が有るなら客に説明して設備がもっと整った工場に回す手配をするとかして、
なるべく迷惑をかけないようにするのが常識でもあり、店に対する信用を崩さない
という事でしょう。

本田宗一郎さんが浮かばれないですね。

2008/04/24 10:38　[7716196]

2点

またまた皆さんありがとうございます。

僕も、系列のでかいところに持っていけばと思いました。
また、車検優先なのも納得がいかないような気もしました。

さて、Plucky さんの勧めもあり、本日、ホンダお客様センターに相談しました。
調査し、営業所のほうから連絡するとのことでした。
そこで、ゴールデンウイークについての定義も話しました。
今週末からゴールデンウイークだと主張しましたが、お客様センターの方もそうだと認めてくれました。

早く直って欲しいです。

2008/04/24 22:00　[7718443]

0点

ホンダ好きの自分としてはやや複雑な心境です。ホンダが全般的にこんな傾向とは思いたくないですが、はっきり言ってこのディーラーのレベルの低さには呆れます。代車に軽トラって時点で？？な感じです。以前ＥＫ９に乗っていましたが、エンジンなど本当に素晴らしく感じました。Ｋ20Ａも2ＬのＮＡエンジンでは素晴らしいエンジンだと思っています。お客様センターに報告されたようですので、１日でも早くしっかりと修理されるてくることを願ってやみません。

2008/04/24 23:20　[7718885]

1点

realRさん
ありがとうございます。

さて、車ですが、３０日に直るとの連絡がありました。
ホンダ技研の判断で、お金がかかるかもしれません。
私自身、ディーラーをあまり信用していないのは、自分のバイト経験からです。
日産での話しですが、新車のラルゴのエンジンが調子悪かった時、同じ車の未登録車のエンジンと交換してました。
その未登録車も新車として売られたようです。
ディーラーは支店がたくさんあるので、どこで売られたかはわかりません。
また、未登録のマーチはボンネットを開けケーブルワイヤーを外して、セドリックはデフギャあたりのケーブルを外して乗り回してました。
また、ラシーンのドラえもん縫いぐるみの抽選では、当たれば誰が買いそうか厳正なる会議をし、当選者を決めてました。

今回のこの車、かなり安かったんですが、買うに当たり、知り合いセールスマンも聞いた事が無いという驚くような事がありました。
月刊自家用車のＸ氏の記事になるようなどんでん返しです。
証拠のコピーは取ってあります。
お金を請求されたら、お客様相談センターにその話をして、納得が行かない旨を伝えてみます。

2008/04/28 12:50　[7733310]

0点

知り合いからＤＣ５タイプＲ後期モデルに装着されていた
１６年式モデルのインターナビをもらえることになりました。
自分も同じ後期モデルなんで自分で取り付けようと思ってネットで
ナビ取り付けのサイトを探しているのですがほとんど前期モデル。
配線なんかは（車速やバックセンサー等の位置）後期と共通なんでしょうか？
もしくは参考になるサイトを知ってる方がおられましたら教えてください。
よろしくお願いします。

2007/04/30 20:17　[6286804]

0点

10年間乗り続けたDC2が走行距離12万kmを超えたのを機に20万kmを目指し、カーナビの購入を検討中です。候補は以前からの憧れであったインダッシュ式のパナソニックCN-HDS960TDやカロッツェリアAVIC-VH009Gです。しかしながらDC2のステレオ取付位置は低いところにあるため、これらの取付が可能なのか分かりません。どなたかインダッシュタイプを取付されている方がお見えになられましたら、アドバイスをお願いしたいと思います。よろしくお願い致します。

2007/01/17 22:37　[5893832]

0点

DB8にcarrozzeria サイバーナビ（AVH-P7DV＋AVIC990）を付けてます。
画面を下に入れナビ本体を上にして取付ました。

寸法的にはギリギリですので実際の機種を量販店にて測られるのをオススメします。
特に画面を立ち上げた時にエアコン、室内循環等の切り合えスイッチにあたる可能性が高いので気を付けてください。

2007/01/18 12:54　[5895629]

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spoon_integra様　早速、ご丁寧な書き込みを頂きまして、ありがとうございます。モニターが本体より上に取付と勝手に決め付けており、インダッシュ式はエアコン操作部に干渉して無理かと思っていましたが、可能性があると分かり、希望が湧いてきました。とても嬉しいです。今週末、店頭で確認をしてみます。本当にありがとうございました。

2007/01/18 23:13　[5897552]

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こんばんは、初心者の魔王猫です。いつも迷惑ばかりかけてます。

現在、お金がないため良い車が買えなく、平成１１年の1600Tiのインテグラ（中古車）に乗っています。あまりクルマには詳しくありません。

そこで質問ですがこのクルマはリミッターはどこでしょう？（それとも解除済みだったのか最初からないのか）

直線ベタ踏みでメーター読みで180km近くまで出ました。（確認場所は書きませんが常識範囲内で）

ZC・B18Cではぜんぜん違いますがリミッターはどうでしょうか？

全然違うクルマですが会社の同僚が前に乗ってた三菱のエクリプスは150kmと言ってました。

よろしくお願いします。

2007/01/13 23:20　[5878374]

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リミッターのまえに１６００のインテで１８０ｋ出るのが疑問かと？？あと、メーター表記は何キロまでありますか？

2007/01/14 01:18　[5878968]

0点

JUNGLE-POCKETさんどうもです。

メーターはこれです。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/amd_intelgt
r/lst?.dir=&.view=t

http://photos.yahoo.co.jp/ph/amd_intelgt
r/lst?.dir=/Yahoo!%a5%d5%a5%a9%a5%c8%a5%
a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0&.src=ph&.or
der=&.view=t&.done=http%3a//phot
os.yahoo.co.jp/

2007/01/14 01:44　[5879043]

0点

すみませんリンクが切れてしまいましたのでコピペでお願いします。

2007/01/14 01:45　[5879049]

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画像確認しました、１９０Ｋまで表記されてますね。
リミッターカット。もしくはコンピュータチューンだとおもはれます。１６００なのでかなり引っ張ったんじゃないですか？（ベタ踏み状態）

2007/01/14 01:55　[5879085]

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JUNGLE-POCKETさんどうもです。

でもこのクルマ、どうみても買ったときからノーマルなんですよね、ボンネット開けても純正そのまま・・・。

お金がない僕は少しいじっただけ。

アーシングにNGKイリジウムプラグにNGKのパワーケーブル。
それと燃費が悪いからテレマートで買った燃費棒「ランナップ」、ヘッドライトが暗いため、ハロゲンからHIDに。

これぐらいしかやってません。
そんなに長く乗らないと思うので。（車高調つけて純正と同じ大きさの14インチのホイルからインチアップしようかとも考えていましたが）

とりあえず眠いので数時間寝てから書き込みします。

2007/01/14 02:02　[5879105]

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なるほど、１９０ｋのメーターで１８０ｋぴったりでスピード落としたとはおもえないんですよ。
リミッターが作動するとメーターの針、もしくはエンジン音がぶれるはずなので・・・
あと、１９０Ｋ表記までのメーターなので（年式にもことなりますが）中古ということもあり、メーターの誤作動とも考えられますね。

2007/01/14 02:22　[5879164]

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普通、１８０キロでリミッターがかかると、エンジンブレーキがかかり、減速を始めます。一定減速すると、リミッターが解除され、再び１８０キロに向かって加速します。１８０キロなるとまた減速の繰り返し。
アクセルを踏み込んだ状態のままだと、上記の繰り返しされます。

上記のような症状でないのに、メーターが１８０キロ以上示す場合はメータが壊れている可能性があります。

余談ですが、車検時には、車のメータが時速４０キロを指した時に、実測で３８キロから４２キロの範囲であれば車検は通りますが、それ以上誤差があると車検は通りません。
車のメータで時速４０キロとしても、実測で３８キロとしたら、車のメータで１６０キロなら実測で約１５２キロしか出てません。車速があがるほど誤差は大きくなります。
反対に、４０キロのところ４２キロ示していると、１６０キロなら１６８キロを示すことになります。

一度車検が出来る民間車検指定工場でメータ誤差を計測してみては如何でしょう。

2007/01/14 12:01　[5880082]

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みなさんどうもです。

このクルマはトヨペットの中古車センターで購入したもので、車検がちかかった為一度廃車にしてから車検をとったものです。（次回20年3月）


＞普通、１８０キロでリミッターがかかると、エンジンブレーキがかかり、減速を始めます。一定減速すると、リミッターが解除され、再び１８０キロに向かって加速します。＞１８０キロなるとまた減速の繰り返し。
アクセルを踏み込んだ状態のままだと、上記の繰り返しされます。

この辺りはPS PS2でGT(グランツーリスモ)で試してるので承知してます。

ただこのクルマで180km/h出すのに時間がかかるのにリミッターがその手前でついてなくてもいいのかな？って思ったのです。

とりあえず時間があるときにまた計測してみます。（メータ誤差を計測も頼んでみようと思います。）

いつ試せるかわかりませんがよろしくお願いします。

2007/01/14 12:21　[5880152]

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名前の通りDB8typeR(4ドアタイプR)に乗っています。
リミッターカットをしていませんが、この車は確かに１８０�`以上出ますね。メーター読みで１９０�`を超えても効きませんでした。
以前乗っていた車は１８０�`で効きました。
この車で効いたことがないので分からないのですが、セカンドカーの軽は１４０�`でリミッターが効きます。でも、エンブレというより単に燃料をカットしているように感じますが。

2007/02/08 11:51　[5976044]

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ＤＢ８ＴｙｐｅＲさん どうもです。


B18Cで180psあればでるでしょう。

しかし僕のはZCですのでそこまで出るのに時間と場所が問題になります。

先日試して180km超えでもリミッターかからず（直線終わりだったからゆるめましたが）

このクルマでリミッターがかかるかどうかはかなりの根性と直線距離が必要になるのであきらめます。

ZCエンジンのインテにお乗りの方でリミッターかかったって人がいればいいんですけどね。

2007/02/08 20:49　[5977476]

0点

車種は少し違いますが、
機能的には同じと思いますのでコメントさせて頂きます。（DC2 98)
単純にアナログメーターの誤差だと思います。
サーキット走行中に、スピードリミターがかかる位置をみると
アナログ読みで190km/hを少し越えた位置です。
タイヤのサイズを純正から変えれば、更に誤差は増えると思います。

2007/02/18 23:05　[6019652]

0点

へなどらさんどうもです。

メーター190Km/hでリミッターですか、速度が速いほど誤差は大きくなりますからそうですね。

タイヤサイズは純正ですのでそこまで誤差はないと思います。

このクルマでリミッターを確認するのは無理そうです。（そこまでスピードがでない。）

2007/02/19 00:36　[6020156]

0点

平成5年の1600ZXiですが
しかるべき場所で、メーター読みで189km/hでリミッターがかかりました。
ただ、現実的には気にする必要はないでしょう。
まったり100km/hで走ったほうが車にもよさそうです。

2007/07/12 00:55　[6524919]

0点