ホンダ インテグラ のクチコミ掲示板

ホンダ純正インターナビ

[おちょ04]

知り合いからＤＣ５タイプＲ後期モデルに装着されていた
１６年式モデルのインターナビをもらえることになりました。
自分も同じ後期モデルなんで自分で取り付けようと思ってネットで
ナビ取り付けのサイトを探しているのですがほとんど前期モデル。
配線なんかは（車速やバックセンサー等の位置）後期と共通なんでしょうか？
もしくは参考になるサイトを知ってる方がおられましたら教えてください。
よろしくお願いします。

2007/04/30 20:17　[6286804]

ＤＣ２へのカーナビ取付について

[korota]

10年間乗り続けたDC2が走行距離12万kmを超えたのを機に20万kmを目指し、カーナビの購入を検討中です。候補は以前からの憧れであったインダッシュ式のパナソニックCN-HDS960TDやカロッツェリアAVIC-VH009Gです。しかしながらDC2のステレオ取付位置は低いところにあるため、これらの取付が可能なのか分かりません。どなたかインダッシュタイプを取付されている方がお見えになられましたら、アドバイスをお願いしたいと思います。よろしくお願い致します。

2007/01/17 22:37　[5893832]

[spoon_integra]

DB8にcarrozzeria サイバーナビ（AVH-P7DV＋AVIC990）を付けてます。
画面を下に入れナビ本体を上にして取付ました。

寸法的にはギリギリですので実際の機種を量販店にて測られるのをオススメします。
特に画面を立ち上げた時にエアコン、室内循環等の切り合えスイッチにあたる可能性が高いので気を付けてください。

2007/01/18 12:54　[5895629]

[korota]

spoon_integra様　早速、ご丁寧な書き込みを頂きまして、ありがとうございます。モニターが本体より上に取付と勝手に決め付けており、インダッシュ式はエアコン操作部に干渉して無理かと思っていましたが、可能性があると分かり、希望が湧いてきました。とても嬉しいです。今週末、店頭で確認をしてみます。本当にありがとうございました。

2007/01/18 23:13　[5897552]

リミッターは？

[初心者の魔王猫]

こんばんは、初心者の魔王猫です。いつも迷惑ばかりかけてます。

現在、お金がないため良い車が買えなく、平成１１年の1600Tiのインテグラ（中古車）に乗っています。あまりクルマには詳しくありません。

そこで質問ですがこのクルマはリミッターはどこでしょう？（それとも解除済みだったのか最初からないのか）

直線ベタ踏みでメーター読みで180km近くまで出ました。（確認場所は書きませんが常識範囲内で）

ZC・B18Cではぜんぜん違いますがリミッターはどうでしょうか？

全然違うクルマですが会社の同僚が前に乗ってた三菱のエクリプスは150kmと言ってました。

よろしくお願いします。

2007/01/13 23:20　[5878374]

[JUNGLE-POCKET]

リミッターのまえに１６００のインテで１８０ｋ出るのが疑問かと？？あと、メーター表記は何キロまでありますか？

2007/01/14 01:18　[5878968]

[初心者の魔王猫]

JUNGLE-POCKETさんどうもです。

メーターはこれです。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/amd_intelgtr/lst?.dir=&.view=t

http://photos.yahoo.co.jp/ph/amd_intelgtr/lst?.dir=/Yahoo!%a5%d5%a5%a9%a5%c8%a5%a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

2007/01/14 01:44　[5879043]

[初心者の魔王猫]

すみませんリンクが切れてしまいましたのでコピペでお願いします。

2007/01/14 01:45　[5879049]

[JUNGLE-POCKET]

画像確認しました、１９０Ｋまで表記されてますね。
リミッターカット。もしくはコンピュータチューンだとおもはれます。１６００なのでかなり引っ張ったんじゃないですか？（ベタ踏み状態）

2007/01/14 01:55　[5879085]

[初心者の魔王猫]

JUNGLE-POCKETさんどうもです。

でもこのクルマ、どうみても買ったときからノーマルなんですよね、ボンネット開けても純正そのまま・・・。

お金がない僕は少しいじっただけ。

アーシングにNGKイリジウムプラグにNGKのパワーケーブル。
それと燃費が悪いからテレマートで買った燃費棒「ランナップ」、ヘッドライトが暗いため、ハロゲンからHIDに。

これぐらいしかやってません。
そんなに長く乗らないと思うので。（車高調つけて純正と同じ大きさの14インチのホイルからインチアップしようかとも考えていましたが）

とりあえず眠いので数時間寝てから書き込みします。

2007/01/14 02:02　[5879105]

[JUNGLE-POCKET]

なるほど、１９０ｋのメーターで１８０ｋぴったりでスピード落としたとはおもえないんですよ。
リミッターが作動するとメーターの針、もしくはエンジン音がぶれるはずなので・・・
あと、１９０Ｋ表記までのメーターなので（年式にもことなりますが）中古ということもあり、メーターの誤作動とも考えられますね。

2007/01/14 02:22　[5879164]

[ikekichi]

普通、１８０キロでリミッターがかかると、エンジンブレーキがかかり、減速を始めます。一定減速すると、リミッターが解除され、再び１８０キロに向かって加速します。１８０キロなるとまた減速の繰り返し。
アクセルを踏み込んだ状態のままだと、上記の繰り返しされます。

上記のような症状でないのに、メーターが１８０キロ以上示す場合はメータが壊れている可能性があります。

余談ですが、車検時には、車のメータが時速４０キロを指した時に、実測で３８キロから４２キロの範囲であれば車検は通りますが、それ以上誤差があると車検は通りません。
車のメータで時速４０キロとしても、実測で３８キロとしたら、車のメータで１６０キロなら実測で約１５２キロしか出てません。車速があがるほど誤差は大きくなります。
反対に、４０キロのところ４２キロ示していると、１６０キロなら１６８キロを示すことになります。

一度車検が出来る民間車検指定工場でメータ誤差を計測してみては如何でしょう。

2007/01/14 12:01　[5880082]

[初心者の魔王猫]

みなさんどうもです。

このクルマはトヨペットの中古車センターで購入したもので、車検がちかかった為一度廃車にしてから車検をとったものです。（次回20年3月）


＞普通、１８０キロでリミッターがかかると、エンジンブレーキがかかり、減速を始めます。一定減速すると、リミッターが解除され、再び１８０キロに向かって加速します。＞１８０キロなるとまた減速の繰り返し。
アクセルを踏み込んだ状態のままだと、上記の繰り返しされます。

この辺りはPS PS2でGT(グランツーリスモ)で試してるので承知してます。

ただこのクルマで180km/h出すのに時間がかかるのにリミッターがその手前でついてなくてもいいのかな？って思ったのです。

とりあえず時間があるときにまた計測してみます。（メータ誤差を計測も頼んでみようと思います。）

いつ試せるかわかりませんがよろしくお願いします。

2007/01/14 12:21　[5880152]

[ＤＢ８ＴｙｐｅＲ]

名前の通りDB8typeR(4ドアタイプR)に乗っています。
リミッターカットをしていませんが、この車は確かに１８０�`以上出ますね。メーター読みで１９０�`を超えても効きませんでした。
以前乗っていた車は１８０�`で効きました。
この車で効いたことがないので分からないのですが、セカンドカーの軽は１４０�`でリミッターが効きます。でも、エンブレというより単に燃料をカットしているように感じますが。

2007/02/08 11:51　[5976044]

[初心者の魔王猫]

ＤＢ８ＴｙｐｅＲさん どうもです。


B18Cで180psあればでるでしょう。

しかし僕のはZCですのでそこまで出るのに時間と場所が問題になります。

先日試して180km超えでもリミッターかからず（直線終わりだったからゆるめましたが）

このクルマでリミッターがかかるかどうかはかなりの根性と直線距離が必要になるのであきらめます。

ZCエンジンのインテにお乗りの方でリミッターかかったって人がいればいいんですけどね。

2007/02/08 20:49　[5977476]

[へなどら]

車種は少し違いますが、
機能的には同じと思いますのでコメントさせて頂きます。（DC2 98)
単純にアナログメーターの誤差だと思います。
サーキット走行中に、スピードリミターがかかる位置をみると
アナログ読みで190km/hを少し越えた位置です。
タイヤのサイズを純正から変えれば、更に誤差は増えると思います。

2007/02/18 23:05　[6019652]

[初心者の魔王猫]

へなどらさんどうもです。

メーター190Km/hでリミッターですか、速度が速いほど誤差は大きくなりますからそうですね。

タイヤサイズは純正ですのでそこまで誤差はないと思います。

このクルマでリミッターを確認するのは無理そうです。（そこまでスピードがでない。）

2007/02/19 00:36　[6020156]

[timpo]

平成5年の1600ZXiですが
しかるべき場所で、メーター読みで189km/hでリミッターがかかりました。
ただ、現実的には気にする必要はないでしょう。
まったり100km/hで走ったほうが車にもよさそうです。

2007/07/12 00:55　[6524919]

ミニサーキット走行の対策は？

[どんくさいYY]

こんにちは、質問宜しくお願いします。

インテR DC5前期を乗っていますが、今度筑波のTC1000を走ろうかと考えています。(実際は一度走ってしまっていますがw)

そこでこの車をミニサーキット走行用の対応をしようと思うのですが、アドバイスをいただけませんでしょうか？
とりあえず、うわさで聞いたインテの弱点対応は若干しています。
ターゲットとしては、費用を余りかけずに壊れない程度にサーキット走行に耐えられるものにする、です。

内容は
1)コーナリング時のエンジンオイル偏り防止の為、無限オイルパンに変更。エンジン保護のため。

2)前ブレーキパッドを無限のスポーツパッドに変更。同時にホースもメッシュ化(但しブレーキフルードはディーラに点検してもらっているので、ノーマルのままだと思われ DOT4以上が推奨ですか)
実はパッド交換はダストが出にくいという邪な理由ですがｗ
メッシュはタッチ向上。

3)サーモスイッチ、サームスタットを無限の低温動作に変更、同時にラジエターキャップも無限ハイプレッシャーに変更。
これで冷却系の早期動作を狙う。

4)フロント、リアに無限タワーバー追加。
サスペンションのしっかり感を出すための補強ですね。

5)ここはまだぜんぜんセッティングしていないのですが、電装系でサブコンのe-manage追加+速度リミッターカット。

といったところです。

やはり調整式サスや機械式LSDも追加すべきなんでしょうか？
(フロント側は2度位のネガキャンバーが良い様で、LSDも純正は滑ったり強度に不安があると言われていますが…ドライブシャフトなんかもサーキット使用には弱いと言われています。真偽はどうなのか…)

アドバイス、宜しくお願いいたします。

2006/09/22 11:59　[5466857]

マフラーのビビり音

[ポケモン石油]

質問の前に報告です。15年式の前期購入しました。
初めてのHONDA車ですが、タイプR凄く感動しました。私の簡単な車履歴は、32GTR,ｱﾙﾃｯﾂｧ前期後期オートマと6MT乗換え、CP9Aトミマキ2台乗り継ぎですが、特にハンドリングがお気に入りです。32もよかったのですが、ボデーが柔らかいのとスーパーヘビーだったので、こちらに1評です。ｱﾙﾃｯﾂｧはパワー不足で突っ込んでも出口前でもたもた、ﾄﾐﾏｷは純正の足はよかったのですが、ファミリー仕様に車高調を変更したので遅くなってました(自爆)
ポテンザERSってやつでした。
さて質問に移りますが、
マフラーから低速時にビビり音がする事があります。アクセルの開け始めによく鳴るような感じです。前にどこかで前期型のビビり音についての書き込みをみた気がするのですが、よく思い出せません。
対策経験のある方がいましたらアドバイスをお願い致します。
馬とジャッキは持ってますので自分で対策する気でいます。

携帯からの書き込みで、改行等読み難い部分があるかもしれませんが、失礼いたします。

2006/09/03 01:31　[5402216]

[青車]

H14年DC5年前期Rオーナーです。

純正マフラーは購入から1年ほど使用しておりましたが、同様の現象は発生しませんでした。

ただ、エンブレ時にデフからジャダー音が発生する現象は体験しました。
一度、ディーラーで直してもらったのですが、約3千キロ程度走行したら
再度現象が発生しました。その後、調べてみたところ、異常ではなく、
「そういうもの」のようです。ですので、気にせずに乗ってます。


参考になれば幸いです。

2006/09/07 23:28　[5416897]

[剣聖]

マフラーからのビビリ音ですが、
もしかしたらエキゾーストマニホールドのカバーが割れているかもしれません確認してみてください。前期型にはよくあると聞きました

2006/10/24 01:42　[5566147]

[torigon]

私のインテRは旧タイプですが同様なビビリ音が発生（1500rpm程で発生）マフラーリングを交換したらピタリと止まりました、参考になれば。

2006/11/04 14:45　[5602368]

ビーコン機種を教えてください。

[カルミン0220]

タイプＲの製造中止の報を聞き、急いで今年の7月にタイプＲを購入しました。その時、ビーコン無でインターナビ対応の「デュアルサイズＨＤＤナビコンポ（アルパイン製VHX-061MCVi）」取り付けしました。
今になってビーコンを取り付けたいと思い、このナビ機種対応のビーコンを調べたところ、純正は高価（3万円以上）で、市販のビーコン購入を検討したところ、アルパイン　ビーコンユニット機種は、HCE-T052、HCE-T032、HCE-T012、HCE-T002　の4種類があることが分かりました。
どの機種が「アルパイン製VHX-061MCVi」に対応しているか？を購入したホンダのディーラーに純正の型番お聞きしたところ、頼りない話ですが、分からないとのことでした。
そこで、困り困って皆さんに教えを請いたいのです。「アルパイン製VHX-061MCVi」に対応しているビーコンユニットは、HCE-T052、HCE-T032、HCE-T012、HCE-T002　のどの機種かを教えてください。
おねがします。

2006/08/19 19:44　[5359886]