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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シビック タイプR 2007年モデル | 6件 | |
| シビック タイプR 2001年モデル | 0件 | |
| シビック タイプR(モデル指定なし) | 1591件 |
このページのスレッド一覧(全207スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 | 2011年12月2日 13:43 | |
| 1 | 5 | 2011年11月28日 21:22 | |
| 13 | 5 | 2011年8月21日 22:33 | |
| 15 | 8 | 2011年8月5日 11:30 | |
| 16 | 21 | 2011年10月21日 14:54 | |
| 17 | 9 | 2011年11月11日 16:59 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
先日遅まきながらシビックの最終型タイプRを友人より試乗させてもらいました。
比較対象者は昔のっていたDC2と現在のっているロードスターNCです。
凄い車と言うか、マシンですね。
「公道を走ることを許されたナンバー付きの箱のレーシングカー」ってところでしょうか。
この車は私レベルでは運転は出来てもサーキットでコントロールすることはできません。
締め上げた足回りとSタイヤと同等の性能を有する特性タイヤ。80キロからのABS作動でスキール音が皆無にはビックリしました。
フロントの入り、リアの追従性は何も考えなくても車任せ(これはコントロールとは言いませんね)おまけに強烈なグリップのタイヤ。いきなりこの車に乗りコントロールできるのは最低でも中級者。出来れば上級者が妥当な線だなと考えました。
ダンパー変化(主にストローク)など感じることはできませんでしたよ。
こんな車で荷重やヨーのコントロールはどうすればいいの?って感じ。
この車のオーナーは幸せですね。
この車をコントロールできるオーナーさんは羨ましい限りです。
2011/12/01 02:24 [13834718]
2点
>この車は私レベルでは運転は出来てもサーキットでコントロールすることはできません。
そんなことは無いですよ。貴殿も乗り込めば99%のところまでは出せると思います。後の1%は残念ながら辿りつくのが非常に困難ではないかと思いますが。
クルマの運転なんかよりピアノやバイオリンなどの楽器を演奏される方のほうが私にはよっぽど神業だと思います(笑)。
2011/12/02 13:43 [13839722]
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2007年モデル
スタッドレスタイヤのサイズで悩んでいます。純正の18インチか17インチでも装着可能なのか?価格を考えると冬だけなので17インチが装着できればいいと思うのですが。
もし17インチを装着済みの方があれば参考意見をお聞かせ下さい。
2011/11/25 20:26 [13812049]
0点
http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx
この手のサイトで見当たらなければ装着不可だと思いますよ?
ブレーキキャリパーとホイールの内側を覗いてみればインチダウンが可能なのか?推測は可能ながはずだが?
2011/11/25 20:31 [13812068]
0点
履けますが、ブレンボとのクリアランスは確認が必要です。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/civic_type_r/partsreview/3/searchunit.aspx?sls=1245&ti=34915&kw=17%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81
2011/11/25 20:55 [13812187]
1点
早速のご回答ありがとうございます。
17インチでもいけそうですね。ただ教えていただいたホームページで18インチでもお値打ちな商品があることが分かりましたので、もう少し考えたいと思います。
2011/11/26 07:44 [13813922]
0点
この車、Jバトンがインプレしてましたね。凄いいい車ですね!
個人的にインチダウンは、お薦め出来ないです。
今の純正ホイールに履かせては如何でしょうか?
ミシュラン
X-ICE XI2
(冬用タイヤ顧客満足度8年連続No.1)
お薦めします。タイヤスペックがTレンジ(190km/h)で、乗り心地、燃費、耐摩耗性能が業界最高レベルです。
今のサマータイヤには、レイズのCE28Nなど如何でしょうか?
2011/11/26 08:31 [13814019]
0点
自分はミシュランXI2:215/45/17+5ZIGEN ProRacer ZR+520:17×7J +52
の組み合わせでスタットレスを履いていますが、全く問題ありませんよ。車検もこれで通しています。
18インチの扁平スタットレスは効きが悪いという噂もあったので、17インチを選びましました。
下記URL参照も参考になるかも?
http://minkara.carview.co.jp/group/fdtypeR/bbs/3937939/l15/
2011/11/28 21:22 [13824777]
0点
ご質問させていただきます。。
シビックタイプRの2009年式、修理歴なし、ナビ付き、走行距離37000キロの売値はいくらぐらいになるでしょうか??
逆にこのぐらいのタイプRを買うとなるといくらぐらいになりますか??
よろしくお願いします。
2011/08/21 12:12 [13400397] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何故自分でWEB買取査定を利用しないのか、買取店に持ち込まないのか謎です。
中古価格も何故自分で中古車サイトで調べてないんですか?
出来ることをやらないで何でも他人に聞くのは余り褒められた事ではありません。
思いつかなかったんなら仕方ないが
2011/08/21 12:19 [13400422]
7点
こんにちは
車買取は沢山あります。
http://www.google.co.jp/#sclient=psy&hl=ja&source=hp&q=%E8%B2%B7%E5%8F%96&aq=2&aqi=g5&aql=f&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=27e7dc47f8e178b6&biw=855&bih=673
ボクも車種は違いますが6年乗った車がデーラー下取では120万とのことで、ネットで160万で売却しました。
査定依頼されるのが一番です、この車なら値下がりの少ない車と思います、予想外の高値がつく可能性があります。
2011/08/21 12:28 [13400456]
0点
同意。
スマートフォンではこのページにあるリンクも見えないのかな?
一括見積もりとか。
価格.comの中古車情報とかもあるみたいですし。
2011/08/21 12:30 [13400464]
2点
中古車は一台一台状態が異なります。
買い取り店を当たってみる、オンライン見積もりをしてみるなど、
ご自身で確かめた方がよいかと思います。
2011/08/21 12:41 [13400506]
2点
買い取りの大体の基準額なんて調べれば分かるんだからさ〜。
スレ主さんの場合だと大体200万前後でしょう、車の状態次第で220万超え、悪いと190万割るかもね。
〜170万を提示してきたらその買い取り店は要注意かも、買い叩きにきてるかも。
なんにせよ実際に車を見せて買い取る店が無いと取引は成り立たないので複数の店に見て貰うしかないかな。
↑の数字はあくまで参考に、絶対値では無いです、責任は取れませんし。
買う場合は価格コムにも中古車が出てますが250万〜みたいですね。
2011/08/21 22:33 [13402954]
2点
シビック TYPE R EUROの2011年モデル発売はありますか。車種ラインナップにはまだ載ってますけど。まだ探せば展示車等で2010年モデルは新車であるみたいですし、走行少ない中古車も結構数あるみたいですけど。どうでしょうか。
2011/07/27 08:07 [13300719]
0点
有ります
http://u-car.honda.co.jp/HODA03.do?fn=page_change&pagePrevNext=pageChange&pageLimitRow=10&pc=1&sort=&wn=1&pn=hoda03&pre_pn=hosa01
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarSearchList.aspx?Ex=0&Dsp=0&Srt=1&Pn=1&LC=1&Cn=%83V%83r%83b%83N&Mk=%83z%83%93%83_&Pmn=2000000&Pmx=3000000
2011/07/27 08:12 [13300729]
3点
どうしても欲しい場合、ホンダディラーは旧クリオ・ベルノ・プリモが有り、今ホンダカーズになり、
なかなかどの系統か判断できない場合も有り、トヨタ・日産等の中古店でも展示されているため良品を探すのは難しいです。
県境に住んでいたりするとこっちの方が徳と言う場合も有り、大手中古販売会社等も有りますが、
実際に現物を見ないで購入は恐ろしい所が有ります。 この車種に関しては運転手の乗り降りでシートが傷みやすいのが欠点です。
エンジン回している前オ―ナ―もいる事も有り、実際には試乗させてもらうのが一番いいのと、
下回りを自分の目で確認しないと事故車のケースも有り、更に整備点検記録も見せてもらう事です。
2011/07/27 14:18 [13301685]
3点
2011/07/27 14:22 [13301692]
3点
最近知人が新車購入しました。
しかし、これで新車?というくらい不具合多数で納車翌日メーカ送りになりました。
タイプユーロと付き合うには忍耐力が必要かなと思いました。
ぐぐれば不具合情報は出てくる模様。
2011/07/27 22:13 [13303274]
0点
まだ、2010年モデルの新車の在庫が残っているようですよ〜。
全部売れなかったら、2011年モデルは日本に入ってこなかったりして・・・!
2011/07/30 23:04 [13315987]
0点
此間、こんな記事(http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/160189/)を見つけました。2代目Rユーロとしてまた輸入されるのかな?
2011/08/05 11:30 [13337787]
0点
はじめまして。
高卒で就職してもうそろそろ二十歳になる者です。
前はフィットに乗っていたのですが訳あって廃車になってしまいました。
次の車を探していた時にこの車を見つけて一目惚れしたのですが、自分は教習所以外ではマニュアル運転を全然していませんだした。
前のフィットもオートマでした。
車の知識も教習所にいくまではエンジンオイルとガソリンが同じものだと思っていた程知識がありませんでした。
レースに参加したいと思っているわけでもありません。
こんな自分が今からこの車を買ったとしても乗りこなせるか不安です。
逆に運転技術がない自分が乗ると車が可哀想で・・・
どなたかできる、できないだけでもいいのでアドバイスをお願いします。
2011/06/30 23:09 [13198944]
0点
ほしいクルマを買えばいいとおもいますよ
知識や技術はあとからでも身につけられます
上の方も言われてましたが保険はよく考えられたほうがいいです
2011/06/30 23:39 [13199097]
1点
誰でも最初から、何でもかんでも知っているわけではありません。
徐々に知識やテクニックは身に付いてきます。
MTの運転も初めての自転車と同じです。
要は慣れです。
ひとつ、フィットとは乗り心地が数段、違いますのでそれは覚悟してください。
2011/06/30 23:43 [13199113]
1点
乗りこなす、のは無理でもクラッチはすぐに慣れますよ。
普通に動くだけなら。
自然に発進するのも、ギア上げてくのも、ぎゅーってブレーキ踏んで遅くなったら変速して交差点曲がる、てぐらいはすぐできる。
それよりも固い乗り心地(ひとつ前のRしか知らないけどw)のほうが慣れない気がする。
でも、タイプRやNSXのような手間ひまかけて作ってるこだわりの車は、ギアやハンドルの操作感はかえってきっちりとわかりやすいし、デザインは言うまでもなく超絶品だから買っちゃいましょう!
2011/06/30 23:46 [13199129]
1点
タイプRと言ってもあくまで市販車ですのでMTの免許があれば誰でも乗れますよ
特に難しいことは全くありません
ただ乗り心地は悪いですけれども(笑
2011/07/01 01:49 [13199484]
1点
私はちょっと前に車を大きくしたために
最近、ようやく慣れた気がします。
少しずつ乗っていくことで教習所での記憶が戻ってくると思います。
私はMT 車が好きでもう一台はMT車です。
車を変えられるとクラッチの感覚もそれぞれです。
MT 車だから....とは諦めず、ぜひお好みのお車を手に入れて下さい。
2011/07/01 06:06 [13199670]
1点
>逆に運転技術がない自分が乗ると車が可哀想で・・・
それなら運転技術を身につければいい。
運転って楽しいもっとウマくなりたい、そう思っていれば必ずウマくなるハズです。
それに多少乗り難いクルマの方が、運転はウマくなりますよ。
本当の意味で乗りこなすなら、それこそレーシングドライバーでもない限り無理でしょう。
>任意保険の熟考もね。
年齢とシビック タイプRというクルマを考えると、ハードルが高そうで・・。
私が若かりし頃、年間30万程払ってました。
http://www.anshinmy.com/webapp/guest/index.jsp
クルマを購入し維持出来るだけの収入があるなら、全然モンダイないです。
バカみたいに速いですけどね。
2011/07/01 06:23 [13199687]
1点
保険、ガス代、オイル代、タイヤ代・・・基本お金がかかります。
でも、ゼヒゼヒ乗って欲しいです。
こんな時代です。
将来乗りたいと思った時には相当なお金を出さなければ手に入らなくなっている
可能性大です。
段々に車が教えてくれますよ、乗り方を。
あまりに敷居が高く感じているならFit RSでどうでしょう!?
当然MTで。
2011/07/01 23:06 [13202687]
1点
維持費がフィットよりやや多くかかりますが、問題ないと思います。
乗りこなし…は時間をかけて練習すればいいだけです。
ちなみに自分の母親は、20代で免許を取って初めて運転したのがFRのサニークーペ(当然MT)でした。
その車で時々ドリフトしながら家族を迎えに行ったり、買い物に出かけていました。
(別に走り屋ではなくて、冬は道が凍るからです。)
うちの母親にできた事が、今の20歳男性にできない理由はちょっと思いつきません。
2011/07/01 23:38 [13202829]
2点
皆さんアドバイスありがとうございます。
任意保険は父から譲りうけたのがあるので安心してください。
自分の今の生活では頭金100万を出すのが限界なのですが、契約できるでしょうか?
2011/07/02 00:00 [13202923]
1点
>自分の今の生活では頭金100万を出すのが限界なのですが、契約できるでしょうか?
ローンを組まれる場合は、ローン会社の査定で判断となりますね。
まずは、販売店で購入金額または毎月の支払金額・維持費などを
ご相談させれる事をおすすめします。
2011/07/02 03:45 [13203453]
0点
こんにちは Mikafar 様
経済的にぎりぎりだったら,ちょっと不便とは思いますが,もし頭金100万円でローンを組んだとして月々いくらの返済になるかを計算してもらい,その金額を毎月貯金なさるのがよいと思います。
ボーナス月無しの均等払いで計算してもらい,2,3か月シミュレーションを行えば,返済に無理がないかどうかはわかると思います。 車がないのでガソリン代や保健代を支払う必要がありませんから,その分はタクシーを使って,車のない不便さを補いましょう。
我が家の場合,ガソリン代は家内と2人でですが,月4〜5万円くらい,保健代は確か月7000円ちょっとの金額だったと思います。 1日2000円くらいはタクシーに乗れますね。 車を買わなければその分もタクシー代に使えるので,もしかしたら車がない方がよいのかもしれませんが...
2011/07/02 09:45 [13204069]
1点
FD2所有です。
皆さんがおっしゃるように、技術的には問題ないと思います。
ただ、経験上若い時期は無茶をするので、
一度手ごろなMT車で練習してから乗換えでもいいかなと思います。
せっかくいい車を買っても、壊れたらどうしようもないですしね?
それか、FD2ではなくEK9とか以前の型のRを買ってもいいかと。
EK9だと、FITと大きさもそこまで変わらないし、ハッチバックなので慣れていると思います。
敷居等の問題ではなく、どれだけ自分が満足するかなので、ゆっくり考えてみてください。
2011/07/02 11:12 [13204348]
0点
確かに好きな車を買うのはいいことですけど、負担が大きくてしんどくなってしまっても楽しくないので、少し小さいMT車で慣れてからでもいいんじゃないかな?中古車もすぐ無くなるようなものでもないし。
2011/07/04 11:14 [13212825]
0点
シビックタイプR…………良い車ですね(^O^)
私は、初代のシビックタイプRに以前乗ってましたが…………
乗るなら一点だけ覚悟を決めて欲しいです。
車の乗り心地ですが、フィットRSの強化ショックよりも硬いです(;_;)
ストリートで乗ったら、容赦なく跳ね石の音と、エンジンの排気音が入って来ます…………オマケにハンドルがパワステ有るのですが、ノンパワーと変わらない位に重い。
コレを割り切って乗れるなら、NA最速のエンジンで、しかもストリートが普通に乗れ、オマケにドア四枚ですしね。
想像よりは敷居は低いので、予算が都合付くならお買い上げも良いでしょう。
個人的にはハッチバックのFN3のタイプRの方が乗りやすくて好きですよ。
2011/07/05 12:12 [13216974]
0点
つい最近、この車を初めて見ました。
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/concept/
まず仕事、仕事です。懐生活です。
維持できるようになるまでは仕事だと思います。
・・・
2011/07/07 19:23 [13225986]
0点
遅い書き込みにて失礼します。
この時期だとスレ主さんも既に決断されているだろうと推測します。
購入したのか、別の車にしたのか・・・・人ごとながら興味があります。
後日談を是非聞かせて頂きたいです。
若い人がスポーツカー・・この場合は「公道を走ることを許可されたハコのレーシングカー」にのる。
出来れば既に乗っていて、運転技術向上を目指している・・・なんて事を期待したいです。
2011/10/21 14:54 [13657433]
0点
クルマ雑誌に、シビックタイプR(4ドアセダン)は食後に乗ると、その異常なまでの乗り心地のハードさに胃袋がシェイクされて、嘔吐をしそうになると書いてあった記憶がありますが、オーナーの皆さん、どう感じておられますか?
2011/04/05 20:51 [12862989]
1点
オーナーの方ではありませんが、確かにシビックタイプRは凸凹でポンポン跳ねるように走っていますね。
まるでレーサスを付けている車のように・・。
それと↓のレビューでも不満点として足回りの硬さを挙げている方が多いです。
http://www.carview.co.jp/userreport/HONDA/CIVIC_TYPE_R/
2011/04/05 22:36 [12863490]
1点
オーナーですが、このスレタイからしてあまり気分の良いものではありませんね・・・
質問の件ですが、例えば、食後に自転車乗って乗り物酔いするならありえるでしょう。
そういう類の硬さですね。
個人的には上級セダン(ホワンホワン系)の方が酔いやすいですね。
2011/04/05 22:56 [12863571]
![]()
2点
人にもよりますね。
ユラユラ、ゆっくりした揺れだと酔ってしまう人でも
足が硬い車だと意外と平気、だったりします。
その逆もあると思います。
2011/04/05 22:58 [12863581]
2点
乗っている本人は3日でなれました。
意外と運転席・助手席は動かないので、大きな段差とか乗り越えない限り快適です。
購入前の試乗で後部座席に乗ったときは正直ひどい乗り心地だと思いましたが、
子供たちはいろは坂の上りで流しているとき、後部座席でパンとかおにぎりとかぱくぱく食べてます。
その後、モデューロのスポーツサスにして減衰を1にしたら嫁から乗り心地がわるくなったと苦情が来て3以上にしてます。
感じ方は人それぞれじゃないでしょうか〜。
2011/04/05 23:13 [12863658]
![]()
2点
確かに足硬いが当り前です。
一般車(国産)レガシー、クラウン、はたまたIS、と比べれば確かに硬いが、おかど違い
メーカチューンDo、M3(BMW)フェラーリではこの足硬さ、常識です、コンマ0、1
速くキザめません。(だからタイプR)
(おえ〜)もなんのその、エンジン(8000回転以上)常用の車は一部のスーパーカー
はたまた何千万の車以外ありえません。
そんな希少性に一票&リーマン以降、高回転高出力最後のホンダ車
(世界でも稀な量産車)にひかれて購入しました。
趣味の車です。
2011/04/05 23:33 [12863764]
![]()
5点
この書き込みの削除はできない旨、価格.comより連絡がありました。
再度、謝罪を致します。
申し訳ございませんでした。
ご自分の愛車を貶されたら、ご立腹なされる事を考えなかった事は、一社会人として失格だと猛省をしております。
重ねて、お詫び致します。
誠に申し訳ございませんでした。
2011/04/06 12:47 [12865355]
2点
では、こちらに書き込めばよかったのですね。
申し訳ございませんでした。
追記
慣れています。
何時でも、何処でも男が宝塚ファンだとしるや、皮肉られ、迫害される事に…。
2011/04/06 16:03 [12865808]
1点
遅いレスで失礼します。
正にタイプR乗りの見本回答ですね。
>エンジン(8000回転以上)常用の車は一部のスーパーカー
はたまた何千万の車以外ありえません。
そんな希少性に一票&リーマン以降、高回転高出力最後のホンダ車
(世界でも稀な量産車)にひかれて購入しました。
趣味の車です。
私はその昔、ホンダのステップワゴンを家族で見に行ってDC2を買ってしまったバカ者です。
この車は4ドアもあったのです。
それで誤魔化したつもりか?
そして現在は究極の趣味の車であるNCを3か月前から乗っています。
楽しいですね。趣味の車は。
2011/11/11 16:59 [13752101]
0点
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