ホンダ シビック　ハイブリッド

納車から３０００キロでディーラーがオイル交換というのでディーラーにいきました。
ＬＥＯですよねと確認したけど、ＭＩＬＤが入っていました。
気づかずに発進すると、なんか重い。
家まで帰ったけど、燃費が１割減。
伝票をみて気づいて、さっそく電話。
すぐに交換しますとのこと。
ディーラーで話しを聞いたら、ほとんどの車種でＭＩＬＤで交換しているとのこと。
ＬＥＯもあるので、すぐに交換してもらいました。
それで帰ると、今度は元に戻った燃費＋５％程度。

ハイブリッドは、電気ターボ（？）のおかげで３０００回転以下で十分な走りをしますし、定速巡航中は１０００〜１５００の範囲で十分に走れます。
なので、柔らかいオイルで十分。
たまに６０００まで回すから保険の意味で、あとからモリブデンを添加しました。

この車は、絶対にＬＥＯなりの省燃費オイルを使うべきです。

2008/09/17 18:54　[8365873]

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前に同じような話題が出た時にも書きましたが、
長距離運転が多い方の場合、
低粘度のオイルではタレが発生する＝オイルが早く劣化するため、
一概に低粘度・省燃費オイルが良い、というわけではないのでご注意ください。

…と、注意されたことがあります。
まぁ、私の場合1日に200〜300kmほど走る機会が良くあるので、
特に注意が必要なだけかもしれませんが。

似たようなトピックが過去に立っておりますので、
こちらもご参照ください。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210082/BB
STabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701002/M
akerCD=7002/Page=3/ViewLimit=0/SortRule=
1/#6426037

2008/09/17 22:16　[8367408]

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>音符屋さん
過去に同じような話題があったんですね。
失礼しました。

私の乗り方では、高速道路に乗ることが少ないので、オイル交換サイクルを半年または５０００ｋｍを厳守して対応したいと思います。

他メーカーの車を含め、省燃費オイル対応の車が増えてますよね。
エンジンもそれに対応した設計、加工になっていると聞いています。（ディーラー談）
高回転を使うことは少ないので、ＬＥＯを使っていこうと思います。

2008/09/18 07:22　[8369461]

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書き込む車種名がないので、ここに書き込ませて頂きます。

車の雑誌でホンダの新しいハイブリッド専用車がスクープされていますね。
通勤で車を使っているのですが、経費削減のためハイブリッド車に乗り換え
たいです。
ホンダ党なのですが、今のシビハイはどうにもデザインが地味で、
ハイブリッド専用の先進的でかっこいいデザインを期待しています。
200万以下で、シビハイより軽量だというので今から貯金して待っています。

今はストリームで10km/lぐらいなので、実走行で20km/l走れば満足ですが。

雑誌の情報では来年の2月発表とのことですが、みなさんもホンダの新しい
ハイブリッド車には期待してますか？

2008/08/21 23:43　[8236233]

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私もハイブリッド専用車に期待しています。

シビックも考えましたが、日米欧の内、日本のシビックが
一番趣味に合わず、購入に踏み切れませんでした。

来春が楽しみです。

2008/08/22 00:03　[8236339]

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スクープというより、前宣伝に近いでしょうね。

デザインは燃料電池者クラリティFCX似、プリウスに似ているという悪口をいう人もいます。発売は来年2月と聞いています。

シビックの弟分に当たるようで、５ナンバーになります。

今、シビック・ハイブリッドに乗っていますが、いろいろ不満があります。その一つが大き過ぎること。試乗したりして、諸々の不満が解決されているようなら、乗り換えを考えています。

2008/08/22 06:59　[8236978]

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みなさんレスありがとうございます。

私は昔シビックに乗っていましたが、
（スポーツシビックのセダンタイプ）
最近のホンダのセダン系のシビック、アコード、
インスパイアなどは以前のイメージと
車のボディ、排気量の大きさのずれが大きく、
イメージ戦略が迷走しているように思えます。

ハイブリッド車もプリウスと比べるとイメージ戦略は惨敗ですね。
インサイトが4人乗りだったらまだよかったのですが・・・
家族もちで2人乗りのインサイトは選択できませんので。

FCXクラリティのデザインは非常に魅力的なので、
がんばってスタイリング・イメージ戦略で負けないよう期待しています。
ストリームの後だしじゃんけんでウィッシュを出されたときは非常に
くやしい思いをしました。現行のストリームは勝っていると思いますが。

私の妄想ではクラリティ　ハイブリッドまたは単にクラリティという
車名もいいな・・と思っています。センスのよい名前を期待。

もちろん走りの気持ちよさ・性能ではプリウスに負けるはずないと思っています。

2008/08/22 22:53　[8239611]

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僕も、ちらっと、聞きました。

昔の、CRXのデザイン、ワンダーシビックのデザインはいまでも良いですね。

来年は、新しいハイブリッドカー、電気自動車や、マイナーチェンジ車が出てくるみたいですね。

僕は、とても買えないですが、買われる方はいまから頼んでおいた方がよいと思います。

そうです。メーカー様、どこであれ思い立ったが吉日ですね。

それこそ、会社帰りに立ち寄る位でないと買えないと思います。

安全運転、後席シートベルト完全着用ですね。

2008/08/23 23:08　[8243966]

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僕も、ひょんなことからハイブリッド２月発売知りました。

だんだんと買えそうな車になってきましたね。

買うことができる方は、早めに予約されたほうがよいと思います。

2008/10/02 22:59　[8446309]

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yaskomさん　今日は！

ノッキングの方はいかがですか？

私のシビハイもこの茹だる様な暑さでエアコンを点け１０Ｋｍの通勤だけでは
15Ｋｍ/Ｌでガタ落ちな状態ですが、少し長距離（一般道の信号なし）を走ると
エアコン点けたままで18Ｋｍ/Ｌまで押し上げたりと、平均エアコン点けで17Ｋｍ/Ｌ
です。シビハイは短距離のゴーストップの多い渋滞では性能を発揮出来ないみたいです。

yaskomさん　次のハイブリッドは？　フィット？　ＣＲＺ？　燃料電池車のボディーの？
完成度の高い新型・・・・・楽しみですね！

私は9月の燃料電池車の試乗会に応募しています。
当選すると良いのですが・・・・乗ってみたい車です。

2008/07/29 16:38　[8142742]

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ナカザワさま。

燃料電池車（FCXクラリティ）の試乗に応募したのですか。私のことろにも応募要領が舞い込んでいましたが、家族が非協力的（一人でいくことになる）なので、応募しませんでした。アタラシモノ好きですので、乗ってみたい気持はやまやまなのですが・・・。

想像では、音もなく「・・・」とプリウスみたいに発進し、あとは風切り音とロードノイズの世界・・・。もちろん、クラシックも楽しめるレベルだとは思いますが・・・。


体験したらどっかに書き込んでください。

来年発売予定のハイブリッド専用車は、外観はそのくるまに似せるとか。気に入ったら買い換えたい気持はあります。

わがシビックのカリカリ音は変化ないようです。水温計をみても、真ん中へんですので特に異常な範囲ではありません。先日、スタンドを変えてからの現象ような気もしますので、元のスタンドに戻して様子をみようかと思っています。

2008/07/30 12:10　[8146100]

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現在、プリウスを利用しているのですが、そろそろ買い替えを検討しています。
最近のガソリンの値段なども考えて、余り燃費が悪くなるのも嫌なので
次もハイブリットを検討しているのですが、
プリウスの際に、余りの専用仕様に不満を持ったのでシビックについて、質問お願いします。

ナビやオーディ等は社外品も普通に使用できますか？
プリウスの際はＣＤデッキ等、社外品は使えなかったので、
型落ちで壊れても、高額な修理しか手段が無かったもので。

補助バッテリーについても社外品はつかえるのでしょうか？
シビックの場合、補助バッテリーがあるのかも不明なのですけど。
これも自社品しか使えなかったんですよね。
そう何度も交換するものでは無いのですけどね。

よろしくお願いします。

2008/07/21 23:45　[8110370]

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リュコルギスさん

>ナビやオーディ等は社外品も普通に使用できますか？
オーディオレスを購入されれば、２ＤＩＮのスペースがあり社外オーディオやナビの取り付けができます。
私は、プリウスと比較してこれがきめ手になりました。

>補助バッテリーについても社外品はつかえるのでしょうか？
補助バッテリーですが、１２Ｖバッテリーのことでしょうか？
プリウスは、密閉型のバッテリーが必要で高価と聞いております。
シビハイは、汎用品のバッテリーが使用できます。

2008/07/22 20:33　[8113585]

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グレップさん

補助バッテリーは１２Vバッテリーの事です。
今年、交換した際は、鉛等の価格の値上がりの影響もあって４万近くしました。
多車両の社外のバッテリーだと半値以下で買える物もあるんでビックリでした（涙）
社外オーディオやナビ、バッテリーが使えるんですね。
こういう共通企画を使ってくれると選択の幅も広がり非常に助かります。
ホンダは、こういう所をもっと売りにしても良いと思うんですけどね。

当時はハイブリットはプリウスかインサイトかしか選択支が無かったので
プリウスにしたのですが、来年頭に出るという噂のホンダのハイブリット専用車
とシビハイを比べてから考えてみたいと思います。
来年出るという噂の新型プリウスは完全に捨てました。

本当に回答ありがとうございました。

2008/07/22 21:03　[8113765]

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割り込みの投稿お許しください。

リュコルギスさま、
>来年出るという噂の新型プリウスは完全に捨てました。
とのことですが、どうしてですか？
なにか新型プリウスの情報があるのでしょうか？

というのも、私は今乗っている車が今年車検で、買い替えようと
シビハイかプリウスで迷っていたのですが、
来年がハイブリッドの年（プリウスのフルモデルチェンジ、
ホンダのハイブリッド３機種登場のため）に思え、来年買い替えようと
決意したばかりなもので・・・

2008/08/07 22:40　[8181078]

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amadeoさん

新型プリウスの情報は雑誌とかにあるのくらいしかしりません。
１２Ｖバッテリーやオーディオなど、旧型から現行型になっても
専用品ばかりってのを考えると、新型も同じ方針だと思います。

なので、シビハイがオーディオや１２Ｖバッテリーで社外品を使えるという
事なので、ホンダのハイブリット専用機も、そういった物を使える可能性は
高いと思うので、そちらを参考にしようと思いました。
（ホンダとトヨタのハイブリットの考え方の違い自体が大きいのかもしれませんが）

私も来年が車検なので色々と考えてる段階です。
お互い、良い車を選べれば良いですね。
でわ。

2008/08/08 00:40　[8181732]

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リュコルギスさま

そういう理由からなのですね。了解しました。

新型プリウスは噂では排気量1.8Lにアップし、モーター駆動率を上げることで
燃費向上させるとか。ホンダの独自ハイブリッド戦略から考えると、
次期ハイブリッド専用車はシビハイより排気量下げることになるのでしょうか。

2008/08/17 22:15　[8219845]

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06年新車で購入。走行距離は一万キロくらいです。殆ど市街地しか走りません。

渋滞の中など、ゆっくり発進しようとするとコンコンとノッキングの音が聞こえます。いつから聞こえるようになったのか記憶にないのですが、何となくエアコンを使うようになってからというような気もします。

他の使用者の方で似た経験のある方、または詳しい方に伺いたいのですが、ほうっておいてよいことなのか、何か不具合なのか、運転の仕方がわるいのか、ご意見をお願いします。

2008/07/20 12:03　[8102237]

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車に詳しい方とお見受けします。
走行中の異音のトラブルの場合、
発生箇所の特定が難しいことがありますし、
音の表現も人により違います。
頻発するのであればメカニックも場所を特定しやすいので、
ディーラーで診てもらうのがよろしいかと思います。

2008/07/20 13:06　[8102482]

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ご意見ありがとうございます。

訊いておいて、身も蓋もないのですが、とりあえず火曜日（22日）に販売店で見てもらう予約をしました。

話の範囲では、「添加剤をいれる・・・」みたいなことを言っていましたが、ガソリン高騰＋添加剤（自費なら）は反対しようと思っています。

因みに、くるまは詳しくありませんし、最近は乗る距離も短くなりました。歳のせい？（嘆）

2008/07/20 16:52　[8103248]

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ダウン_タウンさんも仰っている様に、症状の表現は人により
大分ばらつきますので、ディーラーに見てもらう方が良いです。
基本的に、「今までと違う？」と感じたら即点検＆整備です。
それが車を長持ちさせるコツです。

予想としては
ディーラーが添加剤と言って居るので、カーボンの蓄積かも
知れないですが、音だけでエンジンの調子とかは悪くないん
ですよね？
カーボンの蓄積ならば、ハイオクを入れるとか、たまに高回転
まで回すような運転をすればある程度は防げますが。

まあ、何にせよディーラーの点検待ちですね。
原因が判ると良いですね！

2008/07/20 23:53　[8105189]

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YASUKOMUさん　お久しぶりです。

ノッキングの異音みたいですね！

私のシビハイはエンジン快調でメーターは35000を回ろうとしてます。

私のシビハイに心がけていることはあくまで普通に運転する事でした。
極端に低燃費走行の為、エンジンを回さないと、モーターもエンジンも偏った（オイル廻り）
方向で固まってしまうみたいですから・・・・・

高速で加速したりエンジンの回転を十分回してあげたり、モーターアシストを
十分使ってあげたり・・・・少しハードに使ってあげることでエンジンもモーターも
今でも快調です。

特に気を付けている事は純正オイル　レオで必ず交換することです。
点検も購入店で！　

YASUKOMUさん
シビハイは普通に運転（少しハードに）する事が一番のようです。

2008/07/22 10:34　[8111691]

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ナカザワさま。お便りありがとうございます。（文通みたいですね）

ノッキング（？）に関し、本日販売店に行き、「工場長」が試乗してきましたが、「再現せず」。すごすごと引き上げてきました。

確かに少し元気に運転するのは良さそうですね。本来シビックだけに、低速は苦手かも。お花見の時、下戸の知人に運転して貰った時の感想は、「ちょっと癖があるね」でした。渋滞のような超低速での連続走行は、向いてない、言ってしまえば、日本の市場には向いてないかも知れないですね。120KM／ｈくらいで走るのが一番快適になるよう設計してあるのじゃないかとさえ思いました。

来年にはハイブリッド専用車が発売されます。スタイルさえ気に入れば、そっちを考えようかと思っています。

お元気で。シビックのように若々しく。

2008/07/22 19:05　[8113213]

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自動車のスレは初めてです。よろしくお願いします。

ディーラーの店員さんがあまりに薦めないので、止めようと
思っていたのですが、先日、試乗してみました。

1300ccエンジンとは思えない力強さ、滑らかな走行、そして
アイドリング時の静寂に、燃費は別として魅了されてしまいました。
また、10年以上前の1800ccに乗っているためか、HBの走りが高級車の
走りに感じてしまいました。
私は、年柄、過激な車は必要ないので、すっかりその気になってきました。

そこで、気になるのが、この掲示板の以前のスレにもあり、店員さんも
言っているバッテリー寿命が5年程度と言うことです。
それも、交換には20万円程度掛かるとも。

果たして、実際はいかがでしょうか？

また、ホンダの延長保証を使うという裏技もあると聞きますが、本当に
必要でしょうか？

2008/07/19 21:45　[8099769]

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興味があり書き込みます。
なかなか、返信がないですよね。

僕は、ちらっと、聞いた話では、１０万キロほど。どのくらいの条件かさだかでないです。

＞バッテリー寿命が5年程度と言うことです。
これは、条件が悪い場合では。さだかでないです。

＞ホンダの延長保証
これは、お勧めです。

来年に、でてくる？

2008/07/20 21:09　[8104255]

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ポチアトムさん、レスありがとうございます。
体調を崩し、投稿が遅くなってしまいました。

どのディラーの店員さんもHBを薦めず、「燃費が悪い」と「バッテリーが５年程度」は共通していました。
しかし、あるところから、グリーン税制の書類が非常にめんどくさいので嫌がっているとも。

まあ、この真実はともかく実際のヘタリの報告は案外無いのでしょうか？
ともかく、ホンダの延長保証で対策を打っておくのが良さそうですね。

そう言えば、９月にフロントグリルの一部と選べる車色変更のMCがあるようです。今週には発表になるそうです。

2008/07/22 18:54　[8113161]

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古きよきものさまへ　はじめまして

体がいちばん大切だと、いつも思っています。
バッテリーは、健康であれば、いつか買うこともできます。

２月前後？ちらっ？謎です。

＞グリーン税制の書類が非常にめんどくさいので嫌がっているとも。

書類が好きな人達が、大変多いのですよね。
机の上は、書類の山。山の高さで、評価がきまる？

＞延長保証で対策を打っておくのが良さそうですね。
どこの、メーカーさまもいまお値打ちですよね。

２月前後？ちらっ？謎です。

2008/07/22 19:12　[8113244]

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ハイブリッドは、バッテリーの寿命が一番気になるところですよね。

私は、最初のシビックハイブリッドＥＳ９に乗っています。
今年の１２月でまる７年になりますが、ＩＭＡバッテリーは平気です。
走行は約５万キロ。
延長保証も入っているのですが、活躍しないかもですね。


バッテリーを長持ちさせるコツは、バッテリーを空にしないことです。

たとえば、富士山５合目へ毎日通うと、登りでバッテリーが空になり、降りで満充電になる。
こんな使い方だと数ヶ月でバッテリーはダメになるそうです。


５年というのは保証期間なので、それを言っているのでしょう。
７年もつと言って、６年後にダメになった場合、ディーラーとしては責任持てませんからね。

それにバッテリー容量は、プリウスの半分ですから、もし交換になってもプリウスよりは安くできますよ。

2008/07/24 19:30　[8122084]

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ポチアトムさん、ｅｓきょんさん、こんばんは。

>２月前後？ちらっ？謎です。
24日に9月のMCが発表になると聞いたのですが、ホンダHPには見当たりませんね。日にちを聞き間違ったかな？
プリウスも変わるしと言うことですか？トヨタがMCを機会に資材アップによる値上げを発表しているのに、シビックの9月MCは定価・値引率共に変わらないと聞いています。この辺も2月があるからですか？

>今年の１２月でまる７年になりますが、ＩＭＡバッテリーは平気です。
>走行は約５万キロ。
>延長保証も入っているのですが、活躍しないかもですね。
安心しました。貴重な情報ありがとうございます。

>バッテリーを長持ちさせるコツは、バッテリーを空にしないことです。
富士山の例、参考になりました。車に乗り出したら十二分に注意します。

>それにバッテリー容量は、プリウスの半分ですから、もし交換になってもプリウスよりは安くできますよ。
「現行型プリウス（20型）では、バッテリ価格12.8万円+工賃これに5年間の保証が付く。」と書かれているのを見つけのですが、ホンダのディラーは「20万以上」と言ってました。
容量が小さいんだから安くなくちゃ困ります。やっぱり、売る気が無いのか？

2008/07/24 22:53　[8123154]

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古きよきものさまへ　ｅｓきょんさん　こんばんわです。

>２月前後？ちらっ？謎です。
いやっ・・・？３月、４月？

新入生歓迎会があるかもしれないとちらっと聞いたのですけど。
間違ってたらごめんなさい。m(__)m

2008/07/24 23:14　[8123300]

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