『RSZのタイヤチェーンについて』のクチコミ掲示板

[はましょう]

2.0LのRSZを9月末に購入しました。
乗り始めて2ヶ月経過しましたが、7人乗りとは思えない高レベルの操縦安定性や静粛性･経済性に、大変満足しています。

で、そろそろ冬場シーズンなので、タイヤチェーンを買おうかと先日オートバックスへ行ってみたのですが、RSZの205/55/R17に適合するものが、ひとつ（ザックピックのスノートロッター３：ST-11）しかなく、しかも店員さんに実車で確認してもらったところでは、「もともとタイヤサイズが大きくボディ（サス）との隙間が数センチしかないので、ハンドルを目一杯に切った時にチェーンが当たる可能性がありますね･･･」と言われ、とりあえず買わずに帰って来ました。

当然のごとくディーラーからは、純正品のチェーンもしくはスタッドレスを勧められたのですが、お値段がいかんせん高いですし、当方はチェーンが必要になるのもシーズンせいぜい１、２回なので、なるべくは汎用のチェーンでと考えています。

既に汎用チェーンを購入された方、また適合チェーン等をご存知の方、情報をお教え頂けますでしょうか？よろしくお願い致します。

2006/11/25 09:58　[5676059]

[くにち]

おいらも困っています。
ディーラーに不良のパワーウインドウスイッチを交換してもらいに行ったときにオートソックなるものを薦められました。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/autosock/index.html

値段も安いし、取り付けもしやすそうだし、よさそうな気もするけどいかんせん見た目がナニなので踏ん切りがつきません。

2006/11/25 20:57　[5678030]

[shinya0319]

くにちさん

オートソック、画像を見た瞬間、爆笑してしまいました（笑）
これは、ちょっと別の意味で目を引きますねぇ。
でも確かに使いやすそうです。

私も悩んでます。
スタッドレスにするほどの積雪はないんですが、年に１、２回必要になる場面があったりするんですよね。
気が付いたらオートソックで走っているかも…。

2006/11/26 01:11　[5679106]

[ナカッタ]

皆さん、こんにちは

私の愛車はストリームではないのですが皆さんと同じくこの時期になるとチェーンとスタッドレスで悩みます。

私の住んでいるところは雪は降っても年数回ですし、夏タイヤで通勤する時に困るのはあっても2〜3回がいいとこです。
昨年はありませんでした。

一番困るのは明日の朝、起きた時に雪が積もっているかも知れないという時です。
前の晩、事前に装着していたら翌朝、雪がなかったら外すようですし結局朝の装着を想定し早めに起きるしかありません。

チェーンは一応購入してはあるのですが装着するのがなんだかんだ言っても面倒ですし、スタッドレスは高いし・・・

私はスキーやスノボーなどのウィンタースポーツは一切やらないので自宅より雪が多い所へ行く事がありませんので余計に悩んでしまい、悩んでいるうちに春になってしまうパターンが数年続いてます。

うーん、頭が痛い。。。

2006/11/26 10:41　[5680018]

[はましょう]

くにちさん、shinya0319さん、ナカッタさん、ご返信＆情報をありがとうございました。

私の場合、嫁さんの実家が文字通り山の中の一軒家でして、ちょっとした降雪でもチェーン無しでは坂を登れなくなることから、年末の帰省時にのみ、どうしても必要になってくるんですよ･･･。

オートソックは耐久性がどのくらいなのかがわかりませんが、確かに便利そうですね。確かトヨタ等ホンダ以外のメーカーでも同様なものを販売していたと思うので信頼性はありそうですし、もう少し色々と検討してみることにします。

また新たな情報をお持ちの方は、どうぞ教えて下さいませ。

2006/11/26 20:15　[5681924]

[ナカッタ]

はましょうさん、こんばんは

これはあくまでも私個人の考えですし、人それぞれ考えは違うと思うので参考程度に聞き流して頂ければと思います。

オートソックはあくまでも緊急用だと思いますし、（応急用・・・）と表示されていますから・・・

奥様の実家がどの程度の山の中でどの程度の勾配でどの程度の距離なのか分かりませんが非金属製のタイヤチェーンの方が良い様な気がします。

最近の非金属チェーンは取り付け時は車のジャッキアップや移動はしないで簡単に装着できますし（さすがに外すときは移動するようですが･･･）私はカーメイトのバイアスロン・アスリートという物を所持してますがそれに打ってある金属製のピンは乾燥路でも約1000km以上の耐久性があるらしいので長持ちはすると思います。
オートソックはさすがに布製なのでそこまでの耐久性はないと思います。
性能もオートソックよりはチェーンの方が上だと思われますが・・・

価格的にはオートソックのほうが安いと思いますがその分チェーンの方が性能も上だと思いますし、長持ちもすると思います。

はましょうさんが余計に悩んでしまいそうですね!

2006/11/27 22:06　[5686322]

[ｵｯﾄｾｲｱﾌﾞｱﾌﾞﾙｰﾄ]

この時期確かにチェーン、スタットレス悩みますね。しかしながら装着してるからといって100%安全ではないということを一番に考えたほうがいいと思います。雪の中での運転経験があまりないようであれば車に乗らないのが一番だと思います。自分の地域も年に数回積もって大変な思いしましたが、その時もチェーンをもっていましたが車を使わず出勤しました。回りの車が雪慣れしてる車ばかりではないので、もらい事故や例えばスリップして小学生の列にでもつっこんだらとか考えたら、歩きが一番かなと私は考えました。話それてすいません。

2006/12/01 13:21　[5700412]

[ひで☆彡]

ストリームのRSZは　タイヤサイズ205/55R17と大きく
タイヤハウスのクリアランスがあまりありません
タイヤチェーンなら　バイアスロンアスリートがお勧め
このチェーンはタイヤハウスやタイヤとショックの隙間の
少ない車両向けに作られています
ただ、ホンダ車は車両個体誤差が結構大きいですので
カー用品店でクリアランスを見てもらった方が良いでしょう

オートソックはあくまでも「緊急用」ですね
ドイツのＴＵＶ「規格安全基準協会」を通っていますので
品質的には問題ないと思います
ＴＵＶは　日本で言うとことのＪＩＳやＪＡＴＭＡのようなものですが、検査基準はアメリカや日本など比べ物にならない程　厳しいのです
なで布で走れるの？と思うでしょうが
例えば　氷の上を靴で歩くのと　靴下で歩くのでは
靴下の方が滑らないのです　これは、布の繊維１本１本が
エッジ効果を発揮してくれるから、　だた通常の舗装路面では
逆に滑ります「当たり前ですねｗ」
ようは、「出先から家に帰れます」程度のものと思ってください。

私は某カー用品店のタイヤ担当なので、心の中では
スタッドレスを〜〜〜〜〜〜〜と思っていますがｗｗ

2006/12/02 02:35　[5703393]

[凝りshow]

こんにちは、　
本日の雪で　オートソックを使ってみました。
完全な積雪路ではないので、（耐久性が気になり）ハンドル操作も加速、減速もかなり気を使って走りましたが、　帰宅して　オートソックを確認したところ　すでに擦り切れて裏地が見えている箇所が何箇所もありました。　ネット等の販売店の書き込みでは　耐久性を積雪路で100�`M　乾燥路で50キロM程度と　謳ってるようですが、　磨耗が早すぎます。

TUVの厳しい検査を通った商品とは思えません。
（使用サイズ＜マッチング＞は間違っていません）

ちなみに使用状況は以下の通りです。

残雪の路面、雪解けの濡れた路面が半々程度の往復５キロ程の道のり、最高速度も40キロ以下でした。
性能的には問題なく走れましたが・・・・

積雪路なら　もう少し　耐久性が期待できるとは思いますが、。。。　

経年変化/劣化もほかの製品に比べれば無きに等しく、
確かにものすごく簡単な装着ですし、装着時に完全ではないセンタリングも　走行中にきちんとなるのはうたい文句道理ですが、

積雪地を走る方はスタットレスを　装着するでしょうし、

私のように数年に何日か雪に見舞われる地域の人間では　2.3度の僅かな距離の使用で、使い物にならなくなるかもしれませんし、本当に応急用の製品だな　と言う　感想です。

購入を検討されている方はご参考までに

2008/02/03 17:58　[7337072]