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自動車 > ホンダ > レジェンド

スレ主 YE4さん
クチコミ投稿数:15件

生産中止が決まってしまったKB-2型ですが次期モデルは2モーターハイブリッドがラインナップだそうで、ちなみにインスパもだそうですが詳細をご存知の方、何か情報ありますか?

2012/02/25 00:05 [14199459]

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自動車 > ホンダ > レジェンド

遅ればせながら、KB1のユーザーになりました。

いろいろ不具合を心配していたのですが、実際に載ってみると一番気になったのは「燃費」ですね。

まあ、そう言うものを追求する車ではないと思いますが、日常の燃費を考えてカミさんが軽の購入を考えているようです。

しかし、出足、剛性感等KA9とは全然違いますね!

2007/05/15 03:56 [6336470]

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クチコミ投稿数:1603件

冷静に計算すると解りますが、燃費を気にして車を買い足すのは何の得にもなりません。

2007/05/15 06:54 [6336559]

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chaolanさん
クチコミ投稿数:2958件

納車おめでとうございます。
やすくていいものさんの奥さんが考えるように高級車を所有している方で日常の足は軽自動車を
使われる方も私の会社には何人もいらっしゃいますよ。 高級車の中ではレジェンドでしたら女性が
運転しても映える車ですので私も好きですよ。 (^^♪

2007/05/15 07:02 [6336567]

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クチコミ投稿数:1603件

chaolanさん
>日常の燃費を考えてカミさんが軽の購入を考えているようです

>日常の足は・・・

主旨が違いますね。

2007/05/15 07:18 [6336583]

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梶原さん
クチコミ投稿数:4588件

軽自動車よりフィットか何かの方が良いのではないでしょうか? 軽自動車をけなすつもりはありませんが,レジェンドと軽自動車ではあまりに違いすぎて,その違いが今度は気になり出すのではないでしょうか?

2007/05/15 12:09 [6337078]

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塩空豆さん
クチコミ投稿数:3904件

2台無ければいけないのでしょうか

レジェンドの大きさにもてあまして、軽購入なら良いのですが
燃費を気にされての軽購入でしたら、その購入資金やランニングコストで、レジェンドで何km走れるか計算したほうが良いですよ

燃費が良いとは言え軽でも燃料代はかかりますし点検・税金と意外とコストがかかります

トータルコストを考えると、あまり得策とはおもえません

2007/05/15 12:33 [6337148]

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梶原さん
クチコミ投稿数:4588件

人間にとっては,何か買い物をする,という行為自体も結構楽しいものです。 また,レジェンドではガソリンを食うから,普通は燃費が良い車を使おう,と目的別に車をお買いになるのも,結構なことではないでしょうか? 特に,ホンダの関係者からは非常にありがたがられるでしょう。 お金を持っている人はある程度は使った方が良いです。

2007/05/15 14:46 [6337413]

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クチコミ投稿数:153件

皆さん、書き込みありがとうございました。出張が多く返信が遅れてしまいました。

それで余り乗れていないのですが、燃費メーター(?)を見るとだいたい5.7km/Lくらいです。

皆さんのレジェンド(KB1)はいかがですか?

来週、高速を長距離乗りますので、又報告します。

2007/05/24 20:59 [6367669]

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クチコミ投稿数:153件

東京ー大阪約1200km走りました。結構とばしましたが11.7/Lでした。

2007/06/07 20:33 [6413129]

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クチコミ投稿数:7件

やはり高速走行ではいい感じになりますね。
私のKB1は昨年末に納車して半年、街乗りでは5〜6、高速だと10以上は走ります。
燃費は普段の乗り手の心構えで大きく変化してきますから街乗りにもう少し気を使わなければ・・・

2007/06/19 08:12 [6450703]

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クチコミ投稿数:153件

レジェンドType-Rさん、ありがとうございます。

やはり、街中ではそんな感じですね。しかし、高速での安定性はスゴイですよね。120kmもそれ以上もまったく同じ感じで乗れますよね。KA9はもっと踏ん張っていたという感じがします。

2007/06/22 20:10 [6461309]

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塩空豆さん
クチコミ投稿数:3904件

>高速での安定性はスゴイですよね。120kmもそれ以上もまったく同じ感じで乗れますよね

それ以上ですか、高速道路で何km/hぐらいかな

2007/06/22 20:41 [6461394]

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クチコミ投稿数:153件

塩空豆さん、ありがとうございます。

人の話を聞くと170,80位までまったく同じ安定感で走れたと聞いています。ボクも追い越しするときにその片鱗を感じました。

2007/06/23 10:51 [6463443]

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クチコミ投稿数:19件

このクラスで7走れば十分でしょう。車を2台持った方が高くつくでしょう。

2008/02/05 19:27 [7347030]

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クチコミ投稿数:32件 この製品のオーナーこの製品の満足度5

KB2の3700Iですが、高速道路で9.5Km、町乗りで7km程度です。
NAなので踏み込んでも燃料ポンプの音がするようなことがないので安心です。
まあ、2トンあることを思えばいい方じゃないかと思います。

VTECの高回転まで回っていく感触が楽しくて楽しくてついつい踏んでしまいます・・・

RITZのパワーヒューズ、SEVとか効果あるのでしょうか?

2011/01/11 23:04 [12495902]

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クチコミ投稿数:1357件 この製品のオーナーこの製品の満足度5 オンラインアルバム 

やはり高速の性能はかなり良いようですね〜。

自分もひとりでの長距離用に購入しようかな〜と思っています。(中古ですが…)

安心しました〜。

2011/08/28 15:50 [13429307]

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クチコミ投稿数:1357件 この製品のオーナーこの製品の満足度5 オンラインアルバム 

あれから、すぐに購入しました。(中古です)
H22年12月6速ATモデルのアドバンスドパッケージです。

皆さんおっしゃられているとおり、高速ではかなり安定しますね。
体感では100q近辺よりはそれ以上の方が安定してくると思います。

燃費は10qは超えますね〜。
往復500qの時は、11qちょっとは走ったと思います。

とても、安心なクルマだな〜と感じています。(雨天時なども)

2011/09/17 15:21 [13510970]

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自動車 > ホンダ > レジェンド

クチコミ投稿数:32件 この製品のオーナーこの製品の満足度5

購入後、6ヶ月たちました。1万キロ走って、平均燃費は9km前後と良好です。
(高速道路の長距離では9.8kmという数字も)
不満はテレビがワンセグしかなく、テレビの画質が悪いこと、ボンネットが長いため駐車場への収まりが悪いこと、後部座席に人を乗せるとき、少し狭いというところです。
ただ、自分自身が運転するということでは最高のハンドリング、加速、Sモードを使用したときの不要なキックダウン防止による燃費向上と不満点はありません。
ナイトビジョンには2回ほど救われたことがあります。冬、黒い服をきた人、自転車が中央分離帯にいたとき、気づかせてくれました。
現行モデルではなくなってしまった、サンルーフは是非復活してほしいオプションです。開けたときの開放感は最高です。UV、熱線カットもついているため、ほとんど太陽の暑さも感じません。(いまのところですが)
乗っている人が少ないのがとても残念ですが、半分はそこを嬉しく感じています。
是非、ディーラー純正オイルでなく、高性能オイル(Mobil-1など)を入れて噴け上がりを楽しんでもらいたいものです。

2011/06/05 23:17 [13096388]

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自動車 > ホンダ > レジェンド

クチコミ投稿数:3件

レジェンドも次のモデルチェンジでハイブリッドに・・なんて
ありえますか?

2010/10/26 18:02 [12118334]

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クチコミ投稿数:2809件

可能性はあるでしょう。 但し、インサイト・フィット・シビックと全く違う方式のハイブリッドでしょうね。

2010/10/26 18:52 [12118542]

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ickwakさん
クチコミ投稿数:181件

これで生産中止になる話ってありませんでしたっけ?

絶対あっては困るのですが・・・

2010/10/26 19:47 [12118757]

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5011件

生産しないと言う話は出たような?

でも、開発しないと言うわけでは無いと言う発言もあったような?

日本向けモデルは、シビックハイブリ以外のセダンは中止します。海外は用意すると言う事なんではないでしょうかね? 次期レジェンドは、現状の景気では無いと思います。

出るとしても、アメリカでV6気筒休止+ハイブリで失敗しているから・・・トヨタ同様のシステムか? 電動4WD? ボルト見たいな発電車にでもするのでしょうかね?・・・芸は無いけどね。

2010/10/26 21:23 [12119281]

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13427件 A620のサンプルでおまっ!^^;; 

新規開発が中止だったはずです。
同時にエリシオンも中止。
生産は継続ですが…
生産してるうちのマイナーチェンジ程度の改良は継続するとの事…

2010/10/27 01:45 [12120825]

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クチコミ投稿数:3件

みなさん、返信大変ありがとうございます。
自営業で一日中一人でパソコンの前にいるのですが、水曜日だけ定休日なので昨日は定休日の為お礼の返信おそくなりました。
レジェンドに乗って早20年、営業の方に廃止という話を聞いてどうしたらいいのか路頭に迷っていた時車の雑誌で、社長が「大切な車廃止はない」という記事を読んで、すぐさま営業の方に聞くと、鶴の一声で・・と言ってましたので安心していたのですが、そろそろ買い替えの時期にきております。(ローンが終わる(^^)ので)
結局鶴の一声じゃないですけど、そんなものでハイブリッドになる可能性もあるし、ずっとマイナーチェンジくらいかもしれないしって感じなんですかね。フルモデルチェンジしてハイブリッドになるのなら、あと二年待つのですが・・
政治と今の世と一緒で先読みは難しいですかね。

2010/10/28 12:05 [12126528]

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自動車 > ホンダ > レジェンド

クチコミ投稿数:755件

マイチェンが目に入ったらリコールも目に入った。

リコール対象の台数見ると本当に生産台数が少ないのが良くわかる。

マイチェンも何考えているのかと思う仕様だしね。

HONDAでレジャンド買うのってある意味日産でいうGTR期待しているユーザーが多いと思うけどメーカーは並の製品しかつくる気が無い。
おまけに翌年には新技術はすべての安いクルマに投入される。

ただ室内が広いクルマが欲しいと思えばCCVを始めた会社とは思えぬ燃料食いだし。

GTRと同じ優越感とプリウスを超える高効率低燃費、両立出来ないのか?

ユーザーが求めているものとのギャップがあり過ぎ。

タイヤの騒音消す為にホイールに余計なものをつける。
出来る結果は求めるものからさらに遠ざかる。

タイヤがとかホイールがって書いているユーザーの気持ちが見えんやつがつくったものなど終わりになるよな。

おまけにブレーキのリコールで売れた数ももろバレたし。

2010/10/22 13:02 [12097785]

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yaptapさん
クチコミ投稿数:572件

>HONDAでレジャンド買うのってある意味日産でいうGTR期待しているユーザーが多いと思うけど
誰もGTRを期待してません君位ですそんな事言うの しいて言えばBMWと対抗でしょう

>ただ室内が広いクルマが欲しいと思えばCCVを始めた会社とは思えぬ燃料食いだし。
3.7Lのエンジンを積む車に燃費を期待するほうがおかしい

>GTRと同じ優越感とプリウスを超える高効率低燃費、両立出来ないのか?
出来るわけがない

>タイヤの騒音消す為にホイールに余計なものをつける。
この程度の構造で効果があれば各メーカーはこの技術を買うでしょう または新規開発に力を入れるはず

>出来る結果は求めるものからさらに遠ざかる。
君にとってはそうかもね 聞いていて恥ずかしい 他の人は違うと思うよ

2010/10/22 16:50 [12098438]

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クチコミ投稿数:16件

レジャンドwww

2010/10/22 23:05 [12100106]

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クチコミ投稿数:549件

このリコールは、トヨタのリコールと内容がそっくりですね。
同じ部品メーカーでしょうか?
先に気付いたのはトヨタで、ホンダは便乗?

2010/10/22 23:42 [12100327]

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クチコミ投稿数:5011件

たしか? トヨタ系のメーカーだよ。 何故だか?本田系は使われなかった?? 

2010/10/23 08:48 [12101446]

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粗悪品さん
クチコミ投稿数:3件

部品の出どころはトヨタと同じだそうです。KB1のマスターシリンダーの漏れ問題では、過去にもリコールしています。

2010/10/23 19:38 [12103755]

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自動車 > ホンダ > レジェンド

スレ主 transsformさん
クチコミ投稿数:68件

KB1レジェンドのりのみなさんに質問です。
みなさんはサマータイヤ銘柄どうしてますか?
レジェのりはスポーツ志向のタイヤ選択が多いようですが、おすすめありますか?
単身で週2回程度、郊外の高速(40km)と街乗り(20km)半分です。

2010/07/28 11:25 [11687610]

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:15443件 鳥撮 

レジェンド乗りではありませんがタイヤサイズは235/50R17でしょうか?

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=235/50R17&operation=user

求められている性能と車よりトータルバランスに優れたプレミアムグレードから
選択されれば良いのではと思います。
ラグジュアリータイプの中のADVAN dBも良いと思います。

安価にという事であればプレミアムグレードの中のPROXES T1R↓が良いかも
しれません。

http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/

2010/07/28 15:15 [11688282]

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スレ主 transsformさん
クチコミ投稿数:68件

17inchなら235/50
18inchなら245/45ですかね。
レジェのりの方でお願いします。
プレミアム系はやはりレジェの性格から満足いかないような感想が多い気がします。
KB1中古購入でadvan sportsがついていて、4分なのでかえようと考えております。
17inchもしくは18inchでのお勧めお願いします。

2010/07/28 17:47 [11688711]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1件 この製品のオーナーこの製品の満足度5

いま無限のNR(18インチ)にGOOD YEAR EAGLE LS2000 HYBLIDを入れてます。245/45ですね。
静粛性もまあまあ、食いつきも悪くないです。17インチの純正ホイールの時には、轍やギャップでのグラグラ感や、ロードノイズの煩さを感じていましたが、今は全くありません。
4本80,000円(取り付け、バランス調)くらいでいけますよ。

2010/09/05 02:28 [11862440]

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スレ主 transsformさん
クチコミ投稿数:68件

結局、17inchそのままで、ポテンザS001にしました。高かったです。
しかし、ウエット性能も十分で満足しています。
はじめはややごつごつしていて、失敗かなと思いましたが、1000kmすぎから、乗り心地もよくなり、コーナリング性能も十分です。峠道もしっかりしてますね。

2010/09/27 15:11 [11977168]

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