ホンダ バモス ホビオ のクチコミ掲示板

スーリー製のベースキャリアーを取り付けている方おいでますか？
検索すると対応製品は無いようなのですが、先日町中でスーリー製のベースキャリアーを取り付けたバモスホビオを見方ものですから、対応製品品番を知りたいのです。

以前使っていたバーが手元にあることと、耐荷重がINNO対応製品30キロ、スーリーは100キロと断然スーリー製の構造上丈夫そうです。
オプションのパーツもシーカヤックで以前INNO製のものを購入したことが有るのですが、どうも作りが甘いので価格もそれほど変わらないようなので、スーリー製のベースを探しています。どうぞよろしくお願いします。

2009/03/25 22:42　[9303437]

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投稿からずいぶん経っているので、もう購入されているかもしれませんが
「TH３６９」というパーツがベースキャリアのフットパーツです。

当方も、別の車で使っていたバーを生かそうと、フットだけ購入しました。
（まだ取り付けていません。）

実は取り付けパーツの一つが二種類あって、BMW,TOYOTA,NISSAN,・・・等は
どちらのパーツを着けるか書いてありましたが、ホンダは記載がなく
どちらを選べばいいのかはっきりしません。
もし、ご存じでしたら教えてください。

2009/10/03 04:52　[10250219]

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古い人間なので、ＡＴ車になじめません。山岳走行が多いので
ＡＴ車のエンジンブレーキの利きの悪さは恐怖に感じる事もあります。
ＭＴ車を買うつもりですが、どこかバモスやホビオのＭＴ車を試乗
できる、店、レンカカーなどご存知の方、御教えください。
また、実際に５ＭＴにのっておられる方で、４ＡＴや４ＡＴ＋ターボ
との走行感の違いをご存知方御教えください。
山岳走行が多いので、最低地上高が１９０ｍｍある、バモスは
とても気にいってます。問題は５ＭＴにターボモデルがない事
だけです。
よろしく御願いします。
なお、４ＡＴ＋ターボは、ホンダのお店で試乗しました。
エンジンブレーキが利かないことをのぞけば、最高の車です。

2007/12/04 14:02　[7068386]

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テラシンさん　　こんにちは。　　近くにありますか？
http://www.honda.co.jp/democar/vamos/

2007/12/04 14:21　[7068429]

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ご紹介いただいたページは見ましたが、２ＷＤか４ＷＤの表示はあるのですが、
ＭＴかＡＴかは、表示されないのです。ホンダには改善を申しいれてますが。
適当に電話やメールで探してみたのですが、ほとんどＡＴでした。
それで、紹介いただいたページからの検索は現在はあきらめています。

2007/12/04 14:39　[7068476]

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そうでしたか。
近くの所にご希望の車種があるか直に聞かれると早いかも知れません。
AT車が多くMT車は余り売れないみたいですね。

2007/12/04 15:33　[7068597]

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＞ご紹介いただいたページは見ましたが、２ＷＤか４ＷＤの表示はあるのですが、
＞ＭＴかＡＴかは、表示されないのです。

リンク先から各々の店舗のHPの試乗車情報を参照されると
ミッションタイプも掲載されてます。
しかしMTは見た限りありませんでしたね。

2007/12/04 15:41　[7068612]

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私も以前MTを買うときは苦労しました。。。その時はちょうど下取りに入った、同車種前期型の中古を試乗させてもらいました。
---
HONDAオートテラスで中古車を試乗する手があります。
オートテラスは普通ディーラーが直営なので、新車の検討でと言えば、喜んで乗らせてくれると思います。

HONDAサイトから、中古車でバモス、MT限定で検索すると、引っかかります。やっぱり少ないですが。。。でも試乗車よりは多いかも。ご近所にあればラッキー、ですかね。
http://www.honda.co.jp/HOT/type/hosb06.h
tml

こんな新古車も。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.
php?STID=CS210840&BKKN=CU0001735432
一般の中古車店も探してみる価値はあります（試乗だけでも）。

2007/12/05 10:37　[7072217]

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みなさん、情報ありがとうございました。
４ＡＴ＋ターボ　にするか　５ＭＴ　にするかが悩みですが、
みなさんの情報を元に、５ＭＴの試乗次第で決定したいと思
います。（私たち、団塊オヤジの２nd カーとして軽バンが
たいへんな人気です。1st カーは、カミサンと子供たちに
カージャックされ、どないもなりません）

2007/12/05 18:44　[7073572]

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バモス　５ＭＴ　４ＷＤを昨年購入し約9000キロ走行しました。
一般道も峠越も想像以上に良く走ります。
また、シフトフィーリングもグッドです。
夏場エアコン入れて４人乗車では少々キツイですね。

2007/12/18 19:38　[7131629]

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情報ありがとうございます。ＭＴ車の登坂性能などについて
ホンダに問い合わせたのですが、ほとんどまともな回答が
得られず、そういう会社の対応も含めて、ダイハツハイゼット
クルーズターボ（４ＷＤ）に気持ちが動いていましたが、
また、気持ちがバモスホビオにもどってきました（笑）。
私は、４人乗る事はあまりありませんし、夏場の登り坂の
エアコンさえ、あきらめれば、ターボなし５ＭＴでも十分
な気もしてきました。ありがとうございました。

2007/12/19 12:18　[7134540]

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ホビオプロ4WDを愛用しています。　今度、運転席・助手席のシートをバモスのシートに変えてみたいと思いますが、装着可能なんでしょうか？

2007/11/11 14:57　[6970004]

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バモスホビオ　ターボの購入を考えています。
荷物を積むためにリアシートはたたんだまま使用する予定なのですが、PROのようにフラットにならないため、リアシートの交換を考えています。　取り付けは可能でしょうか？

2007/08/16 16:55　[6647079]

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私も興味はありますがディーラーでの確認のほうが早いと思います、個人的にはベースは一緒なので付くのでは？と思いますけど。

ハイゼットカーゴのクルーズターボ等はビジネスパックで
フラットに出来るバン用シートに変更できます。（カタログをみると）

ただバモスのターボはオイル交換するのにも荷台の荷物をどける
必要があるのでフラットにするほどの荷物が必要ならは
少し面倒かもしれませんね。

ちなみに私はアクティです・・・・・。

2007/08/18 00:15　[6651590]

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返信ありがとうございます。
ターボは縦置きエンジンでメンテナンス他面倒なようですね。
業務用に使用するため常にリアシートをたたんで使用することを想定しているのでPROのシートに換えたいと考えましたが、グレード自体をPROにしたほうが良いかもしれません。

2007/08/18 05:41　[6652095]

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>グレード自体をPROにしたほうが良いかもしれません。

そうするとターボではなくなり４ＡＴが３ＡＴとなり
結構なジレンマとなります、私の場合ですけどね。

出来れば乗りごこち・メンテナンスを優先したいので私は次のフルモデルチェンジまで待ちです。

2007/08/19 09:30　[6655851]

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フルモデルチェンジで解決すると良いですね。
最終的にターボは、オイルメンテの周期が短い・交換が面倒なのと、セカンドシートを倒すと運転席のスライド量が限定される点など考慮し、PROで契約しました。
納期１ヶ月半だそうです。長いですね。(^^;

2007/08/19 16:05　[6656849]

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ホビオを購入しようと思っていますが、タイプMやLの５ナンバーとプロの４ナンバー（貨物かな？）だと、税金や車検金額、重量税などランニングコストは、どのくらい違うのでしょうか？２０歳の学生も運転します。やはり貨物の方が安くなるのでしょうか？

2007/08/10 19:52　[6628309]

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こんにちは

5ナンバーは乗用で3年以降2年ごとの車検です。
4ナンバーは貨物で最初2年かな、以後毎年車検です。

2007/08/10 22:54　[6628905]

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いえいえ、軽の貨物は最初２年ですが
その後も車検も２年です。

ランニングコストは貨物のほうが安いですが軽の乗用と比べても
差額では１万円と違わないのでは？

私は軽貨物ですが乗用のほうが後部座席も広く、乗り心地も
良いのではと思います。（サス・タイヤも違います）

2007/08/11 00:13　[6629227]

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乗用自動車で自動車保険で年齢制限担保を使われる方（ほとんどだと思う）が貨物自動車になると全年齢担保しかありませんので、保険料負担が増える事があります。

2007/08/11 03:04　[6629564]

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金額的に１万円ぐらいの差で、乗り心地が良いと言うことだったら乗用タイプの方を考えてみようと思います。皆さん返信ありがとうございます。サスペンションやタイヤのことまで知りませんでした。皆さん、ありがとうございました。

2007/08/11 10:57　[6630174]

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バス釣りのための竿をロッドホルダーを使っていれたいのですが、６フィート１０インチの竿も問題なく入れることが出来るでしょうか？

2007/02/08 01:18　[5975187]

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