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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| エディックス 2004年モデル | 0件 | |
| エディックス(モデル指定なし) | 812件 |
このページのスレッド一覧(全31スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 5 | 2010年8月8日 23:55 | |
| 0 | 1 | 2009年7月20日 22:26 | |
| 0 | 2 | 2006年11月6日 17:04 | |
| 0 | 4 | 2006年6月27日 20:04 | |
| 0 | 0 | 2005年8月2日 22:58 | |
| 0 | 3 | 2004年10月6日 17:56 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
私もエディックスは魅力的な車だと思います。
もう少し燃費が良くなったら買いたいと思ってたんですけど残念ですね…
同じシートアレンジならフィアットのムルティプラも良いですねー。ハイオクMT仕様ですが前の型の変態な顔つきはカッコ良いです^^
2010/05/18 18:04 [11376556]
0点
チヌ道さん
返信ありがとうございます。
変態も今はまともになっちゃって、ちょっと悲しいですね。
アウトサイダーは生きづらい世の中かもしれません、、、。
エディックスは昔試乗したことがあるのですが、息子と一緒にフロントシートに座り、笑いながら乗っていた気がします。いえ、なんだかわからないけど、楽しかったのですよ。
変?
2010/05/19 02:19 [11378968]
0点
状態の良いのを探して今週契約しました。
子供がいると楽しい車だと思いますよ。
他の車には目もくれずエディックス指名で探しました。
販売終了になってしまっていたのが本当に残念ですが
中古で安く買えたのでむしろよかったのかな。
納車日が今から楽しみです。
2010/06/15 02:45 [11497852]
0点
私は5年前に、1年落ちの走行7000キロのディーラー試乗車を
中古で購入しました。
現在の走行距離は約5万キロです。
2年前に、シリンダヘッドのプラグホール付近のオイル漏れがあり
保証期間内なので無料でシリンダヘッドを交換しました。
故障といえばそれくらいで、ほかに不具合もなく、
よく走っています。
燃費は高速道路で約12キロ、郊外の遠乗りで約10キロ、
市街地中心で約9キロ程度です。
走行4万キロの時にタイヤをヨコハマのEarth1に変えてから
ECOランプが点灯しやすくなり、燃費が1キロ近く上がりました。
(上記の燃費はタイヤ交換後の数値です)
うちは6人家族なので、家族全員乗れて
(後席にきちんと3人乗れる車はあまりないですよね)
たくさん買い物をしても荷室が広いので、
荷物を載せられないということもなくとても満足しています。
フリードに6人乗ったら、荷室はかなり狭く、
エディックスほど荷物は載りませんからね。
自分にとってはエディックスはお気に入りの車です。
壊れた後も本当はエディックスが欲しいと思いますが、
残念ながら新車ではもう買えませんので、
今のエディックスを、乗りつぶすまで乗る予定です。
私の価値観では、この車が「まともな車」であって、
この車を「変な車」と思う人が「変」だと思います。
あくまでも私の感覚ですけどね…。
2010/07/24 12:15 [11670849]
1点
本当はフリードかストリームを買う予定でしたが、かわいい後ろ姿に一目惚れして買ってしまいました。
ベンツのBクラス似てるなんて話もありましたが、発売時期ならこっちの方が先だし、
あのリアウィンドゥのデザインはアコードワゴンSiRあたりがオリジナルじゃないのかと。
座席の横幅が狭いのも気になりませんでした。 体型にもよるでしょうがセンターシートに座って両肩が挟まれるってのもあんがい体が安定して、私は逆に気持ちがいい(落ち着く)くらいでした。
走りも良いですよ。 コーナーで無理をするようなタイプの車じゃないけど、よく踏ん張ってくれますよ。 ロールが少ないので、あまり車では眠らないうちの奥さんもぐっすり眠っていました。
不満な点 :4WDは4ATしかない。6MTが欲しかった。
:運転中はかわいい後ろ姿を 見れない。
たまに町中で走っている姿を見かける(ほとんど見かけないですが)と、後を付いて行きたくなります。(ストーカー?)
本当に良い車を見つけたと、今は満足しています。
(すぐに絶版になるところも含めて)じつにホンダらしい名車だと思います。
2010/08/08 23:55 [11737201]
1点
噂がちらほらとあるので、
見積と実車を見にディーラーへ行ってきました。
が、見積にしては時間がかかるなぁと思っていたら
「残念なお知らせです。7/28で生産中止とのことです。
見積は出せても実車がないですので・・・」と言われました。
手に入らないとなると欲しくなってしまう(^_^;)
2009/07/20 14:47 [9881542]
0点
私も13年越えの車を武器に補助金目当てでエディックスの商談を開始しました。ディーラー初訪問の時すでに次回生産台数がわずか20台程度で一週間後(7/4)には『生産予定台数が全て売り切れました』と連絡があり非常にショックでした。
エディックスが以前から欲しくてたまりませんでしたので補助金(25万)の権利を放棄し、中古車を探して先日手ごろな物件とめぐり合いほぼ即決してしまいました。横三人乗りはエディックスでしか味わえませんし、なにせ生産中止なので時期モデルチェンジがありません。ですので新型が出て指をくわえて悔しい思いをすることもありませんしね。ずっと現行車種ですからね。
さがせば程度の良い中古車もきっとあります。ぜひエディックスファミリーへ!
2009/07/20 22:26 [9883712]
0点
こんにちは、はじめまして!
タイトルのとおりなんですが、道ですれ違ってオッと
思う車ってひとそれぞれだと思いますが、今日、
エディックスにすれ違って振り返っちゃいました。
これまで、あんまり意識していなかったですが、なかなか
かっこいいですねぇ〜
ホンダの車といえば最近ではオデッセイ、ステップワゴン
が大量に走っていますが、新型オデ、ステップともに
デザイン的には好きです。が、玉数が多すぎますねぇ・・・。
各メーカー隠れた名車があると思いますが、内容はわかりませんが、
個人的な隠れた名車にエディックスが仲間入りしました(笑
以上です。
批評とか質問でなくてごめんなさい。
2006/11/05 00:40 [5604436]
0点
エディックスなにげにかっこいいですよね。
わたしも結構すきです。
横幅が以外とあるのでさりげないエアロいれて車高ちょっと落とすとかなりかっこいいと思います。
なにより、ほとんど走っていないのがいいです。
レガシー、オデッセイ、ハリアーとかカッコよくて性能いい車はたくさんありますがたくさんはしっていすぎてすれ違ってもなんともおもいません。
まあ、あんまり売れていないってことはやっぱり使い勝手とかがお察し…なのかもしれませんね。
2006/11/05 13:57 [5605986]
0点
carviewなどのサイトのユーザー評価は高いようですね。
比較的マイナーな車のほうが所有者の満足度を上げる傾向に
あるのかもしれないですがw
そういう私も三菱のエアトレックというマイナー車に乗ってます。
エディックスはたぶん広告戦略的にセンターシートを前面に
押し出しているせい(実際ニーズ的にはあっていると思いますが)
もあり、ファミリー限定車的なイメージをもたれている
せいかもしれないですね。
ぷこさんのおっしゃるとおり、無限あたりのエアロを
さりげなくつけて黒とかブルーメタあたりでのっていれば
若い人でもかっこよくのれるとおもいます!
2006/11/06 17:04 [5609641]
0点
>>真ん中に運転席
スペース効率とか無視して考えると楽しそう〜。(^^)
真ん中(ほぼ真ん中?)に運転席のある車で乗ったことがあるのは、ミゼット2とカートくらい。それでも十分楽しかったです。
実際採用されれば、輸出時等のハンドル位置問題もないし、今後は超コンパクトカーの分野でほんとに出てくるかも。
その際は前後2人乗りとか作ってもらいたいものです。こんなの作ってくれるのはホンダかマツダくらい?
2006/06/27 10:14 [5205894]
0点
1+2でNewビート(マクラーレンF1風)
なんてのも良いかもしれませんね
もちろん「軽MRオープン」で
三菱iのプラットホームをOEMで提供してもらい
エンジンはHONDA製VTECのNAで
意外とできるかも、
2006/06/27 13:29 [5206288]
0点
こんばんは、
私は、当初、真ん中が、運転席と思った者です。
カタログを見るまで、そう思っていました。
でも、
真ん中に運転席が有ると、乗り降りが大変そうですね。
2006/06/27 20:04 [5206924]
0点
8月1日の8時30分、サービス責任者のいきなりの訪問を受け、クリオ近畿(旧南大阪平野店)で代車で借りていたフィットの変わりに同じエディックスを持ってきて平身低頭で「平野店では修理に手が負えませんので寝屋川のホンダ技術センターに持っていき、お盆休み前には完全に修理させていただきます」とのことでした。
何だかナビぐらいでなんでなんでしょうか?このナビのユニットはオデッセィでも充分に実績のあるナビです。故障現象は単純で音声案内がフロント右スピーカーに入るときに「ピ〜」と言うノイズが入るだけです。当初、オルタネーターのノイズかと思いましたがエンジン停止中でも入るし、音声出力中にニュートラルにしてエンジンを吹かしてもノイズレベルは変わりません。その他、オーディオ、TVでも問題はありません。音声の割り込みのみのトラブルです。問題なのは修理途中経過を日曜日お昼過ぎに電話するということだったのですが待てども待てども連絡がなく(携帯&固定)連絡があったのは夜の10時半過ぎで翌日5時半に起きるため早く寝ていた娘たちが目を覚ましてしまったことです。そこに火をつけるように担当営業が同じく11時に電話してきて言いたいことだけ行って都合が悪くなるとガチャンと電話を切ってしまったことです。今まで自分も販売してサービスしてなんぼの世界で言えば同業に近いのにこんなのされたのはホンダクリオだけです。自分もこんなことしたことはありません。びっくりしました。
2005/08/02 22:58 [4322919]
0点
みなさんご存知の通り,エディックスは欧州でFR-Vとして発売になります。で今開催されているパリのモーターショーに行く機会があったので見てきました。
外装などは細かいところは日本仕様を完全に覚えているわけではないので分かりませんが基本的に同じ。で,運転席(当然左ハンドル)に座るとまず,サンルーフ。後席まであるとかいう大きいのではなく普通のサイズのですが。
またインパネ付近をみると向こうでは主流のMTです。良く見ると,6速MT!
日本で売りませんか?
既出,すでにご存知でしたら,失礼しました。
2004/10/04 16:05 [3347811]
0点
6速MTミッションは、ディーゼルエンジン搭載車だったと思います。
ホンダ新開発の2.2Lディーゼルターボエンジンが搭載されています。
6速ミッションで、ディーゼルエンジンの走行性能をカバーしてると推測しますね。
FR−Vの他、CR−V、アコードにも同じエンジン&ミッションが搭載される予定です。
ヨーロッパでは二酸化炭素排出量の少ない、ディーゼルエンジンに人気があるようですよ。
2004/10/04 19:42 [3348485]
0点
そうなんですか!知りませんでした。
日本車だし,ということでカタログをもらってこなかったので分かりませんでした。
ありがとうございました。
2004/10/05 16:41 [3351594]
0点
FR-Vはいつ発売予定なんですか?
2004/10/06 17:56 [3355429]
0点
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