※画像は最新モデル
合計
合計
）
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エアウェイブ 2005年モデル | 0件 |  |
| エアウェイブ（モデル指定なし） | 1876件 | |
このページのスレッド一覧（全304スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 3DIN加工について |
0 | 0 | 2011年8月28日 22:07 |
 フィットシャトル |
12 | 3 | 2011年7月25日 19:19 |
| フィットシャトルって・・ |
0 | 4 | 2011年7月23日 01:14 |
| ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰが抜ける件 |
6 | 6 | 2011年7月23日 01:07 |
| スカイルーフのゴムパッキンって汚くないですか？ |
1 | 1 | 2011年7月7日 15:28 |
H18年のエアウェイブＬの中古車を買いました。 |
13 | 8 | 2011年5月17日 16:00 |
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
0件
0件
0件
お気に入りに追加
現在、2DINのナビがついています。
今回、もう一台1DINのデッキを新たに別の場所に追加しようと考えています。
取り付け場所として
①アッパーボックスを加工して取り付け
②エアコンパネルの下を加工して取り付け
③グローブボックスを加工して取り付け
などを考えています。
どなたかこの車で3DINとされている方はいますでしょうか？
また、その際の取り付け場所、加工方法など教えて頂けたらと思います。
よろしくお願いします！
2011/08/28 22:07 [13430718]
0点
「フィットシャトル」が発売されているが、エアウェイブの後継車種としてかボディ形状がエアウェィブに酷似しており、
外観上異なる所と言えばリアピラーの形状がやや変わっているだけのように見える。
また、後部座席折りたたみ時の荷室もエアウィブと殆ど同じかやや短い。
しかし、「フィットシャトル」は、エアウィブで失敗？したフロントパネルより上質で、当然ハイブリッド車であるだけに
燃費が格段に良くなっていること、またホイールベースが50mm短くなっているため（走行安定性は多少劣る？が）
小回りが効くようになったのは事実である。
でも、その分だけ車両価格が高くなっていることを考慮し総合的に検討して観ると、果たして本当にエアウェイブ
より良くなったかどうかは疑問である。
2011/07/24 16:53 [13290768]
0点
フイットシャトルって、名前は変えていますがエアウェイブの後継機種？
2月4日に発表されたばかりで、詳細不明ですが、外形の雰囲気からはそんな感じがします。
ＨＶの設定もあるようですが、アイドリングストップとかで低燃費追求して欲しかった。
2011/02/07 22:07 [12621395]
0点
kou_yanさん
これは明らかにエアウェイブの後継ですね。
エアウェイブのときもシャーシはフィットだったと思います。
＞ＨＶの設定もあるようですが、アイドリングストップとかで低燃費追求して欲しかった。
HVにはおそらくアイドリングストップはつくのではないかと思います。
まだ詳細情報がでていないだけではないかな？と考えてますが。
2011/02/07 22:19 [12621496]
0点
エアウェイブに乗っていますが、収納性と燃費で満足していただけに、販売中止になったときは残念に思っていました。
最近はミニバン優勢でコンパクトワゴンははやらないのかもしれないと思っていただけに、フィットシャトルでの復活はうれしいですね。
買って３年経っていないので買い換える予定は無いのですが、ちょっと気になる。
最近、手動アイドリングストップをやっているだけに、アイドリングストップ機能のある車はうらやましいです。
2011/02/08 21:56 [12626377]
0点
エアウエィブいつの間にか廃盤になってたのには驚きです！
後継車には間違いないでしょうね～
トヨタ＝プリウス
ホンダ＝フィット
売れる名前に変更したんでしょうね～
2011/07/23 01:14 [13284990]
0点
運転中、シフトレバーが本体から、すっかり抜けてしまいました。
長年、車を運転しておりますが、こんなことは初めてです。
エアウェイブをお乗りの方で、他にもシフトレバーが抜ける方はおられますか？
また、このような事は普通にあるのでしょうか？？？ご意見をお願いします。
2011/04/24 21:18 [12933442]
1点
さすがホンダ車。
初代シビックの頃はドアヒンジが壊れて、落ちそうなドアを片手で抑えながら運転していたこともありますから、シフトレバァがはずれるくらい同社のクルマなら特に不思議な事もないと思います。
最近になっても、ドア内張りがはがれたり、ガラスが落ちたり・・・他社のクルマに比べて、ありえないトラブルがあるように思いますね。
2011/04/24 21:40 [12933556]
1点
早々にお返事を有難うございます。
よくあることなのかを、お伺いしたうえで修理に行こうと考えております。
また、同じ経験をされた方に、どのような修理対応だったかをお尋ねしたいところです。
ホンダの性能は、良い方だと私は感じておりましたが・・・
そうでないのなら、同じグレードの車種が他社よりも高いのはナゼでしょう。
2011/04/24 22:43 [12933920]
1点
すみません。値段のことは、さておき。
ネジが２本落ちているのを発見しました。
もしかして、
簡単に取り付けが出来ますでしょうか？
レバーの本体は、細い白い棒になっていなすが、正常に動くようです（？）
シフトレバーのカバーのようなものが抜けたのかもしれません。
はめてみます。
2011/04/25 16:37 [12936108]
1点
中古で購入しました。
（H17年式）
スカイルーフの両サイドに、フロントからリアにかけて
付いているゴムパッキンのようなパーツなんですが、
単に劣化して白くなっているならまだしも、細かい傷の
ようなものが多数ついているような感じに見えてすごくみすぼらしいです…。
（もちろん洗車しても落ちません）
皆さんのはどうなっていますか？
また、どんなメンテナンスされてますか？
2011/03/06 16:25 [12749289]
0点
買ってもうすぐ５年になりますが、確かに汚いです。
ボディーが黒なんで全てピカピカにしてもそこは•••
自分は諦めてますね。でもホンダにリコールとして言ったら通るんじゃないですか？
三菱コルトはグリルの変色をリコールとして４年目ぐらいに交換してくれましたよ！
パッキンだから消耗として扱ってくれないかもしれませんが。
言ってみる価値はあるかもです！
余談ですがいつの間にか生産終了になってたのが驚きですw
2011/07/07 15:28 [13225283]
1点
 |
|---|
こんな感じにしたいです。 |
ホイールを純正のものから17インチのマナレイのユーロスピードに変えたいのですが
そのままディーラーに持っていけば取り付けられますか？（納車がまだなので）
それとも何か特殊な工事が必要ですか？
また、それに合うおすすめのタイヤ等あれば教えて下さい。
ちなみに別のエアウェイブの中古車にはマナレイのユーロスピードにDRB215/4017のタイヤが
ついて販売されていました。（画像）
素人ですのでわかりやすく教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。
2011/05/16 19:58 [13015811]
0点
タイヤホイールは車検に通るものならディーラーで交換してくれます。
ただし、ホイールに合うロックナットも必要です。
又、車載のジャッキ等を使ってご自身でも交換出来ます。
純正サイズは195/55R15 84でしょうか？
このサイズで正しければ17インチなら205/40R17が良いでしょう。
又、純正タイヤのロードインデックスが84なので、205/40R17はXL規格のタイヤを
選択する必要があります。
205/40R17の矢東タイヤさんでの検索結果です。
ttp://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/40R17&operation=user
静粛性や燃費性能重視ならLEMANS4 LM704でしょう。
スポーティーにという事ならDNA S-DRIVEでしょうか。
静粛性、乗り心地、グリップを兼ね備えたタイヤなら↓のようにPROXES T1Rです。
http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/
2011/05/16 20:35 [13015964]
3点
購入した車にDRB215/4017が装着されていればホイール入れ替えで別料金で行ってくれるのでは？
ホイールは取り付け可能な適切な仕様の物を持ち込むんですよね？
タイヤも購入するのであればタイヤ・ホイール専門店に相談してください。
お店に頼むなら、純正指定の範囲内にした方が良いと思います。指定以外のサイズだと専門店でもないし保障もしていないでしょうから？断られると思います。
2011/05/16 20:44 [13016007]
1点
＞＞ただし、ホイールに合うロックナットも必要です。
＞ロックナットの必要性が分かりません。
ホンダの純正アルミってシート形状が球面だと思います。
2011/05/16 21:10 [13016148]
2点
クチコミ投稿数：5035件
平成18年式ということで、215/40R17でも車検は通ります。
平成18年12月31日までに登録された車に関しては、スピードメーター誤差の許容範囲が異なります。
それ以降だと法律改正によって、許容範囲が変わりましたが。
ただ、205/40R17にしておけば、計算上では純正タイヤと同じ外径になりますので、スピードメーターの誤差を気にすることはなくなります。
マナレイは汎用アルミホイールになります。
純正のホイールナットですとスーパーアルテッツァさんが仰るとおり、ホンダは球面座ナットですので、そのままのナットでは締められません。
テーパーナットを別途購入することが必要です。
カー用品店で売っていますので、ご用意ください。
タイヤに関しては、こだわりがなければファルケン ZIEX ZE912あたりが安くて可もなく不可もないタイヤだと思います。
ドライグリップがある程度欲しいなら、そのままのDRBやグッドイヤー REVSPEC RS02あたりが安く購入できます。
静粛性などコンフォート重視でしたら、ダンロップ LEMANS4 LM704を。
運動性とコンフォートの両立で選ぶのであれば、トーヨー PROXES T1Rをお勧めします。
＞スーパーアルテッツァさん
ちなみにロックナットって、盗難防止用の一部形状の異なるホイールナットを指し示すことがありますね。
そこを選挙さんがつつかれたのではないでしょうか？
2011/05/16 21:54 [13016382]
4点
＞ちなみにロックナットって、盗難防止用の一部形状の異なるホイールナットを指し示すことがありますね。
そこを選挙さんがつつかれたのではないでしょうか？
そうです。
そちらの意味が一般的だと思ってました。
違ったらすみません。
2011/05/16 22:02 [13016425]
2点
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
クチコミ掲示板検索
クチコミトピックス
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】TV隣のサブPC組みたいです
-
【欲しいものリスト】安く
-
【質問・アドバイス】自作ＰＣ作成アドバイスお願いします。
-
【質問・アドバイス】初自作です
-
【質問・アドバイス】SLI,CF
新製品ニュース Headline
更新日：5月26日
-
[デジタルカメラ]
-
[自動車（本体）]
-
[レンズ]
-
[自動車（本体）]
-
[スマートフォン]
（自動車）
自動車（本体）
（過去1年分の投票）
