ホンダ ロゴ

私が乗ってきた中で一番印象の良いの車だった。
売れなかったらしいが・・・

私のは安価版のＧだったけど、ＣＶＴが素晴らしかった。発進時の
加速が　すごく最初は戸惑った。

２バルブで６６馬力しかなかったけど、トルクが太く　まるでＶＷ
のポロのサイズダウン版みたいだった(ポロに乗ったことはありませ
ん。とても外車なんか買えませ〜ん。カタログでの比較のみです)。

素人でも足廻りがフニャフニャだと感じたので、１７５／６５に
変えた。ただこれだけだけど、格段に良くなったような気がした。

スポーツタイプも出て、少しだけ盛り上がったみたいだけど、
売れなかったらしい。何故？　後発のフィットは馬鹿売れでした。

引越しで泣く泣く手放したが、ずっと乗っていたかった。

2007/07/22 10:35　[6563506]

参考になりましたか？　0人

まさに、お書きになっているとおりの車だったと私も思います。

エンジンが元気で、足元がフニャフニャ・・・とてもやんちゃな車だった記憶があります。
もう少し足回りを真面目に作っていれば、私的には「隠れた名車」の称号があげられたのですが・・・。

2007/07/22 16:49　[6564558]

参考になりましたか？　0人

ロゴはいい車ですよ。今でも親が乗ってますけど。
確かに足のヤワさ加減は気になるんですが、それよりむしろ
売れなかった原因はスタイルじゃないでしょうか？

バランスが悪いわけじゃないけど華がない、という点で
オーナーカーとしての「持つ喜び」に対する
訴求力が欠けていたような気がします。

2007/07/23 22:07　[6569233]

参考になりましたか？　0人

皆様　
確かに売れなかったけど、マニアは結構いるみたいですよ！
特にスポーツタイプの車種では、いろいろとチューンアップして
今でも楽しんでいるみたいです。

確かに「華」と呼べる画期的な装備(ターボ，DOHC，シートアレンジ
etc)は、なかったけど、既存の決まりきった技術を駆使して、安価
でかつ高品質に仕上げていたと思います。

私は「これこそホンダの技術の結晶だ！」と思ったぐらい「持つ
喜び」が　あったのにな〜

2007/07/25 20:23　[6575978]

参考になりましたか？　0人