日産 ウイングロード のクチコミ掲示板

燃費６など

[むらのり]

また３回給油しましたのでご報告を。
�@284÷35.07＝8.098
�A353.3÷37.3＝9.472
�B299÷32.07＝9.323
あまり遠出もなく近・中距離中心です。寒くなってきましたので、暖気５分から１０分です。
この燃費には反映されていませんが、先日スキーに行ってきました。凍結路面での挙動も落ち着いていました。タイヤはアイスガードトリプルプラスです。
キャリアはイノーのセットを積んでいます。ドアを開けずに取り付けたら、ドアのゴムごと引っかけてしまいました。ご注意ください。

2011/12/28 23:29　[13953125]

オプションの取り付けについて

[KTA-O]

連投失礼いたします。
現在、Y12に乗っています。今度、ディーラーでルーフスポイラーとフォグランプを取り付けてもらおうと思っていますが、フォグランプが31,735円なのはカタログで分かりました。ループスポイラーはメーカーオプション扱いですので、カタログに載っていませんでした。
ルーフスポイラーを後付した方など、価格をご存じの方はご教授ください。
また、ルーフスポイラーとフォグランプを同時に頼めば、いくらくらいの割引が期待できるでしょうか？
ちなみに、ディーラーとは結構仲が良い方です。
よろしくお願いいたします。

2011/12/16 08:13　[13898824]

[でぢおぢ]

>ちなみに、ディーラーとは結構仲が良い方です。

なら、ディーラーに尋ねるのが一番早いかと..... (^^;;

価格コムで質問して回答を貰ったところで、結局のところ、最後はディーラーに聞かないと決定的な回答は得られない訳だし.....

ところで、メーカーオプションの部品のルーフスポイラーをディーラーで後付け.....って、これ、補修部品扱いで入手して取り付けて貰うってことですか？
ディーラーなら部品の入手迄は出来るとしても、ルーフスポイラーだと『両面テープでポン付け』って訳には往かないだろうし、そんなに簡単にディーラーで作業を引き受けてくれるんですかね？
その点、チョット気になります (^^;;

2011/12/16 08:47　[13898899]

[CBA-CT9A]

スポイラーは大抵ゲート側に穴あけされていてボルト止め＋両面固定です。
後付は殆どのディーラが嫌がります。
ディーラとしては、MOP用リアゲートを取り寄せ、丸ごと交換を要求してくるかと。
そうなると15万位は掛かるんじゃないですかね。

インプ４ドアが出た当初、A-Lineにはリアスポが無いのでMT車用のリアスポ取り付ける人が大勢いました。
その時もディーラ対応としては、MT車のトランクを取り寄せての取り付けを要求していました。

2011/12/17 01:04　[13902477]

あれ？

[KTA-O]

レビューとかクチコミとか全部消えちゃってますね・・・
モデルチェンジしてないのに。。。
何で？？

2011/11/19 11:28　[13784767]

[茶風呂Jr.]

これらの事かな？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310095/

2011/11/19 12:23　[13785026]

[KTA-O]

茶風呂Jr.さん、ご回答ありがとうございます。
なるほど。モデルを絞り込んで見ていたのですね。
Myページからアクセスしたら書き込みが1件も無かったので、ビックリしました･･･
ありがとうございました。

2011/11/19 15:09　[13785686]

燃費５

[むらのり]

秋の燃費は今ひとつでした。
�@331.8÷37.64＝8.8
�A420.1÷38.55＝10.9
�B340.6÷38.27＝8.9

ここまではちょっと暖かすぎる秋でした。寒くなるとどうなるでしょうか？
そろそろカーショップではスタッドレスタイヤを売り始めましたね。
「エコカー」たちの暖房性能はどうなっているのでしょうか？

2011/11/07 21:55　[13736179]

燃費４

[むらのり]

ラフェスタがマツダからのＯＥＭになってしまい、日産も自社開発しないカテゴリーが増えていくのでしょうか？
ワゴンは？？
さて、夏場の燃費を報告させていただきます。
�@３５２．８キロ÷３４．７９リットル＝１０．１４
�A３２８キロ÷３７．０２リットル＝８．８９
�B２３１．８÷２７．４７リットル＝８．４４
�C４５０．２キロ÷３８．６５＝１１．６５

夏場はエアコン使用過大で、仕方ないかと思いました。今年も暑かったですね。
各メーカーハイブリッド化や新型エンジンやアイドリングストップなどで燃費を稼いでいるようですね。秋はもう少し延びると良いです。

2011/09/04 18:03　[13458745]

[佐竹54万石]

むらのりさん、こんばんは。

>ワゴンは？？

ラフェスタはもともとそれほど人気がなかったし（オーナーの方ごめんなさい）、
日産のミニバンはセレナとエルグランドがあるのでOEMとしたのでしょう。

一方で今の日産でワゴンはウィングロードだけですし、需要の多いバンのADとベースが
同じですから、なくなることはないでしょう。
ご存知かと思いますが、ADはファミリアバンとしてマツダにOEM供給されています。

2011/09/04 18:31　[13458859]

[むらのり]

佐竹５４万石様

そうですか、バンのおかげで生産終了にならずにすんでいるのですね。
昔はワゴンの車種も多くて、それが普通だと思っていたら、今のように。

困りました。とりあえず大事に乗ります。

2011/09/05 22:58　[13464068]

燃費３

[むらのり]

さらに３回給油しましたので報告します。
�@９．８３２キロ／リットル
�A９．１３８
�B１４．７９７７

�Aはあまり遠出しなかったことと、タンクが空になる前に給油したためのびなかったと思われます。
�Bは、片道130キロ高速を往復したのを含んで340キロ走行した状態。高速だけなら15キロ／リットルは軽く超えた模様。

それでもカタログ燃費（20キロ／リットル）には遠く及ばず。カタログ燃費は参考になり得ないですね。他メーカーではカタログと実走燃費の差はどれくらいなのでしょう。

燃費そのものには満足していますが、カタログがあまりにもとんでもない数値なのでその差に少々驚く毎日であります。

ところで高速をあまり渋滞なしに走った感想ですが、１５００CCとしては十分な走りだったと思います。加速感も多少味わえました。

2011/06/19 22:52　[13153322]

[Plucky]

RVRに乗ってます。
確か、カタログが15km/lですが、高速主体だと14km/lくらい。
一度、カタログ燃費を超したこともあります。一般道だと大体
12km/lなので、8割強の数字はたたき出せます。


燃費はその人の乗り方や環境に左右されるので、カタログ燃費は
ほとんど出ません。一般的に8割と言われていますが・・・。

2011/06/19 22:59　[13153361]

[みなみだよ]

チョイノリが多いんですか？

ちょっとの距離を走ることを繰り返すと
燃費は伸びませんが・・・

ウイングロードで10�q/L切るのは
ちょっと解せない気が・・・

2011/06/20 20:56　[13156679]

[むらのり]

plucky様
RVRは、モデルチェンジしてそんなにたってないかと思いますが、現行車ですか、一つ前の型ですか？2WDですか4WDですか？たしか１８００か２０００ＣＣくらいだったかと思いますが、相当な燃費ですね。

三菱車も今後はチェックする必要がありますね。

みなみだよ様
「燃費」のいちばんはじめのに走行条件を書いておきましたので参照ください。
チョイノリばかりです。

2011/06/20 23:12　[13157492]