日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

バグガードの取り付け方

[プライベートビーチ]

現行型エクストレイルＮＴ31に乗って1年半になります。このたびボンネットバグガードを購入し、部品はついているのですが説明書がないということでどのように取りつけたらいいのかわかりません。せっかく購入して喜んでいたのですががっくりきています、どなたかわかる方教えてくださいよろしくお願いします。

2012/01/27 21:25　[14075583]

[CBA-CT9A]

みんカラ整備手帳に取付例がいっぱいありますよ。

2012/01/27 21:53　[14075724]

[teddy bear 2009]

取り付け金具やボンネットバグガード本体で、ボンネット先端を挟むように取り付けるタイプが一般的では？
裏側に開いている穴を利用して取り付けるものとかが主流のようです。
擦れ防止や取り付け補強目的で両面テープを使うタイプもあるかも。

2012/01/28 10:27　[14077454]

[プライベートビーチ]

色々ご指導いただきありがとうございます。いろいろ苦労しましたが何とか取付しました。結局最初のやり方があっていたようですが、バグガード側からネジを回すとボンネット側のプラスチックのネジ受けが一緒に回り締め付けが出来なかったので添付の部品の不具合だと思っていたのだが、ドライバーを隙間に差し込んで、ネジ受けを固定してドライバーで締め付けると何とか固定することが出来ました。何回も何回もこねくり回したのでボンネットやバグガードにあちこっち傷をつけてしまいました。しかしバグガードをつけたＸ−ＴＲＡＩＬはかなり迫力があり大満足です。
もう一つ取り付けたらボンネットが閉まらなくなり、付けたり外したりを繰り返していたのだが、５０�pくらいのところからボンネットを落とすと閉まります、これを見つけるのに時間がかかりました。何回もやっていたらバグガードが割れる恐れがあるが。最後に今後付けようとしている人にバグガードは黒なので車体の色はそれ以外の色のほうがいいですよ。

2012/02/04 19:41　[14107804]

マツダ CX-5

[モスグラス]

1/24付け日経新聞にマツダが２月にも発売する「ＣＸ―５」に関する記事がありました。
ガソリン車の国内販売価格を205万円から設定。
目玉となる低公害型ディーゼルエンジン車の価格は258万円となり、エクストレイルと比較して後処理装置がないため、約40万円安とのこと。
エクストレイルと同等装備のグレードの販売価格はどれくらいになるんでしょうね。
また、今後エクストレイルの販売戦略はどうなるんでしょうかね。
20GTの装備を見直してCX-5の価格に対抗するのでしょうか？

2012/01/26 00:45　[14068905]

[根暗で陰気なナイスガイ]

現在、９月購入予定でCXｰ5の発売待ちです。
エクストレイルと試乗比較等して決めようと情報収集してます。

2012/01/26 07:36　[14069417]

[ジンバブエ]

258万！。ATなら50万差かあ。これは驚異ですね。
たぶんFFと思うけど、そのFFが下位グレード扱いなのか、それとも４ＷＤと装備は同じなのか気になります。

エクストレイルはＦＦは支持されない雰囲気だけど、もしかするとディーゼルのＦＦ版もあり得るかも。

あとは使い勝手ですね。この点エクスは捨てがたいものがありますから。

しかしガソリンの２０５万というのもスゴイですね。
今の若者はハチロクよりこっちかも。

ガソリンのレビューが出てますね。
http://mazdafan.com/cx-5/20120124-5511

2012/01/26 09:26　[14069624]

[キーウィ55]

後処理装置なしとはEGRを使わずに、ススの処理をしてるんですかね？

2012/01/29 20:33　[14083953]

[ケイン＠]

圧縮比を下げて、燃焼させることでかなり煤の発生を抑える事に成功したようですね。
後処理装置は、エクストレイルほどの規模にならず、ガソリン車同様の触媒レベルで
対応できているようですね。

試乗会には、必ずはせ参じたいと思っています。
42kgのトルクがどの程度のものか、楽しみです。

Ｒ３２−ＧＴＲのトルクが３６kgでしたが当時としては、圧巻もののトルクでした。
それを大幅に上回っているので、ずドドかんで楽チン運転ができそうなところに
期待です。

（Ｒ３２も運転が以外にラクチンでしたが、首都高の渋滞では右足が疲れました）

2012/01/31 00:14　[14089153]

[キーウィ55]

ヨーロッパのディーゼルは後処理で燃費を落としてるとマツダの開発者が言ってましたね。

でも、さすがにDPFは手動式でも残さざるを得ないでしょう。

新型ディーゼルエンジンの１６万台販売目標だと、運転走行テストとは異なる使われ方を
されますから。

エクスタレイルディーゼルはヨーロッパで売れてるんですかね？

2012/01/31 09:45　[14090084]

[一筆啓上致します]

２５８万はFFで、４wdは２１万高。
ディスチャージ、１９インチアルミ、衝突防止、BOSEサウンド、パワーシート等のオプションフル装備のLパッケージでも２９８万（４WD３１９万)。

すごく魅力的な設定だと思います。

2012/01/31 11:11　[14090317]　スマートフォンサイトからの書き込み

[一筆啓上致します]

上記はディーゼル車で、ガソリン車だと２０５万からですね。

ただ、ガソリン車の方には魅力的な装備のLパッケージの設定が無いところをみると、
販売戦略上のメインはディーゼルだと分かりますね。

欧州市場が主戦場となるメーカーだから、走りにも、とても期待が持てます。

2012/01/31 11:28　[14090357]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

＞でも、さすがにDPFは手動式でも残さざるを得ないでしょう。

　これがあると、価格が上がる要素なのでなくなると思うのですが？・・・
　2/16には、はっきりするので待ち遠しいですね。

2012/02/07 01:11　[14118172]

[サントリーニ]

＞ 一筆啓上致しますさん

いや〜魅力的ですね！
すぐには買えませんが、最初にマイナーチェンジ頃に狙いを定めて見守っていきたいと思います(笑)

2012/02/07 12:03　[14119214]　スマートフォンサイトからの書き込み

オドメーターについて

[サイレンススズカﾄﾞｯﾄｺﾑ]

先月20X4WD購入したものです。オドメーターについて疑問があるのですが、ナビの到着予定距離とオドメーターに誤差があります。(ナビでは到着まで20キロと表示なのですが、オドメーターは22キロ表示) このような事は当たり前にあることなのでしょうか？以前乗ってたホンダ製軽自動車はナビの表示とオドメーターはほぼ同じでした。メーカーによっても変わるのでしょうか？

2012/01/21 02:12　[14047737]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

タイヤが純正なら、ナビの表示を疑うのが自然だと思います。　
※新車購入ですよね。

ナビの表示距離が直線距離だったりしませんか？
※ナビの取説に書いてあると思います。

2012/01/21 09:36　[14048281]

[CBA-CT9A]

そんなこと気にしてどうすんのと思うのは俺だけか？

2012/01/21 10:09　[14048380]

[ケムシトリー＠麿ッコ]

スレ主さんのカキコミを拝見して
比べたりするもんだと初めて知りました(笑)

ナビの到達予想距離って参考にはするけど
あとでオドと比較とかは面倒なのでやらないですね。

2012/01/21 10:19　[14048419]

[ぽんぽん 船]

>ナビの到達予想距離って参考にはするけど
>あとでオドと比較とかは面倒なのでやらないですね。

スレ主さんは、トリップのことをオドって言っているんじゃないかなぁ？　（予想）
大概のクルマはツイン・トリップが付いているから。

さすがにオドとの比較じゃ面倒臭くてやってられないですね。

2012/01/21 10:33　[14048474]

[サイレンススズカﾄﾞｯﾄｺﾑ]

おはようございます！返信ありがとうございます！
通勤で使ってるのですが前回の車の図った距離と誤差があったものですから、数百メートルならのよくありそうですが2キロとなるとそんな変わるものなのかと疑問におもったので(>.<)

2012/01/21 12:21　[14048871]　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

ナビの地図データは平面上での距離しか算出できないんじゃないの？
実走行では勾配による誤差があって当たり前かと。

2012/01/21 14:17　[14049273]

[茶風呂Jr.]

ナビがマイナス1kmの誤差、オドがプラス1kmの誤差で、差異が2kmって感じのこともあるよね。

2012/01/21 17:18　[14049987]

[batabatayana]

前車の軽自動車のオドで20km、本車では22km、双方同じナビでの予定距離は20km表示、ですね。

先ず、ナビの表示は本当に「20km」でしょうか？私のｺﾞﾘﾗ360DTでは「20.Xkm」と表示されます。
ナビで「20Km」との表示であるなら実際の距離は19.1km〜20.0kmとも思えますね。

オドの出発時点での内部数値としてXX00.999kmで有っても表示はXX00kmと思うので、
実際の走行が19.001kmでもXX22kmと表示するかも知れませんね。

双方のその時の”表示”と”走行距離”等々から『差が出た』も有るのでは？

ナビがKm単位表示ならやはり約1kmの差が出るかも知れませんが、
トリップで数回確認してもやはり2km近く異なるなら確かに何かが変ですね。

タイヤの回転数が多くなる軽自動車の方が繊細？に距離計算が可能な気がしますが
表示に関しての公の定め？があるはずなので1割も違う表示は許してないと思うが。

2012/01/21 17:36　[14050070]

[サイレンススズカﾄﾞｯﾄｺﾑ]

返信ありがとうございます。ナビは20.0表示のものです。トリップメーターもﾘｾｯﾄしたのですが2キロ前後の誤差があります。確かに勾配があるのでその面も考えられるんでしょうかね。ネットで調べた所+-10%くらいは法律上OKとの記載もみたんですが(((^_^;)皆さんの私的通り考えすぎなのかもしれませんね(((^_^;)

2012/01/21 18:35　[14050326]　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイレンススズカﾄﾞｯﾄｺﾑ]

私的→指摘

2012/01/21 18:36　[14050333]　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

＞ネットで調べた所+-10%くらいは法律上OKとの記載もみたんですが(((^_^;)

そうですか！それなら法律？上では問題ないですね。

双方の±の差で10%違う？しかしナビと軽自動車がほぼ同じで、
同じ道の走行なのに本車の方は以前の軽自動車・積載ナビより10%多く表示する！

本事案で「勾配」がどのように表示に関係するのか私には理解できませんが、しかた無いのかな？

2012/01/21 18:59　[14050441]

[ぽんぽん 船]

昨日、高速道路を使った時に私も試してみました。

御殿場インターまで○○kmの道路標示を目にしたので、
ナビの御殿場インターまでの距離を確認。
同時にトリップメーターBをリセット。

高速道路上のどの部分が御殿場インターになるのかはハッキリしませんが、
多分、減速車線が終わる部分だと思う。（御殿場インターで降りた訳じゃないのでハッキリしない）
だとすると、ウチのクルマは全部一致してました。
（100mや200mはズレてたかも知れないけど、そこまでは確認できなかった。）

感覚的には、20kmの距離で2kmも誤差は出ないと思いましたよ。
考えてみれば、
インター出口までの距離が2kmもズレてたら、ナビも距離計もマトモに使えませんよね。

たまたまかも知れませんので、
今度、別のクルマでも試してみよっと。（高速道路の暇つぶしにはイイですよ）
覚えていればですが・・・（笑

2012/01/23 11:44　[14057804]

フロントプロテクター（バグガード）

[KAWASHIN97946]

装着されてる方で、実際の効果を教えて下さい。
ボンネットへの小石なんかも飛ばしてくれるんでしょうか？

あと取り付けて、後悔した点もあれば教えて下さい

2012/01/15 17:01　[14026067]　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ボンネットで最も小石が当たりやすい場所がカバーされていますから
そういった意味では効果はあるでしょう。

ただ、気流で小石を飛ばすというのは難しいように思えます。
虫のように質量が小さければ気流で飛ばせるでしょうけど・・・。

2012/01/15 20:44　[14026981]

[teddy bear 2009]

私もスーパーアルテッツァさんの仰る通りと思います。
ファッション性が主で、整流効果を期待するにはフィンが小さすぎます。
一部の高速警察隊の車両に装着されているように大型なものなら効果があるのでしょうが、それでも虫を飛ばす程度ではないでしょうか。
デメリットは洗車時に少々邪魔になる程度と思います。

2012/01/28 10:12　[14077403]

契約しました

[ふじおう]

先日、エクストレイルの購入を契約しました。
（契約地は東北です。）

いつもこの掲示板情報を参考にさせていただいていましたので、皆様の参考になればと思い、契約内容を書き込みます。
（以下、金額については端数切り捨て。）

・車両本体・MOP
20Xt、ブリリアントホワイトパール、MOPナビ … 295万円

・DOP
フロアカーペット、ノックスドール、リングイルミフォグ　…　9.8万円

・その他
メンテプロパック … 4万円

・諸費用 … 14万円

・値引きなど
車両本体より25万円引き、スタッドレス・アルミホイールサービス
（下取りなし）

・支払総額 … 298万円

もうすこし値引き額を引き出せそうな印象でしたが、営業の方も好印象でしたし、自分自身、予算額に見合う内容でしたので、上記内容にて注文書にサインしました。

2012/01/13 19:00　[14018137]

ワイパーブレード

[yukamayuhiro]

今年は寒いです。
今日も雪が降っております。
ちょっと邪道ですが、純正（社外も含む）のスノーブレードがあまりにも高価（定価で1万円超）のため、純正採用されているＶ３６スカイラインなどの標準オールシーズンﾀｲﾌﾟのブレードを検索してみました。
Ｔ３１エクストレイルでは、Ｆ右５７５ｍｍ、Ｆ左３８０ｍｍですのでＶ３６スカイライン用ですと右のみ使えます。
左側に使える車種を調べた所、ＺＥ０リーフの左ブレードが３８０ｍｍで丁度でした。
価格も右側３０００円、左側１７００円程度ですのでスノーブレードに比べかなり安上がりです。
多分装着には問題ないと思いますので、寒冷地の方で雪上走行時に視界にお困りの方は、お試しくださいませ。

何故デュアリスやムラーノには、オールシーズンﾀｲﾌﾟワイパーブレードが標準装備なのに、エクストレイルは通常ﾀｲﾌﾟが標準なのでしょうか。
リフィル交換時に安くて済むのか？グローバル的に寒冷地地域以外の販売台数が多いからでしょうか。

2012/01/11 10:59　[14008846]

[茶風呂Jr.]

コストカットだと思う。

2012/01/11 12:25　[14009065]