『初の重量級 タイヤ扁平率について』のクチコミ掲示板

[kamugamu]

初めまして宜しくお願い致します
先週Ｅ５２　２．５ＵＣを契約して只今納車待ち
あれこれ着けたいパーツなどネットで見ながらニヤニヤしてます。

取り敢えずホイール＆タイヤを似合う物に換えたいのですが
初めてこの大きさの車に乗るので悩んでます

１０ｃｍほどの段差の縁石に平行で止まり
（ハンドルを縁石の方へ目一杯切っても縁石に当たらないぐらいの距離）
ハンドルを縁石の方へ目一杯切って乗り上げる場合
（タイヤが縁石に対して４５度ほどの角度？）
縁石とホイールのヒットを避ける為に
タイヤ込みの全形（直径）の大きさを変えない事を前提として

１９インチでは
気を使ってアクセルワークしなければならない
ＯＲ
そんな乗り上げ方は無理
２０インチでは
かなり気を使ってアクセルワークしなければならない
ＯＲ
そんな乗り上げ方は無理

ノーマルが無難なのは分かりますが
なるべくオシャレにし使い勝手も考慮したいのです
上で述べた場面の場合今まで乗ってこられた先輩方はどんな選択されるのでしょうか？
意見を聞かせて貰いたく質問しました
長文申し訳ありません
宜しくお願い致します。

2012/07/10 01:20　[14787196]

[XJS]

私の自宅に10�pの段差がある部分があります。

20インチにした場合、幅245扁平率40になりますかね？

自分の車はエルグランドほど重くはないですが245/40のタイヤでゆっくりなら今のところホイールに傷は付けたことないですね。
235/40でもイケる。
ただし前輪は45°よりは鈍角(垂直方向)に侵入してます。
でも後輪は45°より鋭角に入ってるはずです。

ホイール幅をタイヤメーカーの推奨より広くすると危ないかも？いわゆる引っ張りってやつ
ちなみに自分のは8.5Jです。
それとタイヤによってリムガード具合に結構違いがありますよね。

後輪を乗り上げる際がちょっと怖いのは確か。

2012/07/10 02:10　[14787296]

[ささいち]

タイヤも心配ではありますが・・車体をぶつけそうに思えます。
多人数乗車して縁石を降りた時にリアオーバーハングや排気管ををヒットしそうに思えます。

試乗車で実験させてもらった方が良さそうです。

2012/07/10 06:26　[14787534]

[teddy bear 2009]

以前E51で245/35/20を着けていましたが、接地面のタイヤの厚みは実測3センチ程度ってところでした。（レインフォースド規格で空気圧高めでしたが通常走行でも段差やうねりで鋳造ホイールは曲がりました。）
245/40/20になったところで、せいぜい4センチ程度ですので10センチの縁石は厳しいと思います。
（乗り上げ時縁石の角が点当たりになるのでタイヤが吸収しきれず、リムに負担が掛かりそうです。）

今までもその場所へ出入りされていたと思いますので、アクセルワークに気を使えば入れる事ができるかもしれないですが・・・

少し高価ですが鍛造ホイールにするか、安全を見て19インチの方が無難かもです。
その際、東洋タイヤ等のリムガードが大きめなタイヤの方が良いかもしれません。

2012/07/10 06:42　[14787556]

[kamugamu]

XJSさん体験談有難う御座います。
そうですねリア盲点でした…
ホイール幅をタイヤの推奨幅に合わせて購入は
自分の中で絶対条件になりました
貴重なご意見助かります。
購入時タイヤの側面をよく観察してみたいと思います
１９インチが自分には無難そうですね


ささいちさん違う角度からの指摘有難う御座います。
１０ｃｍと言うのは最低乗り越えたい段差なんです
平均　成人男性の目一杯広げた手のひらの小指の先から親指の先の半分ぐらいですかね…
これが乗り越えれないと各種量販店・コンビニ・飲食店など
かなり不自由する事になると思うので考えさせられますね
ローダウンもしてみたいので
いつも利用しているお店の駐車場などに
どんな感じか試しに行きたいと思います。


teddy bear 2009さん体験談有難う御座います
通常走行で歪場合もあるんですね驚きました
車への拘りをヒシヒシと感じる文面ですね
Ｅ５１も重いでしょうし
重そうな車故に大きなホイールが似合うでしょうし…
実用面とドレスアップとの兼ね合いが難しいですね


自分は走りの評判を聞いて
ニッサンへＥ５２を試乗しに行き一目惚れしました
色々叩かれる箇所もありますがとっても粋な車だと思います
返事をして下さった皆さんのご意見で１９インチを後悔すること無く
購入する事が出来そうです

タイプする時間を使ってもらい
大変貴重なご意見を読ませて頂き感激です
有難う御座いました。

2012/07/10 19:16　[14789548]

[ささいち]

「１０センチの段差」という事でしたが・・・・

スーパーやコンビニにこれほどの段差があることは無いと思います。
ご安心を。

ちなみに・・大通りの歩道に面している我が家の場合です。
道路→歩道：１６センチ　（ここを登った場合・・クロカン車でも無い限り、ホイールも車体も傷物になると思います）
道路→歩道の切り下げ部：５センチ　（タイヤの厚みが４センチ程度の２０インチ車ですが無傷で入ります）

通常、コンビニ等の切り下げ部は５センチ程度。
それ以上の場合には傾斜が付けられているか・上部が傾斜面の２段式になっています。

車検対応の、最低車高９０ミリ以上であれば大丈夫でしょう。
１９インチでも２０インチでも大丈夫でしょう。

2012/07/10 23:21　[14790876]

[kamugamu]

ささいちさん有難う御座います
１リットル入りのペットボトルを計るとちょうど１０ｃｍでした
それを見て１０ｃｍの感覚が自分はズレてると感じました
ご意見有難う御座います
お店でそれぐらいの段差がある所は少ないでしょうね

しかし自分の実家は飲食店なんですが
実家が３つほどのスペースを借りている駐車場は１０ｃｍありました・・・
昔８６レビンでシーソー状態になった事があります・・・

そこは紛失してたスロープのプレートをまた購入して対応したいと思います
自分の住んでいる所は結構田舎で１０ｃｍまでは無いですが
結構な段差がある店も多いので１９インチでタイヤ幅が目立たない
ダーク系の色を物色してみたいと思います

大変参考になりました有難う御座います。

2012/07/11 18:26　[14793768]

[EVOエボ]

ファミリーカーは純正ノーマルで乗るのが一番おしゃれだと本気で思います。

2012/07/16 22:10　[14817249]

[kamugamu]

エボさんこんばんは
そうですね〜
確かに自分も昔はそんな感覚でしたね
でもパーツを変える楽しみはスポーツカーもワゴンも一緒だと思いますよ
変えた結果は自分の車を乗って・見て・触って自己満足出来れば良いかな
って思います

ロールバー組んだりアクリルガラス後部座席内張り撤去
面倒でお金も掛かりますがとっても楽しかったです
これからは違う路線で楽しんで行きたいです
なんか良い思い出がブアっと蘇りました
返信有難う御座いました。

2012/07/19 22:34　[14829538]

[XJS]

純正ノーマルのままだからファミリーカーらしくなってしまうんですよね。
おしゃれとか関係なく自分の弄りたいように弄ればいいんです。

2012/07/20 00:58　[14830239]