日産
シーマ
新車価格帯:630〜787万円
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2009年7月10日 10:02 | |
| 0 | 8 | 2009年3月11日 23:14 | |
| 0 | 3 | 2009年2月13日 00:30 | |
| 0 | 0 | 2008年5月29日 19:31 | |
| 0 | 0 | 2008年3月24日 22:15 | |
| 0 | 0 | 2007年12月9日 00:44 |
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初心者的な質問だと思うのですが誰かご回答お願いします。
まず、私は13年式シーマF-50の3000ccに乗っているんですが、ヘッドライトゎやはりバルカンでわありません。ここで質問なのですが、このサイトでも商品紹介されてる、「F50ガトリングバルカンライト+HIDバルブ-APA X' LIGHING EAGLEYE HID」という物があったんですけど、私の車のヘッドライトに取り付け可能でしょうか?お詳しい方お願いいたします。
長文で申し訳ありません。
2009/07/10 10:02 [9832032]
0点
みなさん質問お願いします今回、平成10年式中期のシーマV8を購入する事になったのですが、壊れるヶ所または、交換した方が、よいとされる部品を教えてください。
2009/03/10 08:59 [9222170]
0点
コハルRさん、こんばんは。
現車を見ないとなんともいえませんが、走行距離や前オーナーのメンテナンス状況によって随分変わってくると思います。
走行距離が10万キロ前後だったら、陸猿海猿さんが書かれたほかにもウォーターポンプ、プラグ、フューエルフィルター、ブレーキ周り(パッド、ホース、マスターシリンダー)、ショックアブソーバーなどが上げられます。15万キロ前後であれば、燃料ポンプ、オルタネーターなども交換しておいたほうがいいでしょう。
業者から購入するのであれば、多少お金がかかってもしっかりと整備したうえで納車してもらったほうがいいと思います。個人売買やあまり信頼できない業者からの購入する場合は、ディーラーやお近くの整備工場などに依頼されたらどうでしょうか。
2009/03/10 23:27 [9225828]
0点
陸猿海猿さん
佐竹54万石 さん返信ありがとうございます。
一応、お店から購入ですが、現状販売なのです、整備は距離が距離なので、急所は整備されているというのですが、記録簿等が無いためわからないし、宛てにならないのです…
2009/03/11 05:37 [9226900]
0点
うーん・・・・・
今さらですが、低年式で記録簿なし・現状渡しの中古車は自分で車を修理できない一般の人が一番手を出していけないものです。ディーラーや良心的な中古車店では10年以上前の車でもきちんと整備したうえで3〜6ヶ月の保証付きで売ることもあるのですが、おそらく価格が安かったので購入されたのでしょう。
現状渡しの場合一見すると安いのですが、いろいろな箇所の故障が多発してかえって高くつくケースが往々にしてあります。上で記載した以外でも、パワステ関係やエアコン、ステレオ、PW、etc・・・
とりあえずそのまま乗って故障の度に直すか、信頼できる整備工場でしっかり見てもらって予防を兼ねて整備するかのどちらかしかないと思います。今回は勉強だと思って、めげずに頑張ってください。
2009/03/11 19:58 [9229416]
0点
佐竹54万石さん度々ありがとうございます。
やはりキャンセルする事にしました、ひとつは今、乗っている車よりも距離が多い事。
もう一つは何かにつけて、お金を要求してくる事ですね、車検が無いから取得するにあたっても、ラインを通すだけというので、心配だったからです。
後々お金がかかるのは必至の様ですからね…
取り敢えずキャンセル料五万円が発生してしまい、こちらも痛い出費になってしまいました。
これも、いい勉強になりました。
2009/03/11 20:59 [9229748]
0点
コハルRさん、こんばんは。
>やはりキャンセルする事にしました、ひとつは今、乗っている車よりも距離が多い事。
もう一つは何かにつけて、お金を要求してくる事ですね、車検が無いから取得するにあたっても、ラインを通すだけというので、心配だったからです。
賢明な判断ですね。察するにあまりいい業者ではないでしょう。
5万円は確かに痛いと思いますが、不透明な出費が生じることがないので良しとしましょう。
あわてずにしっかりとしたお店を選んで購入されることを願っています。
2009/03/11 21:44 [9229996]
0点
佐竹54万石さんこんばんは早速の返信ありがとうございます。
色々と、相談に乗って頂き感謝致します。
一先ず欲しい車が無いのと、今の車が車検が近いので車検を取得し、次の車を検討したいと思います。
また相談に乗ってくださいね。
ありがとうございました。
2009/03/11 21:54 [9230057]
0点
知っている人いませんか???
Y33シーマ前期ハロゲンに後期HID純正ヘッドライト取り付け方
配線がわかりません。
知っている人がいましたら教えてください。
宜しくお願い致します。
2009/02/12 23:34 [9084609]
0点
初めまして、ヨッヨッヨッシーさん。
あれ?ハロゲンとHIDって構造原理が全く違うのでは?
調べていないので恐縮ですが、
前期型にHIDのOPT設定ががあり、
サーキットが付け捨てされているのでしょうか?
正直、今は有名ランプメーカーの後付けHIDが安価ですので、
そちらを検討されてはいかがでしょうか?
素人発言ですので、
間違っていたら申し訳ありません。
2009/02/12 23:54 [9084758]
0点
ここで聞くような人は止めといた方がいいです。
車両火災になったりしますから。
オートバックスなどで後付にしたほうが良いですよ。
配線的にはプラスマイナスのハーネスなどを交換しなければ駄目でしょうからショップでも
受け付けないところもあるでしょう。
2009/02/13 00:29 [9084960]
0点
最近新型GT−Rをよく見るようになりました。特に印象深いのはやっぱりブレーキですね。スポークからのぞくオレンジのキャリパーとバカでかいローターがとてもかっこよかったです。そこでブレーキについて質問なんですが、よくアリストにスープラの純正キャリパーを流用しているという話を聞くのですが、日産車でも可能なのでしょうか?日産の足回りは少し変わっているので流用などができなさそうなのですが。。。たとえばF50シーマにZ33のキャリパー、ローターを流用したり、34GT−RやV37スカイラインクーペのキャリパー、ローターを流用することは可能でしょうか?ポン付けで取り付けできますか?純正ブレーキなら社外を買うより安く、OH時などもディーラーで可能ですし、オークションでもよく目にするので入手しやすいというメリットがあるので現在検討中です。どなたか教えて下さい。
2008/03/24 22:15 [7582472]
0点
16年式の50シーマ3000のターボに乗っているものです。そろそろエンジン関係に手を入れていこうと思っていてエアクリーナの交換を考えています。せっかくなので純正交換タイプでなく、置き換えタイプにしようと思い、ネットでパーツを探してみたのですが、どのメーカーも出していません。4500ならあるんですが3000のターボ用はまずないです。そこで、チューニングショップに相談してみたのですがやはりポン付けはできないので加工が必要といわれました。エアクリ本体1万ぐらいでワンオフアタッチメント2〜2.5万工賃5000円の4万ぐらいです。そして今日店側から連絡がありメーカーに在庫が無いため直接メーカーに送り加工してもらうようです。が、値段が倍ぐらいになるかもと言われたのでいったんとめています。そこでみなさんに質問なのですが、4500用の物は3000につきませんか?Y33シーマのターボ用ならあるのですが・・・。他車種用が小加工でつけばそちらにしようかなと考えています。どなたか教えて下さい。
2007/12/09 00:44 [7088846]
0点









