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クチコミ投稿数:13件

先日ハイウェイスターVエアロを購入しました。

アルミホイールを17インチにしたいと思っています。

17インチにされた方、メリット、デメリットを含め

感想を聞かせてください。お願いします。

2010/03/15 19:33 [11090055]

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クチコミ投稿数:108件

こんばんわ。

自分は旧型ヴォクシー(Z煌)に17インチを履かせています。
15インチからのインチアップなので見た目にも
十分満足しています。

舌だし福太郎さんのハイウェイスターは16インチですよね。
ならば思い切って18インチがいいと思います。
1インチだけのアップはあんまり代わり映えしないような気がします。

ただ乗り心地は良いとは言え無いと思います。
自分は気になりますが、家族は気にならないとのことです。

2010/03/15 19:52 [11090150]

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:24386件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

最大のメリットは、やはり外観だと思います。
ハンドリングが良くなったと感じる場合もあるでしょう。

デメリットは乗り心地の悪化です。
又、燃費も若干悪くなるかもしれません。
それとタイヤ交換時のタイヤ価格が高くなると思います。

2010/03/15 20:04 [11090212]

Goodアンサーナイスクチコミ!0


general-kさん
クチコミ投稿数:57件 セレナのオーナーセレナの満足度5

僕も先日Vエアロ買いました!!

たしかにタイヤ&アルミ履き替えたい衝動にかられますね!?

最大19インチ(タイヤは35)までいけるようですが、コストと見た目を両方満たしてくれるのはきらめっきーさんの言われるように18インチです。

乗り心地は今より数段悪くなることを覚悟しなければなりません。(ロードノイズも含め)

タイヤ幅も205〜215位になると重さと抵抗で燃費もかなり厳しくなりそうです。

2010/03/15 20:45 [11090424]

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クチコミ投稿数:95件 セレナのオーナーセレナの満足度5

私は、昨年9月にC24から乗り換えて、
ハイウェイスターVセレクションを購入しました。
ノーマルタイヤで12月まで走って、
家に保管して有ったC24の純正15インチホイールのスタッドレスに
ディーラーで交換てもらおうとしたら、いきなり点検していたメカさんに
「当たってま〜す!!」「何がヨ!!」・・で見てみると・・・
C25はフロントブレーキ周りがC24より大型に設計変更されているので、
スペーサー入れようが、何しようが「絶対に着きましぇ〜ん!」
・・・と言う訳で、
営業さんが倉庫に保管して有った社外品の15インチアルミに、
急遽スタッドレスを組み替えて5ミリのスペーサーを入れて、
やっと??・・・取り付ける事が出来ました。
ちなみに営業さんのホイールは無償支給・・でした。

そして春が来たので、先日、夏タイヤに履き替えるついでに?
インパルさんの17インチホイールと
BSのPlays205−50−R17、
ホイールナットはレイズの物に交換しました。
率直に言って純正16インチに比べると、走行安定性も段違いですし、
冬用のスペーサーは後輪に取り付けられるので「やや面一状態」です。

「ホイールが重くなるから燃費が悪くなる」と言うご意見も多い様ですが、
ある程度スピードに乗ってしまえば「慣性」で、
タイヤ自体が、自分の重さで回転するので、走りやさんの様に、
アクセルベタ踏みさえしなければ、燃費は伸びますよ。

扁平率を極端に下げて、重量級の「なんでも有りアルミ?」を
履かせた場合は別でしょうけどね。

ちなみに「営業さん」も知らなかったのですが、
C25のプラグはC24の白金からイリジウムプラグに変更されています。
またNISMOのエアフィルターは「部品番号がC24と同じ」なのに、
後期型?は「一部加工」しないと装着出来ません。

あとは個人的に「二硫化モリブデン」を仕事で使う事が有るので、
エンジンに注入したところ、回転の伸びやレスポンスは良くなりましたよ。

ディーラーでは「エンジン洗浄用オイル添加剤」と「モリブデン添加剤」
の二種類が有る?と思いますが、後者の方がオススメかしら??

とりあえずC25セレナの社外アルミを着ける際には、
「オフセットが特殊なクルマなのでマッチングさせる事が非常に難しい!」ので、
経験豊富なメカさんのアドバイスを受けられるタイヤ専門ショップ等で
相談されると良いと思います。
インパルさんも当初はC25のデモカー用のアルミを18インチで
設定されていましたが、現在では17インチを推奨されています。

ご参考までに。

2010/03/27 12:10 [11147618]

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