日産 モコ のクチコミ掲示板

見積もり取りました。

[さくらのはなさん]

色々なとこで見積もりは取りました。
スズキＭＲワゴンやライフなども比較してます。
車両本体価格
1.079.400

諸費用合計額
117.375
内訳 検査登録20.790 車庫証明15.225
納車費用8.400
など税金40.540

付属品 バイザー オーディオ カーペット 53.735

メンテナンスパック 19.800

トータル 1.250.510 になりました。
それから 五万は引くと言われ、さらに値引き交渉は判子を持ってきてくれたらします。とのことでした。
いくらまで交渉出来ますか。

ＭＲワゴンは１１３万まで下げてくれたんですが、迷います。
メンテナンスパックや納車費用や車庫証明も削れること。
バイザーも外してもらう。
どう交渉すればいいかな？と悩んでます。
出来たら１１０万にしたいんですが、無理かな？

2012/02/10 17:42　[14134458]

[里いも]

こんにちは
ダイハツの5万は通常の値引き範囲ですね、そろそろ決算期なのでもう一歩いくでしょう。
スズキはいい線ですが、あとはこちらの誠意（買う気）を見せてダイハツとの経過もちらつかせて頑張ってください。

2012/02/10 18:10　[14134569]

[さくらのはなさん]

里いもさんありがとうございます！

そうなんですね。
まだ頑張れそうですかね。買う意志を見せて交渉してみます。頑張ってみます。

2012/02/10 18:16　[14134590]

[スーパーアルテッツァ]

さくらのはなさんさん こんばんは。

値引き前の総額が約125万円なら、値引き後で総額110万円は狙える数字だと思います。

MRワゴンと競合させて大きな値引きを引き出して下さい。

又、さくらのはなさんさんのお住まいの地域に経営の異なる日産店はありますか？
もし、あればそちらでもモコの見積もりを取り同士競合させてみて下さい。
大きな値引きを引き出すには、同士競合が最も効果的ですので・・・。

2012/02/10 19:42　[14134903]

[さくらのはなさん]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさんありがとうございます！
とても参考になります。経営が違う日産はあります！
その話も見積もりをとった場所で聞けました。同じかな？と思ってたんですが、違うと言ってました。
違う日産でも見積もりをお願いしたらいいですね。

頑張ってみます。

2012/02/10 19:49　[14134945]

[ぱそこんしょしんしゃ]

スレ主さま

私も最近モコとＭＲワゴンを競合させまして
そのときガリバーの店にも行きました。

中古車で有名ですが新車も扱っています。
個人での値引き交渉はなかなか難しいですが
ガリバーはけっこー頑張ってくれますよ。

一度交渉に行ってみたら良いと思います。

2012/02/10 21:14　[14135351]

[さくらのはなさん]

ぱそこんしょしんしゃさんありがとうございます。
ガリバーですね。

参考にします。
ありがとうございました。

2012/02/10 21:26　[14135407]

[ささいち]

＞それから 五万は引くと言われ、さらに値引き交渉は判子を持ってきてくれたらします。

このセリフを聞いた時点で・・・私ならそのセールスとの交渉を打ち切ります。

2012/02/10 22:04　[14135588]

[さくらのはなさん]

ささいちさん
そうですか。会話の流れからは嫌な感じではなかったんですが。

もう一度交渉してみて駄目なら諦めようと思ってます。
ありがとうございます。

2012/02/10 22:11　[14135630]

[ささいち]

納車費用はディーラーまで車を取りに行けば無料です。
最近ではディーラーも嫌がったりしません。（セールスも待っているだけなので楽だし）
その方が、広い場所で車のチェックも出来ます。

車庫証明は・・実は案外簡単です。
自分でやれば、当然費用はカット出来ます。
（こちらは・・セールスが嫌がるかもしれません）

2012/02/10 22:31　[14135719]

[さくらのはなさん]

ささいちさん
ありがとうございます。
担当に話して頑張ってみます。
参考にさせてもらいます。

2012/02/10 22:35　[14135739]

[みなみだよ]

私も値引き交渉は、ハンコを持ってきたらしますの言葉に違和感を感じます。


値引きしたんだからハンコをつけ、と言われかねないです。
はんこは値引きの金額に納得がいったら押す、納得も行かないものにはんこは押せないし
大事なハンコを早々簡単に持ち運んだりしない、とやり返してみる。
その時の態度で信用できる販売員かどうかが分かるかと・・・

2012/02/11 06:24　[14136939]

[さくらのはなさん]

みなみだよさん
ありがとうございます。
ちゃんと納得してから契約はしたいと思います。
１１０万までは必ず下げて、それに何かしらプラスが出来たら決めてもいい。と思ってますが、無理なら他にしようと決めてます。
対応などもしっかり見てから決めたいですね！
アドバイスありがとうございます。

2012/02/11 07:10　[14137016]

これで買ってもいいのかな？

[ジョン・シルバー]

モコ　X　アーバンブラウン　１１６３４００

オーディオ＆バックモニター　　５２５００

付属品　ウインドウ撥水　　　　９８１８
　　　　
　　　　マットガード　　　　　１８１００

　　　　プラスチックバイザー　１５３００

　　　　ナンバープレトトリム　２１００×２　４２００

　　　　フロアカーペット　　　２３０００

　　　　５years coat 　　　　　４６２００

諸経費　検査登録　手続代行費　１９７４０

　　　　　　　　　手続預り法定費用　２５４０

　　　　　　　　　メンテプロパック　２９８００

　　　　　　　　　リサイクル　　　　９４１０

　　　　　　　　　重量税　　　　　　２８００

　　　　　　　　　取得税　　　　　　８６００

　　　　　　　　　賠償責任保険　　３０８４０

支払い合計金額　　１４３６２４８円になります。

ここから値引きとなりますが、セールスの方は、１３０万を提示し、これ以上は無理とのこと。

もう少し何とかならないかと聞くと、フォグランプをサービス＆ガソリン満タンにしますと。

どうですか？　ハンコ押しちゃっていいのかな？読みにくくてすいません、アドバイス欲しいです

2012/02/05 20:58　[14112685]

[スーパーアルテッツァ]

ジョン・シルバーさん　こんばんは。

モコの値引き目標額は車両本体12〜15万円、DOP2割引き2万円の
値引き総額14〜17万円辺りかなと思われます。

これに対して実際の値引き総額は約13.6万円、サービスのフォグを
含めると値引き総額は約17.5万円となります。

従いまして、現状の値引き額は目標達成で良い値引き額と言えそう
ですので、契約で宜しいのでは・・・。

2012/02/05 21:08　[14112752]

[ジョン・シルバー]

スーパーアルテッツァさん、素早いアドバイスありがとうございますm(__)m

なかなかの金額提示だったんですね！あと、床下錆コートをサービスを

お願いすると、殴られちゃいますかね？

スーパーアルテッツァさんなら、どう思います？図々しすぎるかな？

2012/02/05 21:35　[14112911]

[スーパーアルテッツァ]

床下錆コートの原価は安く、大半が人件費ですから
お願いすれば通る可能性はあると思います。

その代わり、営業マンが施工したりして・・・。

2012/02/05 21:40　[14112937]

[ジョン・シルバー]

スーパーアルテッツァさん、またまた素早いアドバイスありがとうございます(=^0^=)

少し言いにくいですが、ダメ元でお願いしてみます。

右手にハンコをもちながら＾＾：

どうもありがとうございました。

2012/02/05 21:50　[14113002]

アイドリングストップ改良情報

[サーブ6-9]

現在商談中でして、セールスの方から聞いた話です。
Xグレードに設定されているアイドリングストップモデルは改良型を発売予定とのことで現アイドリングストップモデルは生産を止めているそうです。
同エンジンを載せているアルトエコがミライースに対抗してミライースよりコンマ2燃費を良くしてきたのと同様にムーヴ(ステラ)に対抗して燃費をコンマ2ほど上回る公算だそうです。やはり燃費一番の称号は大切なのでしょうね。
個人的には現在のモデルの燃費で十分だと思いますが…。
そういうわけで現アイドリングストップモデルは在庫限りとなり、決算値引きを期待してもモノがないということになるかもしれません。
新？アイドリングストップモデルの発売は4月予定とのことでこれまた決算値引きの対象にはなりません。
ご参考まで。

2012/01/25 06:17　[14065247]

[ぱそこんしょしんしゃ]

サーブ６−９さんの話と同様のことがＭＲワゴンで２月に出るそうです。

現在モコとＭＲワゴンの購入交渉中でスズキのセールスから聞きました。

上記を競合させて交渉していますが１５万以上の値引きは確実です。

2012/01/29 12:28　[14082145]

[サーブ6-9]

当方、先日サインいたしました。当初、Xの現行アイドリングストップのモデルで値引き交渉していましたが、ちょうど今は新アイドリングストップモデルの生産との切り替えの時期のため、新アイドリングストップモデルであっても現行モデルと納期がそれほどかわらないとのことで、新モデルも現行モデルと全く同じ条件提示をセールスの方から受けOKした次第です。新モデルは本来は4月発売のようですが、ディーラー先行注文分を当方にまわしてもらうもので3月納車予定です。本体値引きは17万円でさらにオプション値引きも10万円以上でき支払い総額は130万円です。その上補助金で7万円返ってきますし、Xの新アイドリングストップのモデルに期せずしてなり大満足です。

2012/01/29 22:21　[14084559]

[ぱそこんしょしんしゃ]

スレ主様

ものすごい値引きでの購入おめでとうございます。

つきましては詳細（金額）を教えていただきたいのですが......
名前などを隠した契約書の画像でもいいんですけど
参考にさせてください。

宜しくお願いします。

2012/01/30 21:53　[14088369]

[サーブ6-9]

ぱそこんしょしんしゃさん

以下の通りです。値引き交渉がんばってください。ご参考まで。

Xアイドリングストップ(オーディオ＆バックビューモニター付）
車両本体価格1,310,400円
本体値引き　−168,425円
付属品価格　　155,490円
付属品値引き−105,000円
付属品明細　　
ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ　　　23,000円
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ　　　　38,900円
ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ　　　　54,600円
ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ　　　　6,090円
ｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄ　　32,900円
ｳｲﾝﾄﾞｳ撥水　　　サービス
ETC取付　　　　サービス
検査登録代行費　17,745円
登録法定費用　　2,540円
メンテプロ30　　34,900円
ﾘｻｲｸﾙ料金　　　　9,410円
重量税　　　　　2,800円
取得税　　　　　9,300円
自賠責　　　　　30,840円

支払合計　　　1,300,000円

2012/01/31 19:02　[14091684]

[ぱそこんしょしんしゃ]

サーブ6-9さん

こんばんわ

軽自動車の値引きでこんなの聞いたことありません。

すごいのひとことです。いろいろなクチコミを見てみましたが
２０万以上の値引きは初めてみました。

特別な何かあるのでしょうか？

2012/01/31 21:04　[14092200]

[サーブ6-9]

テレビCMでよくやっている「オプション10万円プレゼント」が販売ディーラーの施策でやってましてそれにうまく乗っかれました。
ご存じかもしれませんが、定価で販売してこのモデルの利益は13万円ほどですので、完全に赤字だそうです。
支払総額はどうしても130万円はきれませんでしたが、その代りオプションを一つでもサービスしてもらえばと最後はお願いしてみました。ｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄと撥水処理、持ち込みETCの取り付けサービスはその戦利品です。
よくいわれていることですが、販売目標をクリアするとメーカーから報奨金のようなものが出るらしくそれで「オプション10万円」分のサービス等に充てるそうです。販売目標がクリアできないとその分赤字が膨らむことになるので最後は「台数」第一となるのでしょうね。
交渉時いくつものディーラー(スズキを含む）をまわりましたが、大資本のディーラーの方が値引きは良かったです。きっと上記のことと関係するのでしょう。
本当にラッキーでした。
あと、ご存じでしょうが損保会社のお知り合いがいらっしゃいましたら、その人に自身を紹介させるキャンペーンを利用すると紹介お礼が7千〜1万円受け取れますよね。損保会社はディーラーに自社の自動車保険を販売してもらうために、逆に車を購入する人を紹介するノルマのようなものがあります。ほぼ商談が成立しかかっても有効だったりしますので、まだでしたらお試しになってはいかがでしょう。私も利用しました。
アイドリングストップの改良情報でした(笑）

2012/01/31 22:04　[14092565]

[Mr-moco]

サーブ６−９さん

こんにちは、現在モコ商談中です。
田舎のためか値引きは8万円です、値引き27万オーバーはすごいですね。
営業担当者にモコの改良情報を聞いた所予定はないと言われました、ディーラーにより情報が遅いこともあるのですかね〜アイドリングストップなしのＸを購入予定なんですが改良予定の情報があれば教えて下さい。

よろしくお願いします。

2012/02/05 09:52　[14110188]

[ぱそこんしょしんしゃ]

私も日産に聞いてみたら予定がないというか知らないみたいでしたが
スズキでは２月中にＭＲワゴンの燃費改良車を出すと言ってましたから
同じクルマのモコも少し遅れて出てくると思います。

2012/02/05 17:04　[14111719]

[Mr-moco]

ぱそこんしょしんしゃさん

早々の情報ありがとうございます。
4ＷＤを購入予定なので改良型とは関係がないようですね、でも皆さんの値引き額を見るとやっぱり少ないですね。

2012/02/05 22:33　[14113267]

[サーブ6-9]

Mr-mocoさん
アイドリングストップの改良情報は昨年日産のディーラーに通達されていますので確かです。
現物のプリントを見せてもらいました。
アイドリングストップの改良はモコの商品力を高めるのがねらいで、前述の情報に加えてSのグレードにもアイドリングストップがつくそうです。改良されるアイドリングストップの中身は時速○�`でエンジンがストップすることや、停車中のアイドリングストップ時にステアリングを操作してもエンジン再始動するとかです。あと当該のインジケータも変更されるそうです。カラーの追加はないそうで、現行色のみです。
ミライースがリッター３０�`を謳い鳴り物入りで出てきた直後に、スズキはアルトエコでしらーっと即座に抜き去りましたけど、今度は仮想敵視しているムーヴの新TNPをやっつけるようですね。
値引きについては当方はラッキーだっただけかもしれませんね。値引きが限界でしたら、オプションの付属品をねだってみてはいかがでしょう。ご自身も納得してサインなさりたいですものね。セールスの方が上手だとうまく背中を押してもらえますが・・・。お決めになってる妥協点にセールスの方が歩み寄ってくれるといいですね。

2012/02/05 23:55　[14113714]

[Mr-moco]

サーブ６−９さん

最新の情報ありがとうございます。
Ｇ-ＦＯＵＲはエコカー補助金対象外となっていますが改良型で対象車にならないのかと色々考えてました、でも価格がかなり高くなりそうなので購入候補にはなりそうにありません。
先日Ｘ-ＦＯＵＲの試乗に行ってきました、エコカーと思えば普通に走れたので購入予定です。
決算期前の大商談会でオプション約30万分付いて11万とやっていましたが必要のないオプションが多いので、オプションを一切付けないでの商談となり値引きが出せないらしい、その分査定額0円の下取り車を今月中なら11万での下取り価格にしてくれるそうです。
下取り車 Ｈ10年式エルグランドＥ50-維持費が高い為、軽自動車に入替え予定

2012/02/06 11:20　[14114890]

[サーブ6-9]

Mr-mocoさん
下取りのクルマがあるようでしたら、ガリバーとかラビットといった買い取り専門店に査定を依頼されるのもよいかと。私の経験ですがほとんどの場合、ディーラーの査定より高額で買い取ってくれます。買取専門店は２月、３月は買取強化月間として査定額もアップしてくれるようです。まだでしたらお試しになっては？

2012/02/06 21:49　[14117139]

[ぱそこんしょしんしゃ]

ガリバーでは新車もやってますから下取りとトータルで日産と競合させてみてください。

私は最近同じクルマのスズキ　ＭＲワゴンとモコを
ガリバーと日産で競合させＭＲワゴン限定車を値引きの多いガリバーで購入しました。

2012/02/07 13:34　[14119527]

[ぱそこんしょしんしゃ]

Mr-mocoさん

勘違いされるといけませんので付け加えます。

日産ディーラーとガリバーで同じモコを競合させます。

下取りも含めガリバーのほうがトータルで安く購入できる可能性が高いです。

2012/02/07 13:46　[14119579]

[Mr-moco]

サーブ６−９さん、ぱそこんしょしんしゃさん

下取り情報ありがとうございます。
ネットで日産及びトヨタの下取りシミュレーションをした所査定額がなかったのであきらめていました。
ガリバーで新車が買えるんですね、週末に買取額及び新車の見積もりをしに行こうと思います。

2012/02/07 18:46　[14120710]

モコかＭＲワゴンで迷っています

[ぱそこんしょしんしゃ]

モコかＭＲワゴンで迷っています。

ＭＲワゴンには現在　特別仕様車が販売されていますが
ＮＡエンジンしかないようですが限定のオプションが付いてます。

まずターボかＮＡエンジンどちらがいいか迷ってます。

ターボならどちらの車でも選べるのでスタイルの気に入った
ほうにできますが（悩んで）.....

特別仕様車はＭＲワゴンのほうだけのようなので
そちらを選ぼうとすると値引きが少ないようなのです。

みなさまのいろいろなご意見を参考に選びたいと思いますので
宜しくお願いします。

2012/01/23 20:51　[14059493]

[スーパーアルテッツァ]

MRワゴン（モコ）は車重が約800kgと軽めだから、NAでも大きな不満を感じる場面は
少ないと思います。

又、MRワゴンの特別仕様車「10th アニバーサリー リミテッド」は魅力的な装備ですね。
この装備なら「10th アニバーサリー リミテッド」に決めちゃいそうです。

ただ、ぱそこんしょしんしゃさんのお話の通り、特別仕様車はお買い得感があり
値引き額は渋くなる傾向です。

3人とか4人とか乗る機会が少なければ前述の通り、NAでも問題無いと考えますが
ぱそこんしょしんしゃさんも必ず試乗してご判断下さい。

2012/01/23 21:48　[14059790]

[とある地方のマニア]

ぱそこんしょしんしゃさん、こんばんは。

MRワゴンの特別仕様車は、装備面だとかなり魅力的ですよね。SUZUKI車は特別仕様車のお買い得感は、かなり高い傾向だと思います。ただ、ご存知の通りスーパーアルテッツァさんも記載されていますが、値引きは少ないです。

NAとターボでお悩みのようですが、想定では何人で乗られますか？1・2人なら車体重量から考えてもNAで十分ですし、燃費も良いです。ただ、3・4人で乗るのが多いならターボが無難な選択だと思います。ただ、燃費を考えると3・4人で乗る場合が多くてもNAで妥協ですかね・・・
まあ、3・4人でNAの軽でも街乗りなら不満はありませんし、ノイズもあまり感じず静かです。

もしターボ車を購入したいと考えるのであれば、SUZUKIより値引きが緩い傾向にある日産モコが狙い目だと思います。ただ、登場間のもないのでどちらでも値引き交渉は粘るしかありません。

2012/01/23 22:11　[14059927]

[ぱそこんしょしんしゃ]

スーパーアルテッツァさん

とある地方のマニアさん

ご返答有難うございます。

JC08燃料消費率で比べますとターボ２ＷＤ22.0ｋｍ/Ｌ　　
ＮＡ23.0ｋｍ/Ｌとなっていますが実走行ではターボの燃費はＮＡより
だいぶ悪くなるのでしょうか？

それと特別仕様車の値引きはどのくらいなら購入してもいいでしょうか？

再度の質問　申し訳ありませんがよろしくお願いします。

2012/01/23 22:59　[14060202]

[スーパーアルテッツァ]

ターボはアクセルを大きく踏み込めば、10・15モードに対する実燃費の悪化率が大きくなります。
つまり、実燃費は乗り方次第と言えるでしょう。

値引き目標額については、通常グレードで車両本体12万円前後、DOP（付属品）2割引き辺りかなと思われます。
特別仕様車なら、車両本体値引き10万円超えとDOP2割引を目標に交渉されれば良いと思います。

2012/01/24 07:13　[14061229]

[とある地方のマニア]

ぱそこんしょしんしゃさん、おはようございます。

ターボとNAの実燃費差は推測ですが、1.5〜2km/L程度だと思います。ちなみに、推定ですがターボの実燃費は15km/L前後だと考えます。ただし、ご存知かと思いますが道路状況・アクセルワーク・積載物等で変化しますので、参考程度に考えて下さい。

また、特別仕様車の値引きは、設定するOPにより変化しますので一概に言えませんが12万円前後かな〜と思います。ちょっと、多めな気もしますが・・・

2012/01/24 07:23　[14061248]

[JTB48]

＞ＮＡ23.0ｋｍ/Ｌとなっていますが実走行ではターボの燃費はＮＡより
だいぶ悪くなるのでしょうか？

モコのターボ車に乗ってます。燃費は市街地で14〜15ｋｍ/Ｌ前後です。
ただMRワゴンの特別装備のキセノンヘッドライトは通常は後付け出来ないので、これだけでも買いだと思います。

2012/01/24 08:30　[14061365]

[ぱそこんしょしんしゃ]

スーパーアルテッツァさん

とある地方のマニアさん

ご返答ありがとうございます

特別仕様オプション魅力なんですよね.....

JTB48さん　ありがとうございます

通勤で３０km毎日走行の予定ですが
ターボ車でもアクセルをあまりふまないようにすれば
燃費は良くなりそうですか？

やはりターボ車はNA車と比べて出足、登坂力とかだいぶ違いますか？

またまた質問で申し訳ありませんが宜しくお願いします。

2012/01/24 11:49　[14061835]

[JTB48]

＞やはりターボ車はNA車と比べて出足、登坂力とかだいぶ違いますか？

NAモデルは試乗車しか乗ったことがありませんが街中で乗るぶんでは殆ど変わらないはずです。登坂力は高速道路などではターボでもきつい事があります。その辺を割り切れば燃費も良いし通勤専用車として最高です。唯一の欠点はシートが私の身体にはちょっとフィットしてない事ですね。バックレストの調整がレバー式なので微妙に合いません。

2012/01/24 19:18　[14063199]

[ぱそこんしょしんしゃ]

みなさん

いろいろな御意見ありがとうございました。

来月あたりにはどうするか決めたいと思います。

2012/01/24 23:12　[14064374]

ターボってうるさいですか？

[トロボッチ]

素人の質問ですみません。
Gタイプのターボ付を検討中ですが、ターボがついてるとやっぱりうるさいですか？

2012/01/21 19:03　[14050457]

[スーパーアルテッツァ]

昭和の時代のターボはターボ特有の音が聞こえていました。
これは敢えて音を発生させて、ターボ車である事が分るようにしていたようです。

私も10年程前にスズキ　ワゴンRターボに乗っていました。
しかし、特にターボだからうるさい事はありませんでした。

モコも同様にターボだからうるさいという事は無いでしょう。
ただし、3気筒エンジンの軽なので、エンジン音はそれなりに聞こえると思います。

この遮音性については、ベリーサには敵わないでしょう。

2012/01/21 19:24　[14050533]

[キャパシタ]

こんにちは。
・最近の多くのユーザーはタービンノイズをうるさいと感じています。
・流体解析の向上でノイズの少ないコンプレッサーを設計できるようになりました。
・生産技術の向上で複雑な形状のコンプレッサーを製造できるようになりました。

以上の理由で最近のターボ（コンプレッサー）は1990年代と比べると格段にノイズが小さくなっています。
ほとんど気にならないでしょう。

なお、同クラスのターボ無し車両と比較した場合、同じ走り方をした場合はターボ付のほうがエンジン回転数が低く、かなり静かに感じます。

2012/01/21 19:47　[14050627]

[トロボッチ]

知らないとまったく認識が違うんですね。
ターボの方が静かとは（恥）
ありがとうございました。

2012/01/21 20:03　[14050690]

車両本体価格以外にどれだけかかる？

[トロボッチ]

車検なしの車だとこのぐらいは仕方ないのでしょうか？

車両本体価格・・・・770.000
自賠責保険料・・・・17.090
リサイクル預託金・・9.780
ナンバー代・・・・・1.480
検査登録代行費用・・31.500
納車点検費用・・・・42.000（日産ディーラーさんにて12ヶ月点検*保証継承します。新車の保証の引継ぎ作業です。）
書類作成代行費用・・12.600

2012/01/21 15:49　[14049622]

[トロボッチ]

車検は25年5月でした！

2012/01/21 15:52　[14049637]

[スーパーアルテッツァ]

車検切れで諸費用約11.4万円は安いと思ったら、車検が付いていたのですね。

納車点検費用4.2万円の中に「納車費用」という項目がありますか？
もし、あれば販売店まで車を取りに行けば「納車費用」は支払う必要はありません。

http://www.jada.or.jp/contents/action/qa/05.html

2012/01/21 16:01　[14049669]

[神戸みなと]

中古車の諸費用はその会社によって千差万別、これといった決まりはないようですね。
これだけは安くて信頼できるところをさがすしかないですね。

１２月にスバルの軽４の購入を決め「カーセンサー」で価格等を調べました。
車両価格は低めに設定されているが諸費用が２０万円を越すもの。
車両価格が高めだったが諸費用が車検２年残りのため５万円ほどと安かったもの。

結局近くのスバルの中古車センターで平成２２年１２月登録のステラをＥＴＣ機器をサービスしてもらって別途のバイザーとマッドガードを加えて総額９０万円で買った。もちろん新車保証の継続もついています。車検満了は平成２５年１２月と丸々２年。
安くはないが決して高くはないと思う。登録諸費用は９０万のうち約５万円ほどですね。
それでも新車当時の価格は１０７万円のものです。

2012/01/21 16:11　[14049708]

[トロボッチ]

車庫証明費用・納車費用は入っていません。
希望ナンバーも取らない場合の見積もりです。

2012/01/21 16:15　[14049725]

[神戸みなと]

登録諸費用はこれだけというものはない。
消費者センターから明文化しろという指導はされていると聞きますが。
諸費用一つでその販売会社が想像できますよ。
数字４つの名前の関西大手の中古車センターの登録諸費用を聞くと唖然としますよ。
車両価格の表示だけで諸費用はご相談別途という仕組みですね。車検付の未使用車という車でも諸費用はすごく高い。

購入者が自分で納得できる諸費用だと思う会社での購入が大切です。
ここで諸費用云々を聞いてもそのお店の方針は変わりませんね。諸費用が利益に組み込まれているのです。

2012/01/21 16:27　[14049774]

[ポチアトム]

確かに車は高いのですが・・・

売る側もそうですが買う側もそうです。

僕もそろそろ車が壊れかけてきているのでぼちぼちぼちぼち検討中です。

車庫証明は自分で出かけても簡単にとれます。
僕の場合は、親戚の方から車譲ってもらったとき名義変更含めてでかけました。

納車費用っていまだに良くわからないです。
昔は車を届けてくれました。

最近は取りに出かけています。

・・・

2012/01/21 16:41　[14049830]

[神戸みなと]

車検期間が残っている中古車の諸費用の請求。

自賠責保険の残りの期間分と
重量税の残りの期間分と
リサイクル費用　　　　　　　　これは普通に請求されるでしょう。
軽自動車税の残り期間分　　　　これも請求するところはあります。

登録に関する費用と車庫証明手続き代行費用　これも請求されますね。
この金額の合計と１年点検の費用を含めて小生の場合は約５万円だったということです。
１年点検をすることにより新車保証が継続されています。

納車に関する整備費用と保証の継続という金額はこれは高い、業者の儲けですね。
今回はこの金額が大きいですね、他の店でも請求するところは多いですよ。
小生の場合はこのぶんの請求はありません。その分諸費用が安かったということです。

2012/01/21 16:58　[14049899]