日産 ティアナ

ティアナの購入を検討しています。

まだ車種は確定ではありません。

ナビ＆地デジチューナーををつけるとなると、プラス４０万円オーバーとなります。

そこで、買うなら社外製の地デジつきナビにしたいと思うのですが、この車種はオーディオ＋ディスプレイ標準装備ですし、２ＤＩＮのナビとか取り付けはできますでしょうか？

私がインターネットで調べた限りでは、特別な加工が必要そうなのですが、私としてはそれほど思い切ったこともできず、イエローハットやオートバックスなどで簡単にできないのであれば対処できなさそうです。

「このナビならつけられるよ」とか「このナビを着けてます」といった情報がありましたら教えていただきたいです。宜しくお願いいたします。

2008/09/02 12:44　[8289819]

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ディーラーに聞かないのは何故ですか？

2008/09/02 14:12　[8290071]

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お困りですね。
いっそ簡易型カーナビはどうでしょう。
http://kakaku.com/magazine/054/

ワンセグ内蔵のタイプもありますし、性能も侮れないようですよ。
何と言っても値段が圧倒的に安いです。

2008/09/02 14:24　[8290110]

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carviewで検索しる！

2008/09/02 14:27　[8290118]

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バックカメラ、サイドカメラ、とかきれいに収まるし、社外品を付ける製品代と手間賃より、値引きで勝負してもらった方が、とんとんでは無いでしょうか？。
ナビなしでも、液晶表示が付いていて、それを付けないオプションが無い以上、不具合が出るのでは？

2008/09/02 21:03　[8291570]

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ロックバルーンさん

もちろんディーラーにきいたうえでの質問です。
担当の営業マンが知識が足りないのか曖昧な回答だったこと、まだ本決まりでないのに深い話にしたくなかったことから、インターネットで一通り検索した後こちらで質問しました。
Ｄに聞かないのはナゼと断定されても…。

ひまＪＩＮさん
サンヨーのポータブルナビとかかなり好きなんですが…。
私にとっては高級車なので、見栄えも気にしている次第です。

スカムさん
みんからですか？
パーツレビューや整備手帳ではこれといったのがなくて…。
見るとこ間違ってますかね。

JM350さん
確かに見た目などトータルで考えるとそうかもしれませんね。
ただ、ナビによっては地デジ付きで２０万しないのに、純正は倍以上…。
なやむところです。悩んでる時期が楽しいというのもありますが。

2008/09/02 21:47　[8291815]

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見栄えを気にされる限りは、純正付けるしかないですね。
無理やり社外品付けれたとしても、かなり下位置になりますし、使いづらいと思います。
運転にも支障が出かねません。

トヨタのカムリ辺りだと、ディラーオプションも自由に選べるので社外品でも大丈夫でしょう。

2008/09/03 00:07　[8292835]

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純正ナビの代金にはインテリジェントエアコンも含まれているから高いのかと思われます。
結構優れもののエアコンで、排出ガス検知式内外気自動切換え機構までも付いています。
検知しきれなかったディーゼルガスの悪臭が入ってきた場合にも、瞬時に臭いを消して
くれるし、なかなか重宝しております。

2008/09/10 15:27　[8328328]

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新型ティアナを購入された方、販売価格や値引き情報や燃費・シートの乗り心地などなど、教えていただけませんか。
特に２．５クラスの情報お待ちしております。

2008/08/01 18:14　[8155454]

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昨日250XL契約しました。ティーダからの乗り換えなので燃費とサイズ（小回りの良さ）以外は全てティアナが勝っていると思ってしまいますがそれでも良ければ参考に。

残念ながら納車はまだ先なので試乗の感想になりますが、シートサイズはどうもティーダと大差ないように感じました。ただ元々ティーダもシートはかなり大きいので問題ありませんし、パールスエードもさわり心地よくアームレストもいい位置にあるので運転が楽です。あとパワステの効きがすごいと感じました。静音性は大騒ぎするほどではありません。Lサイズセダンなら普通かと。これ以上は実際に試乗してみた方がいいと思います。気になるなら試乗をおすすめします。

さて価格ですが、私の場合下取りのティーダが事故歴あったのでほとんど値段つかないだろうと思ってたんですが…。思ってたよりかなり高くしてくれました。値引きも他の情報サイトの限界値引き額より随分してくれたと思います。車両本体価格にオプションが約76万。下取りと値引き合わせてコミコミ292万でした。日産のオンライン見積もりで構成すると約380万になるので、発売から2ヶ月弱でこの値引きなら大満足です。納車が楽しみです。
　　　　　　　

2008/08/06 09:44　[8174757]

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角ハンガーさん
カキコありがとうございます。そしてご契約おめでとうございます。いろいろ参考になりました。
納車までワクワクしますよね。
この待ち時間ときた時の新車の匂いがなんともいえませんね。
あと、角ハンガーさんの所は納期どれぐらいですか。
またよかったら教えてください。

2008/08/07 21:18　[8180621]

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いえいえ不親切な内容で参考になったかどうか(^_^;)

納車は現時点では9/1です。

お盆休みを挟む事と、大量生産してないからこれぐらいかかるそうです。

マーチ・ノート・ティーダあたりはお盆明けには納車になるようですね。

…ってまた不親切な内容ですね。参考になればいいんですが(^_^;)

2008/08/08 08:41　[8182434]

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250XLのオーナーです。価格は込み込みで3,400千　値引きは150千でした。納車まで3週間、結構長い間待たされた感じかな。いきなりロングドライブ敢行。往復700km走破で大満足。燃費は郊外＆高速でなんと13.8km/l。もっとも納車から当初市外地走行では6.0ぐらいで、まこんなもんかなと思ったのですが・・・　高速走行は2〜3000rpmは全くストレス無しの加速。4000pmからはV6サウンドが心地よく、ハンドリングを含め”おもてなし”だけの車ではありません。乗り心地は長距離ドライブでも快適そのものでしたヨ。　

2008/08/10 03:30　[8189395]

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旧型ティアナ２３０ＪＫナビコレクションか新型ティアナにしようか迷っています。

前者は今は店舗では取り扱いがないみたいですが、どなたか関東で販売しているところ
知りませんか？
良ければ教えて下さい！

今日は新型ティアナ２５０ＸＶと３５０ＸＶに試乗してきました。

走りは文句ないです。

内装は個人的には黒の方が落ち着く感じでした。（汚れも目立たなさそうだし）

ガラスルーフは運転席からは見えない位置なので一緒に乗る人の意見を聞いた方がいいかも。

３５０ＸＶはＢＯＳＥのサラウンドシステムが標準装備されていますが、音楽を実際に聞いたところ２５０ＸＶのティアナスーパーサウンドシステム�Uでも十分負けていないと思いました。

値引きも５万〜１０万ぐらいが平均みたい？

都内は駐車場が高いので値段を考えたら旧型ティアナの２３０ＪＫナビコレクションも捨てがたいです・・。

2008/07/19 17:06　[8098712]

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２３０ＪＫ新車は難しいのではないですか、ディーラーに探してもらうのが、良いかも知れませんが、カーセンサーのホームページで探せば１月くらいの登録の車が何台かあります。
でも、旧２３０は４ＡＴですし、ナビもＤＶＤ方式そのあたりは比較されましたか？

2008/07/19 23:03　[8100140]

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350JMさん

やっぱり旧型ティアナを新車では難しいですよね・・。

カーセンサー見てみたらいくつか載っていました！
ありがとうございます！

４ＡＴでＤＶＤナビでも我慢できます笑

どうせ買うなら新型をとも思うのですが。
迷います・・。

2008/07/20 00:22　[8100559]

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内装に関して、汚れの目立ちにくさで比べると

黒は　ホコリや糸クズなど白系のゴミが目立ちます。衣服に付いたものが移るので結構厄介です。

ベージュは　泥系などの濃い汚れが目立ちます。ふき取りは簡単です。

扱いやすさで言えばベージュでしょうね。

2008/07/20 18:04　[8103526]

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skmarch03さん＞
少し亀レスなので、遅かったかもしれませんが、良ければ参考にしてみて下さい。
確かに値引きの金額では新型の方が少ないとは思いますが、実用燃費や使い易さ，快適性を含めて考えると、十分投資に対する効果はあると私は考えます。
排気量は200ｃｃ上がっているものの、トルコン式AT→CVT化による燃費の向上は一割程度は期待できそうに思います。

内装色に関しては、ブラックにもベージュにも一長一短のポイントがあると思います。
ブラックでは細かい糸屑などは目立つかもしれませんが、細かい汚れが目立ちにくい点もあると思います。
逆にベージュでは、細かい汚れが目立ち易い事と、シートベルトや靴がピラー下部やドアの内張りプラスチック部に何度も接触している間に黒くなってきて、おまけに表面が凸凹しているので凹部分に入り込んだ汚れは取り辛くなってしまいます。

サウンドシステムですが、ウーファーが付くか付かないかだけでも違いは出てくると思います。ラジオで人の声を聞いている分には余り差は解らないかも知れませんが、音域の特定されるFMラジオでも低音〜高音迄入ってくるジャンルでは差を直ぐ感じ取る事はできると思います。
最も、一度愛車として所有すると、同じ型式の車同士で聞き比べる事は余りないので、慣れてしまえはそれまでかもしれませんが。

2008/08/03 14:41　[8162934]

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２５０ＸＶに試乗してきました。
　レポはみなさまとほぼ同じです。
　ただ、ほぼ申し分ない装備を備えたＸＶですが、車両重量が１５１０キロと、ＸＬの１５００キロと１０キロの差で重量税が上がってしまうことがネックになってしまいました。
　欲張りですが、ルーフも欲しい、ナビも欲しい。そしてあのシートからの送風機能も欲しいのですが…。ここは個人的に妥協しないと駄目なのでしょう…。
　それかどうせ重量税が上がるのならもう少しお金を貯めて、いっそもうワンランク上の物を目指そうと思いました。
　個人的には非常に魅力的な一台なのですが、偏見なのでしょうか？ティアナが４００万円とは…「ティアナ」…迷うところです。

2008/06/26 21:43　[7993404]

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新型ティアナの250ＸＥを購入しようか迷っているのですが、試乗車（250XL)の燃費計で「平均時速１５Ｋｍ/ｈ　燃費５．５ｋｍ／ｌ」と出ていました。
試乗は短距離なので平均時速も遅いし、燃費も悪くなるのだと思いますが、他のサイトで実際に購入された方も「平均燃費６．３ｋｍ/ｌ」としていました。
カタログ値が１２．０なのに６．３とは・・・

ガソリンが来月には１８０円になるという話もある中、燃費は気になります。

まだ出たばかりで情報が少ないので、購入された方、燃費がどれくらいか、教えて下さい。
お願いします。

2008/06/25 00:44　[7986277]

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ナビの車両情報「平均時速15Km/h　燃費5.5km/l」というのは
良い燃費の値ですよ。

「平均時速15Km/h」というのは試乗で車庫入れやアイドリング待ちの回数が多い結果だと思います。

都心で普通の街乗りだと「平均時速28Km/h」表示くらいだと思いますので10km/L前後は出ると思います。(地方だとさらに伸びると思います)

2.5Lで「平均時速15Km/h　燃費5.5km/l」この数値を出す車はそうないと思います。

2008/06/27 23:57　[7998278]

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今世界陸上さん　レスありがとうございます。

＞ナビの車両情報「平均時速15Km/h　燃費5.5km/l」というのは良い燃費の値ですよ。

確かに冷静になって考えれば、平均時速１５ｋｍで燃費５．５が出るということは、余程の運転をしない限り、６とか出ないですよね。

CVTだから燃費を期待していたのに、予想外の数値を見てしまい、ちょっとビックリしました。

そうですか。このクラスで燃費が１０出るなら、文句無いんですが、他の車種の実燃費を聞いても、運転の仕方で結構、差があるもんですね。
参考になりました。ありがとうございます。

2008/06/29 00:04　[8002995]

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私のティアナは15年式ですが、通勤のみの使用でリッター12.666ｋｍです。

2008/07/04 20:19　[8029639]

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早速ですが、この車、個人的に好き嫌いの話は別にして、良い車と思うのですが、このサイトは勿論、他のサイトで見てもそれ程反響が無いのは何故だろう？
新車が発売になって、そこそこ時間が経ってるのに、発売後の板は２件しかなく、しかもそれ程レスが付いていないし…
ガソリン代の高騰？
その割にはトヨタのヴェルファイアーは発売前からすごい人気だけど、やっぱり今はセダンはダメなのかな？
同じセダン乗りとしては、複雑な思いです。
ある意味、この車のコンセプト、すごくしっかりしていて、車その物は別として、高級感とコストパフォーマンスのバランスと言う意味では、非常に一般的には魅力的な車と思えるのですが…
はっきり言って、もっと反響があっても良いのではと思ってしまいます。
（個人的にはスカイラインの方が好みですが…）
そう言えば、アテンザも最近、影薄いし…
私の乗るスカイラインはもっと影が薄いような気がして…
何か寂しい気がします。
意味の無い独り言のような板で申し訳ございません。
ただ、少し気になったもので…
本来なら、もっと反響があれば、スカイラインユーザーとして、出来の良い弟分を、重箱の隅をつつく様なコメントを使って、討論したかったのですが…
と言う事で、ではでは。

2008/06/13 20:47　[7935755]

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確かに･･･。良い車だしそれなり高級感ありますよね。価格だってそこそこだし。でも、インパクトに欠けるような気もします。
なんかで読んだのですが、車にも流行があるみたいです。
25年位前から大きく分けて、四駆(ランクルやサーフ)→スポーツカー(スカイライン等)→ワンボックス(ステップワゴン等)→ステーションワゴン(アコードワゴン等)&高級セダン(セルシオ等)→コンパクト(ヴィッツ等)&街乗りSUV(RAV4等)という流れらしいです(大体こんな感じでした)。
そんな時代だから仕方ないのかもしれませんね。
思い切って、ベンツやレクサスみたいにさらに高級にすれば良いのかもしれませんね。
時代は回るのでまたきっとセダンブームが･･･！

2008/06/13 21:38　[7936015]

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知名度が低いですよね、また、どの年代層を購入ターゲットとしているのかわからない。
アッパークラスのサルーンでひとり勝ちはクラウンですよね。
ゴールデンウィークの帰省の際に団塊世代オーナーのクラウンを多く見かけました。
値段が少々張っても戦略がよければそこそこ売れる典型ですね。
「いつかはクラウン･･･」、子供の頃に聞いたさぶいギャグのつもりが団塊のお父さんたちにはまだまだ根付いているという結果ですよ。
ティアナもセフィーロとかローレル、ブルーバードマキシマとう名前に変えれば懐かしく思ってくれる団塊のジュニア世代に少しは興味を持ってもらえるかもしれません。

2008/06/13 23:42　[7936718]

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ターゲットも方向性も全く違っているのでクラウンと張り合わせては無いでしょう。

各社のセダン分野のターゲットをみると...

トヨタは団塊世代、日産は団塊妻、ホンダは団塊ジュニアといった感じなのでは？

2008/06/14 02:38　[7937329]

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個人的に高級感を感じないのは、やはりブランドイメージからですかね。

魅力あるセダンと言われると、嫌いですがクラウンですね。

2008/06/14 09:03　[7937853]

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良い車だと思うのですが、渋い演技をする脇役という感じで華やかさに欠けるのですね。

セフィーロ、マキシマの家系ですから地味ですね。

2008/06/14 10:56　[7938187]

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皆さん、コメント有難うございます。
確かにインパクト、知名度、ブランドイメージ、華やかさに欠ける点が有るのかも知れませんね。
ただ、車その物を見ると、ある意味面白い車だと思ったのですが…
この車とスカイライン、私個人的にはどちらも高級車とは思っていませんが、この車のコンセプトは日産が「高級感とは何か」と言う事をユーザーに問いかけているような気がします。
高級な物と高級感の有る物の違い…
人によって価値観が違うので、この車に対する捉え方も違ってきて当然だと思うのですが、高級車の定義とは…と考えさせられる事があります。
「高級車とは…」と言う定義、難しいと思うのですが、皆さんはどの様に考えられているのでしょうか？
この車に限らず、新型アルファードの板などを見ていても「安っぽい」とか書かれていますし、トヨタ自身はヴェルファイヤを高級車と定義しています。
大衆車と高級車の線引きって、何が基準何でしょうね。
又、ティアナのような車を「サルーン」と言う台詞でジャンル分けされる方がおられますが、「サルーン」の定義って何なんでしょう。
難しい問いで申し訳ありません。

2008/06/15 15:28　[7943571]

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サルーンってセダンって意味ですよ。

ナルシストなジャーナリストはサルーンをよく使います。

2008/06/16 16:55　[7948239]

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そうなんですか。
どうも有り難うございます。
雑誌などの記事から、ずっと高級セダンと言う意味かと勘違いしていました。
どうも失礼いたしました。
と言う事で、ではでは。

2008/06/16 21:50　[7949526]

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ティアナは高級車ではないですよ。
位置付けはセフィーロ、ローレルでよいと思います。
自分は２０代後半ですが、自分より年下の世代はローレルとかセフィーロとかのイメージわかりませんからね。自分も気にしませんし。
先代ティアナを乗っていましたが、居心地のイイセンスのあるセダンでしょう。
スカイラインも質感のあるスポーツセダンです。

ただ先代スカイライン、セフィーロより質感、センスを上げたんだと思います。
だって値段は高級車じゃないし、値段相当かと。

2008/06/27 11:33　[7995561]

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