日産 ティーダ のクチコミ掲示板

このたび15M＋S-tune(エアロのみで)契約しました。
マフラーも購入したかったのですが、予算ギリギリの為諦めました。
しかし、テールエンドは寂しいものがあるので、マフラーカッターを現在検討しています。

リアアンダープロテクターを装着しておられる方で、リアアンダープロテクターに干渉しないお勧めのマフラーカッターがあれば教えて頂きたく投稿致しました。
（個人的には、星光産業のEX-109が付くのではないかと考えているのですが...いかがでしょうか？）

よろしくお願いいたします。

2009/11/08 01:28　[10440009]

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本日カーショップで別のマフラーカッターを購入しました。
おさわがせしました。

2009/11/09 22:39　[10449799]

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１２年型のマツダデミオから
０９年８月にティーダ１５Ｍを購入しました。この車に付けるスッタドレスタイヤはどれがいいのでしょうか。ちなみに、この地方は、積雪は１２月か１月に軽く降る程度。路面凍結がある山間部へはたまに出かける程度で、あとは町乗りが中心。ほぼ全員がスッタドレスに交換している。現在のタイヤは、１８５/65R15　88Sとなっています。８８Ｓとは何でしょうか。さらに価格を安く購入したいのですが。
　車のことには、ほぼ素人です。宜しく。

2009/10/22 23:24　[10352188]

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安いだけなら、
http://kakaku.com/search_results/185%2F6
5R15/?category=0008%2C0005%2C0006&c=
0&act=Sort&sort=priceb

通販だと別途バランス取り工賃なども掛かるから、量販店の日替りの目玉商品でいいと思う。

2009/10/22 23:39　[10352311]

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スタッドレスの性能比較等は以下のサイトを参考にしてみて下さい。

http://www.clg-sv.com/

とにかく安くということであれば、旧モデルの在庫品、また、以下のようなアジア製タイヤ狙いになるかと。

http://www.clg-sv.com/tiresale_index.htm


それからタイヤ表記に関しては以下を参考にして下さい。

http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/
option.html

2009/10/23 05:15　[10353206]

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茶風呂さん、バックナムさん。御教示ありがとうございました。イエローハットで予約してきました。新モデルでなくともよいと言うことで、値段を第一に考慮して決めました。まだ早いのかと思いましたが、１０月中は安いと言うことでした。

2009/11/02 22:22　[10411682]

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再び質問すみません；；

もうすぐティーダが来るのですが、ホイールを変えたいと旦那が言い出しました。

でも私も旦那も車の事は全然分からないのでネットで検索してみたんですが、何が良いのかどんなのが良いのかさっぱり分かりません・・・


ホイール選びに必要なことって何でしょうか？？


旦那さんの理想は良く見かけるピカピカ銀色に光っているみたいなホイールらしいです。

インチアップは考えてないそうです。


またネットでホイール激安で検索するとタイヤ4本＋ホイールで安く売ってるのですが、そんなのを買って地元の車屋さんや板金屋さんなどで取り付けてもらうのと、イエローハットやオートバックスに行って、ホイールを買って取り付けてもらうのとどちらが安く済むでしょうか？？


そんなにホイールにこだわりみたいなものが無いので(2人ともあまり分かってない・・・)


出来るだけ安くすませたいと思います。


購入車はティーダ15M　サファイアブラックです。


どんなのが良いかとかどんな事に気をつければ良いとかピカピカ光っているホイールは何色とか教えて頂ければ幸いです。


よろしくお願いします。

2009/09/17 01:18　[10165913]

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以下はティーダユーザーによるホイールのレビューです。
参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.
aspx?mo=5364&ci=3

※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

2009/09/17 01:40　[10165986]

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我が家が車購入の場合、
冬場用のスタッドレスタイヤも準備してます。

もし、車購入でホイールがアルミでなければ
これをスタッドレスタイヤに設定します→短期間の冬場利用。
新たに購入するアルミには夏用タイヤを取付。
≪車両購入後の最初の冬場突入時にハメカエ料金を取られますが、、≫

最初から購入車両がアルミの場合は
そのまま夏場用と利用し、新たに購入するタイヤ＋ホイールをスタッドレスとしてます
一般店舗でも４本セットで安く設定されてることが有りますので
一度確認されてはどうでしょうか。

2009/09/17 01:44　[10166004]

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おはようございます！

もうすぐ、スタッドレスタイヤも必要になってきますね！

今、メーカーでの車検、車点検時に、タイヤ・ホイールが少しでもはみだしてると、

メーカーでは、点検するのを断ってきます！

自分ダイハツ車で、ロックナットが、ｍｍ単位で出てるので（目視では、ぎりぎり）

オイル交換等の全ての点検が出来ませんとメーカーから断られました！

そのことも含めて、ホイール選びして下さい！

冬場、余り車使わないなら、スタッドレスタイヤいらないと思いますが？

毎日乗るなら、スタッドレスタイヤも視野に入れて、購入されないと、お金ばかりかかります

よ！

お金に余裕があるなら、別ですが？

今すぐ、ホイール購入されなくても、いいのでは？

2009/09/17 05:41　[10166300]

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＞今すぐ、ホイール購入されなくても、いいのでは？

同感！

2009/09/17 07:25　[10166476]

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こんにちは

ホイール選び種類があり過ぎて迷いますよね。

このページのホイールフィッティングルームってので横から見た姿がシュミレーション出来ますよ。
http://www.fujicorporation.com/index.php
?OVRAW=

2009/09/17 11:39　[10167189]

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皆様、ご意見ありがとうございます♪

スタットレスタイヤのことなのですが、私の住んでいるとこは道路の凍結、また雪は全く降らない為、スタットレスタイヤ自体をはいた車自体があまりありません；；

なので、スタットレスタイヤの購入は考えていないのですが、今日、皆さんの意見を参考に地元の車屋さんにホイールを見に行ったのですが、どれもこれもピンと来なくて、結局は純正ホイールを見直した所、そんなに悪くないなって旦那は思ったそうです＾＾

なのでホイールは色々、情報を探しながらまた新たに良いのを探そうと思います！

サイズのことなど、ありがとうございました♪

2009/09/17 21:38　[10169573]

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私も必ずタイヤ・ホイール替えます。
見た目（好き嫌いなので仕方がない・・）と乗り心地をよくするためです。

それは・・・
靴を替えるようなものです！

ファッションにあわせる人・用途・作業など、革靴・パンプス・サンダル・スニーカー・・・
などのように、性能面はもちろんコーディネートして楽しんでいます。
（理解していただけないかも・・・ですが）

ただし車の場合、
いざ交換となりますと、靴をかえるように簡単にはいきません。

ホイールには、太さ・インチ・pcd・オフセット・穴など多くの設定があり
それが合わなければ、はめることができません。（pcd・穴違い）
仮にはまっても、車体に接触したり、ハンドルきったらボディーに当たりまがれない（オフセット）
などや、外径が変わればメーターの速度表示も違ってきます。（インチアップなど）

このように、たくさんの条件が合ってはじめて交換可能となります・・
（ただしノーマルサイズのままなら問題なしですが・・）
締め付けるナットも、メーカーにより長さ・形状も何種類かあります。

町で見かけるちょっとデザインや大きさの違う車は、それらをクリアして履いています。
なお一般のカーショップでは、持込みでのはめ替えは
ものすごく料金高いです（客が諦めて帰るくらい高い・結局やりたくない）

結論
安心・確実・・・カーショップで新品購入、取り付け→高価だが安心
安価・オークション・・・自分で調べ、はめ替えしてくれる店探す（これもオークションにでています）→はめて見ないとわからない、物が心配

2009/09/19 18:00　[10178662]

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白バネル車乗ったことないですが、夜間走行では
（前方）黒（パネル）白を交互に見ることになりますが
見難くないですか？

2009/09/15 12:39　[10156782]

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パネル　メーター類の事です

視野、視認性についてはとても大事な事なので

2009/09/15 12:42　[10156797]

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ブラックメーター・ホワイトメーター・デジタルメーター

いずれの車も所有していた事があります。
が・・・特に気にした（気になった）事がありません(^^;
もちろん、今思い起こせば、車両の買い替え直後は若干の違和感があったような気もしますが、
すぐに慣れてしまいました。私が鈍感なだけかもしれません。

私のような鈍感な視覚より、ご自身の視覚で判断されるのが一番確かだと思います。
もうしばらくすれば、ディーラーの営業時間内でも十分に暗くなりますので、
お休みの日の夜にでも、試乗されてみたらいかがですか？

2009/09/15 14:01　[10157079]

1点

以前、知り合いのホワイトメーターの車に乗ったことがあるのですが、街中のような周りに光源が多いところでは気になりませんでしたが、山道等真っ暗なところでは、白く（薄い青白色）発光したメーターが、運転席側のサイドガラスに反射し右側のサイドミラー（ドアミラー）が見難かったです。
車種により違いがあるかもしれませんが、試乗される時には前面のみならず、サイドの写り込みも確認されることをお勧めします。

2009/09/15 19:53　[10158313]

1点

最近ティーダ１５Ｍに乗り換えました。
すぐに慣れて違和感はありません。
夕方暗くなってライトを点灯する前も見やすく、夜間も問題有りません。

2009/09/15 19:56　[10158338]

1点

以前、S14シルビアのホワイトメーターに乗っていました。（昼間、夜間で文字盤の色が反転します）
昼間、夜間で文字盤の色が変わりますが特に見ずらい事はありませんでした。
ただ、夕暮れ時は文字盤が白く文字も白く見え、とても見ずらかったです。

クルマによって夜間、メーターの文字が緑やオレンジに光るメーターがあるので、夜に試乗されてみたらいかがですか？

2009/09/15 20:18　[10158431]

1点

町中だけでなく、山間部も走るので
真っ暗な中に白バネルだけが目に焼き付くのは困ります

走行では1秒よそ見しただけでも何十ｍ進みますから、スムーズな視線確保や目の疲れも重要

一度見てきます。

2009/09/16 03:56　[10160795]

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初めまして。
先日、ティーダ15Mのサファイアブラックをここでの口コミを参考にして購入させて頂きました♪

値引き額も思ったより大きく、とても満足いく買い物になりました。

皆様のおかげです＾＾

それでご質問させて頂きたいのですが、オプションに５イヤーズコートを付けると最初は言っていたんですが、こちらの口コミ、またネット上での評価などを拝見していましたら5イヤーズコートはあまり良くない的な事が多々書かれていたので、良い評判、悪い評判などどちらを信用して良いか分からなくなった為、外して同じ金額の地元でのプロのモーターショーなどでのコーティングをしている板金屋さんにお願いしてガラスコーティングをすることに決めました。

ただ、私の家の駐車場は青空駐車でして、雨ジミなどが気になるので、ガラスコーティングをする際に撥水タイプ(水玉のような水弾きが長期間持続する撥水タイプ。)、低撥水タイプ(水がスジ状に流れ落ち、水残りの少ない光沢にすぐれた滑水タイプ。
)、親水タイプ(水が幕状に流れ落ちるため防汚効果に優れ、雨シミなどのトラブルが最も少ない親水タイプ。)を選べると言われたのですが、板金屋さんに聞くと、だいたいの皆様は光沢が長持ちする撥水タイプを選ぶと言われたのですが、青空駐車なので・・・と言うと、本人様のお好みでお選び下さいと言われ・・・

どれを選んだら良いのか迷っています；；

親水タイプにするとそんなに光沢感が失われるものなんでしょうか？？

やっぱり光沢の為にコーティングをするんだから撥水タイプの方が良いのか・・・

今まで黒の車に乗ったことが無いので雨ジミと言うのも見たことが無いし、どんなにひどいのかも想像つかないので・・・


どなたかお詳しい方いらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？？

当方、車に関してはまったくの素人なので、出来ればわかり易く教えて頂ければ幸いです。

2009/09/13 23:59　[10149728]

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黒色系の車に乗っています。
雨染みはボディーサイドは白っぽい液がタラーと上から垂れてきたきたような縦スジです。
ボンネットや天井は輪のような輪郭のシミですね。
ボンネット等のシミはやや離れると見えませんが、サイドは離れていても確認できます。

そろそろ洗車だなと思うのは砂汚れです。
親水コーティングでも砂等が付着して洗車しなければ落ちませんので、その方向で考えれば、良いと思う撥水コーティングがベストではないでしょうか？

親水コーティングで光沢が失われることはありません。光沢は少なくとも若干はアップするでしょう。
光沢タイプは何かやってるなとか、随分光ってるな。と他人が思うほどの輝かしい光沢です。

2009/09/14 11:01　[10151242]

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＞贅沢なコク、香り様

教えて頂きありがとうございます。

＞雨染みはボディーサイドは白っぽい液がタラーと上から垂れてきたきたような縦スジです。
＞ボンネットや天井は輪のような輪郭のシミですね。
＞ボンネット等のシミはやや離れると見えませんが、サイドは離れていても確認できます。

ありがとうございます。
縦スジなど、多分見た記憶があるので何となく、想像、理解できました。


後、続けざまに質問申し訳ありませんが、雨ジミとウォータースポットとはまた違うのでしょうか？？

上記の縦スジや雨ジミは手洗いの洗車後には消えるのでしょうか？？

＞光沢タイプは何かやってるなとか、随分光ってるな。と他人が思うほどの輝かしい光沢です。

光沢タイプとは撥水タイプのことでしょうか？？

やはり、何かやってるなと思われるくらい綺麗なボディが理想なんですが・・・

私の中の現在のイメージでは、
雨ジミ→洗車すればとれる
縦スジ→洗車すればとれる
ウォータースポット→洗車しても跡形が残って取れない

と言うイメージなんですが、あってるでしょうか？？

2009/09/14 14:52　[10152025]

0点

私の車の場合、縦スジはスポンジで水洗いすれば、とれます。

雨ジミについてはウォータースポットと混同して表現してます。
スポンジ水洗いでとれてるものもあるかもしれませんが、印象としてはとれないですね。
コーティングしてるのであまり強力なものは使えませんが、シャンプーで気にならない
レベルにできます。私は市販品を自分でぬったので、シャンプーも市販品です。
プロにたのんだ場合は専用のメンテナンスキットがついてきます。

撥水重視のほうが光沢がでます。
ただ最近は撥水をうたっていっても固形ワックスのようなコロッとした水玉にならず、
ダラーっとしてるモノが多いようです。

2009/09/15 16:38　[10157575]

0点

法令違反及びマナー違反かもしれませんが、質問させてください。

高速道路利用時に、時速90〜100km程度で走行している大型車群などを追越す場合、瞬間的には130〜140kmまで加速することもあるかと思います。この車（15及び18）には、それに対応する潜在能力はありますか？（エンジン回転数などによる騒音や振動は問いません）

無謀運転になることは承知していますが、大型車群の近くを併走していることに恐怖を感じます。

2009/08/25 19:42　[10048879]

0点

本当に、良い質問とは言えませんね（苦笑）

常識的なユーザーの方なら、「ハイ、楽勝で非合法速度域まで加速しますよ！」とは
答えにくいでしょう。

ご自分でレンタカーでも借りて、「道交法上問題ない範囲で」高速走行を
お試しになるしかない、としか言えません。

2009/08/25 20:06　[10048986]

0点

１００ｋｍ／ｈの車を追い越すには、１２０ｋｍ／ｈ程位の速度で十分でしょう。
軽自動車でもそれ位の追い越しはしていますので、この車では全く問題無いでしょう。
余計な速度超過はしない様に安全運転をしてください。
そして追い越しが終わったら、走行車線に戻ることも忘れずに．．．

2009/08/25 20:12　[10049011]

0点

法定速度で走行しているトラックはむしろ安全ですから何も心配しなくて良いと思いますよ。
因みにマイカーは１８Ｇですが、ご質問の速度は余裕かと思います。

2009/08/25 20:38　[10049127]

0点

こういうスレを立てると、批難する人が出そうですが・・・

1500CC程度の車であればお見込の速度は出せるでしょう。ただ、140kmも出す前に、大型トラック群の追い越しが終わっている状況も多いのではと思います。

2009/08/25 21:29　[10049432]

0点

まあCMじゃ超〜ロングコンボイを軽々追い越せるってやってますから…^^;

2009/08/25 21:56　[10049624]

0点

最近の1500CCならサーキットを走らせれば170km/h位は出るんじゃないかな。

公道では速度は控えめに・・。

2009/08/25 22:03　[10049661]

0点

＞法定速度で走行しているトラックはむしろ安全ですから何も心配しなくて良いと思いますよ。

大型車（トラック）で、特に複数台連なって走っている場合は注意が必要ですよ。
大型車は、追越車線に車がいても急に追越車線に出てくる場合があります。
走行車線側とあまりに速度差がありすぎると、この場合急ブレーキをかける様な
状況になる場合がありますので、速度差はほどほどにしておくことをお勧めします。

参考：
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=85827
62/

2009/08/25 22:17　[10049777]

1点

nehさん、こんなカテ＆スレがあったんですね。

昨年まで１・２回／月ほど、伊勢湾岸道―東名道東京インターを走ってましたが、夜の東名はトラックだらけでたまに強引に車線変更してくるトラックがいますので、動きに注意する必要がありますね。
追越車線のトラックが退いた後がどちらかといったら、加速が必要に場面かも知れません。

窓を開けた状態で追抜く時のトレーラーの音は、馴れないと恐い感じはしますが、一般道で並走した時が車線も狭かったりで威圧的だと思います。

2009/08/25 23:23　[10050218]

0点

皆さんありがとうございます。多々のご意見、更に恐縮です。

走行車線から、ウインカー点滅と同時に、追越し車線に変更してくるトラックが多いです。出来れば、一気に抜き去る方が安全だと思っています。また、走行・追越し車線を問わず、車間距離を詰めてくるトラックも結構多いと感じています。車群の中で後ろから煽られることは恐怖なのです。時には、法定速度を逸脱してでも、走り抜けたいことが結構あります。
＊違法行為を正当化するつもりはありません。

2009/08/25 23:44　[10050368]

0点