日産 ティーダ

nismoにして購入を検討しておりますが、この時期にいくら位値引き可能でしょうか。

2009/05/05 00:25　[9492666]

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NISMOのエアロ等のパーツってDOPですよね？


NISMOのパーツがDOPという前提でお話します。
お住まいの地域が都市部なら車両本体値引き30万円超えを目標にしましょう。

又、NISMOのパーツやその他DOPからも2割引き程度の値引きは引き出したいところです。

2009/05/05 09:42　[9493966]

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おそらく、ＮＩＳＭＯなどの社外パーツは値引きが渋いと思います。
私が昔、マツダの車を購入したとき、マツダスピード製のエアロなどのパーツも同時購入しましたがパーツ金額からの値引きは一切ありませんでした（その分車体金額とパーツ塗装代金や装着工賃から引いてもらったわけですが）。系列の会社といえども別の会社なのでという言い方でＮＩＳＭＯパーツからの値引きは難しいかも知れませんががんばりましょうね。

おそらく、ＮＩＳＭＯパーツまでの検討となると、ディーラーの立場から見れば「ティーダが本命で決定だから、それほど値引かなくても買うだろう」という印象を持たれ、値引きが渋くなるかもしれませんね。ですからこちらの本命度をうまく見せたり隠したりしてディーラーの売り気を引き出したいですね。
「もうすぐ発売の新型マツダ：アクセラも気になっている」とか、
「価格しだいではトヨタ：オーリスも候補だ」とか、
たとえ思ってもいないことでもいろいろブラフをかけてみるのも良いかもしれませんね（当然、それなりに事前に情報収集はしておかなくちゃいけないが、、）。

2009/05/05 14:23　[9495151]

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返信ありがとうございます。
もぅ一点悩んでいる所がありまして、nismoの車体のサイドにありますサイドストライプがティーダの場合は非売品となっておりますが他車では同デザインのサイドストライプが普通に販売されております。
新車購入時点にてウイングロードなど用に発売されているnismoサイドストライプをティーダに付けてもらう事は可能でしょうか？

2009/05/06 12:31　[9500602]

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４年前にチィーダを購入しました。つい最近息子が免許を取ったため車庫入れを練習していたら（４〜５回）ハンドルが硬くなって回らなくなりました。販売店に聞いたところ、負荷がかかるため制御装置が働いているとのこと。しかしこれ以降普段走行しているとき、右折や左折など低速走行の時、ハンドルが重く車庫入れの練習以前のあのハンドルのやわらかさがなくなってしまいました。これは車自体の故障？不具合？でしょうか。運転が初心者の方でこういう経験のある人はいますか？原因に心当たりのある方、または同じ経験をしておられる方いらっしゃいますか？

2009/04/06 07:19　[9355749]

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電動パワステなら、ヒューズが切れた可能性があります。

2009/04/06 11:49　[9356350]

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http://www.carview.co.jp/bbs/104/5364/?b
d=100&th=1514300&act=th
対策品？はあるようですね。
パワステのオーバーロードが原因のようですね･･･切りかえしが多いとかいっぱいにきっての運転が多いとか。

2009/04/06 13:36　[9356657]

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昔乗っていたクルマですが、走行中にハンドルが急に重くなり、しかもハンドルを回すとギュルギュルと音を立てるようになりました。
びっくりして、近くのディーラーに立ち寄って点検を頼んだら、パワステオイルが漏れだしているとのこと。　そのまま走行を続けていたら修理代が高いものになっていたことでしょうと言われました。

いずれにしても、すぐにディーラーに持って行ったほうがよいと思いますよ。

2009/04/06 23:29　[9358950]

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新型ティーダ発売
09年5月19日

来週に納車が決まったんだが、なんだかなぁ〜。
何気に良さげ。

http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/2009/03/g
enzei_release.html

2009/04/04 23:58　[9350019]

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＞何気に良さげ。
っていうのは税金面でしょうか？→たしかに安くなりますね。
機能面？
なんとなくですが認定をｇｅｔするための売り文句のように見えます。
燃費にしても、横一線での表示で信頼性に欠ける気がします･･
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/annou
ncement.html

2009/04/05 00:40　[9350275]

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ゆういちろうパパさん、お気持ちお察しします。

私は、本日納車でした・・・。

2月末で車検が切れる前車をギリギリまで乗り、買取店の代車と購入店の代車を乗り継いでまで、4月からの減税に合わせて納車にしてもらいましたので、この話が判っていれば・・・という感じですね。

でもまあ、少しでも減税の恩恵を受けることができましたし、現行型でも充分に魅力的な車であることは間違いないと思います。
実際に新車が納車されて1日乗ると、コンパクトとは思えない高級感や静粛性、燃費の良さを実感でき、非常に満足しています。

新型も魅力的ですがデザインには変更ないと思いますし、長く付き合っていきたい車だと思いました。

お互い前向きに考えましょう！

2009/04/05 00:51　[9350331]

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資料から、ＣＶＴのロックアップ領域拡大とオルタネータの回生（充電）制御と有りますので
「低速域でギクシャクする」なんて書き込みが多数くるのでは？と思いますから・・・このままで良いんではないですか？

クルマなりの運転が出来る人には関係無いと思いますが・・・

2009/04/05 10:42　[9351547]

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実は
この種のスレが他車でも意見されております。日産キューブにて↓
営業担当者に今回の件で燃費向上の程度を聞いたら０．５ｋ程度らしいですよ
≪レスＮｏ→9348431≫
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310099/So
rtID=9335834/

さらにメーカｈｐでの減税内容を見てたら
ハテ？疑問点が・・
今回の減税対象車両は燃費を向上が計られてる事ですよね。
→メーカｈｐではこのことを主張してます。
しかしながら、
条件欄に付加されてる項目が有ります。↓
【以下、私が夕べ記載したコピペです。レスＮｏ9350717】

あれこれ、改良した！燃費いいですよ〜
が０．５

今、見てみたところ
＝＝＝メーカｈｐより↓【すでに張り付けてるｈｐですが、】
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/annou
ncement.html
グレードの枠内に記載事項です
（サンルーフを装着すると75%減税）
（オプション装着により車両重量が1770kg以上の場合50%減税）
（オプション装着により車両重量が1520kg以上の場合75%減税）
（寒冷地仕様車の車両重量が1270kg以上の場合75%減税）
＝＝＝
？車両重量がｕｐしてるのに、、
重量ｕｐさせないと減税対象でない？
どういうこと？
重量軽減して燃費向上に繋がると思うけど
どうみても、あれこれ付けて購入しなさい？と想える

お国が減税で対応するからメーカは買う気をそそる言葉で
誘いだしなさいな？という景気対策なんでしょうね
＝＝＝コピペ終了
ということでゆういちろうパパさん、あまり期待出来ない様子です＾＾
減税対象に、なぜ車重減量が入らないのか？
むしろ、あれこれｏｐ買いなさい！と
重量指定されてます→1270kg以上・1520kg以上・1770kg以上
これって燃費向上に反しますよね？
もし、メーカｈｐ記載が間違いで【以上】→【以下】なら納得出来ますが

機能面での期待は薄いで解決出来ても
３月契約で減税金額だけは対象でない面だけは納得出来ませんよね！
私としても納得出来ません＞＜

１０年以上前にも減税が有りました。
私も、その時購入しましたよ。
当時は、事前に知れ渡っておりました。

2009/04/05 19:04　[9353358]

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先日、ディーダを購入した際の特価をレポートします。
グレード：15M　2WD
色：ホワイトパール
オプション：
ETC、カーナビ（HDD）、カーペット、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾞｰｻﾞｰ、
5yearsコート、メンテプロ
合計が、\2,317,000
そこから、値引きの配分はディーラーに任せてくださいということと
商談時に、トヨタのラクティスとの商談を並行で行っていたが
今、それを断ってくれればという条件を飲んだところ、
支払い総額が、\1,850,000という金額が提示されたので
購入を決めました。
結果的に、\467,000の値引きを引き出せました。
ちなみに、都内のディラーです。
決算期の駆け込みの商談ですが、車も気に入っているので
大変満足したいます。納車が楽しみです。

2009/03/25 00:58　[9299569]

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初めまして。
初めて新車購入を検討しています。
先日ﾃﾞｨｰﾗｰに試乗目的で行き、見積もりまで作って貰いました。当日に契約まで勧められてしまい、取りあえず検討するとゆう事を伝えて帰ってきたのですが、もう少し値段が安くなれば購入を決めようと思っています。
３月の値引きｷｬﾝﾍﾟｰﾝがありましたが(約12万円)対象外となり、今からの契約だと納車は4月後半から5月の始めになるそうです。
見積の内容です。↓
ティーダｱｸｼｽ 15M 2WD
メーカーオプション
HDDﾅﾋﾞ＋ETC＋ﾊﾞｯｸ､ｻｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ(￥341250)
付属品
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｻﾎﾟｰﾄｼｽﾃﾑ
ｳｲﾝﾄﾞｳ撥水12ヵ月
ﾁﾀﾝｸﾘｱﾄﾞｱﾐﾗｰ
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑ
ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾞｲｻﾞｰ
5years coat
ﾒﾝﾃﾌﾟﾛﾊﾟｯｸ

上記全てと本体価格で
231､4万円
販売諸費用
75530円
ホンダライフﾀﾞﾝｸ13年式を下取りで▲17万
税金保険料
以上で現在提示されている金額は240万円です。
(すでに本体価格から16万円程値引きされています。)
これ以上の値引きは期待できるでしょうか。又は削った方が良いものなどあるでしょうか？
ちなみに住まいは地方です。
長々とすみません。
過去の質問も見ながら勉強していますが、改めて教えて頂けないでしょうか。よろしくお願いします。

2009/03/23 15:39　[9291894]

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無印のティーダならともかく、オーテック版特別仕様車であるアクシスに関しては大幅な値引きは期待できないでしょうね。ティーダで２０万オーバーの値引きはよく聞く話しですが、ティーダアクシスは別の車と考えた方が良いです。おそらくそこまでの値引きは難しいでしょう。本体から１６万は値引きされているということですので、本体からの値引き上乗せはできても僅かだと思われるので不要なオプションを削ることを検討してみてはどうでしょうか。

まず、
せっかくのスタイリッシュなティーダアクシスなのにバイザーって必要？
あなたが喫煙者で、天候に関わらずどうしても走行中に窓を少し開けてタバコの煙を（あるいは灰や吸殻を）車外に放出するのであれば必要でしょうけど。個人的にはオーテックバージョンでキメキメなのに窓だけ何故昔の商用車のイメージのままでいなくちゃいけないの？と思いますが。洗車の際も邪魔だし、２〜３年で変色して小キズつきまくりますからねぇ、、

フロアカーペットも、デザインが気にいっているなら良いですが、もっと安くて上質なものは車外品で多く見かけます。ぶっちゃけ、あの上質なシート地に対してあのカーペットはつりあっていない気がするんですが。

ウインド撥水１２ヶ月も微妙、、、、
ぶっちゃけ、１２ヶ月持たないし、ときどきレインＸ塗った方が安上がりだし、、サービスならつけてね、って感じですね。

５イヤーコートも微妙。
あれは５年間メンテナンス不要なわけではないですからね。専用のメンテナンス剤で５年間メンテナンスしなくてはいけませんから、、、
ただ、コート関係は価格の大半が人件費なので付けるとオプションからの値引きが多くのぞめますが。コートに関してはいろんなところが出してますのでディーラー以外のカー用品店でも検討してみては。ただ、「●●コート」のシールを貼った車にカギって車が汚れていたりというケースも多く見かけますからね（市販のカーシャンプーが使えないので結局洗車が面倒になってしまうのでしょうね）。必要かどうかは検討した方がいいでしょうね。
個人的にはカー用品店で安くて性能のいいコートをしてもらうか、逆にコートは無しでこまめに自分で洗車ってのをお奨めですが。


あと、本体値引きが難しいようならナンバープレートリムを用品サービスにしてもらいますね。後ろだは後付けできないのでディーラーでつけてもらって、前は納車後でカー用品店で気に入ったデザインで値打なのを取り付けてもいいし、、

逆に、メンテプロパックは外さない方がいいでしょう。
必要な点検費用が安くなるわけですから。ここは「こちらのお店で今後ともお願いします」という姿勢を見せていい条件に結び付けたいです（考えすぎか？）。
ただし、コースがいくつか選べたはずなので最適なものをえらびましょうね。

ナビはＥＴＣ＆カメラ連動のはずなので、この組み合わせで決定で良いと思います。ただ、ここからの値引きも可能ならば欲しいですね。

2009/03/24 08:57　[9295715]

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先日、ティーダアクシス１．５ ２ＷＤを契約しました。
オプション
メーカーナビ
キノセン
フロアカーペット
パイザー
パーキングサポート
ウィンドウ撥水コート
５年コート
ナンバーフレームトリム前後
他１万
計５８万

車体本体＋オプション＋諸費用
合計２９０万

下取り車５万
値引き２７万
下取り車のナビ脱着サービス(他車に装着する)
支払い２５８万でした。

参考にしてください。

2009/03/26 22:41　[9308017]

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アクシスはカッコイイだけあって高いんですね〜

私はノーマル１５Ｍ（オーディオレス）に
・ＥＴＣ
・ドアミラー自動格納
・追加インテリキー
・希望ナンバー
のみで総額１５８万でした。

値引きは３５万オーバーだったので、かなりオトクな気分です♪

今までの新車購入では、エアロや純正ナビを付けて高いオプション費用を付けては後悔ばかりしていたので今回の買い物は非常に満足です。
というよりも予算がそれだけなかっただけなんですけどねｗ

ご参考までに。

2009/04/07 01:21　[9359513]

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5年前の初期型15Mに乗り…はや5万キロを超えましたが…先日80km/hでじっと我慢して群馬に行って来たら…なんと燃費が16.6km/Lと新記録を更新しました。今までの最高は13km代だったので感動しました。皆さんは如何ですか？

2008/11/17 21:06　[8654657]

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こんばんは。
カタログ値が最低（14k/L）の１８Ｇ（６ＭＴ)ですが、納車されて約2,500km。
今のところ、満タン法で約14k/Lといったところです。

慣らしで高速利用が多め（３割くらい）な反面、高回転域維持したままの走行も結構してますし、
時速５ｋの渋滞に１時間はまったり、色々あって暖気も総計２時間くらいやってたりするので、
最終的にもこのくらいで収まるかなぁと感じています。
遠出無しの市街地中心でも、エコランすれば１３ｋ台後半くらいは出そうです。

メータで表示される平均燃費ですが、満タン法の数値より大体＋１ｋくらいになるんですが、
そんなものなのでしょうか？

2008/11/18 01:49　[8656232]

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早速の回答有り難う御座います。さすがにマニュアルは1.8Lでもコンスタントに燃費いいんですね。1.5CVTではなかなかエコランしてるつもりでも…思ったようには伸びません。初期型なので…燃費計もなく…満タン方法でe燃費に記録してますが…

2008/11/18 20:52　[8658903]

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今年の７月に15Mを購入して約4500KM走行しました。現在の平均燃費は9.6Km/lです。当方北海道ですのでここ一か月で1K/ｌほど燃費がおちました。
購入するとき乗り方は近場で遠乗りはほとんどしない、ということをはなしディーラーの方はだいたい12KMくらいは走ると思いますよと言われ購入にいたりました。
ディーラーに点検をしてもらったんですが、故障した記録はないし異常はないといわれました。しかし9.6というのは...
前レガシーB4のターボに乗っていたのですがそれでも7km/lははしりました。
朝、初めて運転するとき、から吹かしというか、自転車でいえばはずれかかったチェーンが1KMくらい走るとしっかりおさまるという感じです。このような状態を経験した方はいませんか？

2008/12/26 19:24　[8842451]

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私は20年登録15Mのｅ4ＷＤ＝４ＡＴですが、信号の少ない2時間位の距離なら18キロ走ります。燃費計マイナス1キロという所です。試乗してＣＶＴより4ＡＴの感触が良かったのと北海道なもので・・・。とは言っても信号の多いところは、10キロ切ります。登りの少ない信号も少ない一般道、これが燃費の秘訣でしょうか。

2009/01/27 00:04　[8995893]

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