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このページのスレッド一覧（全17スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 中古車の玉数・・ |
10 | 6 | 2010年8月18日 23:46 |
あると思います。 |
1 | 1 | 2009年4月7日 08:53 |
| とうとう買っちゃったぞ。 |
1 | 7 | 2008年12月26日 20:44 |
| ４５０ＧＴＳｔｙｐｅ 乗り出して ２週間になります |
0 | 3 | 2008年3月5日 22:18 |
| VQエンジンの燃費 |
29 | 10 | 2008年3月2日 22:48 |
| モデルチェンジ |
0 | 4 | 2007年11月3日 21:09 |
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価格コムで検索しましたら新型の中古車が２００台以上出ていますね・・・
値段も新車でかうよりも１００万以上安いのが多いし・・・
発売半年ちょいで玉数が多いのは何故だろう？
2010/08/18 11:23 [11778069]
0点
発売初期の見込み発注分がダブついたのでしょうね。売れてないもの。
やはり、あのでかい図体に似合わない狭苦しいリアシートには座りたくないですかねぇ・・・。
2010/08/18 12:00 [11778202]
3点
受注台数水増し/登録台数水増しの為の各店舗への強要？？からの放出？
または、新型車登場で見に来る客も少なければ・・・展示スペース確保の為の展示/試乗車の放出？
はたまた、系列のレンタカー会社からの新車入れ替えで出てきた車とか？・・・新車登録台数増の技らしい。車検は新車2年登録なので1年前後は残った状態で店頭に並ぶはず。
売れないから困った状況なんだとは思いますよ。（日産だけではないでしょうね。）
2010/08/18 20:59 [11780022]
2点
日産の販売店は全国で2200あります。
そこからの展示車/試乗車落ちなら、200という数字はそれ程不思議ではないです。
日産の相次ぐ新車攻勢で置く場所が無い、一年落ちになる前に売却したい、単に試乗車の入れ替え、
理由は様々あると思います。
今この手のビックセダンは余り売れてないようです。
逆に欲しい人には買い時かも・・。
2010/08/18 21:56 [11780365]
2点
皆さん、色々な情報有難うございます！
自分は１８年式のフーガスポーツパッケージ（３５００ｃｃ）に乗っていますが
今年２月新型を買うつもりで商談しましたが、あまりに車の査定が低くて断念しました。
しかし今となっては新車は買わなくて良かったと思っております、新型も半年で１００万落ちじゃねぇ・・
しかし新型の形は気に行っておりますので手持ちの資金で買えるフーガ（中古車）を物色し始めました。
新車オプションフル装備６００万が４５０万ぐらいで買えそうな気配です。
2010/08/18 22:06 [11780427]
2点
スレ主さん、米では「日産 フーガ、最高の衝突安全性評価…IIHS」とのことでね。
http://response.jp/article/2010/08/17/144031.html
まぁ、井戸の中だけでは、困る訳で、、、
2010/08/18 23:46 [11781059]
1点
350XV乗り始めて２か月半、約3千km走行、今は非常に快適です。
途中で各プーリーの交換を無償でしていただきました。
それというのも、エンジンが温まってくると（14、5km走行すると。）
1,200回転くらい（時速4、50㎞/h）で「コンコン・・・」とエンジンルームで
音が出始めました。
あまり気になったので、日産のディーラーサービスさんで音を確認してもらったところ、
「直しましょう。」と気持ちよく答えてくれました。
この車は、このディーラーさんで購入したわけではありませんが、
すごく気持ちの良い対応をしてくれました。
原因がなかなか掴めなかったようで、一つ一つ部品を外したりつけたりして、
ようやく3日目で原因を特定できたようでした。
手元に返ってきて久しぶりに乗った時には、すごく静かになったしスムーズになったので、
「これだよ、こうなんだよ！！」っと感激しましたね。
良い所。
1・ノーマルタイヤ TOYO PROXES R30 225-55-17 6部山でも十分に静か、
乗り心地もなかなか良い。前車HY34（ヨコハマdB）と遜色なし。
2・ベージュエクリュのシートの肌ざわりが暖かくて気持ちよい。
低い着座位置の割に見晴らしが良い。
3・ドアの開閉音、アルミで軽い割に結構いい音でしまる。（もっと低い音でもよい。）
4・スターターボタンを押してからエンジン始動までの間が何とも言えない。（少し長い。）
5・ミラー、シート、ステアリングのポジションがメモリーできる。
6・エンジンの音が気持ちイイ。（回してる時のガルル・・・・って音。）
7・小気味の好いシフトアップとシフトダウン時のシンクロレブ。
8・スポーツ感のあるシフトレバーの短さ。
9・なかなか高級感のあるコンビステアリング。（XVは、木目調とレザー。）
10・夜間の室内照明が妖艶。（キッキングプレート、ドアカーテシランプ。）
11・冷たくないアームレストの材質。（革じゃないと思うけど。）
12・前期で本木目じゃないけど結構渋い木目調のパネル類。
13・インテリジェントクルーズコントロールは、非常に優秀。
（過信は禁物ですが渋滞時にも車間をきっちり守ってくれるし、ブレーキもかけてくれる。）
14・助手席の位置をあまり気にせず後席に人を乗せられるほど広い室内空間。
15・結構固いと思ったけど、硬さの質が違う乗り心地。（乗員から不満が出ない。）
16・トランクが広い。（お土産が沢山入る。）
17・トランクスルーは便利。
18・携帯をBluetooth有りに変えたらハンズフリーが便利。
19・ナビに「お帰りなさい。」って言ってもらえるところ。
20・前持ち主が、オプションをたくさん付けておいてくれたところ。
（ビーコン、100Vアウトレットコンセント、前後のコーナーセンサー。）
コーナーセンサーは、おっちょこちょいな私には、必需品。
21・足回りの材質がアルミ合金だ。
（お金がかかってます。）日産のこのクラスは、前から足まわりにお金がかかってますね。
22・ボンネットのダンパー。（高いって感じ。）
23・前者セドリックより操作性の良くなった助手席のパワーウィンドスイッチ。
ちょっと惜しい所。
1・フェンダーより少し内側過ぎる17インチ7J オフセット45のホイール。
2・後ろのドアノブにもロックセンサーが欲しかった。
3・オットマンの後付けが難しい部品構成。（助手席シート一式のアッセンブリではない。）
4・HIDとあまりにも色の違いすぎるフォグとポジションランプ。
5・高速で車速と車間調整に少しむらのあるアクセルワーク。
（せわしない人の踏んだり離したりって感じのアクセルワーク。）
6・なかなか取れない雨の降った後のサイドシル部分の黒い筋。
（いちいち汚れ落としが要る。）
7・雨の日に水滴が落ちるドアとトランクの構造。
8・空気清浄機がオプション。
9・薄すぎる色のリヤウィンドのプライバシーガラス。
10・結構勢いの要るトランクリッドの閉まり具合。
11・やっぱり自分で洗車する時の水滴の取れないめんどくさいフロントグリルの構造。
以上、私がフーガに乗って感じたことです。
これからも楽しく乗り続けます。
2009/04/06 15:52 [9356996]
0点
とうとう念願のフーガ買ってしまいました。
平成16年11月登録、27,000ｋｍ走行の350XV、インタリジェントクルーズ
コントロール付きのを。
このクルコンは、どうしても外せないと思っていたので、
オットマン付ではないですけど買ってしまいました。
GTでは無く、XVってのが、なかなか渋いじゃんと勝手に思っています。
先月、ゼロクラウンを衝動買いしてしまったのですが、
どうしてもフーガが忘れられずに買い替えてしまいました。
世間の皆様に、この不景気に「お前何やってんの！」「ばっかじゃないの！」って
言われると思いますが、良いんです！！
私、酒、煙草、ギャンブルもやらないし、
趣味も、映画を観たり本を読んだりするだけですから。
まだフーガが手元に無くて来年までお預けですが、
手元に来て乗るようになったらスレ立ててみます。
2008/12/22 23:07 [8824804]
1点
お次は、レジェンド・・・メルセデス・・ＢＭ、え～いＢのマーク、ベ・・ベントレーでも買っちゃえ～
来年の２月頃、またダダこねるんでしょう～、ゴーンのお馬鹿っ～て・・・
また、買っちゃいましたＩＱ・・やっぱＣＯＴＹですよね（笑）
・・・ＧＴＲ、買えばよかったのにね。
2008/12/22 23:40 [8825038]
0点
皆様のいろいろなご意見及び、ご批判身にしみます。
私、十数年前に急にめまい、吐き気が襲ってきまして、
病院で診察、検査していただいたのですが、
そのときは薬で数日で治まりました。が、今年の初めに、
また同じような症状が発生してしまいました。
今回は、入退院を繰り返し結局メニエール病と診断されました。
そんなこんなで、右耳だけ異様に音に敏感になったり、
詰まって聞こえにくくなったりしています。
それが原因か、同乗の他者には聞こえない騒音が、
私には非常に苦痛に感じます。
買い取っていただいて、長距離を乗って帰られたお店の方からも、
そんな騒音の話は聞きませんので。
たまたま、このクラウンの発生するロードノイズ等が、
私の耳には、苦痛な騒音と感じられたたのかも？
ですので、クラウンが悪いのではなく、
私個人の問題でした。
クラウンのことを悪く記載いたしましたことを、
皆様にお詫びして訂正させていただきます
フーガでは、明らかにエンジン及び、排気音等は、
クラウンに比べたら大きいとは思いますし、
発生するロードノイズ等々もぜんぜん苦痛に感じませんでしたので。
それを騒音とはあまり感じませんでした。
何より早く手元に来て、精一杯乗って楽しみたいです。
2008/12/26 09:52 [8840698]
0点
＞発生するロードノイズ等々もぜんぜん苦痛に感じませんでしたので。
それを騒音とはあまり感じませんでした・・・
たまたまそのときはそうであって、納車後落ち着いて運転したらクラウンと似たような感じを持つのではないですか？
持病をお持ちなので、逆説的にちょっと豪華な車を持ちたいという気持ちもわからないではないですが・・・
もし、走行中に発作が来たらと想像しませんか？
３．５Ｌ車は容易に速度が出やすいですよね・・・いろんな音がでてきますよ。大丈夫なんすか？
小さい排気量の方が、スピードもとばす気にもなりにくいし・・いや病名がついた以上車を所持するべきではない・・・ちょっとキツイ言い方ですかね。
2008/12/26 11:01 [8840885]
0点
こんにちは。
ロードノイズが気になるのでしたら車よりもタイヤを交換されたほうがよかったのでは？と感じます。
しかし、買い替えで少しでも病が癒えるのでしたらそれでもいいかと思いますが。
2008/12/26 14:09 [8841432]
0点
そうですね、車をもつべきでは無い！！
それも一考の価値ありですかね。
発作（めまい、吐き気）等は、前もって始まるのが予測できます。
右耳が、キーンと詰まってきてキンキン鳴ってその内に襲ってきます。
ですので、突然に起こることはありません。
そんな時にはもちろん、車など到底運転できません。
クラウンの書き込みでも記載しましたが、
タイヤは、あのレグノと同等の静寂性との評価のあるｄBに
替えてみたのですが、やはりだめでした。
「ザー、ゴー」っと言う走行音、そのある一定の
周波数の音だと思いますが、私には、ちょうどそんな音が
大変耳障りでした。
助手席やリヤシートに座った場合には、少しは良かったんですが。
他人に運転してもらっても、その人達には分からないみたいです。
フーガには、会社の会長の２５０ＧＴも含めて、
３５０ＧＴにもかなりの時間乗りましたが、
全然、音とかロードノイズなどの気になる騒音はなかったです。
自分の耳に気になる様な騒音ではありませんでした。
それよりも、フーガを走らせた時の体に感じる感覚が、
言葉にして評価するのが難しいですが、非常に軽快でダイナミックでした。
もともとは、ＨＹ３４セドリックを手放してクラウンにしたので、
やっぱり私には、日産車のほうが向いているかなっと、思っています。
2008/12/26 20:44 [8842756]
0点
１２月マイナーチェンジした４５０ＧＴＳｔｙｐｅを乗り出してから、約２週間になります。気の付いたことを書き込みます。
注文時について
インテリアのフィニッシャーがてっきりパンフにあるピアノ調だと思ったら、違ってました。注文の１８桁めできちんとピアノ調フィニッシャーを指定しないければいけないそうです。パンフレットのＳｔｙｐｅの黒インテリアはピアノ調フィニッシャーなので安心していました。
純正ＨＤＤナビのＤＶＤでのトラブル
ＤＶＤ－Ｒはサポートしていないと取説に書かれていました。これってＤＶＤディスクの基本だと思うのですが。勝手にＤＶＤ－Ｒをかけたらば、ディスクが出てこなくなりました。ディーラーで取ってもらい解決しました。
2008/03/02 20:59 [7475858]
0点
350GTの標準か、TypeSかで悩んでいます。Dに試乗車がなく決めかねています。スタイルは文句なしにTypeSなのですが、乗り心地が心配です。載り心地はどうですか？
2008/03/03 23:56 [7481713]
0点
shimadakさん返信有難うございます。
４５０GTのTypeSでも 350GTのTypeSでも乗り心地はほぼ同じと思います。TypeSのスポーツモードサスペンションは、一般のフーガよりも堅くできているように感じました。
私がフーガの前に乗っていたマークⅡツアラーVにに比べると、フーガのTypeSは堅いと感じています。７ｔｈスカイラインではサスペンションの堅さを設定でき、フーガも是非採用して欲しいと思いました。
現行のスタイルでは、TypeSはリヤモールが無いので、少し不満に感じています。
2008/03/04 09:41 [7482884]
0点
再び純正ＨＤＤナビでのトラブル
今度は市販ＣＤ（ＣＤ－Ｒではなく）を挿入後、ディスクが出てこなくなってしまいました。前回はＤＶＤのディスクだったのです。これはＤＶＤドライブが機械的な故障でおかしいと思いました。
早速ディーラーにＴＥＬにてクレームをしたところ、ドライブをはずして製品番号を確認しなければ代わりの新品が入らないといっていました。車体番号を調べて、製造工場に問い合わせれば分かるのではないかと思うのです。そうすれば、新品が入った時点でディーラーで交換できるはずです。
まだ１０００Ｋｍ未満の新車なのに、ダッシュボードを何回も分解されるのはとても耐えきれないのです。
皆さんはこのディーラーの対応をどう思いますか。
2008/03/05 22:18 [7490139]
0点
ＶＱエンジンは以前から定評のあるエンジンですが、燃費に関してはトヨタのクラウンなどに積まれているものと比較して見劣りします。
例えば３．５Ｌエンジンの諸元表を比較すると次のとおりです。
ＶＱ３５ＨＲ＝９．３キロ／リッター
２ＧＲ－ＦＳＥ＝１０キロ／リッター
フーガは乗り心地や居住性など、トータル性能が良いのでもっと売れるはずなのに惜しいです。
次のモデルチェンジまでに燃費性能が向上することを期待しているのですがいかがでしょうか。
2008/02/27 23:11 [7457161]
0点
>ＶＱエンジンは以前から定評のあるエンジンですが、燃費に関してはトヨタのクラウンなどに積まれているものと比較して見劣りします。
私も、何時も燃費比較では不満を感じています。
車重も幾らかは関係するでしょうが、日産好きとしてもう少し頑張って貰いたいですね。
2008/02/28 11:33 [7458984]
3点
単純比較は難しい気がしますが・・・。
というか、私の考えでは、そのようなクラスの車に乗る方々は
燃費なんか気にしないでください・・・と思ってしまうのですが・・・。
2008/02/28 17:14 [7460203]
5点
こんにちは
燃費数値の発表値は、必ずしも鵜呑みに出来ない気がします。
大切なのは体感加速、コーナリング、ブレーキングなどのドライブフィールではないでしょうか？
2008/02/28 17:31 [7460249]
0点
私も250GTを買いましたが燃費は良いですよ。
2.5リッターのそこそこの性能(静寂性・加速など)を味わえるので満足しています。
2.5でも振動は皆無で静寂性はピカイチですね。
ガソリンに関しては昭和シェル石油のピュ－ラを入れていますが相性が良いです。
(出光もおすすなんですが遠いのでピューラを入れてます)
安いからといってマイナーなGSのハイオクは入れないほうが良いですよ。大手のレギュラーガソリン並みの性能しか出せません。
たった3円大手より安いだけでマイナーなGSのハイオクを満タンに入れてしまったことがあるのですが、
燃費はガタ落ちしひどいノッキングと何とも言えない鈍い加速感を味わいました。
(検討されてる方も試乗の際ちゃんとしたハイオクが入ってるか確認した方が良いと思います。)
2008/02/29 21:23 [7465837]
3点
>というか、私の考えでは、そのようなクラスの車に乗る方々は
燃費なんか気にしないでください・・・と思ってしまうのですが・・・。
特に高級車にこのフレーズを多く見受けますが
低燃費に作るれる事は環境的、技術的にもアドヴァンテージになります。
実際、そういう理由で日本車が躍進した背景があります。
ですから、たとえ大排気量高級車でも燃費の問題を切り捨てる考えはいかがなものかと思います。
（かと言って、トヨタの高級車（レクサス、クラウン）のハイブリッドは似非エコですがね・・）
個人的にも、低燃費は万歳です。
2008/03/01 01:58 [7467384]
4点
ここの連中の「良いエンジン」の判断基準はカタログ燃費の数値だけなのか？
カタログ数値の低燃費で選ぶのならトヨタかホンダにしとけばいいんだよ。
ＶＱエンジンはトータルでのバランスが優れてるんだよ。
2008/03/01 07:19 [7467804]
4点
>>というか、私の考えでは、そのようなクラスの車に乗る方々は
燃費なんか気にしないでください・・・と思ってしまうのですが・・・。
ボクもそれには同感です。
3.5Lに乗るからといって、全く燃費を気にしないわけではないでしょう。
いいに越した事はありませんが、0.何Kmの違いまで気にしないでしょう と解釈しています。
前にも書きましたが、むしろそれ＝0,何Km 以外の違いを求めて車を選択してると思います。
車に乗る楽しさって何でしょうか？
2008/03/01 09:33 [7468153]
2点
ＶＱエンジンは面白いと思いますよ。
うるさいと言う人もいますけどスピードをエンジン音で
体感出来るので安心ですね。
静か過ぎると気づかないうちに○○○㌔とかの
方が私はちょっと怖いですね。
以前トヨタさんの直6ターボに乗ってましたが
あれはあれで面白いし。
他メーカーも良いエンジン作ってるし、ただＶＱは外国では
評価してくれてるみたいですけど、日本ではいまいちと
感じてしまうのは静かなエンジンが好きなんじゃないです？
エンジン含めトータルで何を求めるかで決めれば良し。
3.5で燃費考えるなら2.5でも良いのではないでしょうか？
チョイ乗りばかりだと燃費は悪いですよ。
いつか日産が６速か７速にしたら比較してみたら
どうでしょう。
2008/03/02 22:48 [7476562]
2点
今年の１２月らしいです。
詳しいことはぜんぜんわからないですが…
ナビがＨＤＤになるのでしょうか。
ＶＱ３７ＨＲエンジンになるのでしょうか。
楽しみです。
2007/08/08 10:56 [6620785]
0点
１０月じゃないんですか？マガジンＸの９月号で１０月マイナーの記載が消えていたのはミスプリと思っていましたが・・・本当ならちょっとショックです。
2007/08/08 11:07 [6620818]
0点
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