日産
ノート
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2009年11月6日 09:16 | |
| 0 | 4 | 2009年11月7日 21:36 | |
| 1 | 2 | 2009年10月25日 21:05 | |
| 0 | 10 | 2009年10月19日 00:21 | |
| 2 | 4 | 2009年10月12日 15:14 | |
| 0 | 1 | 2009年9月5日 14:16 |
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このグレードはMTだと思うんですが、燃費はどのくらいですか?
また、乗っていて良いと感じる事や不満に感じる事があったら教えて下さい。
よろしくお願いします。
2009/11/05 14:25 [10425915]
0点
16Xに乗っています。
燃費は平均燃費計で見る限り、回さないで13。普段ちょっとまわし気味で11弱です。
ただこの燃費計どこまで信用して良いやら??
良かったところは加速なんかのダイレクト性ですね。
CVTのふんわり感がないところ。
ちょっと残念なのは、やっぱりエンジンとミッション以外は普通のノートなところ。
もうちょっと特別ななにかがあると良いかな〜
2009/11/06 02:50 [10429449]
0点
なるほど!!
やはり、MTならではな特別仕様があったらもっと良いですよね(>_<)
是非参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
2009/11/06 09:16 [10429964]
0点
CVTリコール交換修理2年前にして、そして一週間前ごろからCVTより異常音〔パタパタ音と金属板のビビリ音〕で、ディラーへ寄ったら突然止まったりするかもしれないので、危険なので乗らないでください。と言われそのまま緊急入院 ミッションまるごと交換予定どうみてもはずれた車だったみたいです。CVTは、壊れやすいのですか? 普通のATのほうがよいのですか?どなたか教えてください。
2009/10/26 19:59 [10372036]
0点
CVTミッションよりも他の駆動系の不具合で、ミッションに負荷が掛かって壊れた可能性もあるような気がします。
2度ある事は3度あるかも。
2009/10/26 20:20 [10372164]
0点
CVTもスバルの特許が自由に使えるのかニッサン系のジャトコで生産ですね。
複雑な機構を加えているので技術的に未消化な部分があるのでしょうか。
マツダの4速ATにてATオイルを吹き上げるのと変速不良の故障が起こり修理後また同じ箇所の故障再発というのを経験しています。
新機能では故障発生、対策、また発生、対策、これを繰り返して完成されるのかもしれません。
私のヴィヴィオには初期の電磁クラッチのCVTが付いています。
大人4人乗車で夏の暑い日にクーラー入れてちょっと急な坂道を登る時焦げ臭い臭いが。
電磁クラッチが滑って焼けるときに出る臭いだそうです。
クーラーを切ってしのいだらその後は順調です。
スバルの電磁クラッチのCVTは壊れるといわれるのは過負荷に弱いからなんでしょうか。
対策なんでしょうが現行のスバルの軽4のCVTは電磁クラッチからトルコンクラッチに替わっています。
ホンダもCVTのクラッチに問題があったようです。
2009/10/26 20:49 [10372361]
0点
こんばんは。
日産CVTリコールについては、
当時、私の周りでもかなり話題になりました。
CVT前進用クラッチハブ強度不足のリコールだと思います。
クラッチハブはクランクの回転を伝達する超重要部品です。
走行中に破断したり亀裂が入ったりしたら・・・
大惨事の可能性。
CVTには適切でない低品質なクラッチハブを使用していたことが、
真因だと聞いています。
初期のCVTでは各メーカーで色々と特徴がありましたが、
現在はトルクコンバータで落ち着いていると思います。
CVTは油圧の管理が非常にシビアで有り、
組立ラインはクリーンルームで行われています。
個人的にジヤトコさんの技術力は高いと思いますよ。
歴史の浅いCVTよりATの方が信頼性が高いのは仕方がないと思います。
ですが、伝達効率の高いCVTの燃費などは魅力だと思います。
(私は生涯MTクラッチしか乗らない宣言をしていますので、2台MT所持)
2009/10/26 23:06 [10373441]
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0点
エアロスタイル、ブラウニーインテリア、15RXにお乗りの方、もしくは詳しい方に質問です。
ステアリングの左右の銀色の部分にクラクション反応はあるのでしょうか?
今乗っているノートのウレタンステアリングの銀色と同じ部分にはクラクション反応があり、
普段鳴らさないようにとても気を使います。
もしクラクション反応がないなら交換しようかとも・・・(もしくはMOMOステ、高いけど)。
ご存知の方、ご教示願います。
2009/10/23 22:13 [10356553]
0点
最近納車されましたが、今まで、セダンに乗っていたせいか、ノートのヘッドレストとシートの硬さに違和感があり、乗っていて疲れます。CVTは、ATのようで、とても気に入っているのですが・・
何か、改善できる方法があったら、教えてください。
2009/09/16 14:29 [10162395]
0点
シートの硬さだけでなく、シート形状が合わないのもその要因ではないでしょうか。
いきなりシート交換という訳にもいかないでしょうから、カー用品店等にて売られている低反発性のクッションやランバーサポートグッズを試されてみては如何でしょうか。
因みに私は、柔らかいシートの方が腰への負担が掛かり疲れます。
2009/09/16 16:21 [10162754]
0点
以下のサイトは、ノートで低反発性クッションやランバーサポートグッズを使用されている方のレビューになります。
参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/4142
38/car/327174/1743075/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/4330
35/car/346881/1725844/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/3380
26/car/238203/1154475/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2437
42/car/136593/825349/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2490
57/car/141908/615446/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1514
45/car/45969/223027/parts.aspx
2009/09/16 16:57 [10162881]
0点
納車おめでとうございます。
ところで最近納車されたということなので、まだ当たりが付いていないのかもしれません。
もう少し経たると違ってくるんじゃないでしょうか。
それでもダメなら、バックナムさんが紹介されているような製品を使へば良いと思いますよ。
2009/09/16 17:42 [10163025]
0点
バックナムさん、返信ありがとうございます。
教えていただいたサイト見ました。ここのノートは前期型のようですが、それでもシートが合わないんですね。
今のノートは腰が前に出ていて、背中が後ろに反っていて、ヘッドレストが前に向かって出ているので、肩こりの私には、とてもつらくて、体調を崩してます。
ランバーサポートを背中の浮いたとこにおけば、安定するでしょうか?
まぁべりっくさん、返信ありがとうございます。
しばらく乗るとシートが柔らかくなるという事でしょうか?
これから、初心者の子供も運転するので、追突されたりしたら、かえっていたいんではないかと心配です。
2009/09/17 17:08 [10168357]
0点
シートが合わず色々試したことがありますが、
ランバークッションやその他諸々の商品は私には合いませんでした
やっぱり後付けだから邪魔だし、ずれるし、変形していくし。
買ってよかった!ってやつにはめぐり合ってません。
んで掲示板でレカロシートがいいというのでST-JCというのを
買ってみましたがやっぱし純正と違って座ってて違和感ありますね・・
正直どうということもないような。硬いだけ。
IKEAで298円で買ったチェア用クッションを敷いたらすこし良くなったw
車を買う前に、出来れば一日レンタルしてみるべきと思いました
2009/09/17 17:27 [10168431]
0点
電車男に憧れさん、返信ありがとうございます。
そうですか、やっぱり無理みたいですね。
実は、前のセダンはまだ廃車してなくて、最悪、ノートを売って、大人4人乗っても疲れない車を探すか、または、セダンの車検を受けるか、いろいろ検討してます。
この場合、疲れない車として、5ナンバーだと、どういう車がいいでしょうか?
まさか、2回も失敗するわけにいかないし、体調も悪いので、いろいろ探しに行けません。
2009/09/17 17:39 [10168473]
0点
肩こり予防グッズとして以下のような商品がありました。
ご参考にどうぞ。
http://www.araikasei.co.jp/car/
http://shop.realcoms.co.jp/katakori/1000
362094/
2009/09/17 18:07 [10168566]
0点
バックナムさん、ありがとうございます。
このLサイズ、よさそうです。
主人は、とてもノートを気に入っていて、私も走りにおいては、とても気に入ってます。
いろいろと試してみたいと思います。
2009/09/17 18:41 [10168734]
0点
本革調シートカバーを付けると結構違いますよ。
座った感じがソフトになり、
友人曰く、結局、国産と欧州車との座り心地の違いは、シート表皮の違いじゃないと。。(笑)
といった会話ができるほど、座った感じがちがいますよ。
また子供がいる場合は、掃除が簡単ですし、高級感もあります。
後期型だったのですが、3万4千円ほどかかりましたが、大変おすすめですよ。
http://www.autowear.jp/
2009/10/06 11:28 [10267611]
0点
座面の高さが合っていないとしっくり来ないことがあります。別の車ですが、それで一時期腰痛に悩まされたことがありました。高さの調整ができるようなら調整してみてはどうでしょうか。調整ができないなら座布団でもいいかもしれません。そんなのさんざん試したよ、って話だったらごめんなさい。
2009/10/19 00:21 [10332311]
0点
現在ノートの納車待ちのものです。納車までのなんともいえないドキドキ楽しく待ち遠しい日々を送ってます。納車したらあれこれしたいと考えてネットオークションなどで見てるんですが、現行ノートにインフィニティのエンブレムをつけている方いらっしゃいますか?リアは両面テープだと思うんですがグリルは無理ですかね?かっこいい社外グリルありましたら教えてください。
2009/09/15 22:11 [10159147]
0点
参考になるかどうかは分りませんがノートへのエンブレム装着例とグリル交換例↓です。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/
0/parts/unit.aspx?ci=77&mo=5572
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/
0/parts/unit.aspx?ci=69&mo=5572
2009/09/15 22:42 [10159413]
0点
スーパーアルテッツァさん、返信ありがとうございます。ノートって雑誌などでとりあげられる機会も少ないんで参考になりました。納車までにまた妄想を膨らませられそうです(笑)
2009/09/16 06:27 [10160927]
0点
どうせならインフィニティなんてやめてフィアットとかルノーとかにすれば?
自己満足の世界なんだから他人の目なんか気にしない事だよ。
2009/10/12 15:14 [10297737]
1点
今年の2月に購入したノート15Xのマフラー当たりからプーという焼き芋屋さんのような音がするので、ディーラーに問合せたところ、燃料ポンプからの音という事でした。
実際にジャッキアップしてもらい燃料タンクより音がしているのを確認しました。
今までこんな音がする車は、初めてですが、運手席からもはっきりと聞こえるのは不思議です。本社の相談室で問合せたところ燃料ポンプからの音が、運転席より聞こえるのはありえないという返事でした。他にも同様な現象がある方は、居られるでしょうか
2009/09/05 12:01 [10103486]
0点
燃料ポンプの音は良く聞く話です。車内、運転席からも聞こえるということですが、問題は音量ですね。プーンという音が遠くのほうからキーンという感じで聞こえ、人によっては気にならないレベルでしたら問題なしと思います。
2009/09/05 14:16 [10103982]
0点









