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| ノート 2005年モデル | 3件 |  |
| ノート（モデル指定なし） | 2855件 | |
このページのスレッド一覧（全452スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビの交換について |
0 | 2 | 2012年4月6日 13:59 |
| 見積書について気になるところ |
0 | 3 | 2012年2月27日 18:49 |
 ノート契約しました。 |
0 | 1 | 2012年3月29日 13:31 |
| 見積価格について |
2 | 12 | 2012年2月20日 01:42 |
| 新型ノート |
3 | 6 | 2012年2月9日 10:17 |
 もうすぐ2回目の車検、買い替えを勧められる |
7 | 7 | 2012年2月11日 09:30 |
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お気に入りに追加
自動車 > 日産 > ノート 2005年モデル
いつもお世話になっております。
現在DOPとして装着したMP309-AのナビをHP308-Aに交換したいと思っています。
HP308-Aは友人のセレナのと交換予定なのですが、質問です。
ノートのナビMP309-Aは、セレナに付けても問題なく使用可能でしょうか？？
（純正でサイドブラインドモニターとバックビューモニターが付いています）
セレナのナビHP308-Aは、ノートに付けても純正バックビューモニターは使用可能でしょうか？？
2012/02/28 13:16 [14215088]
0点
ノートのナビをセレナにつけて
バックモニターは作動すると思いますが
サイドブラインドモニターに関しては
難しいかもしれません。
セレナのナビをノートに付けるぶんには
恐らく問題ないと思います。
2012/03/24 04:32 [14336850] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご連絡が遅くなり申し訳ありません。
やはりそうですか…。
サイドブラインドが付いているので、活かしつつ使おうと思っていたので残念です。
わざわざご回答ありがとうございます。
2012/04/06 13:59 [14399820]
0点
前回ノートの見積の質問をさせていただいて、契約をしたのですが、見積書を見ていて、気になったところがあるので質問します。
１、検査登録（届出）手続預かり法定費用が、最初の見積では、3,240円となっているのですが、最終の見積では、5,900円になっています。
これは、最初の見積では法定費用分だけだけど、最終の見積では手数料が加えられているということですか？
全体の値引で納得して契約しているので、別に値段が上がっているのは問題ないのですが、気になるので教えてください。
２、マツダで見積した時に、下取車リサイクル預託金というのが12,000円くらい返ってくると言われたのは思い出したのですが、これは廃車にしないかぎり、所有者が変わった時に、戻ってくるのですよね？
日産の見積には、そういった項目がありません。
下取りの価格含む値引きは、見積書にはなく、口頭で教えてもらい、手書きで書いてもらってあるだけです。
日産では、下取り価格にこれも含まれて計算しているのでしょうか？（下取り140,000と聞いていますが、本当は下取り128,000＋預託金12,000）
これも、総額は納得してるので、下取り価格に含まれているならそれでいいのですが、あるけど、隠していたり等がもしもあるなら、さすがに信用問題に関わってきます。
下取車リサイクル預託金は、所有者が変わるときに必ず帰ってくるものでしょうか？それとも、マツダだけなのでしょうか？
必ず帰ってくるものならば、日産は下取り価格などに含まれたりしているのでしょうか。
１は後からディーラーに聞けばいいだけですが、２は何となく聞きづらいので、すいませんが、よろしくお願いします。
2012/02/20 02:10 [14178673]
0点
2についてですが。
戻ってきますよ。廃車にしない限り。
おそらく預託金が含まれた下取り価格でしょうね。
2012/02/20 07:17 [14178932]
0点
下取り査定額には
リサイクル預託金は含まれていないのが普通だと思いますが
リサイクル預託金も込みで査定しているかもしれないので
それはそれで、確認したほうがいいと思います。
その際には、リサイクル預託金も返してもらえますよね、と
返してくれということを暗に匂わせましょう。
そうしないと、リサイクル預託金も込みで査定しました、と言われかねません。
本来、車の査定額とリサイクル預託金は別物ですから。
2012/02/20 21:46 [14181757]
0点
Pluckyさん、みなみだよさん、ありがとうございました。
返信が遅くなってすみません。
２ですが、リサイクル預託金はやはり、下取り価格に入っていました。
最初はディーラーの方に言おうと思っていましたが、他で査定したガリバーでも、入っているみたいでしたし、マツダは別ですけど、足しても日産より下取り価格が下だったので、今後の付き合いを考えて言うのはやめておきました。
メンテナンスパックにも入っているので、次の車検前までは付き合わないといけませんし・・・（笑）
ちなみに、１の検査登録（届出）手続預かり法定費用は、希望ナンバーの依頼をしたため、上がったそうです。
ありがとうございました。
2012/02/27 18:49 [14211908]
0点
今月の１２日にノート１５Ｘ ＳＶ契約しました。
本体は１２９万９千円
ＯＰはエアロパッケージ、フォグランプ、バイザー、カーペット、No.プレートリム、５イアーズコート、メンテプロパック、手持ちオーディオ移設の合計３２万３千円
税金諸費用１３万２千円
合計で１７５万４千円です。
値引きは本体ＯＰ合わせて２３万７千円に１７年式キューブ走行１６万kmの下取り５万円で支払１４６万７千円でしたが１３８万円までなら下げますとの事でした。
でも、最初はマーチで考えてた私は予算１３０万円がギリギリでモデル末期を理由１３５万円を提示してもらいましたが更にムチャブリして店長さん出て来て下取りUPしてもらって９万円にしてもらい後は微調整値引で最終１３０万円で合わせてもらいサインしました☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
フェアと言え３６万円なんて出ると思って無かったからビックリと感謝でイッパイです。
2012/02/15 18:49 [14157975] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん
マーチのつもりがノートの購入となり、おめでとう です。
気に入った車に長く乗ることも エコ ですね。
楽しい ノートライフを過ごして下さいね。
2012/03/29 13:31 [14363348] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ノートの見積りを出してもらいました。
15X SV ＋ プラズマ 2WD
車両：1,371,300（特別塗装色31,500込）
販売諸費用：50,400
検査登録手続代行費：19,950
車庫証明手続代行費：14,700
納車費：8,925
査定料：6,825
販売諸費用：55,900
検査登録手続：3,240
車庫証明手続：2,700
メンテプロ30：39,200
販売車両リサイクル料：10,760
税金保険料：66,990
自動車税：2,800
自動車重量税：11,200
自動車取得税17,600
自動車賠償責任保険：35,390
付属品：266,162
ETCセットアップ：2,625（今のを載せ替え）
ナビ（MP311D-A、ナビ割3万円）＋マックガード：130,625
パーキングサポートシステム：30,890
ウインドウ撥水 12か月：9,818
プラスティックバイザー：20,945
フロアカーペット：19,000
5YEAR COAT：51,975
車検証入れ：284
合計：1,810,752
値引き：－430,000
提示価格：1,380,000
下取は、10年3万kmのストリームで、140,000だそうです。
他ではまだ査定をしてもらっていません。
残りの290,000の内訳は聞いていません。
正直、値引き交渉をがんばらないとと思っていましたが、
値引きの話をこちらが一言も言う前にこの提示価格出してくれました。
下取りが妥当なら、値引き額としてはいいのではと思っていますが、どうでしょうか？
ただ、色やオプションを決めていなかったので、
適当な色やオプションで出してもらっているので、そこを下記のように変えたいです。
車体の色を特別塗装蜀じゃないカラーに変更：－31,500
納車を取りに行く：－8,925
希望ナンバー取得：？
付属品で増やすもの：86,115
イルミ付ナンバープレート：13,650（あった方がよさそうならボルトつき）
ヘッドランプ（ハイパーブループレミアム）：11,655
リングイルミフォグランプ：43,260
マッドガード：17,550
別で買ったナビをつけてもらう：？
付属品でなくすもの：－192,418
ナビをなくす：-130,625
ウインドウ撥水（別のところで行う）：-9,818
5years coat（別のところで行う）：-51,975
合計1,810,752－146,728＝1,664,024
これで、値引き額を同じにして1,664,024－430,000＝1,234,024＋希望ナンバー代＋ナビ取付工賃なら契約します。（125万くらい？）
と言おうと思いますが、どうでしょうか？
付属品でなくすものが、値引きしやすそうなところに見えるので、
同じ値引き額でというのは難しいでしょうか？
一応、前回の時に、ナビを外で買って取り付けだけしてもらったら、
同じ値引き額では難しいですか？と聞いたら、大丈夫ですとは言われています。
（提示額からナビ代を引いて、取り付け費用を足した値段でOK）
ただ、その時はあんまり決まっていなかったので、話の中でちょっと聞いてみただけです。
長くてすみません。質問を整理します。
１、最初の提示額での値引きは一般的にみてどうでしょうか？
２、希望ナンバー代はいくら位ですか？（ゾロ目とか並んだ数字とかではないです）
３、外で買ったナビの取り付け代はいくら位ですか？
４、オプション見直し後に、同じ値引き額でという提案は難しそうですか？
２と３は、前もって計算をしたいだけなので、
特に、１と４の質問をよろしくお願いします。
2012/02/13 23:06 [14150446]
1点
＞下取は、10年3万kmのストリームで、140,000だそうです。
不具合が無ければ、乗り続けるのが最善のように思えます。
2012/02/13 23:36 [14150651]
1点
回答ありがとうございます。
＞不具合が無ければ、乗り続けるのが最善のように思えます。
確かにそうした方がいいかなという思いもあります。
買い替えの動機としては、
13年目から税金も上がるので、今年か次回の車検で買い替えを検討していた
今後、ライフスタイルが変わる予定（引っ越し、家族の増加等）がある。（車に乗る距離が必ず増えるとは限らないけど）（今も総距離は少ないけど、車は必要で使用しています）
今年中に払う自動車関係の出費が結構ある（合計30万くらい？）
・今年の車検時には、タイヤの交換が必要そう（工賃込みで10万くらい？）
・車検で15万くらい（前回の価格）
・自動車税39500円
新車購入の場合、上の支払いがなくなると考えれば、＋100万くらいで買える。
次回車検も1年のびる
自動車税も1年5000円減る
燃費も多少よくなる（走行距離が少ないのであまり関係ないかもしれませんが）
不具合が出る可能性が減る（新車が不具合でないとは限りませんが）
と思い、今後の諸経費も合わせれば、結果的にそんなに損にはならないかなと思い、買おうと思いました。
1番の本音は、特になにかが変わるわけでもないのに、30万は高いなぁと思ってしまい、
追加で100万出せば、新車が味わえるという思考になってしまっています。
やっぱり、もったいないですか？
2012/02/14 00:17 [14150878]
0点
確かに、買い換えない方がエコではあります(笑)
ただし、そういったこれからかかるもろもろの諸費用ともしかして故障した場合にまたのっかってくるお金・・・
そういうことを考えた時に、それをなんとしてでも直して乗り続けるという覚悟がない場合は乗り換えた方がいいという選択肢も出てきますね。
追加で出すお金に余裕があるのであれば買い替えでいいのだと思います。
1番に関しては、NOTEの場合長く売っている車であることと時期がらもありますから良い値段だと思いますし、下取り車も普通ならば値段が付かない範囲の年数なのに(走行距離が少ないからでしょう)値段も付いていますから、イイトコだと思います。
2012/02/14 00:38 [14150975]
0点
上記にプラスで、
今なら、減税、補助金がある（次回車検時はない）
とういのも、買い替えを考えた理由です。
2012/02/14 00:41 [14150987]
0点
あと削れそうなものとしては
車庫証明代行費用。
自分でやればその分浮きます。
・・・・・・・・・・・
ところで家族が増えるということですが
ストリームからNOTEで大丈夫ですか？
ストリームのタイヤ予算に￥100,000を計上してますが
実際は￥60,000くらいだと思います。
10年前のストリームであれば1,700㏄であれば
14インチだったと思いますし。
それとも2,000㏄？
2012/02/14 05:35 [14151427]
0点
oto_neiroさん おはようございます。
ノートの値引き目標額は車両本体24万円前後、DOP2割引き5万円の値引き総額29万円辺りかなと思われます。
という事で現状の値引き額は目標達成と言えそうです。
又、DOP見直し後で同額の値引きを引き出す事は難しいと思われます。
DOP総額自体が減額になっている上に、大半が人件費で利益率が高い5years coatとウインドウ撥水を削れば、値引き額の減額は必至かな・・・。
2012/02/14 06:02 [14151445]
0点
乳蛙さん、みなみだよさん、スーパーアルテッツァさん、回答ありがとうございます。
乳蛙さん
下取り価格は、全くつかないと思っていたので、
ちょっとサービスでいくらかつけてくれるだけかなと思っていたので、よかったと思います。
みなみだよさん
車庫証明代行費用については調べてみましたが、平日何日か必要というのがネックです。
あれは、契約して、納車までの間のいつの時点で行えばいいものなんでしょうか？
現在は、3列目どころか、2列目もほとんど使っていないので、
今1列目だけ使っているのが、2列目も使うようになる程度ですので、問題ないです。
車は1700ccです。
オークションとかで買って、どこかでつけてもらうとかは面倒なので、
ディーラーか、カー用品ショップで、買うのとつけるのをセットでするつもりですが、
その場合でも、そのくらいの値段でしょうか？
スーパーアルテッツァさん
ここで、スーパーアルテッツァさんの口コミを見て、それを基準に考えていました（笑）
なので、最初からこの提示だったので、自分もいい値引き額だと思いました。
DOP見直し後で、値引き額の維持は難しいですよね・・・。
ためしに、言ってみるのも無謀な提示でしょうか？
今後付き合うことになるので、あまり無茶苦茶なことを言うのもどうかと思いますので・・・。
5years coatは調べてみると、保証といっても1年ごとに点検するだけみたいで、
再施行等行うと結構かかるみたいなので、他で1年ごととかの施行で行った方がいいかなと思いました。
ウインドウ撥水は、他の方が安いので、コーティングを他でするなら、一緒に頼もうと思いました。
どのコーティングも再施行なしで、5年は輝きがもたないとは思いますが、
5years coatは、洗車だけで、どの程度輝きがもつのでしょうか？
使用は現在の距離で平均1か月300弱？
駐車場は屋根付きで、ものすごい横殴りの雨でもなければ雨がかからない状態です。
（ただ、引っ越し後は両方どうなるかわかりません）
5years coatがそんなに悪くないのであれば、
5years coatとウインドウ撥水はつけて、値引き額そのままの場合と、
他でコーティングして、値引き額があがった場合の値段を比較して決めようと思います。
色々答えていただいて、再度何個か質問してすみません。
よければ、お願いします。
2012/02/14 12:51 [14152392]
0点
＞他でコーティングして、値引き額があがった場合の値段を比較して決めようと思います。
値引き額が減った場合の間違いです。
2012/02/14 12:52 [14152398]
0点
私の場合
イエローハットで
195/65/R15のミニバン用タイヤで
￥60,000前後にしてもらってます。
通常１本￥16,800とかじゃないですかね。
交換工賃￥500
廃タイヤ料￥500
バランス￥500で計算しても
￥100,000にはならないんじゃないかと・・・。
2012/02/14 23:52 [14155157]
0点
みなみだよさん、ありがとうございます。
今日、帰りにイエローハットで聞いてみました。
ダンロップのタイヤで、
１本、12000円くらい
４本で48000円くらい
工賃等、7500円くらい
キャンペーン割引8000円で、
47500円くらいということでした。
全然見積もっていたのと違いました。
確かに、もう少し、新車を買うか、このまま乗るか、考えてみたほうがよさそうな気もしてきました。
2012/02/15 00:12 [14155257]
0点
みなさん、色々ありがとうございました。
結局、ノート契約しました！
15X SV ＋ プラズマ 2WD
車両：1,339,800
付属品：138,884
ETCセットアップ（今のを載せ替え）
パーキングサポートシステム
マッドガード
プラスティックバイザー
フロアカーペット
フォグランプ
ハイパワーハロゲンブラグ（ハイパーブループレミアム）
ナンバープレートリム（２つ）
車検証入れ
その他：169,225
合計：1,647,909
値引き：447,909（最初の下取価格140,000込）
最終契約価格：1,200,000
ナビと、リアカメラを別のところでつけて、165,000
コーティングも別のところで、50,000(5年)または20,000(1年)
全部で車購入1,400,000くらいでした！
2回目の見積時に、最初の質問に書いたような変更（ブルーイルミはいらなくなったので、フォグランプとナンバープレートは普通のに変更、オーディオを載せ替えに変更、ウインドウ撥水と5years coatは決めかねていたので、とりあえずそのまま）で、見積をもう1度出してもらったら、1,290,000でした。この時も特に値引きの話はせずに、最初から前回と同じ値引き額で見積を出してくれていました。
3回目（最終）の見積時で、やっぱり、ナビとコーティングを他でにしようと思ったので、2回目の見積から、ウインドウ撥水と5years coatとオーディオ取り付け費（全部で70,000くらい）をひいて、1,220,000で切りよくして1,200,000になりませんか？と交渉（自分から初めて値引きについて言いました）すぐに、1度見積をもう1回出してきますと言われ、奥へ行きました（この時に店長に聞きに行ったのだと思います）。帰ってきたらOKでした。
最終値引きは、下取り140,000をのぞいて、300,000ちょっと。
一応、ガリバーで査定をしてもらいましたが、日産の下取り価格を言ったうえで、170,000くらいで、ちょうど買いたい客がいたりすると200,000～300,000になるかもと言われました。
日産の値引きを、下取りを200,000で計算としても、240,000はあるので、大満足です！
正直、最初にディーラーへ行くときは、色々ディーラーの人と値段交渉とかをがんばらないといけないんだろうと緊張していたのですが、ほとんどこちらから、値引きのお願いとかをせずに納得いく価格になったので驚いています。
みなさん色々質問に答えてくださってありがとうございました。
おかげで、納得いく新車購入が出来ました。
2012/02/20 00:27 [14178387]
0点
契約前に、2度、試乗しましたので感想も書いておきます。
1回目も2回目も、両方15X SV ＋ プラズマ 2WDだったと思います（それぞれ違う車です）。
1回目は、運転席の前後だけあわせて試乗しました。
まずハンドルが、今のストリームに比べ、遊びがなく、ものすごく軽く回ったので、びっくりしました。慣れの問題だと思いますが、正直運転しづらく感じました。
CVTも初めて乗ったのですが、赤信号になり、アクセルを離し、惰性で速度を緩めようとすると、少しガクンガクンなる感じでした。停車時も体が少し前にガクッとなりました。これが、CVTだからなのか、ノートだからなのかはわかりません。
乗り心地は、10分弱乗ったのですが、太ももが少し痛くなり、すごく疲れました。
初めて乗る車で、他人の車ということもあり、緊張していたのだと思いますが、正直運転心地が悪く感じ、この時点では買うのをやめようと思っていました。
後ろ席での乗車もしましたが、後ろはコンパクトーカーとしては広くてそれなりに快適でした。ただ、ヘッドレストが低く、1番高くしても、足りなく感じました。
2回目は、運転席の高さや背もたれ、ハンドルの高さもちゃんと自分用に調整し、運転しました。前回はピンとした姿勢で運転してた気がするので、いつも通りだらっとした姿勢で運転しました（笑）
今回は、前回ほどハンドルの軽さが気にならなかったです。
赤信号で止まる時などの低速時の振動は、今回はあまり気にならなかったです。
ただ、停車時は前回と変わらず、ガクッと体が前へ行きます。これは、ブレーキの踏み方に慣れればならなくなるのかなとは思います。
今回は20分弱乗りましたが、特に疲れたりしませんでした。ちゃんと運転席を調整し、いい意味で緊張せずに走ると特に問題なさそうでした。
今回は、前回細かく確認しなかったので、エコモードあり、エコモードなし、スポーツモードなどを使用してみたり、急な坂があるところに行ってみたりしました。
エコモードのありなしは、正直短時間の運転では、運転の快適性や加速等に違いは感じられませんでした。これで、エコに走ってくれるのであれば、街中はエコモードでいい気がします。
急な坂をエコモードで走りましたが、60kmまではすぐに出ますが、それ以上が少し出ずらく感じました。高速にそんな急な坂はないと思うので、60km出れば問題ないですけどね。
エコモードなしで急な坂は走っていないので比較はできません。
スポーツモードで走ってみましたが、エンジンがものすごくうるさいです。他のモードで2000回転以上してないので確かではないですが、全体的に3000回転超えると一気にエンジンがうるさくなる感じがします。2000回転まではとても静かです。オーディオなしだと聞こえますが、オーディオがついているとほぼ気になりませんでした。
スポーツモードで、急な坂を上ったり、信号待ちからの加速を試しましたが、やはり快適な加速でした。ただ、やはりエンジン音がうるさいので、使い道はかぎられるかなとは思いました。
今回は、前回と違い、停車時にガクッとなるくらいしか悪いところがなかったし、色々試してみて、1700ccで重いストリームより、1500ccで車体が軽いノートの方が、加速等がよく感じました。ただ、カーブの安定性はストリームの方があるように感じましたが、急カーブを試したわけではないので、これも慣れの違いかなとは思います。
あと気になったのは、ウォークスルーのストリームと違い、運転席と助手席の間が狭く、2列目も可動しないため、2列目に置いた荷物が取りづらかったです。
運転席のヘッドレストは、後部座席と逆で、1番下げても、高く感じました。それと頭との接地面が少なく、あまり頭を支えてくれている感じがしませんでした。
あと、バックミラーに助手席のヘッドレストの端っこが映って見えてて、助手席後方が少し見づらかったので、人が乗ったらさらに見にくいかもとは思いました。ただ、助手席の前後位置によるかもしれません。
2回目に乗った時は、乗り心地がよく感じました。悪いと思う部分も、慣れの問題かなと思うところが多いと思います。
色々気にかけながら乗ったので、ストリームよりよく感じる部分もいくつか見つかり、また欲しいと思えました。
気になる点は、1回目と2回目の試乗が全然乗り心地が違ったので、それが、座席調整や自分の運転姿勢などのせいだったのか、車の個体差だったのかというところです。
座席調整等のせいだったら別にいいのですが、個体差だったら、そういうのが来る可能性もあるんだとマイナスに考えてしまいます・・・。
悪いところも色々書きましたが、車歴はそこそこだけど、あんまり車に乗っていない自分から見た感想です。
正直すべて良いところばかりの物なんかないと思っていますので、今回は、悪いところよりも、良いところの方が光ったので購入しました。
納車後もいくつか悪いところも見えると思いますが、良いところもそれ以上にたくさんあると思うので、ノートとも、長く付き合っていきたいと思います！
新車を買った喜びで、長々と書いてしまいすみません。
改めて、回答くださったみなさん、ありがとうございました。
また、納車後とかに質問するかもしれませんが、その時はよろしくお願いします。
2012/02/20 01:42 [14178619]
0点
こんにちは
早速のお応えありがとうございます。
普通はスタイルなどの詳しい情報が何ヶ月前頃から
でるのでしょうか。
2012/01/29 11:55 [14082006]
0点
詳細な情報は1ヶ月前にはディーラに届いてるはずです。
雑誌に掲載されるとしたらもうちょっと早いかもです。
2012/01/29 13:33 [14082399]
1点
お知らせありがとうございます。
５月の連休明けということでしょうか。
そのころディーラーへいってみようと思います。
雑誌は注意してみてみます。
2012/01/29 13:37 [14082410]
0点
発表はお盆前後だと思いますよ。
九州工場（今は日産自動車九州）で生産され7月が生産立ち上げですので、
発表、発売は8月中旬～末あたりだと思われます。
エンジンはHR12DDRという 1.2L 直噴ガソリンのスーパーチャージャー付き3気筒
ミッションは副変速CVTの1本勝負のようです。
3月のジュネーブショーでのコンセプトカーが発表されてはいますが...
2012/02/09 09:58 [14128513]
1点
2007年頃にノート新車購入、まったく不満なく故障もなく良い車だと
思うので買い替え予定はありません。
しかしディーラーさんより、エコカー減税、補助金などあって3月まで
だとおいしい値段で買えるので、またノートどうですか？と言ってくる
ようになり、頼んでもいないのに既にポストには2回も見積書が届きました。
6年もしないうちに2台目のノートを買った！という方、
もしよろしければ自由に記事を書いてみませんか？
2012/01/14 14:27 [14021270]
0点
買い替え予定のない顧客になんとか買い換えてもらおうとせっせと営業をかけるとは
なかなか優秀なセールス氏ではないでしょうか
そのセールス氏の努力を無駄にせず期待に応えるためにも是非買い替えをおすすめします
しかしノートは今年中にフルモデルチェンジを実施するようです（車雑誌によると）
そこで今 モデル末期で大幅値引き＋補助金その他で安く買って
３年後の車検に合わせて新型に買い換える と言うのはどうでしょう
ものが売れない時代ですので車を買い換えることで日本経済の活性化に
ひと役貢献するのも良いのではないでしょうか
車を買い換えることを考えただけでもワクワクしませんか
そのワクワク感がスレ主さんをそして日本を元気にしますので
是非買い替えをおすすめします
2012/01/14 16:02 [14021583]
2点
マイナーチェンジもして快適性や燃費性能が向上し、尚且つお買い得な現行型、気に入っているなら買い直すのも悪くないのでは？
まもなく新型がデビューしますが、熟成しきった最終モデルを買うのはある意味賢い選択かなとも思います。
2012/01/14 16:04 [14021593] スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追金が車検程度で済むなら買うよ。
と逆に営業を煽りましょう。
あり得ないけどもしかしたらもしかするかもしれませんよ。
2012/01/14 16:37 [14021704]
2点
日本の一般的ユーザーは、二回目の車検を前に買い替えってのが、買い替えサイクルの一般的パターンですね。
それ以上乗ってしまうと、下取り値が付かないってことでね。
日産ディーラー各社は、全く新車が売れず困り果てているようです。資力をお持ちなら、一台買ってあげてください。セールスさん喜びますよきっと。
2012/01/14 20:55 [14022752]
0点
土竜爺さん こんにちは！
一般的に車を所有している人は、20年や30年、またはそれ以上の長い時間、買い替えながら車を所有していると思います。
その位の時間で考えると、基本的に車種問わず、3年毎の買い替えと10年毎の買い替えと比べても、1年あたりに車に掛る費用は大きく変わらないと思いますよ。
ですので、主さんの今回の場合ですとディーラーの方の言葉もセールストークではあるにしろ、案外的を得ていると思いますよ。
そんな理由で小生の場合、新車購入から1年程度での買い替えもありますし、10年以上乗り続けた事もあります。
2012/01/14 22:45 [14023234]
1点
おお、皆様。お忙しい所つぶやきに付き合って下さりまして
ありがとうございました。
車歴は30年を超えたばかりですが、昨年からは殆ど
乗らなくなり、5000kmすら超えていません。(^_^;)
今度は軽自動車かなとか思っていたんですよ。
3月までまだ時間があるので、老骨に鞭打って下取り価格が
どのくらいか各社調べ回ってみます。買い得感が大きければ、
検討しましょう。(^^)
2012/01/15 09:09 [14024446]
0点
あれから各社下取り価格を出してもらったり、見積もりをお願いしました。
今後はよりパーソナリティ志向にしたかったのでスティングレーかヴィッツ、
デミオに絞り、良好なセールスマンの対応、下取り価格の大きさ、ナビが
サービスだったデミオに決定し、注文しました。値引きは意外とフィットが
頑張ってくれましたが、フィットはコンパクトであってもやはりファミリーカー
なのでノートから乗り換えようと思えませんでした。
ノートは今まで仕事として、ファミリー用途として十分助けてもらいました。
大事に乗ってきてますので、次のオーナーさんに大切に使って頂きたいと思います。
皆様ありがとうございました。
2012/02/11 09:30 [14137349]
1点
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