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| ノート 2005年モデル | 3件 |  |
| ノート（モデル指定なし） | 2855件 | |
このページのスレッド一覧（全452スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 14インチから１５インチへ |
0 | 0 | 2012年5月23日 23:12 |
 副変速機付きエクストロニックCVT |
2 | 5 | 2012年4月24日 19:47 |
| ３ナンバーって本当？ |
9 | 8 | 2012年4月18日 00:10 |
| 日産車の購入で気をつけること |
3 | 8 | 2012年4月3日 23:09 |
乗せてもらう側から・・・ |
2 | 0 | 2012年3月24日 09:54 |
| 新型ノートについて |
3 | 12 | 2012年3月20日 22:40 |
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
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ノートのタイヤ交換をしました。
１７５／６５Ｒ１４のミシュランＸＭ１より
アルミホイールでインチアップをして
１７５／６０Ｒ１５（純正のユーロサスオプションサイズ）
のミシュランのエナジーセーバーを入れてみました。
６５サイズのエナジーセーバーのノートも運転させて
もらったことがありますが、シャープさがなくなり
きびきびとしたハンドル感がなく、音もうるさかった記憶ですが、
６０にインチアップをすると印象がまるで変わって、いいタイヤです。
音は静か、凹凸をいなすように走りますし、レグノのようなタイヤです。
また、インチアップをしたため、コーナリングでハンドルを切った時の
挙動がさらに滑らかになり、いいことずくめです。
特に乗り心地に関しては、エナジーセーバーは６５でのフワフワとした
挙動もなく、６５より性能がアップして、ネコ足風に乗り心地はいいです。
１５インチにエナジーセーバは、普通のサンデードライバーの方でも
変えてみて満足感は高いと思いますね。
よくよく考えれば、新車時にユーロサスを選択というのは
今にして思えば、いい選択なのかもしれません。
2012/05/23 23:12 [14597751]
0点
もうすぐモデルチェンジしそうですが、結局最後まで副変速機付きCVTを載せずだったのが残念でした。
メディア向けの副変速機付きCVTのテストコースでの試乗会ではティーダを使ってたので、てっきりノートにも載せるかと思ってましたが、マーチが出て、ジュークが出ても既存のクルマやノートには載らなかったので、がっかりでした。
技術的にはジュークに載せてるから問題ないんでしょうから、なんかさみしいです。
いろいろノートに関してネットを見てますが、この点を指摘してるのを見たことがないので、みなさん気にはされないのでしょうか？
2012/04/23 22:07 [14476836]
0点
ノートはマーチより出力に余裕があり、ジュークより軽いので、副変速機の
必要性が低いと判断したのでしょう。
シンプルな機構にはシンプル故の良さがある筈ですし、そうガッカリされる事も
ないと思います。
2012/04/23 22:19 [14476926]
1点
副変速機が付くと、折角の無段変速の良さがかなり失われます。
スズキでは積極的に採用していますが・・・評判はイマイチです。
スバルに続いてチェーン式CVTを採用するようなので・・これによって副変速機無しで変速比を増やせます。
また、変速比を欲張らなくても・・従来型CVTでも、変速機以外での燃費向上しても良いのです。
2012/04/23 22:52 [14477156]
1点
返信ありがとうございます。でも、たしかに国産の他社もコンパクトクラスではモデルライフ途中で変速機をかえるなんてあまりないかもしれないですが、フォルクスワーゲンなんかを見てると、最新のミッションが出来ればすぐ既存モデルに載せてるので、ちょっとさみしく感じてしまうんですよね。
自分も確かに、それほど載せ代えの必要は高くないのかもしれないとは感じましたが、もし代えてればドライバビリティーや燃費の５％程度の向上も出来たのではないか、と思ってしまうんですよね。
２００８年式のノート・１５X、ユーロサス付きに乗ってますが、愛着があるのでつい小さな不満をもってしまうかもしれないです。
2012/04/23 22:59 [14477206]
0点
ささいち様、返信ありがとうございます。
確かに新型CVTでは、５０～６０キロで注意深く観察してると若干不自然な動きがあったりするという感想を見たりしましたね。でも、少しでも色々と向上するならエンジンとのマッチング等あるかと思いますが、一昨年や昨年には載せてほしかったと思っています。
2012/04/24 08:10 [14478350]
0点
＞結局最後まで副変速機付きCVTを載せずだったのが残念でした。
副変速機付きのモコに乗ってますが、あのフィーリングは好きになれません。代車でノートには乗りましたけど、あまり目立たないが一家に一台だけなら良いのかもと思いました。
2012/04/24 19:47 [14480290]
0点
新型ノートが３ナンバーになるかもという記事もあるようですが、
本当でしょうか。
現行のノートと同サイズを期待していたのに、少しがっかりしてます。
そうなると、もうコンパクトカーっていえなくなりますね。
マーチがあまり好きではなくて、新型ノート購入意欲満々だったのに・・・。
2012/04/16 13:58 [14443965]
0点
＞新型ノートが３ナンバーになるかもという記事もあるようですが、本当でしょうか。
流れている情報が本当なのか分かりませんが、車幅が少し広くなるのでしょうね。
現行型の幅+2ｃｍで、3ナンバーサイズなので、
+5ｃｍ程度大きくなっても、それ程大きく感じないかもしれませんよ。
＞そうなると、もうコンパクトカーっていえなくなりますね。
実際のコンパクトカーの定義が良く分かりませんが、
私の中では、ハッチバックがコンパクトカーって感じなので、新型でもコンパクトカーかな。
2012/04/16 16:06 [14444326]
1点
ai3riさん
返信ありがとうございます。
「＋５ｃｍ」ですか。
新車になると大きくなる傾向がありますね。
写真をみると新型ノートって「フィット」に似てますよね。
６月～８月の発売でしょうか。
もちろん実際に見て、試乗してから決めたいと思いますが、
「フィット」or「ノート」という選択になりそうです。
2012/04/16 16:35 [14444399]
0点
ニッサン・ティーノのＣＭで「３ナンバーコンパクト（カー）」と呼んでいましたし、
ノートが３ナンバーになっても、トヨタ・イスト、ＶＷ・ゴルフ、アルファロメオ・ミト、
ミニ・クロスオーバーも３ナンバーですがコンパクトカーだと思います。
１９６０年代に作られた小型自動車の定義は、新東名高速道路など道路状況の改善や
衝突安全ボディといった実態に合わないと思います。
2012/04/16 16:39 [14444418]
1点
＞新東名高速道路など道路状況の改善や
衝突安全ボディといった実態に合わないと思います。
それでも横幅1,700㎜にこだわって欲しいです。
新型カローラはダウンサイジングしてまで５ナンバーを守るようです。
世界戦略車だから安易にサイズを変更できないのかもしれませんが。
2012/04/16 19:50 [14445027]
3点
僕はハッチバックは５ナンバーサイズ派です。
新型カローラにハッチバックが出るのでしょうか
３ナンバーは田舎では乗りにくいからです。
狭い道が多いのです。
以前トヨタの方に何故？高級車乗らないのですか、と聞いたら、
（・・）家の駐車場に入るには、道が狭すぎると、
以前のクラウンだったら通れたけれど、
ボディを削らないと照れながら言っていました。
意外な返事で驚いたのです
（・・）
・・・
2012/04/16 21:29 [14445478]
2点
5ナンバーは日本ではスタンダードですが、海外では特殊なサイズです。
海外でも売る事を考えると可能性は五分五分かと。
2012/04/16 21:31 [14445492]
0点
私の場合、買い物８割、高台（急坂）への送迎１割、高速１割です。
最近のスーパーは、駐車場は広くなってきましたが、それでもまだまだ
狭い駐車場はいっぱいあります。
また、少し路地に入ればすれ違うのも大変な道路はいっぱいあります。
運転があまり上手でないので、駐車場へ止めるのも大変苦労しています。
だからといって、急坂や高速では軽自動車は不安を感じます。
５ナンバーだったのが、新型車で３ナンバーに変わるケースも多いです。
確かに国外での販売を考えてのことだとは思いますが、扱いやすい小型車
が少なくなってきたように思います。
日産もマーチくらいしか選択できなくなってしまいます。
「マーチ」があります。「軽自動車」も販売しています。というだけでは、
特に女性客は離れてしまうのではないでしょうか。
「ノート」のフルモデルチェンジの年ということで、以前からトヨタの
「ヴィッツ」に対抗するような車がでてくるものと期待していただけに、
今回の発表はとても残念に思っています。
2012/04/17 07:55 [14447149]
1点
道路付け2m、道幅4mの住宅地に面する我が家。5ナンバーの愛車でも、フェンダーを自転車を出し入れするときブレーキレバーでこするのに、3ナンバーのクルマはとてもとても買えません。もし道路の規格をこのまま変えないのであれば、コンパクトカーは5ナンバーサイズであってほしいと、切に切に思います。
2012/04/18 00:10 [14450722]
1点
日産ノートの中古車の購入を検討しています。
購入にあたって気をつける点などありますか？
また、日産の車はディーラーでしか修理できないと言っている人がいるのですが、
本当でしょうか？
2012/04/03 19:51 [14387914]
0点
気をつける点は必ず試乗してエンジンや足回り等に異常が無い事を確認しましょう。
又、中古車の場合は保証が付いている事は必須と考えます。
それと日産車をトヨタディーラーや整備工場で整備や修理したり車検を受ける事も可能です。
ノートは普通の車ですから、どこでも整備等は可能です。
普通の車では無いGT-Rなら話は別ですが・・・。
2012/04/03 20:03 [14387975]
0点
＞気をつける点
日：値段より程度重視で。
産：数多くの車を見てみましょう。
ノ：フルノーマル。
|：メーカー系で保証付き。
ト：近場で。
＞日産の車はディーラーでしか修理できないと言っている人
それはない。
2012/04/03 20:09 [14388007]
0点
＞また、日産の車はディーラーでしか修理できないと言っている人がいるのですが、
本当でしょうか？
特定の箇所はメーカーとのコネが太いディーラーでないと直せない箇所もあります。
一般的な駆動機関や外装などは町の工場でも十分可能です。
ディーラー系の中古車を購入される事をお勧めします。ラジオCM等で名が知られているお店は個人的にはお勧めしません。
2012/04/03 20:46 [14388189]
2点
日産の中古車を、日産系列の中古車販売店で購入した際には保証が付くと思います。
この中古車保証で作業を受けられるかどうか、に関しては日産の指定されている工場での作業が必要になります。
その他の点に関しては、他の方も述べられていますがNOTEの場合は特に気にする必要はないでしょう。
他の車を買うのと同じように、
・運転してみて動作に変なところがないか
・エンジン等から異音はないのか
・外装＆内装の傷・汚れ等、納得できる範囲か
・電装品(エアコン、オーディオ等)に不具合はないか
・タイヤなどの溝は十分か
このような点を中心として試乗などを行ってください。
2012/04/03 21:23 [14388400]
1点
ある一部の部品以外やＧＴ－Ｒの主要部品以外は、日産ディーラー以外でも修理出来ます。
必ず日産ディーラーでしか修理出来ないなんてありませんよ。
2012/04/03 23:09 [14389038]
0点
皆さん、アドバイスありがとうございました。
これで安心して購入できます。
地元沖縄との相場がかなり違うため遠隔地からの購入になるので、
エンジンチェックや試乗もできなさそうですが、
登録から１年以内の新しめの車を買う予定ですし、
メーカー系の販売店で購入して何かあっても保証で対応できるようにしようと思います。
2012/04/03 23:09 [14389040]
0点
 |
|---|
親の車です。僕はまだ免許を持っていないのでいつも乗せてもらう側です。
以前、親はパルサーセリエS-RVに乗っていました。しかし、燃費が悪くフルヨンで当てられたのでノートに買い換えました。2007年式です。乗る側のしての感想は一言で言うと、「可はあるが不可の少ない車」だと思います。ノートは結構人気があるらしく、前の家の兄ちゃんも乗っています。悪くはない車だと思います。
ー利点ー
・視界がいい ・よく走る ・1500ccでこの価格は安い ・ラゲッジルームが広い
・視界がいい ・テンロクモデルも選べる ・末期モデルなので今なら安くしてもらえる
・高速に乗ってもエンジンが唸らない ・加速がしなやか
ー改善点ー
・燃費が伸びない ・リアシートの創りこみがイマイチ ・前期型のネコ目を何とかしてほしい
・シートのヘタリがすごい ・4WDもCVTにしてほしかった
2012/03/24 09:54 [14337549]
2点
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|---|---|---|
雑誌に写真が載っていたけど
（ジュネーブモーターショーコンセプトカー）
これ、このまま出たら売れるのかなぁ？
ビッツが角目になって
それでもそれなりに売れてはいるんだけど
ノートでこれやっちゃって売れるんだろうかと。
実物を見ていないので何とも言えないけど
この写真だけだと、買わないかなぁ。
2012/03/03 20:59 [14235576]
0点
現行型の人畜無害なデザインから随分とワル顔になりますね。
カザーナを例にとれば各部小変更されるとは思いますが、
概ねこのデザインになる可能性が高そうです。
この写真を見ると、メーカーも厚化粧がカッコイイと理解しているようですね。
2012/03/03 21:22 [14235704]
0点
雑誌を見て
どこかに画像がないかと探したらこの写真が出てきて・・・
この写真ならまぁそれなりなんですが
雑誌で絵で見た限りではどうなんだろう？？？ってなっちゃて。
現行ノートが出てかなりなるわりには
あまり色あせていない気がするのですが
今日、雑誌を見ていてあまりの変わり振りに
えっ？ってなっちゃいまして。
とりあえず購入候補というわけではないけれど
ちょっと気になる車の一つだったものですから。
2012/03/03 23:21 [14236421]
0点
現行モデルを代車として乗ったことがありますが、ブレーキ掛けたときに左右に振られる恐怖感を味わいました。
その点を改善して販売してくれると言いですが。
2012/03/04 05:19 [14237343]
0点
このまま出て来たら買いたいねぇ。ボディの力強さに負けないために、ホイールは１８インチが必要でしょうけどね。
今のノートのファニィで女性っぽいデザインから一転して、男性的なデザインに替えていますね。
売れますねこれ。欲を言ってハイブリ車で出せば間違いなく売れますょ。
しかし、日産車って、デザインには何かしら説得力がありますね。トヨタも線で書いたデザインやめて塊り感の強い日産のデザインを見習えばなあって思いますね。
2012/03/04 09:47 [14237856]
1点
ジュークのヒットに気をよくしたのか、アグレッシブに攻めてますね。
国産コンパクトは無難なデザインが多いから、こういう個性的な形の
車があってもいいですね。
2012/03/04 10:25 [14237997]
0点
ワイルドだぜ～～♪
今度のノート。また買っちゃうぜ～～！
こないだ車検と押したばかりなのに！
ワイルドだろ～～？
2012/03/05 10:36 [14243243]
1点
無難路線からかっこいい路線に変更かい?
この感じで発売するとすれば買う人も若い人が中心になりますね。
俺としてはあんまりかっこよすぎても趣味にあわないなー。
2012/03/06 00:47 [14247282]
0点
＞ノートは女性が乗っても似合う車だと思っていましたが・・。
＞次のノードは男性的なデザインですね。
ヴィッツが男性的になっても売れているから
ノートも同様だというマーケティング戦略なんでしょうかね。
この車がノートじゃなかったら
それなりに売れると思うけど
ノートと言われてもピンときませんね。
売れるとは思いますが・・・
2012/03/20 22:40 [14320923]
0点
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