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| パジェロミニ 1998年モデル | 10件 |  |
| パジェロミニ（モデル指定なし） | 519件 | |
このページのスレッド一覧（全83スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 在庫限り？！ |
0 | 3 | 2012年4月17日 07:13 |
| パジェロミニを2012年6月で生産を終了 |
14 | 11 | 2012年4月7日 16:00 |
 ジャッキアップポイントについて |
3 | 9 | 2011年12月24日 18:28 |
パジェロ ミニ故障？ |
4 | 5 | 2011年10月31日 18:06 |
| リコール情報 |
0 | 2 | 2011年6月25日 02:11 |
| パジェロミニ4WDターボを購入予定です |
5 | 4 | 2011年5月29日 17:13 |
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お気に入りに追加
定期点検の相談にディーラーに行ってきました。
で、当然のように生産終了するパジェロミニの話題に。。。
もう、新規に生産する予定は無いみたいで、これから購入する人は現品（パイ）の奪い合いになる見込みです。
軽クロカンは、パジェロミニが消えると、実質ジムニーのみになりますね。
記念に購入って考え方もありますが、実燃費が悪いのでセカンドカーにしようとは積極的に思えません。
ＶＲナビエディションが１６０万。月々\10,500の楽々分割支払いでは、１０年払いの約195万。
乗り方にもよりますが、１０年乗ったら＝支払いが終わる頃には買い換えの時期。
利息を考えるとあまり賢いとは言い難い。
欲しい人は、極力即金で購入するか、短期ローンでしょうか。
ワタシは最初がパジェロミニだったので、愛着があるクルマですが、軽の割に燃費が良くないし、馬力もイマイチなんで「２度目」はあり得ませんが、好きな人は買うのかな？
2012/04/16 22:35 [14445911]
0点
マリンスノウさん お久しぶりです。
末期モデルなら叩き売り状態になるのですが、生産終了の在庫限りなら話は別ですね。
「嫌なら買わなくていいよ」みたいな感じになるのでしょうか・・・。
それとコペンも生産が終了します。
会社の同僚がコペンに乗っていますが、生産終了する前に買い替えるか迷っていました。
2012/04/16 22:43 [14445951]
0点
スーパーアルテッツァさん どーもです♪
コペン？
あー、ダイハツのオープンカーだっけ？
ワタシの地元ではほとんど見かけませんが、なかなか格好良いクルマですよね。
コンペみたいなクルマも好きな人は好きなんでしょうね。パジェロミニはどうかな？
日産にＯＥＭしているキックスも無くなるのでしょうかね。
全然予定はありませんが、ワタシがいま軽自動車買うとしたらスバルのステラを選ぶかも知れません。
さすがにデジタル一眼レフを買うような感覚でクルマの購入はできませんね。（核爆）
しかし、今までカメラ・レンズ／オーディオに散在した額を考えると、、、。
ちょっと恐ろしい気が。。。（自爆）
2012/04/16 23:04 [14446071]
0点
＞さすがにデジタル一眼レフを買うような感覚でクルマの購入はできませんね。（核爆）
私はデジ一も購入するまでには相当の決意がありますよ！
＞しかし、今までカメラ・レンズ／オーディオに散在した額を考えると、、、。
ちょっと恐ろしい気が。。。（自爆）
趣味はそういうものです。旅行を趣味にしてたら世界中回れたんだろうなあと思います。
2012/04/17 07:13 [14447082]
0点
おはようございます！
三菱自動車 パジェロミニが、特別限定車を最後に 6月で生産を終了するみたいです？
また、名車が消えていきますね！
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4555.html
2012/03/23 09:49 [14332513]
2点
これでコペンが消えてしまうと、4気筒の軽が全滅になってしまいますね。
3気筒にはないスムーズさや、自動車らしいエンジン音がなど、
得難いメリットがあるだけに、残念。
2012/03/23 11:19 [14332779]
2点
日産にOEMしてる分も終了ってことですよね。だとしたら、新会社で企画してるかもしれませんね。
2012/03/23 15:06 [14333628]
0点
残りはジムニー(AZ-オフロード)とテリオスキッドのみか・・・
ただ、今の時代において軽自動車の需要は背が高くて室内が広いミニバンのようでサイズはショートなもの、或いは燃費が良いものの没個性に集中しているから、
無くなるのは時間の問題と考えておりました。
2012/03/24 17:28 [14339549]
0点
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愛車 |
最初に買った車がパジェロミニです。と言ってもまだ購入してから、2年しか経ちませんが・・・。最初は、MTのターボで軽自動車というだけで買いました。とても愛着が湧いております。生産終了なんて悲しすぎますね。まだ17年とちょっとの販売ですよ。まだまだこれから歴史を作る車ですよ。
せめて、環境対応車として生まれ変わる為に、一時休憩とかになってほしいものです。親パジェロのクリーンディーゼルエンジンをダウンサイジングして、「新パジェロミニ、クリーンディーゼルターボで復活」みたいなことを期待します。
とりあえず、17年間パジェロミニ生産ありがとうございました。開発者さん最高―！！
2012/03/27 03:17 [14352752]
1点
ついにパジェロミニも終わるのですね。
ダイハツコペンも撤退するそうですから、面白く楽しい車から
エコ、エコ車しか見向かれない時代になってきたのでしょうか。
いささか残念ですね。
今の車が12月に車検を迎えるので、それを機会に来年の喜寿記念
としてパジェロミニ５MTに乗り替える積りだったので、少し早めの
バトンタッチになります。
最初の車からずっとMTでやってきたのを、軟弱にも今のはCVT
なので、久し振りのMTが楽しみです。
家内が初代の時から乗りたがっていましたが、その頃はいすゞの
ターボディーゼル５MTで走り回っていたので見送りでした。
残念ながらプレミアムセレクションファイナルアニバーサリーは
全て４ATなのでパスします。色も黒のツートンがないし。
しかし１９日にはVRファイナルアニバーサリーの発売開始予定と
三菱自販からの通知が今日ありましたので、MTもあるのではと期待
して明日覗いてみようと思っています。
2012/04/03 14:57 [14386714]
0点
↑セールスから聞いた話では、確かマニュアルは無かったような気がします。
初代パジェロミニは、４気筒２０バルブで機構だけみれば、フェラーリみたいなエンジンでした。
こんなエンジンは２度と出ないだろうな・・・・。
（１．６リットルのＶ６エンジンとか当時の三菱は色々だしていましたね）
2012/04/03 22:02 [14388630]
0点
ニクジャガーさん
早速のフォロー有難うございました。こちらのフォローが遅れて申し訳有りません。
確かに初代ミニはそのスペックがすごかったですね。トルクは1.1高い9.9 を千回転低い三千回転で出すし、最高出力は千回転高いところで出しましたから乗り易かったかも。
これに千ccを積んだジュニアは或る雑誌はスポーツカーみたいと評していましたが、私はこのエンジンが今の躯体に積まれるのを期待していたけれど夢に終わりました。
それと私はシグマやラムダのスタイルが好きでしたね。
翌４日の午後二時に三菱に行って話を決めてきました。
ところがその朝起きた時に、前日が家内の誕生日だったのにお目出度うを言わなかったと嫌味を言われてしまい、午後は家内の注文の用事をこなすのにミニベロで走りまわってようやく商談に及んだのですが、その走り過ぎが夜になって裏目に出ました。走り過ぎて血中の糖濃度が低下していたのですね。
夜中に体が冷えて震えだして目が覚め、さてトイレにと思ったが起き上がることができない。これは低血糖症ですね。何とか起き上がってトイレを済ませて今度はアンカを入れたのですが、一晩中寒くて震えていました。熱を計ると38.9度と平熱が35.5度と低い私にとっては高熱。おかげでそのまま寝込んで今日になってようやく起き上がれました。
で、話は戻って。店の話ではこの会社の店舗は百店を超えるのですが、そこに割り当てられたマニュアル車はたったの１５台。早く話を決めないと無くなってしまう。
ところがカラーリングの段になってブラックのツートーンの状況を調べてもらったら、在庫が無い。なんと昨年の１１月に発行されたカタログからはモノのブルーと共にカタログ落ちしていたのですね。
さて困った。ミニの費用は家内が貯金から出してくれるので、以前から街を走っているミニを見てはあれこれ話した上で色を決めていたので、本当に困りました。
ま、取り敢えず白かベリーのモノにすることとして、仕様の設定に入りました。大したものは取り付けないのですが。
ところが話を進めていると、店長さんが走ってきて有った有ったと言うのです。何でもカタログ落ちした後、今年に入って残っていた黒のパーツでミニを組み立てておいたのだそうですが、その内のマニュアル車だけ一台が三菱の倉庫に残っているのが判ったと。これはラッキーと直ぐそれを抑えてもらいました。しかも黒のタイヤケース付きだそうでこちらの希望通り。
それで話はとんとん進んで、フォグやマットやバイザー、それにグラスコーティングなどをつけて諸費用込みで１７９万余。
下取りとリサイクル費の戻し、値引きを入れて１５５万円で手を打ちました。希望の仕様が確保できてよかった。
下取り車は１１月の車検で１３年になる走行５万キロのディンゴJのフル四駆。１３年近く青空駐車場に停めておいたのに、グラスコーティングのお陰でピカピカ。十年過ぎでデータも無い中古を、中古車センターに掛けあってもらって結構いい下取り価格にしてくれました。これで５時まで掛かりました。
家内は私が寝込んでいる間、ミニは庭に駐車しようとせっせと植木や鉢等の片付けをしていました。
金まで出してもらったのにご苦労さん。私が寝込んでいた間はよく眠れなかったそうですが、本当に持つものは女房とは言い得て妙です。
この六年ほどでミニベロの走行も４万キロを超えましたから、これからは老骨に鞭打って走りまわるのはやめて、のんびり走りましょう。ミニでも走らねばならないし。
お粗末でした。
2012/04/07 16:00 [14404647]
1点
自動車 > 三菱 > パジェロミニ 1998年モデル
パジェロミニのタイヤ交換で、フロアジャッキ(ガレージジャッキ)を使用しようと思いますが、車の下をのぞいてもどこに当てて良いのか判りませんでした。大変恐縮ですが、ジャッキアップのポイント(場所)を教えて頂ければ幸いです。※御無理言いますが、図解で御教示頂けると嬉しいです（それらが解説してあるサイト・URLなどを御紹介頂ければ尚幸いです）
ご面倒おかけ致しますが、よろしくお願い致します。
2011/12/23 23:17 [13932839]
0点
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大体の位置が判るかな？ |
ぐぐったらこんなのあったよ。
同じ年式かまでは判りません。
ディーラで聞けば一発だと思いますが。
2011/12/23 23:24 [13932878]
0点
アダプターを付ければ、車載ジャッキと同じ位置で使用できます。
硬質ゴム製？ で１０００円程度だったかと。
2011/12/23 23:41 [13932968]
0点
ノア2007さん、こんばんは。
ジャッキアップポイントに関しては、どんな車両でも取り扱い説明書に詳しく記載されています。なので、一度そちらを参照した方が良いと思います。
2011/12/23 23:46 [13932991]
0点
＞どんな車両でも取り扱い説明書に詳しく記載されています・・・
書いてないから聞いてるんでしょうに。
わたしの知る限りタイア交換用の車載ジャッキの当て方は書いてますが、ガレージジャッキのポイントは整備要領書でないと記載されていませんね。
ディーラーに聞きにくければ、日産やトヨタなら客相に聞けばファックスなどで対応してくれますね。
2011/12/24 09:45 [13934122]
3点
皆様、早々の御回答ありがとうございます！
>>CBA-CT9Aさん
画像大変助かりました！フロントはばっちり判りました！（あとはリヤなんですよね～。引き続き頑張って情報入手します）
皆様おっしゃられる通り「取扱説明書」には車載ジャッキの使用方法しか書かれておらず、また懇意にしているディーラーさんもないためこちらでお聞きさせて頂きました。
皆様本当にご親切にありがとうございます。
2011/12/24 12:39 [13934750]
0点
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|---|
フロント画像と同じ人のリアジャッキ位置 |
リアもあったので上げておきます。
まあデフォルト位置ですね。
TBFACさんも言われていますが、ジャッキアップ後はウマ掛けしてから作業しましょうね。
2011/12/24 14:54 [13935166]
0点
CBA-CT9Aさん 、TBFACさん
ありがとうございます！リヤもばっちり理解できました！
ウマかけの件も了解しました！
本当にありがとうございました！
2011/12/24 17:03 [13935654]
0点
ノア2007さん・32N1WHITEさん
ご情報を書き込み、すみませんでした。以前何かの車両の取説に記載されていた記憶があったので、書き込んだ次第です。
2011/12/24 18:28 [13935940]
0点
平成１０年式パジェロミニ 購入して１ヶ月余り調子よく乗ってました。昨日 買い物帰り駐車場に車を止めたらエンジンも止まってしまいました。エンジン始動すれどアクセルから足を離すと 止まってしまい困りました。朝普通に始動するも２０～３０分走らせ帰ってくると昨夜と同じ症状です。同じ症状の方いましたら 教えて下さい。
2011/10/19 18:00 [13648739]
0点
今年は平成２３年、１３年も経っていたら電子制御の関係部品も寿命を迎えているでしょう。
ディーラーで機器による診断を仰ぐのが解決への早道ですね。
電子制御の車はキャブ車のように経験と勘では解決しないので、機器による診断にて不調箇所を同定し該当部品の交換にて修理します。
2011/10/19 21:48 [13649803]
2点
考えられる異常個所は多そうですね…
回転数の異常となると、私も経験があるのですが
部品の特定に時間がかかることがあります。
特に年数を経過した車両ですので、まずはディーラー
もしくは購入店や信頼できる整備工場にて点検を受けるのが良いかと。
2011/10/19 23:20 [13650462]
1点
みなみだよ様 神戸みなと様 ぷろすぴっつ様 的確なアドバイスありがとうございます。ディラーで見てもらいます！
2011/10/20 18:04 [13653396]
0点
発売して１０年以上(マイナーはあっても)たつ車がコレってどういうこと。三菱車のイメージダウンもはなはだしい。
2011/06/25 02:11 [13174264]
0点
はじめまして。
ワーゲンのボーラ（セダン）のシルバーから乗り換えです。
車の色を、白にするか黒にするか散々迷ったあげく、白に決めました。
（第1印象は白でしたので）
でも、白は大人しめなので、フォグランプを黄色にしようと思っています。
そこで、質問なのですが、
１、黄色フォグは、点灯してないときも黄色なのですか？（点いてない時も黄色希望）
２、白に合う、スペアータイヤカバーは？
オプションのメッキタイプのタイヤケースは\４０,１１０と高価なため、シルバーとブラックの樹脂製か、安価で抑えられるビニールレザーの覆うタイプか、タイヤのゴムのところだけビニールレザーで覆うドーナツタイプか・・・と考えてます。
機能＆耐久性も含め、アドバイスお願いします。
乗るのは３０代主婦です。
2011/05/25 00:49 [13048976]
0点
パジェロミニは何度か自分の車の車検時等の代車で４ＷＤターボのＡＴ車を乗っていました。
フォグライトのレンズ部分がクリアのものを選ぶとバルブだけイエローバルブに変えても
ほとんど黄色には見えません。
消灯時も黄色に見せたい場合は、レンズ部分が黄色のものを選ぶしか無いでしょう。
レンズ部分が黄色のオプションが無い場合は、カー用品店でスプレーか何かで黄色に色を
塗るものがあったと思いますので、それで対応する位でしょうか。
タイヤカバーは、やはり樹脂製が一番耐久性が良く、あとは覆う部分が少なくなるほど
タイヤに紫外線等でダメージを与えやすくなります。
タイヤカバーの色については人の好みにもよりますが、樹脂製なら費用はかかりますが
自分の好みの色に塗ってもらうことはできると思いますよ。
良く考えて検討してみてください。
2011/05/25 02:30 [13049184]
1点
DOPのフォグランプ（イエロー）はイエローコーティングレンズですが
見た目は↓のように薄い黄色という感じです。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f002%2f248%2f265%2f2248265%2fp1.jpg
タイヤカバーは、やはり見た目の高級感より樹脂製が良いですね。
尚、ヤフオクで「パジｪロミニ タイヤカバー」で検索すれば、安価に
樹脂製のタイヤカバーを入手出来るかもしれません。
2011/05/25 06:41 [13049357]
1点
neｈさん、アルテッツァさん、早速のご回答有難うございました！
フォグランプは、メーカーオプションのクリアな方（￥１５,０００）にして、黄色のスプレーで変えてみたいと思います。
タイヤカバーは、見た目通り（値段通り？）、樹脂製が良いようですね。
もう１つ質問です。
ビニールレザーの覆うタイプは、白パジェロに合いますか？かなりワイルドになるのでしょうか？
また、ビニールレザーだと、何年か後には、取替えが必要になってくるのでしょうか？
再度、アドバイスをお願いします。
2011/05/25 07:19 [13049409]
1点
今日、パジェロミニを契約してきました。
フォグは白にして、タイヤカバーは予算のこともあましたので、ビニールレザーにしました。
ヤクオクで、樹脂製が７０００円～でありましたが、どの程度の中古品かわからないので、とりあえず、今はビニール製にして、そのうちに、オークション等で樹脂製を購入しようかと考えてます。
今から、納車が楽しみです！！
皆様、有難うございました。
2011/05/29 17:13 [13067251]
2点
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