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自動車 > 三菱 > ミニカ

クチコミ投稿数:12件

ディラーで今月上旬で生産終了と言ってました。

2011/03/06 13:14 [12748566]

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クチコミ投稿数:740件 縁側-あなたの愛車を語ろう!思い出の車両〜最新型車両まで色々と!!の掲示板

チェザリスBさん、こんにちわ。
たぶん、ミニカ自体は昔だと営業車の代名詞だったのですが、アルト・ミラが燃費+安全性の向上をして行く中でミニカだけが進化が乏しく、認知度が低くなっていったからでしょう。また、三菱の営業車はekワゴンに移行してますよね。
もしくは、三菱は今回スズキとの関係が強化されたので、ミニカの変わりにアルトを供給して別名で売るのかもしれません。

2011/03/06 15:48 [12749140]

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クチコミ投稿数:3708件

ミニカの販売数、CVTの用意ができない。ニーズにあっていないから解消策としてよそからもらう。これも一つの方法ですね。
商用はCVTでは不安なので通常のATだから生産続行かな。

2スト360のミニカトラックで走り回ったな、ミニカの前はマツダのB360ライトバン。その5年後乗用車はホンダN360でやっと味わえました。
スバルも軽4生産から撤退するのでCVTにこだわるならスズキとダイハツ、それにOEMで回してもらう日産、マツダ、スバルと三菱にトヨタ。ホンダはどうするのかな? スバルのようになる気がします。
三菱の車にはなぜか悪い印象が無いことが不思議です。

2011/03/06 17:16 [12749531]

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自動車 > 三菱 > ミニカ

クチコミ投稿数:511件

温度計が、少ししか動かず、ちと不安です。4分の1くらいまでしか行きません。先月、神奈川から名古屋まで、高速を飛ばしたのですが、それでも、その程度でした。ネットを調べると、このクルマのサーモスタットに不具合が起きやすいとかあったので少々不安です。

そして、昨日、40分くらい運転して、車を止めたら、その後エンジンをかけても、アイドリングにならず、止まってしまいました。何度か試しても同じでした。サーモと関係あるのでしょうか?今日になったら、普通に、エンジンはかかりました。

サーモの不調から、オーバーヒートしかかってたという意味なんでしょうか?

2011/02/25 16:51 [12705567]

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クチコミ投稿数:3708件

故障かと思われるときは安い価格の部品から交換して行きます。
サーモスタットは開きっぱなしか閉じたままになるかの故障が多い。
サーミスターの不良で電気信号が送れないこともメーターの誤指示につながります。
ちなみに何年式で走行はどれくらいのミニカなのかな。

わたしならサーモスタットの交換から始めるかな。
あほな車で、冬季に曇り止めのためエアコンを入れると冷却用の電動ファーンが同時に回りっぱなしになって水温がどんどん下がるという車があった。

2011/02/25 17:12 [12705622]

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クチコミ投稿数:851件

以前の車でサーモスタットの故障を経験しました。

症状は始めは水温計が3分の1が普通で4分の1しか上がらず変かなと思っていました。
間もなく、水温計が全く上がらない状態で室内が暖まらなくなりました。
アイドリングしていても不安定で、エンジンがストップしてしまう状態になりましたね。

Dに見せられた方が良いと思います。

2011/02/25 17:49 [12705739]

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クチコミ投稿数:851件

〉アイドリングしていても不安定で、エンジンがストップしてしまう状態になりましたね。

すみません。購入後12年の古い車ですので、
サーモスタットの故障の症状とは関係がありませんでしたら申し訳ありません。

2011/02/25 18:23 [12705859]

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クチコミ投稿数:511件

回答、ありがとうございます。
H10年のミニカ グッピー 11万キロ走行です。先月、車検2年つけて、7.5万円で個人から購入しました。そんな状況なので、ところどころ、不具合が出てくるのは、覚悟してます。とりあえず、オイル&フィルターを交換し、そのとき破損が発覚したドライブシャフトブーツを交換しました。

三井さんのは、丁度、私の状況と似てますね。サーモが不調になると、室内が暖まらなくなるのですか? 言われてみれば、温まりにくいですね。

ちなみに、三井さんは、 サーモを交換したのでしょうか?交換後、温度計は、上がるようになったのですか?いくらかかりましたか?

冬だから、40分位運転しても、よかったものの、夏だったら、危なかったのかな。。

2011/02/25 18:33 [12705904]

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クチコミ投稿数:851件

私の場合ですが、距離は8万です。

三菱ではありません。通勤で必要となり姉が乗っていた車を譲ってもらいました。
前輪の足まわり、エアコンの故障、最後にサーモと修理せず立て続けに...。
修理せずに乗り換えてしまっているので値段についてはお話しできません。すみません。

私は寒冷地に住んでいます。寒くなり始めた9月に始めの症状に気付き、
10月上旬に急に寒くなって暖房が全く効いておらず、
逆に暖房をいれると寒くて運転するのも大変な状態になりました(笑)
もしかすると、夏から調子が悪かったかもしれません。

因みにこの車でオーバーヒートも経験しています。
エンジンを冷却させるファンが凍ってしまい、ファンに負荷がかかり故障。
運転していて走行している時は水温計が下がりますが、停止していると上がりレッドゾーンに...。
姉と出かけていて、家からは離れた地域だったので修理工場へもっていき、すぐに修理をしてもらった事がありますね。
色々と故障してくれた車なので、勉強になりましたね。
サーモが故障していて夏はどのような症状になるのか、すみません。わかりません。

寒い時期ですので暖房などが効きにくい状況も無いとは言えませんので
まずは、Dに見て頂いて....ですね。修理代が高くならなければ良いのですが...。





2011/02/25 19:46 [12706171]

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クチコミ投稿数:511件

神戸みなとさん、三井さん、どうもありがとうございます。
いろいろ調べてたら、サーモの不調には、神戸みなとさんの言う、開きっぱなしと閉じっぱなしがあって、前者がオーバークール、後者がオーバーヒートの原因になる。後者は、危険なので、不具合が起きるときには、前者が起きやすいように造られている、ようですね。

水温が上がらないという症状に合致しますし、エンジンが、止まってしまうこともあるようなので、これも、いちおうオーバークールの症状なのかな。

2011/02/25 22:37 [12707107]

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クチコミ投稿数:2176件


んっ?・・温度計って、水温計の事ですよね。
サーモスタットが錆びなどで全く動かなくなると、水温計も上がらなくなるし、暖房も全く効かなくなります。
この場合、サーモスタット、及び、パッキンまで交換しないといけません。
部品代は、今はわかりませんが、昔は、2つ合わせても、かなりお安く、むしろ、工賃の方が高いと思いますが。
あと、ラジエター液、(ロングライフクーラント)も入れ替えた方がいいと思います。

逆に、水温計が上限までまで上がりきると、オーバーヒートになり、最悪、エンジンが止まってしまいます。
この場合ですと、ラジエター液(ロングライフクーラント)が、何かの原因で(水漏れなど)入ってない場合が考えられます。

アイドリングの不調というと、燃料系、キャブレター、点火プラグ、もしくは、前の持ち主が、きちっと定期的な整備をしていなければ、(例えば、オイルや、フィルターの交換など)年式や、走行距離からすると、もしかして、エンジンその物のへたりも考えられます。。(最悪の場合、オーバーホールか、エンジンの交換)
まあ、走行距離からすると、ちょっと早いような気もしますが、前の持ち主が、どのような使い方をしていたかわかりませんので・・・。
アイドリングの不調は、むしろ、こちらの方が原因のような気がしますが。
間違っていたら、ゴメンナサイね。なにしろ、むか〜しの整備をやってた頃の話ですから。

友人からいつ購入されたのですか?その時、車検、受けられたのですよね?
その時は異常なかったのかなぁ?

いずれにしても、車を見ないと何とも言えませんので、早めに整備工場で見てもらってください。
もしかしたら、何ともないのかもしれませんし、ここで答えを聞くより、ずっと確実で安心できますよ。

2011/02/25 23:37 [12707427]

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クチコミ投稿数:851件

私も色々と調べて、工賃の価格についておおよそですが、
技術料で4000~6000円でサーモスタットが1500~1700円で
パッキンなど安い部品がかかって合計で10000円前後と書かれていました。

交換してアイドリングが安定すると良いですが、他にエンジンのトラブルも否定できないですね。
流星104様が仰る通り、Dに早めに見て頂いた方が良いですね。

2011/02/26 06:40 [12708233]

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クチコミ投稿数:511件

ミニカは、4気筒ですが、ラジエータを見るとパネルが、2枚あります。これは、1枚のパネルで2気筒、もう1枚で他の2気筒を冷やしてるのですか?それとも、重要な部品なので、2つのパネルが、それぞれ4気筒全部を冷やすのですか?

2011/02/26 19:34 [12710996]

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クチコミ投稿数:3708件

1枚はエンジンの冷却用のラジエター、もう1枚はエアコンのガスの冷却用のコンデンサー。
取り付けスペースの点で2枚重ねていますね。
走行風と電動ファーンの自動運転で冷却します。

年式からすると電子制御の燃料噴射だと思われます。
古い車なので一度機器による診断を受けたほうがいいですよ。

2011/02/26 20:25 [12711218]

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どうもありがとうございます。もう一個は、クーラーでしたか。
サーモがあると思われる場所も確認しましたが、ずい分奥にありますね。
ちと、自分でやるには難儀な場所ですね。あきらめて、持ってくことになりそうです。

2011/03/01 14:46 [12724685]

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クチコミ投稿数:511件

クーラント液は、ウォーターポンプで回されており、その動力は、タイミングベルトからもらうということですよね?そうすると、ウォーターポンプは、常にクーラント液を回そうとしており、サーモスタットが開くと液が回り、閉じれば液も止まる。ということでしょうか?

もし電気的に、ポンプを動かしたり、止めたりすることが可能でしたら、どこかのコードにスイッチを付けて、運転席で、動かしたり止めたりすることも可能かな、なんて、考えましたが、そういう仕組みではないですね?

2011/03/06 03:09 [12747024]

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自動車 > 三菱 > ミニカ

クチコミ投稿数:511件

H10年のH31A型3ドア、ミニカ・グッピーの右ドアの外側の取っ手部分が壊れて、取れたので、取り付けたいです。ドアの内張りをはずす必要があるわけですが、ねじ以外に何かくっつけているものはありますか?何か、注意点はありますか?

2011/01/30 23:38 [12584600]

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クチコミ投稿数:511件

無事取り付けできました。

2011/02/04 18:19 [12605322]

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自動車 > 三菱 > ミニカ

クチコミ投稿数:2件

ドアミラーを破損してしまったので、オークションで安く手に入れて自分で交換を考えてますが、素人でも交換できるレベルでしょうか?
ミラーは電動式ではありません。
また、どこの部分をどうやって外せば良いのか教えていただけると助かります。

2010/07/20 13:40 [11653555]

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クチコミ投稿数:176件

@窓を開ける

Aドアミラーの室内側の三角形のプラスチックカバーを割らないように気をつけて外す。

Bそれが外れたらビスが3本くらい見えるのでそれを外す。(最後の一本を外す時はミラーを落とさないよう支えておく)

これで取り外せるはずです。

取り付けはこの逆の手順で組んでいってください。




2010/07/21 21:38 [11660046]

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クチコミ投稿数:2件

助かります!ありがとうございます!

2010/07/22 01:28 [11661336]

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自動車 > 三菱 > ミニカ

クチコミ投稿数:33件

私もミニカのオーナーです。
H22-Aのミニカミラノリミテッドに乗っております。
DOHC5バルブエンジンの希少車でしょうか・・・・
走行距離はあと少しで18万キロになります。
妻が独身時代に新車で購入した車を5年前に受け継いで乗ってますが、
未だにエンジンは快調です。今までに大きな修理又は交換場所はエンジン下のオイル漏れの修理、足回り、ドライブシャフトブーツ2回、位です、オイルは5000キロを目安に定期的に交換(5W-40)し、ガソリンもハイオクです(燃費が良いので)リッター20キロをキープしています、また今年の車検時にタイミングベルト交換(2回目)しました。
FF5速ミッションなので高速でも普通車並に走ってくれます、山道も力強いですね、
最近大人3人乗って高速を走りましたが、坂道で少し辛いくらいで後はストレスなく走行できますね。
最近になって、3速から2速が入りづらくなってきたのといよいよドライブシャフトの交換を必要になってきた為、修理する予定としてますが、16年前の車となると部品探しにも大変です。
しかし16年でまた18万キロも乗れるなんて思っても見なかったです。
この手の車は最高だと思います。


2008/10/17 01:33 [8511480]

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自動車 > 三菱 > ミニカ

クチコミ投稿数:4件

最近通勤用の車として
うちの奥さんからのお下がりで
7年式ミニカ4ドアをゆずり受けました
で、純正のカセットですが
もらった時点で壊れてまして音楽が聴けません(泣)
これは何とかせねばなるまいとおもい
社外のUSBメモリー直ざしでMP3が聞けるCDデッキを
取り付けてみました

ところでこのミニカですがカセットデッキは
インパネ形状に合わせた専用タイプの奴で社外品を
つけるとなるとオーディオパネルを何とかしなければ
みっともないです
そこでとあるルート(怪しいとこではありません)
から中古の社外デッキ取り付け用純正オプション
オーディオパネルを調達してついでに
リアオーディオボードに箱タイプのデンオン製スピーカー
が乗ってる物(これも純正オプションの様)も調達しまして
取り付けてみました
リアスピーカーの配線は新たにシールド線を引きまして
スピーカーから出ているカプラーにギボ端でつなげました

結果
CDデッキの費用14300円でめでたく4スピーカー仕様となり
(後の物品は無料品と手持ち機材なので費用は0円)
パソコンで編集したMP3を気分良く聞いてる
今日この頃です♪

あとミラーが黒い固定式の安っぽい奴だったので
これも車体色と同じ色の手動格納タイプの純正ミラーにかえて
ワイパー間欠機能が付いてないディマースイッチも
間欠ワイパー用のものに交換しました
どちらもポン付けでいけました(エアバックないので楽勝でした)

以上
板汚しですがH3系ミニカオーナーの方に参考程度なればうれしいです

2008/09/28 23:52 [8428264]

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