三菱 コルト プラス

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自動車(本体) > 日 - 三菱 > コルト プラス

コルトプラスcoolvery使用の購入を検討しています。現在、パジェロイオ(2000年車)に乗っていることもあってかどうかは知りませんが、ディーラーさんではかなりがんばった見積書を出してくれました。純正のHDDカーナビをつけた使用に、HID+フォグランプのセット、バックカメラ、エンジンスターター、冬タイヤ(BSのREVO2)、アルミ(社外品)、冬用ワイパー、フロアマット、バイザー、地デジチューナーセット、クリアコート(5年間ノーワックス)、ノックスドール(さび止め)などをすべてつけて200万円ちょっきりという価格を出してきました。パジェロイオの下取り込みの価格ですが、これは買いでしょうか? 現在、HONDAのフィットと競合中なのですが、アドバイスをお願いします。ちなみにフィットはこれだけつけたら240万円と言われました。三菱はどうしてこんなに値引きできるのでしょうか? 教えてください。よろしくお願いします。

2009/06/23 01:32 [9743446]

ナイスクチコミ!0


コルトプラスの具体的な値引き額が分かりませんが、ネットで見るとこの車種の目標値引き額は25〜26万。
しかしそれを見越してもその総額は安いですね。三菱は現状が厳しいですから必死なのでしょう。

この値引き額ではフィットもなかなか対応出来ませんから、コルトプラスを第一にするなら異系列の三菱店同士を競合させた方が有効でしょう。

ただし人気車のフィットと不人気車のコルトプラスでは下取りに出す時の価格差が生じますので、そこは考慮されて検討された方が宜しいかと思います。

以下にフィットの目標値引き額や交渉術が紹介されたサイトのアドレスも貼っておきます。
良かったら参考にして下さい。

http://www.fit.car-lineup.com/

2009/06/23 06:46 [9743839]

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やはりコルトプラスの場合、大きな値引きを提示しないと売れない状況がある
のかもしれませんね。

今年5月の新車販売台数は次の通りです。

・フィット:8859台

・コルト:705台
・コルトプラス:387台

フィットは2008年度新車乗用車販売台数ランキング1位の車です。
「値引き=利益減」ですので、値引きが少なくても売れるのであれば、当然
値引きは少なくします。

2009/06/23 07:03 [9743877]

Goodアンサーナイスクチコミ!0


やはり現車が三菱の車だからこそ三菱のセールスさんもがんばってくれたんでしょうね。

これは三菱に限った話しではないでしょうけど、一般的に同一メーカーの車への買い替えの場合の方が他社下取りに比べていい条件になることが多いです。
まぁ、自分のメーカーの車の下取りが他社ディーラーの下取り評価を下回ったら自社製品の評価を自分で下げるようなものですから、コレは避けたいところでしょうしね。まぁ、これは一般的な話しとして、、、

それにしても、この価格差から考えると三菱のセールスさんはそうとう頑張って条件を出してくれたんじゃないでしょうか?

2009/06/23 10:45 [9744419]

Goodアンサーナイスクチコミ!0


こちらのことを大事に思ってくれるディラーの方がよくないですか!?

販売店で車を買うだけで、ご自分で点検もできる技術力のある方は別として…

わたしは 営業担当の奥さんを街で見かけると、『注意しないと、遊び歩いてるよ。』と、アイスコーヒーを飲むために立ち寄ります。試乗車も自由に乗せてもらえます。

それで、他のことは忘れます。単純ですから。褒められて伸びるタイプですからwww

2009/06/23 14:40 [9745296]

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自動車(本体) > 日 - 三菱 > コルト プラス

このたび、コルトプラス RXを購入しました。納車予定が7月初め。
結構悩みましたが、減税などで経費の面でお安くなりました。
値引き方法は、三菱のディーラーの持っている、在庫車(新車)の中からの
購入が、値引き率は高かったです。
発注車では、納車までの時間がかかるし、値引きも期待できません。
やはり、在庫車(新車)は早くさばきたい分、一段と値引きは期待
できると思います。
サポート面も、三菱ではハーティ―プラスといった、3年サポートがあり、
今まもコルト乗っています。納車まで(H16年式、11万キロ(現在も走行中))
エンジンは静かで、ベルトもきしみ音など出ず、大きな修理個所もありませんでした。

2009/06/15 22:50 [9705107]

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X+Y=LOVEさん 

コルトプラスはいいですよぉ〜…

電動でテールゲートの開け閉め出来ますし、少しコルトより広いですし…

正面から見ると、FITとよく間違えます。

コルトも、もう少し売れてもいいのにね。

2009/06/16 21:28 [9709853]

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自動車(本体) > 日 - 三菱 > コルト プラス

コルトプラスの購入を検討中です。
最初の見積は、本体とオプションで値引き10万円ほどで、総額約188万です。
この見積、下取車査定料¥7,875なんていうのも入っています。
確かに廃車にするしかないような車ですが…。
オプションは総額8万ほどしかつけていません。
後どのくらい値引きが可能でしょうか?
購入された経験談等をお聞かせください。

2008/05/29 11:16 [7869423]

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うーん、値引き額が少なすぎますね。
他車の見積もりを取ったりして30万円
までは行ってほしいですね。まだ消して
納得してはいけませんよ(^^)

2008/05/29 13:34 [7869803]

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20万円越え位までは頑張って良いのかなぁと思います。
とあるHPでは目標が27万円ともなっていましたので。

それに加えてディーラーオプションから2割や手数料カット
を目指しましょうという感じですかね。


とは言え、自分の納得する値段で満足する買い物が出来る事が一番ですよ。

2008/05/29 21:44 [7871386]

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スレ主 すばさん 

アドバイス、ありがとうございます。
週末に試乗に行くので、頑張って交渉してみます。
ネットで調べた限りでは、販売台数は少ないながらも、オーナーの方々の評価は高いようです。
納得できる価格で購入を目指したいと思います。

2008/05/29 22:11 [7871542]

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自動車(本体) > 日 - 三菱 > コルト プラス

本日契約を済ませました。
中古車ですが、
H16式、走行9500km、薄水色
サイドエアバッグが付いていました。

現車を見たことがなかったので、とりあえず見にだけ行ったつもりが、値段の安さと程度のよさ(走行9500km!)というのに引かれ契約してしまいました。ただし車検切れだったためと、「ミクロコート」という特殊コーティングを入れた為、総額約139万弱でしたが程度と値段のバランスがとても良かったので後悔はしておりません。

車検取得と各種手続きのため納車まで2週間ほどかかるようですが今からとても楽しみです。

納車したらインプレッションを書き込みたいと思います。

2007/12/01 21:34 [7055815]

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100万円くらいの中古車を諸費用込みで140万円で購入か?・・微妙・。
ミクロコートとかいう・・・新車でもない、黒やパールでもない中古車に・・ァァ必要かなァ
ぼくもコルトラリアートに興味もっているので・・・ちょっと支払いすぎのような気がします、失礼。

2007/12/02 05:56 [7057598]

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thomas_PPさん 

元中古車販売店経営者です。

微妙と言うよりも無謀…
契約前に新車の見積もりはしたのでしょうか?

大きな声では言えませんが、、、
ディーラーは、販売台数によってメーカーからのバックマージンが大きく変わってきます。それは、登録をした台数によってカウントされます。
この時期ですと、登録台数を稼ぐ必要があるディーラーは、メーカーから仕入れて自社名義で登録する「登録済み未使用車」を出してきます。または、今月登録に間に合うギリギリの時期に登録をする台数を予め確保することがあります。それらはすぐ登録出来るように既に在庫しています。
当然ですが通常より値引き幅が大きくなります。台数が足りなくてバックマージンを削られると利益が減るからです。

もちろん、それらは後ほど売れない車では困るので、人気のあるグレードで行います。

たまたまなのですが、昨日知人がオイラの薦めでコルトプラスを契約いたしました。
値引きは**万円(ちょっと詳しく書けないほど)ありました。
中古車を145万円で購入したとしますと、あまりの価格差の小ささで気の毒になります。

比較的新車に近い中古車のメリットは、価格が安いことくらいです。色や内装及びオプションを好きに選ぶことが出来ないのは、辛いですね。

2007/12/03 08:45 [7063185]

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naoki201さん 

いいですね!ラリアート!
サイドエアバックつきで9500キロだとお買い得と思います。
僕も新車で、ラリアートでは無いコルトプラス契約しましたが、
オプション色々諸経費込で170万前後。
なかなか良い車ですよね!

大切に乗ってあげてください!
またインプレッションお待ちしております。

2007/12/11 00:27 [7098679]

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スレ主 森のfukurouさん 

皆さん、こんにちは。
年末年始仕事が立て込みなかなか書き込めないでいました。
インプレッション報告遅ばせながら報告いたします。

コルトプラスラリーアートですが納車されてから1ヶ月が経ちました。実際に乗ってみた感想は。。。

◎良かった点
・加速がイイ
 ゼロ発進からアクセルを強めに踏み込むとすぐにホイルスピンするほどの力強さ!加速勝負ではエスティマやオデッセイなんかには絶対負けないと思います。(現在スタッドレスタイヤなのでグリップ力が低いのが影響しているかも。早く夏タイヤが使える季節になって欲しい)
・燃費がイイ
 常に13〜11Km/L。当方エンジンスターターを使用しており、朝の出勤時と夕方の退社時の2回それぞれ5分位ずつ毎日暖機運転しても11km/Lは切らないですね。更に長距離の場合は15km/L以上も走りました!(空いている一般道を約200km程走行で13Lほどしか減りませんでした)
・エンジン音が低音で心地よい
 これは個人差があるかとは思いますが、アイドリング時のエンジン音が「ドドドド」という低音でうるさすぎずにとても心地よいです。(マフラー等の給排気系は純正です)ただし、深夜アパートやマンションの駐車場だと結構響くので気を使いますね。
・エレクトリックテールゲートが便利
 スーパーの駐車場で両手が荷物で塞がっていてもリヤハッチが開けられる。ただし、事前にリモコンを手に持った状態にしていないとポケットを探る羽目になり、結局荷物を地面に置かなければならなくなるので注意。

×悪かった点
・足回りが硬い
 私個人的には長所だと思いますが、走りにこだわらない同乗者にはゴツゴツ感が気になるようです。
・HIDの光軸手動調整が面倒
 私のコルトプラスはH16式の為HIDの光軸調整が手動です。取説には『通常は一番上向きの状態でご使用ください』とありますが、運転者のみの乗車でこの状態で対向車にパッシングされました。従って現在は若干下げた状態にしておりますが、乗車人数により調整するのが煩わしくオートレベリングになった現行式が羨ましいです。
・前席のカップホルダーが使いにくい
 シフトノブのすぐ後ろに立て並びでカップホルダーがありますが、取りづらいし、シフト操作の際にぶつかるしで非常に良くありません。背が低い缶コーヒーだと比較的問題ありませんが、500mlのペットボトルだと困ったもんです。
・時計がインパネ内にあるので見づらい
 インパネ内の時計を見る場合、視線移動がかなり大きいです。しかもインパネの底辺の方なのでステアリングを覗き込むような感じになり違和感があります。どうしても慣れれなかったので、外気温計と電波時計が一体になったアクセサリーを購入しセンターパネルのエアコン吹き出し口の上部に取り付けたところとても見やすくなりました。おまけに外気温も分かり路面凍結の状況の目安にもなり重宝しております。

■総評
 全体的にはとても良くできた車だと思います。走行性・日常性・経済性の3つがバランス良くつり合いが取れています。この価格でこの性能が手に入るのであればお買い得だと思います。経済的に許されるのであればランエボやインプレッサ(4WDのターボ車)が欲しかったのは正直なところですが、購入時の費用のみならず維持費面でも自分には無理と判断し諦めました。以前乗っていたランサーGSR(CD5A)と比較するとパワー不足は否めませんが街乗りには十分な性能です。
若い方はモチロン、私のように家族持ちで走りと経済性を求められるお父さん(お母さん?)にもピッタリの車だと思います。

2008/01/31 01:09 [7319417]

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自動車(本体) > 日 - 三菱 > コルト プラス

4月末に1.5RXを購入しました。


今まで乗っていた軽自動車とは比べ物にならないほどの走りで大変気に入っているのですが、最近停止する直前に「ギッ!」という音がして止まるようになりました。
前輪のディスク部分に錆のような茶色の付着物がついていました。

購入して4ヶ月でこんなことが起こるものなのでしょうか?
自分自身の勉強不足は重々承知しておりますが、お答えいただければ幸いです。

2007/08/25 19:10 [6678930]

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Kisina_Ituiさん 

ディスクブレーキのディスクは、摩擦材との摩擦でブレーキを掛けます。
その為錆止め塗装などが出来ません。

ほとんどの車は、雨が降った翌日には錆は出ていると思いますよ。

走り始めればすぐになくなりますし、制動力に影響もありません。


ただし、セラミックやカーボンで出来たディスクであれば、錆びませんけどね。
1枚数十万のブレーキディスクなんて、そうそう使えませんからね。

2007/08/25 20:01 [6679106]

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gesuiさん 

最近はホント、錆びやすくなりましたね。

2007/08/25 22:00 [6679604]

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麻呂犬さん 

最近はホント、錆びやすくなりましたね。

中国からの大気汚染で酸性雨が増えていますからね。

2007/08/27 11:14 [6685026]

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自動車(本体) > 日 - 三菱 > コルト プラス

こんにちは。コルトプラス1.5RXの購入を考えています。
今乗っている車がハイオク車で燃費も悪いため
燃費のいい車を探しています。
コルトプラスの実燃費はどれくらいでしょうか?
使い勝手&乗り心地はいかがですか?

 また、新車をご購入された際、デイーラーは
どれくらいまで値引きをしてもらえましたか?
私の見積もりでは、車両本体価格が151万2000円で
フロアマットなど最低限のオプション・税金・諸経費を含めると
現在値引きがまったくされない状態で189万円です。

どうぞ教えてくださいませ。



2007/07/24 11:02 [6571043]

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onecoinさん 

先日RX購入しました。
値引きはオプション込みで16万ほどでしたが、約10年落ちの約40万修理費用のかかる故障車を13.5万で下取りしてくれました。

三菱車は2回目の購入ですが、下取りは良い印象があります。
初回に購入したときも、どこのディーラーよりも高額な下取りでした。
ただ、特にオプションの値引きはすごく渋いですね。

今回は車の故障もあり急いでいたため、あまり交渉の時間をとれませんでしたが、値引きは頑張ればもう5万位はいけたかもって感じです。
現在、後出しじゃんけんでオプションを1.3万分追加しましたので、その分の金額がどうなるのか楽しみです(笑)

2007/08/19 12:08 [6656293]

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透明な雲さん 

本日、契約しました。内容は関東三菱販売の在庫整理車
※1.5M(CD)にHDDナビ(三菱電気製)+フロントメッキグリル
134万円の特別価格からさらに5万円値引いてもらい
総額151万円でした。バイザーは付きましたがフロアマットは
ネットで探すつもりです。納車は10月半ばとなります。
ご参考までに・・・・・

2007/09/28 17:29 [6808574]

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onecoinさん 

ようやく本日納車しました。

1ヶ月以上かかったのに、もう少し何かサービスで付けてくれてもって感じはします。
新潟の部品メーカーが影響の遅れだったので、そこはディーラーも開き直っているようで…

でもまぁ、結局値引きは前述の故障車査定+1ヶ月の代車とは別に20万ほどまでいったので満足しています。

初めてナビを付けたので、盗難に遭わないかドキドキしています。

今からイエローハットにでもε=ε=ε=ヾ(´∀`*)ノ イッテキマース!

2007/09/29 15:58 [6812062]

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透明な雲さん 

ななここあさん
諸経費も馬鹿になりませんので最低でも車庫証明・納車諸経費は削除してもらってくださいね。

あと150万を切ったら購入します、とか指値で迫れば大幅値引きが期待できるかもしれません。

2007/10/03 20:01 [6827557]

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皆さん初めまして。
先週、コルトプラスRXを購入いたしました。値引きの方ですがほんとに渋かったです(T_T)。話のもって行き方がまずかったのでしょうか・・・

当初は総額180万円の予算でホンダのフィット(1,5)とコルトプラスを最終選考に残しましたが、ホンダはモデルチェンジの予定もありいきなり30万の値引き提示でした(ちょっとびっくり!)

あくまでも個人的な感想ですが、車の走り、標準装備での音響、内装どれをとってもフィットが勝っていたと思います。

そもそもコルトプラスでRXを選択したのは、オートマでシフトノブが脇にないのがこれしかなかったからなんです。カーナビをつけるのは絶対条件だったのですが脇のシフトノブですと画面にどうしてもかぶってしまいます(皆さん気になりませんか?)。外観も悪くないし、割と荷物も積むモンですからフィット対抗馬としてあえて残したといった感じです。

注文をする前の晩はずいぶん迷いました。ほとんどフィットに傾いていたのですが、後は買った後のイメージですよね(^^;)フィットに乗ってる自分はおそらく満足しているでしょうが如何せん周りを見渡せばフィットばっかり!!!おそらくこれには耐えられないと思い、気づけば三菱のディーラーへ、トゥルル・・・。
しかし妥協はしたくないので、音響その他のオプションを追加して最終の支払いは200万円(無理いって最後に千円引いてもらいました(^^;))。値引きは12万円弱。

予算はだいぶオーバーしましたが所有する満足を買ったと思えば今でもこの選択でよかったと思っています。納車は1ヶ月後ですが取り替えたスピーカーが思い通りの音を出してくれるかがちょっと心配です。

2007/10/08 21:57 [6846384]

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onecoinさん この製品の満足度

>よしゅうむさん

私は車両本体だけで12万ちょっとの値引きまで行きました。
下取り車を除くと全て込み込みで199万でした。
オプションは
・ディスチャージライト
・ナビ
・後席スピーカー
・ETC
・VICS
・コーナーポール
・フロアマット(cool)
・エクシードバイザー
・インパネトレイ
・グローブボックスアンダーネット
・プチゴミ箱w
ここから5万値引きでした。

ekスポーツ用ショートアンテナは言ったら納車祝いにくれました^^
その他の数万は諸費用からの値引きです。
因みに故障して13万の下取りを付けてくれた前車は直して売っても儲けが出ないから解体になるそうで…申し訳w

大まかな交渉は10日で電話以外で3回ほどですが、ナビの変更やオプションの追加でさらに数日2〜3回かけました。

かなり迷われていたみたいですが、注文の際に変更したのでは時間が足りなかったのかもしれません。

前モデルのフィットが大幅値引きをしていることは三菱も知っていますから、値引きでは対抗しようとしませんので、コルトプラスが欲しい人には頑張ってくれるのかと思います。
また、三菱でもフィットはコルトプラスとはクラスが違う(フィット=コルト)とらえ方のようで、私も話題に出したことはありますが営業は「値引きは凄いですがコルトプラスとはクラスが違いますしね」と意に介さずでした。

私の対抗は同クラスのエアウェイブでしたが、コルトプラスと近い装備に揃えようとすると20〜30万差が出てしまうので端から当て馬でした。

走りやスポーティーさはラリーアートに譲りますが、RXも良い車ですよ^^

2007/10/09 13:26 [6848545]

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onecoinさん コメントありがとうございます。

交渉の期間は10日間ほどありまして、当初値引きは10万で最終追加のオプション注文では2万ほどまけてもらいました。フィットも同じ排気量でしたし私的には排気量、その他オプション、納車までの代車など同じ条件を提示したつもりだったのですが、おそらく私の口調は「フィットを買う!」といっていたのでしょう。反省しております(^^;)。さすがに悪いと思ってわびの電話を入れたホンダの営業マンも「すべて条件を受け入れたのに何で?」といった感じでした。一言では言えませんが、ビジネスライクな対応も好感が持てていい営業マンでした・・・ホント。

なにはともあれ、私もこれからコルトプラスのオーナーになるわけですから、その分RXの良さを満喫しようと思っております。当初予定の値引きにはならなかったですが、本来の価値に対する対価を支払ったと思うようにしてます(納車は11月なのに本日全額支払いました・・(^^;))。

onecoinさんをはじめ、他の皆さんのお声を拝見してるとほんとによい車なんだと思っております。ただ単に町中に少ない車だからということで決めたわけでもないんですよ(^o^)。皆さんのご意見はずいぶん参考にさせていただきました。(^o^)

皆さんこれからよろしくお願いいたしますm(_ _)m      ・・・早く11月にならないかな。

2007/10/09 23:14 [6850665]

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comebitsuさん 

コルトプラス G 購入しました。
(どしてもコーナーセンサー&バックソナーが女房が欲しいそうなので Gになりました)
オプションは
ディスチャージヘッドライト+フォグ
フロアーマット
エクシードバイザー
値引きは本体163,864+オプション31,500の195,364

さらに別購入のナビ+地デジ+バックカメラ+VICS+ETCの取り付け費用は部品代のみの作業費はサービスしてもらいました Gはパネル一体型CDがついているためコンソールパネルを交換となるそうです。
下取り分を引いて支払いは1,030,000となりました

2007/12/21 21:25 [7143765]

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