三菱 コルト プラス のクチコミ掲示板

10ヶ月間、エアコンを内気循環で使ってたらしいものを、外気導入にして風量を強にしたら、エアコンの吹き出し口から、白い粉が出てきました。室内が粉まるけになりました。

みなさんは、内気循環と外気導入をどのように使い分けてみえるのでしょうか？

2009/10/28 23:57　[10384563]

2点

取扱説明書のエアコンのページの記述によると

●窓の曇りを防止するため通常は外気導入で使用してください。

とあります。

その記述の次に書いてありますが、
外気導入でエアコンを作動させると、外気温が高い場合は自動的に内気循環に切り替えてくれるそうです。
こういう細かいところに気が利いているのは良いですね。

なので、基本は外気導入で、渋滞中やトンネル内など排ガスが気になるようなときに内気循環に切り替えるというのがベストかと思います。

2009/10/29 03:04　[10385213]

1点

エックスエックスさん　おはようございます。

私の場合は通常外気導入に設定しています。

しかし、夏場にエアコンを使う場合は内気循環にした方が
早くよく冷えるので内気循環に変更します。

その他、春頃花粉症の家内を乗せる時にも内気循環に変更
しますが間もなく花粉除去フィルターに交換しますので外気
導入のままでも問題が無くなる予定です。

＞室内が粉まるけになりました。

これって方言でしょうか。

私の田舎では「粉まみれになったのぉ」と言います。

2009/10/29 06:21　[10385359]

1点

d-threeさん

ありがとうございます。これからはそのようにさせていただきます。

アルさん

こなまるけになってしもた。…って言います。

2009/10/29 07:56　[10385525]

2点

もうひとつおねがいします。

矢印は、何ですか？

2009/10/29 07:59　[10385532]

1点

タワーバー？　　フロント側面ぶつけると反対面側にもダメージを与えるもの

2009/10/29 08:17　[10385583]

1点

写真の矢印部は、ストラットタワーバーという補強パーツです。
効果としては、ハンドリングの初期応答がシャープになります。
値段もそこそこするので、最初からついてるならお得ですね。
私のコルトにもそのうち装着する予定です。

ちなみに、乗り心地が若干悪化するなどデメリットもあります
（特に片輪だけ段差を踏んだようなときは衝撃が大きく感じるかもしれません）
ので、気になるのであれば外しても問題ありません。

↓参考までに（wikipediaの記事）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E
3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%82
%BF%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC

「タワーバー」で検索すると、詳しい解説や装着された方の感想がでてきますので、参考にされてください。

2009/10/29 08:48　[10385690]

1点

最近の車はエアコンフィルターが付いてるから外気導入でも内気循環でも目に見えるような埃は出ないと思うけど。

噴出し口付近がよほど汚いなら別ですが…

一度フィルターがずれたり外れてないか見てみたら？


タワーバーは標準で付いてたのなら外しちゃうと剛性不足になるからきおつけて。

最近はタワーバーだけでなくロアーバーなんていうものも売っています。

2009/10/29 11:31　[10386189]

1点

やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん

突っ張り棒のようなものですね。

d-threeさん

＞効果としては、ハンドリングの初期応答がシャープになります。

このあたりはわたしにはわかりませんが、何かうれしいです。

Mrドリラーさん

＞噴出し口付近がよほど汚いなら別ですが…
一度フィルターがずれたり外れてないか見てみたら？

ありがとうございます。確認してみます。

2009/10/29 18:30　[10387550]

1点

通りすがりのものです。こんばんは。
今までコルトも含めて、色々な車に乗りましたが、どの車でもずっと内気循環にしていると、次に外気循環にしたときに少し埃っぽい気がします。
ですので、私も普段は外気循環で使っています。
あれはどうしてなのでしょうか。

ところで、桜島で灰を被ってしまった場合は

灰まるけ・・・？

2009/10/29 20:19　[10388118]

2点

＞ストラットタワーバー

何故、私の車に付いていない部品がエックスエックスさんの
車に付いている？

＞外気循環にしたときに少し埃っぽい気がします。

外気取り入れを塞いでいるダンパー付近に埃が堆積して外気
取り入れにした時、ダンパー付近に堆積した埃が空気の流れに
乗って空気吹き出し口から放出されるのだと思います。

2009/10/29 22:04　[10388834]

2点

アンさん

＞ところで、桜島で灰を被ってしまった場合は

猫がそのようになったときは、結構毛だらけ猫灰だらけになります。

アルさん

＞何故、私の車に付いていない部品がエックスエックスさんの車に付いている？

ちょっと自慢してしまいました。(笑)

2009/10/29 23:38　[10389661]

2点

アルさんおはようございます。
謎が解けました。ありがとうございました(^-^)

エックスエックスさん
アンパン灰まるけ、ネコ灰だらけ
ですね。ありがとうございます。

2009/10/30 07:22　[10390799]

2点

姉さん　「毒まるけ」　ってか？

やっぱりなぁ････（滝汗）
早く外気導入にしなはれ。

2009/10/30 11:40　[10391512]

2点

よく考えたら、化学会社に勤めてることになってましたね。w

駐車場に白い粉が工場の２・３階の窓から落ちてくるときがあります。フロントガラスが粉っぽくなり、前が見づらいことがあります。帰宅時間には暗くなるので、それが確認できないので、翌朝『あれっ…』て、こともあります。

また、車庫にもわらが積んであるので、ほこりっぽいのもあります。

どこから、風は取り込むのですか？　前のどの部分ですか？　上の方ですか？　下のほうですか？画像が取り組み口ですか？

ちなみに、今朝フロントガラスが汚れてました。昨日の昼休みにタオルで拭いたのに…　
そして、今日の昼休みのドライブで風を強にしたら、また少し粉が吹き出てました。
それとも、誰かが、いたずらで天花粉でもまいてるんでしょうか？

2009/10/30 18:53　[10392903]

1点

通りすがりのものですが。ＰＡＲＴ２

当家では週一ホームバーを開いています。家の傾き補正する力は皆無ですが、それなりに楽しくヤッテます。　

2009/10/30 19:47　[10393159]

2点

ビールさん　↓ですね。

http://www.meito.co.jp/homerun/










どう、びっくりした？

2009/10/30 19:56　[10393210]

2点

マズイ･･･

伊賀忍者の友人に「粉を減らせ」と命じたものをっ･･･
あいつしくじりおったか･･･

その隙に、旅人までも入られおって！

こっ、この勝負、拙者の負けじゃ･･･？？


相手は手強い！皆の者っ、ぬかるでないぞっ！！

2009/10/30 19:58　[10393220]

3点

ぼんパパさん

遅くなりました。しつこいお客さんが…

忍者といえば

http://www.youtube.com/watch?v=6pPi-EuvD
rQ

ですが…

http://www.youtube.com/watch?v=V9L-qYWVG
3o

こちらが本家ですね。

2009/10/30 20:40　[10393453]

1点

エックスエックスさん

＞よく考えたら、化学会社に勤めてることになってましたね。w
＞駐車場に白い粉が工場の２・３階の窓から落ちてくるときがあります。

もしかして御社は弊社のコンペジターでしょうか？
弊社でも白い粉は様々なところに堆積しております。

＞どこから、風は取り込むのですか？　前のどの部分ですか？　上の方ですか？　下のほうですか？画像が取り組み口ですか？

画像のサイズが小さすぎて分りかねます。m(__)m


＞今日の昼休みのドライブで風を強にしたら、また少し粉が吹き出てました。

御社の製品が空調ダクト内に堆積しているのだと思います。

2009/10/30 21:24　[10393739]

1点

先ほど帰ってきました。飲んでます。

エックスエックスさん
ホームランバー、笑いました。

ビールさん、ぼんパパさん
酔ってるので勘弁してください（´ヘ｀；）
あちらのスレで出題する問題を考えてきました(゜ー゜)

アルさん
コンペジターって何ですか？^^

2009/10/30 22:12　[10394086]

2点

アンさん

私も今日は会社の同僚の送別会に出席して少々飲んでいます。

＞コンペジターって何ですか？^^

「competitor」の事です。

と書き込みましたが英語はエックスエックスさんのように帰国子女では
ありませんので大の苦手です。

エックスエックスさんならネットで検索しなくても答えは分っているはず！

2009/10/30 23:17　[10394597]

1点

アルさんありがとうございます。

送別会お疲れさまでした。
きっとその方は引き抜きでエックスエックスさんのところへ・・・

コンペジターの意味がわかりました。
ありがとうございます。

エックスエックスさん
>よく考えたら、化学会社に勤めてることになってましたね。w
ちゃんと設定があるんですね。

無数のはっとり君！数えられなかったです。

しつこいお客さんへの応対は難しいですね。

先日お客様と話をしていて、喉が渇いていたのでコーヒーを一気に飲み干しました。
するとお客様が
「アンパンさんそんなに早く帰りたいんですか？(T.T)」
「あ、いえ、喉が渇いていたんです(^^;」

早く帰って欲しいときはコーヒーを一気に飲み干せばおっけーです^^^^

2009/10/31 07:09　[10396038]

2点

＞早く帰って欲しいときはコーヒーを一気に飲み干せばおっけーです^^^^

早く帰ってほしいときは、ほうきを逆さにし、手ぬぐいを被せるんじゃなかったですか？

外出しますけど、夕方から逆さの話を…

はし…

2009/10/31 08:25　[10396209]

1点

アルさん

エアコンの吸い込み口とターボの吸い込み口をおしえてもらえませんか？

あっ…そういえば、白い粉は強アルカリであったり、酸性なんです。

塗装に悪いのは当たり前でしょうが、吸い込み口やホースは大丈夫でしょうか？

それとも、駐車中は、その吸い込み口に何かを被せておけばいいのでしょうか？

2009/10/31 12:42　[10397254]

1点

エックスエックスさん

現像が遅いですね。

空気取り入れ口のダクトの材質は通常PP（ポリプロピレン）だと思います。

PPは↓のように耐薬品性に優れた樹脂ですので大丈夫だと思います。

http://homepage1.nifty.com/seas/database
/ep_c_resist/ep_c_resist_01.htm


続きは現像が出来てから・・。

ところで強アルカリとか酸性って何だろう・・？

2009/10/31 13:30　[10397450]

1点

エックスエックスさん

アップした写真のようにエンジンルーム内にあるダクトが燃焼用空気取り入れ口です。
このダクトから空気フィルターや吸気ファン（ターボ）を介してエンジンへ空気が送られます。
フィルターがあるので白い粉末がエンジン内部へ行く事は無いと思います。
白い粉末の粒子径が1ミクロンとかなら話は別ですが・・。

それと車内への外気取り入れ口はワイパーのところとなります。
これもフィルターを介して車内へ空気を送り込みますでの白い粉末は車内まで進入しないと思います。


上記のように何れも空気フィルターが付いていますので防塵カバーを被せる必要は無いように思えます。

2009/10/31 14:12　[10397624]

1点

アルさん

ありがとうございます。

外気の取り入れ口…そこでしたか？

これからは昼休みにそこを注意します。

でも、外気で走ってると、やっぱり排気ガスがくさいときがありますね。

ちなみに、もう何年もさわったこともないものがありました。

2009/10/31 20:50　[10399415]

2点

三菱車にもあると思いますが↓のようなクリーンエアフィルターを付ければ排気ガスの臭いも防げます。

http://toyota.jp/after_service/car_care/
yohin/room/filter.html

しかし↑の内外気切替ダンパーの位置はフィルターの手前ですね。
これならダンパーを切り替えても埃は出ません。
アンさん、私の説明は間違っていました。m(__)m


それと田植機の「すくすく号」とは懐かしい名前です。

昔、コマーシャルで見た記憶がありますが「すくすく号」は現役を引退して納屋の片隅で眠っているのですね。

2009/10/31 22:43　[10400179]

1点

エックスエックスさん、アルさん。
ただいま、帰ってまいりました。暖かいお言葉ありがとうございました。

車で岡山へ行ったのですが、片道1250km
ほんとに半日あまりでつきますねｗ
うどんの話題のときにアルさんとお話しましたが本当に行くことになるとは思いませんでしたｗ

うどんを食べる暇はありませんでしたが・・・

というわけで、とりいそぎ帰還の報告とお礼でした。また後ほど。

2009/11/02 18:45　[10410245]

2点

アルさん

空気取り入れ口がむき出しになってる車と、少しへこんだのがありますね。

アンさん

ごくろうさまでした。

お風呂でも入って疲れを癒してください。急に寒くなるので風邪ひかないようにね。

2009/11/02 19:56　[10410609]

2点

アンさん

お疲れ様でした！

瀬戸内海の向こう側にアンさんが居たのですね。

しかし、もう少し走って橋を渡っていたら美味いうどんが食べられたのに・・。


エックスエックスさん

確かに空気取り入れ口は様々ですね。

車の正面から見てワイパーがボンネットに隠れるようなタイプは空気取り入れ口も
奥まったところにあると思います。
最近の車の殆どは、このタイプだと思います。
しかし、iやレトロな外観のラパンなんかは空気取り入れ口がむき出しですね。

2009/11/02 22:13　[10411602]

2点

アルさん、エックスエックスさん
ありがとうございました。一晩ゆっくり寝たら頭がすっきりしました。
いつもより３時間多く寝てしまいました。

走っているときに伊勢道路？とか、瀬戸大橋方面とか出てきて、「おー、ここが！」
と思いながら走っていました。

空気取り入れ口については勉強になります。
フィルターはたまに交換するのがいいですね。１年に一回くらい交換したほうがいいのかも？

2009/11/03 10:30　[10414140]

1点

＞フィルターはたまに交換するのがいいですね。１年に一回くらい交換したほうがいいのかも？

点検時に交換するのは、オイルにオイルフィルターですか？
エアーフィルターはこのことじゃなさそうですね。？？？

2009/11/03 20:30　[10416913]

1点

私の場合、エアーフィルターは燃焼用、空調用共に車検毎（2年毎）に交換しています。
走行距離が私の場合、少ないという事もありまして・・。

それとオイルフィルターは1年毎に交換しています。

2009/11/03 20:48　[10417045]

1点

今日の昼休みに空気取り入れ口に、いっぱい水かけてやりました。

2009/11/05 20:04　[10427192]

1点

車内の空気吹き出し口から水が噴き出すかも！

2009/11/05 21:15　[10427654]

1点

前期型でしょうか？
内部の腐食により、エアコンの吹き出し口から
白い粉が出てくるトラブルがあったと聞いています。

ディーラーで対処してもらえるはずです。

2009/11/06 17:56　[10431600]

1点

アルさん

よくないみたいですね。水かけるの…

夜逃げさん　

ありがとうございます。今年の３月に車検でしたので、平成１８年３月ですね。ディーラーに聞いてみます。

2009/11/06 18:45　[10431809]

1点

三菱ＨＤＤナビ(地デジ対応)・ＥＴＣ・フロアマット・バイザー込みで総額１５３万円です。
感動は、１１年落ちのキューブを下取り２万円で、本体+オプション値引きは約３８万円です。下取り込みで約４０万円の値引きは通常ありえないと思います。
(ちなみに最初の値引きは本体１０万円+オプション６．２５万円でした。)

こちらのクチコミを参考にして決めたところもあるのでお礼までに書き込んでみました。

2009/07/26 18:24　[9910807]

0点

おめでとうございます。
コルト・プラス大好きなクルマです。

2009/07/26 19:24　[9911073]

0点

どこの三菱ですか？
自分もクールベリーを見積ましたが…
ナビはつかない物の総額で170万位でした。
(マットやメンテナンスパックなど)

値引きは15万位で、これ以上引くと赤字になるので引けない言われました�K

2009/07/28 05:12　[9918232]

0点

私も本日、ｸｰﾙﾍﾞﾘｰの見積りに行ってきました。

OPはﾒｰｶｰOPでﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ、DOPでﾜﾝｾｸﾞ付きﾅﾋﾞ(三菱のNR-HZ001)、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ、ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ、ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸです。

総額175万円で内、下取り車が45万円です。

ｽﾚ主さまの155万円には20万円も差があります。
どのようにして、そのような破格な値引きを引き出せたのでしょうか？

また、私の見積りからあとどのくらい値引きは可能でしょうか？

2009/09/06 17:45　[10110195]

0点

コルトプラスcoolvery使用の購入を検討しています。現在、パジェロイオ（２０００年車）に乗っていることもあってかどうかは知りませんが、ディーラーさんではかなりがんばった見積書を出してくれました。純正のＨＤＤカーナビをつけた使用に、HID＋フォグランプのセット、バックカメラ、エンジンスターター、冬タイヤ（ＢＳのREVO２）、アルミ（社外品）、冬用ワイパー、フロアマット、バイザー、地デジチューナーセット、クリアコート（５年間ノーワックス）、ノックスドール（さび止め）などをすべてつけて２００万円ちょっきりという価格を出してきました。パジェロイオの下取り込みの価格ですが、これは買いでしょうか？　現在、HONDAのフィットと競合中なのですが、アドバイスをお願いします。ちなみにフィットはこれだけつけたら２４０万円と言われました。三菱はどうしてこんなに値引きできるのでしょうか？　教えてください。よろしくお願いします。

2009/06/23 01:32　[9743446]

0点

コルトプラスの具体的な値引き額が分かりませんが、ネットで見るとこの車種の目標値引き額は25〜26万。
しかしそれを見越してもその総額は安いですね。三菱は現状が厳しいですから必死なのでしょう。

この値引き額ではフィットもなかなか対応出来ませんから、コルトプラスを第一にするなら異系列の三菱店同士を競合させた方が有効でしょう。

ただし人気車のフィットと不人気車のコルトプラスでは下取りに出す時の価格差が生じますので、そこは考慮されて検討された方が宜しいかと思います。

以下にフィットの目標値引き額や交渉術が紹介されたサイトのアドレスも貼っておきます。
良かったら参考にして下さい。

http://www.fit.car-lineup.com/

2009/06/23 06:46　[9743839]

0点

やはりコルトプラスの場合、大きな値引きを提示しないと売れない状況がある
のかもしれませんね。

今年5月の新車販売台数は次の通りです。

・フィット：8859台

・コルト：705台
・コルトプラス：387台

フィットは2008年度新車乗用車販売台数ランキング1位の車です。
「値引き＝利益減」ですので、値引きが少なくても売れるのであれば、当然
値引きは少なくします。

2009/06/23 07:03　[9743877]

0点

やはり現車が三菱の車だからこそ三菱のセールスさんもがんばってくれたんでしょうね。

これは三菱に限った話しではないでしょうけど、一般的に同一メーカーの車への買い替えの場合の方が他社下取りに比べていい条件になることが多いです。
まぁ、自分のメーカーの車の下取りが他社ディーラーの下取り評価を下回ったら自社製品の評価を自分で下げるようなものですから、コレは避けたいところでしょうしね。まぁ、これは一般的な話しとして、、、

それにしても、この価格差から考えると三菱のセールスさんはそうとう頑張って条件を出してくれたんじゃないでしょうか？

2009/06/23 10:45　[9744419]

0点

こちらのことを大事に思ってくれるディラーの方がよくないですか!?

販売店で車を買うだけで、ご自分で点検もできる技術力のある方は別として…

わたしは　営業担当の奥さんを街で見かけると、『注意しないと、遊び歩いてるよ。』と、アイスコーヒーを飲むために立ち寄ります。試乗車も自由に乗せてもらえます。

それで、他のことは忘れます。単純ですから。褒められて伸びるタイプですからwww

2009/06/23 14:40　[9745296]

0点

このたび、コルトプラス　ＲＸを購入しました。納車予定が７月初め。
結構悩みましたが、減税などで経費の面でお安くなりました。
値引き方法は、三菱のディーラーの持っている、在庫車（新車）の中からの
購入が、値引き率は高かったです。
発注車では、納車までの時間がかかるし、値引きも期待できません。
やはり、在庫車（新車）は早くさばきたい分、一段と値引きは期待
できると思います。
サポート面も、三菱ではハーティ―プラスといった、３年サポートがあり、
今まもコルト乗っています。納車まで（Ｈ１６年式、１１万キロ（現在も走行中））
エンジンは静かで、ベルトもきしみ音など出ず、大きな修理個所もありませんでした。

2009/06/15 22:50　[9705107]

0点

コルトプラスはいいですよぉ〜…

電動でテールゲートの開け閉め出来ますし、少しコルトより広いですし…

正面から見ると、FITとよく間違えます。

コルトも、もう少し売れてもいいのにね。

2009/06/16 21:28　[9709853]

0点

コルトプラスの購入を検討中です。
最初の見積は、本体とオプションで値引き10万円ほどで、総額約188万です。
この見積、下取車査定料￥7,875なんていうのも入っています。
確かに廃車にするしかないような車ですが…。
オプションは総額8万ほどしかつけていません。
後どのくらい値引きが可能でしょうか？
購入された経験談等をお聞かせください。

2008/05/29 11:16　[7869423]

0点

うーん、値引き額が少なすぎますね。
他車の見積もりを取ったりして３０万円
までは行ってほしいですね。まだ消して
納得してはいけませんよ(^^)

2008/05/29 13:34　[7869803]

0点

２０万円越え位までは頑張って良いのかなぁと思います。
とあるHPでは目標が27万円ともなっていましたので。

それに加えてディーラーオプションから２割や手数料カット
を目指しましょうという感じですかね。


とは言え、自分の納得する値段で満足する買い物が出来る事が一番ですよ。

2008/05/29 21:44　[7871386]

0点

アドバイス、ありがとうございます。
週末に試乗に行くので、頑張って交渉してみます。
ネットで調べた限りでは、販売台数は少ないながらも、オーナーの方々の評価は高いようです。
納得できる価格で購入を目指したいと思います。

2008/05/29 22:11　[7871542]

0点

本日契約を済ませました。
中古車ですが、
H16式、走行9500km、薄水色
サイドエアバッグが付いていました。

現車を見たことがなかったので、とりあえず見にだけ行ったつもりが、値段の安さと程度のよさ（走行9500km!）というのに引かれ契約してしまいました。ただし車検切れだったためと、「ミクロコート」という特殊コーティングを入れた為、総額約139万弱でしたが程度と値段のバランスがとても良かったので後悔はしておりません。

車検取得と各種手続きのため納車まで2週間ほどかかるようですが今からとても楽しみです。

納車したらインプレッションを書き込みたいと思います。

2007/12/01 21:34　[7055815]

0点

100万円くらいの中古車を諸費用込みで140万円で購入か？・・微妙・。
ミクロコートとかいう･･･新車でもない、黒やパールでもない中古車に･･ァァ必要かなァ
ぼくもコルトラリアートに興味もっているので・・・ちょっと支払いすぎのような気がします、失礼。

2007/12/02 05:56　[7057598]

0点

元中古車販売店経営者です。

微妙と言うよりも無謀…
契約前に新車の見積もりはしたのでしょうか？

大きな声では言えませんが、、、
ディーラーは、販売台数によってメーカーからのバックマージンが大きく変わってきます。それは、登録をした台数によってカウントされます。
この時期ですと、登録台数を稼ぐ必要があるディーラーは、メーカーから仕入れて自社名義で登録する「登録済み未使用車」を出してきます。または、今月登録に間に合うギリギリの時期に登録をする台数を予め確保することがあります。それらはすぐ登録出来るように既に在庫しています。
当然ですが通常より値引き幅が大きくなります。台数が足りなくてバックマージンを削られると利益が減るからです。

もちろん、それらは後ほど売れない車では困るので、人気のあるグレードで行います。

たまたまなのですが、昨日知人がオイラの薦めでコルトプラスを契約いたしました。
値引きは**万円（ちょっと詳しく書けないほど）ありました。
中古車を145万円で購入したとしますと、あまりの価格差の小ささで気の毒になります。

比較的新車に近い中古車のメリットは、価格が安いことくらいです。色や内装及びオプションを好きに選ぶことが出来ないのは、辛いですね。

2007/12/03 08:45　[7063185]

0点

いいですね！ラリアート！
サイドエアバックつきで９５００キロだとお買い得と思います。
僕も新車で、ラリアートでは無いコルトプラス契約しましたが、
オプション色々諸経費込で１７０万前後。
なかなか良い車ですよね！

大切に乗ってあげてください！
またインプレッションお待ちしております。

2007/12/11 00:27　[7098679]

0点

皆さん、こんにちは。
年末年始仕事が立て込みなかなか書き込めないでいました。
インプレッション報告遅ばせながら報告いたします。

コルトプラスラリーアートですが納車されてから1ヶ月が経ちました。実際に乗ってみた感想は。。。

◎良かった点
・加速がイイ
　ゼロ発進からアクセルを強めに踏み込むとすぐにホイルスピンするほどの力強さ！加速勝負ではエスティマやオデッセイなんかには絶対負けないと思います。（現在スタッドレスタイヤなのでグリップ力が低いのが影響しているかも。早く夏タイヤが使える季節になって欲しい）
・燃費がイイ
　常に13〜11Km/L。当方エンジンスターターを使用しており、朝の出勤時と夕方の退社時の2回それぞれ5分位ずつ毎日暖機運転しても11km/Lは切らないですね。更に長距離の場合は15km/L以上も走りました！（空いている一般道を約200km程走行で13Lほどしか減りませんでした）
・エンジン音が低音で心地よい
　これは個人差があるかとは思いますが、アイドリング時のエンジン音が「ドドドド」という低音でうるさすぎずにとても心地よいです。（マフラー等の給排気系は純正です）ただし、深夜アパートやマンションの駐車場だと結構響くので気を使いますね。
・エレクトリックテールゲートが便利
　スーパーの駐車場で両手が荷物で塞がっていてもリヤハッチが開けられる。ただし、事前にリモコンを手に持った状態にしていないとポケットを探る羽目になり、結局荷物を地面に置かなければならなくなるので注意。

×悪かった点
・足回りが硬い
　私個人的には長所だと思いますが、走りにこだわらない同乗者にはゴツゴツ感が気になるようです。
・HIDの光軸手動調整が面倒
　私のコルトプラスはH16式の為HIDの光軸調整が手動です。取説には『通常は一番上向きの状態でご使用ください』とありますが、運転者のみの乗車でこの状態で対向車にパッシングされました。従って現在は若干下げた状態にしておりますが、乗車人数により調整するのが煩わしくオートレベリングになった現行式が羨ましいです。
・前席のカップホルダーが使いにくい
　シフトノブのすぐ後ろに立て並びでカップホルダーがありますが、取りづらいし、シフト操作の際にぶつかるしで非常に良くありません。背が低い缶コーヒーだと比較的問題ありませんが、500mlのペットボトルだと困ったもんです。
・時計がインパネ内にあるので見づらい
　インパネ内の時計を見る場合、視線移動がかなり大きいです。しかもインパネの底辺の方なのでステアリングを覗き込むような感じになり違和感があります。どうしても慣れれなかったので、外気温計と電波時計が一体になったアクセサリーを購入しセンターパネルのエアコン吹き出し口の上部に取り付けたところとても見やすくなりました。おまけに外気温も分かり路面凍結の状況の目安にもなり重宝しております。

■総評
　全体的にはとても良くできた車だと思います。走行性・日常性・経済性の3つがバランス良くつり合いが取れています。この価格でこの性能が手に入るのであればお買い得だと思います。経済的に許されるのであればランエボやインプレッサ（4WDのターボ車）が欲しかったのは正直なところですが、購入時の費用のみならず維持費面でも自分には無理と判断し諦めました。以前乗っていたランサーGSR（CD5A）と比較するとパワー不足は否めませんが街乗りには十分な性能です。
若い方はモチロン、私のように家族持ちで走りと経済性を求められるお父さん（お母さん？）にもピッタリの車だと思います。

2008/01/31 01:09　[7319417]

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