三菱 アウトランダー

今月30Gを契約し、現在納車を楽しみに待っている者です。
みなさんの情報をいろいろと参考にさせていただき、
大変よい買い物ができたので喜んでいます。

営業の方から聞いたのですが、次期マイナーチェンジで3000ccモデルがなくなってしまうとの事で、
ラインナップとしては2400ccに加え、追加で2000ccモデルが登場するかもしれないとのこと。
あとは内装が良くなるらしいとも言っていました。
GTやディーゼルやいろいろ妄想しながら購入タイミングを計っていましたが、予想外の話で少しビックリしています。
グリーン税制対応のためなのか知りませんが、3000ccを無くして2000cc追加ってどうなんでしょう…
個人的にはV6モデルを無くすのはもったいないと思いました。

この話、どなたかお聞きになった方いらっしゃいますか？

2009/06/30 20:28　[9782475]

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エンジンではありませんが・・。

外観はランエボ風の↓のようなアウトランダーGTが発売されるかもしれません。

http://pub.ne.jp/TEAMAX500/?entry_id=208
9102

2009/06/30 20:52　[9782634]

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久々のカキコです。
先日自分が行きつけのＤへ行ったら、同じことを言ってました。（９月のＭＣで3.0Lが無くなり、2.4Lの内装が少し豪華になるということです）。
ついでに、これは未だ本決定の話ではないのですが、ローデストのグレードに関して例のジェットファイター顔（三菱ではランエボ顔のことをこう呼んでるそうですよ(^^)）を採用するかも知れないようなことを言ってました。

その人は、三菱自動車からの出向で行きつけのＤに来ているので、情報の信頼度はかなり高いと思いますYO。

2009/07/01 01:22　[9784495]

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＞スーパーアルテッツァさん
リンクありがとうございます。リンク先のブロガーの方の記事を読み込んでしまいました…
全てのモデルでこの顔はどうかと思いますが、スポーツモデルという特別仕様のような位置づけであれば選択肢が広がっていいですよね。
（関係ないですが7〜8年前にアルテッツァジータの購入を検討してました。久しぶりにパンフレットを広げちゃいました。）

＞kobuﾗﾝﾀﾞｰさん
出向社員の方の情報とのことで信憑性がありますね。ありがとうございます。
ジェットファイター顔はローデストのラインナップに…というのもいい案ですね。
現行顔も残して欲しいと思ってる人は少なくないでしょうから。

ところで追加になる2000ccモデルが本当だとすると
エンジンはどこから持ってくるのでしょうか？
購入した後ではありますが気になります…

2009/07/01 21:15　[9787798]

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現在発売中の雑誌情報では、信号待ち等の停止時に自動的にギアがニュートラルなる機能や、ヒルアシストが加えられるとのことです。

2009/07/02 09:09　[9790285]

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雑誌にアウトランダーＧＴの記事がありましたが、何でまたエボ顔にするのでしょうかねぇ。
以前、何でもブーレイ顔にして不評を買い、失敗しているのに懲りてないですね。
アウトランダーにエボ顔は似合わないと思うのは私だけでしょうか？

2009/06/10 20:30　[9679871]

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こちらですね。個人的にはデザインの発想が安易というか、とにかく微妙ですね。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEW
S/20090414/168760/

私としてはアウトランダーのOEM車であるプジョー4007やシトロエンCクロッサーの顔は好みです。

http://response.jp/issue/2007/0724/artic
le97215_1.html

2009/06/10 20:52　[9679976]

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因みにプジョー4007とシトロエンCクロッサーは欧州では既に発売されているものの、両車とも今のところ日本での発売は予定されていないとのこと。
個人的には残念です。

2009/06/10 21:42　[9680280]

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デリカＤ：５には、社外エアロでエボ顔のフロントバンパーがありますね。
ハセプロさんのホームページをリンクしておきます。
http://www.hasepro.com/hasecar/public_ht
ml/item/hb15/32/index.htm

コルトのエボ顔はこちら
http://www.autoblog.com/photos/2009-mits
ubishi-colt/1070707/

バックナムさん
プジョーとシトロエンの車が日本で発売されないのは、多分、三菱と相手の会社で契約上の
取り決めがあると勝手ながら想像します。

2009/06/10 23:18　[9680959]

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グリル形状までは同様でもまだいいのですが、ライトのデザインまでエボと同じではね．．．
何を考えているのやら．．．

2009/06/11 20:51　[9684645]

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エンジンはV6のSOHCですので、GTと言うほどパワーも有りませんし、フロントマスクだけ迫力を出してもダメです。旧型に有った様にエボの2Lターボのパワーを押えた物を載せた方がいいと思います。

2009/06/13 10:53　[9691898]

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三菱はフルラインターボ路線でつまづいて、
リコール隠し闇改修で立ち直り不能になり
ず〜〜っとそのままですね。

エリマキトカゲでＴＶＣＭやってたころがピークだったかななんて思っている。

2009/06/13 10:58　[9691914]

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いますよねー　↑偏見でしかものが言えない人
アウトランダーGTの話なのに　なんで襟巻きトカゲなんですかねｗｗ

2009/07/02 23:56　[9794128]

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まあ、しゃーないわね。
三菱で人気があってイメージ的にスポーツカーと言えばエボですから・・・

ＧＴ系はエボに似せておけばとりあえず売れるだろうと思い込んでいるかもしれませんし、実際に売れていれば、それに便乗するのは仕方がないわな。

2009/07/03 00:04　[9794180]

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ホイールに詳しい方にお聞きしたいのですが、
サイズ　　　　１８インチ×７．５Ｊ　オフセット　　＋３５　
ＰＣＤ　　　　１１４．３　５穴

アウトランダーに装着した場合、はみ出しなど車検に問題ないでしょうか？
タイヤは２２５／５５Ｒ１８です。

宜しくお願いします。

2009/05/01 17:33　[9476037]

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あくまで机上の検討ですが、アウトランダーの主要諸元からトレッド幅、フェンダー幅（全幅）、標準ホイールのオフセットを調べます。
トレッド1540、全幅1800、オフセット38となっていますので
1540+38+38=1616　←これがホイール取付面の幅となります。
今回検討しているホイール･タイヤはR18/7.5J+35・225/55R18となっていますのでタイヤ幅を233として（あくまで7Jの数値です。）
1616-35-35+233=1779　←この数値がフェンダー幅以下なのでＯＫです。（10mm程度のクリアがあります。）

あくまで机上検討なので、後は自己責任でお願いします。
（交換前にフェンダークリアランスを実測して、誤差を修正するほうがベターです。）

2009/05/15 11:22　[9546114]

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さるよっしさん

詳しい説明ありがとうございます。ホイールメーカーに問い合わせをしても返信がなかったので、駄目だと思っていました。
数字では大丈夫のようなので、カーショップの店員さんに相談してみる事にします。

親切にありがとうございました。

2009/05/16 09:27　[9550726]

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レスリング６６キロ級さん

ちなみに僕のランダー（18年式）の場合は、ノーマルのときにフェンダークリアランスを実測したところ、前輪が約16mm　後輪が約20mmのクリアランスがありましたよ。
計算で出したクリアランスより、少し大きかったです。

ホイールを交換するとイメージががらっと変わるので、選んでいるときが楽しいですよね。

2009/05/17 07:44　[9555972]

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この度、アウトランダー（H18年式）を中古で購入することになりました。
三菱ディーラーで購入したのですが、ロックフォード＋ナビ無しでした。
ナビはつけてほしかったため、つけてくれるように頼みましたが、純正のＭＭＣＳを追加は出来ないので、メーカーオプションのカロツェリアのMZ608130というものを入れてくれることになりました。しかし、ロックフォード＋社外ナビについて調べていくうちに、ナビのミュージックサーバー機能が使えない、音の調整が出来ないなどの情報を見つけてしまいました。やはり機能は落ちたりするのでしょうか？それともビートソニックというものを使えば大丈夫なのでしょうか？三菱のオプション品を入れるのですから、大丈夫と信じたいのですが・・・情報をお持ちの方、ぜひ教えてください。よろしくお願いします。

2009/04/27 16:00　[9455946]

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ロックフォードのアンプ、スピーカーはそのままついてるんですよね？

であればカロの純正のナビをつけてビートソニックをお使いになるのがいいかと思います。
当方納車時から社外ナビつけたためオプのナビがどのような仕様かは分かりかねますが、ミュージックサーバーってナビ側の機能だから使えないなんてことはないと思いますよ。（もし使えないなら車の中にやたらＣＤを常備しないと音楽が聴けないってことですから。。）

アンプを使った音質の調整などはお調べの通り出来なくなるみたいですが。。。
あんまり情報なくてすいません。。

2009/04/29 16:57　[9466240]

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osamu様、返信ありがとうございます。ディーラーに確認したところ、
おそらく問題なく使えるが、ナビ側のＤＳＰだけが使えないと言われました。
実は明日が納車となっておりますので、実際にいじっていようと思います。
ありがとうございました！

2009/04/29 23:23　[9468449]

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既出でしたらスミマセン。

アウトランダー乗りのみなさん、こんにちは。
マフラーを交換または詳しい方にお聞きしたいのですが、アウトランダー用のマフラーは何種類か発売されておりますが、なんか良いマフラーはありますでしょうか？
好みとしてはあまり音が大きくない方が良いのですが…

車種は07型の24Gに乗っております。

よろしくお願いします。

2009/04/17 06:58　[9405671]

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＞好みとしてはあまり音が大きくない方が良いのですが…

わざわざ音を大きくして性能を落とす事はやめたほうがいいですよ。確実に出だしのトルクが落ちます。

リアの見た目だけ変えたいなら、マフラーカッターでもよいのでは？

2009/04/17 08:01　[9405779]

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住宅街での使用は止めましょう。車検対応していても、周りからみれば、十分うるさいです。

2009/04/17 10:27　[9406116]

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tayuneさんこんばんは。

ごもっともなご意見です(汗)

＞好みとしてはあまり音が大きくない…

書き方が悪かったですね、車の性能が下がるのは承知なんですが音は変えたいんです、純正の音ではものたりないというか…
音に関しては車検対応品の中でも小さめと言った感じです。

2009/04/17 20:52　[9408169]

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フジツボのワゴリスはどうですか？
音質は心地いい感じになって、気になる騒音は
アイドリング時に５ｄｂほどうるさくなるぐらいで
走行中はほぼ純正と同等レベルです。
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php
?no=460-37511&reno=00000000000000003
827

2009/05/28 19:16　[9616815]

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かっとび５さん、こんばんわ！
アドバイスありがとうございます。考えた末、先日ワゴリスを注文しました！

今から楽しみです！

2009/05/29 01:12　[9618828]

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もう注文されてたんですね。
車種は違いますが初代フォレスターでワゴリス着けてますが
うるさすぎず、音質がいい感じなので気に入ってます。
車内騒音も問題ないと思います。

次車はアウトランダーを検討しているので
マフラー装着したら是非感想お聞かせください。

2009/05/30 01:00　[9623296]

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納車して、約２週間がきました。走りなど、すごく満足しています。
ひとつ気になることが、静電気です。今日も目的地に到着して、降りようとドアの外に触れるとバチッっと来ました。皆さんは静電気ひどくないですか？
もしこんな対策して、良くなったなどあれば、アドバイスください。
よろしくお願いします。

2009/04/12 17:51　[9384162]

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こんばんは！
静電気が気になるとの事ですが、カー用品店に静電気防止グッズがあると思います。
一度行かれて見てはいかがでしょうか？

2009/04/12 21:26　[9385119]

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シートの素材でしょうね。
確かにスゴイです。
エレガード吹きつけてみようかな？

2009/04/12 23:09　[9385731]

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車から降りるときの静電気は主に座席由来なのでエレガードや帯電防止のシートカバーを使用するという方法もあります。

バチっとこなければ良いのであれば無料で簡単に出来る方法もあります。

降りる時に右手でドアの金属部分をガッチリと掴んだまま降りて下さい。途中で手を放してはいけません。

指先などの狭い面積で静電気を受けるからバチっとくるのであって、手の広い面積で受ければバチっときません。

2009/04/13 01:00　[9386358]

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