このページのクチコミ一覧 ![]()
| 内容・タイトル | 参考になった数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 0 | 1 | 2008年9月5日 08:07 | |
| 0 | 1 | 2008年9月2日 22:59 | |
| 0 | 12 | 2008年9月4日 22:45 | |
| 0 | 11 | 2008年9月5日 06:51 | |
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| 4 | 5 | 2008年8月31日 17:01 | |
| 0 | 3 | 2008年8月28日 21:37 | |
| 0 | 9 | 2008年8月19日 23:33 |
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はじめまして.先月23Sを購入したのですが,
同じポケットにアドバンストキーと携帯電話を
入れてあると,干渉するためか反応しません.
ズボンの左右のポケットにそれぞれ入れたときは
正常に作動したため,キーの問題ではないと思います.
以前から右ポケットにキーと携帯を入れる習慣なので,
不便しています.なぜか左ポケットに物を入れると
気持ち悪くて(笑)
何か感度を上げる方法など御存知の方がみえましたら
アドバイスいただけますでしょうか?
携帯を代えれば大丈夫なのでしょうか?
2008/09/04 23:46 [8301580]
納車時にディーラーの方に説明されませんでしたか?
電波干渉を起こす可能性があるのと、電池が減りやすいので近づけないよう説明を受けましたが。
2008/09/05 08:07 [8302551]
見た目の良さだけで、どうしてもMPVが欲しくて・・・
お盆明けに、契約しました。
初めての新車購入だったので、交渉等もどうしていいか分からず、
これと言った情報も持たず、ディーラーへ行きました。(関西在住デス)
結果
23S 2WD Lパッケージ クリスタルホワイトパールマイカ
マット・バイザー・バーグラアラーム・ボディーコーティング 約\150,000
パイオニアナビ・スマートインETC・リアシートモニター 約\\407,000
諸費用・・・約\330,000
下取り・・・\50,000 平成9年 デミオ 9万km (ボコボコです)
値引き・・・約\560,000
自分では欲しい装備は全て付けたし、充分満足なのですが、
交渉らしき交渉をしていないので、この値引きでよかったのかどうか?
納車待ちの状態なので、今更どうしようも出来ませんが、
報告がてら、何かアドバイスがあればお願い致します。
2008/09/02 21:40 [8291779]
最近、修理から帰ってきたんですが、段差越えをすると、ギシギシと嫌な音がします。
特に発進時の段差越えや、遅いスピードの段差越え時が目立ちます。
普通に走っていても、わかる時もありますが、ノイズでわかり難いのかもしれません。
ただ、ディーラーには一応伝えてあるのですが、なんの音沙汰もありません。
とにかく、今までも何一つまともに直ってきた事がないので、とてもムカつきます。
大体、直しに出しても、違う所に問題があったりします。
ギシギシ音って何が原因なんでしょうか?
嫁はもう諦めモードで、どうでもいいみたいな感じです。
あまり関わりたくないし、壊れないでしょって。
ただ、もしこの症状があまり車にとって良くないなら、とても嫌ですがディーラーに連絡しようと思います。
でも、こちらから連絡しないといけないなんておかしくないですか?
みなさんはどう思われますか?
2008/09/02 06:30 [8288824]
もし、金銭的に許せるのであれば、
近くの修理工場でみていただいて、
その結果をもってディーラーと交渉にあたってみてはいかがですか?
2008/09/02 10:08 [8289327]
車体の歪み??
まずはその音がどんな音なのか聞いてみないと分かりませんが
普通、段差を超える時などに聞こえるギシギシ音は、サスペンションや
低級音とかB級音とかいわれる樹脂部分の擦れ合う音が多いようですが...
修理というのは、
事故などでフレームまで損傷した修理をしたのですか?
クルマの歪みが原因というよりも
車体フレーム修正後の各部品の組み付けの悪さから来ているのではないでしょうか
いずれにしても
是非一度ディーラーか修理した業者にその音を聞かせる事ですね
意外に簡単に原因がわかるかもです
2008/09/02 17:15 [8290593]
修理をしたという話だけではアドバイスは難しいと思いますが??
壊れたからこの部品を交換したらこうなったとか
事故を起こしたのならどの程度の事故で、部品は何を交換したとかですね。
交換すべき部品があったにもかかわらず、費用の関係で使えそうな部品は無理をして使っていると言うこともあるかもしれませんね。
もう少し具体的な内容であれば、アドバイスがしやすいと思います。
2008/09/02 18:57 [8290976]
みなさん、おはようございます。
色々と意見を頂きありがとうございます。
私は車は好きですが、詳しくないので、部品などの名前はわかりませんが、
車の裏側(腹?下部分)の前のほうと多分足回り1箇所も交換していると思います。
ディーラーはフレームまではまずいってないと言われてましたので、信じたいのですが
ギシギシと音がするものですので、心配になり書き込んだ次第です。
バナジウムさんが言われるように
"車体フレーム修正後の各部品の組み付けの悪さから来ているのではないでしょうか"
多分、そうかもしれません。
2008/09/03 06:50 [8293594]
元々両側スライドドアの車は、ボディ強度が弱めですから修理が悪影響を及ぼしているような気がします。
再チェックして貰った方が良いですね。
2008/09/03 07:40 [8293683]
みなさん、ありがとうございます。
やはり、修理の悪影響ですかね?
正直、何回も何回も言うのは辛いです。
何だかクレーマーのようで…
2008/09/04 06:23 [8298079]
ディーラーなんて、修理等で持ち込まれたわずかの時間しかその車には乗れません。
不良はユーザーが一番敏感な訳で、疑問に思ったらやはり相談すべきでしょう。
ディーラーとてお客様にはなるべく気持ち良く乗ってもらいたいって気持ちはあるはず。
逆にそう思わないようなディーラーなら長いおつきあいは出来ないですね。
ここはとことんチェックしてもらいましょう。
サービスマンに同乗してもらって現象を確認してもらうのが一番かと思います。
2008/09/04 08:35 [8298266]
この書き込みを見る限り
このままではユーザーの泣き寝入りとなってしまいます。
修理前と比べて
修理後において明らかに異音が発生してるのであれば
その異音は、修理が原因であることは間違いの無い事実です。
そのディーラーがそれをのらりくらりかわそうとするのであれば、
消費生活センターへ相談をすべきです。
相手に苦情を言うのが辛いので自分が我慢してしまうのは道理に反する事ですし
まして、そのディーラーがそれ(ユーザーの我慢や諦め)を期待しているようなら尚更です。
是非このままにしておかず、勇気を出して事の解決に向けて行動して下さい。
2008/09/04 18:22 [8299852]
不当な要求をしてある訳ではありませんから、クレーマーと思われるとか気になさらずに気になる不具合はディーラーに何度でも言った方が良いですね。
2008/09/04 21:01 [8300517]
私だったら、ディーラーまで行って直接口頭で悪いところは悪いと伝えるけどね。
ディーラーに行けばサービスマンでもセールスマンでも良いから少しだけ連れ出して音を聞かすことも出来るわけですし、電話だけでは伝わる話も伝わらないとも思ってますから。
別に修理から帰ってきてから気になる音が発生し始めたんだから、どう考えても悪いことを言っている訳じゃないと思いますからクレーマーと思われることは無いと思いますし・・・
電話をしてきたから音を聞かせるために来店してくれると思っていたなんてのはよくある話で
とにかく、相手が連絡をしてこなければ自分から連絡するしかないんですから、現状だともうすでに待っていても仕方がない状況だと思いますよ。
そのあたりは連絡ミスをするくらい当然だと思って寛容な心で接してあげましょう。
相手が社会人として失格なのかもしれないけど、そのために車からの異音を現状のまま放置しなければならないなんてのは、あなたとあなたの家族が辛いだけです。
出来るだけ、電話ではなく直接会って口頭で伝える。このほうが対応は早いです。
2008/09/04 21:17 [8300618]
初めまして。
早速なのですが質問させてください。
車両:23S 4WD(オーディオレス+4スピーカー+ユーティリティーパッケージ)
OP:アクリルバイザー、フロアマット、HDDナビ(クラリオン)、リアモニター、スマートETC、
システムキャリアベース等
総額:407万
値引:車両 30万、OP17万
以上の条件を提示されました。
皆様なら契約しますでしょうか?
率直な意見をお聞かせ頂ければと思います。
よろしくお願い致します。
2008/09/01 15:11 [8285283]
この手の回答は、スーパーアルテッツァさんの出番なのですが、
地域・下取り車・諸費用等も書かれると、
スーパーアルテッツァさんも調べやすいと思いますよ。
2008/09/01 18:18 [8285863]
千の風になって様
早速のご回答ありがとうございます。
ご質問の件ですが、地域は関東(県名まで記載したほうが良いでしょうか?)で
下取り車はなく、諸費用は38万円弱(カットなし)でした。
このような書き方で必要なことは伝わるでしょうか?
スーパーアルテッツァ様のお名前は存じ上げておりませんでしたが、
もしご覧になられていたらご回答いただけると幸いです。
2008/09/01 18:40 [8285956]
僭越では御座いますが、ご指名ですので・・・。
先ず、この車の都市部での一般的な車両本体からの限界値引き額は
39〜42万円程度のようです。
又、DOPも2割引程度は可能でしょう。
ある〜さんのDOP総額は50万円位でしょうか?
仮にDOP総額が50万円だとすると本体値引き+DOP値引き合計で
49〜52万円が一般的な限界値引き額となります。
それに対してある〜さんの値引き額合計は47万円ですので決して
悪い数字では無いと思います。
又、DOP値引き額が大きい(DOP総額50万円仮定していますが・・)ので
車両本体値引きを39万円まで持って行く事は難しいかもしれません。
落とし所として例えば「値引き総額が50万円になれば契約します」と
いった感じでしょうか。
2008/09/01 20:22 [8286401]
スーパーアルテッツァ様
迅速、丁寧なご回答ありがとうございます。
スーパーアルテッツァ様の仰る通り、DOPの総額は50万円強です。
自分の住んでいる地域が群馬(埼玉寄り)なので、都市部かどうかは疑問ですが……。
もし今回教えて頂いた条件が自分の地域にも当てはまるものであれば、アドバイスを
もとにもう少し頑張ってみたいと思います!
千の風になって様、スーパーアルテッツァ様、ありがとうございました!!
2008/09/01 21:21 [8286784]
ある〜さん はじめまして
参考になるかどうか
実は昨日MPV契約してきました。
8月末で販売台数を出したかったらしく
非常にタイミングよく理想的な価格で購入できました。
グレードは23S FF
オプションはスタンダードマットのみ
下取車 11年落ち査定ほとんどゼロ円(税金還付分のみ)
当方、地方政令指定都市在住
本体値引き50万円+オプションのマットとMG−1サービス+小物などなど
本格交渉2回、最後は店長決済でした。
TOYOTAさんのエスティマアエラス2.4Gエディションも
割り当て在庫を多く抱えているディーラーが多いようです。
同じような条件で本体のみ初回交渉時38という数字がでましたよ。
是非競合してみてはいかがでしょうか?
私も9月の中間決算を狙っていたのですが
ひょんなことから8月契約となりました。
8月は実質営業日が少なくどのディーラーも苦労していたようです。
大きな値引きはタイミングと運です。
私の場合は非常にラッキーでした。
いい営業さんに恵まれたこともありますね。
情報収集と値引きを引き出す条件提示が大切です。
それと納車代金ゼロと車庫証明自己取得は必修ですよ。
購入を条件に数万円の上乗せは十分可能です。
本体値引き40万円目指してください。
ある〜さんもがんばってMPVゲットしてくださいね〜(^^)v
2008/09/01 23:33 [8287726]
観音Boy様
お返事が遅くなってしまい申し訳ございません。
貴重なご意見ありがとうございます。
それにしても、本体値引き50万円引き+DOPのサービスで
実質60万円以上の値引きとは凄いですね!
競合情報も大変参考になりました。
どこまで好条件にもっていけるかわかりませんが、
頑張ってみたいと思います!
2008/09/02 18:43 [8290921]
こんばんはある〜さん。
埼玉よりの群馬だそうで、近所かと思い参考に。
(ぼくは群馬の隣の埼玉県北です。)
下のほうにレス立ててるので詳細は省きますが
7月下旬契約
23S FF(4WDではないので若干条件は異なると思います)
オーディオレス(サイド・バックカメラ)
ユーティリティーパッケージ
クラリオンナビ(2008夏モデル)
バイザー・マット
同色コーナーセンサー(4箇所)
持ち込みETC車載機取付+部品代
カードキースペア(合計3枚)
下取り 平成6年12万6千キロ カルディナ(実質ゼロ査定)
でトータル支払いが280万です。
あまり交渉したわけではないので具体的な値引き術はなんとも言えませんが、試しにマツダHPのオンライン見積もりで同条件で入れてみたら370万近くになったので、もうちょいいけるのではないかと・・・
○○(県名)マツダよりもオートザム店の方が和やかに軽やかに世間話の中で値引きしてくれました^^;
念のため。群馬からそう遠くないと思うのでこちらでも参考までに商談入れてみたらいかがでしょうか?
2008/09/03 02:44 [8293357]
うらうらうらわ様
またまた凄い数字が……。
自分の条件と30万以上違いそうですね。
オートザム店も行ってみましたが、同条件・初回見積もり段階で
40万円強の値引きでした。
確かにオートザム店の方が交渉しやすいような感じはしましたが、
ここまで大きな金額の差を見せられてしまうと……。
群馬マツダの方は「これ以上は……」と言っていましたが、
ご近所でこれだけの差が出ている以上、色々な意味で自信が
なくなってしまいそうです。
アドバイスの通り埼玉県での交渉も視野に入れて考えて
みたいと思います。
どうもありがとうございました。
2008/09/03 09:07 [8293894]
こんばんわ。
私も先日(8月下旬)、注文してきました。
今は納車待ちで楽しみな毎日です。
関東在住です。
23S FF
ユーティリティーパッケージ
オーディオレス+サイドバックカメラ
DOPクラリオンHDDナビ
アクリルバイザー
フロアマット
ノンスモーカーボックス
三菱スマートインETC(Navi連動)
コーティング(MG-5)
ブラック内外装
アフターサービス(パックDEメンテ・753・JAF)12万
諸費用(希望ナンバーあり、納車費用なし)32万ちょっと
下取りなしで、311万でした。(ガソリン満タンを条件に)
近郊の販売店とやや離れた販売店、
2箇所で競合してもらいました。
担当の方には、
「こんなに値引いたのは初めてです」
といわれました。
ある〜さんも、もう少し交渉の余地はありそうですね〜。
2008/09/04 02:14 [8297863]
ざっくん様
お返事が遅くなってしまい申し訳ございません。
ざっくん様の場合も60万円近くの値引きが
あったみたいですね。
地域や交渉時期、その他諸々のタイミングも
あるでしょうから、過度な期待はしないように
気を付けますが、やはり競合店どうしで頑張って
もらえば、もう少しいいお話をさせていただける
かも知れませんね♪
購入を決めればそのお店とは長いお付き合いになる
でしょうから、あまり無理をし過ぎない程度に
頑張ってみようと思います!
貴重なご意見ありがとうございました!
2008/09/04 21:45 [8300763]
2年前大宮に住んでいたため大宮の関東マツダで見積もりをもらいましたが、群馬に転勤になったため今後のつきあい等の利便性を考慮して群馬の関東マツダで23T4WDを購入しました。
群馬マツダの値引きはかなり渋く大宮でもらった見積もりを見せたところ”こんな値段で売ったことはないが、それと同額で良い”とのことで商談成立となりました。まあ初めて乗ったマツダ車で車は悪くないのですが、ディーラーの対応は最悪なので2度とマツダ車を買う気にはならないのですが・・・。
2008/09/05 06:51 [8302411]
初めて書き込みします。
23S 2WD 装備はユーティリティー、マット、バイザー、クラリオンナビ、バックモニター、ナビ連動ETC、フットランプ等です。
車両値引 46万
下取車 査定0のGMミニバン 21万
納車費用、車庫証明 カット
ガソリン満タン
以上で296万です。
ビアンテを第1候補で見に行ったのですが、MPVを試乗して相当迷った装備と値段で結果MPVにしました。
決算も近いですし、短期で勝負と思い商談は1回です。
高い安いは分かりませんが、良い買い物だったと思います。
もともとアメ車乗りでしたので、このワイドボディー(他社はひょろ長い感じ)と日本車ぽくないデカさが気に入りました。そして、乗ってみるとその静寂性、走行性能に驚きもっと乗ってみたい!!と感じたので購入してしまいました。
デザイン、室内の広さ、走りと高いレベルでバランスが取れたクルマだと思います。
初の国産車ですので楽しみです。
あと、ここのサイトを見てから購入すればと少し後悔してます。
2008/08/30 06:47 [8273515]
23Sを購入しました。納車後1週間経った感想です。
皆さん興味ないかもしれませんが、想像以上の走りの良さに、
ちょっと違う観点で書き込みしたいと思います。(興味ない方はごめんなさい)
前のクルマは、ホンダの初代インテグラ タイプR 4ドア 96Spec.R (DB8)。
平成9年式です。少々トンガリ系のクルマです。
エンジンレスポンスとハンドリングの良いマニュアル車と言ったところですが、
もうすぐ2歳の子供が2人おり(双子)、そろそろ会話も成り立つようになってきたので、
後席との会話が厳しい(騒々しい)このクルマを泣く泣く手放すことにしました。
この手のクルマを好んで乗っている人は、恐らくミニバンへの乗り換えは環境の変化等、
やむを得ない事情あってのことと思います。
そんな若い?お父さんにMPVの良さを発信したく、書き込みさせていただきました。(人生初)
MPV 23S 相当良いです。それでは長くなりましたが本題です。(^^)
まずは長所から。
一番良かったのは、アクセルの微妙なコントロールに反応してくれるエンジンと
ローギアードなATの組み合わせ。
一般的かは分かりませんが、MT車を運転する際、MTはキックダウンがないので、
アクセルをガバッと踏む習慣はなく、積極的にギアを選んでアクセル開度は常に少なめ。
速度はブレーキではなく、アクセル開度でコントロール。
MTを楽しんで乗っている人はそういう運転をすると思いますが、MPVはこの運転スタイルを
維持できるAT(マニュアルモード)を持っていると思いました。
(他にも試乗しましたが断トツな印象)
次に良かったのはシャシ性能。通勤路にくねった田舎道があるのですが、
前述のアクセル制御でコーナ手前の減速で荷重移動をするだけで、ヒラリヒラリと
旋回してくれます。これには正直驚きました。ロールもミニバンとしては
非常に小さい方ではないかと思います。(他の試乗車は怖くて・・)
クルマに興味のない人が助手席に乗っていて真っ先に感じたのは、静かさとともに、
ミニバンにありがちなこのロールがかなり小さいことだったようです。
とにかく今迄「ミニバンとは自分の気持ちを犠牲にして諦めて乗るもの」
「諦めて大人の階段を上った人達の乗り物」と考えていたのですが、
MPVに限っては全くそうではありませんでした。
次はいよいよ短所。
一番は、2速と3速の間にもう1速ほしい。
といいますか、23Tの6速を共用で使ってほしい。ここは2速でもないし3速でもない
というコーナが普通の速度域に結構多くてつらい。。ターボでない非力な23Sだからこそ、
多段ギアがほしいという側面もあると思います。そういう人のために23Tがあるんだとは
思いますが・・。
後はどうしようもないのが1.8t近くにもなる車重。電動ドアを購入しておいて重いという
のも勝手な話ですが、やはり重いと止まらない。。
といってもこれらを短所と言う人は、いないんでしょうね。
でもこれだけ走りが良いと「諦めなくて良いんだ!」と思い、つい注文をつけたくなるのも
欲深さかと。。
ミニバンでまさかこんなに乗れるクルマに出会えるとは思いませんでした。
マツダさん、本当にありがとう!!
2008/08/30 01:26 [8273024]
偶然ですが、私もインテR(98Spec)からMPVに乗り換えです。
子供が増える関係で10年間乗ったインテRを泣く泣く手放しました・・・
前車が前車なだけに、スライドのミニバンだとしても、
走りに妥協はしたくなく、納得できるものを探したところ、
MPVとエリシオンが候補に上がりました。
数回の試乗の結果MPVを購入しましたが、まったく後悔はありません。
インテRと比べると酷ですが、走る・曲がる・止まるのすべてが
高いレベルにあると思います。
加速はターボを選んだので不満はありませんし、ブレーキも秀逸です。
ボディ剛性も高く、足回りのセッティングもいいと思います。
スポーツ系の車からミニバンへ乗り換えを検討中の方は
ぜひ一度試乗してもらいたいですね。
わかる人にはわかると思います。
2速でもない3速でもないコーナーは23Tでもあります。
試乗した感じでは、5速まではターボもNAもあまり変わらなかった
ように感じます。
ターボの6速は高速用なのかなって感じです。
とにかく、MPVはターボ、NA問わずいい車だと思います。
走り好きでスライドのミニバンが必要な方にはぜひお勧めしたいです。
2008/08/30 19:53 [8276372]
自分は、初代ストリーム(RN3)に乗っていますが、前車はEK9でした。タイプRからミニバンって確かに泣く泣くな部分ありますね。いろいろと理由付けて(自分に言い聞かせて)手放した思い出があります。後数年ストを乗ったら次はどうしようかと考えたりもしますが、ミニバン系だとやはりストかなあ?MPVが走り好きの心をつかむのは聞いていますが、いかんせん自分には大きすぎる・・・。プレマシーなんかもかなり楽しく走れるらしいですが。まあ、アナログな自分としては3ペダルのMTがいいですね。それにミニバン系はどんなに走りが良くても、やはり質と言うかベクトルが違うかなと。これは自分の意見・感想ですが。
2008/08/30 22:33 [8277386]
LY23Tさん、ありがとうございます。
全く同じ境遇の方にめぐり合えるなんて、ネットってすごい。。
私も11年乗って、さようならをしました。(涙)
23Tでも2速でも3速でもないコーナがあるとのインプレ、
23Tは値段がグンと上がるので(^^)試乗していなかっただけにとても参考になりました。
マニュアルモードがあるといっても、やはりあくまでもDレンジ用に配分されている
ということなんでしょうね。設計者、きっといろいろ悩んだろうな。(^^)
もっと多くの人に試乗してもらって、良さを知ってもらいたいクルマ。
そして販売台数でもって、マツダ技術者に方向性の自信をもってもらいたいクルマ。
車体の大きさが間口を狭めてしまっているのかなぁ。
しかしどういう設計をしているのか、乗ってみると運転者に大きいと感じさせない
設計思想が素晴らしいと敬服してしまいます。
(あ・・私、電機メーカ勤務で、マツダ関係者ではないです、、念のため^^)
2008/08/31 00:52 [8278192]
MPVの走りがいいといっても、タイプRと比べれば全然劣ります。←あたりまえ
ATですから、MTのようなダイレクト感もありません。
でも、ミニバンと割り切って考えれば、これだけ走りのいい車は他にないんじゃないでしょうか?
23TとNAの差額が20万円くらいでしたし、インテRの下取りが思った以上に良く、
妻からもOKが出たので23Tにすることができました。値引きも結構すごかったし・・・
減速時にシフトダウンが、3速→2速→1速ではなく、3速→1速となるみたいで、
そのせいでコーナーの立ち上がり等で3速のままになっています。
この部分だけなんとかしてほしいですね。
マニュアルモードにすれば問題ないんですけど。
もっと売れて欲しいし、いろんな人に乗ってもらいたいですけど、
街中に溢れるのもちょっと・・・
今だと一日に数回見かけるくらいで、見かけると「あの人もわかってるなぁ」って
勝手に思ってます。
大きさは意外と感じませんよね。
うちの妻も運転しますが、運転しやすいって言ってます。
意外と小回りきくし。
インテRの方が運転しづらかったそうです。
2008/08/31 17:01 [8281064]
レビューにも投稿しましたが
本日1ヶ月点検に行ってきました
23S FF 納車日から26日564Kで行きました
特に不具合も無く 楽しく乗ってます
この車が3代目で新車は初なので 今までの車と比べるのも失礼なぐらいなので
あまり 参考になるようなレポートはありませんが
1ヶ月点検を終え
東海マツダさんに感謝の気持ちがあり 投稿しました
新車は初なので 当然1ヶ月点検も初なのですが
点検はしっかり補充品もしっかり(たぶん)してもらえましたし
1番驚いたのは 本当に本当にキレイにもしてもらえたことです
外装はもちろんなんですが ガラス 室内 フロアマット 社外品のタッチパネルのナビまで
キレイにしていただき
ずうずうしくも平日の昼間でお客さんも少ない時間だから 少しぐらいはキレイにしてくれるかなぁ〜って期待してましたが 想像以上でとても気持ちよく 得した気分で1ヶ月点検を終えました
MPVにも満足 東海マツダにも満足しています
他社で新車購入の経験が無い自分の意見ですいません
2008/08/28 16:45 [8266340]
よかったですね。私もMPV23S乗っています。納車してもうすぐ半年で、6ヶ月点検の案内がきました。9月に予約入れようと思ってます。
2008/08/28 18:13 [8266653]
我が家はプレですが、東海マツダさんの対応にはすごく満足しています。
頑張ってると思いますね。
GWもお盆も休みなしってのがちょっと可哀想ですけど。
最近道歩いててマツダ車を良く目にするようになりました。
確実に人気アップして台数も増えてきてるように思います。
2008/08/28 21:26 [8267483]
ろっしぃ〜さんこんばんは。
車、ディーラーともに気に入ったようで、
大変良い車選びが出来ましたね!
やはり工場がすいているので、
平日に持ち込めるならその方が良いでしょうね。
作業している方も、平日と土日で差別するつもりは無いでしょうが、
やはり混んでいる時には一件の作業にあまり時間と人員を割けないでしょうからね。
これからもディーラーと良いお付き合いができるといいですね。
2008/08/28 21:37 [8267550]
