マツダ MPV のクチコミ掲示板

アルパイン　ビッグX

自動車 > マツダ > MPV

photocs772さん　

新車購入でディーラーと交渉中です。

下記サイト
http://minkara.carview.co.jp/userid/560256/blog/24528082/
を見て、MPVにもアルパインのビッグXが付けられそうなので
お願いしようと思うのですが、
ディーラーから連絡があり、
ステアリングオーディオコントロールスイッチが作動しなくなる可能性大
と言われました。

これまで、MPVにビッグXを付けた方いらっしゃいますか？
ステアリングスイッチはやっぱり動きませんか？

2012/01/19 20:22　[14042273]

2点

photocs772さん　

スレ主です。

あと、サイドカメラの画像も映らない、とのこと。
（バックカメラは使える）
これについても、できればサイドも使えればと思うのですが…。

2012/01/19 21:09　[14042475]

0点

ナイスクチコミ2

返信8

後付けＶＴＲ端子のリアモニター出力について

自動車 > マツダ > MPV

平泉鹿さん　

はじめて質問させていただきます。
2008年式のＬパッケージを3年落ちで昨年購入しました。純正MOPのHDDナビにバックモニター付なのでリアエンタ仕様かと思いきや、最近ディーラーで確認したところ、前の所有者が後から三菱製リアモニターをディーラーオプションで取り付けていることがわかりました。よって、VTR【外部入力】端子がサードシート脇ではなく、助手席足もとにあるということでした。
　このたび、地デジチューナーをこのVTR端子を通してDIYで設置しました。ところが子供が楽しみに後席で見ようとしたところ、映らないと文句を言っています。確認すると確かにナビ側では映るのにリアモニター画面は真っ暗なままです。ナビにDVDを入れるときちんと映りますのでモニター不良ではないです。
　どなたか、同じお悩みをお持ちで解決策をご存じの方がいらっしゃいましたらご教授願います。

2012/01/15 19:05　[14026599]

0点

うさだひかる2さん　

現在は出品されてませんが
ヤフオクでVS-21と言うビデオセレクターと
エーモン1293や1578等のスイッチ
地デジチューナーに映像出力が1つしかない場合は
ビデオブースターで映像出力を増やして
ビデオセレクターでリアに送る映像をスイッチでセレクトしてやれば良いですよ・・・

2012/01/15 20:37　[14026948]

1点

平泉鹿さん　

おー、うさださんから早々の返信いただけるなんて嬉しいです！

　ところで、ブースターで出力を増やすところまでは理解できたのですが、
増やした出力端子はどこにつなぎこめば良いのでしょうか？
　見たところ、リアモリター自体に入力端子はなさそうですし・・・

しかし、チューナー安く手に入ったのに他でお金かかってしまうもんなんですね。

2012/01/16 07:07　[14028581]

0点

うさだひかる2さん　

ビデオブースターで増やした端子は
1つは元のナビ本体へ
1つはビデオセレクターの入力へ
ナビからリアモニターへ行く線がナビ裏へあります
普通のRCAになってます
ナビから出たのをビデオセレクターの入力へ
セレクターの出力をリアモニターへです

2012/01/16 07:19　[14028595]

0点

平泉鹿さん　

仕事帰りで、今返信内容確認させていただきました

ふむふむ、なるほど・・・かなりイメージ湧いてきましたよ。
ちなみに３点確認させていただきたいのですが、

Q1.
>ビデオブースターで増やした端子は
>1つは元のナビ本体へ

とあるのですが、これはVTR端子入力を利用のままで大丈夫でしょうか？
それとも、ナビ裏の入力端子へ専用ケーブルの入力が必要になるのでしょうか？

Q2.
このつなぎ方でもナビ画面とリアモニターで同時に地デジやDVD画面を楽しめるの
でしょうか？（もちろん、ナビ画面は助手席の方が見る場合ですが）

Q3.
『エーモン1293や1578等のスイッチ』はMUSTで必要なんでしょうか？

お忙しいところ申し訳ありませんが、返信いただけるとありがたいです。

2012/01/16 18:52　[14030387]

0点

うさだひかる2さん　

専用ケーブルを用意する必要はありません
今付いてるもので代用できます

この繋ぎ方でフロントDVDリアDVD
フロント地デジリア地デジ
フロントDVDリア地デジ・・・この場合は音声はDVDのみ
で楽しめます
但しナビ側で切り替えたのと別にスイッチ操作も必要になります

エーモンのスイッチはビデオセレクターを切り替える為のスイッチですので
必要ですがどちらか1つでOKです
似たような機能するスイッチであればどんな物でも可

2012/01/16 19:16　[14030480]

0点

平泉鹿さん　

うさださん、早々の丁寧なご返答ありがとうございます。
まずは、
・VS-21　ビデオセレクター（マイクロファクトリーのHPから購入可能ですね）
・エーモン1578

を手に入れて週末にでもつなぎこみトライしてみます。
　つなぎこみで、？？？になったらＨＥＬＰさせていただくかもしれませんが、
その際はまたやさしく教えていただけると幸いです。

　ひとまず、どうもありがとうございました。

2012/01/16 20:34　[14030766]

0点

平泉鹿さん　

スレ主です。
本日取り付け無事成功しました。

購入品
・ビデオセレクター　VS-21（￥2800送料込み、メーカーHPより）
・ビデオブースター　（￥1000　送料込み、楽天にて）
・セレクトスイッチ　エーモン1578（￥1000　ABにて）
・メスーオスのビデオコード（￥100　ダイソーにて）
その他、手持ちのビデオコード、延長配線、端子等（\1500程度）を手配し、うさださんの
言われたとおりのつなぎこみで無事、リアモニターで地デジを見ることが
できました。
　ディーラーにも問い合わせてたのですが、リアモニターへのVTR端子画像の
出力には4万もするキットが必要で、工賃がさらに2万と言われたので、格安で
対応できてうれしい限りです。

　うさださん、どうもありがとうございました。

2012/01/21 18:50　[14050405]

0点

うさだひかる2さん　

はい
僕は出来る限り安く出来る様に
考えてますが・・・
どうしてもある程度は・・・
・・・と言うか純正ナビの性能の悪さに驚きましたよ・・・

2012/01/21 19:20　[14050520]

1点

ナイスクチコミ1

返信3

異音

自動車 > マツダ > MPV 1999年モデル

C-61さん　

平成11年式のMPV(GF-LW5W)に乗っています。中古で買って２年目の冬を迎えますが、１年目の冬に（気温が低い時）エンジンが温まるまで、たまにポーっと船の汽笛みたいな音が３～５秒間位しました。たまにだったので我慢してしまいましたが、２年目の今年は結構頻繁に鳴ってて、道を歩く人にも振り返られてしまいます。人が多い所だとかなり恥ずかしいです。同じ経験をされた方はいませんか？原因を知ってる方がいたら教えて下さい。宜しくお願いします。

2012/01/04 19:20　[13979234]

1点

とある地方のマニアさん　　

C-61さん、こんばんは。

私はちょうどC-61さんと同型のMPVを年式違いで乗っています。

当家MPVでも冬の朝だと、とても低音の排気音が鳴っています。以前ディーラーで車検した際に質問しましたが、返答は「年式ですから・・・」との事。この車両の前に所有していた車両でも、冬だと同様の事例がありました。なので、年式だと考えて良いと思います。
ちなみに、私は気にしていません。

どうしてもC-61さんが気になるようでしたら・・・・・
当家の車両だと3～5秒ではなく、30秒程度鳴っています。そのような人がいると考えれば、ちょっとは気が楽になるでしょうか？

2012/01/04 21:00　[13979689]

0点

たたりおんさん　

C-61様
もしまだ解決してないなら・・・

その汽笛みたいな音はMPV（特にLW5W　2WDの）持病みたいな症状です

年式は一切関係ありません
前の回答された方も悪気はないのでしょうが・・・

これはスロットル部奥にあるエアバルブが汚れる事で起きます。
詳細名称は忘れてしまいましたが修理する場合、部品代が13000円くらいで工賃は3000円くらいです（ディーラーなら）
このバルブをパーツクリーナー等で洗浄する事で一時的には症状が出なくなりましたがすぐに再発したので私は新品交換しました。

恐らく汚れがオイルを含んだ埃や砂等のゴミなので乾燥するシーズンになると空気の通り口を塞ぐために音が出るのだと推察しています。

エンジンの冷間部や負圧時等の補正に使ってるエアバルブなのでアクセルを一あおりすると音は一時的に消えますが、アクセルを抜いて惰性走行したりするとすぐに音が出るようになります

LW5Wはフォード製のエンジン＋補機類なので、（特に初期の5Wは）このような持病が沢山あります・・・
冷却水漏れ、オイル漏れ、耐候性の短い負圧ホース、耐候性の低い内装樹脂等々・・・

もし今後も乗られるなら色々な不具合が出る可能性がありますので、可能であれば信頼出来るディーラーなり整備工場を早い段階で見つける事を強くお奨めします。

2012/01/05 15:54　[13982673]

0点

C-61さん　

とある地方のマニアさん、たたりおんさん、返信ありがとうございます。　
アクセルをあおると一時的に止まるという点で、たたりおんさんの症状にあてはまるみたいです。
原因がわかればなんとか対応できるとおもいます。
とても参考になりました、本当にありがとうございます！

2012/01/05 23:54　[13984861]

0点

ナイスクチコミ6

返信15

MPVから乗り換えるなら次は何にします？

自動車 > マツダ > MPV 2006年モデル

はむともさん　

学生のときにカペラカーゴ(中古ディーゼル)に乗って、マツダが好きになり、15万km。
結婚、妊娠でファミリーカーにしよう！と思い、テント付きのボンゴブレンディと乗り比べH12年式のMPV(V6-4WD)を新車で購入。13万kmを超えたので、乗り換えを考えて、今のモデルのMPVを試乗したが、どうにも使いかってが悪く、使いかっての良さそうな車が出るまでと、H15年式の中古(4WD；4万km)を３年前に買いました。
でも、未だになかなか気に入る車が発売されません。一番、近いのがエスティマでしょうか？

実は、カヤックで川下りが好きで、車の回送用に、バイクを載せてます。もちろん機材も積み込み、カヤックを屋根に積む。
これができるのが、前のモデルなんです。３列シート目が床下収納できて、背もそんなに高くない（あの高さが限界）。これらが一番の魅力でした。また、子供と河原で、３列シートをひっくり返して、座ってバーベQとか楽しんだりもしてます。もちろん、爺婆が来れば、７人乗り使用で、遠出もあり。

こんなMPV(多目的車)に取って代わるような車って無いですかね？お勧めって無いでしょうか？新車にこだわるつもりはないですし、使用目的にマッチする車がいいんです。今のモデルのMPVが気に入らなかった方、どんな車に目をつけているんでしょうか？直接今のモデルと関係ないのかもしれないのですが、ご意見もらえると嬉しいです。よろしくお願いします。

2011/12/07 22:16　[13863027]

2点

とある地方のマニアさん　　

はむともさん、こんばんは。

当家もLW系MPVを所有しています。ただ、当家も走行距離が相当伸びているので次期車両を探している所です。
先月まではプレマシーが格好いいし良いかな～と考えていましたが、3列目の狭さに驚き断念しました。まあ、3列目の根本的な設計が異なる車両同士なので、比べたらプレマシーが可哀想ですが・・・。
私なら一番MPVの次期車両の有力候補はビアンテです。ビアンテに関しては全高がMPV1220㎜から1350㎜に増えますが、使い勝手・足回りの良さに好感を持っています。2.0Lの排気量でMPV同等の車体重量を動かしているので少々走りに余裕はありませんが、街乗りや高速を飛ばさない限り十分な排気量だと思っています。ただ、3列目の格納方法が独特で、積載性に問題はないと思いますが確認してみて下さい。

あと格好が似ている車両だとエスティマ・プレサージュ・エリシオンですね。
ちなみに車高は、エスティマ：1255㎜・プレサージュ：1250㎜・エリシオン：1265㎜　です。中古価格だとプレサージュは比較的安価で、エスティマも前モデルなら安価ですがあまり車両状態と価格が釣り合ってない感じがしますね。エリシオンは、中古車台数自体が少なく、値段もそこそこ張っています。
3列目の格納方法は、エスティマとプレサージュが床下格納式・エリシオンがビアンテ同様の格納方式です。

MPVってMAZDAのHPで名前の由来を調べると「多目的車」という意味なんですよね！(以前興味本意で調べた時に知りました。)確かに当家でも、釣り・イベントなど色々使用出来て重宝している車両です。

2011/12/07 23:27　[13863460]

0点

その先へさん　

背の低めな車にくわえて、オデッセイアブソリュートやエクシーガ辺りもいかがですか？

2011/12/07 23:33　[13863495]

0点

はむともさん　

とある地方のマニアさん,その先へさん,RESありがとうございます。
やっぱり、考える車は似てますね。
私も今のMPVに買い替える前に、プレサージュもエリシオンも考えました。
エスティマは、３列シートを収納すると、リアバンパーと床に段差があって、バイクを載せにくい。
プレサージュは、どうにもバイクのミラー高さが天井にぶつかる。（外すのが面倒なんです。カペラからMPVに変えて、外さなくていいじゃん！ってのは魅力です。
エリシオン、ビアンテは、３列目の格納方法がやっぱり。。。と悩みました。

オデッセイ／エクシーガは、スライドドアでないので、子供の開け閉めが怖い＆バイクが根本的に無理
バイクは、スカッシュからモトコンポにしたんで入るのですが、モトコンポは横倒しできますが、どうもその上に物を載せるのは怖い。そして、一番のネックは、妻の意見。フロントノーズが長いのはいや！（さして変わらないのですが、見た目長く見えるから即却下されてます）。夫婦で運転が嫌いで、カヤックの為にMPVをジャンケンで負けた方が運転。片方は寝る！んです。

倒すのを我慢すれば、プレマシーのなんですが、独身弟が上級グレードを乗っているで、なんか悔しいんです(笑)
10万km超えるまで、待ち続けて、今のままMPVになるのかな？一度味わったツボにはまった車の代替えって難しいですね。

2011/12/08 18:43　[13866521]

1点

ヨタ８００Ｘさん　

はむともさん　こんばんは。

メーカーは、ユーザーが気に入っている所を勝手に変えてくれるので、
丁度よい車を見つけるのは、なかなか難しいですね。

遊びに行くという視点からですが、
バイクを積む（低床で荷物が積める）、カヤックを積むので現行車と同じくらいの車高、
スライドドア、７人乗り可という条件なら、
日産NV200バネット（三菱デリカD:3）ですかね。

ただ、4WDではないこと、ベースが貨物車なので積載能力はありますが、内装は割り切りが必要で、
MPVに比べると大きく落ちるので、この点で家族から不満が出るかもしれません。

2011/12/09 22:06　[13871413]

0点

はむともさん　

ヨタ800Xさん。ありがとうございます。

日産NV200バネット。。。調べてみましたが、なかなかいいですね！
内装はあまり気にしないし、TVがついていれば子供は満足だし(笑)。ムム！っと日産のHPでじっくり見てしまいました。３列目の跳ね上げは、我慢しても、面白そうな車です。

4WDがあれば、チョイスになったかもしれません。
河原の砂利小石ぐらいなら2WDでも良いのですが、川の側まで寄せるので、河原に降りると本当に砂地があるんですよね。なんど、4WDで救われたことか。。。河原に降りてバイクで出発点に戻ろうとして、河原から出るのに、１時間近く四苦八苦したこともあるし（そこまで、乗り入れた私も馬鹿ですが）、2WDのバモスで下見にきて、JAFを待ったことも有るし（山の中だったので、子供と２時間ポツン。。。）。4WDは燃費悪くても捨てられません。
スキーに行くには、雪国で生活したこともあり、スタッドレスがあれば、2WDでも十分なのですが、川だけは4WDが必須です。

やっぱり、取捨選択をしていくしかないですね。何を捨てるか。。。これが一番の悩みになりそうです。
３列目の跳ね上げを我慢すれば、色々と選択肢も増えますからね。

2011/12/10 11:04　[13873173]

1点

とある地方のマニアさん　　

はむともさん、こんばんは。

今日ビアンテを見て、担当者に色々と質問してきました！「3列目を収納した状態でLW系MPVとビアンテだとどちらが広いか？」という質問に対して、「高さがあるビアンテの方が容量としては大きいですが、奥行きは同等ぐらいでしょう。」と回答がありました。まあ、担当者はLW系MPVの明確なサイズ（3列目格納状態）を知らなかったので、「絶対とは言いきれません」と言われましたが・・・。
ビアンテはとても解放感にあふれ、メーター類は自然と視界に入ってきて良く出来てますね。（以前、車検で借りた際の印象）

あと、はむともさんの要望に合いそうな感じがしたのは「TOYOTA　アイシス」なんてどうですか？車高が低いのでバイクを積載できるか微妙ですが、アイシスは5ナンバー幅なので運転が苦手な方でも感覚が掴めると思います。

2011/12/10 18:27　[13874634]

0点

はむともさん　

とある地方のマニアさん。こんばんは。眠い目を擦りながら月食眺めてました。天体望遠鏡を準備して楽しみにしていた子供を起こしたけど、起きませんでした(汗)

ビアンテなんですけど、ビアンテが登場したした時、MPVにバイクを積んで、「これをやりたいんだけど。。。試していい？」と頼んだところ二つ返事OK。で、試したんですが、結果を今ひとつ覚えていない。確か、２列目シートの足下が狭くて乗りにくいじゃん！という妻の意見だったような気がしますし、
３列シートも乗車状態で、車載できるMPVですので、それが無理だったような気も。。。でも確かにあの広さは魅力ですよね。
ボンゴブレンディの様にテントがついていれば、少々の不自由さがあっても買いなんですが(笑)。

アイシスは、盲点でした。5ナンバーサイズなんで、乗ったときに若干のゆとりが無いかな？というのと、３列シートがあまりにちゃちいと長距離はしんどすぎないかな？と思ってました。カタログスペック的には現物を見てこようと思います。でもバイクを積んでみていい？といってOKくれるかな？TOYOTAだし。。。

しかし、妻に車変えてみない？と相談したら、家の外壁塗装をするんだから、金なんかありません！と怒られました。今から新車を物色し、数年後、外壁塗装のローンが終わったら目星を付けた中古限定で買い替えかもしれない。あと１回は車検は必要かな？とあきらめかけたら、本日、エンジン警告灯が点灯しました。修理に出しましたが、さて、どうなることやら。

中古を探すにも、今から、メボしい車種は決めなきゃですよね。

2011/12/11 00:14　[13876345]

0点

とある地方のマニアさん　　

はむともさん、こんにちは。

皆既月食、眺めてたんですね！私も眺めようとして、三脚をベランダに用意した後に仮眠をしてたら朝でした・・・。悲しいです。

ビアンテの件ですが、実際にバイクを積載した事があったんですか。それなら、実際にどうなるか理解されているという事で、私からは何も言えませんね。それにしても、マツダの販売員はそのような事を許可してくれるなんて、優しいですね！普通なら「申し訳ありません」と言われそうな事例ですから。

アイシスに関しては、3列目は狭いかもしれません。大概、3列目を使用して満足いく車両はノア・ボクシィ・セレナ・ステップワゴン級ミニバンを購入しないと無理だと思います。（私の感性から推定）まあ、それに関してははむともさん自身で販売店で確認して考えて下さい。アイシスの3列目に満足するようでしたら、弟さんを気にせずプレマシーも検討してあげて下さい。走る楽しさは、ミニバンながら持ち合わせていますので。

それと、購入するかどうかは別として中古購入前提でも、販売店で試乗するのはアリだと思いますよ。もし廃番になった時に、中古屋でどういう走りをするか感じるのは難しいですから・・・。ちなみに、前モデルのプレマシーは手頃な価格になってきています。
また、MPVはエンジン警告灯が点灯した事は心配ですね。当家はもう14万㌔に達しようとしていますが、まだまだ元気に走っています。修理費が安く済む事を願うばかりですね。

2011/12/11 11:37　[13877815]

0点

はむともさん　

とある地方のマニアさん

いろいろありがとうございます。
早速アイシスを見てきました！が、
３列目シートがしょぼ。。。
３列目の後ろの荷台の横幅が足りない感じ、タイヤがハマらないと思います。
３列目使用で、２列目がカーゴにという使い方ができない。
やっぱり、MPV（多目的車)の名は伊達でないと思い直してしまった。。。

真剣に、次期車はLWの最終モデルになりそうな予感です。もしくは、全てを一新してデリカD:5にしちゃいたくなりそう。個人的にはデリカD:5は好きなんですが、乗り降りが子供には大変なんですよね。まだまだ０、３、８歳といるし、今のMPVでもやっと最近三歳が自分で乗り降りできるようになったぐらいですからね。低床のデリカもあるようですが、やっぱ、デリカは低床ではデリカで無い気がする。

プレマシーといえば、初期の３列目が取り外しできるプレマシーは好きなんですよね。１台目のMPVを買うときに一番心で競合していた車でした。でも、今のプレマシーもじっくり見てみようと思います。スカイアクティブでしたっけ、面白そうだし。

ちなみに、運転は苦手ってわけではなく、運転が嫌いなんですというか、車に乗っていることが嫌いなんですよ。閉所恐怖症ではないですが、なんか、嫌。。。遊ぶ為に我慢して長距離運転はしますが、あくまで、私には、車は移動手段でしかなんです。
ドライブ好きという方々は、なぜあの閉鎖された空間で、同じ姿勢で長いこと乗っていられるのでしょう？不思議なんです。

2011/12/11 12:56　[13878104]

0点

はむともさん　

つづけて、プレマシーも見に。。。
やっぱり、３列シート目がしょぼ。。。
せっかくマツダに来たからとビアンテも見てきました。やっぱり、広くていいですね。
車高もギリギリで船を載せられるかも？と思いつつ、興味が引かれ始めました。バイクも発売当時はスカッシュだったのですが、今はモトコンポに代わり、載せられるかも？という淡い期待を持たせてくれました。

今一度、エスティマ、エリシオン、ビアンテと現物を見直したら、今までのイメージが変わるかもしれないです。

2011/12/11 18:21　[13879329]

0点

とある地方のマニアさん　　

はむともさん、こんばんは。

私はまず、はむともさんにお詫びを申し上げないといけません。一番最初の書き込みで誤記がありましたので、下記のように訂正させて頂きたいと思います。
MPV　車高1745㎜
プレサージュ　車高1685㎜
エリシオン　車高1810㎜
エスティマ　車高1760㎜

と大幅に各車の車高が違っていました。このような誤記をしてしまい申し訳ありません。

2011/12/12 21:03　[13884205]

0点

とある地方のマニアさん　　

で、アイシス・プレマシーの実車を見てきたんですね！
やはり予想はしていましたが、あのクラスの3列目は狭いですよね～。私も3列目をフルに使用するので、そのお気持ち分かります。

＞やっぱり、MPV（多目的車)の名は伊達でないと思い直してしまった。。。
本当ですよ。「名は体を表す」とコトワザにありますが、その通りだと痛感しますね。最終期LW系のエアロミックスなんてどうでしょう？格好イイですし！
ビアンテだと、車高が1855㎜あるので大丈夫でしょうか？MPVの車高が船に乗せるにはギリギリのようなので・・・。

あと、だぶん私からの提案する車両はこれが最後かもしれませんが、丁度はむともさんの要望に合いそうな車両を見付けました！
それは、「HONDA　RG系ステップワゴン」です。まず重要視されている車高ですが、1785㎜とMPVに40㎜アップ程度で済んでいます。それに車幅が5ナンバーサイズの1695㎜でMPVの1830㎜から135㎜も小さくなっています。
3列目もキチンと実用範囲のサイズを確保され、床下格納式ではなく跳ね上げ式となっています。跳ね上げ式に関しては、妥協するしかないと思います。現行車だと床下格納式なんですが、車高が1830㎜と大きくなってしまいます。

ちょっと確認されては如何でしょうか？

2011/12/12 21:20　[13884295]

1点

はむともさん　


車体を短くしたスカッシュ積んでます

とある地方のマニアさん　ありがとうございます。
現行ステップワゴンが、床下収納式ってのは忘れてましたが、床下収納になってワクワクして見に行った記憶があります。
出たばかりの頃で、試乗車がなく、シュールームで見ただけでしたが、「おお！！」と感動した覚えはあるものの、運転席に座って「高さはあるけど、中身も５ナンバーサイズなんだな。。。」と少し狭さを感じた記憶があります。

その前のRG型は、初期のステップワゴンのシートが真っ平らで、長距離乗車は嫌だなぁ。それにあのCMで謳っているフルフラットってどれだけの頻度で使うんだ？それより、もう少しフィット感のあるシートのが。。。と思ったきりで、全く眼中に無く、見てもいませんでした。まぁ、床下収納でなかったので、あまり興味もそそられなかったのですが。でも、床下収納を我慢すれば、良いかもしれませんね。中古車展示場で現物調査します。希望は７人乗りで。

ちなみに高さなんですが、カヤック（１５kgぐらい）を最大で４艇積みますが、ビアンテにキャリア高さ10cmぐらいを足してもなんとかなりそうな感じはしました。ただ、今のMPVでも以前に、屋根から下ろす時に滑らせて、ドアミラーをカヤックで見事、ボキっ(汗)としたんで。。。危険な香りがします。載せるのは良くても、下ろすときが怖いんですよ。

最終型のLWですが、私はそれでも問題ないのですが、家族が３台目のLW型を許してくれるのか？(笑)。
2台目のMPVを買ったとき、家族は、「ふ?ん。色が違うだけでしょ」と寂しい返事。長男のたっての希望で、ネットを駆使して日本中を探して、色は赤にしました（4WDだと１台しか中古がなかった）が、その長男でさえ、中古屋さんの店内に有ったゲームに夢中。悲しい限りです。
同じ車だと使い勝ってが同じなんで、妻も何事も無かったように運転してましたが。子供としては、テレビが見れるようになったのが、感動したぐらいです。

ステップワゴンRG型は、じっくり見てもいないから、時間を見て近くの中古屋めぐりしてみます。
かゆいところに手が届くといいです。

１点。ビアンテが跳ね上げ式にしなかった理由をディラーで聴きました。「跳ね上げると視界不良になって、事故したり、ブツケたり、ロック（フック？）が面倒でそのまま走り、怪我したりするので、安全を考えてスライド式にしたみたい」と言ってました。実際のところ、跳ね上げ式って視界の妨げにもなるのか？も確認してみたいと思います。

せっかくなので、今は売ってしまったスカッシュを１台目のMPVの三列目シート後ろに積んだ写真です。最大７人＋バイクが乗るんですよ。７人でカヤックに行くことはないのですが。。。

2011/12/12 22:16　[13884643]

0点

はむともさん　

忘れてました。
マツダのMPVに乗っていて好きなところ。
（１）ATのHOLDボタンが好き。
　　　なんちゃってギアチェンジができるから。山道なんかは、HOLD２速だと乗り心地いいです。
　　　上りで１速まで落ちたり、３速まで入ったり。。。
　　　下りで勝手に４速まで入ったり。。。
　　　カペラカーゴの時にこの仕様を知って、もう、惚れてます。

（２）4WDがスイッチでロックできるところ。
　　　川原で、目の前の砂地を走りきらないと土手にあがれないとき、自動で4WDになるより、気休めでも心強い。

他メーカーにすると、（１）は無くなちゃうんですよね。こればかりは、試乗では、わかんないしなぁ。
でも、次回車検まであと１年ありますから、まだまだじっくり物色していこうと思います。皆様、ありがとうございました。

2011/12/12 22:34　[13884730]

0点

ヨタ８００Ｘさん　

はむともさん、こんばんは。

やはり、車高と積載性のバランスを考えれば、
現在ご使用されているMPVの継続使用がベストではないのでしょうか。
もう少し待って、モデルチェンジで丁度いい車が登場することを期待しましょう。

次期MPVにもスカイアクティブ・ディーゼルが搭載されれば魅力倍増かも・・・　なんて思います。
まだ特に情報がないので、早めにシートアレンジなどの要望をメーカー（マツダ）に出しておけば
期待に応えてくれるかもしれません。

2011/12/12 23:38　[13885125]

1点

ナイスクチコミ26

返信4

走りにこだわるお父さん向け

自動車 > マツダ > MPV 2006年モデル

Ｈ－Ｄ１２００ＳＳさん　