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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| スクラムワゴン 2005年モデル | 0件 | |
| スクラムワゴン 1999年モデル | 0件 | |
| スクラムワゴン(モデル指定なし) | 38件 |
このページのスレッド一覧(全9スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2011年12月23日 23:10 | |
| 1 | 0 | 2011年10月20日 23:46 | |
| 0 | 5 | 2010年10月11日 17:18 | |
| 1 | 2 | 2007年4月6日 22:39 | |
| 1 | 0 | 2007年2月1日 11:35 | |
| 1 | 4 | 2006年7月10日 23:33 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
パールホワイトPZ5型です。納車前にFバンパーとライトをぶつけて事故車扱い。
走行距離は数キロのほとんど新車でした。
カーセンサーのネットで見つけました。
もともと中古を探していましたが、この価格は中古車以下です
大満足です。
こまめにチェックが大切ですね。
2011/12/21 22:04 [13924387]
0点
いろいろコメントありがとうございます
購入したのはマツダ直営の中古車屋でした。
修理中の画像もあり、私としてはぜんぜんOKだったので決めました
モデルチェンジが気になるところですが、足が無かったので待てない事情もありまして。
ちなみに燃費は12〜20で、平均は13ぐらうでしょうか。。
車重があるのでしょうがないでしょ。
ブーストは0.7まで上げてます。出だしの波に楽に乗れます。
(個人的感想:気持ちいいです)
大切に乗っていきます。
2011/12/23 23:10 [13932801]
0点
スクラムワゴン 152万で購入!
ETC,コーティング3年(年1回施行×3)、パックでメンテ3年(車検なし)、マット(デラックス)、ドアバイザー、ナンバープレートつきです。
マツダオートザムで購入。
広島マツダは、ETC,コーティング、メンテなしで150万。アンフィニもETC,コーティング、メンテなしで149万。
安い順では、@オートザムAアンフィニB広島マツダでした。
(広島マツダは途中でギブアップしました)
20万引きぐらいが目安です。
見積もり書をもらって、次の店にいくとスムーズに割り引いてくれます。
2011/10/20 23:46 [13655150]
1点
お聞きしたいのですが
スクラムって
マツダが作っている自動車?
それとも他社のOEM?
他社のOEMなら
オリジナルがあるなぁと思って。
そしてそのメーカーとの交渉の余地もあるかなぁと思って。
マツダオリジナルなら
それとは違うわけですが・・・
2010/10/11 09:48 [12042444]
0点
エブリーのOEMでしたか・・・
そうしたら、本家エブリーとの競合とかは考えられませんかね?
ワゴンRのOEMでAZワゴン
アルトのOEMでキャロルというのは知っていましたが
これもそうでしたか・・・
日産のモコは
スズキのなんでしたっけ?
2010/10/11 15:11 [12043716]
0点
みなみだよさんへ
日産のモコは、スズキのMRワゴンです。(スズキ製)
MRとモコは、ヘッドライトの形も異なっているので、一見分からないかもしれません。
2010/10/11 17:18 [12044207]
0点
私は今、スクラムのバンに乗ってます。
調子は絶好調で八年目なのですが、先日、追突されました。
お互い、体に支障はなかったのが幸いでした。
これを機会に乗換えを考えてます。
完全に仕事用ですので、今バンしか見てませんでした。
ですがバスターバンにターボがありません。
結構、普段から荷物が重いのでターボ必須です。
ワゴンPXターボはセカンドシートが上等みたいですが倒すと
バンみたいに荷室と一体にフラットになるのでしょうか?
事故以来休みがなく見に行けないのです。
WEBでもそこまでわかりません。
購入された方なにとぞ教えてください。
2007/04/06 22:13 [6203737]
0点
バンの廉価シート以外は完全なフラットにはなりません。少し盛り上がるような感じになります。
この板より、エブリィ板の方が情報多いですよ。同話題が過去に出てた筈です。
2007/04/06 22:23 [6203778]
1点
以前の車が9年目の車検を迎えるため、急遽買い替えを決意し、
先日納車されました。車内の広さにはビックリです。
購入条件は下記の通りです。
PZターボ 2WD (ブラック)
バイザー
フロアマット
パックdeメンテ
値引きは、下取り車の上乗せ分を含めると25万引きと条件が
良かったので、エブリイでは無くスクラムワゴンに決めました。
メーカーにはこだわりが無く、金額とディーラーの大きさ、
社内のサービス・雰囲気の良さが決定材料でした。
(実際の風評はどうか分かりませんが・・・・)
セールスの方が言うには、この金額は赤字(だと)らしいが、
他の大型車で利益は補正するみたいです。
(きっと販売台数が欲しかったんだと思います。)
スズキの方は、(利幅が大きい)大型車種が少ないため、
どうしてもTOTAL的に補填が出来ず、値引きもそこそこに
なってしまうような事を言っていました。
これから購入の方で、メーカーにこだわりがなければマツダの
スクラムワゴンも思案に入れても良いと思います。
ただし、メーカーのオプションパーツを今後付けて行く方は
スズキでの購入の方が良いかもしれません。
2007/02/01 11:35 [5948350]
1点
端数を切ってもらったのでそれを合わせた値引きだと95000円の値引きです。
そうするとまあまあな感じと考えてよいでしょうか?
本当は最後にパールホワイトへの差額なし(2万円)が出来たら即決したいと思ってます。
2006/07/09 21:14 [5240460]
0点
では最後にテポドン2号、じゃなくて特別塗装2万を発射しましょう。
この車、マツダとしてはあまり利益がないので大きく値引きしてまで売るつもりはないと思います。
2006/07/09 22:05 [5240678]
0点
今日契約してきました。
オプションを含め13万ほどの値引きになりました。
買取の査定をネットで申し込みまして、見積もりより10万多く取ってくれたところがありましたのでそこにお願いすることにしましたので、自分では良い買い物ができたのでは??と考えてます。
納車が楽しみです!
2006/07/10 23:33 [5243716]
1点
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