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2010年7月から現行プレマシー20S(CWEFW)に乗っています。
本日オイル交換にディーラへ行きアクセサリーカタログを見ていると「LEDドアミラーウインカー」を見つけました。
前々からウインカーミラーを付けたかったので担当に質問すると「カタログに2011年12月1日生産車から装着可能とあるので構造上難しいです」との回答がありました。
それ以上のことは聞かなかったのですが、やはり装着は難しいのでしょうか?
車に詳しい方でご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。
2012/02/04 23:25 [14108899]
1点
LEDはバックランプ、フォグランプなどスイッチのON、OFFで作動させる物は玉を交換するだけですむのですがウインカーランプはリレーをかませて点滅し、玉が切れると電流値変動でハイフラッシャー現象が起きる仕組みになっているためLEDをそのまま入れると電流値が低すぎてハイフラが起こるため、難しいといっているのではないかと思われます。専用リレーを入れるか抵抗を入れれば取り付ける事は可能かと・・・ただLEDでもリレー等で抵抗を噛ませ通常の玉と同じ電流値にするため消費電力は変わりません。少し明るくなるのと点滅パターンがポワンポワンからカッチカッチになるくらいですのでそれでもいいのでしたら出来ると思います。又PIAAのLEDですとレギュレ-ターで点滅させるので消費電力は抑えられますが高価です(オート何とかで工賃込みで四〜五万位かなー)
2012/02/05 00:32 [14109202]
2点
初期型って確かサイドはフェンダーだけでしたよね?
パーツ買えば一応は付けれるんでしょうけど、配線が来てない可能性大ですね
自分のはデミオですけどフェンダーのサイドマーカーから分岐させてきてドアへ通ってる配線と一緒にドア内まで通して、そのままミラーまで出してギボシ加工で強引にアテンザのを付けましたからね
そういうDIYが苦じゃなければ付くと思いますよ
本来ならカプラーオンなのでカバー外してカプラーくっつけるだけなんですけどね^^;
ちなみに作業時間は不慣れ(こんな作業なんで当然ですがw)なのもあって片側2時間半でしたね
昼過ぎから初めても終わる頃には日が暮れてました
2012/02/05 00:53 [14109289]
2点
マツダの電気系は知らないけどトヨタなら純正配線にそのまま組み込んでも問題なく動作しましたけど。
LED程度の消費電力じゃ狂わないレベル。
純正の時点で電子リレーならハイフラのリスク自体有りませんし。
それよりミラー自体の構造が変わってそっちで取り付けに金掛かるかも。
パーツの互換性を調べましょう。
MC前に同じOPが有るならそっちを買う方が安心ですけど。
2012/02/05 03:09 [14109572]
1点
配線の問題だと思います。
特別仕様車のプレステージスタイルの発売以降、
若干の変更があり、ウインカーの配線がミラー近くまで来ている可能性があります。
それ以前は、配線が作られていないので、ポン付けが出来ないのだと思います。
配線加工すれば、取り付け可能だとは思いますが、ディーラーが行うかは不明です。
2012/02/06 18:59 [14116332]
1点
皆さんの意見を聞くとやはり構造上の問題があるようですね。
自分でするにも知識が少ないので難しそうですし…(^_^;)
どうしても付けたい場合は近所の自動車屋に相談してみます。
ご回答いただいた皆さんありがとうございました!
2012/02/07 13:33 [14119526]
0点
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