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ナイスクチコミ29

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標準

初心者 マイナーチェンジ?

2018/04/19 23:20


自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル

クチコミ投稿数:3件

先日ディーラーで試乗のあと話を聞きましたが

NDロードスター幌1500cc ちょっと馬力、トルクあっぷ。(1〜2馬力くらいのアップ)
RF2000cc 馬力、トルク大幅アップだそうです。
馬力182〜3くらいになるそうです。
後は安全装置が増えるなどで、5万円くらいの値上がりとのことです。
他に限定で茶色の幌とタンレザーが出るとのことです。

このサイトで幌にも2000ccなど、いろいろ話がでていましたが今回はないそうです。
私は1500ccでも十分なのでRSかタンレザーかで悩んでいます。

書込番号:21764465 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


返信する
クチコミ投稿数:3件

2018/04/20 12:33

安全装備が追加になるのはいい事だと思う。一件でも事故が減ればそういう物にお金を払う価値はある。

書込番号:21765515

ナイスクチコミ!7


sntappleさん
クチコミ投稿数:19件

2018/04/20 14:56

タンレザー、渋くて良さそうですね♪

ちなみに私はレッドトップです♪

書込番号:21765761 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3件

2018/04/20 17:26

>サメとイヌさん
そうですね。安全装備はいざというときの保険にもなりますし。運転を楽しみたいので自動運転はまだ要りませんが。

書込番号:21765985 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3件

2018/04/20 17:37

>sntappleさん
黒いボディにレッドがよく映えますね。最高の組み合わせだと思います。
今度の限定車はタンレザーにキャラメルトップだそうですが結構濃い目の茶色なので、ボディ色選びに迷いそうです。
私も早くオーナーになり深緑の中を走りたいです。

書込番号:21766006 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ68

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標準

ロードスターの維持費

2018/04/13 07:46


自動車 > マツダ > ロードスター

スレ主 hirozannさん
クチコミ投稿数:28件

NDのロードスターを検討中です。
久々に実車見てかっこいいと声が出るほどの車で。

ただ条件が、嫁さんの許可がなければ・・・

維持費が1.5LクラスでATのみ(嫁が乗れないMTは不可)が絶対条件です。

皆さんは実際どのくらいかかっているでしょうか?

特に任意保険、ディーラーの人はロードスターはそんなに上がらないと言ってはいますが?
ちなみに等級は20です。

色々教えてください。

書込番号:21747604

ナイスクチコミ!1


返信する
クチコミ投稿数:21件

2018/04/13 08:16

>hirozannさん
最近ND Sを契約したものです
タイヤなど消耗品関係は不明ですが保険代は車両付きの自己負担額10万で
7等級
26歳以上
セカンドカー割引
新車割引などが付いて
年間10万前後
自己負担無しにすると14万程です

等級が離れてるのとセカンドカー割引があるので額が離れてると思いますが参考程度に

手っ取り早いのは保険会社に行って色々聞くのが良いと思います
型番さえわかれば金額が出ますし
わからなくても車種と年式である程度絞れます

書込番号:21747657 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


SR9751さん
クチコミ投稿数:168件Goodアンサー獲得:13件

2018/04/13 08:42

保険などは一般的な車と変わらないと思いますよ
タイヤなどの消耗品もサイズも小さめで安いし 車自体が軽いので長持ちします 純正タイヤは約3万キロ持ちました
燃費も街乗りで12〜14 郊外に行きますと16〜18はエコ走行しなくても伸びます
それよりも楽しすぎて走行距離が伸びて根本的なガソリン代やついつい交換したくなるシートや足回りの改造代が・・(^。^)

書込番号:21747697

ナイスクチコミ!6


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:6817件Goodアンサー獲得:314件

2018/04/13 09:08

維持費は変わりません。
屋根が無いだけの車ですからね。

但し、この車を選ぶ多くのオーナーは凝り性な方の様です。
色んなパーツ代が…

ハイオクだからチト高い程度です。

書込番号:21747747 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:10129件Goodアンサー獲得:1577件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2018/04/13 09:27

ノーマルで普通に乗ってるならば、普通車プラスα程度の消耗品費が少し余計にかかる程度かな。と思います。幌のお手入れ道具など。
これからお子様が増える予定なら、2台目が必要になるとか。
2人乗りなのでレンタカーを利用する機会が増えるとか。
ちょっとしたプチ大きめの買い物でも配送してもらう事が増えるとか。
長い目で見たら、消耗品交換費用が必要になってきます。屋根関係で。

任意保険は一応スポーツカーなのでファミリーカーよりは若干上がる程度ではないかな。

ライトウエイトスポーツカーを堪能しだすと、アホみたいに金がかかりますね。弄りたくなるの解ります。
弄った後にノーマルの出来の良さが解って後悔しますね。

書込番号:21747769 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:10129件Goodアンサー獲得:1577件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2018/04/13 09:39

費用と言うより手間と気遣いがかかる感じですかね。

後、幌だから駐車場に気を使うかな。
屋根付きゲート付き自宅ガレージがあるなら理想的だけど、月極駐車場であるなら月額よりも悪戯されないところを選ぶ必要があったりしますね。

猫を見かけるならボディフルカバーとか。
ボンネットに乗られやすいので爪で傷つけられたり。

書込番号:21747784 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/13 10:17

>hirozannさん

同じく20等級 任意保険 車両保険付きで 東京海上のネット保険 イーデザイン損保で29900円です.

嫁さんはMTダメなので,本人限定ですが. 夫婦限定でも35000円いかなかったと思います.

1年間の税金は1500ccなので,34500円です.

燃費はハイオクで,坂道多くて,通気距離が短いですが,リッター13キロです.

グレードにもよりますが,中古で程度がいいのは220から300万の間です.

新車だと300万からとなります.

買いましょう! ボクも毎日いーなー,いーなーって言ってましたよ.

書込番号:21747844

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1058件Goodアンサー獲得:194件

2018/04/13 10:25

>hirozannさん

購入後の維持費よりも、既婚者で1台しか車を持てない場合、本当にNDで良いのか?というのが最大の心配事です。

子供ができた瞬間にNDを手放し、新たな車を買い直さなければならない事態は、目に見えています。

経済的に2台持ちが可能であれば、スレ主さん専用車としてNDのMT車、奥様用に安価な中古の軽でも買われた方が、長期的に考えると良さそうに思いますが・・・。

書込番号:21747861

ナイスクチコミ!5


JTB48さん
クチコミ投稿数:7014件Goodアンサー獲得:509件

2018/04/13 11:54

費用も大事ですが実際にお乗りになると二人乗りでは不便が多いと思いますよ。まず二人で乗ると荷物がトランクにしか載りません。また雑誌やネット記事でまず書いてありませんがちょっと休みたいと思ってもリクライニングは殆ど出来ません。2シーターははっきり言って一人でドライビングを楽しむ乗り物です。下駄車がないと絶対に後悔します。

初期費用は別にして任意保険で年間7万円程度、ガソリン代は距離に応じて、パーツ代はキリがありません。尚、幌の手入れは屋根付き保管であれば接合部に強く水をあてないようにすればホースで流すだけで十分です。

マツダ車というかロードスター自体は魅力がありますがお店の対応がまちまちですのでよくお店の人の対応を見てから購入したほうが良いです。

書込番号:21748009

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:7件

2018/04/13 15:16

納車2ヶ月経過した森です。
北関東在住、レザーでオートマ。
約1,500km走行し燃費累計は16.8km。
ディーラーでのオイル交換が約5,000円。
経費実績はまだそれだけ。

アパートの屋根無し駐車場に停めとります。
雨降れば幌自体はきれいになります。
そんなに気にしなくて大丈夫かと思います。

書込番号:21748372 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:739件Goodアンサー獲得:4件

2018/04/13 15:19

>hirozannさん

SSPのMTに乗っています。 73.000キロ超えてます。

維持費はコンパクトファミリーカーと大して変わらないですよ。 タイヤの持ちも、バランスの良い軽い車体で、よくタイヤを接地させるサスペンションだから、偏摩耗少なくて、4本ともきっちりタイヤを使えます。 

OIL等の油脂類も、コンパクトファミリーカーと同じようなものです。 相当エンジンで遊べる方以外なら、純正OILで充分に性能があります。

もちろん、ハイオク指定の分は多めになります。
私はMTなのですが、過去にATの方のコメント見た記憶では、燃費も巡航パターンなら変わらないなと。
ATは、ロックアップをどんどんするセッティングのようだから、トルコンによるロスは少ないのでしょう。

SR9751さんの仰る通りの燃費を期待できると思います。 エコ走行意識しないでも、燃費出ます。


まぁ、人生観の範囲になってきますが、乗れる環境と条件があるのなら、乗った方が良い車ですよww 
機械の信頼性が高く、毎日気軽に乗れるオープンスポーツカーは稀有な存在です。 

(スレ主様は、MTに乗りたいようですが、MT車を試乗したら、奥さんが免許限定解除するといい出すかも知れないので、チャレンジするのは一興かも。)

荷物とかは、二人乗りオープンカーで困る事には、その時はその時に知恵を出して対処すればいい。 
苦労と工夫が、生活を面白くするかも。 

家族が増えたりで、手放す時が来ても、 思い出は残ります。 写真もね!! 

書込番号:21748378

ナイスクチコミ!5


スレ主 hirozannさん
クチコミ投稿数:28件

2018/04/13 21:45

>雪山好きのアラサーさん
>自己負担無しにすると14万程です
等級7だと高いですね・・・汗
今入っている保険会社に聞いてみようと思います。

>SR9751さん
>燃費も街乗りで12〜14 郊外に行きますと16〜18はエコ走行しなくても伸びます
今の車が燃費13前後なので、13以上はいって欲しいですね。
試乗してても楽しい車なのは分かりました、ついつい遠回りして帰りそうです。

>麻呂犬さん
>但し、この車を選ぶ多くのオーナーは凝り性な方の様です。
色んなパーツ代が…

この辺は別腹という事で。

>Re=UL/νさん
>長い目で見たら、消耗品交換費用が必要になってきます。屋根関係で。

そうですね今までオープンカーは買ったことがなく、幌心配が‥
ただND以前の型で青空駐車で売るまでの8年何もしたことがなくという人もいるので?
NDはどうなのだろうかと(幌も進化してるようですし)

あと田舎なので嫁さん用NBOXが別にあります、
なのでロードスターは私の通勤用+趣味の車ですが
ただ嫁が運転できないMTは絶対に駄目という事で・・・(本当はMTが良いのですがそれを言ったら購入すらなくなってしまします)

>ぴーたけさん
>同じく20等級 任意保険 車両保険付きで 東京海上のネット保険 イーデザイン損保で29900円です.

嫁さんはMTダメなので,本人限定ですが. 夫婦限定でも35000円いかなかったと思います.
グレードにもよりますが,中古で程度がいいのは220から300万の間です.
新車だと300万からとなります.

イーデザインで約3万で車両付きですか?かなり安いですね〜
今乗ってるFITより安いです・・・
問題は車両の値段・・・まだ最初の見積もりですが値引きは0(売る気があるのかと思ってしまいましたが)
諸経費込みで330万越え・・・(値段だけはライトウエイトでないですよね、最近の車は値段だけが肥大化しすぎで)
嫁にはまだ値段言ってませんが、
今まで買った車はこちらから値引きと言わなくても少しは値引きしてくれたものですが・・・
なので試乗車や新古車も年落ちの車も視野に入れてます。

>森キョウイチさん
>約1,500km走行し燃費累計は16.8km。
どのような乗り方ででしょうか?市街地でそのくらいだとすごいですね〜
幌の耐久性はどのくらいかが気になりますね。

>海苔男てんのすけさん
>維持費はコンパクトファミリーカーと大して変わらないですよ。 タイヤの持ちも、バランスの良い軽い車体で、よくタイヤを接地させるサスペンションだから、偏摩耗少なくて、4本ともきっちりタイヤを使えます。 
>まぁ、人生観の範囲になってきますが、乗れる環境と条件があるのなら、乗った方が良い車ですよww 

試乗しましたが、楽しい車でした。10年位前にインプに乗っていて、それとは違う楽しさがありますね〜
完全に実用性より趣味の車ですが、実用性捨てでも乗ってみたい車です。
MTだとより楽しめると思うのですが、この辺は嫁の条件の一つなので我慢します・・・汗


書込番号:21749113

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2018/04/13 22:08

>hirozannさん
値引きの話があったので少し…
今ちょうどMC中で来週辺りからMC後のNDが予約が開始されると思います(カタログは5月って聞きました)
なので値引きはほぼ無いと思われます
自分が契約した時も営業マンから自分で持ってる値引き額がなく店長がどれだけ落とせるか…っと言ってました。(車両からの値引き)
自分の場合は最初に見積もり お願いした時にオプションはメンテのパック以外全部ナシでお願いしたのでそのせいかもしれませんが(笑)

以上参考になれば幸いです。

書込番号:21749168 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


NYAN-Vさん
クチコミ投稿数:65件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/14 00:58

ディーラーのメインテナンスパッケージは、よく考えて契約してください。
半年点検は、任意です。
12か月点検は、自動車修理工場やカー用品店でも出来ますので、それらお店の料金を確認した方が
良いでしょう。
車検時の費用のうち、税金と保険料はメインテナンスパッケージに含まれない場合があります。
車検のための整備費用は、やはり、自動車修理工場やカー用品店と比較すべきです。
それらを合算して、納得がいく整備費用になれば、契約してください。

書込番号:21749587

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/14 05:50

ボクは5000キロほど走った中古車を買いました。ディーラーの下取り車でした。
新車継承というものも確認したので、万が一にも割と安心できました。
これからマイナーチェンジし、試乗車が結構出回ります。 またATであればさらに相場が下がってきます。
値引きに関して言えば中古車の方がディーラーは融通がききます。
新車ではできない値引きができたりもします。
これは普通の中古車屋さんではムリです。
例えば298万の車を、280万なら決めると言えば割とすぐ決まります。
また、買ってから買いっぱなしじゃなく、○○さんと楽しくお話でもしにお店に顔出したいから、なんとかメンテナンスパックをつけてもらいたいんだけど。
など、営業さんが嬉しくなる言葉をかけてあげましょう。
ロードスターはトランク狭いですが灯油缶が3本積むことができます。(海苔男てんのすけさん
談)
ホームセンターでは軽トラの貸し出しもしてるし、大物も大丈夫。
買い物では買い物かごもトランクにはいるし。

子供さんに屋根を開けるのを見せたとき、空をみせて笑顔になったとき。
小学生に指をさされて、「かっけぇー!」って言われたとき。
夢を与えてもらった側から、与える側になるんです。そういうこともボクらの責任です。
買った暁には談話室という、優しいクチコミ部屋がありますので、どうぞいらしてください(笑)

書込番号:21749758 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:739件Goodアンサー獲得:4件

2018/04/14 07:29

18L灯油缶 縦積み

これを、貼っておけと言われたような・・・・ ww

書込番号:21749884

ナイスクチコミ!8


スレ主 hirozannさん
クチコミ投稿数:28件

2018/04/14 07:52

>雪山好きのアラサーさん
MC後が気になりますが小変更でしょうか?
車両価格自体高いので値引きが無いとかなりきついですね〜。
スイフトスポーツも候補に入れているので値段が130万くらい違って・・・

>NYAN-Vさん
毎回思いますがメンテナンスパックって内訳が書いて無いので本当に
得?なのかと思ってしまいますね。必要なのはオイル交換だけになるので。

>ぴーたけさん
ロードスタだと中古でも嫁が納得するか小さい車だから200万前後と思ってるようで…

>海苔男てんのすけさん
灯油3缶乗るとは思いませんでした、動画で2缶乗せてる人は居たので2缶かと・・・
冬場はファンヒータに使うので灯油缶が3缶入るのはありがたいですね。


あと気になることが、専用のナビなのですが、2DINが入らないようで(加工しないと)
なので今付けてるナビが使えなくなり(ナビと言うよりHDDにため込んだ音楽が重要です)
みなさんはどうしてるのでしょうか?

書込番号:21749922

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:739件Goodアンサー獲得:4件

2018/04/14 08:29

>hirozannさん

USBの差し込みがあります。 USBメモリにMP3で入れて、再生してます。 SとNR-Aなら1口 その他は2口です。
SとNR-Aは、AUXジャックもあったんじゃないかな? 

書込番号:21750001

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:21件

2018/04/14 13:29

>hirozannさん
MC後は先進ライト、ハンドルの前後調整、シートやドアの改善と限定色の幌って聞きました
価格は5万程アップと…

自分が買ったディーラーはもう現行のNDのオーダーストップでMC後の予約がそろそろ開始されるとか
5月頃に新しいカタログが届くと言ってました。

今安く買うなら展示車や試乗車の入れ替えがあると思うのでそこら辺を狙うのがいいと思います。

書込番号:21750628 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:41件

2018/04/15 10:04

>hirozannさん
はじめまして。2016年にND購入した者です。維持費についてということですよね。
まず任意保険について、私の場合はこんな感じです。
ネット保険 20等級 35歳以上本人限定
車両保険付きで年額5万円弱です。
細かい条件は省略させていただきますが、一般的内容と思います。

ガソリン代は、月に600km走ると仮定したら満タン1回で大丈夫と思います。だいたいリッター15kmぐらい走ります。
確か40L入るので、ハイオク@150円×40Lで6000円ですか。
あとエンジンオイルについて、私の場合マツダのメンテパックに入っているので、
半年の点検ごとにオイル交換してもらってますが、もちろん無料です。
(無料というのは正しい表現ではなく、3年分を先払いというべきか)
自動車税が毎年34500円です。
それ以外に数年に1度タイヤだったり、バッテリーだったりの交換があると思いますが、
まだ交換していないのでわかりません。
幌について、私はカーポート保管なので上部は風雨等から守られますが横は守られない状況です。
1年半ほど経過してますが目立った劣化はないです。10年ぐらいは大丈夫と思うけど甘いかな?
維持費としては、いわゆるファミリーカーと同等だと思います。
私、一般的なサラリーマンですが、たぶん家族が路頭に迷うような維持費はかからないと思ってます。

一番大事な車両本体価格は、ネット等で見てくださればと思います。
新車にこだわらないなら、Sグレードで200万以下も出始めたようですね。
私はNR-Aというグレード(価格でいうなら下から二番目)ですが、Sグレードが一番楽しいという意見も多いです。
(ヒラヒラ感を一番感じれる。車重が一番軽いため)
どうしても快適装置にこだわるというなら、あと数十万予算が必要になってきますが。

私も妻がおり妻はAT限定免許ですが、MTを購入しました。ですから妻はロードスター運転できません。
私の場合は2台所有できる環境というか2台所有する必要があったので、NDはMTを購入しました。
私もNDはひとめ惚れでしたね(笑)
NDが発表される数年前から、妻には「いつかは(NDに限らず)ロードスター買うからな」と言い続けておりました。
噂レベルでしたが、NDは発表前からNC型よりも小さくなると言われておりました。
ですからNDが発表されるまで待っておりました。その後2014年秋ごろに発表されてネットでみたとき、ひとめぼれしました。
その時は小型化されたとかどうでもよく、とにかくデザインに惚れました(笑)

最後に、自分にとっては運転が楽しい車と断言できます。買ってよかったと心から思っております。
各自諸事情があるので無理強いはできませんが、スレ主さんにも購入していただいてその楽しさを実感していただきたいです。
(自分、マツダの関係者ではないです。ご安心ください)
ご購入されたら、ご感想等教えていただけたらと思います。



書込番号:21752999

ナイスクチコミ!5


スレ主 hirozannさん
クチコミ投稿数:28件

2018/04/16 07:51

>海苔男てんのすけさん
MP3などでつなぐとタイトルなど表示はどうなるのでしょうか?

>雪山好きのアラサーさん
特に私には必要のない装備なので、MC前の車でも問題なしです。

>ランケンさん


保険は車両分高くなってる感じですね。
本当ならMTが希望ですが、試乗車もMTでしたがMTが欲しくなりますね・・・汗
私もデザインに一目ぼれです、フロントは100点、リアが70点(R8のようなテールだということないのですが)

ただ今のところ嫁がロードスターには難色を・・・
なので時間をかけて説得したいと思いますね〜
ちなみに中古ならディラーのほうが良いでしょうか?




書込番号:21755515

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:739件Goodアンサー獲得:4件

2018/04/16 08:22

>hirozannさん

私は、CDからパソコンに入れて、ウインドウズのメディアプレーヤーでUSBに落としました。
タイトル等、出て来ますよ〜〜

書込番号:21755547

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/16 12:47

>hirozannさん

ATが絶対条件なら,正直スイスポの方がいいかもしれません.

また,ナビも選べますし,安いです.また,マツダのATはマニュアルシフトが他社と逆で,上が-で下が+です.(あれ?あるっけ?)
超絶違和感あるのでボクは選びませんでした.
もちろんパドルもあるんで,そちらでもいいとは思いますが.(あれ?パドルあったよね?)
なので,ATでも違和感がないことを確認すべきです.

ATであっても,速くてキビキビ動く方が楽しく感じます. 新型スイスポは試乗したことはないんですが,そんな感じがします.

まずは奥さんと一緒に試乗に行きましょう. 二人でフィーリングが合う方を選ぶべきです.

中古車を買う場合,ボクはなるべくディーラーにしています. でも購入先が信頼できるならどこでもいいと思いますよ.

ロードスターもスイスポも値引きは渋めだと思いますが,満足が行く結果になるといいですね.

書込番号:21755995

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ86

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標準

自動車 > マツダ > ロードスター

第9章

前スレ Vol.8 http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510157/#21490750


NDに関する情報交換スレ。
気に入ってるところ、メンテ方法、カスタム自慢、お気に入りのドライブスポット、燃費報告、トラブルの相談、検討中だけど気になるところ。 スレ建てするほどでない些細な事。。。
なんでも語りましょう!!

続きどーぞ

書込番号:21744272

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:739件

2018/04/11 19:47

第8章が返信200になったので、 第9章 立ち上げました!!


>ぴーたけさん

車に対してあまり詳しく無い方には、オリジナルホイールの方がカッコよく見えると思います。
でも、1輪辺り1.5kgも軽くなるとどうなるかが楽しみです。 検証しやすいように、同じジークス914Fにしようかなと。
ただ、直径をノーマルに合わせると、15-205/55になり、1センチ幅広くなるのは残念です。
今でもお客さん駐車場で、お腹擦り気味がありますので、最低地上高は下げられない ( ;∀;) 

変化を検証したいので、オフセットはノーマルと同じ+45にしています。 15-7J +45のホイール

ちょいと先の話ですが、履きかえたらインプをカキコしますね。

懸念は、、、ジャイロ効果が薄れるので、高速での直進性低下があるのかなとか、峠での運動性は、向上するだろうなとか、色々と楽しみです。

書込番号:21744309

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5件

2018/04/11 20:35

>海苔男てんのすけさん
トゥ&トゥの詳しい解説ありがとうございます。今日の帰り道で少し試して見ました。もしかすると、慌てすぎていたor全ての動作に余裕がなかったのかもしれません。ほんの少しゆったり目にやってみたら、ギクシャクしない場面が増えたように感じます。もう少しスムーズにできるよう、少しずつ楽しみながら練習します!

どノーマルでも十分気に入っているんですが、ホイールのインチダウンはやってみたい事のひとつです。まだ何もいじってないので、先ずはここからやってみようかと思っておりました。以前の皆さんの書き込みに触発されたことは言うまでもありません。
何はともあれ、お金を貯めないと…

書込番号:21744413 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


BD-5さん
クチコミ投稿数:395件

2018/04/11 20:50

>海苔男てんのすけさん
スレ立てありがとうございます。

ぴーたけさん。気をつけよう!そのホイール入らないカモ!?ローター大きいですからね。

えっとグラム作戦を台無しにする増量懺悔ですか?
わたくしが身に纏う脂肪とか?
ロールバーは発注してありますけど取付まだなんで
後ろから見たときの運転席がCARからRECAROへ出世する予定っす。楽しみっす。

書込番号:21744449 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


NYAN-Vさん
クチコミ投稿数:65件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/11 23:14

>海苔男てんのすけさん

 残念ながら、多度大社は、三重県の北東部、桑名市多度町になります。
 フルタニアンさんのエリアでしょうか。
 上馬神事というのが有名なようで、境内で生きている神馬(白馬)にお目通りすることができます。
そのような関係からか、交通安全にご利益があるようで。
 比較的最近まで、近鉄が走っていましたので関西にお住まいでしたら、ぜひ足を延ばしてください。

>ぴーたけさん
 ほんと、守ってほしいです。
 FC3Sも、NBも、お姉さんたちに壊されちゃいましたから。
 そうか、交通安全だけじゃなく、女難を救ってくれる神様も探さないと(^^;


書込番号:21744846

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2018/04/12 01:01

>てんのすけさん
丹後半島の近くに住んでおられるわけではなかったのですね。
行きは反時計回り、帰りは時計回りで、両方走る予定です。
先日の能登半島もずっと時計回りでしたが、確かに海っぺり側のがいいですよね。
山側は小石が落ちているということで、ちょっと気をつけようと思います。

時間が合わなそうなのは残念ですが、偶然の出会いに期待しておきます。:-)

ところでタイヤの空気圧ですが、基本は走行前で2.0kPaではなかったでしょうか?
まぁ、その程度で中央が減るとも思えませんけどね。


>NYAN-Vさん
やはりその多度でしたか。数年前に、ハングライダーやってた頃、
毎週末にSVXで木曽三川公園から258号で石津に向かってました。ご近所ですね。
一度、多度大社に詣でましたが、大鳥居といい、立派な神社ですよね。
交通安全のご利益は知りませんでした、今度また寄ってお守りでも買ってみます。

しかし、お姉さんたちに壊されちゃったって、いったい何が起きたんでしょう!?


そろそろ、走行が5000kmに達しそうです。買う前の想定の3倍も走ってますw。
オイル交換はもちろん、タイヤのローテーションもしたいのですが、
ジャッキはないわ、スペアタイヤはないわで、どうしようもない。
ジャッキは軽自動車のを流用するとして、ウマでも買うしか方法はないんですかねぇ。

書込番号:21745044

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2018/04/12 08:51

>ろおどすたあさん
そうなんですよ、結構ゆっくりとしたリズムでシフトチェンジです。 回転をちょっと上げて、シフトレバーを変速するゲートに軽く押し当てて、回転があってスッとシフトレバーがゲートに入るのを待つ。 初めは4速まででも良いんじゃないかと。
ゲートに当てて、一瞬間をおいて、レバーが入っていく。。。。  慣れてくれば、当然失敗の確率下がります。
現在では稀少な、専用のMTなんですから、それを楽しまなくては勿体無い。

ホイールは、毎月1万円づつ、カバンの中でへそくりしてました。 タイアが減るのに時間が掛かるから、ゆっくりと無理無くへそくりで!!

>BD-5さん
そうだ!! RSやNR-Aの大径ブレーキ車には履けない。 適合表に乗ってましたwww  忘れてた。
いよいよ、ロールバーですかぁ〜〜 これでオープンでサーキット走行ですね。 ヘルメット装着によるバイザー曇りの解消だ。


>NYAN-Vさん
残念 Σ(゚Д゚)  !!  御神馬の目通り、ちょっと素敵だなぁ〜
フルタニアンさんのご近所さんですね。

羨ましい方の女難なのか、、、外から突然襲いかかられる方の女難なのか、、、ww  


>フルタニアンさん
規定は2.0kgですよ〜
空気圧は、少し走ってタイヤが温まった後に測ります。 で、タイヤ温度が冷めた時に2.0を切らないようにしています。

事務所の駐車場は、片側ばかり陽光が当たります。タイヤが冷めてる時に陽光があると、当たる側の空気圧が上がります。
これが結構上がるんですよ。 走り出したら左右で空気圧のバランスが崩れます。
ジークスは、温まった状態で2.1kg位がいい感じなんですよ。

丹後半島かなり入って、中央車線が無くなる辺りに気をつけてくださいね!

OILは5.000キロ毎、フィルターは10.000キロ毎、タイヤローテーションは10.000キロにしています。
OILは純正のゴールデンエコ0-20w 毎日何回もコールドスタートするので、柔らかい純正が良いのかと思ってます。

>ぴーたけさん

ホイール・・・ 残念!!  www  15インチホイールは、S系NDの特権ですww  
ホイールによれば、可能な物もあるようですが、 何も考えなくてインチダウン出来るのはS系 \(^o^)/

書込番号:21745390

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2018/04/12 12:31

>フルタニアンさん
おおお!
海岸線綺麗ですね!
すごい気持ちよさそう…
うわぁ〜はやく走りに行きたいです。

>海苔男てんのすけさん
オープンにしちゃえばかなりの視界が確保できそうなのでストレスフリーですね〜
視界といえば運転中ボンネットが見えるのが最高にイイですよね!
燃費がいいのは地味に嬉しいです、今の車が8〜9キロなので^^;
色んなところにドライブしに行ってもお財布に優しい(笑)

書込番号:21745763 スマートフォンサイトからの書き込み

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BD-5さん
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2018/04/12 18:22

タイヤローテの話が出ましたので私の場合。

ジャッキはKTCのパンタで1トン用
ローテはタイヤの都合で前後入れ換えのみとなりますので
まず前輪を外し、そしてウマかけられる高さまでジャッキアップしていくと。。。
後輪も浮きます。
ジャッキアップのみでやってやれなくはないでしょうが
わたしはウマ持ってるのでちゃんと使いましたけどね。

書込番号:21746393 スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/04/12 20:11

メタセコイア並木

みなさまこんばんは。
すごいペースで書き込みされてますね・笑
車好きの皆様が、ためになる情報や楽しい内容のコメントをされて、いい感じですね。
スレ主さんもお喜びのことと思います。
私も皆様ひとりひとりにコメントさせていただきたいですけど、ずぼらな性格なので、
「皆様に」ということで、どうぞよろしくお願いいたします。

>フルタニアンさん
私も昨年GWに丹後半島走りましたよ。鳥取の友人に会いに行き、帰りに丹後半島を時計回りしました。
とても楽しいドライブになりましたよ。
全部下道で行ったんですが、国道21号線→国道8号で琵琶湖の北側方面から日本海(福井方面)にいきました。
そのあと国道27号を走りました。でも福知山城を見たくて、少し南下して、そのあと鳥取方面まで内陸部を走っていきました。
二日目、帰りは日本海側を走って丹後半島を回って天橋立を通過し、名古屋方面に帰っていきました。

画像はその日とは別ですが(確か夏の終わりごろ)、滋賀県高島市の「メタセコイアの並木」というちょっとした撮影スポットを
UPさせていただきました。
もしお時間があれば行って損はないと思います。道自体は短めの直線で単調ですが、オープンカーだからこそ走るのに
適した場所と個人的には思いました。本当にのどかな地域で、ゆっくり流すと気分よく走れると思います。
またほかにもどこか行かれたら画像UPお待ちしております。

>海苔男てんのすけさん
スレUPありがとうございます。多くの方が楽しいコメントしてくれてますね。
私、今日は出張で兵庫県の三田(テクノタウン)まで行きましたよ。(鉄道使ってですけどね)
想像していたより、のどかでいい所でした。
ロードスターで走ったら気分いいだろうなあと思いながら、電車の窓から景色を見ておりました。
もしかしたら、このあたりは海苔男てんのすけさんのドライブコースでしょうか?

こんなコメントしていたら、またドライブしたくなります。週末が待ち遠しいです。






書込番号:21746662

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NYAN-Vさん
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2018/04/13 00:28

>海苔男てんのすけさん

 FCの時は、後ろからズドン!NBは、信号無視のお姉さんが右前方にズドン。うれしくない方の女難です。
 神馬様、わりとフレンドリーです。

>フルタニアンさん

 あのあたりで、ハングライダーやってるんですか。運動神経0&高所恐怖症なので自分でトライする度胸は
ありませんが、飛んでる写真は撮ってみたいですね。どこかですれ違うかもしれません。その時は、
よろしくお願いいたします。

書込番号:21747315

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2018/04/13 08:39

>フルタニアンさん
ハンググライダーとは、、、体幹鍛えられてますねぇ〜〜

>雪山好きのアラサーさん
ふふふ、、、、 夜明け前のボンネットは万華鏡ww

夜明け前に堤防道路みたいな狭いくくねった道路で、両脇にガーどレール&その上に丸い小さな反射番が沢山設置してある道を、ヘッドライト灯して走ると、、、 ボンネットは万華鏡のようになりますよww
新しい高速のトンネル灯も中のものです。

ボンネットの峰、カタログで謳う通りに、走る時に良い物差しになります。 ロールやノーズダイブの具合を、視覚的にも把握しやすい。

で他には、ボンネットの峰から伸びるラインが、助手席上の樹脂パネルとシンクロして、景色を途切れさせない!! 
これは見事なデザインですよぉ〜〜  
Aピラーの存在を忘れる様な、空間の一体感です。 一人旅が好きになると思います。 


>BD-5さん
ご自身でメンテなさるなら、街乗り用と、サーキット用のタイヤを用意されてもいいかも。


>ランケンさん
そこそこ!! 私も走りました。 ND買ったら、走りたかったポイントです。
それは明石海峡大橋と、この何キロかの直線道路をメタセコイア並木が彩る道!!  ここも一度はオープンで走るべき道です!

そうですか、昨日はテクノタウンに!  三田もドライブコースの一つです。 廻りに、色んな山が見えますでしょ!
NDあれば、フラフラと誘い込まれていたでしょう、仕事忘れてww 危なかったですね。
秋になれば、そこらの田んぼには山田錦という酒米が実ってます。 で、日本酒の地酒も豊富に・・・


>NYAN-Vさん
これは、とても優しそうな瞳をもつ御神馬。 こんな近くで撮影させてくれるなんて、地域の皆さんに可愛がられているのがわかります。

その女難は、、、、 確かに魔除けが必要ですねww







 

書込番号:21747692

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2018/04/15 09:44

連投すいません。
今日は、シトシト雨ですが、路面が乾かないので、ドライブは中止です。
で、TVつけても、シリア攻撃などの大きなニュースなどより、モリカケなどのゴミ報道メインなんちゃって報道番組ばかりで、見れる番組も無く、朝から書き込みします。

質問系別スレで、書き込もうかなと思ったら、解決となっていたので、ここで独り言・・・・・・

道の駅では、規模が小さければ幌はあけっぱなし。 夏の暑い時は、窓オープンで、日よけとして幌をロックしないで上げてる時も。
コンビには変な客もいるので閉める。 高速はECカードを刺しっ放しなので閉める。


さて、NDのトランクは、バンパー部での電磁ボタン式にて、室内にトランクオープナーはありません。車外でしかトランクオープンに出来ない。

これ、オープンで車を離れる時に便利ですよね!! オープンカーには便利なシステムだ。

リモコンロックか、ボタン触れてのロックした時、ドア越しに室内ドアノブのロックノブを解錠にしてドアは開けられても、トランクは開かない。 リモコンロックしたら、リモコンが近くにあるか、リモコン操作でしか開かない。 
(まぁ、トランクレバー付でも、電磁式ならリモコンロック時は作動しない様にしてるでしょう。ワイヤー式なら開いてしまうのかも。)

だから、私はトランクに免許証とか諸々大事な物入ったカバンを入れ、持ち歩きようにスマホと小銭入れとハンカチが入る程度の小さなバックを別に使います。車内に置く時も、小さいと便利。 一人なら助手席に、二人ならドアとシートの間に置きます。

貴重品をトランクに入れても、荷物に関しては安心してオープン状態で車から離れられます。

書込番号:21752947

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2018/04/15 10:08

>海苔男てんのすけさん
おはようございます。
こちらも雨のためNDはお休みです・・・
私はこのあと、家族用ミニバンの点検でディーラーに行きます。
家族用ミニバンはもう13年選手ですよ(笑)いろんなところに擦り傷あります・・・

では皆様もよい休日を!(休日じゃない方はごめんなさい)

書込番号:21753009

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2018/04/15 13:53

指、汚いww

>ランケンさん
朝方には晴れるとの予報でした。で、今日の昼御飯は私のリクエストでチーズホンデューにて、アルコールが体に入るので、昼からもNDに乗るのはやめて、メンテに力を注ぎました。 画像添付します。

前日の予定は、雨止んだ、昼御飯前に、3時間ほど走り込むとしていましたww

カムカバーの磨きをしました。 BD-5さんに教えて頂いたダイヤモンドポリッシュで作業です。指が金属の微粒子にて汚れております。 久し振りに磨きました。カムカバーに顔が映ります。 これ、いいもんでしょ?
動的性能には関与しませんが、NDという玩具で遊ぶという事では、心的性能はUp!Up!です。
安モンのウヰスキーお湯割りを相棒に、2時間ほど磨きましたよwww



カムカバー磨き仲間のNDに恋してさん、乗り回してますか?? と思い出を片手に磨き込みです。

NDのカムカバーは、現代のトレンドたる樹脂製のカムカバーでなく、あえて、遊べるアルミ鋳造を採用です。 これ、磨けば光るでしょ?
ボンネット開ければ、眼に入るエンジン。 DOHCのカムカバーが良く見えるようにデザイン。 これは開発者の遊ぶ心だと思いますので、その遊びに乗るという楽しみです。
おっさんは、やはりDOHCのカムカバーが直に見れないと面白くないww



さて、ロードスターには直列4気筒のDOHCが伝統だよというメッセージ。 

まぁ、マツダなら、サバンナ・・・いやRX-7はロータリーエンジンががその伝統! 

そのメーカーの、そのエンジンがあってこそ、その存在がある。 だから車名が残る。

あ〜〜エンジンを持たないケーターハムのようなビルダーは、様々なメーカーからエンジンを調達して、それにあ合わせたモデルを造る。 そこは、出発点が違うか、別ジャンルですね。 それを同列に語れば、無粋と言うもんかな?
フェラーリにポルシェのエンジンを乗せた車に、魅力を感じる人は少ないでしょう。


NDは、開発者の遊ぶ心が随所に見られる車だなと、今日も再認識でした。

書込番号:21753612

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クチコミ投稿数:41件

2018/04/15 16:09

>海苔男てんのすけさん
私、嘘をついちゃいました。
午後から晴れてきたので、1時間ほど近場をドライブしてきました。
最近は、自分用定番ドライブコースを見つけようと、近場をいろいろ走りまわっております。
田舎住まいなので、15分程度走ればちょっとした、県道レベルの山道にたどりつけます。
民家や交通量が少なく、こういったところでブレーキングだったりハンドル操作を試すのがいいかなと?
ただこの車だとそこそこのスピードでカーブに進入しても、クリアーできちゃうんですよね・・・
状況によりけりですが、フットブレーキ使わずギヤを落としてエンブレだけでも。タイヤが鳴くこともなく。
車には良くないことなのかもしれませんが、それが楽しくて。もちろん、常識的な範囲でしておりますよ。
下手なことして事故したくないですもん。結構自転車が走っていたりしますし。

それにしても海苔男てんのすけ号、相変わらずエンジンルームが美しいですね(笑)
展示車より美しいかもですね。車に対する愛着がとてもよくわかりますよ。

書込番号:21753888

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Hirowaveさん
クチコミ投稿数:338件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/15 19:09

いやはや

ちょっと見苦しいかったかな?w

>ランケンさん
自分のペースで良いんですよ!

ワタシとかてんのすけさんは、多分若い頃からアレだった訳で、その時の貯金というか財産があるんですヨw。
また、バイク乗りって四肢・身体中使ってバイクを操作するので、細かい操作、、、例えばパワーバンドのキープとか、ちょっとしたブレーキ操作とか長けてるトコあると思うんですよ。
バイクブームの頃のインライン4のレブリミットなんて、1万4000とか6000だったハズwww

リッタークラスでも1万オーバー?ですか?
てんのすけさんw

回してキープする事を当たり前にしてたので。

やっぱり速く走れば、車に掛かる負担は大きくなりますヨ。
どんどんマイナスになっていく。
それをメンテナンスや点検でゼロに戻してやる。
完全にゼロにはなりませんけどね、厳密にはwww

でも、やっぱりスポーツカー!
走って、走らせてナンボのトコは大きい!

それと自車と己の限界を極めたくて、、、
と、いうのもありますね。

絶対的スピードってのは、重視してません。
重視してたらこんな車に乗ってませんねw

気持ち良く走る!
自分の能力を出し切った時、心から笑えるんですね。

それが走る理由。

知人にこんな人が居ました。
NDに乗った事無いというんで、貸しました。
隣同乗。

噂では相当凄い人、、、らしいw

ハンドル握って数分。

タイヤのスキール音www

ええ、街中ですwww


でも、怖くない。
荷重移動が適切でスムーズ。

その後品評会。

上には上があるものです。

ワタシ

他人の車、そこまで振り回せないですw

書込番号:21754306 スマートフォンサイトからの書き込み

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BD-5さん
クチコミ投稿数:395件

2018/04/15 20:17

30分走行後

カス取り後

午後の天候回復を狙ってサーキット行ってきました。
思った通り空いてるw
クリアラップ取り放題w
マイベスト更新w

>海苔男てんのすけさん
前スレでリクエストあったタイヤカスの写真お待たせです。
カスつけっぱなしで走った時に散々なタイムでしたのでカスの影響は大きいと思います。

書込番号:21754487 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:41件

2018/04/15 20:44

>Hirowaveさん
お疲れさまでした。
いやはや、向こうはなんとも言えない空気がありました。うまく表現できずすみません
自分は平穏な方がいいということですね。

お若い頃バイクで鍛えられた→
そういえば、お二人ともそうおっしゃってましたね。そういった経験がある方々がこの車の良さであったり
楽しさをコメントしてくださるのは、この車を気に入っている自分としてはありがたいですね。
自分がこの車を選んだ感性は、そういう方々と共通しているようでうれしいです。
(私の運転技術はおいといてください(笑))

私の偏見かもしれませんが、バイク経験がある方は結構この車に好印象を持っているような気がします。
海苔男てんのすけさんも、バイクと通じるものがあるとコメントしていたような?違ったらごめんなさい。
では、今後も楽しく有意義なコメントお待ちしております。

書込番号:21754553

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:739件

2018/04/15 20:49

>ランケンさん
ドライブ出来て、良かったですね!!  午後、私は酔っぱらって寝てましたww 
起きらたワンコが添い寝でびっくり! 道理で悪夢を・・・  彼にはもう暑い時期なのに、よく傍にいたなと。

色んなパターンで車の動作を確かめるのは必要だと思います。 周りに危険が無いなら、ちょいと冒険して動かすのも、いざという時に役立ちます。
ギアダウンによるエンブレも、駆動系にストレス与えない程度なら、スキルの引き出しとしてある方が良いと思います。

ブレーキングによる荷重移動での遊びは、人けのない所でならOK!  ある程度、限界近くでの挙動を知っておけば、事故防止に役立つと思います。 ホントにヤバい時は、結構人間って冷静に対処出来るので、限界での挙動を知っていれば、行動の選択肢が多くなりますよ。 

エンジンルームの件、こういう楽しみ方もありますww  


>Hirowaveさん

GSX-R 1100 位だから、リッターでは10.000の時代ではないと思いますが、400や250は18.000クラスがありました。

その手のバイク、借りて峠に行きました。パワーバンドが10.000超えキープというエンジンは、音が良かったなぁ〜〜 
でも、実際の使えるパワーは、パワーバンド 6.000から9.000というエンジンと変わらなかった。 まぁ。馬力規制の時代ですから、最高出力は同じなんだから、当たり前かww

で、下りは、パワーが無くてもシングルピストンの方が楽に速く走れる。 で、楽しい場合が多い。
それは軽くてタイヤに負担が少ないからだなと、今になってよく思います。 あの頃のタイヤは、性能がプアだった。 
その経験から、乗り物はタイヤだな、タイヤの性能を上手く引き出す事が大事だなと思い、それを念頭にNDで遊んでいます。

Hirowaveさんとはそこらの感覚が同じだと思ってます。 バイク上がりは、匂いが同じだわwww

昔、スリップサーキットの話題で盛り上がりしたね!! もう、スピード自体は超低速ですが、楽しさはスキール音させてる車と変わらない。いや、それ以上かもしれない。 ぶつけられても安全にスピン出来ますww
絶対的速度が楽しさではないと教えてくれた乗り物です。

ND、気持ちよく走れる範囲が実に広い!!  楽しく走るという定義が広い。

爽快な速度でのコーナリング自体も楽しいですが、フルオープンでマタ〜〜りと流して景色や音や、香りを楽しむのもいい。
買い物何かにも、肩ひじ張らず使える。 

上には上! ほんと速い人はたくさんいらっしゃる!! 

NDは(ロードスターは)、他人よりいかに速く走るのではなく、他人よりいかに楽しんで走るかという車だと思います。
だから、私はNDにハマっているんでしょうねぇ〜〜 (*´▽`*)v

書込番号:21754574

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2018/04/15 21:22

>BD-5さん
タイヤカス! これ程に落ちるんですかwww 画像UPありがとうございます!!
タイム、自己ベスト更新、おめでとうございます!!

タイヤカス、、、これは酷い。 これ程ついていたなら、乗り心地に響きますねぇ〜〜  
溶けるタイヤ、やっぱり一度はこれして見たいww  財布のこと忘れてwww


>ランケンさん

バイクは乗る環境がより厳しいです。 夏なんて、、、股に上がる熱気や、メット被っての蒸れや。。。。

だから、バイク上がりは、季節通してのオープンに抵抗が無いのだと思います。 
メット被らない分、バイクより解放感あります。視界も広いしね!!

また、バイクはエンジンの関与が車より遥に高いです。  
だから、バイクは乗込むと、エンジンと会話が出来る様になるのが容易です。
NDは、その感覚をすごく容易に引き出してくれます。で、シャシーから来る感覚も、バイクと同じ。フレームの捩じれとかから来るコーナリングの感じが、実に気持ちよく回るバイクと同じ何ですよ。ロールしてからの動きが楽しい。 上手くロール出来たら、心地良い。
私には、この感覚が味わえる車がスポーツカーとなるのです。
 
だから、NDが楽しい方は、バイクにもハマるタイプの方だと思いますよ。

NDのキャッチフレーズ人馬一体という言葉、頭でなく、感覚で読み込める。
 





書込番号:21754649

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NYAN-Vさん
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2018/04/15 23:49

>海苔男てんのすけさん

 カムカバー磨き上げるとカッコいいですね。
 最初は、せっかくアルミなんだから、NA,NBのように艶消しの凸凹した仕上げにしてくれなかったよ、
と思ってたのですが。
 こうなってくると、黒い樹脂製のインテークマニホールドが・・・、って言いだすと、
際限なくなっちゃいますね(^^;

 あと、NB-1 RSは、コーナーで少し鞭を入れると、「旦那、勘弁してくださいよ」と、言うかのように
クタっとロールし始めるのですが、乗り始めてから1年強、ND NRーA君から、そのような泣き言
(ではないけど)聞いたことがありません。へっぽコドライバーには、優秀すぎる相棒のようです(^^;

>Hirowaveさん

 気持ちよく走る。
 NDの魅力はそれに尽きますね。
 エンジンパワーは、必要最小限ですが、シャーシはしっかりしているので、技量のある人は、
小さいエンジンを巧みに操って楽しめるし、そうじゃない人も、普通に走らせて、とっても楽しいし、
マツダのエンジニアは、本当に良く考えられた車を送り出してくれたと思います。

書込番号:21755087

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BD-5さん
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2018/04/16 22:13

あれぇ?なんかあったかな?

>ランケンさん
>Hirowaveさん
未知との遭遇お疲れ様でしたw
価値観合わない方々と絡んでも疲れるだけっすよ。

コーナー曲がってえぇ〜
あぁ!曲がりきれな〜い!ブレーキちょんちょん
あぁ!タイヤが鳴るぅぅうう!!!
コーナーのアウト側向かって一直線!
BD-5『あひゃひゃひゃひゃ』
でゼブラのとこでグリップ回復ーのアクセル全開!
っての100キロ前後でやってますけど楽しいーっすよ?
複合コーナーで普通に攻略法の一つとして教わった攻め方なんですけどね。
公道でやったら危険人物ですけどね。
30分の快楽の後に3時間掛けてタイヤのメンテですけどw慣れりゃこっちも時間短縮できるかな?

人の車、数十秒後にはスキール音発生。
ドライビングレッスンで同乗講習してくれる先生ですねw

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2018/04/17 08:37

>NYAN-Vさん
これはカムカバーを取り寄せて、研磨紙とヤスリと研磨剤で、手で磨きました。 机の上でやらないと、削りカスが結構出ます。
カムカバーは18.000円弱でした。

知り合いに、「ほれ、これ自分で手だけで磨いたで! だから此処らに磨きムラあるやろ!」 と自慢してます。 その為に磨きました。
元から付いていたカムカバーも磨きました。 2回目で要領が判ったので、さらにピカピカです。でも今は、物置の片隅でホコリ被ってます。
カムカバーがテカると、エンジンルームにどのくらい、どのような埃が入っているか判り、掃除がしやすくなりましたよ。

SSPなので、ボンネット裏のインシュレーターがありましが、撤去しました。で、ボンネット裏は塗装が荒いので、WAX掛けて少しテカらしてます。そうすると、汚れがつきにくくなります。


>BD-5さん

それは公道で出来ないwww  
公道なら、ガードレールにぶつかって、姿勢回復になるww (PS1の頃のドライビングゲーム裏技?)

公道なら、先の小さい方を楽に出れる速度とライン選択だなぁ〜〜私は。

しかし、、、 3時間掛かりますか、カス取り Σ(゚Д゚)  サーキット遊びの余韻を楽しんで下さいww


>Hirowaveさん
パワーバンドキープ。 
バイク125の2stOFF用は、アスファルト6.000〜8.000が使えましたが、OFFコースなら抵抗が増えるので6.000〜8.000の2.000回転が扱える回転域。 車なら1.000回転レベル。 コーナーで半クラ使って回転キープとかを練習出来ました。(車ではそんな事しませんが) サンド混じりの土コ−スで回転落とすと、もうまともには上がらない。 小さいバイクでの経験は、車にも使えるんだなと思う、今日この頃 <(`・ω・´)

でしょ??ww

書込番号:21757965

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BD-5さん
クチコミ投稿数:395件

2018/04/18 20:45

只今ロールバー入荷待ちしてて取付けついでに4点式のアンカーもお願いしてます。
ベルトだけは手元にあるのであと欲しいのは警告キャンセラーなのですがなんか通販だと取扱禁止品になっちまったみたいっすね。

さて、どうしたもんか。。。

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NYAN-Vさん
クチコミ投稿数:65件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/19 01:06

>海苔男てんのすけさん

 カムカバー磨き×2+エンジンルームの洗浄 恐れ入りました。ずぼらO型にはマネできません。
野天駐車なので、月一で手洗いしてるのですが、先週末、美しいNDに申し訳ない汚れようで、
2週目で洗車したのに・・・本日早朝まで雨。わかっちゃいるけど、ズボラーズにはへこむ現実です(^^;

書込番号:21762462

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2018/04/19 10:22

>BD-5さん

ロールバー気合入ってますねえ。  前に言ってたロールバーのカバーでしたっけ?
なに色にしたんですか? 

取付後の乾燥も教えてくださいねー。

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2018/04/19 12:27

>BD-5さん
良いものが見つかるといいですね。
無ければ、ベルトの金物だけ見つけて刺しっぱなし??  


>NYAN-Vさん
私もO型ですww
仕事で使っているので、汚れた車でお客さんの所には行けないのもあり、週に一度はルーチンで、降雨の後は拭き掃除します。

カムカバー磨き、結構雑ですよ! もう、番号の少ない研磨紙で磨いた時に入った筋なんて、深くて消えないのとかあります。
2枚めは、仕事の合間の気分転換でした。 

エンジンルームですが、カムカバー磨くと、放ってクスむので、偶にボンネット開け、シャツの切れ端で拭いてます。 その時、ついでに他の所の埃とかを取っています。 エンジンルームはスカスカだから、手を入れ易いのもあります。

超超吸水タオルで、1mの長さの物が便利です。 絞りを緩くした状態で、ボディを荒拭きし、バケツでタオル洗ってシッカリ絞り、仕上げぶき。 バケツ1杯の水で、そこそこの汚れなら拭き取れます。

幌は、水含み気味の超超吸水タオル 1m ものをそっと置き、軽く引っ張ります。布が傷まないようとの考えです。これで、そこそこ埃取れます。 どうせすぐ埃でトラ模様になるので、そこそこの仕事ww

O型でしょ? ww

ガラスは、人工セーヌ革で拭いてます。 ガラスは真剣に拭きます。乱視だからか、埃で光が散るのが嫌なので。


>ぴーたけさん
そうだ、そうだ!!  よく覚えてますねぇ〜〜
ロールバーのカラーで、会話したことがありましたね!!

きっと、画像UPしてくださいますよ <(`・ω・´)



書込番号:21763244

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BD-5さん
クチコミ投稿数:395件

2018/04/19 21:13

>ぴーたけさん
>海苔男てんのすけさん

これまた忘れた頃に画像UPと思われ。
お店まで気軽に行ける距離じゃなくなったので
がっつり1週間預ける予定っす。
5月中にはなんとか取付完了すると思うんですけど。。。

それよりGWのイベントどれにしよっかな?w

書込番号:21764095 スマートフォンサイトからの書き込み

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NYAN-Vさん
クチコミ投稿数:65件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/21 00:23

>海苔男てんのすけさん

 洗車の仕方、レクチャーありがとうございます。
 前々回ソフトトップの屋根を水をたっぷり含ませたスポンジで拭いたら、
スポンジカスが付着してしまい、前回、市販の新品の雑巾で拭いたら、
細かな雑巾の繊維がついてしまい、どうしたもんかと、思案していたところで。
 超超吸水タオル 1mですね。
 探してきます(^^)/

書込番号:21766907

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2018/04/21 08:28

掃除前 折り畳んだ時に見えなくなる部分がよく汚れます

滴るか滴らないか位に水を含ませた超吸水タオルを幌に 1mもの

軽くタオルうぃ滑らせた後。 下に丸いフレームがある部分は水が乗っている。

マイクロファイバータオル 1m もの

>BD-5さん
ロールバー画像ゆっくりと待ってますww  
GWのイベントとは、サーキットの??ですか\(^o^)/  

>NYAN-Vさん
PM2.5や黄砂、花粉が収まって来たので、今朝久しぶりに幌拭きしました。 今年2回目かな?

タオルは水が滴るか、滴らないか程度で、保水性が高いのでかなり重たい状態です。
それを幌の上に置いて、軽く引きます。 幌が傷みにくいように、力は掛けません。 
水をたっぷり含ませ重くなったタオルの自重と、その水気で汚れを吸着させるイメージ。

パイプフレーム間の少し凹んでる部分は、タオルが当たりにくいので、折りたたんだタオルでゆっくりと撫でます。 スリ音のしない程度です。

強い雨の中を長い時間走行した後ほどには綺麗になりませんが、私にはこの程度充分です。走るとまたトラ模様になるしww

この程度の作業で、バケツの水がかなり濁るほどに、汚れを取ってくれますよ。 

幌内部は、モコモコのホコリ取りで拭いています。

書込番号:21767311

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NYAN-Vさん
クチコミ投稿数:65件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/22 00:10

またたび庵の保護猫さん。興味ある方はぜひ。

>海苔男てんのすけさん

 再度のご助言ありがとうございます。
 今日は陽気が良かったので、国道477鈴鹿スカイライン〜国道307多賀大社経由、国道421と
回ってきたのですが、妙に疲れてしまい、超超吸水タオル探しスルーしてしまいました。
 日曜日探しに行きます。

 鈴鹿スカイラインのちょうど三重側入り口にある保護猫カフェ またたび庵さんで、ネコと戯れた後、
スカイラインへ続く道に入ったら、目の前にダークシルバー(メテオグレー?)のND。
でもって、ルームミラー見たら、後ろにブラックのND.。3台連なって、御在所岳登山となりました。
 2台は、頂上のパーキングへ。私はそのまま滋賀方面へ進むと、滋賀方面からソールレッドのND。
 みんな考えることは同じですね(^^)

 



書込番号:21769219

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クチコミ投稿数:52件

2018/04/22 00:30

助手席側のワイパーの下あたり

根尾谷の淡墨桜(花なし)

小悪魔ロードスター

今日は朝から洗車……というか、毎週洗車してる気がw。
ウチは青空駐車なんですが、ソウルレッドは砂ボコリが目立ちすぎる気がします。

洗車ついでに、助手席の前のエアコンの吸気部分にフィルタを仕込みました。
整備書があるとはいえ、元に戻らなかったらどうしようとビビりながらですが、
こんなのでビビってたらサイドブレーキの交換どころじゃない、と決行。
パーツの取り付けは意外と緩かったので、それは問題なかったのですが、
吸気の枠の左右を止めているクリップの片方を紛失……枠の横の排水口に落ちた!?
浅めの場所に引っかかってて、ピンセットで救出できましたが、危なかった……。

その後、岐阜の北にドライブしましたが、天気はいいけど昼間は暑い!
4月の後半は、既に日差しがキツい季節なんですね。冬のがよかったなぁ。

向かった先は、根尾谷の淡墨桜。昔、国語の教科書でエピソードを知って、
一度見に来たかったのですが、今年は花が咲いてる時に来れなかった。
すっかり緑でほとんど人もおらず、まんじゅう買って後にしました。

そのまま徳山ダムへ。一度、冠山を抜けて行きたいと思ってますが、
ものすごい酷道らしいので、今日はマトモな道があるところまで。
工事中のトンネルの前の広場で一休み。

というところで、前からやってみたかった「牙」を装着してみましたw。
私がNDを初めて見た時の印象は「笑っちゃうくらい蛇顔だけど悪くはないよな」
だったんですよね。あの頃はまさか自分が乗るとは思ってなかったなぁ。
シャークマウスは戦闘機では定番だし、これも愛嬌があってアリかも!?

書込番号:21769257

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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル

クチコミ投稿数:19件

現在家族用のミニバンと、自分用にはバイクを所持しています。いつかはバイクからオープンカーに乗りたいと思いながら維持費や置き場所の事やら考えるとなかなか手が出ません。オープン時の防犯性なども心配ですが、皆さんドライブに行って高速のサービスエリヤや、道の駅での休憩時、また量販店併設の店舗など駐車するときは皆さんどのようにされているのでしょうか?

書込番号:21739694

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クチコミ投稿数:101件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/09 20:53

普通に閉めますね。
初代ビニール窓みたいに手間もかからないし、幌ならRHTやRFの様に時間もかからないのでササっとスマートに。
開けっ放しや、電動でこれ見よがしに閉めるのは見せたいだけかな?(ちと言い過ぎ?)

書込番号:21739719 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:121件

2018/04/09 21:47

防犯性を気にするなら素直にRFを買いましょう。
幌は閉めていてもイタズラされるリスクが高いです。
カッターナイフ1つあればサクッと切られてしまいますしタバコを押し付けられたら穴が開かなくても焦げが残ります。
もちろん防犯上幌だろうがハードトップだろうが降りる時は閉めるのが基本です。

書込番号:21739854 スマートフォンサイトからの書き込み

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akaibenkiさん
クチコミ投稿数:26件

2018/04/09 22:09

>アップチャンさん

>とりひろさんと同じで、普通に閉めますね。NDは数秒でとても簡単に閉められますし、
昨今のご時世ですと局地的豪雨なんかもあるかもしれませんしね。

そもそも論としては、幌でも特段の心配がない日本に生まれたことが幸せだと思います。
車上荒らしだったら幌かどうか関係なく窓を割るだけですし、幌が特別リスクが高いとも思いません。
リスクを減らすには、車内に物を残して車を離れないなどの車共通の基本が大切なのかなと思います。

書込番号:21739920

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クチコミ投稿数:52件

2018/04/09 22:17

幌車乗りですが、私の場合、常にオープン&できるだけ閉めない派ですね。
高速のサービスエリア、道の駅、コンビニではまず閉めません。
食事や買い物など、割と長時間(1時間以上)なら閉めることもありますが。

もちろん、窓ガラスは全閉だし、ドアロックはするし、
車内にはひざかけくらいしか残さないようにしていますけどね。

元々Tバールーフ乗りだったからかなぁ。アレは都度閉めてられませんからね。
まぁ、イマドキそう珍しくもないし、イチイチ構う暇人なんてそういないのでは?

書込番号:21739939

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:6817件Goodアンサー獲得:314件

2018/04/09 22:35

それよりも、室内丸見えで几帳面さ如実に現れます。
オーナーのだらしさがうかがい知れて恥ずかしいですね。

書込番号:21739992 スマートフォンサイトからの書き込み

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NYAN-Vさん
クチコミ投稿数:65件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/10 00:44

 NBに乗っていた時、駐車中、2回幌を破られました。サイドウィンドウの後ろあたり。
 NAだと、ドア上面後端のノブがドアロックなので、そこから腕を入れれば
ドアロックが解除できたので、それを狙ったのかと推察しています。
 NBだとドアロックは、NDと同じくドア側面前方なので、この方法だと
ドアロックは解除できず、被害は幌のみ。
 でも、幌交換すると10万・・・。

書込番号:21740286

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クチコミ投稿数:1943件Goodアンサー獲得:308件 縁側-15th パイオニアサウンドコンテスト・・・の掲示板アン・グラ 

2018/04/10 03:08

フルタニアンさん と同じく元ですが幌車乗りです。

ワタシも、元々がバイク乗りですしパーキングや道の駅などの短時間の際はいちいちトップは掛けませんでした。
パーキングなど人が多い場合、逆にオープンのままの方がイタズラなどでも「人目に付き易い」ですし、そうそうリスクを冒してまで「やられる」様なら、仕様がないと最初から諦める位でしたので・・・
考え方としては、バイクと同様で「やられる時はやられる」位の「気構え」でいました。

結局、ロードスターを維持していた9年間は、いつも同様にしていましたが、幸い?な事なのか、一度もイタズラや盗難などの被害には見舞われませんでした。

勿論、オープン時もクローズ時も、車内に荷物は一切残しませんし、クルマを止める場所だけは注意していましたので、最低限の事はしていましたが、逆にこれだけしか防犯対策?と言えるモノは行っていません。

プロもロードスター、しかも幌は逆に狙わない(絶対に金目のモノは車内に無い)と思いますし・・・(笑

ただ、ND以外のロードスターで「社外ナビ」等が狙われる可能性が高いと思うのでこの点は注意かも・・・?

幌車=バイク またはバイク+車体カバー位の「気構え」じゃないと乗れないと思いますし、防犯も厳重に考えるならRFやハードトップの選択しかないかな?と・・・(それでもまぁ、やられる時はやられますし・・・(笑)

書込番号:21740403

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クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/10 04:41

>アップチャンさん
NAに乗っていましたが、比較的人通りの多い駐車場だったこともあり盗難やいたずらは一切ありませんでした。
出先ではなるべく人目につく駐車場を選んでホロは閉め、バッグなどはトランクに入れることを心がけていましたので被害にあったことはありません。
20年ほど前ですが、ケータハムの友人はコンビニなどて空き缶やタバコの吸い殻を投げ入れられたそうです。
車上狙いはプロですから、どんな車でもやられます。
最近はホロを切るようないたずらも少なくなったように思います。

書込番号:21740427

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ジミ兄さん
クチコミ投稿数:11件

2018/04/10 09:21

ロードスターではないですが、幌のオープンカーに5年くらい乗っていますので、ご参考までに回答します。
高速のサービスエリア、道の駅、コンビニでのトイレ・買い物など、短時間、人目に付くところに停めるときは、幌は開けっ放しです。もちろん、窓は上げて、座席等に荷物は置いていないです。
食事やがっつり買物をするなど時間を要するとき、量販店の駐車場など人通りがまばらな場合は、閉めるようにしています。
今のところ、運が良いだけかもしれませんが、被害にあったことはありません。基本的なことを注意していれば、そんなに心配ないように思っています。

書込番号:21740758

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クチコミ投稿数:19件

2018/04/10 10:39

皆さん多くの書き込みありがとうございます
ほろ社の扱い方が少しわかったように思います。少し手間はかかるけどそれに引き換えに手に入れられる気持ちよさいいですねー
早く購入できるよう頑張ります
ありがとうございました

書込番号:21740898

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クチコミ投稿数:19件

2018/04/10 10:42

皆さん回答ありがとうございます。
冬にオープンで走るのにあこがれているんですよー
頑張って購入してその時はまた投稿させていただきます
ありがとうございました

書込番号:21740903

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クチコミ投稿数:53件Goodアンサー獲得:2件

2018/04/11 00:19

NA.MC.ND 通算20年乗っています。
いたずらされたのは、NA時代 錦糸町で路駐の夜中に幌にタバコの火を押し付けられたぐらいで、気が付いた悪戯は ありません。
そんな感じで コンビニ/道の駅/牛丼屋位は、20~30分なら 開けたままが多いです 但し、昼間の話です。
 開けたままで車を離れるときは、どなたが言われているように、車内の見えるところには何も置いておかない 窓は閉めドアーはロックをする、できるだけ建物に近いところに止める。

 夜や、人気の少ない所は、短時間でも幌は閉めます。  ・・・・開けておいて悪戯心を誘発するのは、こちらの手落ちだと思います。
  
     書きながら気が付いたのは、   
  NAの時は、とても気を付けていた気がします  ホントは短時間でも幌は閉めたほうが良いのかもしれません。 
    慣れは怖いです。
   幸いNDは幌閉めるのに着座のまま 5秒あれば閉められ、3秒で開けられます。 67歳の私でも。 ・・・ 参考になれば

書込番号:21742722

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MCについて

2018/04/07 12:39


自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル

クチコミ投稿数:44件

個人的な予想で今年末にマイナーチェンジして、2019年のどこかで30周年モデルが発売すると予想していたんですが、4月から生産調整ってマイナーチェンジをするのでしょうか。
年末年始当たりにもう一度、仕様変更かマイナーチェンジを終えたモデルを買いたいなと思っていたので、思いっきり想定外でした。
今年の何かのモーターショーで出ていたロードスターに装着されていたフルバケがオプションで付けれるようにならないかな。
もう少し時がたたないと詳細が全く分からないですよね?

書込番号:21733886 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/07 13:06

>いそえりさん
今月半ばにオーダーストップされた時点でディーラーに情報が流れてきます。
おそらく来年の軽井沢ミーティングで発表になる30周年モデルがNDでは一番お買い得と思いますが、ホロで出るのかRFなのかわかりませんね。
今回のエンジン改良はRFのみにして、30周年モデルがホロの2000という可能性も?

書込番号:21733942

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BeatsMeさん
クチコミ投稿数:23件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/07 16:49

>いそえりさん
米国運輸省道路交通安全局にマツダが提出した書類に、2019年型MX-5(ロードスター)が実馬力で最高出力181hpを発揮する2.0リッター4気筒エンジンを搭載するとの記載があることを発見したという記事が出た事に端を発して、色々な憶測が飛び交っているのが現状のようです。

確定的のように書かれている記事もあるようですが、仰るようにもう少ししないと詳細は分からないと思います。

書込番号:21734373 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:44件

2018/04/07 23:02

やはり確定情報はないですよね。
欲しいときが買い時ということでしょうか。
もし、何か新しい情報がありましたら教えてください。
お答えいただいた方々、ありがとうございました。

書込番号:21735195 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/07 23:19

>いそえりさん
マツダは限定モデルを小出しにしてきますので、悩みどころです。
25周年記念車は販売台数が国内25台で買えませんでしたので、30周年記念車をと思っています。

書込番号:21735253

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クチコミ投稿数:21件

2018/04/08 13:27

>いそえりさん
解決済みですが
本日購入手続きでDに行ったのでその時の情報を少し…
エンジンは変わらず1.5でハンドルの前後調整、シートドアなどの改善、自動ブレーキ?、HBCの追加があるみたいです
来週から受付開始で5月にカタログ6月の下旬に発売って行ってました。

書込番号:21736574 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:21件

2018/04/08 13:31

>いそえりさん
あとキャラメルトップが限定車で発売する予定です

書込番号:21736591 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:121件

2018/04/08 14:38

相変わらず小出しの改良ですね。
シートヒーターやらハンドルの前後調整なんてはるか昔からその気になればできる事なのに、、

だからマツダの車は末期モデルしか買えない。

書込番号:21736711 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:5件

2018/04/08 15:08

>サベージ・フューリーさん
あなたの情報ゼロの投稿はもういらない。マツダが嫌いなら投稿しない方がいいのでは?
あなたがどうロードスターに向き合うかは勝手だが、もう少し前向きな情報は出せないの?

>雪山好きのアラサーさん
Dの情報は私はまだ掴んでませんでした。私は脚が短く腕が長いから、ハンドル前後調整は最初から欲しかったですね。でも、体が慣れたし、きゅんきゅん走らないからいいか。

書込番号:21736773 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:21件

2018/04/08 15:28

>ろおどすたあさん
ハンドル前後調整と先進ライトは迷いましたが価格が5万程アップと値引きがほぼ無しと言われ外装、内装、エンジンと変更はないので現行で契約しました。
GWの連休を挟むので納車は6月下旬〜中旬になりそうですが今から楽しみです!

書込番号:21736815 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:121件

2018/04/08 15:56

>ろおどすたあさん
マツダが嫌いならNC乗り続けてない。
最近のマツダの商売の仕方に意見してるだけ。
エンジンや足回りの改良ならわかるけどハンドルの前後調整機能なんて大昔から要望の多かった装備。
NCでチルトが付いた時から言われていた話なんだけど知らないんだよね。










書込番号:21736868 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:19件

2018/04/08 16:30

>サベージ・フューリーさん

うーむ…それでスレ主さんに対する答えは?あなたは何か新情報ないのかな?ないならこのスレにコメントする必要ありませんよね?マツダに対する愚痴は別でスレたてたら?と「ろおどすたあ」さんはおっしゃってると思います。念のため、私と「ろおどすたあ」さんは別人です。
もしかしたらサページさん悪気ないのかもしれませんね。ただスレ主さんの質問や、皆さんが言わんとしてる事を理解できないのかも…

書込番号:21736932 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/08 16:37

>サベージ・フューリーさん
>雪山好きのアラサーさん
マツダに限らずMCは一種野値崩れ対策でもありますからね。

書込番号:21736950 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:8件

2018/04/08 17:03

>サベージ・フューリーさん
末期モデル買ってNEが出るとまたグダグダ言うんだろ?サベージ・フューリーさんの戦いはこれからも続いてくw

書込番号:21737000 スマートフォンサイトからの書き込み

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BeatsMeさん
クチコミ投稿数:23件Goodアンサー獲得:1件

2018/04/08 19:28

>雪山好きのアラサーさん
マツダディーラーからの有用なMC情報ですね。また、車自体や購入条件を比較した上でのMC前モデルを購入するというのは良い買い物の仕方だと思います。

>サベージ・フューリーさん
価格コムの掲示板はマツダへの意見を書く場所ではありません。マツダに意見されたいのであれば下記から質問などされてはいかがでしょうか。
http://www.mazda.co.jp/inquiry/

書込番号:21737344 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/09 08:57

>雪山好きのアラサーさん
以前MC直後にWRXを購入した際、スバルディーラーのモータープールにMC前の新車が1第残っていてお得に購入できたことがあります。
ミッションとカラーは選べませんでしたが。

書込番号:21738523 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:21件

2018/04/09 10:22

>牛と月餅さん
一応新古車や展示車、キャンセル車両などを聞いたんですが…
幌は今のところないらしく(ハードトップはあった)MCで完全に切り替わったら少しは出て来そうですがそこまで待つのもアレなので現行で決めちゃいました!
一応値引きは少し頑張ってくれたのかな?
最初に言った金額でOKだったのでほぼ即決しちゃいましたが(笑)

書込番号:21738641 スマートフォンサイトからの書き込み

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nismostarさん
クチコミ投稿数:2件

2018/04/12 18:30

ロードスターの改良は、なかなか内容が濃いようですね。
たまたまネットで探していると以下のサイトのコメント欄に情報が書いてありました。
http://k-honblog.com/archives/23370805.html
本当かどうかはわかりませんが、また限定車(ブラウンの帆?)がでるんですね。
個人的にちょっとほしいかもしれません。

書込番号:21746406

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janka8さん
クチコミ投稿数:43件

2018/04/19 23:53

>サベージ・フューリーさん
まったく同感ですね。
小出しにするのもいい加減にしてほしいです。
ロードスターはまだマシかもしれません。
アテンザなんて内装から外装までほぼ大幅変更。
5も電動トランクとか1年で装備追加…ありえんです。

書込番号:21764561 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


akaibenkiさん
クチコミ投稿数:26件

2018/04/20 12:55

この掲示板では何故か定期的に「小出し小出し」と連呼する特定少数意見が湧きますが、
マツダまたはNDの改良内容や改良ペースが、他メーカーや他車種と特別異なることは
特にないというのが客観的事実です。

もしかしてマツダしか知らなくて絶対評価で主観的感想を発言してるんでしょうか?
いずれにせよ少しは頭を使って客観的発言をお願いしたいものです。

書込番号:21765572

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:5700件Goodアンサー獲得:22件

2018/04/20 13:19

>akaibenkiさん

どうせ、

短期間でMCすれば「小出し」
期間を置いてMCすれば「出し惜しみ」

と言い出す人達ですから。

書込番号:21765620 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:121件

2018/04/20 14:26

>janka8さん
ですよね。
それもあってアテンザは手放しました。
ロードスター以外はもうマツダは買わないと思います。

書込番号:21765717 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:28件 ロードスター 2015年モデルのオーナーロードスター 2015年モデルの満足度5

2018/04/20 21:05

小出しにしないメーカーより、小出しにするメーカーの方がユーザー目線なんだけど。

わからないかなー(>_>)

残念ですね。

書込番号:21766426 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/20 21:19

>janka8さん
>サベージ・フューリーさん
まぁ、すぐにモデルチェンジがあるとわかっていても最終型しか買わないですが。

書込番号:21766471

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クチコミ投稿数:19件

2018/04/20 21:44

>サベージ・フューリーさん
ロードスターも買わなくていいよ。
>牛と月餅と馬と鹿さん
早く124スパイダー買ったら?
見積りどうでした?

書込番号:21766527 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


akaibenkiさん
クチコミ投稿数:26件

2018/04/20 21:45

>on the willowさん
>ハイウェイダンサーさん


的外れなノイジーマイノリティーの存在はインターネット時代のまさに弊害ですね。

書込番号:21766532

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クチコミ投稿数:121件

2018/04/20 22:03

>ハイウェイダンサーさん
小出しにも限度というものが、、
最新の技術ならともかくシートヒーターやハンドルの前後調整機能などその気になれば最初からできた事ではないでしょうか?
あまりにも姑息だと私は感じます。



書込番号:21766561 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/21 01:27

小改良も最新技術搭載なら納得できますね。
183馬力もはじめから出せと。

書込番号:21766982

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5700件Goodアンサー獲得:22件

2018/04/21 04:05

改良なんか認めない、改良されたのを最初から出せ、と改良に文句を付けている人がいますね。
訳わかりません。

書込番号:21767091

ナイスクチコミ!7


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2018/04/21 06:47

>183馬力もはじめから出せと
はじめからも何も、幌のそれは最後まで出ないかもしれない話だよな。

書込番号:21767174

ナイスクチコミ!7


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2018/04/21 07:55

親愛なるon the willow大先生

また深夜に書き込みありがとうございます。
先生は本当に熱心な方ですね。
頭が下がります。
ぶ、

お尋ね致しますがオープンカーならシートヒーターは全てのグレードで最初からオプション選択できて当たり前ではないでしょうか?
う、

こんな古典的技術を改良と称して小出しに追加する意味がわかりません。

詳しく説明宜しくお願い申し上げます。







書込番号:21767252 スマートフォンサイトからの書き込み

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akaibenkiさん
クチコミ投稿数:26件

2018/04/21 10:36

>on the willowさん

既存技術は全部盛り(オプション化)して発売しないと許さんとか、訳わかりませんよね。
そんなことやったらどうなるか…頭をちょっと使えな簡単にわかりますよね。
今時のメーカーの事情にもNDの事情にもユーザーの事情にもすべてマッチしない的外れの考え方(呆)


>サメとイヌさん

おっしゃる通りですね(笑)

書込番号:21767551

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2018/04/21 11:59

メーカーの事情はともかくユーザーの事情とは?

SやS Sのユーザーだってシートヒーターくらいは付けたいのではないですか?
オープンカーなら必須ですよ。
あ、脳内ユーザーにはわからないか、、失礼致しました。
以後気をつけます。ぶ、

書込番号:21767690 スマートフォンサイトからの書き込み

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akaibenkiさん
クチコミ投稿数:26件

2018/04/21 12:35

一部の的外れなノイジーマイノリティーが勝手に必須だと決め付けていかに喚こうが
世間一般の基準では必須ではないというだけのことですよね?大丈夫ですか?

書込番号:21767744

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:121件

2018/04/21 12:41

そうですね。
脳内ユーザーには必要ない装備だと私も思います。

よくわかります。う、

書込番号:21767756 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3件

2018/04/21 12:49

>ハイウェイダンサーさん
ユーザーになる気が無いのに未来のユーザー面してマイナーチェンジに文句を言ってる人にはユーザー目線という言葉が理解できなくても仕方がないね。こういう人の事を脳内ユーザーって言うんだったかな。

書込番号:21767773

ナイスクチコミ!10


akaibenkiさん
クチコミ投稿数:26件

2018/04/21 12:58

>脳内ユーザー

他の車(124とか)を買っちゃうぞ!と3年間言い続けて見積もり一つ取らない人とかね。
脳内ユーザーどころかただの脳内検討(購入資金なし)。

書込番号:21767796

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:19件

2018/04/21 19:56

>サベージ・フューリーさん
あなた、ユーザーじゃないでしょ?私はユーザーだけどシートヒーターいらんよ。あなたの嗜好を押し付けるコメント止めてほしいわあ。
サベージ・クレーマー…

書込番号:21768592 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:19件

2018/04/21 20:12

>akaibenkiさん
牛とハワイと業界さんの事ですね。寂しいからかまってほしいのでしょうね。友達がサベージ・クレーマーさんだけだから。

書込番号:21768634 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:121件

2018/04/21 21:14

親愛なるぶうぶうえぬしい大先生。
ユーザーですか、、
ネットですからなんとでもいえますよね。
便利な世の中です。
でもon the 大先生は全てのロードスターを運転したことがあるそうですが確かユーザーではなかったような??

私はNC3RS R ですので当然シートヒーターは勿論エアコンもオープンモード付きです。
ほとんど妻と二人で乗りますので無しはあり得ません。
真冬こそオープンですので、、

必要無いと仰る方はきっとパートナーが居ないか相手にもされない方でしょうか?

寂しい話で泣けてきます。



書込番号:21768802 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/21 21:39

>サベージ・フューリーさん
NDユーザーが「akaibenki」とか「ぶうぶうえぬしい」なんてふざけたニックネームはないよね。

書込番号:21768860

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:19件

2018/04/21 22:19

>サベージ・クレーマーさん
なるほど。ネットだからなんとでも言ってるんだ。なんか頭が良くない人みたい…
サベージ・クレーマーさん、牛と馬と鹿さんはパートナーいないかもしれないですよ。そんなコメントしていいの?
それとも二人はやはり知り合いかしら?

書込番号:21768951 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:121件

2018/04/21 22:23

>牛と月餅さん
ホントのB定食様のような構造かと思われます。
最期のギア比の言い訳はかなり面白くて「あーはっはっは」ものでございましたが、、

因みにいまナイトドライブ中ですが山はすこし肌寒いのでエアコン無しシートヒーターは3にして丁度です。
NCは5段階調節ですがNDは確か3段階だったでしょうか?
シートヒーターのないロードスターなんて不憫すぎて泣けてきますよね。

では、もう少し走って帰ります。

書込番号:21768960 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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2018/04/21 23:11

寄生虫は宿主なしには生きていけない

もはやその領域ですな

なんか可哀想・・  山中のドライブで上記のような・・・  もっと楽しい事ないの??

書込番号:21769092

ナイスクチコミ!1


akaibenkiさん
クチコミ投稿数:26件

2018/04/21 23:19

客観的にはシートヒーターなんかで優越感に浸ってる方が不憫に思えますが、
本人がそれで満足なら幸せなことです。

必須だと思い込んでる装備がなくてもNDの販売は僅か3年足らずで余裕でNC越え。
その思い込みにしろ、売るために小出しにしているという思い込みにしろ、
いずれも的外れの勘違いってことです。

書込番号:21769111

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クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/21 23:25

放って置けない性が哀しいですね、あらしの皆さん^^

書込番号:21769120

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:121件

2018/04/21 23:55

優越感?本当に脳内なんですね。
シートヒーターなんて付いてて当たり前ですよ。
NDはエアコンも貧弱なのにシートヒーターがオプション選択さえできないなんてワケガワカラナイデス。

そもそもマツダに確固たる信念があるなら最後まで選択できないままにしますよね?
なぜ今になって選択可能にしたのか賢い方説明お願いいたします。





書込番号:21769180 スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/04/21 23:57

シートヒーターはあった方が便利だけど、そこに信念とは 素晴らしー  けど重たい

書込番号:21769186

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ょょさん
クチコミ投稿数:91件Goodアンサー獲得:2件

2018/04/22 00:23

シートヒーターいいですよね!オペルのレンタカーでドライブして良い印象ありSLPを選ぶ理由にもなりました。ただ、雪国では寒い時期は着込むのであまり使わないんですよね。年間で活用するのは片手で数えるくらいです。それでもオープンカーのオプションとしては否定はしません。

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サービスキャンペーン

2018/04/07 00:29


自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル

スレ主 ょょさん
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来月には車検ですがNDでのサービスキャンペーンなどの情報があれば共有したいです。
私はSLPですがこれまでに以下の対策をして頂きました。
1.リアウインドウの幌外れ
接着対策してもらいました。改善はされましたが幌がベコベコしてちょっとみっともない。
2.三角窓のシール剥がれ
気づいたら三角窓根元のシール部分がめくれていました。対策品があるとの事で交換してもらいました。

気になる点:
a.助手席シートベルトがフックから外れ易い。シートベルトが緩んでドアを閉めるときに金具が干渉しないか心配です。
b.BSMのエラー。1年ほど前にソフトアップデートしてもらいましたが今もたまにBSMアラームが出っぱなしになる事があります。
c.運転席のシート側面の擦れ。ズボンなのかシートベルトの擦れなのか、腰の近くで部分的に白くなってます。1年以上前にディーラーにみてもらいましたがその後のフォローは無し。

今までの経緯でメーカーが把握している問題がディーラーと共有されていない様に感じられます。
ロットによるものもあるかもしれませんので一律に全ての車輌が問題を持っている訳では無いと思いますが、判っている問題があれば車検時に修正してもらいたいので皆さんの情報を教えて頂きたいです。宜しくお願いします。

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クチコミ投稿数:244件Goodアンサー獲得:3件

2018/04/07 13:10

>ょょさん
所詮ディーラーは別会社なので、ロードスターに詳しい店とそうでない店の温度差が激しいのが現状ですね。

書込番号:21733951

ナイスクチコミ!2


スレ主 ょょさん
クチコミ投稿数:91件

2018/04/07 20:42

>牛と月餅さん
そういうものかもですね〜残念ですが。

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