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このページのスレッド一覧（全194スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ベリーサ良いですよね〜 |
2 | 12 | 2012年2月10日 23:50 |
ベリーサ新車見積もり。 |
3 | 7 | 2012年1月25日 13:38 |
| ベリーサの購入検討。 |
0 | 18 | 2012年1月25日 20:48 |
| 新車見積もりのご相談 |
0 | 3 | 2011年12月8日 23:57 |
| 社外ナビの接続について、教えてください。 |
0 | 3 | 2011年8月6日 07:11 |
| マツダ ベリーサの新色 バーガンディーは人気なのでしょうか？ |
10 | 16 | 2011年8月6日 07:31 |
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街で見かけて一目惚れしてから4.5年は経つでしょうか。
次に購入するならベリーサが良いな〜と思っていましたが、
子どもがいてチャイルドシートとジュニアシート必須というわけで、
なかなかMPVから乗り換え出来ませんでした。
子どもたちも大きくなって、ジュニアシートも卒業したので、
MPVの6回目の車検を取るか買い替えか迷っていましたが、
寄ってみたディーラーでベリーサが廃モデル（内緒とは言われていないので書いちゃいましたが）になると聞いて焦っています。
こんなに良い車なのに、継続して販売して欲しいです。
主人は廃モデルになる車種、高い（あと少し足せばプレマシーが買えるし）ということで難色を示して、
コンパクトカーならデミオ（スカイアクティブ）や他のメーカーでも良いんじゃない？とのこと・・・
でもスタイルが気に入っているので、他の車を購入するくらいならなら、
今のMPVを乗ればいいと思っています。
購入したら壊れるまで乗りたいのですが、
廃モデルになることで部品等の関係でデメリットはありますか？
週末試乗と車検の見積もりに行ってくる予定ですが、
どのようなことを確認すれば良いのかアドバイスをいただけたらと思います。
ちなみに現在のMPVは走行距離は11年で7万キロ超えていません。下取りは0見たいです。
足回りの修理をしないと次の車検は通らないかも・・・とディーラーでは言われています。
今後は街乗りがほとんどで、次に11年乗っても5万キロ超えるかどうか…という感じの乗り方になると思います。
なので大きい車より、費用効果的にもコンパクトカー押しでいきたいです。
ベリーサの燃費はいまいちなのは判っていますが、
そこは気に入っている車…ということで目をつぶっています。
2012/02/09 11:46 [14128798]
0点
神戸みなとさん フォードとの提携時代の車です。
部品供給は、消耗品などは旧型デミオ（よく売れていた）と共通のものが多いので心配ないと思う。
しかしボデイパネルなどの供給は細くなって行くでしょう。
2012/02/09 12:03 [14128863]
0点
サントリーニさん さすがに古い車なので、積極的にオススメは出来ませんが、デザインが気に入っているならばいいと思います。ぜひ買って下さい。
MPVと同じ位（13年？）で乗り換えるのであればおそらくギリギリ部品面もなんとかなりますよ。
ただそれ以上となると不安も出てきますが、それはそのときになったらまた考えたらいいことです。
その頃にはベリーサ以上のイケメンが現れているかもしれませんし。秋の空と…(笑)
2012/02/09 12:04 [14128866] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは！
ベリーサ 良い車ですね！
廃盤になるなんて、もったいないようなきがします？
廃盤になっても、部品は、メーカーに10年間は保管されています！
また、事故にあった車などから、使える部品を取り、保管して、リサイクルしてる会社もあります！
ですので、大丈夫です！
今お乗りの車は、アップル等で、査定してもらい、値段がつくのであれば、その価格を販売店
に見せて、同じにしてもらうこともでします！
今は、車業界 決算期になってますので、いい値引きができるはずですが？
また、ベリーサしか考えてないと思われていると、営業さん値引きあまりしませんので、
日産の ノート トヨタの パッソ も見積もりもらって、どれにするか考えてます！
くらいの芝居をしてください！
後は、今の車と比べて、子供たちの乗り降りは、大丈夫か？ 横開きドアで、駐車場でも問題
ないのか？ エンジンは静かなのか？ 荷物はどれくらい入るのか？
こんな感じでしょうか？
ホンダの N−BOX も中は 広いですよ！ 一度見られてみては？
http://www.honda.co.jp/Nbox/
週末、楽しんで、車選びしてみてください！
2012/02/09 12:24 [14128923]
1点
ぽんぽん 船さん >寄ってみたディーラーでベリーサが廃モデル（内緒とは言われていないので書いちゃいましたが）になると聞いて焦っています。
えっ！ 本当ですか？
チョロＱじゃなくて、実車も生産中止ですか？
初耳です。（がっくし）
スカイアクディブとまでは言わないから、
せめて普通にCVTにすれば、まったく古さを感じないクルマなのに・・・残念。
「 いつまで4ATで引っ張るつもりだ？ 」 とは思っていましたが、生産中止にしなくてもイイのに。
2012/02/09 12:29 [14128938]
0点
Jailbirdさん >>部品等の関係でデメリットはありますか？
「走行に必要な部品（主に重要保安部品）」は生産停止から10年間の供給義務があったと思います。
それ以外の部品（外装・内装など意匠をもつすべて、他多数）には義務はなく、メーカーの判断になります。
メーカーとしてもディスコン車種の部品を作り続けることはありませんので、在庫分と道義的に保有する（数年〜10数年か？）ストック分に限られるような気がします。
旧車で海外ですけどこんな例
http://clicccar.com/2011/10/18/71710
もありますから、意外と部品は供給しているかもしれませんね（保証はできません）
一般的な保有期間であれば問題はないような気がします。
ただ、金額が変わらないのであれば、比較的設計の新しい車両を選んだほうが得策だと思います。
この方は短期間で手放したらしいのですが、愛情を持ってかつ冷静にベリーサの長所・短所を挙げています、参考になれば。
http://minkara.carview.co.jp/userid/177731/blog/c426039/
2012/02/09 12:35 [14128958]
0点
神戸みなとさん、サントリーニさん、神20111120さん、Jailbirdさん
早速返信有り難うございます。
部品等については10年程度なら大丈夫とのこと安心いたしました。
ぶつけたり、事故等でパネルごと交換ということにならないよう気をつけて運転すれば、
ほとんど問題なさそうですね。良かったです。
ベリーサに買い替えとなったら、その後のことはそのとき考えます（笑）
MPVでは事故を起こしたことはなく、下取り0だし（ネットの一斉見積もりでは0もしくは要処分費用）、
気に入っているので乗り潰す気まんまんであと1回、できれば2.3回は車検を取るつもりでした。
ただ、今回車検に費用がかかりそうな点と夫のプレマシー押しで。
たまたまディーラー近くを通ったので寄って、MPV購入時から点検車検等でお世話になっている営業の方に、
何の気なしにベリーサを見たいといったところ、聞いたので間違いないと思います。
私もショックで時期を聞くのを忘れていました。
今回の車検を取ったら間に合わなそうな感じだったので、焦った次第です。
家に戻っていろいろベリーサの口コミなどを見てみたところ、
ますます乗り換えならベリーサが良い！て思う気持ちが増してきました。
紹介いただいたサイトも拝見させていただきました。
ベリーサオーナーさんのサイトは大変参考になりました。
発進時のスロットルの開きにやり過ぎ感ありとのことなので試乗の際はよく注意してきます。
＞ただ、金額が変わらないのであれば、比較的設計の新しい車両を選んだほうが得策
夫もこのような意見も言ってました。何も古い車を買わなくてもと。
後は、夫がコンパクトカーにするならデミオや他社のものも検討した方がいいといっていたので、
週末は各ディーラーと中古車センター巡りすることになりそうです。
本当に皆さん有り難うございました。
2012/02/09 13:22 [14129127]
0点
すみません、ぽんぽん 船さんのニックネームが漏れておりました。
せっかくご返信していただいたのに大変失礼いたしました（汗）
4段落目は特にぽんぽん 船さん宛に書いたつもりです。
もう、本当に残念で仕方がないです。
せめてチョロQくらい買っておこうかな。
2012/02/09 13:49 [14129210]
0点
乳蛙さん ベリーサ廃盤ですか…
私も今のキューブが出るまでは、ベリーサ一本でした。
あと3カ月早く購入を決めていたらベリーサにしていたと思います。
あれからもう3年がたって、変わらず売っているベリーサにも驚きましたけど(笑)
あの当時でさえ、他の車種と比べると一世代前の造り(今では2世代以上でしょうか)で乗って比較すると尻込みしちゃったんですよねぇ。
デザインで決める車だったと思います。
確かに機能性とか車という機械として考えるならばデミオやアクセラが堅実かもしれませんけど、ベリーサってのはそういう感覚の車じゃないですよねぇ。
一種スポーツカー的というか、趣味車だと思います。
距離を乗らないのであれば、多少燃費が悪くてもそれほど負担にならないと思います。
結果的には使うガソリンは少ないからですね。
逆に燃費の良い車でも一回の走行距離が10km程度ではかなり燃費が悪いので(現状1.5リッターガソリン車でもピンポイントで12km/Lあたりになると思います)、町乗りしかしない買い物だけ見たいな使い方ではそれほど燃費を気にする必要はないと思います。
私が買ったキューブも色が廃盤になってしまったので、なにかあったら次は中古でベリーサのオレンジでも探します(爆)
2012/02/09 16:19 [14129675]
1点
デザインで選ぶならベリーサはありだと思うけど
車そのものの性能という面で言えば
やはりモデルが古い分、不利になると思います。
乗り比べてどう感じるか、というところで
よく検討してみてください。
安全機能がどうなっているのか、とかも。
2012/02/09 20:41 [14130655]
0点
ユーノスだったさん そうですか
RX-8だけじゃなくてベリーサも廃盤ですか
輸入車っぽい雰囲気と存在感のあるモデルですよね。
内装も艶のある黒のインパネとかこだわりを感じます。
内外装のデザインは毎日触れるものだし、長く乗るにも重要ポイントですね。
ただ ベースは先代デミオですから、車も年々進化していますのでスカイアクティブと乗り較べてみて納得の上で決めることをお勧めします。
また安全装備に関しては、今年の10月以降に発売される新型車は横滑り防止装置が義務化されるようですが、このクラスの現状はスプラッシュとNボックス以外全車標準にはなっていないので大差ないかと思います。
また燃費に関してもMPVと較べれば倍近く走るんじゃないかな。
気に入ればマイナーなのは逆にプラス要素と思いませんか？
それでは 車選び楽しんでください。
2012/02/10 02:53 [14132363] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Jailbirdさん >>ベリーサのオレンジでも
今朝通勤途中ですれ違いました、すごくキレイだった。
「パッションオレンジマイカ」廃番だったのですね、戸田恵梨香がCMやっていたころのデミオにもあったんですけどね。
8年のモデルサイクルは国産車では異例中の異例だと思います。
当初はそういうつもりではなかった（好調だった初代ist対抗ですね、そのistは初代Fit対抗でした）と思いますが、8年経過してもデザインが陳腐化しないのも異例ですよね。
発売当初、HDDナビのオーディオに"オサレ系の音楽"をプレゼントしていたのを思い出しました。
最終型なので値引き次第だと思いますが、やや割高な価格がこなれるか。
さらに冷静に同クラスとの安全装備の比較は考えた方がいいです。
2000年代前半の企画なので省燃費性能はダメかもしれませんが、いまどきCVTのパンツのゴムみたいなフィールよりは面白いかもしれません、4ATの最後の世代ですから。
コストダウンよりは差別化に方針があった時代の車なので、稀なモデルライフとなったのかもしれませんね。
Bセグメントの次の世代ではこういう車は出てこないでしょう。
このクラスの開発は新興国向けにシフトしてきています、現行マーチとか、TMS'11で発表したけどスルーされた新型ミラージュとか、寂しい限りですね。
ただ素直にベリーサ推しになりきれないのも確かですね。
本当、安全装備の比較だけは冷静な判断をしてください。
2012/02/10 12:51 [14133512]
0点
なかでんさん 実はベリーサというのはコンパクトカーのスペシャリティーモデルという位置づけで開発されましたので、今売られているコンパクトカーよりも高級車にしか使われないような防音材や厚みのあるガラスなどが使われていて良い車なんですよね。
ただそう言った部品を使っていることで車重が重いのも確かで燃費で言えば劣ります。
普通から考えれば非常に長い期間販売していますしモデル末期の車というのは熟成が進んで悪い部分の改善が進んでいますから故障しにくい車という考えにもなりますね。
ちょっとデザイン的には丸っこくっておじさんには似合わない感じがしますが、あの優しい感じの曲面を使ったデザインは「 お嬢様 」には似合うと思いますよ。
2012/02/10 23:50 [14136166]
0点
マツダではないディーラーで見積もりをしてもらいました。
ベリーサＣ（ドレス＋クルージング）
車両本体価格 1691750
−200000
バイザー 18900
マット消臭機能付き 22000
ナンバープレートホルダー 6300
バックモニター 44000
ETC 26500
ipod関連 12600
ナビ（純正ではないパイオニア製） 150000
−100000
諸費用 184530
下取り（Ｈ１５年式ラパン） −160000
合計 1696580
これにオイル交換無料が１０年間ついています。
もし購入するなら、さらに下取りを５万あげると言ってくれてます。
地方なので、これで十分でしょうか？
もう少しオプション等で、ねばるとしたら、何をしてもらったらよいでしょうか？
アドバイスください。
2012/01/24 00:39 [14060716]
0点
マサハルですさん 下取車がある場合、詳細（距離 グレード 色 事故暦 内外装の程度、装備）がわからないと判断し難いです。
購入予定の車に装着するナビのグレード（品番など）も気になります。
2012/01/24 01:04 [14060810]
0点
ＡＳ−Ｐさん 超末期モデルがたった２０万引きか。
最低３０は引いた額で無いと購買意欲は出ないな。
オイル１０年無料って回数無制限で無料なのかハッキリさせましょう。
距離乗って年３回必要なのに２回しか交換しないとかなったら損です。
あなたが距離乗らないならディーラーの標準オイル交換の値段（多分３０００円）×２回×１０の６万の値引き上乗せを要求した方がお得です。
もし１０年無料を受けるならついでにオイルフィルターもセットで無料にさせましょう。
案外気づかない落とし穴です。交換で３０００円とかディーラー平気で要求しますよ。
車買ったとき２０Lオイル無料で付けてくれたけどフィルターが別請求で何か損した気分でした。
まあ２０L使い切った後は自分で交換できるので良いフィルター自分で交換してます。
最近の純正はあまり高性能では無いですからね。
一昔の純正はレースにそのまま使える性能でしたが今は使える性能では無いですし。
2012/01/24 01:44 [14060925]
1点
ウッカリボンヤリさん 別スレでもありましたが、ベリーサお気に入りの車なんですね。
中国地方在住でしたよね？中国地方なら、MAZDAの販売店は多くありますが、
競合見積もりはされたのでしょうか？
但し、私なら、販売店が今後長く付き合えると感じたなら、提示の条件で良しとし
もう競合はしませんが。
上記の方の指摘のナビ（純正ではないパイオニア製）の型式によっては、
もう少し値引きの期待が出来そうな気がします。
で、ナビの仕様にこだわりがないなら、追加値引きが5万円と有りますので、
さらに、駄目元で、２年の延長保証（5年保証）も要求されたらどうでしょう。
定期的に、販売店に気軽に出かけることができるかと。
良い販売店なら、車点検をしないまでも、気づいた不具合は指摘してくれますし、
保証期間なら、修理費用も保証に含まれることが多いでしょうから、安心できます。
尚、上記の方も書かれてますが、オイル交換頻度とオイルフィルターの確認は
された方が良いかと。
MAZDAのディーラーは、3年間なら回数無制限、５０００km毎の3年オイル交換と
2度に一度は、フィルター交換を提示するところ有ります。
2012/01/24 05:23 [14061121]
1点
chikamekkoさん おはようございます。
ベリーサなら車両本体値引き額23〜30万円、DOP2割引き約6万円の
値引き合計29〜36万円辺りが目標になるかなと思われます。
これに対して現状の値引き額は30万円、下取りの上乗せも値引きと
すると35万円となり、概ね目標達成と言えそうですね。
ただし、DOP値引き10万円はキャンペーンであり、これがあるから
車両本体値引きを低めに提示しているようにも思えます。
又、下取り額については車のグレードや状態が分かりませんので
正確な事は言えませんが、16万円では低く21万円が適正価格の
ように思えます。
これについては買取専門店数店で査定してみれば21万円という
下取り額が良い額が、それとも普通の額か分かると思います。
2012/01/24 07:05 [14061215]
0点
ペンペン7さん スレ主様。おはようございます。
同グレードの初回見積もりなら、本体値引きは、この位の金額になるかと思います。
自分はマツダディーラーで見積もりしましたが、まだ値引きは出来ますよ！と営業の方が話していました。本体として値引きするのか？下取り車に値引き額を上乗せか？オプションで値引きか？…総支払額の希望を伝えると、割りと値引き額を引き出しやすいので、総支払額を、目標値引き額後の価格として、車屋さんに提示すると良いかと思われます。
2012/01/24 07:34 [14061265] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞マサハルです様
返信ありがとうございます。
下取り車ですが…
距離 96000km
グレード 中の下くらいの物だったかと？
色 ホワイトパール
事故暦 あり。３回ほど直している。
内外装の程度 内装はキレイ。外装はサビ部分もあり。
装備 CD/MDオーディオのみ
です。
ナビは一番良い物で計算しときます。って言われたような気がします。
＞ＡＳ−Ｐ様
返信ありがとうございます。
オイル交換は１月末までに契約した人全員にプレゼントというもので、たしか半年に１回だったような気がします。
私にだけフィルターをつけてっていう交渉も可能ですかね。
ちょっと聞いてみます。
最低３０万ですか…
それはかなり頑張って交渉しないといけませんね…
本体価格らの値引きはこれ以上厳しいようなことを言われていました。
＞ウッカリボンヤリ様
返信ありがとうございます。
こちらを頼りにさせていただいてますｗ
ベリーサ見た目がお気に入りなんですが、正直、燃費を見るとnoteと迷ってます。
今、６０：４０でベリーサかなというとこです。
MAZDAのディーラーが、３年間なら回数無制限、５０００km毎の3年オイル交換と
2度に一度は、フィルター交換を提示したりするんですね。
これはいいネタになりそうです。
前に見積もりしたマツダの店員さんは女性で値下げもいまいちだったので、もう１店舗あるマツダのほうでもう一度見積もりをしてもらって、それから今のお店にもう一度行ってみようかなと思います。
＞スーパーアルテッツァ様
返信ありがとうございます。
日産で見積もりしたときには、下取り車１０万でした。
なのでまぁいいほうなのかなと思ったり。
今のディーラーも車買うなら下取りを２１万くらいにはアップしてくれるらしいので、まずまずでしょうかね。
値引き本音はもっとしてほしいですねｗ
＞ペンペン7様
返信ありがとうございます。
下取りありで１５０万なら良いかなと思ってましたが、目標金額にはほど遠いですねｗ
最初に４０万値引きって伝えたら、かなりオーバーリアクションでビックリされました。
もう一度、挑戦してきたいと思います。
2012/01/25 11:25 [14065891]
1点
マサハルですさん 板金程度なら事故車にならないから、下取車の事故暦が気になりますね。下取車のデータからすると事故暦になるかならないかで、約５万円ぐらい違ってくるでしょうか。でも女性だと細かいことはわかりずらいですよね。
自分はエコカー補助金を含んでないければ、地方の価格として悪くない条件だと思います。
2012/01/25 13:38 [14066339]
0点
ベリーサのデザインに一目ぼれし、４月の車検までに買い替えたいと思っています。
新車で見積もってもらったところ２００万を超えていたので、中古車にしようと思い中古車ＨＰを見ていたら新車で本体価格１５０万というのがありました。
ドレス＆クルージングでＥＴＣ付きです。
オプションで色々装着も可能だそうです。
[見積り明細]
車両本体価格(税込み) ：1,500,000円
陸送費用 ：26,250円
非課税分諸費用計 ：108,610円
課税分諸費用計 ：42,000円
メモリーナビとオートミラー ：110,400円（工賃込み
計 ：1787260円
(うちリサイクル法関連費用分)：11,280円
在住が中国地方でこちらが関東の店舗です。
やはりネットでの値引きやりとりでは限界がありますか？
もっと安くならないかな…と思ってます。
地元で値引きを頑張るか、ここの店舗でねばるか迷ってます。
遠方購入というのはあまりよくないですか？
教えてください。
2012/01/18 12:27 [14036737]
0点
chikamekkoさん、こんにちは。
私も神戸みなとさんと同じく、現車を見ていない中古車購入は止めた方が良いと思います。
ベリーサならchikamekkoさんが設定するグレードやOPで差が生じますが、大体30万円前後の値引きが可能なので新車購入の方が良いと思います。
もしくは、低走行な中古車を探して購入すると良いかもしれません。
2012/01/18 14:11 [14037053]
0点
こんにちは！
ベリーサで、見積もり 200万ですか？（グレードにもよりますが？）
VIVI47さん（下の口コミ ベリーサ 総額170万円くらい？）
200万の見積もり内容を書いてもらえば、はずしてもいいものもあるのでは？
後、地方の商品（車）ですが、やはり、現車を見ないで購入するには反対です！
後、これ（ベリーサ）しか考えてないような態度（この車以外考えてない）で、新車相談されると、営業は、値引きを渋る傾向もあります？
そこで、トヨタパッソ・日産のノート・ティーダ（1500.1300CC）辺りの見積もりをもらって、
競合させるのもいいと思いますが？
初めて、車購入なら、新車で長く乗るのが一番だと思いますが？（参考まで）
2012/01/18 14:48 [14037147]
0点
〉神戸みなと様
回答ありがとうございました。
中古車HPですが、新車だそうです。
支払い等は問題ないのですが、遠距離で相手が見えないところに不安がありました。
貴重なご意見参考にさせていただきます。
〉とある地方のマニア様
回答ありがとうございました。
見に行ける範囲に欲しいベリーサの中古がなかなかなくて・・・。
一応、購入検討中の車は、たまたまですが新車なんです。
３０万も値引きできることを、こちらの口コミで初めて知りました。
それならマツダのディーラーで交渉してもだいぶ安く買えそうですね。
貴重なご意見参考にさせていただきます。
〉神20111120様
回答ありがとうございました。
まさにこれしか考えていないような感じで交渉していました。
そこもいけなかったんですね。
今度、他車も見積もってもらい、上手く交渉していこうと思います。
新車ベリーサがこんなに値引いてもらえるなんて思ってもいませんでした。
貴重なご意見参考にさせていただきます。。
2012/01/18 17:47 [14037611]
0点
新車というのはナンバーが付いていない車のことです。
ナンバーが付いていれば、それは中古車です。
間違いありませんか？
仮に新車なら、どこで買っても値引き前価格は同じです。
商談を通して、いくらになるかの変化は出てきますが・・・
ということで、同一グレードで関東内で見積もりを取ってみたらどうでしょうか？
ちなみに、関東での新車の見積もり内容などは
どんな感じで200万を超えるような状態になっているのでしょうか？
2012/01/18 20:06 [14038117]
0点
〉みなみだよ様
回答ありがとうございます。
ナンバーはなかったので新車だと思います。
200万を超えたのはマツダディーラーの中国地方の店舗です。
在住がこちらなので。
グレードｃ
ドレス＋クルージング
ナビ・バックモニター・ETC・ipod関連 等
アクセサリーもろもろ。
＋していったら２００万を超えていました。
もうちょっと安くなるよう交渉してみようと思います。
2012/01/18 23:31 [14039197]
0点
乳蛙さん 他の方もおっしゃっていますが、新車扱いだとしても新車注文ではない限り実車を確認した方が良いです。
確かにナンバーを付けなければ公道は走れませんが、工場内や敷地内は動かせますし、実際に動かします。エンジンも動かしたりしています。
また展示車だったとしても、通常の新車や中古車とはまた違ってドアの開閉や内装部品などかなり劣悪に酷使されることもあります。
要は見た目は綺麗だけど、もうヤレているような状態の新古車・展示在庫車も私自身見たことがあります。
正直な話、ネットで通販のように購入するお客は車販売店にとってカモです。
多少高くても地元で見て納得した車両のほうがのちのち良いと思います。
2012/01/19 01:33 [14039706]
0点
>乳蛙様
回答ありがとうございます。
新車といっても新車でないようなものなんですね。
勉強になりました。
地元の店舗で、交渉していこうと思います。
できれば１７０万程度でお願いしたいものです…。
2012/01/19 09:52 [14040306]
0点
ぽんぽん 船さん ディーラーが新車だと言い、ナンバーもこれから取るなら、正真正銘の新車です。
展示車両なのかな？
それでも新車だと思って間違いないですよ。
展示車両を何も言わずに新車として販売するディーラーも沢山ありますから、
値段が安くなっていて、
色や仕様が希望通りなら、
展示車両でも別に良いんじゃないでしょうか？
・・・って言うか、私はそっちの方がイイ。
2012/01/19 12:20 [14040733]
0点
どうしても地元ディーラーが安くならずに価格差が大きいなら
夜行バスなどに乗って関東へ現車確認に行くのもアリかと。
まあ、1台限りのようなのでゴチャゴチャやってるあいだに
売れちゃって時すでに遅しという可能性もありますね。
http://www.bushikaku.net/
2012/01/19 12:33 [14040776]
0点
＞新車の何を見ればイイんですか？
既に乳蛙さんが書かれてると思いますが。
あと、営業所内での移動中に接触などがあって修理をしていても
書類のうえでは登録をしてない限り新車になりますね。
安いからには何かワケがあると思いますので
購入するなら遠方でも現車確認が必須だと、個人的には思います。
2012/01/19 14:50 [14041201]
0点
ぽんぽん 船さん ケムシトリー＠麿ッコさんへ
>営業所内での移動中に接触などがあって修理をしていても書類のうえでは登録をしてない限り新車になりますね。
素人が目視したくらいで分かるような修理後があれば、クレームを付けられますよ。
新車なんですから。
新車を買う時に納車予定のクルマをチェックなんてしないでしょ。（出来ない）
それと同じだと思いますよ。
>安いからには何かワケがあると思いますので
展示車両かキャンセル車両でしょう。
それ以外は思いつかない。
>購入するなら遠方でも現車確認が必須だと、個人的には思います。
展示車両やキャンセル車両を何も言わずに新車として販売するディーラーもあります。
知らず知らずのうちに、ノーチェックで買っているかも知れませんよ。
2012/01/20 10:41 [14044596]
0点
ぽんぽん 船さん もしかして、
格安新車を販売しているのは、正規ディーラーじゃないのかな？
もしそうなら、皆さんが仰るように現車確認は必要だと思います。
正規ディーラー以外のバイヤーは、信頼度がグッと下がりますから。
2012/01/20 10:47 [14044614]
0点
投稿しようと思っていましたが
昨日は投稿できませんでした。
で・・・
関東にあるベリーサと
地元のベリーサで
同じグレード同じ装備で
見積もりしなおしてみたらどうでしょうか？
内容が異なれば、当然価格も異なるのは当たり前ですし。
今の内容を見る限りにおいて
同一内容には見えませんので
お買い得なのかそうじゃないのかが分かりにくくなっているような気がします。
2012/01/20 22:08 [14046823]
0点
関東に何店舗かある、ケーユーというお店でした。
次の質問をしたところ、以来、何日も返信がありません。
やはり遠距離だと信頼できませんね。
関東はあきらめて地元で直接交渉できるところで購入したいと思います。
また交渉結果で悩んだら相談させてください。
ありがとうございました。
2012/01/21 00:23 [14047439]
0点
別店舗で見積もりをしてもらいました。
ベリーサＣ（ドレス＋クルージング）
車両本体価格 1691750
−200000
バイザー 18900
マット消臭機能付き 22000
ナンバープレートホルダー 6300
バックモニター 44000
ETC 26500
ipod関連 12600
ナビ（純正ではないパイオニア製） 150000
−100000
諸費用 184530
下取り（Ｈ１５年式ラパン） −160000
合計 1696580
マツダではないディーラーにこの金額を提示されました。
これにオイル交換無料が１０年間ついています。
もし購入するなら、さらに下取りを５万あげると言ってくれてます。
地方なので、これで十分でしょうか？
もう少しオプション等で、ねばるとしたら、何をしてもらったらよいでしょうか？
アドバイスください。
2012/01/22 23:30 [14056516]
0点
約￥300,000の値引きと判断していいでしょうか？
今下取があるという条件で
￥1696580ですよね？
最初の￥1,787,260は下取りがない状態ですから
仮に同条件（￥160,000）で下取りがあるとして
￥1,627,260ですよね。
最初のお店と、今のお店で
装備面で何がどう違いますか？
妥当かどうかは分からないですけど
最初のお店と比べて
装備の面でどれだけいいものが付いているか？（まったく同条件ですか？）
下取りに出す車の査定￥160,000が妥当かどうか。
後者については、買取店で相場を調べてみたらどうでしょうか？
個人的には￥300,000ならいいのかなぁとは思いますが
まだ上が狙えるかもしれませんし・・・
その金額を持って、マツダと再交渉してみるとかはどうでしょうか？
2012/01/25 20:48 [14067710]
0点
こんばんは。皆さまのアドバイス、ご意見をいただきたいです。
ベリーサの購入を考えております。
詳細は下記のとおりです。
ベリーサ C ２WD ホワイト ドレスアップパッケージ
車両価格 164万
オプションナビ 12万
オプション他 14万（ETC.ｺｰﾃｨﾝｸﾞ等）
諸経費 20万
割引 △40万
下取り なし
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
総支払額 約170万
です。この金額は妥当なのでしょうか？
みなさんのコメントを見る限りでは、十分な値引きのように感じますが、
これ以上値引いて購入した方もいらっしゃるようです。
これ以上となると、現金値引きではなくオプション追加を
交渉するしかないのでしょうか・・・
皆さまのご意見をお待ちしております。
また男性でホワイトに乗られてる方いらっしゃいますか？？
2011/11/21 23:23 [13796251]
0点
vivi47さん おはようございます。
ベリーサの値引き目標額は車両本体26〜30万円、DOP2割引き辺りと思われます。
今回の事例なら、値引き総額31〜35万円辺りが目標になるかなと思われます。
という事で値引き額40万円は十分な額と言えそうです。
大きな値引きとなったのはナビプレゼントキャンペーンがあるからかな・・・。
＞これ以上となると、現金値引きではなくオプション追加を
＞交渉するしかないのでしょうか・・・
現金で1万円値引きするよりは1万円分のオプションサービスの方が引き出しやすいです。
これはオプションの仕入価格が安く、実質的には6〜7千円の出費で済むからです。
ただ、現状は前述の通り十分な値引き額ですので、この辺りで契約で宜しいのでは・・・。
2011/11/22 05:49 [13797027]
0点
JTB48さん 値引きの内訳によりますね。40万円引きが車両から40万円なのか、オプションタダ付け24万+本体から16万引きなのか．．．。
他の人がナビの値引き分が実はプレゼントキャンペーンで云々という事も聞いています。と考えれば本体から30万円位が妥当ではないでしょうか？
値引き額は人によって価値観が違いますから、50万円でも少ないと思う人もいるし、25万円でも満足の人もいます。一般的にマツダ車は値引きが大きいけど、下取りが他社では安いと言われますね。
2011/11/23 16:08 [13802663]
0点
バシやんさん vivi47さん
もう、ご購入されましたか？
私の場合、２０１１年２月に以下の条件で購入しました
２ＷＤタイプＬ＋クルージングＰ（アルミ＋５５タイヤ＋ＨＩＤヘッドライト）
＋バックモニター＋６スピーカ＋フルセグＳＤナビ（クラリオン）＋天井埋め込みＥＴＣ+ナビリンク＋サイドマーカーメッキカバーを付けて下取りなし税込み総額２２５万数千円を現金１８０万ポッキリで購入しました。タイプＣよりタイプLの方が値引きは良いようです（価格が高いからであたりまえのようですが、タイプＣでオプションを付けたと思えば、値引きを考慮すると逆にタイプLの方が安くなってしまう？かも）
ご参考まで。
燃費はいまいちですが、良い車です！！
（最近人気のハイブリッド車のシートは小さくてダメですが、ベリーサのシートは大きめで
座り心地が良いです。とにかく実車に乗ってみることをお勧めします）
2011/12/08 23:57 [13868145]
0点
こんばんは。
今回、妹の車「ベリーサ」を購入しましたが、社外ナビを取付します。
取付する機種や、付属品は以可のとうりです。
他に必要な部品、ケーブル等ありましたら教えてください。
パイオニアナビ AVIC-MRZ99
ステアリングリモコン KK-T101ST
取り付けキット KK-T40D
ＥＴＣ ND-ETC6
カメラ端子変換コネクター RD-C100
純正サイドブラケット
新車購入ですが、最初からリヤカメラが付いている物で、オーディオレスなんです。
ナビとの接続は「カメラ端子変換コネクター RD-C100」で大丈夫でしょうか？
ディーラーにも問い合わせしてるのですが、盆休みも重なりなかなか連絡がきません。
皆様のお力をお借りしたくて書き込みしました。
宜しくお願いします。
http://www.mori-miyako.net/item_list/?Keys=AVIC-MRZ99
http://item.rakuten.co.jp/cps-mm/24000-kk-t40d/
2011/08/04 21:34 [13335839]
0点
うさだひかる２さん
回答ありがとうございます。
回答に対しての質問で申し訳ありませんが、ご回答宜しくお願いします。
「リアカメラの接続にRD-C100も必要ですが
RCA004Hも必要になります」
「RCA004H」はcarrozzeria純正部品でしょうか？
carrozzeriaでいろいろ探したのですが見つかりません。
お力を貸していただけると幸いです。
宜しくお願いします。
2011/08/05 21:12 [13339493]
0点
うさだひかる2さん RCA004Hはデーターシステムの製品です
http://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.html
2011/08/06 07:11 [13340952]
0点
皆さんが何度も話題にされている色選びで悩んでいます。
55才の中年女性にはベロシティレッドは派手でしょうか？
内装はレザーにするつもりです。
ドレスアップなども沢山付けてオシャレな車にしたいのです。
他の方があまり乗ってないところもベリーサを選んだ理由なので
焦げ茶色は止めようかな〜と思っています（好きなんですが）
ブラックで検討していたのですが、ベリーサがせっかくツートンになっているのが生かされません。
バーガンディーは新色なのでまだ走っているのを見た事が有りません。
おとなしい色なのですが、太陽光線の下で見るとなんとも下品な紫に見えて・・・
購入は決めて見積もりも納得したのに色が決まらないので発注出来ません。
どなたか決定打をくださいませんか？
2011/07/27 15:59 [13301947]
0点
神戸みなとさん  |
|---|
紫電改の飛び立った鶉野飛行場跡で |
私の乗っていたミニがバーガンディーというアズキ色。
これとはおもむきが違って、ベリーサのはメタリックで派手ですね。
2011/07/27 16:39 [13302060]
1点
確かエボニーが一番人気ですよね。違ったかな？
バーガンディーはいい色だと思いますよ。
エボニーを選びたいけど多すぎる。しかしベロシティレッドは派手。
という方の落としどころ（失礼！）というか中間色って感じで。
2011/07/27 17:00 [13302117]
1点
神戸みなとさん
ほんとに趣がありますね。
あずき色 愛着のわくいろですね
ベリーサのバーガンディーは派手ですか・・・
焦げ茶が無難なんでしょうかね
コメントありがとうございました。
2011/07/27 17:19 [13302171]
0点
神戸のまっくんさん、こんにちわ。
ベリーサを色々カスタムされる事から、長年愛用すると思いますので10年先ぐらいの将来を見越して選ぶと良いと思います。
やはりマツダ車ならベロシティレッドマイカとベリーサには無いのですがインディゴライトマイカの2色は魅力的ですよね。
ベリーサのツートンを生かすならホワイトが無難ですが、神戸のまっくんさんのベリーサを選んだ理由からは、ベリーサのホワイトは多いのでちょっと候補外ですね。
また、近所のマツダ店に納車しているトラック上にベリーサのバーガンディーがあったのを覚えています。日光がキレイに反射していて、神戸みなとさんの画像のようにキレイな小豆色でした。
長年愛用されるのですから、ゆっくりと吟味して決定して下さい。営業マンも色の選定で悩んでいる事では、イライラしませんから。
2011/07/27 17:20 [13302173]
1点
Berry Berry さん
落としどころ？ そうなのか〜
だからマツダの営業マンの男の子も
バーガンディーを勧めるって言ってたのかな〜
店長（50代半ば）は
絶対赤でしょう。お似合いですよ って
20代の娘が二人居るので、その娘達をイメージしたのかな（笑）
※コメントありがとうございまいした。
2011/07/27 17:23 [13302189]
0点
とある地方のマニア さん
こんにちは
さっそくコメント入れてくださりありがとうございます。
マツダのベロシティレッドマイカはほんとうにきれいな色ですね。
赤 って言うと、ワーゲンやボルボの赤をイメージしていまうのですが
マツダの赤の方が確かに深みのある色ですね
でも、今から赤に乗っていいのかしら？？？
恥ずかしいような気もしちゃって・・・
スポイラもアルミホイルも付けて55才のおばさんが乗って良いのかな？
2011/07/27 17:34 [13302224]
0点
yaptapさん 僕は年齢とか関係無いと思うのですよね〜
回りの評価ばかり気にするより 自分の評価を信じたほうが幸せになれると思いますがね〜
今、高齢者でも（65歳以上）派手な洋服着て 派手な車乗ってる方良く見かけますよ
内心凄くｶｯｺｲｲなと思っています
2011/07/27 17:45 [13302257]
1点
 |
|---|
色は違いますが、このモデルのベロシティレッドマイカです。 |
余談です。
近所のホームセンターには60代の男性が新型マツダ・アクセラ（セダン型）のベロシティレッドマイカに乗って買い物に来るのを良く見かけます。その方も、ちょっとカスタムされていました。
ベロシティレッドマイカは、気持ちが若くなると思いますよ。どうしても高齢になると控えめな色を選択しがちになりなすから、車だけでも気持ちが若返るモノがあっても良いと思います。
また、神戸のまっくんさんの友人やお孫さんなどからも一度で覚えて頂ける色だと思います。
2011/07/27 17:51 [13302276]
1点
yaptapさん
ほんとですね
自分の本当に乗りたい色に乗れば
幸せになれるんですね
なんだか その基本を忘れてたかもしれません
ありがとうございます
2011/07/27 17:53 [13302282]
1点
今年春頃のデータですが、ベリーサの人気カラーBEST3及び販売比率です。
1.ラディアントエボニーマイカ20.1％
2.ベロシティレッドマイカ：19.9％
3.クリスタルホワイトパールマイカ：17.9％
昨年のデータではベロシティレッドマイカが一番人気でした。
売れている色が似合う色とも言えますので、ベロシティレッドマイカで宜しいのではと思います。
又、女性なら年齢に関係無く、赤が似合うと思いますよ。
2011/07/27 17:53 [13302287]
1点
スーパーアルテッツァ さん
人気カラーのデータ ありがとうございます
赤は人気色なんですね
と言う事は走ってる数も多いと言う事
ベリーサを選んだ理由が 売れてないから（（笑））
出来たら人気がない方が良かったです
2011/07/27 18:11 [13302336]
0点
派手と判断したのは神戸みなとさんであって、神戸のまっくんさんではありませんよね。
色については、年齢ではないと思いますよ。
自分が好きな色の車に乗ればいいと思います。
年を取ったからと言って
地味に地味に・・・ということはないと思います。
逆に派手目の色にすることによって
活動的になる、ということだってありますよ。
だって、もともとが地味な性格ならともかく
わざわざ自分から地味な方向に行く必要もないでしょう？
・・・・・・・・・
バーガンディーレッドについてですが
ベリーサでは確認ができませんでしたが
デミオで見ることができました。
紫っぽいですが
結構きれいな色だと思います。
太陽の下で見るとどうなのかわかりませんが・・・
ただどうせ誰も乗っていない車がいい、という選択肢なら
誰も乗っていない色を選ぶ、というのはどうでしょうか？（と、けしかけてみる＾＾）
2011/07/27 19:28 [13302547]
2点
すいみん学習さん こんばんは
車種は違いますが、５８歳の母が、パッソの赤に、乗っています。
特に派手とか思いません。むしろ、母には、似合っていると思います。
ベリーサの赤だと、赤・黒のツートンだと思いますが、赤と黒って、合いますよね？
かっこいいと、思います。
最後はご自身で決められると思いますが、良い色に、会える事をお祈りいたします。
2011/07/27 20:56 [13302904]
1点
みなみだよ さん
けしかけてくださってありがとうございます
そうですね
売れてない車が欲しいんだから、売れてない色にすればいいんですよね
だったらやっぱり新色のバーガンディーですね
でも〜 バーガンディーにはスポイラ似合わないわね〜
シートもファブリックの方が合うかも・・・
やっぱりまだ悩みます
決められない〜
2011/07/27 23:41 [13303717]
0点
すいみん学習さん
お母様が赤のパッソ
いいですねぇ〜
私も頑張って赤にしようかな〜
黒の本革シートも似合いそうだし〜
でも、赤のベリーサ多いんですよね
探し始めてから見かけたベリーサで、一番多かったのが赤！
可愛いから仕方ないか〜
かっこいい中年女性目指して・・・
コメントありがと〜
2011/07/27 23:45 [13303740]
0点
リカちぁむさん 私は20代前半で7月頭に納車しました。
もう解決済みかもしれませんが、私のカラーに対するイメージは、
★ベロシティレッドマイカ‥元気でポップ
★ラディアントエボニーマイカ‥上品でお洒落
★バーガンディーレッドマイカ‥ブドウ！？
バーガンディーレッドマイカを街中で1度見たことありますが、あまりパッとしなかったように思います。
真っ赤なベリーサに憧れていましたが、いざ注文するときにラディアントエボニーマイカのほうが、上品かつお洒落、10年後も私に合っている！と思ったので、私はラディアントエボニーマイカにしました。
真っ赤なベリーサは、私には可愛すぎました。
買い取り価格ランク
一位！ベロシティレッドマイカ
二位！クリスタルホワイトパール？
三位！ラディアントエボニーマイカ
らしいですよ。
2011/08/06 07:31 [13340989]
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