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フォレスター のクチコミ掲示板

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初心者 フォレスターかXVか。

2019/01/16 09:11


自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

現在フォレスターかXVどちらをを購入しようか悩んでいます。グレードはどちらもアドバンスで考えています。
走行性能と見た目はどちらも満足しており、視野の良さやツーリングアシストや顔認証などついてるフォレスターに魅力を感じますが、彼女いなくて友達と2人で遠出するくらいの自分がフォレスターほどの大きさが必要なのか考えると、価格面が安くオシャレなXVを買った方がいいのでは?と思ってしまいます。
はじめての車購入なので後悔はしたくないと思ってます。
みなさんならどちら選びますか?

書込番号:22397353 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:2358件Goodアンサー獲得:353件

2019/01/16 09:35

>tmk876さん
おはようございます。

既にどちらも試乗もされてそうですね?
自分でしたらXVを選択する気がします。(深く両車を検討した事がありませんが…)

車両の大きさについては、積載量の観点もありますが、狭路での取り回しとか機械式駐車場への入庫有無(全高1,550mm制限)の観点もあります。
あちこち旅行に行ったり、山道にフラフラ入り込んだりする私は、若干の差ですがXVの方が使いやすいです。
全長:フォレスター4,625mm、XV4,465mm
全幅:フォレスター1,815mm、XV1,800mm
全高:フォレスター1,715mm、XV1,550mm

ただ、高速道路でのお出かけが多いとか、狭いところはそんなに行かないとかなら、フォレスターの方が走りやすいかも。
もともと、大きすぎるという事も無いですから、微々たる差かもしれませんが。

この先、友人関係・恋愛関係なんかも変化があって、車の使い方が変わる事もあるでしょうけど、その辺りも幾つか想定を置いて考えてみてはどうですか。
ある程度の事はXVでもこなせそうに思いますし、どちらを選んでも大きく後悔する事は無さそうかなという気はします。(大きい買い物なので、慎重になる気持ちは理解しています)

グダグダ書きましたが、自身の見た目の好みと価格面もあり、XV贔屓の意見になっています(笑)

書込番号:22397392

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:917件Goodアンサー獲得:40件

2019/01/16 10:53

>tmk876さん
これは難しい。けど楽しい悩みですね。
結論から言うと内外装の見た目で選んで良いと思います。
あえて推すならばフォレスターです。

アドバンスという事はXVはブルー内装、フォレスターはブラウン内装が選べますね。
この辺りに好みの違いが出てくるのではないでしょうか。
個人的にはXVのブルー内装はあまり好みではありません。
機能面もツーリングアシスト等、フォレスターの方がやはり豪華です。

しかし、エンジンなどのパワートレーンは同じです。
約100kg軽量なXVの方が軽快なのは間違いないでしょう。

自分は現行XV所有していますが、フォレスターが発売された今でもXVで良かったと思っています。
(ツーリングアシストは欲しい機能でしたが)

結局、どちらにも良さがありますので見た目で一番好きになったものを選ぶのが後悔が無いと思いますよ。

書込番号:22397531 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:3533件Goodアンサー獲得:358件

2019/01/16 10:54

自分はスバルで乗るならXVかな?とデザインが好きなのでXV推しになってしまいますが
最小回転半径やサイズ的には大きな差は無いので、両車とも決め難いなら財布と相談で
良いのではないでしょうか?

10〜20万の差になると思いますが、その金額を他の趣味で有用ならXVでも良いでしょうし
他に使い道が思いつかないならフォレスターで良いでしょう。

両方、走行性能に満足との事で希望グレードを試乗はされているのなら、あとは先立つものですから。

書込番号:22397533

ナイスクチコミ!3


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:2004件Goodアンサー獲得:499件

2019/01/16 11:38

どちらも満足されてるなら、どちらを購入されても後悔はないですよ。

走行性能や安全性能もどちらも優れてますし。

ただ、極稀にフォレスターの車高がネックになるケースが出てくるかもしれません。

私自身の話で恐縮ですが、過去にBPアウトバック(全高1545mm)を所有してました。

友人夫妻の車(全高1700mm)と2台で出掛けた時、都市部のビジネスホテルの機械式立体駐車場の高さ制限に友人の車が引っかかってしまい、私の車だけ入庫できたなんて事がありました。

その時はGW中で何処も満車で何時間も彷徨いまくった結果、地下鉄で2駅程離れた平面駐車場まで停めに行ったのを覚えてます。

余談ですが…

まぁ対象の2台は同じようなタイプの車種なので、都市部へ行かれるケースが多いようなら、XVの方が駐車場探しに辟易するようなことは少ないかと思いますよ。




書込番号:22397611 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:89件Goodアンサー獲得:6件

2019/01/16 12:09

フォレスターに魅力感じているならフォレスターにしとくべきだと思いますよ。好きな車に乗るのが車選びの鉄則だと思います。
「大は小を兼ねる」といいますから、迷ったらでかい方を選んだほうがいいのでは?
どちらも悪い車じゃないと思うので、後悔はないかと思います。

私の場合は現行フォレスターの外見にがっかりしてしまったので、XVを選択しました。くまくま五朗さんの言うようにこの選択は間違いではなかったと現在も思っています。

この先彼女さんができるかもしれませんし、先を見越してフォレスターにしとけばXVより荷物の積めるフォレスターがより無難かもしれませんよ。

迷ってるときが一番楽しいはず!よい車選びを!

書込番号:22397655

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40703件Goodアンサー獲得:11230件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/16 12:44

tmk876さん

私ならフォレスターですね。

私の中ではXVはインプレッサベースというイメージがあります。

これに対してフォレスターなら、少し無骨で独自のSUV路線を行く車というイメージですね。

又、友人の方と2人だけで遠出するとしても、車体の大きさはあまり関係無いでしょうね。

ホイールベースはフォレスターとXVは2670mmと同じですから、車体の大きくなる事で居住性が良くなっているというよりかは、荷物室が広くなっているとお考え下さい。

勿論、フォレスターの方が室内高が高い事もあり、車内は少し広く感じるとは思います。

あとは車両本体価格の差が27万円ありますが、少し高くてもtmk876さんが気に入って車を乗られた方が良さそうです。

価格は高くなりますが、XVよりも格上のフォレスターを乗られた方が、満足感も高いと思いますよ。

書込番号:22397716

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クチコミ投稿数:825件Goodアンサー獲得:26件

2019/01/16 12:47

>tmk876さん

初めての購入ですか…楽しみですね。

先週末、半年での10項目点検を受けに行った時、
展示車両を見ました。

フォレスターのサイズになると随分大きく感じられ
アウトバックと変わらない?って…
スペック上はアウトバックの方が大きいかな?

彼女を乗せれるようになれば良いですね。
運転代わってもらうなら、XVが良いかも…

存外、狭い道が有りますし、下手なヤツって思う人
居ますから。

書込番号:22397726 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ROCK YOUさん
クチコミ投稿数:228件Goodアンサー獲得:31件

2019/01/16 13:29

>tmk876さん
永く乗るのでしたらフォレスターですかね。5年以内くらいならXVですね。
主さんが何歳かは分かりませんが(20代前半?)、これから年齢を重ねる自分と車を俯瞰的に見るのも良いと思います。

>安くオシャレなXVを買った方がいいのでは?
デザインは劣化しますので、それを考えるとフォレスターのような武骨なデザインのほうが劣化しづらいかな。

書込番号:22397789

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初心者 ホイール

2019/01/15 20:32


自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル

クチコミ投稿数:2件

ヴァンガードに履いているホイールは新型フォレスターにも履けますか?

書込番号:22396262 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:3345件Goodアンサー獲得:204件

2019/01/15 20:38

PCD ( ネジのピッチ)が違うので互換性はありません。

ヴァンガードのホイールはPCD 114.3
フォレスターのホイールはPCD100

Pcd の合うホイールから選びましょう!

書込番号:22396279 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2件

2019/01/15 20:53

早い返信ありがとうございます。
使えないのですね(T_T)
情報ありがとうございます。

書込番号:22396320 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40703件Goodアンサー獲得:11230件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/15 21:01

きよの助さん

SKフォレスターには↓のようにSTIから17インチ×7Jインセット48が準備されています。

https://www.sti.jp/parts/forester_sk/wheel/SG217SJ100/


又、ENKEIのマッチング情報では↓のように17インチ×7Jインセット45〜48とか、18インチでもインセット45〜48辺りが適合になっています。

http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201811-201812.php#FORESTER

これに対してヴァンガードの純正ホイールは17インチなら17インチ×7Jインセット38です。

又、18インチなら18インチ×7.5Jインセット39です。

これではフォレスターの純正17インチや純正18インチよりも外側に10mm出ますから、ヴァンガードのホイールをSKフォレスターに装着するとはみ出すかもしれませんね。

書込番号:22396345

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40703件Goodアンサー獲得:11230件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/15 21:10

きよの助さん

ところでヴァンガードのホイールサイズは分からないのでしょうか?

書込番号:22396363

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3件

2019/01/16 08:52

>きよの助さん
>ぜんだま〜んさん

フォレスターのPCDはSK型から114.3ですよ

書込番号:22397327 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1342件Goodアンサー獲得:165件

2019/01/16 11:11

解決済みですが、
スバル フォレスター
JDM タイヤ リム P.C.D. ネジサイズ ハブ径
2.0 (5AA-SKE) 143hp
225/55R18 7Jx18 ET48 5x114.3 M12 x 1.25 56.1
2.5i (5BA-SK9) 181hp
225/60R17 7Jx17 ET48 5x114.3 M12 x 1.25 56.1
225/55R18 7Jx18 ET48 5x114.3 M12 x 1.25 56.1

書込番号:22397554

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クチコミ投稿数:4件

2019/01/16 12:23

新型フォレスターのホイールPCDは114.3です!

書込番号:22397673 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3345件Goodアンサー獲得:204件

2019/01/16 12:29

おや?
わたくし間違いましたか?
それは失礼したした?m(_ _)m

書込番号:22397686 スマートフォンサイトからの書き込み

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GT30さん
クチコミ投稿数:857件Goodアンサー獲得:114件

2019/01/16 12:41


フォレスター 2012年モデルについての質問ですね。

書込番号:22397711

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40703件Goodアンサー獲得:11230件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/16 12:45

新型フォレスターの質問ですから、ホイールのPCDは114.3です。

書込番号:22397721

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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

プレミアムの購入を考えています。
見積は取りましたがあまり値引きがないので相場はどのようなものでしょう?
オプションは65万ほどで本体が−8万オプションが−12万、計20.0万でした。
こちらからの希望は言ってませんのでまだあるとは思うのですが
オプション−12万と本体-20万は無理でしょうか?

書込番号:22395961

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クチコミ投稿数:93件Goodアンサー獲得:3件

2019/01/15 19:18

どこの地方か、下取り車の有無や、年式、車名、距離、下取り価格を書いたほうが答えが出やすいような気がします。
いずれにしても、オプションの値引きはナビパックの差額だけだと思いますので、まだまだだと思います。
下取りの平均は、goo買取で確認したらいかがでしょう。
メルアドだけで確認できます。
下取りの相場がわからないと丸損になります。
詳しくなくてすみません。

書込番号:22396077

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:132件Goodアンサー獲得:7件

2019/01/15 19:37

みんなに聞くなら、見積書の写真を乗せた方がいいと思います。全ての総額から1割引位以上あれば良いと思いますよ。

書込番号:22396119 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2706件Goodアンサー獲得:176件

2019/01/15 20:28

B型が出る直前までは車両本体から5%あたりが通常です。
スバルは車両本体からなかなか値引きが出ないです。

ディーラーオプションは1.5〜2割の値引きってところなのでトータルで25〜32万引きはいけるんじゃないでしょうか。

書込番号:22396249 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:281件

2019/01/15 21:04

下取りはディーラーでとってもらうと査定や諸経費引かれると買取店の方がかなりいいのでそちらにしています。


コウ吉ちゃんさん、32万以上を目標に交渉してみます。

書込番号:22396349

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1件

2019/01/15 21:27

今月末にプレミアム納車予定です。
キャンペーンなど併用し、本体8万、オプション27万円、合計35万円の値引きでした。

書込番号:22396407 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:281件

2019/01/15 21:54

オプション27万円 って何つけられたのでしょうか? スゴイ!

書込番号:22396477

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白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:3533件Goodアンサー獲得:358件

2019/01/16 11:45

この時期だと納期(3月末)の問題もあるけど、本体15〜18万+DOP20%の値引きを
目指してみるのが落としどころになりそうですね。30万は狙ってみるのが良いと思います。

ディーラーによっては本体から引けない代わりにDOPから引く場合(店)もあるので
値引きに関しては総額でみると良いですね。

書込番号:22397631

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自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル

クチコミ投稿数:2件

現在フォレスター(E型)の中古車購入を考えています。そこでホンダのディーラーの認定中古車として販売されている2017年登録の車の購入を検討しています。ホンダのディーラーに問い合わせたところ、スバルの新車保証が継承できますとのことです。新車保証を継承できる場合は、今後の定期整備や車検をスバルで受けていれば、新車保証の延長プランに入る事は可能なのでしょうか?

書込番号:22391502 スマートフォンサイトからの書き込み

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里いもさん
クチコミ投稿数:33936件Goodアンサー獲得:2963件

2019/01/13 21:19

>林檎ユーザーさん こんにちは

>新車保証を継承できる場合は、今後の定期整備や車検をスバルで受けていれば、新車保証の延長プランに入る事は可能なのでしょうか?

それは少し意味が違うと思いますね、例えば新車保証は走行5万キロ、使用開始から5年(メーカーの指定で違いあり)間の基本的部分について保証するもので、整備や車検については対象外と思われます。

書込番号:22391646

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1342件Goodアンサー獲得:165件

2019/01/13 21:48

>林檎ユーザーさん
延長保証は新車時契約(5年)が基本ですが、車検時に購入すればよいので、だいじょうぶでしょう。最大7年です。
条件は延長時の車検を契約ディーラーで行うことです。
https://www.subaru.jp/afterservice/warranty/extend.html

書込番号:22391728

Goodアンサーナイスクチコミ!6


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:2004件Goodアンサー獲得:499件

2019/01/13 22:15

>今後の定期整備や車検をスバルで受けていれば、新車保証の延長プランに入る事は可能なのでしょうか?

保証継承をスバルで行った上で(初年度登録から3年の一般保証、5年の特別保証が継承されます)スバルで車検を受ける時に保証延長プランに加入すれば保証の延長はできます。

書込番号:22391814 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2件

2019/01/14 07:47

>里いもさん
>funaさんさん
>kmfs8824さん

みなさま。ご返信ありがとうございます。
保証延長できそうで、安心しました。
スバルの認定中古車を購入すれば、こんな事
悩まなくて済むのですが、結構傷だらけのものが
多かったので、他所で探していたところでした。

みなさまご教示頂きありがとうございました。

書込番号:22392499 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




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自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル

スレ主 M45funさん
クチコミ投稿数:512件 フォレスター 2012年モデルのオーナーフォレスター 2012年モデルの満足度5

前期型フォレスターのサスの弱点は、特に悪路でのリアまわりの挙動だと思います。後期型ではボディーにまで手が入っているようで、大幅に改善されています。

私の愛車も8万キロを超え、いまさら部品を追加するのもためらわれたのですが、ネットでの評判も良さげだったので、試しに取り付けてみました。結果は予想以上の改善です。この手の部品を付けるのは初めてですが、意外に簡単でした。

タワーバーは、アマゾンで、1.3万円ほど、Laileという会社の製品です。
私のはアンダートランクを撤去しているので、ただ取り付けるだけで30分足らずの作業でした。アンダートランクがある場合は、発泡スチロールの切断など若干手がかかるようですが、この場合は組立後はまったく隠れるという利点があります。私の場合、トランク底部に顔を出し、若干邪魔です。

取付後いろいろな道を500キロくらい走りました。とくに悪路で、サスの雑味が消えた感じでとても気持ちいいです。段差乗り越しなども不快感なく非常に滑らかになりました。また特筆すべきは、以前はタイトコーナーで、スタビライザが若干の時間遅れで効き一瞬ぐらりと来ることがあったのですが、これがまったく解消されています。まあ、サスが設計通り動いているのでしょう。

悪路では、まだ若干の揺すぶられ感は残っており、乗り心地は後期型には及びませんが、恐らく改善の方向は同じと思います。やっぱりワゴンボディはリアが弱点ですね。

やや気がかりなのは、アルミシャフトなので、鋼製ボディと熱膨張差がある点です。概算では40℃の変化で、伸び量の差は、0.4mm と大した量ではありませんが、ボディが負けるのでしょうか。締結ネジの締め付けトルクをうまく管理できれば、熱応力だけ逃がすというアクロバットも可能?

このタワーバーを付けている型もいらっしゃると思いますが、調子はいかがでしょうか?

なお、私はフロントには、タワーバーを付けていません。(必要性を感じないので)

書込番号:22390244

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ms1952さん
クチコミ投稿数:475件Goodアンサー獲得:6件 フォレスター 2012年モデルの満足度5

2019/01/14 16:53

>M45funさん
たしかA型でしたよね、私もA型ですが、購入当初乗り心地改善で、ショックをビルシュに換えたり、フロントに純正フレキシブルタワーバーつけました。
リヤは固すぎる感覚だったので、タワーバーは考えませんでした。

それから、ハンドルをダムドに運転席はレカロに換えたことにより、乗り味が良くなっているので、とりあえず、いまのところ満足ですが、ビルシュで7万キロ走っているので、そのうちへたりそうな気はしています。

エンジンは年末に例のバルブスプリング交換から生還し、交換前のフィーリングそのままで、これまた絶好調なんですよ。
直噴やデーィゼルにあるらしい煤の心配も無くて、ポート噴射で本当によかったと思っています。


書込番号:22393556

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スレ主 M45funさん
クチコミ投稿数:512件 フォレスター 2012年モデルのオーナーフォレスター 2012年モデルの満足度5

2019/01/14 19:37

>ms1952さん

まあ、騙されたと思って、リアタワーバーを付けてみて下さい。保証はできませんけど(笑)リアの不快な挙動が 7割かた解消すると思います。
決して硬すぎる感じではなく、実に滑らかになります。
思うに、A型オリジナルでは、片輪が段差など越えた時、ストラット固定部に力が入り、ボディが変形した結果、ダンパに余計な力がかかり、設計通り動いていないのでは。

今日も少し走ってきたのですが、実に気持ち良かったです。私のフォレスターも 5年かかって、ようやく満足できる乗り心地になりました(笑)
参考までに、A型オリジナルからの変更点を記します。

- フロント ストラット、アッパーマウント、ブッシュ を純正D型品に交換
 (延長保証で無償交換)
  これは結構効いている感じです。ダンパもずいぶん改善されている感触
- リア タワーバー設置 今回のトピック
- タイヤ をコンチネンタルのスタッドレスに履き替え
  このタイヤもダンピングが良く効いている感じでなかなか good

それぞれの効果の切り分けは、別々の時期にやっているので、おそらく大丈夫と思います。ただし、今回の好印象は、タイヤの影響も大きいとは思いますが。

書込番号:22393995

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スレ主 M45funさん
クチコミ投稿数:512件 フォレスター 2012年モデルのオーナーフォレスター 2012年モデルの満足度5

2019/01/14 20:07

>ms1952さん

リコール結果の情報、ありがとうございます。
そうですか、エンジンのフィーリングは変わりませんか。
スプリング線材径を太くしているようなので、外径が同じなら、ばね定数は硬くなってしまうのではと気になっていました。それとも外径をやや大きくして、ばね定数を同じにしているのでしょうか。

私のは、多分3月頃と言われていますが、お話しをお聞きし、安心してリコールが受けられます。(今さら断れませんけど)

ポート噴射の件、まったく同感です。新型の2.5L直噴より、ずっと心地いいです。もはや中古車でしか手に入らない貴重なエンジンです。お互い、大切に乗りましょうね(笑)
エンジンの効率を考えたら直噴化も仕方ないでしょうが、すべて直噴になったら、PM2.5 なども大分増えてしまうのでは と気になります。

書込番号:22394081

ナイスクチコミ!2


ms1952さん
クチコミ投稿数:475件Goodアンサー獲得:6件 フォレスター 2012年モデルの満足度5

2019/01/14 21:20

>M45funさん
使用スプリングの細かいことはわかりませんが、リコール後の、レスポンスやフィーリングは、まったく変化なかったので安心なさってよろしいかと思います。
また心配していた、オイル漏れ、水漏れ等の不具合も一切ありません。

直噴といえば、三菱エクリプスクロスでは、噴射ノズル8個で、ポート噴射と直噴のデュアル方式なんですね。
これなら煤も問題なさそうですよね。
余談でした、失礼しました。

書込番号:22394265

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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

クチコミ投稿数:10件 フォレスター 2018年モデルの満足度4

アドバンス納車待ちです。
DOPでパナソニックナビをつけました。
Android Autoを使う際にUSBポートとしてiPod・USB接続ケーブルか外部入力ユニットのどちらかを付ける必要があると思いますが
どちらがよいでしょうか?
iPod・USB接続ケーブルの場合、スマホがグローブボックス内になり電波が届きが悪くなると思い外部入力ユニットの方が良いと思っています。
ただ、外部入力ユニットは価格が高くなりUSB以外の入力も付いてきて余分な感じもします。
実際使われている方がいれば使用感を教えていただければと思います。

書込番号:22383382

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クチコミ投稿数:1342件Goodアンサー獲得:165件

2019/01/10 03:17

>プレイマロンさん
フォレスターではなく、XVですが、同じくオプションの外部入力をコンソールに付けています。
最初はグローブぼっく内に配線コードを出しておいてもらったのですが、RCAしか出ていませんでした。HDMIを使うにあたって、ドライブレコーダーと一緒にに増設してもらいました。

厳密な意味ではグローブボックス内と、コンソール下の外部入力とは配線が同一ではなかったので、使い勝手の違いというわけにはいきませんが、ナビコンではなく、Drive P@ssを使っていますので、Bluetooth切り替えのため、iPhoneのLightningケーブルを抜いたり付けたりするのが結構面倒なので、良かったと思います。

欠点は、充電専用USBポートがなくなってしまいますが、アクセサリー電源プラグに変換アダプターを付けて充電していますので、それほどではありません。フォレスターは後席にも充電用USBポートがありますので、これはだいじょうぶでしょう。

車の購入時は必要ないと思った装備だったのですが、あると便利なものの一つだと思います。

書込番号:22383446

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クチコミ投稿数:10件 フォレスター 2018年モデルの満足度4

2019/01/10 09:50

>funaさんさん
返信ありがとうございます。
付け外しの利便性を考えるとやはり外部入力が良さそうですね。外部入力では充電が出来きないんですね。
参考になりました!

書込番号:22383740 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1342件Goodアンサー獲得:165件

2019/01/10 10:15

>プレイマロンさん
カーナビからのUSBですので1A程度の出力ですが、アクセサリーソケットアダプターからは3A×2の出力です。

書込番号:22383780

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:27件Goodアンサー獲得:4件

2019/01/10 10:43

>プレイマロンさん

こんにちは。

私はiPod・USB接続ケーブルを利用して、AndroidAutoを使っています。
iPod・USB接続ケーブルは、グローブボックスの裏から、手前に出すことが可能です。
助手席の右側の壁に沿わせて、シフトレバーのあたりに引っ張ってきています。
充電しながらAndroidAutoの起動となります。

見た目は外部ユニットの方がいいと思いますね。

AndroidAutoは地図が常に最新なので、表示されない道がなく、一ヶ月くらいは使っていました。
しかし、ランドマークがほぼ表示されなかったり、交差点が分かりづらかったり、まれに音途切れが発生したり、何よりディスプレイと連動しなくなるので、最近は通常のナビを使っています…。
使わなくなったとき、iPod・USB接続ケーブルなら、隠せば済むので、そこはいいかもしれません…。

書込番号:22383817

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:10件 フォレスター 2018年モデルの満足度4

2019/01/10 14:56

>funaさんさん
詳細な数値情報ありがとうございます。
ナビからだと心もとないですね。
参考になります。

書込番号:22384188 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:10件 フォレスター 2018年モデルの満足度4

2019/01/10 15:09

>コリィ#8さん
返信ありがとうございます。
iPod・USB接続ケーブルは外に出せるのですね!
シフトレバーの位置まであれば十分です。
この方式でディーラーの人に相談してみます。
参考になりました!

Android Auto はまだ途上中って感じですか。
自分は遠出の時の到着予定時間や渋滞情報などで利用しようかと、ナビより情報がよい気がしますので。

書込番号:22384204 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1



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