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スレ主 広い丘さん
クチコミ投稿数:30件

アウトバック30Rです、ブリジストンスタッドレスタイヤ用意したいと思いますがBSにはグレードが2種類有るようですが価格の違いは何でしょうか、またスタッフいわく「レガシィ系は走り重視で安物はない」との事、車を誉めて高いタイヤを売りつけられるような感じです。
1本3万円以上するようですね、ホイルは1本21,000円にします合わせて20万ですか高いものですね、オークションで中古探しますがOBはサイズがなかなか合いませんネ。

2005/11/14 21:56 [4579071]

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牧羊犬さん
クチコミ投稿数:122件

お書きになっている金額ですが、通販等も考慮に入れれば、少々高いように思います。
確かに、ブリジストンは他メーカーに比べて高いのが通り相場のようですが、
通販を使えば、15、6万円くらいにはなるのではないでしょうか。
また、ブリジストン以外なら、もっと安く、11,2万程度で
ホイールとスタッドレスの組み合わせが見つかると思います。
(すべて純正サイズ215-55-17の話。インチダウンすればもっと安くなるかも?)

また、アウトバックの純正ホイールのオフセットが48のようなので(合ってますか?)、
それであれば、レガシィ用の社外ホイールがそのあたりのオフセットで
たくさんありますので、それにスタッドレスを組み合わせればよいと思います。
オフセット48のホイールはヤフオクに中古でたくさん出ているのではないでしょうか。
自分はワゴンですが、17インチオフセット47の物を以前15000円くらいで買いました。
今年はそれにピレリをはかせる予定です。

どこか信頼の置ける通販ショップ、あるいはヤフオクに出している専門業者などから、
タイヤの製造年を確認した上で購入されるのがよろしいのではないかと思います。

2005/11/14 23:53 [4579598]

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クチコミ投稿数:24件

牧羊犬さんも言われているように20万は高いです。
BSの高いほう(たぶんレボ1)の相場は、量販店でタイヤのみで14〜15万、タイヤ専門店でホイールつきで14〜15万、という書き込みがありました。この前ディーラーからスタッドレスの案内が来ていましたが、15〜18万(ホイールセット)位でしたよ。一度ディーラーに聞いてみるのがよろしいかと。

ちなみに私は9/1(早すぎ)にprodrive GC-010E(夏タイヤ用に)とレボ1とRAYSの軽量ロックナットetcのセットを30万弱での購入を考えると、タイヤ単体では10〜12万くらいだと思います。

2005/11/15 10:03 [4580310]

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naka1201さん
クチコミ投稿数:50件

私もGT用に先月スタッドレスタイヤとホイールを購入しました。
タイヤはBSブリザックMZ-03、ホイールはスバルBP純正品で
両方ともネット購入しました。タイヤが215/45R17 4本送料込み\70400
ホイールは送料込み¥37000 組換えはディラーでお願いして
バランス、交換込み \7000 合計で\114400でした。
これが安いかどうかは判りませんが、普通の量販店で買えばこの程度
以上はすることを調査してから購入しました。
夏タイヤ用に高いホイールも検討しましたが、純正ホイールで特に
問題ないのでそのままにしました。
ネットであればレボ1は1本\25000程度で買えると思いますが、
組換え工賃、送料のことを考えると量販店でも変わらないのではないこと思います。
特にこの時期は、タイヤ量販店では持ち込みタイヤの組換えはやってくれない
ところが結構ありますのでご注意を。
まずはタイヤにするかを考えられてはいかがでしょう?
わたしもこの書き込みにスタッドレスタイヤのことで書き込みをさせていただき、
参考にさせていただきました。
また、この掲示板の車の項目にスタッドレスタイヤもありますので
ご参考にされてはいかがでしょう。

http://www.kakaku.com/bbs/menumaker.asp?CategoryCD=7050

私の場合、MZ-03を全車で使用しており、とくに問題がなかったため
検討の結果MZ-03にしました。(製造は2005年秋でした。)
 

2005/11/19 09:13 [4589246]

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クチコミ投稿数:15件

BE5 RSKからBP9に乗り換えた者です。 B4とアウトバックではタイヤ外径に差がありますので前車のスタッドレス移植を断念せざるおえず、旧スタッドレスはヤフオクで処分しました。 アウトバック用に私が購入したものは、インチダウンさせて205/60/16(旧フォレスター同等)のBSレボ1にしました。 当初サイズダウンによる剛性不足を心配しましたが純正タイヤとほとんど差が感じられませんでした。 215と205の差なんて見た目でわかりますか? 数値の大小で差額が数万円あるなんて・・・厳密にプロドライバーが比較テストすればわかるのかもしれませんが我々一般ドライバーにはわからないレベルだと思います。 私も以前は、国産スタッドレスのグニャリ感が嫌いでずっとピレリーのウインタースポーツを使い続けておりました。 今回のレボ1はかなり改善されていて国産スタッドレスの進化に驚いております。高速道路を使ってスキー場の往復にはまったく問題ありませんね。 ちなみにレボ1 4本とフォレスター純正ホイール(中古)で総額96000円でした。参考まで。

2005/11/24 11:15 [4602841]

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