スバル インプレッサ のクチコミ掲示板

インプのMT中古車購入検討中！お力添えお願いしますm(_ _)m

スケバンさん

クチコミ投稿数：3件

今まで会社へは電車通勤でしたが、残業が最近増えて田舎なので便の悪さに困り、初めて自動車を購入しようか検討中です(^-^;

実家暮らしなのですが、一家に軽のバン一台しかなく家族も5人なので5人乗れる普通車でMT慣れしたいのとで色々検討した結果、フィット、カローラ、インプレッサが最終的に候補に残りました。
ヴィッツはレンタカーで運転した事がありますが、空間が少し狭いのは好きではないみたいです(´･ω･`)

会社と家との往復で1日ざっと60キロ走る事になるので燃費を優先させるとフィットが一番かと思ったんですが、何年も前から何故か思い入れのあるインプレッサが欲しいと最近強く思い悩んでます(評価も高いですし)

中古車のインプ、1500cc、MT、FF、比較的燃費がいい車種、乗ってみて楽しい車種、故障が少ない
を含た条件でオススメはありますでしょうか？
条件多くて申し訳ないですが(ﾉД`)

インプレッサ限らずにオススメあればそちらも教えて貰えると嬉しいです(*･ω･)ﾉ

2013/02/05 20:15　[15721971]　スマートフォンサイトからの書き込み

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マイペェジさん

クチコミ投稿数：951件

車種関しては自分の好きなクルマに乗って下さい。

買い物遊びクルマならMTでも良いですが、通勤ならATの方が楽ですよ。

2013/02/05 20:58　[15722187]

0点

ダフトパンクさん

クチコミ投稿数：526件

初代ノート♪
FF・MT設定があった・以外と広いという点で上げさせていただきました。
結構、走ります^^

走行性能はインプに軍配が上がりますね。
ただ、後部席に大人3人だとどっちも狭いかも…

2013/02/05 21:18　[15722287]

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スケバンさん

クチコミ投稿数：3件

マイペェジさん
確かにATの方が楽なのは確実ですね(´д｀)
渋滞時は特に！

分かった上でのMT希望なのはただ自分のこだわりなのと、家族もMT好きなのがあるので。

2013/02/05 21:40　[15722420]　スマートフォンサイトからの書き込み

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スケバンさん

クチコミ投稿数：3件

ダフトパンクさん
ノートも候補にあったの忘れてました(笑)
初代ですね。後で検索してみます。

5人乗る事は滅多とないと思いますが、後部席広いのだとデザイン好きなのがあまりないんで仕方ないかなと(´ｰ｀)

2013/02/05 21:48　[15722481]　スマートフォンサイトからの書き込み

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ダフトパンクさん

クチコミ投稿数：526件

なら思い入れの強いインプが一番でしょうね♪

2013/02/05 21:53　[15722519]

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北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：2602件

狭いけどスイフトは？

中古ならインプレッサよりもMTの玉は多そうです　新車でもスイフトなら行けそうな気も？

2013/02/05 22:36　[15722814]

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ＡＳ－Ｐさん

クチコミ投稿数：2941件

でも上記の中で一番燃費が悪く壊れやすいのはインプレッサですよ。

2013/02/05 22:52　[15722927]

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餃子定食さん

クチコミ投稿数：4576件

1800ccになりますけど日産ティーダは中が広いですよ、シートもゆったり・・・・

2013/02/06 00:29　[15723513]

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S5VWDさん

クチコミ投稿数：112件

中古でMT だと探すほうが大変かもしれません、
実車見なくてもよいならネットで簡単なんですけど、
いまMT を買う人は好きで買いますから中古に流れにくいです、
インプW R X スイフトスポーツフィット R S などスポーツ系なら結構あると思います、
個人的にはスイフト押しなんですが、
家族5人で乗るとなると2㍑以上3ナンバークラスが
良いと思いますが維持費がね…
車格から考えるとインプ1．5MT の選択は正しいと
思います、
うまく見つかると良いですね♪

2013/02/06 05:23　[15724024]　スマートフォンサイトからの書き込み

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gtk_typerさん

クチコミ投稿数：220件

趣味や使用用途が違うかもしれませんが一応。

マツダアクセラスポーツ
マツダデミオ
ホンダシビックセダン（タイプＲでは無い1800cc）
トヨタカローラGT（古い車です…すいません完全な趣味です）

2013/02/06 13:31　[15725235]

1点

クチコミ投稿数：18054件

インプは、その性格上、「重い」＝「燃費が悪い」という難しい車と思いますm(_ _)m
　＜エンジンが非力になると、その分顕著に出やすい。

更に、「５人乗車」なんて考えているなら、
もう少し馬力のある車種(またはグレード)を考えた方が良いかもしれませんm(_ _)m
　＜過去ログにも、その辺の話が有った様な．．．

2013/02/07 00:26　[15728059]

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エデシさん

クチコミ投稿数：1590件

スケバンさん　こんにちは。

　もう車種を選ばれたかも知れませんが、まだなら参考になるかもと思ってカキコします。
　私は、前期型のインプ1.5is-ATの二駆に２年ほど乗っていますが、運転がとても楽しく、燃費のことは気にしないで走らせています。スポーツモードにすれば、マニュアルちっくな運転も出来るので、とても満足しています。
　しかし、通勤で使う車としては、どうかと思います。燃費はあまり良くないですよ。郊外の走行であっても、どんなに頑張っても12km/l行けば良い方だと思います。今の型のインプであれば、1.6でも少しは燃費は良くなるかも知れませんが。

　高速の場合、私のインプは表定速度以下で走れば、12km/lくらい走りますが、少し飛ばし気味で走ると10km/l行きません。通勤でストップ＆ゴーが多いと、やはり10km/lも走らないかも知れません。運転の楽しさと走りの良さを取るなら絶対インプですが、燃費を取るなら止めたほうが良いです。
　マツダのスカイアクティブ搭載車だと、両立するかも知れませんが、乗ったことがないのでコメント出来ません。ただし、私の知り合いがマツダ車の開発に関わっており、スカイアクティブは、価格的には良くできたエンジンだと言っていました。

2013/04/25 06:03　[16056421]

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ナイスクチコミ0

返信2

コーティングについて

せとたかさん

クチコミ投稿数：4件

はじめまして！

6月に1.6i-Lを発注し納車(9～10月頃)を待っている者で、コーティング(ウルトラグラスコーティングNEOかCPCペイントシーラント)をするかどうか迷っています。
車色はサテンホワイトパールです。

というのも、私の職場が住金の製鉄所の中で、すぐに砂埃やら風が強い日には鉄粉が付いてしまいます。(鉄粉はこびりつくまではいかず、毛バタキなどで取れる程度ですが...)
場合によっては週に1,2度は洗車する必要がありそうです。
自宅では屋根付き駐車です。

このような環境の場合コーティングをしたほうが良いでしょうか？
するとすればウルトラグラスコーティングNEOかCPCペイントシーラントどちらが良いでしょうか？

宜しくお願い致します。

2012/07/29 23:47　[14873509]　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：18054件

「ガラスコーティング」の方が、「層が暑い・多い」ので良いのでは？

ただ、「洗車の方法」には十分注意した方が良いと思いますm(_ _)m
　＜特に「鉄粉」が着くとの事なので．．．

まずは、それぞれの「性質」「効果」「洗車方法」などを十分調べた方が良い様な．．．
　＜面倒だからココで聞いているのでしょうか？．．．＿|￣|○

2012/07/30 01:47　[14873872]

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気持ちは若手さん

クチコミ投稿数：1件

２月に注文し、先日納車されました。
色は同じサテンパールホワイトで、洗車をサボりたいので、値段は張りますがウルトラガラスコーティングをたのみました。
効果は大したもので、多少の汚れはホースで水をかけるだけで流れます。バンパーにこびりついた小さな虫なんかは前まで中々手強い汚れでしたが、軽くスポンジで流せば落ちてくれます。
個人的には頼んで正解だったと思っています。５年保証がついてますが、初めてなので、いつまで効果があるかは解りませんので、参考までに。

2012/07/31 22:22　[14880830]　スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ2

返信12

アイドリング時の異音について

クチコミ投稿数：7件

２０１０年モデルのインプレッサ1.5i-sに乗っています。

乗り出してもう2万6千ｋｍになりますが、乗り出してまもなくの1500ｋｍくらいからアイドリング時に異音を感じ、困っています。

音は、エンジンのアイドリングが1500回転～2000回転の間の時に聞こえ、回転をあげると音はなくなります。

音は「ガガガガ」となにかが振動しているような音です。

異音を感じてすぐに購入した店にもっていくと、問題ないから気にせず乗ってくれと言われ、そのまま乗っていました。

走行距離が8000ｋｍを超えたあたりからさらに音が大きくなったので、今度はディーラーに持ち込み、検査をしてもらいました。

すると、「燃料ポンプのモーター？の音じゃないか。だが走行には問題ないのでそのまま乗ってほしい」と、言われ仕方なくそのままにしました。

結局、今までに車屋とディーラーに何回か相談しましたが、一向に解決する兆しが見えないのが現状です。

仕事の車や友人の車ではこんな音聞いたことないし、通りすがりの人も異音にびっくりして振り向くレベル。

せっかくいい車ですし、それさえなければ快適に乗れると思うとなんとかしたい気持ちでいっぱいです。しかしながら、自分は押しが弱く、車屋やディーラーへ効果的な質問ができません。

みなさま、こういった症状があったら解決法などをご教授いただけたら幸いです。

2012/07/15 21:48　[14812112]

1点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：7046件

異音は実際に聞かないと判断が付きにくいですし、感じ方は人それぞれですので何とも言えないところですが・・・。

＞アイドリング時に異音

これは、エンジンが温まっても聞こえていますか？
それとも、コールドスタートの時のみでしょうか？

コールドスタート時のみということであれば、冷間時暖機制御・・・触媒を温めるためのポンプの音の可能性。

温まっても聞こえている場合には、二次空気導入装置に関わる燃焼音の可能性があります。

2012/07/15 22:28　[14812337]

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SIどりゃ～ぶさん

クチコミ投稿数：1925件

「お金を払うので修理をしてください」と若干キレぎみに懇願してみてください
対策品が湧いてきます・・・かなりの確率で
最初はえ～と思うくらいの見積もりを出してくると思いますが
事が始まるとあ～だこ～だとあげくに「実は対策品がありました‥」とのたまってきます。

ただし、エンジンかけはじめのアイドリングの高回転は直りません
４つ星対策のためとあきらめてください
＞通りすがりの人も異音にびっくりして振り向くレベル。
それは自意識過剰です、たまたまです。
運転席で聞こえる異音のレベルと車外に出るレベルは異なりますよ
リバース時のピーピー音もうるさいと思いますが、車外にはほとんど出ていないのと同じです。

2012/07/15 22:47　[14812443]

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クチコミ投稿数：7件

Berry Berryさん

返信ありがとうございます。

異音の聞こえるタイミングについてですが、コールドスタート？時は音は鳴りません。

エンジンがある程度温まってから、10kmほど走ってから鳴ることがほとんどです。

自分では燃焼音と言っていただいてもピンときませんが、ガガガという音が鳴るのは異常ではないということなのでしょうか。

今度車屋に聞いてみることにします。

SIどりゃ～ぶさん
そのくらい強く言わないと動いてくれないものなのでしょうか・・・

客商売をやっている身からすると、強く言うのはためらわれますが何も進展がないなら考えなくてはいけませんね。

異音に振り向くレベルというのは車外で聞いていた友人と私が思ったことなので、自意識過剰だとは思いませんが・・・オーバーな表現だったかも。

エンジンのアイドリング音に関しては仕事の車の方が何倍もうるさいので気にならないんですがねぇ＾＾；

2012/07/15 23:15　[14812621]

1点

JUNKICHI-さん

クチコミ投稿数：260件

以前にスバルの車で車種は忘れましたが何の音だと思い、
ボンネットを開けてみるとアイドリング中にエンジンから打音が
出ているのではありませんか。
タイミングベルトカバーを開けてみるとベルトをテンショナーが
張れておらずベルトが踊ってテンショナーを叩いているではないですか。
車検は2回目で走行距離は3万キロ以下でチェーンアジャスターそのものの
部品固体の不良でタイミングベルトとテンショナーを交換しました。
その人は音は他の人が言ってやらないと気にもしていない状況で
その音は早くから出ていたと思います。
まあ中にはこう言う事もありました。

2012/07/15 23:46　[14812822]

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麻呂犬さん

クチコミ投稿数：3584件

基本なめられています。
>>問題ないから気にせず乗ってくれと言われ
これは、その内異音を気にしなくなるだろう的対応です。

>>燃料ポンプのモーター？の音じゃないか。だが走行には問題ないのでそのまま乗ってほしい
部品の取り寄せ面倒だしガソリンだから危険だしやりたくない的対応です。

消費者センターに相談かな。
いや、変にこじれそうだね。
押しの強いお友達はいませんか、見た目ヤ○ザな人が効果的。

こんな事を聞いちゃうとスバルってダメだね。
いや、このディラーだけが悪いんですよね。
何処のディラーかこの際価格コムの方々に聞いてもらっては如何でしょう。
なかにはそのディラーでの経験者がいてはるかもしれません。

2012/07/16 11:53　[14814731]

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ぽんぽん船さん

クチコミ投稿数：3542件

>音は、エンジンのアイドリングが1500回転～2000回転の間の時に聞こえ、回転をあげると音はなくなります。
>エンジンがある程度温まってから、10kmほど走ってから鳴ることがほとんどです。

エンジンが温まってから「 1500回転～2000回転のアイドリング」は考えづらいので、
アイドリングじゃなくて、走行中のエンジン回転数なんじゃないの？

それはさておき、
GDBでタービンサポートパイプの遮熱版が割れていて（クラック）、
3000回転くらいの時に共鳴して「ガァー」って音が鳴っていたことがありました。
ディーラーじゃ原因不明だと言われたので、自分たちで見つけ出しました。

その手の共鳴も考えられるんじゃないかなぁ。

2012/07/16 12:42　[14814912]

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Berry Berryさん

クチコミ投稿数：7046件

＞エンジンのアイドリングが1500回転～2000回転の間

そういわれるとエンジンが温まると、この回転数でアイドリングはしませんね。

2012/07/16 14:42　[14815286]

0点

クチコミ投稿数：7件

みなさまありがとうございます。

よく見てみたら、500回転～1000回転くらいの間でした・・・

書き込みが不慣れなもので、間違ってしまい申し訳ありません。

2012/07/16 14:53　[14815325]

0点

クチコミ投稿数：18054件

まずは、車の外に出て、
「どこから音がするか」
を最低限探してみないと．．．＿|￣|○
　＜今までの経緯ではそこまではしていない様な．．．

>２０１０年モデルのインプレッサ1.5i-sに乗っています。
って、「４ＡＴ」のモデルでしょうか？

「エンジン」では無く、「ＡＴ」が異音を出している可能性は？
　＜高回転になると音が消えるというのも．．．

ディーラーで診て貰うにしても、
「おまかせ」にせずに、実際にメカニックと一緒に
どこから音がするか探してみるくらいしないと、
「音の程度」がその場では大した事が無い場合は、
メカニックも「大げさな」と曖昧な対応になってしまうかも知れませんm(_ _)m
　＜特に「乗ってディーラーに来た」のですから、ある程度走行した後ですよね？
>エンジンがある程度温まってから、10kmほど走ってから鳴ることがほとんどです。
からすると、むしろ逆に「ディーラーが近過ぎて、異音が気になるほどにならない」とか．．．

自分は、点現時のオイル交換でオイルがターボに付着していたため、
作業終了後の走行中に白煙がボンネットから．．．＿|￣|○
直ぐにそのまま外出を中止して、ディーラーに逆戻りして対応して貰いました。
　＜着いた頃には白煙は収まっていましたが、焦げ臭い匂いは残っていたので、
　　ディーラーも直ぐに対応してくれましたm(_ _)m
１時間ほど作業で匂いも治まって、大急ぎでまた出かけましたが．．．(^_^;

2012/07/17 01:32　[14818206]

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クチコミ投稿数：7件

名無しの甚兵衛さん

返信ありがとうございます。

ミッションについては書かなくてもいいかと思い、書いていませんでしたが、私は５MTに乗っています。

ですので、ギアを抜いてサイドブレーキを引いて信号待ちをしている時などのアイドリングの話ですので、常につながっているATとは違うかな～と。

ディーラーまでの距離は15ｋｍ離れていますので、近くではないですね＾＾；

持って行ったときもおまかせではなく、整備の人に助手席に乗ってもらって音の確認をし、さらに車の下に入って説明もしていただきました。
そこまでしてもらって言うのもアレですが、それで確信を得ない説明をされると不安になると同時に「ああ、わからないのか・・・」と落胆してしまってそのまま帰った次第です。

ターボの話もお気の毒な話です。人間ですので完璧にやれとは言えませんが、ちゃんとした整備をお願いしたいものですね。

2012/07/17 22:47　[14821483]

0点

クチコミ投稿数：18054件

>ですので、ギアを抜いてサイドブレーキを引いて
>信号待ちをしている時などのアイドリングの話ですので、
>常につながっているATとは違うかな～と。
稀に「クラッチ」が正常に固定されていなくて、
フライホイールなどと接触・干渉したりとか．．．
　＜「フライホイール」自身の可能性も!?

メカニックが同情した時に、どれくらいの音になったのでしょうか？
　＜いつもの様にびっくりするくらいの異音だったのでしょうか？
その辺の「温度差」がココの書き込みでは判らないので、
「同じ状態」になった方しか判らないかも知れませんm(_ _)m

しかし、その方がココを見ていてくれるかは．．．
　＜自分で治してしまったり、ディーラーで直ぐに原因が判って直せていたりするかも．．．
　　こういう情報って、各ディーラー間で共有しないのかなぁ．．．＿|￣|○

2012/07/18 02:25　[14822206]

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JUNKICHI-さん

クチコミ投稿数：260件

名無しの甚兵衛さんが書ていた
「ディーラーで直ぐに原因が判って直せていたりするかも．．．
　　こういう情報って、各ディーラー間で共有しないのかなぁ」

こういう問題はディラー間での共有はしませんよ。
なぜならばメーカーに不具合になる件数が上がっておらす
対象に値せずです、台数が多くなければメーカーは動きません。
問題外としてとらえているように思います。

2012/07/20 23:00　[14833992]

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ナイスクチコミ1

返信4

タイヤからの音について

tuneyoさん

クチコミ投稿数：2件

2.0is LIMITED 乗っています。
新車購入後にディーラーに不快な音が発生していると相談したら，メーカーも調べましたが，純正タイヤの走行音なので気に入らなければタイヤを替えてくださいという結果でした。
ですが，雨の日がよく聞こえることと，スタッドレスタイヤ(純正アルミに取付)に替えても音は発生していたので，駆動系を疑ったのですが，異常なしで我慢して乗っていました。

最近，スバル車に乗っている友人から17インチホイールを借りて試乗したところ，不快な音が発生しませんでした。徐行でも静かでした。

音の原因が純正アルミホイールということがはっきりとわかりました。

音の発生状況は，きれいなアスファルトの道を純正17インチガンメタリックホイールにて，速度50km－70km走行時にパタパタパタ・・・とタイヤが回転するたびに音が発生します。

純正アルミホイールをよく観察すると，ホイールナットが当たる所にも通常とは違う当たり傷がありました。ナットと締め付け面の角度があっていないような傷でした。

純正17インチガンメタリックホイールはアルミの強度が不均一で相当精度が悪いようです。
トルクレンチで締め付けを行ったところ，５つの穴の全てにおいてトルクが安定しないので，いつホイールナットが外れないか心配です。
ホイールが外れたら，スバルも三○のトラックみたいにるのかな？と思っています。
自分も危険ですけど・・

また，ディラーのサービスからの情報ですが，同じホイールを履くエクシーガも音も同じ音が発生しているそうです。
新型もＣＶＴから異音がするそうです。注意してください。

2012/07/02 23:31　[14755425]

1点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：19110件

アルミホイールが異音の発生原因になっているところが分からないのですが
アルミホイールが正円になっていないという事ですか？

そこまで粗悪なアルミホイールを新車装着するのかな・・・。

タイヤの性能の差という事はありませんか？
新車装着タイヤはコストカットの影響で静粛性が悪いタイヤが多いです。

2012/07/03 06:43　[14756201]

0点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：7046件

エクシーガに乗っています。

＞速度50km－70km走行時にパタパタパタ・・・とタイヤが回転するたびに音が発生します。

タイヤの銘柄はYOKOHAMA ADVAN A10でしょうか？

私も聞こえていましたよ。
石が挟まっているんじゃないかと思ったこともありました。
パターンノイズだと思うのですが・・・。
それから、ウォンウォンとうなり声のようなノイズも聞こえませんか？

それから、タイヤは長い時間駐車しておくことで、地面と接触していた部分が平らに癖が付くことがあります。
その際には、微妙な振動が起きたり、ノイズが発生したりします。

2012/07/03 19:32　[14758555]

0点

その先へさん

クチコミ投稿数：2324件

値段はともかく、静粛性の高いブリジストンのレグノGR-XTにでも変えてみたらいかがですか？
レガシィでも昔は、ポテンザ＆アドバンだったのに、現行の安いモデルはエコピア互換ですからね。

2012/07/05 22:40　[14768556]

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tuneyoさん

クチコミ投稿数：2件

同じホイールにスタッドレスをつけても音がしているので，ホイールの問題です。
トヨタのスバル製８６に試乗したのですが，同じ音がしていました。
タイヤはミシュランでした。やはりタイヤではなく，ホイールが原因なようです。

2012/07/30 19:56　[14876213]

0点

ナイスクチコミ1

返信4

NEW IMPREZAの価格

小さな家さん

クチコミ投稿数：2件

インプレッサ　SPORT　2WD　2.0L　2.0i-S 購入しました。
車両本体価格2,020,000円（税別）　値引き120,000円　でした。
インプレッサのパンフには車両本体価格が1,900,000円（税別）とあるのにこの差額は...?
確認しなくては。
ちなみに、付属品は163,500円から１０万円の値引きがありました。

2012/01/25 13:24　[14066307]

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神20111120さん

クチコミ投稿数：335件

こんにちは！

2.0i-S　車両価格￥1,900,000円です！（税別）

見積書、契約書　もう一度確認して、営業担当に電話して言ったほうがいいと思います！

営業担当よりも、所長に電話して、確認したほうがいいかも？

￥120,000円の価格差はおかしいです！

至急確認してください！

2012/01/25 14:10　[14066419]

0点

適材適温さん

クチコミ投稿数：25件

スバルのサイトのオンライン見積を見てて思ったことです。

HIDロービームランプとキーレスアクセス＆プッシュスタートのメーカーオプションが入っている値段なのではないですか？

2012/01/25 16:06　[14066729]

1点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：7046件

＞インプレッサのパンフには車両本体価格が1,900,000円（税別）

いわゆる「素」の状態の価格ですね。
何かしらのメーカーオプションが入っていると思います。
価格表からスレ主さんが購入されたオプションコードの価格をみてください。

2012/01/25 18:17　[14067110]

0点

小さな家さん

クチコミ投稿数：2件

みなさま、ありがとうございました。

メーカーオプションで、
キーレスアクセス＆プッシュスタート、HIDロービームランプ
がついた値段でした。

2011.12.20に注文、納車予定日は2012.2.12となりました。

2001年に購入したアコードワゴンSiR(2300cc)からの買い替えで、スバル車は初めてなので楽しみです。

2012/01/25 21:40　[14067960]

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ナイスクチコミ0

返信8

xvについて

にせがっつさん

クチコミ投稿数：1件

当方、shフォレスターに乗っています。
来年の8月に車検なので、新しくでるxvに乗り換えたいと思っています。
噂では、2012年9月に発売らしく、ギリギリでタイミングがあわないかなと思っています。
どなたか、xvについて、情報をお持ちの方は、些細なことでも構わないので、教えていただけると助かります。
それでは、宜しくお願いします。

2011/12/06 22:54　[13859205]　スマートフォンサイトからの書き込み

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