スズキ グランドエスクード のクチコミ掲示板

XL7売って！

[スモークスクリーン]

http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/xl7/gallery/index.html
エスクードじゃ物足りません。

2009/02/07 01:33　[9052478]

[クレン]

これってGMからのOEM車ですよね？
トレイルブレイザをお勧めします。
（たぶん中身同じ）

2009/02/08 08:48　[9058550]

[SIどりゃ〜ぶ]

フッ・・キョーが悪いんです。
景気が良くなれば、日本でも発売するかもっ！・・ハイブリットになって、（それもどうかな？）

2009/02/08 09:56　[9058797]

[スモークスクリーン]

XL7は、4独サスでトレイルブレイザだと後輪が車軸式で好きでは有りません。
この不況で生産を中断だそうです。(エスクードをロングにしてくれればそっちでも
いいですけど)

2009/02/09 01:09　[9063544]

ヒッチメンバー

[海１２３]

先日Ｇエスクード１５年式ＦＩＳを購入しました。
質問したいのですが、この車に合うヒッチメンバーって有りますでしょうか？ＦＩＳなのでバンパーなどがエアロみたいになっていて、社外品のヒッチメンバーが付くかどうか解らないと言われてしまいました。どなたか知っている方教えてください。当方車には初心者なので宜しくお願いします。

2005/07/17 15:45　[4285989]

[かっぱ巻]

FISの場合、おそらく無加工では付かないと思いますが、ヒッチメンバーの発売元やショップに聞きましょう。

http://www.factory-zero.co.jp/jet.html
http://sea-marine.com/hitchmember/subarusuzuki/grandescude.html
http://www.shuei.co.jp/shopping/rescue/tugmaster/suzuki.html
http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude_slnk.htm

2005/07/17 22:27　[4286852]

いいタイヤご紹介ください

下のほうのでタイヤの話があったのですが、あえてタイヤの質問をいたします。新車で購入し約1年です。純正タイヤを履いていますがどうも履き心地がいまいちなのです。ちょっと濡れた路面でもコーナリング等で滑るし、急発進で昔の車のように豪快に鳴くし、通常でもなんとなく地に足が着いていないような感じで信頼が持てません。いいタイヤをご紹介ください。

2005/03/17 23:03　[4085957]

グランドエスクードの純正タイヤはいまだに、ＢＳのデューラーＨ／Ｔ６８７なのでしょうか。

σ(^_^;)的には、このタイヤでなければ　chogさんのお困りの点はほとんど解消されるのでは
ないかと感じております。
（σ(^_^;)もＨ／Ｔ６８７の走行性能には閉口させられたクチです）

サイズ的にはミニバン用タイヤも考えましたが
最終的にはＡＴタイヤにしました。
http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gescude9.htm#20040424

見た目もクロカン車っぽくて良いですしＡＴタイヤなので、サイドウォールがしっかりしている分。
コーナーでのタイヤ鳴きは殆どなくなり、また、ほとんどオンロードでの使用ですが
ロードノイズも、Ｈ／Ｔ６８７と殆ど変わらないので結構気に入っております。

ではでは(^^)/~~~

2005/03/18 20:32　[4089411]

[chog2]

Mr.ZUICOさんアドバイスありがとうございました。PCの不調で直ぐにレスを頂いたのに、1ヶ月もたってしまいました。すみません･･･
早速愛車を調べたところ、ご指摘のようにBSデュラーH/T687を履いておりました。参考になりました。
以前ジムニーでも純正タイヤ（確かBS）で泣かされ、YOKOHAMAに変えて問題なく今も使えていることを思うと、スズキさんの純正タイヤってなんだろうと思ってしまいます。
ロードノイズが変わらず、高性能なら直ぐにでも変える価値ありですね。

2005/04/18 21:56　[4174764]

[Mr.ZUICO]

レスの件はお気になさらず。
時間があるときに好きにカキコ出来るのが掲示板の利点ですから(^ー^*)ノ

決してＢＳのタイヤが悪いという事ではないのですが
どうにもデューラーＨ／Ｔ６８７の印象はよくありません。（＾＾；

タイヤの交換となるとそれなりに出費も覚悟しなければなりませんが
σ(^_^;)は交換してヨカッタと思いました。

ではでは(^^)/~~~

2005/04/26 12:41　[4193001]

次期グランドエスクードはない

次期グランドエスクードはないとスズキの方が言ってました。そして新車も残っている在庫車のみのようだとも言ってました。

2005/03/15 01:22　[4073510]

[oO深爪Oo]

そのうち出そうな感じですよ
既に見た人も多いかもしれないけど貼っておきますね

http://response.jp/issue/2005/0325/article69215_1.html

2005/03/28 23:33　[4124676]

[スモークスクリーン]

XL7（日本名グランドエスクード）はアメリカ本国では、モデルチェンジして販売してますね。しかも、旧型より一回り大きいです。ベースのエスクードが大きくなったので仕方ないですが。車体が大きくなったので、日本での販売は、難しいようです。このクラスは、スバルのトライベッカやトヨタのハイランダー、ホンダのパイロットなどが有りますが、どれも日本での販売増が見込めないと判断し、導入されていません。個人的には、トヨタのハイラックスと似たようなサイズなので是非、販売して欲しいです。

2007/04/30 06:08　[6284617]

５速オ−トマのオ−ナ−の方へ

先日、展示車でオ−トマチックのレバ−で２速が無い事に気付いたのですが、山道でのエンジンブレ−キで不具合などはありませんか？自宅の周辺がアップダウンが多いのでどなたかご意見をお願いします。

2005/03/02 21:41　[4011118]

[にゃん吉。]

ＨＰの主要諸元（変速比）を見る限り、２速はあるように思いますが。
２速が無いとはどういう状態でしょうか？

2005/03/02 21:50　[4011163]

にゃん吉。さん、説明不足ですみません。カタログ値ではなく実際に乗車してシフトダウンする際にシフトレバ−のＤの状態から３速から２速、１速となるのですがシフトレバ−の位置での２速が無く、３速の下が１速となっているということです。

2005/03/02 22:17　[4011339]

[すすー]

要するにエンジンブレーキ用のポジションということでしたら、3速がそれに当たるのではないですか？4AT車の2速に近いギア比ですし。

2005/03/04 03:10　[4017336]

急な下り坂では、1速と3速どちらも中途半端なときがありますよね。
できれば2速のポジションがあるといいな･･･と感じている一人です。

2005/03/10 16:42　[4050083]

グランドエスクードのパーツについて

こんにちは、最近グランドエスクードを購入しました。
全体としては気に入っているのですが、フロントマスクのおとぼけ顔がもう少し何とかならないものかなぁと思っています。
アフターパーツもあまりないようですし、ヘッドランプガーニッシュくらいエスクード用のが流用できないですかねぇ？
FISモデルの時のバンパーなんかはスズキのお店で言えば付けてもらえるのかなぁ？
「私はこうしました」みたいな情報があれば誰か教えていただけませんか？

2005/02/27 22:34　[3997295]

SUV-TRYさんはじめまして。

現行グランドエスクード４型（５速ＡＴ採用車）のフロント周りは、２型・３型との互換性は
まったく無いようです。
ＦＩＳのバンパーも同上の理由により残念ながら装着出来ない様です。

ただ、やって出来ない事はなく（かなり敷居は高いですが）

みんなのカーライフというコミュニティで「ひろひろ」さんという方が４型に２，３型の
フロントグリル、ライト周りを移植されましたのでご参考にと思います。

http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=22950

ではでは(^^)/~~~

2005/02/28 10:52　[3999335]

Mr.ZUICOさん、どうもありがとうございますm(_ _)m。
パーツがないことはわかってて買ったのだから仕方ないですよね。
DIYでいろいろ頑張ってみます。

2005/02/28 22:38　[4002124]