スズキ SX4

中古車を検討していましたが、ディーラーに行き店員の強い勧めでその気になり、新車を契約してしまいました。車体本体の値引きが１５万４千円プラス下取り車５万５千円で総額１６３万円でした。ほんとは、昨年度のヘリーハンセンが欲しかったのですが、値引きやオプション等も交渉に応じていただいたため、契約しました。下取り車もＨ７年式の塗装が剥げたシビックでしたので、値段が付かない物と同じだと思っていたので付いただけでも良かったかなと思います。しかし、昨年度のヘリーハンセンのガンメタ塗装のアルミはかっこいいですねー。今年もあれでいって欲しかったです。衝動的に買ってしまって自分でもびっくりしていますが、それだけこの車には他社にない魅力満載の車だと思います。

2008/08/19 10:07　[8225513]

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　ご契約おめでとう
　この車は他車とは比較にならないほど装備が充実しており、街中や郊外で走るにはもってこいの車らしいですね。
　私も、今乗っている車がそろそろくたびれてきたのと燃費が極端に悪いので、乗り換えを考え、トヨタや日産、マツダ車などネットで調べているうち、スズキの車にいきつきました。
　そこで、あわよくば試乗と思い、ディーラーに行ったところ、なんとセダンは県内では、展示車はないとのこと（試乗車はもちろん無し）、「見積もりしましょうか」と販売員に言われたけど、車も見ていないのにと言って、カタログだけもらい帰ってきたところです。
　良いクルマらしい（口コミなどの評判では）のに、売れない車は展示もしないのですね。
　やんきいさんは、試乗したのですか。納車されたらレポートお願いします。

2008/08/21 10:03　[8233545]

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ガソリン高騰の昨今、まずは燃費が良い車で検討しプリウスやシビックハイブリット、フィット等色々と試乗しました。カタログやクチコミ等を検討した結果、たどり着いたのが今の車です。ディーラーに行き展示車でヘリーハンセンを見るや否や外観や内装がカタログやネット等で見た以上に魅力的でその場ですぐに契約までしてしまったほどです。実際に１．５ＸＧに試乗もしましたが、走りに安定感があり、１．５Ｌクラスの以上の乗り心地がありました。まだ納車は来月初旬位になるので試乗したまでの感想です。セダンを検討されているのなら実際に展示車を一度ご覧になられた方がいいと思いますよ。

2008/08/21 11:28　[8233753]

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SX4　グレード　XGを購入しました。　とはいえ　中古なので　すべてノーマルになります。　そんな訳で　カーナビを後付けしようと思っています。純正のオーディオを取り外して　つけるタイプのもので　社外となると　ハンドルについている　オーディオスイッチを生かしながら　つけることは不可能でしょうか？

2008/07/31 21:18　[8151917]

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赤外線リモコンがついているカーナビならばもしかして使えるかもしれませんが
確実に使えるかどうかは自己責任で・・・
下記にアドレスを表記しておきます。
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.h
tm

2008/07/31 23:51　[8152828]

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返事どうもありがとうございます。こういうものがあったとは　予想外です。　参考にさせていただきます　m(_ _)m

2008/08/01 15:41　[8155056]

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その前に、パイオニア製だけは、付けられません。
このクルマの信号は、欧州仕様なので、直接取り出せないようです。

これ以外のメーカーなら、付くようですよ。

2008/08/01 17:56　[8155392]

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気まぐれで久方ぶりに訪れてみましたら(しばらく屋根剥ぎ系にイッテました）たいへん貴重な内容が載っててビックリしてます。価格からするとXFですが、装備を見るとXG。でも、オーディオはMP3CDとUSB入力＋ミニステレオプラグ入力外せない派には、まさに救いの神様情報でした。千の風になってさん、ありがとうございました。これでXG一本で攻められます。

2008/10/07 21:12　[8469224]

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今年の2月に購入しました。
3月の後半か4月のはじめころから腰痛がひどくなってきました。販売店に聞いたところ、シートの背中の部分の形状が原因ではないか、背中を少し反らせるものがカー用品店に売っているのでそれを使ったらとのこと。
気になって他のメーカーのシートに座ってみたところ腰の上部を前に押される感じで自然に少し背中が反り腰に負担がかからないです。SX4は背中の上部が前に押され背中が後ろに下がる、背中が丸くなる、腰に負担がかかる姿勢になります。
私は腰を痛めた時ホンダ車に乗っていましたが整形外科で治療をし、よくなってきたので治療をやめようかと思っていたのですがSX4に乗り換えたら書いた通りです。購入する時シートなど皆同じだと思っていました。考えていませんでした。
SX4に乗っておられる方で腰痛がひどくなったかたはおられませんか。

2008/06/01 23:35　[7885341]

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書き落としていました。
ひどくなった方がいらっしゃたら、その後どうされましたか。

2008/06/01 23:51　[7885434]

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私はシートで車を選びます。シートは皆同じという発想が理解出来ないのですが。

私なら車の運転は控えます。

2008/06/02 05:37　[7886125]

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＞シートなど皆同じ

シートはメーカーや車種で大きく異なります。
そこを理解しておくべきでしたね。
出来の良いシートは本当に疲れませんから。

2008/06/02 08:40　[7886368]

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車を買い換えるのは、勿体ないので、レカロシートに交換してみるのは如何ですか？

当方の現在所有のインプレッサ（GDBF）は、
その前所有のインプレッサ（GDBC）よりもシート座面のクッションが軟らかいのか、

腰が痛くなりやすかったので、
（ジムカーナでホールドが悪かったのもありますが）

レカロシートに交換しましたが、よほど長時間運転しない限り痛くなりにくいので、オススメです。

2008/06/02 10:30　[7886575]

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購入前に試乗されましたか？試乗していれば分かったのではないかと思います。しかし今更そんなことを言っても始まらないので…。

とりあえず低反発素材のクッションなどを使用してみて腰の具合を見てみる、それでも駄目ならシート交換か車両買い替えしかないのではないでしょうか。ちなみにレカロの話が良く出ますが、レカロも車両設定のポジションや体に合っていないと逆に負担が掛かります（普通の形状のレカロでも体の拘束が強くなるから）。もし、レカロを考慮するのなら十分に調べてから購入したほうが良いと思います。

2008/06/02 11:57　[7886813]

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ウィングバーさんの仰る通り、まずはカーショップなどで売っているランバーサポートグッズを試してみることですね。

価格はいろいろかと思いますが、私が社用の車に乗る時に使っているものは確か2千円台でしたが、あるとなしでは全然違いますよ。

私も腰痛（座骨神経痛等）とは高校時代からの付き合いで、その辛さは良くわかります。
腰痛持ちであれば寝具などにも気を使われていることかと思いますが、次車選びの際はそれと同様にシートにも配慮されることをお薦め致します。

2008/06/02 16:34　[7887477]

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短時間の試乗では、腰痛が出るか出ないかは、判断が難しいと思います。
これが腰痛持ちの方には、クルマ選びに苦労すると聞いたことがあります。

「クルマ　腰痛」と検索されると、
腰痛になりにくいクルマや、腰痛軽減グッズなどの情報が出てきますよ。

2008/06/02 18:48　[7887934]

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　私も腰痛持ちなのですが、レカロだから必ずしもいいというわけではないのでご注意ください。どんなシートでも、座るという行為は負担の掛かるものです。まあ、腰痛時はなるべく拘束力の強い窮屈な感じのシートが、いいようで、その点ではレカロが確率的に合うことが多いようですが、それでも相性がありますので過信は禁物です。

　腰痛じゃないときは邪魔だなと思う（むしろ長時間運転すると腰が痛くなる）、サポートクッションのたぐいも、腰痛時は確かに楽でしたので、試してみるのも良いと思います。

　なるべくアップライトに、腰押しつけて座るのが、腰痛にならない方法だと思いますが、どうも相性があるのか、ドイツ車などで評判の良いものでも、合わないものは合わないので、試乗が大事ですね。

2008/06/02 22:03　[7888895]

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千の風になってさん

確かに短時間での判断は難しいとは思いますが、車のシートで痛い目に遭い、逆に良い目にも逢うなど色々な経験をし、またはさせて頂くと、極端な話し、シートに座る前に指で押したりしただけである程度判断がつきますよ。

ただ腰痛持ちだから過敏になりすぎている部分もあるかもしれませんけどね。

2008/06/03 00:10　[7889718]

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＞シートに座る前に指で押したりしただけである程度判断がつきますよ。

私は、腰痛持ちでないので、そこまでの感覚はないです。

できれば、運転席以外の席もチェックしてみたいですね。

2008/06/03 17:40　[7892047]

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いろいろアドバイスありがとうございました。
選ぶ時、試乗しました。今考えるとシート選びは大切なことなのに、PL法などによって腰痛等を引き起こすようなことのない最低限のことには配慮がされていると、漠然と思っていました。試乗したときは気にならなかったです。
前の車のときと変わらない乗り方で、ほとんど気にならない程に回復していた腰痛がしばらく乗っただけでひどくなるシートの形状、なぜこうなのでしょうか。腰痛のない人でも腰に負担をかけているのかもしれません。
私は、今はクッションをいろいろ試して、だめならシートの交換をと思っています。シートの選定は十分に試して選ぼうと思っています。それもだめなら、車を乗り換えることになると思います。
たいへん痛いです。腰と懐が。

2008/06/04 23:36　[7898050]

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今更ですが、シートの座面高さ調整やって見ましたか？
座面を高い方にして、背面を倒せばいかがでしょう？

2008/06/05 12:08　[7899643]

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私も腰痛持ちですので、辛さはよくわかります。
お互い気をつけましょう。

で、やっぱり私も仕事で疲れがたまっていたときに座面を低めにして乗っていたらやばそうな感じになって来たときがありました。
でも、シートリフターでシート高を高めに設定し、そのうえで座面に低反発ウレタンの布団を敷いて座るようにしたら、以後大きな問題にはなっていませんよ。
今冬は何十回も片道２時間走ってスキー場に通いましたが、幸いにも腰を悪くしてはいません。
調整次第だと思っていますけどね。

2008/06/09 10:25　[7916673]

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SX4とスイフトのどちらかで購入を迷っています。見積もりをみたのですが、ナビをつけて、
SX4のほうが、２０万円ぐらい高いです。購入後の維持費や、任意保険、税金、車検など差額はでてきますか？SX4は1500cc、スイフトは1200ccで検討中です。SX4を乗られているかたで、
室内の広さや運転のしやすさなどどうでしょうか？

2008/04/19 14:36　[7694603]

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細かい維持費などはそれほど違わないのではと思います。ただしスイフトの1200であればcvtで燃費もいいですし、その点では満足いただけると思います。運転のしやすさであればスイフトでしょうが、乗り心地や安定感など、遠出をされるのであればsx4がおすすめです。リセールはスイフトの方がいいかもしれませんが、あとは好みかと思います。

2008/04/19 15:16　[7694725]

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なぜ方向性もクラスも異なる車両で比較するのか私には理解できませんが…。

使用用途や使用環境を考えれば自ずと回答が見えてくるのではないでしょうか。また税金の違い等は御自分で調べたほうが今後の知識となると思いますよ。

2008/04/19 17:02　[7695100]

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＞なぜ方向性もクラスも異なる車両で比較するのか私には理解できませんが…。

その通りですね。
１５００同士ならば、迷うのも納得ができますがね。
価格も接近していますし。

とりあえず、排気量が違えば、維持費は同じ車種でも、違ってきますよ。

ＳＸ４は、３ナンバーですが、室内は５ナンバークラスと変わりないですよ。
かえって車体が大きいので、スイフトに比べれば取り回しがよくないと思います。

2008/04/19 19:00　[7695547]

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スズキですと軽を卒業して乗る車のバリエーションは少ないですね。
スズキディーラーでも他メーカーの車を買える店もあります。
知り合いはスズキディーラーでホンダフィットの新車を買いました。
いくらで買ったかは聞きませんでしたが。
付き合いのあるディーラーで欲しい車が無かったら、思い切ってあのメーカーの
これが欲しいんだけどと、打ち明けてみるのもいいと思います。

ＳＸ４は何か中途半端な車のような感じが個人的にはしますが、装備に対して
割安な車だと思います。

2008/04/19 19:15　[7695615]

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友達がスズキのお店で働いていて、是非購入しようかな？と思ってました。家には軽自動車が1台あるので、軽2台はいらないし、普通車と思ってました。家族で乗るならsx4と思うし、
経済的な面を考えるとスイフトかなと思います。いろいろな意見がききたいです

2008/04/19 21:14　[7696173]

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知り合いから購入するが為に通常よりも値引きが少ないという事が無いようにしましょう！

スイフトなら車両本体からの値引きだけで22〜25万円は可能のようです。
その他ディーラーオプションからも2割引きは可能でしょう。

お友達価格で通常よりも大きな値引きを期待したいですね。


それから本年2月の両車の販売台数は次の通りです。

スイフト：4978台
SX4：690台

売れている車が良い車とは一概に言えませんが、販売台数からもスイフトを選ぶべきかと思います。
私も迷わずスイフトを選びます。

2008/04/19 22:12　[7696510]

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まずは、両車を試乗してみません？
ＳＸ４は、Ａピラーが右の視界の邪魔になる
書き込みがあります。
あと、車両の大きさ、運転席からの視界や死角
車両の取り回しなど
その辺りよく見ながら試乗してみて自分に合った車を
考えたらどうでしょうか。

2008/04/19 22:32　[7696618]

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そのスズキのお店に試乗車はありますか？ＳＸ４なんてあまり売れていないから、試乗車置いてない店もあります。ＳＸ４は、乗り心地は、スイフトとくらべてかなり良いです。
また試乗も１回の時間が十数分くらいなら、雰囲気しかわかりません。何回か試乗して、いろいろなコースを走ってみましょう。
またお友達の店で買うにしろ他のスズキのお店からも見積もり（本気の）をもらいましょう？
他のスズキのお店ではこのくらいだったと刺激させましょう。
それでお友達価格の相場がわかるはずです。
なお値引きは地域差があり、都市部ほど安く買える傾向があります。

2008/04/20 08:12　[7698217]

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＞普通車と思ってました。

ちなみに、ＳＸ４は「普通車」。
スイフトは「小型車」です。

2008/04/20 15:54　[7699643]

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いろいろと参考になりました。ありがとうございます。Ｇ・Ｗにかけて検討してみます。なぜ、sx4は販売台数がすくないのかな？

2008/04/20 21:14　[7701060]

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スズキのお店のお客さんは、ほとんど軽自動車を買うお客さんで、普通車は他のメーカーの車を考える人が多いと思います。スズキの小型車の評判がよくなったのは、２代目スイフトからで、それまでは、安いだけで品質が劣るイメージがあると思います。しかしＳＸ４クラスなら十分ファミリーカーとして納得できる車に成長したと思いますが、いままでのイメージが良くないのです。スイフトはＣＶＴの車がありますが、ＳＸ４は、今だ４ＡＴしかないのが、ガソリン高の現在イメージが悪いこともあります。実用上は４ＡＴでも問題は少ないと思いますが家族全員で試乗して気にいった車をお勧めします。

2008/04/20 22:31　[7701554]

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＞ＳＸ４は販売台数がすくないのかな？

ＣＭで、もう少し福山氏にがんばってもらいたかったですね。

2008/04/21 19:09　[7704749]

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販売台数が少ないのはディーラーの数、質、力の差と宣伝費の差も大きいと思います。
この車がトヨタ車ディーラーで販売されていたら、３倍から４倍くらいは売れていた
と思います。

2008/04/21 20:28　[7705083]

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SX4はティーダ等の5ドアハッチバックとSUV（四駆の場合）の両面を兼ね備えた車です。

しかし、そこが逆に中途半端でキャラが分かりにくいと思われがちのようです。

それと背高ボディで居住性は良いのですが、反面外観に悪影響を与えているようです。

以上、SX4が販売台数で苦戦している原因を推測してみました。

2008/04/21 22:02　[7705686]

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＞ＳＸ４はティーダ等の５ドアハッチバックとＳＵＶ（四駆の場合）の
両面を兼ね備えた車です。

これは、前身の「エリオ」も同じですね。

カルタスの方が、キャラクターがはっきりしていましたね。

2008/04/22 19:01　[7709002]

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ＳＸ４は人様と同じ車はいや！というのなら選ぶ価値はあるでしょう。
これの４ドアをこの前、地元のホームセンターで初めて見ましたが意外に渋かったです。

2008/04/22 20:09　[7709261]

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たくさんのご意見ありごとうございました。参考になりました

2008/04/22 21:36　[7709695]

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ＳＸ−4のオーナーですが、みなさん、憶測で意見を言いすぎです！燃費と、価格で選ぶのでしたら、スイフトを推薦します。ＳＸ−4は、乗り心地や、荷物入れが広いのが、いいのであればＳＸ−4を推薦いたしますが、1.5Ｇの4ＷＤに乗っていますが、市内乗りでリッターで10〜12ぐらいですよ。前に書き込みで、後ろの席で、妻が車酔いとありましたが、私は、後ろの席は、乗っていて快適です。1.5Ｇはフルエアロの、フル装備ですので、いいと思います。パワーをお求めであれば、2.0Ｇもいいですよ。私は、12月に新古車で、1.5Ｇの4ＷＤ（純正ナビ付）を、139.8万で購入できました。ＧＷは、新古車を安く購入できるチャンスです。色に、こだわりがないのであればお勧めいたします。ただし、小物入れがないのが、残念です。

2008/04/22 22:21　[7710000]

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　もう決められて　遅いかもですが、　セカンドカーとして　買い物等　近場メインに使うなら　スイフト　遠出したり　家で　メインの車として　使うなら　SX4だと思います。
　1200も1500も税金は変わりません。　燃費や女性が乗るという面では　スイフトがいいと思います。
　SX4は３ナンバーでやや大きく見えますが　乗り心地のよさ　装備の充実など　価格や満足度は他の1500CCの車を上回るいい面があると思います。
　そんな訳で　よかったら　参考に・・

2008/08/19 20:14　[8227255]

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SX4　1.5XG に１年半　乗っています。

小物入れの話がありましたが、、オプションで左肘のせ兼小物入れがあります。
これはとっても便利で、運転も楽です。
価格がもう少し安いと良いのですが、お勧めです。

ぶっ飛ばす感じの車ではないけれど、雰囲気のある車です。デザインの感性を刺激されて一目惚れで買った車ですが、総合的には良い車だと感じてとても気に入っています。

2008/09/26 19:14　[8415867]

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現在、ﾌｧﾐﾘｱSﾜｺﾞﾝに乗っています。
1500ccｸﾗｽの車を検討し、絞った結果SX4と
ｽｲﾌﾄ1500ccとなりました。
北海道に住んでいるので4WDを考えています。
乗車員は妻と自分だけです。

SX4とｽｲﾌﾄ1300cc(1500ccの試乗車は見つからず)試乗し
どちらも良かったので、甲乙付けがたく
困っています。

SX4に乗っている方に質問なのですが

1)峠や街中のきつめの勾配の坂で、60km〜70kmを維持し
　登坂できるのでしょうか？
　今の車が30〜40kmしかでません。(2人+荷物なら確実に30km)
　軽にも抜かされ他の車の非常な迷惑となり
　長い間のストレスでした。
　試乗範囲に確認できる箇所がなかったため
　確認できませんでした

2)通常の使用は2〜3km程度の街乗りですが、年3回程度片道500km
　の帰省をします。
　平地での90〜110kmの巡航及び乗り心地はどうでしょうか？

SX4は装備・姿ともにすばらしいと思っているのですが
今の車も車重1250kgと、ほぼ同じなため上に書いたことが
気になっています。

よろしければ、皆様の意見を聞かせていただけないでしょうか。

2008/03/23 00:40　[7573081]

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私が乗っているのはスイフト1500CCの４ＷＤですが、北海道に住んでいますので、その感想を。
登坂については、ある程度踏んでいれば60は出せるかと思います。普段１人乗りが多かったですが、３人＋大荷物でも坂で苦労しなかったとは思いますので…。
高速の安定感は90位だと気付いたら出ているような感じです。
スイフトが1100kg、SX４が1250kgですので、動力性能重視ならスイフト、安定性ならSX４ではないかと思われます。ただし、スイフトの方が全高が低いのでこれは確信はないですが…。
２人乗りであれば、前席の広さはさほど変わらないかと思われますので、どう荷物を積んで使うかになってくるかと思います。

2008/03/23 11:41　[7574701]

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SX4のオーナーでは、まだありませんが１年後に１１年目のクルマが車検を迎え次期足グルマに同車が最有力候補の身として一言です。
・積雪地の住んでおられるのでしたらタイヤが大きくて最低地上高が高いクルマのほうが、冬季間の走行は安心ではないでしょうか。
・現在の衝突安全基準で（まして欧州を向いて作られた）１５００CC４ＷＤのクルマに登坂時の走行性能を求めるのはムリではないでしょうか。（SX4には２０００ccもあります）
・たしかにワタシもスイフトの１５００４WDも検討しましたがオールラウンド(なんでも積み込む・なににでも使う）に使用する事を考えるとリアシートの居住性・ラゲッチスペースの容量等を考えるとSX4のほうが後々、後悔しないと考えました。
以上、来年オーナーになる予定の余計なお世話でした。(ハズシでもう無いけどクルーズの１５００も検討したんですよ）

2008/03/23 20:52　[7577093]

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tetsu7126さん、真っ黒黒介さん回答ありがとうございます。

tetsu7126さん
>２人乗りであれば、前席の広さはさほど変わらないかと
思われますので、どう荷物を積んで使うかになってくるかと
思います。
　
普段の使用方法が通勤と買い物がメインで、帰省時に
多めの荷物を積むことになります。

3人+大荷物で苦労しなかったとなると教えていただき
安心しました。峠でスピードがでずに、渋滞ができて
大変だったので・・・

真っ黒黒介さん

>来年オーナーになる予定の余計なお世話でした。
(ハズシでもう無いけどクルーズの１５００も検討したんですよ）

余計なお世話ではありません。回答していただきありがとうございます。（私もクルーズを検討したのですが、生産中止と聞いて
あきらめました。）

たしかに、走行性能を求めすぎたかも知れません。


ｽｲﾌﾄもSX4ももっと売れていいのにと思う車だと強く思います。
（他のメーカーには全然負けていないはずです）

購入までにまだ時間があるので、もう少し使い方などで
練りこんでみようと思います。

2008/03/23 21:27　[7577331]

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大人３人（60キロ程度2人、85キロ程度1人）の乗車で、
結構な山道を試乗しましたが、
登りは強い加速感がありました。

予想以上にトルクはありますよ。
少なくとも、30〜40km/hでノロノロということは無いです。

自分のSX4試乗レビューも過去に投稿しています。

そして後日、
自分の勧めでSX4を購入した知人と、自分のエアウェイブで加速を試しましたが、
VTECのエアウェイブに肉薄する加速性能でした。

2008/03/31 00:13　[7610868]

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エアウェイブさん
レビュー読みました。

大人３名乗車で坂道に不満を感じられなかったのですか。
今の車はちょっとひどすぎなので、どうしても慎重に
なってしまいます。

2008/04/04 22:16　[7630335]

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話題になっているガソリンタンクのゴボゴボ音ですが、
改良型が完成した模様です。

これによって音がしなくなったようです。

2008/02/25 20:07　[7446397]

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噂ではなく実際に新型タンクに交換しました。
私の車の場合は、異音はなくなりました。

タンクの改良は去年と今年で２回程行われています。
私は2回共に交換を経験しています。

去年の改良型では、異音はほとんど解消されませんでした。
今年の改良型は更に改良を加えたみたいな事をＤで説明されました。

気になる方はＤに問い合わせると良いと思います。

発売当初から一部で話題になっていましたが、
初期型タンクでも聞こえないという方もいらっしゃるようですので
車の個体差がある事も付け加えておきます。
※新型タンクで異音が100％解消されるかは私には保障できません。

ちなみに、私の車は1.5XG FF なので容量50リットルのタンクです。
4WDの45リットルタンクについては、実際に体験して無いので実情は分かりません。

以上、報告まで。

2008/03/05 11:44　[7487748]

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タンクの交換は実費ですか？
いくらぐらいの金額がかかるんですか？

2008/09/13 00:03　[8340088]

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