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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| SX4 2006年モデル | 10件 | |
| SX4(モデル指定なし) | 464件 |
このページのスレッド一覧(全7スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2008年8月21日 11:28 | |
| 1 | 2 | 2008年9月13日 00:03 | |
| 0 | 8 | 2007年5月27日 19:51 | |
| 1 | 0 | 2007年4月19日 18:49 | |
| 0 | 0 | 2006年10月24日 10:03 | |
| 0 | 0 | 2006年9月16日 17:58 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
中古車を検討していましたが、ディーラーに行き店員の強い勧めでその気になり、新車を契約してしまいました。車体本体の値引きが15万4千円プラス下取り車5万5千円で総額163万円でした。ほんとは、昨年度のヘリーハンセンが欲しかったのですが、値引きやオプション等も交渉に応じていただいたため、契約しました。下取り車もH7年式の塗装が剥げたシビックでしたので、値段が付かない物と同じだと思っていたので付いただけでも良かったかなと思います。しかし、昨年度のヘリーハンセンのガンメタ塗装のアルミはかっこいいですねー。今年もあれでいって欲しかったです。衝動的に買ってしまって自分でもびっくりしていますが、それだけこの車には他社にない魅力満載の車だと思います。
2008/08/19 10:07 [8225513]
0点
ご契約おめでとう
この車は他車とは比較にならないほど装備が充実しており、街中や郊外で走るにはもってこいの車らしいですね。
私も、今乗っている車がそろそろくたびれてきたのと燃費が極端に悪いので、乗り換えを考え、トヨタや日産、マツダ車などネットで調べているうち、スズキの車にいきつきました。
そこで、あわよくば試乗と思い、ディーラーに行ったところ、なんとセダンは県内では、展示車はないとのこと(試乗車はもちろん無し)、「見積もりしましょうか」と販売員に言われたけど、車も見ていないのにと言って、カタログだけもらい帰ってきたところです。
良いクルマらしい(口コミなどの評判では)のに、売れない車は展示もしないのですね。
やんきいさんは、試乗したのですか。納車されたらレポートお願いします。
2008/08/21 10:03 [8233545]
0点
ガソリン高騰の昨今、まずは燃費が良い車で検討しプリウスやシビックハイブリット、フィット等色々と試乗しました。カタログやクチコミ等を検討した結果、たどり着いたのが今の車です。ディーラーに行き展示車でヘリーハンセンを見るや否や外観や内装がカタログやネット等で見た以上に魅力的でその場ですぐに契約までしてしまったほどです。実際に1.5XGに試乗もしましたが、走りに安定感があり、1.5Lクラスの以上の乗り心地がありました。まだ納車は来月初旬位になるので試乗したまでの感想です。セダンを検討されているのなら実際に展示車を一度ご覧になられた方がいいと思いますよ。
2008/08/21 11:28 [8233753]
0点
噂ではなく実際に新型タンクに交換しました。
私の車の場合は、異音はなくなりました。
タンクの改良は去年と今年で2回程行われています。
私は2回共に交換を経験しています。
去年の改良型では、異音はほとんど解消されませんでした。
今年の改良型は更に改良を加えたみたいな事をDで説明されました。
気になる方はDに問い合わせると良いと思います。
発売当初から一部で話題になっていましたが、
初期型タンクでも聞こえないという方もいらっしゃるようですので
車の個体差がある事も付け加えておきます。
※新型タンクで異音が100%解消されるかは私には保障できません。
ちなみに、私の車は1.5XG FF なので容量50リットルのタンクです。
4WDの45リットルタンクについては、実際に体験して無いので実情は分かりません。
以上、報告まで。
2008/03/05 11:44 [7487748]
1点
スズキは、小型スポーツクロスオーバーであるSX4の1.5リッター・4A/T車に新グレードの1.5XFと1.5Fを追加した。
続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070515_02.html
情報提供:ホビダス・オート
2007/05/15 18:24 [6337879]
0点
この仕様、いいですね。
ステアリングのオーディオ操作が消えるのは残念ですが、好きなコンポを選べるのは大きなメリットです。
2007/05/18 22:41 [6348381]
0点
確かに価格、装備ともに魅力あるグレードですね。
ただディスチャージヘッドライトはオプションでも選択出来ない?
のが残念です。これだけは絶対欲しいアイテムでしたから購入意欲が半減です。良い車なのでもったいなく感じます。
2007/05/19 10:18 [6349730]
0点
> これだけは絶対欲しいアイテム…
横から失礼します。
ディスチャージヘッドライトって、何が良いのですか?。
今まで経験した事が無いので、何だか単なる流行の様な気がしている
のですが...。(^^;
単なる電球よりは、色温度が高くて寿命も長いのかも知れませんが。
ただ、熱の方の温度は電球程ではないので、寒冷地(雪)には不向きだと
言う様な事を聞いたか見たかした覚えがあります。
よろしく、ご教示をお願い致します。
因みに今は、スイフト1.3XG(4WD-AT)を丸二年程乗っています。
来年は車検だぁ〜。(;_;)
2007/05/21 21:50 [6358298]
0点
自分は4年間ディスチャージ搭載車(MRワゴン・スポーツ)に乗っていましたが、利点はイマイチわかりませんでしたね。
夜、ライトをつけた瞬間は、バッ!と青白くて明るい印象ですが、走行中は、なぜか明るい気がしません。車の外から確認すると間違いなく明るいのですが・・・。
運転者からの視認だったら白熱球のワット数をあげたほうが良いんでない?って印象でした。
雪国の凍結時からのアイドリングでは、ややディスチャージは不利です。なかなかヘッドライトが温まらず、氷がなかなか溶けません。ただ、道具でガリガリやれば済むことですけど・・・。
2007/05/21 22:48 [6358647]
0点
なるほど雪国では不向きですか・・・
とは言え私の居住地はほとんど冬場雪は皆無なので思ってもいない
ことでした。以前、友人や同僚の車に乗ったときその明るさに感動させられました。私もハロゲン球など幾度も交換しましたがその明るさには及びませんでした。次に車を買うときは絶対つけてやろうと密かに思っていた次第です。皆さんの意見を頂戴し勉強させていただきました。
2007/05/22 01:07 [6359261]
0点
一般的に、「ディスチャージは明るい」で間違いないと思います。
明るすぎるので、上方向の遮光がしやすいプロジェクター
のヘッドライトを採用している車種が多いのもそのためです。
もちろんSX4、スイフトのディスチャージもプロジェクター
です。
ただし、「見やすい」=「明るい」ではないのも事実です。
ハロゲン、ディスチャージにかかわらず、白い光は雨や雪では
見づらいです。どちらもイエローバルブへの変更で改善される
かもしれません。
また旧車のようにレンズカットの入ったヘッドライトと比べ
レンズが透明でキラキラのマルチリフレクターのヘッドライト
は大夫明るくなってますので「マルチリフレクタ+ハロゲン」
が見やすいという意見もうなずけます。
当方は平野部で地方在住のため、真っ暗な田んぼ道も多く、
ディスチャージははずせません。
2007/05/22 23:15 [6361854]
0点
↑お三方のご意見、参考になりました。m(_._)m
ありがとうございます。
やはり、雪や氷には不利なんですね。
明るい(運転者からは?)と言う事が、必ずしも万能でなさそう
なのも理解できました。
でも、今流行りなのは私も欲しい(安ければ)と思っています。
また教えて下さい。
ありがとうございました。
2007/05/24 07:06 [6365699]
0点
ディスチャージヘッドライト
→たしかに明るい分安全性は増すのかもしれませんが、
「対向車に対してまぶしい」という弊害の方が大きいと思います。私は2ボックスの小型車に乗っていますが、ディスチャージヘッドライトが点灯されたミニバンやSUV車などが対向車線ですれ違うとそのまぶしさに怒りを感じます。自動車メーカーはいつまでユーザーが求めるからという理由で販売しつづけるのでしょうか?
他車よりも自分の車のライトが明るい分、気をつけなくてはいけないことを認識してほしいと思います。説教がましくなってすいません。
2007/05/27 19:51 [6377799]
0点
スズキは同社の福祉車輌“ウィズシリーズ”に、SX4回転スライドシート車を設定した。
続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070419_01.html
情報提供:ホビダス・オート
2007/04/19 18:49 [6248815]
1点
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