スズキ SX4 のクチコミ掲示板

エンジンについて

[kokomix]

SX4 2.0XSを購入して4年85,000Km乗りました。そろそそ10万Kmになるので12ヶ月点検でタイミングベルトの交換を考えているのですが、SX4はベルトで無くチェーンを使ってるかもと友人に言われました。どちらを使っているか教えていただけますか？機械に弱いので宜しくお願いします。

2012/05/01 15:15　[14507075]

[スーパーアルテッツァ]

SX4の2.0Lのエンジン形式はJ20Aです。

J20Aは↓のようにタイミングチェーンとなっています。

http://www.ne.jp/asahi/t-bird/base/esclev/20th/mechanic/evo03-1.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/742818/blog/24575345/

2012/05/01 15:38　[14507128]

[kokomix]

ありがとうございます。タイミングチェーンなんですね。だと交換しなくても良いみたいなので、オイルやブレーキにのメンテをして安心して乗ります。

2012/05/01 18:47　[14507718]

[すーぱーりょうでらっくす]

２０００年以降に新規及び改良された車種よりタイミングベルトからタイミングチェーンが主流になってます。
今ではタイミングベルトを使用した車種は、全メーカーでも販売されてませんので、タイミングベルト交換をする車は極少数に
なってます。

2012/05/01 19:02　[14507776]

[スーパーアルテッツァ]

私の車のエンジンは3S-GEでタイミングべルトなんです（涙）

1984年にカムリ／ビスタに搭載された古いエンジンだから仕方ないかな・・・。

2012/05/01 19:08　[14507799]

[MADMAX_MFP]

10万キロを迎えるのでしたら、オルタネーターベルトとウォーターポンプ、
ついでに冷却液の交換をお勧めします。

2012/05/01 19:17　[14507835]

[マイクダイソン]

エンジンの古い新しいは余り関係ありません。
エンジンブロックがアルミならチェーン駆動、
鋳鉄ならベルト駆動になっています。

今は軽量化にためアルミブロックが主流ですね。

2012/05/01 19:20　[14507848]

[CBA-CT9A]

アルミだからチェーンとか鋳鉄だからベルトって持論はおかしくね。
過去には鋳鉄でもチェーン使ってたじゃん。
って以前別スレで同じこと書いたけどレス帰ってこなかったような。

うちの車はアルミブロックだけどベルトだよ？
設計は2008年式の車です。

2012/05/01 21:50　[14508497]

スズキ ＳＸ４（３型）オーナーの方に質問です

[yk2120]

赤線で囲んだ部分

センターパネルの最上部（エアコン吹き出し口の上）のメッシュ状のカバーは取り外し（簡単に）できますか？

ＳＸ４（新車）検討中です。
上記部分、２型以前では時計や気温などの表示部分があったようですが、ＭＣと共に移動し、その目隠しの為に？
まるでセンタースピーカーのようなメッシュ状カバーで隠されているようです。
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4/interior/index.html

もし取り外しができてフラットなスペースがあれば、既存のＴＶモニタを移植したいと思っているのですが、
そのようにお使いのオーナーさんはいらっしゃらないでしょうか？（とりあえずオーディオは標準なので）

また、ＳＸ４購入はモデル末期か？という事もあり時期はずれ感もあるのですが、色々なレビューで基本性能等の評価が
高いのと、自身がデザイン等気に入っている（今現在価格･デザイン等々、他にこれっ！と思える車種がない）事から
の検討をしております。（現車の調子も良くなく．．．）

オーナーの方でここのレビュー以外に『ここはＯＫ！』『ここはイマイチ・・・』の一言ももらえたらありがたいです。
基本的にＸＧ（ルーフレールつき）を考えていますが、色：カッパー（オレンジ系）かシルバーでも悩んでます。
試乗はホワイトのＸＧでして、カッパーとシルバーの実車色比較ができません。出来るだけ永く乗りたいつもりなので、
カッパー色の色あせが心配なのと、ＸＧの樹脂フェンダーの色あせ等も気になるものかと考えたりしております。

長々と書きましたが、忌憚のないご意見をいただければ幸いです。

2011/12/09 21:56　[13871373]

[CBA-CT9A]

センターパネルの外し方辺りが参考になるかと。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/sx4/note/118/unit.aspx

2011/12/10 19:35　[13874893]

[yk2120]

CBA-CT9Aさん、返信ありがとうございました。
ほとんど車イジリをしない私には手の出しにくい感じですが、
参考にさせていただきます。

2011/12/11 19:37　[13879653]

[CBA-CT9A]

パネル周りの外し方については、
アルパインの車種別取り付け情報が参考になると思います。
パネル脱着の際には、ガムテープでも良いので養生しておくと傷防止になります。

http://www.alpine.co.jp/support/fitting/

2011/12/11 22:11　[13880476]

[栄之助]

SX4、３型Ｇ乗りです。
安くて、運転が楽しくて、実用性がある車を探していたら、これになりました。
私もダッシュのメッシュを外したいのですが、壊してしまいそうなので、結局、その上に、ＰＮＤを設置しています。まあ、あまり気にしないほうなので、問題なしです。
安全性は、クラス最高だと思います。横滑り防止装置が付いていないのは残念ですが、分厚いドアやピラー、がっちりしたボディー、６エアーバックで運転してて、とても安心感があります。購入前、同じ価格だったフィットＲＳと比べましたが、かなり貧弱に感じました。
そして、このサイズがお気に入りです。普段の通勤や、お買い物など、らくらくです。
もう、無駄な、大きな車はいりません。家族が、４人以内なら、長距離も問題なしです。
しっかりした足で、高速の安定性は素晴らしいのですが、その分、低速での乗り心地の突き上げ感が多いです。私には、問題ありませんが、Ｔ社からの乗り換えの方は、要チェックです。
スポーツカーほどではありませんが、走る、止まる、曲がる動作に一体感があり、楽しいです。
欠点は、やっぱりミッションです。今時４ＡＴは、寂しいですが、私は、田舎在住で、高速道路は、ほとんど利用しませんので、それを承知で、決めました。田舎の一般道、エアコンなしで、燃費は、１４〜１５ｋｍ/Lです。（燃費グッズ装着）
１年以上乗りましたが、総評として、楽しく操れる車は、飽きないと解りました。
他に良い車もあると思いますが、十分満足しています。

2011/12/15 19:16　[13896701]

[yk2120]

栄之助さん、ご返答ありがとうございました。

ＰＮＤという単語、正直初めて見まして、調べて意味分かりました(恥･汗)
的確なアドバイス参考になりました。
私も田舎住まい、高速道路乗りはほぼナシです。ただ雪国なので4WD希望です。
その分の燃費ダウンは割り切って、多くの方が評価している乗り味の良さを
体感したいと思います。

近いうちに、ＳＸ４(XG)に乗りたいと思います。
ずぼらな私、あまり汚れを気にせずに済むシルバー色にしようか、オシャレな
感じのカッパー色にしようか・・・

2011/12/16 20:49　[13901226]

[栄之助]

私の車は、ＦＦですが、ＳＸ４の４ＷＤ性能は、本格４ＷＤで良いそうですよ。
色ですが、自車は、カッパーです。色は、気に入ってますが、塗装は、弱いです。長く乗ると、色あせが、目立ちそうな気がします。
そういう意味では、白か、シルバーが良いかも知れませんね。
僕もＸＧが好みでしたが、高速走行になると、ルーフレールから、風きり音と振動が、かなりするという情報を得ましたので、Ｇにしました。実際比べていないので、どうか解りませんので、自己判断でよろしく＾＾

2011/12/17 05:02　[13902828]

[パジェロボーイ]

YK2120さんへ　初めまして私もSX-4を購入して今年の１２月で３年車検を受けました。TVモニター
を風吹き出し口の所に据え付けたいと書いていらっしゃいましたが、私も最初あなたと同じ
考えを持っていましたが今年の１１月に富士通テンエクリプスの新型のカーナビを購入して
車検の時に配線をしてもらいました。サンヨーゴリラと同じような取り外し可能のタイプの
カーナビで吹き出し口の上の部分に安定取り付け版をつけてもらい利用しています。最初は
オプションカーナビを考えていましたが盗難が多い今日この頃で必要な時に台座に取り付けて
使うタイプなので重宝しています。それとSX-4のバッテリーはちょっと耐久性にかけているので
標準設定型だとかなりの放電があり２年で交換しないと駄目みたいです。やはり電装がかなり
使用されているので仕方ないと思います。それにこのカーナビは８Gのメモリーでワンセグの録画
も出来るしブルートゥース対応の携帯電話を設定するとカーナビに着信されてそのまま通話が
出来るので便利です。値段も３９８００円だし便利だと思います。一度検討されてみてはどう
でしょうか？

2011/12/23 14:01　[13930528]

[yk2120]

パジェロボーイさん、アドバイスありがとうございます。
お勧めの商品、品名・型番教えていただけますか？
内容、勉強してみますので。
宜しくお願いします。

2011/12/25 17:23　[13940084]

[パジェロボーイ]

YK２１２０さんへ
ジャパネットたかたで
富士通テン『イクリプス ライトシリーズ』＜EP001＞ が１２月３１日まででしたら２９８００円
でネット販売しています。今の世の中良いカーナビを装着していたら必ず盗難の標的になるので
取り外し自由なイクリプスのカーナビであると価格も安いし色んな装備も付いているので絶対
お買い得だと思います。私はスズキのディーラーで配線してもらったのですっきりな取り付けに
満足しています。自分で配線すると必ずどこかで不具合があるそうで結局やり直しになるので
行きつけのディーラーで担当の営業に交渉すればOKだと思います。お早目に決心すれば大丈夫
かと思います

2011/12/26 20:15　[13944524]

赤河童購入！

[ツッチー＠カクカク]

４年で１０万キロ越えの「ダイハツ牛」に口蹄疫の恐怖を感じ
買い替え検討の後、新車「ＸＧ」購入！　（値引き３５万でした）

数少ないデメリットは加速の初動が緩慢、ブレーキの効き始めが緩慢
ハンドリングの初期動作がやや緩慢（スズキ独特みたいですね）など
「特徴」はありますが、私にとっては、いずれも全然「及第点」です。
四駆（３型：１５００ｃｃ）を選んでいますが、「Ｄうし」と比較すると
燃費はちょっと悪いかも、見晴らしの「背」はちょっと低いかも
初期の加速感も負けるかも（これは相手がＭＴですので仕方ないかも）
ですが上記以外、ロード使用の条件で負けるところはないかもしれません。
ダイハツのビーゴが４ＷＤ・ＭＴ・標準ユーロサス・ＬＳＤ付きでしたので
走りの楽しさや、危うさ^^;については、かなりモノの違いを感じますが
今回の高速域（かなり）での安定感や、その他落ち着き具合などを鑑みますと
「ワンランク上の車」に乗っているような「錯覚」にさえ陥ります。
皆さんがよく書き込まれている「満足感」をほんの短い期間でも肌で
感じることのできる、良い車だと思いました。ホント買って正解でした！

さて、前車はは「車」は好きでしたがディーラーの不出来で１０万越えで
メーカー替えしてしまいましたが、今度はもっと長く乗ってみたいですね 。

昔々、バイクのＳＸ２００なるヤツに乗っていたことがありますので
これで、ランキング１９６位ほどの大躍進となりました〜！（笑）
月産２００台程度の平凡な車にしておくのはもったいないですが
同じ車がいっぱい走っているのはイヤなので、これでいいのだ！！

2010/06/22 21:15　[11530887]

[ツッチー＠カクカク]

サロモン顔の赤河童！

あれ？　写真付けたはずでですが・・・
念のため、もう一度チャレンジします！

2010/06/22 21:16　[11530897]

[佐竹54万石]

>４年で１０万キロ越えの「ダイハツ牛」に口蹄疫の恐怖を感じ

どういう意味でしょうか？
悪気はないとは思いますが、実際に被害に遭われた方々のことを考えたら
こんな言葉は書けません！

2010/06/22 23:48　[11531825]

[ツッチー＠カクカク]

そのとおりですね、すみませんでした。

2010/06/23 02:38　[11532414]

[yk2120]

今頃のレスで済みません(汗･焦)
私も最近スレ書き込みさせてもらったのですが、ツッチー＠カクカクさんの
赤河童購入！とのレスを見つけ、丁度検討中のモデルのオーナーさんのよう
でしたので、何かご意見いただければと思いまして．．．．

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710587/#13871373

こういう質問の仕方(掲示板の使い方)って良くないのでしょうか？

2011/12/13 18:17　[13887698]

[ツッチー＠カクカク]

超、時間差レスにかなり驚きましたっ！

すでに、別の場所で答えをもらっているようなので
ここでのコメントは控えさせていただきますが・・・

ここではないのですが、「みんカラ」って言う
ところがあるのはご存じでしょうか？

ここには「ＳＸ４」のつわものの方々がおわしますので
かな〜り、濃い話が聞けると思いますよ〜。　(^O^)／

2011/12/13 23:40　[13889328]

[yk2120]

『超、時間差レスにかなり驚きましたっ！』

ツッチー＠カクカクさん、驚かせて済みません！(汗･焦･汗)
「みんカラ」少し覗いてはおりましたが．．．
ツッチー＠カクカクさん　も参加されているのでしょうか？

今後はそちらに行ってみます。ありがとうございました。

2011/12/14 12:19　[13890903]

センタースピーカーについて

[ken0720]

はじめて。最近納車しました。よろしくお願いします。
センタースピーカー部分ですがスピーカーが埋め込まれておらずディーラーに純正か社外品どのサイズなら入りますか？と聞いたところオプションカタログには載ってないですね。わかりません…との事でした。多分ワゴンRに付いているセンタースピーカーと同じだと思うから５．５センチで入るだろうといういい加減な回答を頂きました。
どなたかセンタースピーカーのサイズ、配線が来ているか、オススメ品等教えて下さい。よろしくお願いします。

2011/02/02 08:02　[12594343]

[yk2120]

今頃のレスで済みません(汗･焦)
私も最近スレ書き込みさせてもらったのですが、確認したい部分が
ken0720さんと共通しているようで．．．
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710587/#13871373

ken0720さんへの返答でなくて済みませんが、結局どのようにされた
のか、併せて私のスレへのご意見などいただけないでしょうか？

2011/12/13 17:39　[13887550]

内張りからケーブルの外し方を教えてください。

[すっぱＳＥ]

愛車はH21年式1.5G（３型）です。
運転席右下からのビビリ音がひどいため、まずは運転席側ドアの中を調査しようとしました。
ついでにデッドニングの準備もしようかと思い、内張りを外しました。これは以外と簡単でした。
次にドアと内張りの間に３組のケーブルがついており、これを外そうとしました。
ツイータへのケーブルは、小さなポッチがついていたので、それを押しながら引き抜くことができました。
残りの２組はパワーウインドとドアミラーのケーブルですが、これが外せません。
手が入りにくいこところにあるのもありますが、非常に固くついているようで、抜くことができませんでした。
デッドニングを実施したことのある方、このケーブルの外し方をお教えください。

2011/07/03 17:52　[13209942]

[スーパーアルテッツァ]

↓のように「小さなマイナスドライバー等を使ってツメを押さえてやると、スルンと抜けます。」との事です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/480624/car/405854/1411055/note.aspx

2011/07/03 18:15　[13210025]

[すっぱＳＥ]

スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。

小さな「つめ」があったのですね。
今度の休みの日にやってみたいと思います。

2011/07/04 05:33　[13212190]

アドバイスください

[トコトコ００００]

いま、初の車検を前にタイヤを交換しようと思っているんですが、
ブランドやメーカーがたくさんありすぎて、どれを選んで良いのやら…

普段通勤で往復80キロほど走っているので、少しでも快適になるように思っています。
自分としては静粛性、安定性、燃費を重視したいと思っています。
色々調べて、ヨコハマ・ブルーアースRV-01、ブリジストン・エコピアEX10あたりはどうかなと思っています。

皆様でオススメやアドバイスがあれば是非教えてください！

2011/05/25 19:50　[13050977]

[スーパーアルテッツァ]

タイヤサイズは205/60R16ですね？

205/60R16の矢東タイヤさんでの検索結果です。

ttp://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/60R16&operation=user

静粛性最重視で予算があれば、ブリヂストンのREGNO GR-XTをお勧め致します。

もう少し安くという事であれば、LEMANS4 LM704やDNA Earth-1が良いでしょう。

省燃費性能最重視ならECOPIA EX10やBluEarth AE01となります。


それとSX4は比較的ハイルーフです。
この事が原因でタイヤが偏摩耗しているようなら、ミニバン用タイヤ（専用タイプ）が良いでしょう。
ミニバン用タイヤならTRANPATH mpFやBluEarth RV01が良いと思われます。


尚、上記タイヤは何れも省燃費性能に優れたタイヤです。
前述の通り、省燃費性能はECOPIA EX10とBluEarth AE01が一歩抜けていますが・・。

2011/05/25 20:18　[13051056]

[ちょっぴり]

自分と同じタイプですね。
今は四駆に乗ってるんでデューラーＡＴを履いてますが、
乗用車の時はレグノばっかしでした。
ＢＳ好きなんで、エコピアEX10は気になりますが、
エコ性能とグリップ力は反比例するんじゃないかと勝手ながら思っています。
でも通勤で毎日８０キロも走るなら、自分ならエコピアEX10を選びますね。

2011/05/25 20:29　[13051097]

[Berry Berry]

ひょっとして純正タイヤ、ブリヂストン TURANZA ER300ですか？

＞自分としては静粛性、安定性、燃費を重視したいと思っています。
＞色々調べて、ヨコハマ・ブルーアースRV-01、ブリジストン・エコピアEX10あたりはどうかなと思っています。

候補から見るとエコタイヤ優先でしょうね。
となるとブリヂストン REGNO GR-XTが該当するのですが、何せ値段が高いです。
ミシュラン Primacy LCという選択もありますね。

エコタイヤでなくても良ければ、
トーヨー PROXES C1Sや、ダンロップ VEURO VE302も静粛性では定評があります。

これらは乗り心地が柔らかく感じると思います。
そこまで柔らかくない方が良いのであれば、ブリヂストン REGNO GRV（ミニバンタイヤです。これも高いです）になるでしょうか。

2011/05/25 21:35　[13051480]

[みなみだよ]

みなさん、レグノを勧めてますけど
このクラスに、レグノって
車格からするともったいないような気がするのは私だけ？

レグノって
クラウンとかそういう上級セダンに乗るような人が買うタイヤだと思ってしまうんですが・・・
タイヤ自体も重いですよね？（違ったら訂正してください。）

通勤に80km走ることを考えるなら
私なら、普通に耐摩耗性で選ぶかな。
コンフォート系でル・マンＬＭ７０４クラス。エコピアもありでしょうね。
あとはミニバン用とか・・・（これだと40,000km位は走れるはずなので。）

2011/05/25 22:17　[13051692]

[Berry Berry]

みなみだよさん
＞車格からするともったいないような気がするのは私だけ？

いや、その判断は正しいです。
しかし、レグノってコンパクト推奨サイズもあって、結構意外なタイヤなんです。（確かに重いですけど。）
さらに間違いでなければSX4って純正タイヤがTURANZA（ER300かどうかまで分かりません）だったような・・・。だとしたらはっきり言ってオーバースペック気味なところがあります。
そこからさらに静粛性を求めることになると、行き着くところはプレミアムコンフォートクラスしかないと判断しました。
結果、REGNO GR-XT等、静粛性に定評ある銘柄を勧めました。

純正がTURANZAでなければ、LM704やBluEarth AE-01、PIRELLI CinturatoP7あたりをお勧めします。
問題は、今現在の状態と比較してです。

2011/05/25 22:36　[13051797]

[トコトコ００００]

皆様、ありがとうございました。

>スーパーアルテッツァさん
ご丁寧にありがとうございました。
予算の関係もあるのでレグノはちょっとムリそうなんでそれ以外で検討してみます。

>ちょっぴりさん
エコピア、おすすめなんですね〜。

>Berry Berryさん
今は純正タイヤTuranza ER300です。
ミシュランやトーヨータイヤなどはチェックしてなかったの調べてみます。

>みなみだよさん
オートバックスでもSX4であればコンパクト専用品などよりは、
ミニバンクラスのタイヤも視野に入れても良いですってことだったので
ミニバン系のタイヤもあわせて検討してみます。

2011/05/26 22:02　[13055275]