ダイハツ タント のクチコミ掲示板

初めて書き込みさせていだきます。
車に関して知識がなく説明やわかりにくい文面があるかと思いますがよろしくお願いします。


先日、軽自動車専門店でﾀﾝﾄのﾜﾝﾀﾞﾌﾙｾﾚｸｼｮﾝを見積りしてきました。新車ではなく未使用車です。

新車では値引きなどの交渉があると思いますが未使用車の場合値引きはできないのでしょうか？
もし値引きなどできるとすれば、どう交渉したらいいのかｱﾄﾞﾊﾞｲｽしていただけると嬉しく思います。

車体本体価格998000円

販売店ｵﾌﾟｼｮﾝ(ｵﾘｼﾞﾅﾙﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、新車ｺｰﾃｨﾝｸﾞ)49800円。ｵｲﾙﾁｹｯﾄ(ｵｲﾙ交換の回数券みたいなもの)19800円。
諸費用177070円

下取り車15000円。

車庫証明手続きｶｯﾄ19800円
納車費用ｶｯﾄ9800円。

車体＋ｵﾌﾟｼｮﾝから車庫証明、納車費用、下取価格を引くと合計1200070円になります。

これは妥当でしょうか？

下取り車はH7年式ﾜｺﾞﾝＲで12万ｷﾛ以上走ってます。

返答をいただけると助かります。よろしくお願いします。

2009/11/02 16:13　[10409655]

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未使用者だといいますが登録済み（ナンバープレートの付いた中古車）の車ですね。
今年の物だと思いますが何月登録ですか？　車検期日の長いものほどいいですよ、残りの車検が２年ちょっとしかないものもあります。
新車の車検有効期間は登録後３年です。

中古車になんやかんかの諸費用をたっぷり加算されたら安く買えないでしょう。
諸費用なども新車購入からすると割安だというのが中古車の魅力。
新車を購入するのとどれだけの差があるのか新車もディーラーで見積もってもらったら。

2009/11/02 16:38　[10409732]

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>神戸みなとさま
早い返答ありがとうございます。
年式がH21年2月、車検満了日がH24年2月19日となっています。
頭金なしのﾌﾙﾛｰﾝ購入なのでﾃﾞｨｰﾗｰでの購入は難しいかと思い登録済未使用車を考えました。
車の購入に関して全くの素人なので、何が必要で何がいらないのかわからずで……。
1度、ﾃﾞｨｰﾗｰでも見積りを出してもらいます。

2009/11/02 17:25　[10409919]

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　タントはエコカー減税の対象にはなっていませんが、車歴１３年超のクルマの廃車を伴う
買い替えの場合、１２万５千円の補助金を受け取ることができます（いくつか条件がありま
すので、詳しくはディーラーにて確認を）。ただし中古車は対象外ですので、今回のように
高年式で高額の中古車を購入するのは、いささかもったいないように思います。

2009/11/05 19:27　[10427011]

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今現在、初期型のRに乗っており、今現在は155　65R 14サイズを履いていますが、タイヤ交換する再に155R13サイズタイヤが4本テッチンのホイールに履き保管されているのですが、タントに155R13のタイヤは使用可能なのでしょうか？

2009/10/30 23:06　[10394502]

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こんばんは。
Ｌグレードが１４５/８０/１３サイズ(１４５Ｒ１３と同じです)なので、
現状サイズより約３.８％程大径化しますが、多分履けると思います。
が、Ｒグレードはターボモデルですよね。(６４馬力、１０.５ｋｇ・ｍ)
標準サイズ(１５５/６５/１４)のミニバンタイプのタイヤが宜しいかと思いますよ。
１５５Ｒ１３のだと、ハンドル切った時、カーブ等でグニャリ感が大きいと思います。

2009/10/31 00:04　[10395015]

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155/65R14の代わりに155R13ですか？メーターの誤差が気にならないなら、ホイールセンター但しスプリング受けとの遊びの問題、ピッチの問題がありますし、オフセット深さの問題などもありますから現物合わせが一番良いと思いますが
それらの問題を一度棚上げにし使えると仮定して
ヨコハマタイヤさんの例で言うと
155/R14の外径、一般的なecosで、558mm　一方155R13（この場合80扁平で計算）で578mmとなります
つまり車の速度計が約30％遅く表示されることになりますから
速度に気を付けていれば問題ないけど・・・。

他のメーカーさん155R13が、所謂軽トラ用の6PR、8PRとなれば更に外径が大きくなりますので
そのところも注意してくださいね

ヨコハマタイヤサイズ比較表
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sit
emap/yrcTSearchList.jsp?size1_1=155&
size1_2=80&size1_3=13&size2_1=15
5&size2_2=65&size2_3=14&hf_1
=&hf_2=&hf_3=&SRCH_PATTERN=&
amp;van1_1=&van1_2=&van2_1=&
van2_2=&van2_3=&lt1_1=&lt1_2
=&lt2_1=&lt2_2=&lt2_3=&c
on_1=&con_2=&con_3=&k_1_1=&a
mp;k_1_2=155&k_1_3=80&k_1_4=13&a
mp;k_2_1=&k_2_2=155&k_2_3=65&
;k_2_4=14&kind1=1&kind2=1&ki
nd_size1=155%2F80R13&kind_size2=155%
2F65R14

ブリジストン比較表（PDF)
http://www.bridgestone.co.jp/tire/size/1
5-10inch.pdf

ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/pas
senger/ec201/index.html

タイヤ外径サイズ確認の参考になれば。

2009/10/31 00:11　[10395062]

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ご丁寧な、回答ありがとうございました、タイヤって奥が深いんですね？
正規のサイズで購入します。

2009/10/31 19:30　[10398993]

0点

みなさんこんばんは！
以前こちらに見積もり時点で書き込みさせていただきました

先週日曜日に晴れて納車したので
ちょっとだけ書き込みさせていただきます〜


まぁあれです、とにかく広いです（笑
視界の良さはｽｺﾞｲですね〜
今まで10年前の日産セレナに乗っていたんですが
室内高はタントの方が上ですよきっとｗ

幅はさすがにコンパクトなんですが
高さのおかげで全然狭く感じません〜
（･･･バランスが悪いのは仕方ありませんね）

そして、ハンドルの切れ角がｽｺﾞｲｗ
クルクルっと回すとえらく曲がります（笑
10年前のムーブよりも最小回転半径が小さいとは驚きました。

まだ、フル乗車（大人4人）での走行はしてませんが
そんなにパワーないのかなぁ･･･？
2人で乗ってる感じは全然普通だと思うのですが。
まぁ、ここのところは自分鈍感なので（笑

納車時にガソリンはほとんど入ってなく、
『　なるべく早く給油してくださいね（苦笑　』
とディーラーの担当さんに言われたので
すぐにスタンドによって初給油。

『　･･･あれ？もう満タン！？　』

って感じｗｗｗ
多少タンクに入ってるとはいえ28ℓ･･･

燃費がセレナよりかなり良いから
満タンでの走行距離は一緒なんじゃ･･･！？（笑


いやぁ、予想以上に快適です〜☆
買い物行っても　
”　軽自動車専用　”　
にだって停められるし
なにしろ経費が安く上がるし


自分はスピードとかどうでもいいんでとても良い買い物でした〜

2009/10/27 23:15　[10378891]

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納車おめでとうございます☆
タントはとても良い車なので、タントで楽しい思い出を沢山作ってくださいね♪
ベネチアンレッドはとても良い色ですよね。
私の嫁も新型タント買うならベネチアンレッドと言ってます☆

2009/11/09 00:26　[10445659]

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今回、軽自動車の購入を考えています。
それで、小さい子供がいるのでスライドドアのタントかパレットで悩んでます。
　
先日パレットのSWとタントカスタムを試乗してきました。
どちらもCVTです。

乗った感想ですが、
パレットの方が加速に時間がかかり結構踏み込んでも重たかったです。
ディーラーさんに聞いたところ「燃費向上の為、走り始めの加速が重たいんです」
っと言われました。
スピードが出ればどの軽自動車でもかわらないと思うんですが、出だしが踏み込んでも遅いってのが気になってます。

パレットの後にタントを試乗したんですが、パレットより出だしはいいです。
伯母がムーブカスタムに乗ってるので運転してみたんですが、
「今の軽自動車はこんなに走るんだ。」っと思うくらい、出だしも軽くすぐにスピードが出ます。

なので、正直パレット乗って出だしの悪さにびっくりしました。
パレットやタントは車体が大きいから出だしが悪いのはしょうがないことでしょうが、
試乗するまでパレット購入を考えていたのでかなり今迷ってます。ターボ車にしても燃費わるくなりますしね。。

パレットの両面スライドは魅力的なんですが走りを重視するとタントなんですよね。。
慣れでしょうか・・・？？

タント　パレット乗ってみえるかたご意見聞かせて下さい。
お願いします。

2009/10/23 12:33　[10354252]

0点

パレットに加速等を重視したモードがありますので、発信は そのモードで、以降はノーマルにもとせばいいと思います。

2009/10/23 12:46　[10354305]

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タントに関してですが、12月にマイナーチェンジが予想されています。

急ぎでなければ、マイナーチェンジ前に現行モデルを安く買う。
またはマイナーチェンジされたモデルを買うという選択肢も出てきますよね。

2009/10/23 13:00　[10354363]

0点

タントですが､結構重いので三人乗って坂道とか辛いし、燃費も予想したほど伸びません。
使い方の問題だとは思いますがね(笑)

2009/10/23 20:17　[10355882]

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ご意見ありがとうございました。

まだまだ悩みそうですが、急いでないのでもう少し情報を集めて比較して
自分にあった車を買いたいと思います。

ありがとうございました。

2009/10/24 11:57　[10359230]

0点

私はタントをオススメします。
私も両方家族で試乗しましたが、子供もタントが良いと言っていました。
室内長がタントは凄く長いので、とても広く感じると思います。
確か１３．５センチくらい室内長がタントの方が長いと思います。
この長さが後部座席に座ったときに、前のシートとの距離の長さの差になります。
後部座席に座った人はビックリすると思います☆

スライドドアは便利ですが、開口部が小さくなる＆開け閉めに時間かかるので
私はヒンジドアが好きです。
そのため、両方スライドドアにはあまり魅力を感じません。

あと売るときもタントの方が人気があるので高く売れると思うのでオススメです☆

2009/11/09 00:36　[10445711]

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窓はどのくらい開きますか�[
また、リヤシートを倒し荷物を積む際、運転席は狭くなりませんか�[
無知なためよろしくお願いします。

2009/10/03 22:04　[10254159]

0点

>窓はどのくらい開きますか�[

全開にはならず、2/3位しか開きません。
詳しくはディーラーの展示車で確認してください。



>リヤシートを倒し荷物を積む際、運転席は狭くなりませんか�[

？？？
普通、ドラポジを犠牲にしてまで荷物を満載しないと思いますが・・・。
そこまで積載量と快適性の両立を望むなら、アトレーワゴンの方がいいですよ。

2009/10/03 22:43　[10254501]

2点

当たり前田のおせんべいさん
返信ありがとうございます。 リヤシートを倒しても、運転席を調整できる余裕があるという事でしょうか�[

2009/10/04 00:45　[10255499]

0点

リアシートを倒しても、ヘッドレストは運転席のバックレストには当たりませんよ。

百聞は一見に如かずで、ディーラーの展示車か試乗車で確認してみてください。

2009/10/04 07:02　[10256283]

0点

ご安心ください♪
商用車のようにリアシートを倒すと運転席が狭くなる事は無いですよ☆

2009/11/09 00:38　[10445725]

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私は新車ではなく新古車（24km走行）を購入しましたので参考までに・・・
車体価格　107万円
オプション？（初期費用込み）　13万円
下取り　70万円（18年式ソニカRS 32000km走行）
総額　50万円
でした。

ちなみにオプションはシートカバー（clazzio）、リアスピーカー、
13インチアルミホイル（ブリジストン製・ロックナット付）です。

Ｘ−リミテッドですが結構安く買えたんじゃないかと思います。
車検は2年2箇月くらいしか残ってませんが新車を買うのに比べると
安いんじゃないでしょうか？

今週末が納車なので楽しみです。

2009/09/30 08:52　[10235448]

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