ダイハツ タント のクチコミ掲示板

ダイハツタントを平成16年新車で購入
先日キーレスエントリーシステムでドアの施錠を行いましたが、
リヤドアが施錠になっていないのを発見、購入先のダイハツ販売に
施錠しませんがおかしいですよと聞いたところ『アンサーバックの非常灯点滅で
施錠作業完了を確認しても、それは施錠になっているのではない』ですよ、
5ドア全て施錠しているか確認が必要ですよアンサーバックは便利機能だから
心配なら毎回ドアの全てが施錠になっているか確認して下さい。
こんな事を言われそんなこと毎回できるわけない、施錠になっていないなら
アンサーバックしないのが当たり前でしょうといっても『それは便利機能だから
施錠になっていることにはならない』の一点張り。
ダイハツの車がキーレスエントリーと連動して非常灯点滅してもでドアの施錠にならない事
知っている方いたら教えて下さい。

2009/11/12 05:09　[10462309]

1点

店を変えたらあっさり解決するかも？
購入店にしがみつく必要はないですよ。

2009/11/12 08:31　[10462641]

1点

はい、そのとおりの動きが、国産車の一般的な物です。
ダイハツの親会社、トヨタだって、施錠が確認されたという意味でハザードが点く訳ではありません。
ダイハツの車だけではありません。

そもそも、施錠がされたかというセンサーは一部の車を除いて持っていません。
単に、鍵のロック信号を、ロック部分に送ったという事で点滅するもので、ロックされたかどうかは管理されていないのです。
コストの問題です。
そのロックを確認して点滅させるために、車の値段がオプションで数万円アップしたら買いますか？と言う事です。


原因は、ロックモーター内部部品の寿命です。
ロックモーターアッセンブリを交換すれば直ります。
すでに保障期間は過ぎていますので、１箇所につき、約２万円程度修理代と工賃で掛かると思います。
まぁ、動くものですから、壊れるのは仕方ない物なのです。

2009/11/12 08:48　[10462692]

2点

そうですね。販売店の言っていることは間違っていないと思いますよ。
アンサーバックは、解錠または施錠の信号を受信したと言うことで、解錠や施錠の動作結果の確認で
点滅している訳では無いと思います。本当に解錠、施錠しているか不安な場合は人が確認する
必要があるでしょう。
一部の高級車には、本当に解錠や施錠の結果の確認で点滅するものがあるのかもしれませんが、
ダイハツに限らず、ほとんどの車は信号を受信した、解錠、施錠の動作を行った（結果ではない）
と言う意味の点滅でしょうね。

2009/11/12 10:04　[10462903]

2点

皆さんが書かれているように、販売店は間違った事は言われてないないようですね。
殆どのメーカーのアンサーバックの非常灯点滅は単なる信号を受信した合図です。

ここは、販売店担当者に詫びを入れ、故障している部分を修理するのが一番良いと思います。

2009/11/12 11:22　[10463178]

1点

Kisina_Ituiさん、nehさん、　回答ありがとうございます。
僕が間違っているいるか心配になり、トヨタ、三菱、スズキに
同じことを聞きましたら、アンサーバックで施錠確認すれば、必ず"LOOK"されます。
『１つのドアが解錠のままアンサーバックすることはありません。』
ダイハツさんのことはわかりませんがそれでは、心配でいつ壊れるかわからない、
部品のためにドアが”LOOK"しているか毎回確認しなくてはならないんですね。と
やはりダイハツだけの役に立たないシステムのようです。

2009/11/12 22:40　[10466141]

1点

＞『１つのドアが解錠のままアンサーバックすることはありません。』

これって例えば複数あるドアのうち１つのドアが完全に閉まっていなくて、その場合そのドアが
ロック出来ないのでアンサーバックしない．．．
という意味での説明ではないでしょうか。
そのあたりのことも確認されていますか？

2009/11/12 23:54　[10466678]

0点

ハイ、
『1つのドアが壊れて施錠しない場合、アンサーバックしません。』
又、『半ドアも同じくアンサーバックしません。』と言われました。
やはり、アンサーバックが信用できない車は、ダイハツだけのようです。

2009/11/13 00:38　[10466958]

1点

聞き方が悪いんです。

「ドアロックモーターが壊れた状態のドアが解錠になっている状態で、すべてのドアを閉めて、キーレスで、ロックしたとき、アンサーバックはどう反応するのか？その時、ドアロックモーターの壊れたドアの鍵の状態はどうなっているのか？」
と聞けば、「アンサーバックは施錠の動作をする」と答えますよ。

トヨタだろうが日産だろうがマツダだろうが三菱だろう本田だろうが同じで。

ちなみに、ちょうど今年、うちにあるマツダと日産の車でドアロックモーターが故障しました。
あなたの車と同じ状況になり、ロックしたとき、アンサーバックされたにもかかわらず、ドアロックモーターの壊れていたドアの鍵は閉まりませんでした。

そりゃそうです。ロックしてるかどうかの信号出力がドアロックモーターには無いのですからね。
トヨタや三菱なども同じ機構です。

答えた人は鍵が壊れてあいているのではなく、ドアが開いていると勘違いされたのでしょうね。

ディーラーのサービスマンに聞けばすぐ分かる話ですよｗ
この辺は常識的な話ですからね。

2009/11/13 00:40　[10466967]

2点

イヤー参りました。
返信してていただく皆さんが、
トヨタ自動車お客様相談センター　電話0800-700-7700
三菱自動車お客様相談センター　　電話0120-324-860
スズキお客様相談室　　　　　　　電話0120-402-253
上記3社のメーカーさんの回答と全く逆の事ばかり
返信されてくるものだから。
全車種確認は出来ていませんが平成21年〜13年製造の
車は『アンサーバックは全てのドアが施錠又は解錠しなければ
作業完了を確認しません。』と、言ってましたが、
返信してくれた皆さん一度上記3社に電話で確認してから、
返信してくだされば、ドアが施錠しなくてもアンサーバックして、
毎回ドアが"LOOK"してるか確認が必要なのはダイハツの車だということが
わかりますよ。まずは確認の電話をして下さい。
『この辺は常識的な話ですからね。』

2009/11/16 23:17　[10488026]

1点

横から失礼します。

タントには「キーフリーシステム」というのがありますが、
これも「アンサーバックで施錠確認はできない」ものなのですか？

車に詳しくないので、どなたか教えてください。

2009/11/18 18:47　[10496064]

0点

何が常識的な話だか．．．

アンサーバックは、ワイヤレスキーからのロックやアンロックの信号を受信し、それに対して
車側がその動作を行ったこと知らせる為にあるものです。
また、これらは電気的に（電圧変化等で）状態を制御していて、故障していなければ確実に動作
するでしょうが、故障の状況にもよりますが故障していた場合、実際の物理的なロック、アンロックの
状態を絶対的に保証するものではありません。電気的に制御している限りこの問題は残ります。
仮に実際にロック、アンロックを検知するセンサーを持っていたとしても、そのセンサーの
故障もありえます。

また、お客様相談センターの人は、専門的な技術者が対応している訳ではありません。
大抵が応答マニュアルがあり、それに沿って回答しています。時には事実と違うことを言う
こともあります。
そう言うことも頭に置いておいた方が良いですね。

販売店の言っていることは、間違っては無いですね。

2009/11/18 22:12　[10497248]

1点

それって
メーカーのお客様相談・・の回答は事実と違うことを
言って販売店の言ってることは全て信用出来ますよ。
と、言うことですよね。
メーカーの応答マニュアルで答えている人が、事実と違うことを
言うことがあると言うことですよね。？

2009/11/20 00:42　[10502994]

0点

＞メーカーのお客様相談・・の回答は事実と違うことを
＞言って販売店の言ってることは全て信用出来ますよ。
＞と、言うことですよね。

"全て"　なんて言っていませんよ。　勝手な拡大解釈はしないでくださいね。

車には便利機能や色々な安全装置等が付いていますが、これらは故障していた場合は
当たり前ですがその機能動作は保証されません。また、安全装置は故障していなくても
絶対的な安全性が確保されている訳でもありません。
つまり、いかなる時も「"必ず" ○○される」ということは言えません。
そう言うことをちゃんと理解した方が良いですね。

今回の場合は、アンサーバックの有無で実際のドアロックの状態が必ず保証される訳では
ないと販売店や他の方が言っていることは、間違ったことは言っていないということです。

2009/11/20 07:59　[10503628]

1点

それでは、聞き方を変えますが、
アンサーッバクのあと、
全てのドアが施錠しているか、
確認しているドライバーの方いらっしいますか？
僕の知っている限りでは一人もいません。
返信者さん確認されていますか？
してませんよね？

2009/11/21 00:37　[10507120]

0点

>アンサーッバクのあと、
全てのドアが施錠しているか、
確認しているドライバーの方いらっしいますか?

していません。

はずれ車を買ってしまったんですね
お気の毒に・・・

2009/11/21 15:28　[10509297]

1点

セーラーマンさん
>はずれ車を買ってしまったんですね

と言うより部品の寿命が来て誤動作した(施錠されない)、
そしてその寿命はアンサーバックでは解らないだけの話よね。
その全体を含めて故障なんだから仕方ないんじゃない？

ちなみに私も施錠後のチェックなんてしないわね。

2009/11/23 10:34　[10519167]

0点

僕が許せないのは
ダイハツの車が好きで
乗っている皆さんに
この大事なことをダイハツさんが
教えないこと。
ダイハツお客様相談センターの人は、そう言っていました。
これからもその様には教える予定は
ありません。ひどすぎます。
故障するとアンサーバックしても
施錠しないことがありますよ。』
こう言ってください。教えてください。

2009/11/23 21:44　[10522319]

0点

初めて書き込みさせていだきます。
車に関して知識がなく説明やわかりにくい文面があるかと思いますがよろしくお願いします。


先日、軽自動車専門店でﾀﾝﾄのﾜﾝﾀﾞﾌﾙｾﾚｸｼｮﾝを見積りしてきました。新車ではなく未使用車です。

新車では値引きなどの交渉があると思いますが未使用車の場合値引きはできないのでしょうか？
もし値引きなどできるとすれば、どう交渉したらいいのかｱﾄﾞﾊﾞｲｽしていただけると嬉しく思います。

車体本体価格998000円

販売店ｵﾌﾟｼｮﾝ(ｵﾘｼﾞﾅﾙﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、新車ｺｰﾃｨﾝｸﾞ)49800円。ｵｲﾙﾁｹｯﾄ(ｵｲﾙ交換の回数券みたいなもの)19800円。
諸費用177070円

下取り車15000円。

車庫証明手続きｶｯﾄ19800円
納車費用ｶｯﾄ9800円。

車体＋ｵﾌﾟｼｮﾝから車庫証明、納車費用、下取価格を引くと合計1200070円になります。

これは妥当でしょうか？

下取り車はH7年式ﾜｺﾞﾝＲで12万ｷﾛ以上走ってます。

返答をいただけると助かります。よろしくお願いします。

2009/11/02 16:13　[10409655]

0点

未使用者だといいますが登録済み（ナンバープレートの付いた中古車）の車ですね。
今年の物だと思いますが何月登録ですか？　車検期日の長いものほどいいですよ、残りの車検が２年ちょっとしかないものもあります。
新車の車検有効期間は登録後３年です。

中古車になんやかんかの諸費用をたっぷり加算されたら安く買えないでしょう。
諸費用なども新車購入からすると割安だというのが中古車の魅力。
新車を購入するのとどれだけの差があるのか新車もディーラーで見積もってもらったら。

2009/11/02 16:38　[10409732]

0点

>神戸みなとさま
早い返答ありがとうございます。
年式がH21年2月、車検満了日がH24年2月19日となっています。
頭金なしのﾌﾙﾛｰﾝ購入なのでﾃﾞｨｰﾗｰでの購入は難しいかと思い登録済未使用車を考えました。
車の購入に関して全くの素人なので、何が必要で何がいらないのかわからずで……。
1度、ﾃﾞｨｰﾗｰでも見積りを出してもらいます。

2009/11/02 17:25　[10409919]

0点

　タントはエコカー減税の対象にはなっていませんが、車歴１３年超のクルマの廃車を伴う
買い替えの場合、１２万５千円の補助金を受け取ることができます（いくつか条件がありま
すので、詳しくはディーラーにて確認を）。ただし中古車は対象外ですので、今回のように
高年式で高額の中古車を購入するのは、いささかもったいないように思います。

2009/11/05 19:27　[10427011]

0点

今現在、初期型のRに乗っており、今現在は155　65R 14サイズを履いていますが、タイヤ交換する再に155R13サイズタイヤが4本テッチンのホイールに履き保管されているのですが、タントに155R13のタイヤは使用可能なのでしょうか？

2009/10/30 23:06　[10394502]

0点

こんばんは。
Ｌグレードが１４５/８０/１３サイズ(１４５Ｒ１３と同じです)なので、
現状サイズより約３.８％程大径化しますが、多分履けると思います。
が、Ｒグレードはターボモデルですよね。(６４馬力、１０.５ｋｇ・ｍ)
標準サイズ(１５５/６５/１４)のミニバンタイプのタイヤが宜しいかと思いますよ。
１５５Ｒ１３のだと、ハンドル切った時、カーブ等でグニャリ感が大きいと思います。

2009/10/31 00:04　[10395015]

0点

155/65R14の代わりに155R13ですか？メーターの誤差が気にならないなら、ホイールセンター但しスプリング受けとの遊びの問題、ピッチの問題がありますし、オフセット深さの問題などもありますから現物合わせが一番良いと思いますが
それらの問題を一度棚上げにし使えると仮定して
ヨコハマタイヤさんの例で言うと
155/R14の外径、一般的なecosで、558mm　一方155R13（この場合80扁平で計算）で578mmとなります
つまり車の速度計が約30％遅く表示されることになりますから
速度に気を付けていれば問題ないけど・・・。

他のメーカーさん155R13が、所謂軽トラ用の6PR、8PRとなれば更に外径が大きくなりますので
そのところも注意してくださいね

ヨコハマタイヤサイズ比較表
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sit
emap/yrcTSearchList.jsp?size1_1=155&
size1_2=80&size1_3=13&size2_1=15
5&size2_2=65&size2_3=14&hf_1
=&hf_2=&hf_3=&SRCH_PATTERN=&
amp;van1_1=&van1_2=&van2_1=&
van2_2=&van2_3=&lt1_1=&lt1_2
=&lt2_1=&lt2_2=&lt2_3=&c
on_1=&con_2=&con_3=&k_1_1=&a
mp;k_1_2=155&k_1_3=80&k_1_4=13&a
mp;k_2_1=&k_2_2=155&k_2_3=65&
;k_2_4=14&kind1=1&kind2=1&ki
nd_size1=155%2F80R13&kind_size2=155%
2F65R14

ブリジストン比較表（PDF)
http://www.bridgestone.co.jp/tire/size/1
5-10inch.pdf

ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/pas
senger/ec201/index.html

タイヤ外径サイズ確認の参考になれば。

2009/10/31 00:11　[10395062]

0点

ご丁寧な、回答ありがとうございました、タイヤって奥が深いんですね？
正規のサイズで購入します。

2009/10/31 19:30　[10398993]

0点

みなさんこんばんは！
以前こちらに見積もり時点で書き込みさせていただきました

先週日曜日に晴れて納車したので
ちょっとだけ書き込みさせていただきます〜


まぁあれです、とにかく広いです（笑
視界の良さはｽｺﾞｲですね〜
今まで10年前の日産セレナに乗っていたんですが
室内高はタントの方が上ですよきっとｗ

幅はさすがにコンパクトなんですが
高さのおかげで全然狭く感じません〜
（･･･バランスが悪いのは仕方ありませんね）

そして、ハンドルの切れ角がｽｺﾞｲｗ
クルクルっと回すとえらく曲がります（笑
10年前のムーブよりも最小回転半径が小さいとは驚きました。

まだ、フル乗車（大人4人）での走行はしてませんが
そんなにパワーないのかなぁ･･･？
2人で乗ってる感じは全然普通だと思うのですが。
まぁ、ここのところは自分鈍感なので（笑

納車時にガソリンはほとんど入ってなく、
『　なるべく早く給油してくださいね（苦笑　』
とディーラーの担当さんに言われたので
すぐにスタンドによって初給油。

『　･･･あれ？もう満タン！？　』

って感じｗｗｗ
多少タンクに入ってるとはいえ28ℓ･･･

燃費がセレナよりかなり良いから
満タンでの走行距離は一緒なんじゃ･･･！？（笑


いやぁ、予想以上に快適です〜☆
買い物行っても　
”　軽自動車専用　”　
にだって停められるし
なにしろ経費が安く上がるし


自分はスピードとかどうでもいいんでとても良い買い物でした〜

2009/10/27 23:15　[10378891]

0点

納車おめでとうございます☆
タントはとても良い車なので、タントで楽しい思い出を沢山作ってくださいね♪
ベネチアンレッドはとても良い色ですよね。
私の嫁も新型タント買うならベネチアンレッドと言ってます☆

2009/11/09 00:26　[10445659]

0点

今回、軽自動車の購入を考えています。
それで、小さい子供がいるのでスライドドアのタントかパレットで悩んでます。
　
先日パレットのSWとタントカスタムを試乗してきました。
どちらもCVTです。

乗った感想ですが、
パレットの方が加速に時間がかかり結構踏み込んでも重たかったです。
ディーラーさんに聞いたところ「燃費向上の為、走り始めの加速が重たいんです」
っと言われました。
スピードが出ればどの軽自動車でもかわらないと思うんですが、出だしが踏み込んでも遅いってのが気になってます。

パレットの後にタントを試乗したんですが、パレットより出だしはいいです。
伯母がムーブカスタムに乗ってるので運転してみたんですが、
「今の軽自動車はこんなに走るんだ。」っと思うくらい、出だしも軽くすぐにスピードが出ます。

なので、正直パレット乗って出だしの悪さにびっくりしました。
パレットやタントは車体が大きいから出だしが悪いのはしょうがないことでしょうが、
試乗するまでパレット購入を考えていたのでかなり今迷ってます。ターボ車にしても燃費わるくなりますしね。。

パレットの両面スライドは魅力的なんですが走りを重視するとタントなんですよね。。
慣れでしょうか・・・？？

タント　パレット乗ってみえるかたご意見聞かせて下さい。
お願いします。

2009/10/23 12:33　[10354252]

1点

パレットに加速等を重視したモードがありますので、発信は そのモードで、以降はノーマルにもとせばいいと思います。

2009/10/23 12:46　[10354305]

0点

タントに関してですが、12月にマイナーチェンジが予想されています。

急ぎでなければ、マイナーチェンジ前に現行モデルを安く買う。
またはマイナーチェンジされたモデルを買うという選択肢も出てきますよね。

2009/10/23 13:00　[10354363]

0点

タントですが､結構重いので三人乗って坂道とか辛いし、燃費も予想したほど伸びません。
使い方の問題だとは思いますがね(笑)

2009/10/23 20:17　[10355882]

0点

ご意見ありがとうございました。

まだまだ悩みそうですが、急いでないのでもう少し情報を集めて比較して
自分にあった車を買いたいと思います。

ありがとうございました。

2009/10/24 11:57　[10359230]

0点

私はタントをオススメします。
私も両方家族で試乗しましたが、子供もタントが良いと言っていました。
室内長がタントは凄く長いので、とても広く感じると思います。
確か１３．５センチくらい室内長がタントの方が長いと思います。
この長さが後部座席に座ったときに、前のシートとの距離の長さの差になります。
後部座席に座った人はビックリすると思います☆

スライドドアは便利ですが、開口部が小さくなる＆開け閉めに時間かかるので
私はヒンジドアが好きです。
そのため、両方スライドドアにはあまり魅力を感じません。

あと売るときもタントの方が人気があるので高く売れると思うのでオススメです☆

2009/11/09 00:36　[10445711]

1点

私はタントをお薦めします！両側スライドドアが魅力とありましたが、お子さんが大きくなった時スライド部の開口面積は両車狭すぎていずれは後席の乗り降りが不便ではないか？と考えてますので。実際にうちの親は歩くのが不自由で両車ともスライドドアからの乗り降りが大変しにくくタントの運転席後部ドアは大きな開口面積のおかげで楽に乗り降りが出来たためタントカスタムの購入となりました。お子さんが大きくなる前にまた乗り換えられるのであれば話は別ですが。ちなみに今日ディーラーの営業マンの方から年内にタントが小変更があるという話がありました。変更箇所ははっきりわかってませんが、おそらくエコカー減税に対応になってくるのと現行（マイチェン後）のムーブの様にロック・アンロックがボタン式に変わると思います（パレットと同じですね）。私的には近ずくとアンロック、離れるとロックの方が使い勝手がいいように思いますが、この方式はたまに誤作動がおきるという話を担当マンから聞いてましたので！売れている車なので外見等の変更は無いみたいですが
、もしお急ぎでなければ年末まで待つのもどうかと思います。エコカー減税が約３万円（ＣＶＴの場合）エコカー補助金が５万円は大きいですよ！

2009/11/09 21:53　[10449383]

1点

僕はダイハツタントを選んだことを
後悔しています。
なししろアンサーバックで施錠確認
出来ても”LOOK"出来ない事があり、
毎回全てのドアが
施錠させてるか確認しなければいけないからです。
ほんと毎回つらい作業です。

2009/11/17 00:27　[10488527]

0点

アレンジさんの場合は、いつも同じドアが閉まってない＆開いてないなのでしょう。

５年以上たった中古車だとあたりまえだと思うのですが、いつも調子が悪いドアのロック・アンロックモーターを交換した方が良いと思いますよ。

2009/11/22 11:31　[10513669]

0点

窓はどのくらい開きますか�[
また、リヤシートを倒し荷物を積む際、運転席は狭くなりませんか�[
無知なためよろしくお願いします。

2009/10/03 22:04　[10254159]

0点

>窓はどのくらい開きますか�[

全開にはならず、2/3位しか開きません。
詳しくはディーラーの展示車で確認してください。



>リヤシートを倒し荷物を積む際、運転席は狭くなりませんか�[

？？？
普通、ドラポジを犠牲にしてまで荷物を満載しないと思いますが・・・。
そこまで積載量と快適性の両立を望むなら、アトレーワゴンの方がいいですよ。

2009/10/03 22:43　[10254501]

2点

当たり前田のおせんべいさん
返信ありがとうございます。 リヤシートを倒しても、運転席を調整できる余裕があるという事でしょうか�[

2009/10/04 00:45　[10255499]

0点

リアシートを倒しても、ヘッドレストは運転席のバックレストには当たりませんよ。

百聞は一見に如かずで、ディーラーの展示車か試乗車で確認してみてください。

2009/10/04 07:02　[10256283]

0点

ご安心ください♪
商用車のようにリアシートを倒すと運転席が狭くなる事は無いですよ☆

2009/11/09 00:38　[10445725]

0点