アウディ A3 スポーツバック のクチコミ掲示板

リアモニタについて

[raindrop_fs]

2011年モデルの1.4Tに乗っています。子供が後席に乗るので、リアモニタを
つけようかと思っています。

純正のナビ(クラリオンのOEM品?)をつけているのですが、下記がわからなくて
悩んでいます。

１）ナビの背面に外部映像出力がついており、地デジやDVDの映像が出力
　できるのか？
２）１）が可能なら電源はいかにしてとればいいのか？

どなたか取り付け実績がある方がいらっしゃったら教えていただきたいと思い
ます。よろしくお願いします。

2012/05/29 22:10　[14620075]

audi購入時の他社下取り査定額って低いんですね

[他人の空に]

先日　audiの正規販売店であるaudi水戸に行ってきました。

a3 sportbackの購入意思があることを伝え、下取り査定をお願いしました。

当初の訪問時、下取り実車ではなかったため、車種、型式、登録年度、次回車検日、走行距離を話して大凡の査定価格を聞きました。

そのとき営業のT氏は実車をみないとわかりませんがと前置きをして190万円という額を提示しました。

翌日、実車で訪問し査定をお願いすると130万円とのことで、あまりの下がりようにビックリしました。

他にも購入候補車がありましたので、同じ日にレクサス、フォルクスワーゲン、トヨタの販売店に行き査定をしましたは、全ての販売店で

下取り車の査定額は200万円でした。

audiでの下取り査定額130万円との話をするとどこの営業もビックリして「それは余りに低い査定額です」と言っていました。

audi販売店では、このように下取り車の査定額を極端に下げて利益を得るということを通常に行っているのでしょうか

それとも、私のあたった営業マンが特にひどかったのでしょうか。

audiに車を買いに行くとき、下取り車がある場合には相場を調べていかないと損をするということですね。

2012/05/06 19:20　[14530172]

[JTB48]

下取り予定のクルマ（年式や距離等）が分かりませんが、何でしょうか？

2012/05/06 20:34　[14530523]

[他人の空に]

ランドクルーザーです。

2012/05/06 20:42　[14530566]

[みなみだよ]

外車ディーラーで日本車の査定をすると
そうなる可能性はあると思います。

ＶＷで、日本車と同等の査定が出ているようで
必ずしも当てはまるわけではないですが。

おそらくその車はアウディーでそのまま売られるわけではなく
オークションに出したりして売られることになると思います。

そうなるといろいろなリスク（売れなくて長期在庫になるなど）が考えられ
査定を落とさざるを得ない。

要は
中古車市場にしても
ディーラーごとに
得不得意があるということだと思います。

それにしても190と言っていたのに130になるって
なぜそうなるのか聞いてみなかったのでしょうか？

2012/05/06 20:45　[14530591]

[タツミー]

アウディに限らず外車ディーラーには下取りが苦手なディーラーも有ります。スレ主さんが勘ぐっている様に
わざと低い値で下取り利益を得ようとしているディーラーも中には有ります。今回のケースがどちらのケース
かはその販売店の内部の人間しか解りません。

ただ下取りにだす車がランクルという事なので、買い取り店での見積もりも取ってみては如何ですか。リセール
バリューが大変高い車なので、もしかしたら他の販売店の下取り査定額よりも更に高額な査定が出るかもしれません。

2012/05/06 22:56　[14531441]

[他人の空に]

確かに得不得意があると聞きますよね。

今回行ったaudiディーラーは親会社が別にトヨタのディーラーも持っていたりするし、トヨタの中古販売店も系列だったりするので、ある程度は期待していたんですけどね。

事前にネット等で下取価格の調査もしたし。

2012/05/07 09:20　[14532797]　スマートフォンサイトからの書き込み

[他人の空に]

みなみだよさん

査定価格は後から電話での連絡だったし、余りの査定価格の低さに驚き、そのまま電話を切ってしまいました。

2012/05/07 09:24　[14532812]　スマートフォンサイトからの書き込み

[他人の空に]

タツミーさん

ある程度は事前に調査し、200万は下らないだろうと思いながらディーラー訪問しました。

これは、営業マンに販売お断りの意思表示をされたのだろうと思った次第です。

別のaudi正規ディーラーは近くにありませんので、audiは諦めて、他の候補車から選択しようと思っています。

この営業マンでは長い付き合いができるとは思えなくなりました。

2012/05/07 09:33　[14532832]　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

>>他人の空に様


＞＞翌日、実車で訪問し査定をお願いすると130万円とのことで、あまりの下がりように

とありますが、

＞＞査定価格は後から電話での連絡だったし、余りの査定価格の低さに驚き


翌日実車で訪問したのに、その場で金額を訊かず、
後から電話で、ということでしょうか？
すみませんが、なんだか話しが不自然な気がします。。。

モデル末期の値引きとの兼ね合い等、商談の背景が見えないので何とも言えませんが、
実名まで出されているディーラーとしては、簡単に特定可能でしょう。
一方的な話しをされてはディーラーが気の毒と感じますが・・・・・

2012/05/26 11:22　[14606601]

アウディA3

[けん坊や]

アウディA3を購入予定の者です。12年式、車検14年9月、走行距離1万35000キロ、キセノン・ナビ・バックモニター・アイドリングストップ。ディーラーの営業車で265万ですが、この価格はどう思われますか？

2012/05/23 17:43　[14596430]

[ＡＳ−Ｐ]

え、１２年落ちで２６５万？
実質タダでもらって欲しいと言われるようなポンコツにこんな大金払うの？

2012/05/23 21:27　[14597216]

[ヤッチマッタマン]

＞12年式、車検14年9月

妙だね・・・、仮に2012年モデルを2011年の年末登録したクルマでも2014年「9月」車検ってありか？？？
欧州車は毎年9月にラインが翌年度モデルに変るらしいけど、いくらなんでも、、、です。


＞ディーラーの営業車で

試乗車か代車だろ、俺はイヤだね。

2012/05/23 21:46　[14597304]

[corosuke2010]

>え、１２年落ちで２６５万？

12年式と書いてあるようですが。

値段については、下を参考にしてみてください。
http://www.audiaaa.com/cgi-bin/WebObjects/10ebc74e92e.woa/wa/read/10ebc74e9cb/?sortKey=modelYear&series=13213b69a35&order=desc&searchStart=series&nationwide=1&sort=1

保障期間がどうなるのかと、ディーラーでどのような使い方をしていたのかよく聞いてみてください。
それから、タイヤなどの消耗品を新品と交換してもらったらよろしいのではないでしょうか。

A3は、実に良い車ですよ！

2012/05/23 21:53　[14597338]

[corosuke2010]

＞妙だね・・・、仮に2012年モデルを2011年の年末登録したクルマでも2014年「9月」車検ってありか？？？

確か、A3の2012年モデルは2011の8月か9月に発売になっていましたので、ありえると思います。

2012/05/23 21:58　[14597367]

[ai3ri]

平成12年ではなく、2012年って事でしょうね。

＞ディーラーの営業車で265万ですが、この価格はどう思われますか？
値段は妥当であっても、営業車って、私はちょっとイヤですね。
扱い方が、どうだったのか分かりませんからね。

他の認定車より、けん坊やさんが気に入っているなら良いと思いますよ。

2012/05/23 22:46　[14597615]

[くくるりんぐ]

2011年9月に出たアイドリングストップ付きのMY12でしょう。
車検からして国内導入されてすぐに試乗車として登録されて代車としても乗り回されてますね。

新型がドイツだとそろそろ売り出されるくらいですしA3の中古車相場はなかなか厳しいかな。
265万は一般相場からすれば高めに見えますがディーラー認定中古車なので一般の中古車とは比較すべきでないので、
corosukeさんの貼ったURLやアウディ中古のモータープールを見て選ぶしかないかな。

2012/05/23 22:54　[14597659]

[黄金の曙]

アウディの相場はよく知らないですが、A3ですよね？
265万って言うと結構な金額いってますから、私なら多少値が張っても
新車の在庫値引きで勝負して手に入れますね。

私が中古を買わないのはディーラー試乗車なんかは、どんな使い方されたか判らないし、
まあ、試乗車じゃ無くても判らんけど・・・
他にはタバコとペットが大嫌いなんで、もしそうだった場合堪えられないからなんですが。
ウチは奥さんも子供も両方とも私と同じく大嫌いなので、ありえません。

気にならない方は認定中古車狙いで行くのもありだと思いますが。

2012/05/24 06:57　[14598635]

[kat55]

A3の1.4TFSIですよね。OP加味して新車ならば出来上がり車両価格が350万円強ってところですか（S-Lineはついてませんよね？）。
値引き後（10％は確実に行ける）の新車価格と比較したらそんなに割安感はないのでは？中古なら減税ないし過走行なのも気になるし。

という話をしてこの認定車265万円から値引きを狙うも良し（そんなに右から左にどんどん売れていくとは思えないのでしばらく時間をおくのも手か）。

ちなみに余談ですが、中古を買う場合は試乗してSトロニックの調子を良く確認してくださいね。で、少しでも衝撃やもたつき、違和感を感じたらその車はやめた方が無難です。Sトロのハズレ玉は未だに少なからずあるようです。そして何度修理に出しても直らない…　ちなみに新車の場合は運を天に任せるしかありません。

2012/05/24 12:22　[14599306]

アイドリングストップ

[タイガーヒデ]

2月に新車にて購入しました。１ヶ月は何も無く調子よく乗っていましたが、走行距離６００ｋｍを過ぎたあたり（1月半）で、一度エンジンがかからないなくなりました。アウディー販売会社に電話して不調を訴えサービスさんがみえてエンジンかけるとかかるのです？一度持ち帰って２〜３日診てもらいましたが何もないとのことで、帰ってきました。しかしその後３日ほどたち又エンジンがかからなくなりました。その後また30分ほどしてエンジンがかかりました。？？？？そのよな不具合にあった方ありますか？現在再度入院中です。サービスさんの話では、全国的に少し報告が上がってきているとのことでしたが？昨年くれより搭載したアイドリングストップ機能ですかね？と言われていますがとの返答。　新車でこのありさまです。

2012/04/09 21:52　[14415266]

[かずごんA200]

タイガーヒデさん こんにちは。

新車でのトラブルとは．．．心中お察し致します。

ところでエンジンがかからないとは具体的にどんな症状でしょうか。

(1)イグニッションを回してもセルが動かない。

(2)イグニッションを回しセルは動くが、エンジンがかからない。

(3)アイドリングストップ中からブレーキを放したときにセルが動かない。

(4)アイドリングストップ中からブレーキを放したときにセルは動くが、エンジンがかからない。

(5)その他

2012/04/13 01:27　[14428753]

[タイガーヒデ]

お返事ありがとうございます。
(1)イグニッションを回してもセルが動かない。
ですね。

2012/04/17 14:30　[14448241]

[かずごんA200]

私は一度だけ
(4)アイドリングストップ中からブレーキを放したときにセルは動くが、エンジンがかからない。
になったことがあります。

まだエンジンが冷えている時だったので、その影響かもしれませんが．．．

でも「Ｄレンジ」の状態なのでイグニッション回してもエンジンかからないので更に焦りました(汗)

原因が分かって早くなおると良いですね。

2012/04/18 20:03　[14453690]

[デジタル熱中人]

キーをひねってもセルが回らない現象はイモビの不具合かな

2012/04/19 18:14　[14457592]

[TRUCK FLYER]

もう解決したでしょうか？

audiの場合エンジンを始動する時はブレーキを踏まないと始動しないように制御されていますので、
ブレーキの倍力装置の点検を実施してみてはどうでしょう？
その倍力装置はバキューム操作（空気圧力負圧変化）でブレーキが踏まれているかどうかを
車両コンピューターに信号を送りますので何らかの不具合で圧力負圧不足が発生している可能性があります。
たぶんＤラー原因不明で診断プログラムでフォルト（故障履歴）が残ってないと思われますが
処置方法として、アイドリングストップ搭載車の場合、
ブレーキ倍力装置はエンジンベルト式と電気式の２層ありその両方のセンサー配線コネクターに
接点回復材処置をする等を試してもらえるようＤラーに御願いしてみてください。
またブレーキ倍力装置に関わる対策プログラムも存在しますので未適応の場合はアップデートすると改善するかも？
ただアップデートするとブレーキ倍力装置のバキューム負圧の掛かり具合が強くなるようで、ブレーキタッチがより敏感になり、
全く別の車両のブレーキとまでは云いませんが慣れるまで苦労します。
以上ご参考まで・・・・。

2012/05/08 22:40　[14539096]

ブレーキについて

[kinoyan822]

毎回ではないのですが…信号待ち等でゆっくり停車しようとブレーキを弱く踏みながら徐々に減速し、惰性での動きがなくなり止まりそうになった瞬間にエンジンの回転数が上がって前進し、ブレーキを強く踏みなおすことがあります。ディーラーで「Ｓトロニックの特性で起こるかもしれませんが、特別な異常ではないと思われます。」と説明されましたが、同様の経験をされた方はおられますか？

2012/03/26 23:28　[14352021]

[ひよこ鑑定士]

　はぃ、初めて乗り出したときに坂道でゆ〜っくり…とまろうと・・・
ぐぃっ！　おっ！と思いました　(^_^;)

サービスキャンペーンでプログラム変更したら良くなりましたけど
燃費は上がって　グイグイ感は少なくなりました

　あの　じゃじゃ馬っぷりも良いと思いますけど（汗）

2012/04/22 16:05　[14470802]

[kinoyan822]

ひよこ鑑定士さん、返信ありがとうございます。同じ経験をされている方がいて、自分だけでないと安心しました。再度ディーラーへ相談に行きます。

2012/04/22 23:26　[14473158]

[hitc]

>信号待ち等でゆっくり停車しようとブレーキを弱く踏みながら徐々に減速し、惰性での動きがなくなり止まりそうになった瞬間にエンジンの回転数が上がって前進し

といったことにならないよう、自分は停止直前にNに入れてしまいます。
デュアルクラッチはそもそもMT車だと思ってますので、MT的な操作方法が適しているのではないかと思います。

2012/04/27 18:57　[14491697]

[kinoyan822]

hitcさん、返信ありがとうございます。停止直前にＮに入れるのを試してみました。正直言って毎回するのは多少面倒かな？と思いましたが、３日にディーラーに預けて改善されなければ、慣れるようトライします！

2012/04/28 20:11　[14495787]

[kinoyan822]

ひよこ鑑定士さん、本日ディーラーへ点検に出しました。２〜３日かかりそうですが、問題が解決すると期待しています。有り難うございました。

2012/05/03 20:28　[14517190]

FMCについて

[はしらい]

いつ出ても良いのかな？と思いますが･･･


先日、ディーラーに行き担当の営業マンとの話の中でFMCについて聞いた話です。


営業マン曰く、普通なら来年の秋口ぐらいにはと言いたい所ですが･･･話が聞こえてこないそうで来年はQ3、A1の5ドア、S6、S8と新型車の話はあるのにと･･･


因みに、Q3はティグアンのプラットホームでクワトロの価格は470万位かな〜と言う事でした。


確定情報ではありませんので、購入を検討されている方はディーラーにて確認下さい。

2011/12/22 10:04　[13926105]

[corosuke2010]

はしらいさん

新型A3はとても華があるデザインですよね。
Geneva Motor Showの写真を見ましたが、思わず欲しくなってしまいました。

ただ現行型と比べてだいぶ車幅が広くなってしまうので、使い勝手がすこし悪くなりそうな
気がいたします。あのデザインにはある程度車幅を広くする必要があったのでしょうか？

はしらいさんは、ご購入を検討さっているのでしょうか？

2011/12/25 15:01　[13939607]

[はしらい]

corosuke2010さんおはようございます！


>あのﾃﾞｻﾞｲﾝにはある程度車幅を広くする必要があったのでしょうか?


車幅については、アウディのコンセプト上あまり気にはしていないような気がしますが･･･(Q3も1800mmを超えるようです。私の場合、立体駐車場1900mmまでなのでそこはよろしいのですが、出先の立駐で苦労しそうです。)


>はしらいさんは､ご購入を検討さっているのでしょうか?


今のところはありませんが(今の車もまだ15000kmを超えたぐらいなので)、次の買い替えの第１候補ではあります。


因みに、Sは快調ですか？

2011/12/26 08:06　[13942582]

[corosuke2010]

はしらいさん

こんばんは。

おかげさまで、S3SBは順調です。
A4よりコンパクトなので小回りが利きいて街中でもキビキビ走れます。
またシートの出来もよいので、ちょっと出かける時にはついこちらを選びたくなってしまいます。

冬用のタイヤとしてMichelin X-ICE XI2(225/40 R18)を購入しましたが、下見と雪道馴らしを兼ねて先週スキーに出かけてみました。
高速道路での安定感はもちろんですが、雪道でも安心してグイグイ走れました。
坂道やカーブも安定して走れますし、圧雪やシャーベット状の雪道でのブレーキも問題ありませんでした。
下り坂でバッドルシフトを使ってエンジンブレーキを掛けるのが楽しくて病み付きになりそうです。

これは当分楽しめそうです。

2011/12/26 18:30　[13944159]

[はしらい]

corosuke2010さん、こんにちは！


>おかげさまで､S3SBは順調です｡


良かったですねぇ！


私も概ね順調かな？と言いたい所ですが･･･乾式ゆえの問題がありそうです。


次の車も動力としては今ぐらい欲しいのでFMC後は改善される事を望みます。(1シリーズ、BやCクラスも視界に入ってきてますよ)

2011/12/27 14:01　[13947336]

[corosuke2010]

はしらいさん

こんばんは。

＞乾式ゆえの問題がありそうです。

乾式の問題点とはなんでしょうか？

シフトチェンジの際のショックですか？それとも壊れやすさとか？

私は、次の候補としてTTRSかRS3を考えています。
頑張って働きます！

2011/12/27 18:25　[13948032]

[はしらい]

>乾式の問題点とはなんでしょうか?


ゴルフのハイラインのスレでも見かけますが、(同じかどうかは分かりません)『低速域でのジャダー』でDCT特有のギクシャク感とは違うと思います。(この件はディーラーでも把握しているようで何件かクラッチの部品交換で対応しているようです)


もう少し詳しく言いますと、私の場合は発進時に(普通にアクセルを踏んでます)『びびる』ような振動があります。常にあるのではなく、出始めると続きます。クラッチの問題かな？と思いますが、右折時などハンドルをきっている状態からがよくびびります。


最大ﾄﾙｸ:25.5kg/m(250Nm)と乾式の許容範囲トルクが同じなのも気になりますが、1.4Tでも症例があるそうです。

2011/12/27 20:08　[13948368]

[はしらい]

corosuke2010さん


>私は､次の候補としてTTRSかRS3を考えています｡


RS3ですかぁ〜発売になれば良いですね！


この車体に


直5DOHCターボ、最大ﾄﾙｸ:450Nm/1600〜5300rpmにフロント235/35R19リア225/35R19(フロントのほうがデカイ)とは想像がつきません。


私は、S1のSBでも出たら考えてしまいそうです。

2011/12/27 20:24　[13948438]

[corosuke2010]

はしらいさん

情報ありがとうございます。

幸いなことにS3SBでは「ギクシャク感」も「ビビり」も全くないようです。
S tronicでも7速と6速ではいろいろと違いがあるのでしょうか？

ちなみに「ビビり」とは、車のどこかとどこかの固有振動数がたまたま一致して共鳴しているということでしょうか？

2011/12/27 20:37　[13948495]

[はしらい]

corosuke2010さん


年末も大詰めで返信が遅くなりすいません。


>ちなみに｢ﾋﾞﾋﾞり｣とは､車のどこかとどこかの固有振動数がたまたま一致して共鳴しているということでしょうか?


ちょっと表現方法が分かりにくかったですね。


『びびるような振動』です。ディーラーの説明では1速と2速を判断し辛い場合に起こる現象という事ですが、少し違うような気がします。


これは、年明けにでも見てもらいますので後日、結果は報告させてもらいます。

2011/12/28 13:42　[13951147]

[poiabc]

私のＡ３も１速から２速に切り替わる時、ゴリゴリという異音と振動がありました。
販売店に言うと同じような回答があり暫く様子を見て下さいと言われましたが
同乗者からも言われる位であまりにも気になり、サービスの方に同乗して頂きました。
その結果クラッチの交換になり一時は治りましたが、また再発しました。
昨年末に再度サービスの方にお話しましたら、その現象はメーカーも把握しており、
Ａ３のクラッチに不具合（弱い部分）があって、現在新しいクラッチを開発中で、
今年３月頃には新しいクラッチに交換できると言われました。
現在連絡待ちの状態です。

2012/02/05 21:30　[14112882]

[はしらい]

poiabcさん、ありがとうございます！


>現在新しいｸﾗｯﾁを開発中で､
今年3月頃には新しいｸﾗｯﾁに交換できると言われました｡


そのうちディーラーで確認してみます。最近は忙しくて乗れてないので(近場の買い物車)

2012/02/06 13:37　[14115338]

[poiabc]

是非、確認してみて下さい。私のＡ３は細い道を曲がるために１０Ｋｍ／ｈ位まで減速し、曲がってから徐々にアクセルを踏んだ時に「ゴリゴリ」という異音と振動が特に酷いように感じました。現在は販売店からの連絡待ちですが、購入当初、付いているはずのオプションが付いていなかったり、納品書に記載されているものが、実際には付いてなかったり、オプションで付けた機器の保証書に印鑑が押されていなかったので確認してみると、時期をずらした方がお客様にとってお得でしょうと、機器のメーカーが聞いたらびっくりするような事を平気で言っていました。また契約前の質問に対して次回お越し頂く時までに調査しますと言って、結局は調査もしていない販売店でしたので、クラッチの弱点が見つかっって変更をするために開発、３月には交換（リコール扱い）と言っていましたが、どこまで信用できるかわかりません。因みに私は横浜市内の販売店で購入しました。確認結果をまた掲載して頂ければと存じます。

2012/02/09 13:15　[14129100]

[はしらい]

>3月には交換(ﾘｺｰﾙ扱い)と言っていましたが


本当にリコールなら気楽にもっていけるのですが･･･(不具合の再現は難しいです)


もうひとつ気がかりなのは『動く部分』の交換は部品が馴染むのか？と思う事もあり躊躇しています。


3月に入ったらDにもっていこうかと思います。


因みに、今のところウォーターポンプ一式、右ウインカー一式と交換してもらってますが･･･対応は良いですね！

2012/02/11 00:10　[14136270]

[は し ら い]

今回の代車

>poiabcさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その後です。一昨日の日曜日に、半日預けて症状を見て貰ってめでたく？クラッチ交換となりました。　　　データ的には問題は見つからなかったそうでが、サービスの方が自走して確認をしたそうです。
部品入荷に１ヶ月ぐらいかかるそうですが気長に待っつしかなさそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　因みに、３日間の預かりになるとのことです。

2012/04/02 14:06　[14382284]　スマートフォンサイトからの書き込み

[は し ら い]

本題を少し・・・FMCの時期ですが、3ドアが導入される事はなく5ドアのスポーツバックが発表されてからではないかとの事で、少なくとも1年半から2年後ぐらいかかると言う話でした。

2012/04/03 19:11　[14387719]　スマートフォンサイトからの書き込み

[は し ら い]

本日待ちに待ったクラッチ交換の為(部品入荷は二週間ぐらいです)、二泊三日の入院です。


詳細が分かりましたら、書き込みます。


ちなみに、VWのようなSトロのキャンペーンは今の所ないようです。

2012/04/22 18:12　[14471390]　スマートフォンサイトからの書き込み

[は し ら い]

本日、クラッチ交換から戻ってきました。


無償交換なので…有償交換の時とは若干金額が変わるようですが…見積もりをアップしておきます。

2012/04/24 20:19　[14480457]　スマートフォンサイトからの書き込み