BMW Z4モデル のクチコミ掲示板

sDrive23iの購入を考えてます

[初めてオープン]

初めまして。
新車でsDrive23iの購入を検討しているものです。
オプションはhi-lineパッケージを付ける予定です。
値引きは車両本体価格から約９万とのことでした。
もう少し値引きされるのかなと思っていたんですが・・・。
BMWさんはあまり値引きしないんでしょうか？
みなさんのクチコミを見ていて，程度のいい中古車を探したほうがいいのかなと思えてきました。

2010/03/05 00:46　[11034987]

[ayimak]

発表からまだ1年経ってないとはいえ、一般的にはもっといけると思いますよ。
多少面倒でも、他の資本が入っているディーラーからも見積もりをとって競合させると良いと思います。

2010/03/10 17:45　[11064681]

[初めてオープン]

ayimak さん
返信ありがとうございます。
そうですね，やっぱり競合させようと思います。
田舎なんで隣県まで行かないといけませんが・・・。

2010/03/13 00:10　[11076477]

[torim]

2月末にsDrive23i　ハイラインPKGで契約しました。
決算が近かったからか、50万円値引いてくれましたよ。それに下取りでも、結構上乗せしてくれました。

2010/03/13 17:58　[11079644]

外車は故障しますか？

[外車素人]

現在、Ｚ４の購入を検討してるんですが、まわりから
外車は故障するから維持費が掛かると言われ悩んでます。
今まで国産の２０００ｃｃクラスの車しか乗ったことがなく
故障せず快適でした。
車についてあまり詳しくないので、以下の様な事も知らないの？？？
と思う方もいるかと思いますが、簡単で結構ですのでよろしく
お願い致します。

１、故障はしますか？
２、年間の維持費は？サポート契約みたいな物に入るの？
３、２５００ｃｃと３０００ｃｃでは税金が違うの？
４、車検にかかる費用など国産と何か変わりますか？

その他に、こんなところがあるよとお気付きな点がありましたらお願い致します。

2009/11/25 09:15　[10529530]

[神戸みなと]

故障する人もいるし、しない人もいる。
故障しても保証で賄えるように延長保証に加入するのが良いのでは。
燃料噴射だし電子制御のミッションなので壊れるととんでもない金額が必要です。
延長保証は国産車でも入っておくほうが安心ですね。これは考え方次第。

先ほどもＺ４のユーザーさんと話してきましたが現在のところ故障無しですね。
来年車検だそうです、ブレーキのローターが偏磨耗しているのでヴォルヴォと同じようにパッドと組で交換だなといっていました。国産車ではパッド交換だけだと思いますが消耗部品扱いのパーツが多いといっていました。エンジンオイルは交換インターバルは長いが減るそうです。
この方は延長保障期間が切れたら乗り換える人です。

2009/11/25 11:59　[10529999]

[たぬし]

新車ですか？
その車両がハズレだったら最悪でしょうね。
パーツ代、工賃が国産に比べ割高なのは間違いないです。
延長保証はお金が不安にならば、オプション削ってでも入った方がよいと思います。
不安な気持ちで運転して楽しいわけがありません。

私もオープンカー希望でしたが４シーターのレクサスＩＳ２５０Ｃにしました。
５年補償がもともと無料でついてるし国産だし、その面に関して一切不安ありません。

無理して買うならば、不具合が今の車は不具合があればユニット交換が基本となるなので
パーツ代だけでもスゴイですよ。
１０年間のＢＭＷのバイクに乗っていましたが壊れたウインカースイッチが国産なら１万円程度のものが２８０００円もしました。結局、部品取りして自分で直しました。
故障はもちろんしましたが、バイクは気に入っていたので私にとっては気になりませんでした。

不安要素もありますが、ご自分にとってそれ以上に魅力的な車であれば購入すればよいと思います。

排気量、重量で税金は異なります。

2009/11/25 20:09　[10531825]

[外車素人]

神戸みなとさん、たぬしさん、ありがとうございます。
延長保障に入った方がいいんですね。

わたしは今まで延長保障に入った事がないのですが
費用はどのくらいでしょうか？
中古車を購入しても延長保障を付ける事が出来るのでしょうか？

また部品交換など費用が高いようですが、車検に掛かる費用も
高いのでしょうか？いくらぐらいでしょうか？

２５００ｃｃと３０００ｃｃでは税金はいくらぐらい違うのでしょう？

つまらない質問ばかりですが分かる方がいらっしゃいましたらお願いします。

自分としてはＢＭＷのＺ４に興味があるのですが、費用が掛かり過ぎると
身の丈を超えてしまいますので・・・

2009/11/26 08:29　[10534695]

[神戸みなと]

中古車ですか、これはもうＢＭＷ認定の保証付きのを買うしかないですね。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
ＢＭＷ認定中古車検索というところをクリックして内容を見てください。
保証費がいくらか知りませんが上と並みの２種類あります。
税金は排気量で違いますので「自動車税、維持費」という語句検索で調べることが出来ます。

維持費用ですが、車検でも何も無くて無事ならば国産車の２割ほど高い費用です。
部品交換が必要ならボーナス半期分が飛ぶくらいは覚悟かな、それくらいの気持ちでいないと電子制御の中古外車には手を出さない方が幸せかも。
中にはトラブルも無しで楽しくやられている方もいますが、ご自分がその中に入れなかったらと想像するとたまりませんね。
９月に２０年物のローバーミニ１０００ＡＴを手離しましたがキャブレター車だったので部品代も安かったけれど、車検には２０万円かかります、交換しなきゃいけない消耗品が半端じゃない位多いです。まだ乗り続けるつもりでしたが息子がフィットを買うというので購入補助金のため廃車しました現在は息子と娘の乗っていた軽４のヴィヴィオに乗っています。

昨日Ｚ４のオーナーの方と話しをしてタイヤの話が出て、ヴィヴィオは四輪替えても２万円でお釣りが来るといったら、彼はタイヤの金額は話したくないといっていました。
２２５−４５−１７というサイズです、４本だと１０万円近くするみたいですね。
恥ずかしいようなメーカーのタイヤは安いそうですが履かす気はないそうです。

2009/11/26 10:44　[10535045]

[ppic]

とりあえずMINIですが、諸経費は国産車と同じです。違いは部品手配と工賃。
特別故障が多いとは感じてないけど、いざ修理となるとBMW正規ディーラー工賃高い。
時間工賃５千くらい？　オイル交換１万円ですから。
高級車を整備するんだから設備費や人件費高いのも致し方ないかな。

私は馴染みの整備工場でお願いしています。もしくはDIY。
とりあえず、５年保証つけておけば５年間は事故起こさなければ基本的に維持費国産車と変わらない。壊れそうな部品は情報収集して保証切れ前に駆け込み修理する。（私は駆け込みでミラー交換してもらった。５万円くらい節約）消耗部品はヤフオクで調達、ブレーキローターやパッドなんかは安いですよ。

節約は結構出来ます。

2009/11/26 19:39　[10536821]

[saisaisai123]

こんばんは。維持費は車の個体によりかなり変動しますが、やはり国産とは違います。しかし好きな車に長く乗る喜びを感じる方であれば、正規ディーラーと、外車専門の修理工場を上手に使い節約するのがよいのでは？
外車専門の修理工場にはいろいろありますが、いまも古くても磨きこんだボディーの車が集まる工場があるもんです。
そこで夜更けまで、車好き同士話すのもまたよろし！ですね。
あわてず好きな車を目指してはいかがでしょうか

2009/11/29 21:06　[10553585]

[たぬし]

もともとＺ４にどこまで魅力を感じているかが分からないのですが。

心配事（ネガティブ）な質問で現実を伝えられれば「やっぱりそうかぁ。。」
とションボリしてしまいますよね。

ただ２シーターのオープンに憧れがあるのなら、現行のロードスターが新車で買えると思ってしまいます。国産で維持費も安く評価の高い良い車です。
こんな選択肢も出てくるわけです。

Ｚ４じゃなきゃダメなんですか？

2009/11/30 13:54　[10556731]

[三菱おやぢ]

機械ですので、壊れます。

しかし、Z4という選択そのものが、趣味の世界ですよね。（実用的ではない）

故障や修理を楽しむのであれば、それもいいですよ。

維持費は人によって変わります。
二年乗ってダンパーの抜けを感じて交換する人、気がつかない人。
ブッシュのへたりを感じる人、そうでない人。

敏感な方ほど、細かい出費がかさむけど、大きな故障にはなりにくいと思います。

税金や点検費用などは一度ディーラーや今後お世話になるであろう工場？に行って確認すればいかがかな？

2009/12/01 19:26　[10562670]

[外車素人]

皆様、いろいろとご助言頂きありがとうございます。
今後の検討材料にしていきます。
また不明な点がありましたら書き込みますので宜しくお願いします。

2009/12/02 01:14　[10564903]

[sagezo]

ちなみに工賃は
５分で１０５０円だと
ＢＭＷ正規ディーラーのサービスの方が
おっしゃってました。

１時間で１２６００円、
一日８時間で約１０万円、
一ヶ月２０日としても
なんと２００万円！

調べると正規ディーラーでの高校卒の初任給が
１６〜１７万円らしい...

少し哀しくなりますね。

2010/03/06 20:08　[11044052]

[佐竹54万石]

自動車に関する税金の一覧表です。

排気量による税金（自動車税）は、2500ccが45,000円、3000ccが51,000円となります。


http://www2.odn.ne.jp/muraoka/zeihou24.html#label4

2010/03/07 13:52　[11048111]

[てんとう虫でんでん虫]

３リッターは保険料もかなり高くなるのでお気をつけた方がいいですよ。

2010/06/14 08:14　[11493830]

ナビの取り付け

[朋未]

はじめまして。Ｚ４(Ｅ８５)にパナソニックのポータブルナビ付けるんですがACCとか車速とかリバースはどこの線からとればいいですか？

2009/07/30 00:16　[9927452]

幌が動かない。

[マカ坊]

半年ぶりにハードトップをはずしたんですが、幌が動きません。
モーターは作動してますが、開閉が出来ません。
サービスマニュアルによると手でサーポートすると書いてありましたが、
上部まで上げ、ロック位置まで持っていくとロックはします。
ほとんど手動状態です。
長い間、開閉しないと起きるものなのでしょうか？
自動開閉は基本的なものは油圧なんでしょうか？
どなたか同じような経験のある方、お教えください。

2009/04/26 22:14　[9453001]

[産み分けって難しい]

通販で買ったの？ディーラーに聞けば？

高い車買ってすごい不具合だね

久しぶりに腹抱えて笑えました

ありがとう

2009/04/30 12:41　[9470360]

[ISR-246]

誤動作防止機能が働いてるからでしょ。

2009/04/30 13:12　[9470469]

[リーマン太郎]

幌の開閉操作時に動作ランプ表示の色はどうなっていますか？
赤色表示の場合は、幌開閉用ユニットが故障している可能性があります。

動作音はしているが、幌が上がらず、手で動かせるということは、駆動部分の軸抜けやギア損傷の可能性がありますので、あまり手で開閉を繰り返さずにディーラーに持ち込むことをご提案いたします。

2009/05/27 13:55　[9611032]

[マカ坊]

ISR-246さん、リーマン太郎さんありがとうございます。
ディーラーも経験なしということで入院の手配したら動きました。
入院がいやだったのかな？！月に2回も乗らないのでハードトップも必要ないかもしれませんね！NEWZ4も出たことだし。
貴重なご意見ありがとうございました。

2009/05/27 14:12　[9611077]

ドアの開閉音

[ミヤビ５５Ｔ]

以前、購入報告をさせていただいた者です。
続けてのスレ立て失礼します。


2003年式の2.5iを所有しています。
当初からドアの開閉音がかなりうるさく、安っぽい音がします。
特に助手席側はひどく、同乗者が閉める度に驚くほどです。

2006年式のZ4とショップで比べたのですが、全く音が違いました。重厚感があり、違和感が全く無かったです。

私のZ4は、閉める度に割れるような軽い音がします。
修復歴はありません。

同じ経験のある方いますか？
もし、対処法などあればアドバイスをいただけないでしょうか？

質問ばかりですいません。
是非よろしくお願いします。

2009/02/23 18:58　[9143367]

[Kisina_Itui]

ドアが下がっている、ストライカーの位置がずれているなどもあります。

原因が自分でわからないのですから、ディーラーなどで見てもらえば良いのではないでしょうか？

適当にやれば、最悪ドアが閉まらなくなったりドア開閉でボディにドアが食い込んで傷をつけてしまったりします。

個人でも出来ますけど、下手すれば修理代は頼んだ時の数十倍になったりしますよ。

2009/02/23 22:42　[9144850]

[リーマン太郎]

上の方も同様なことを言われていますが、ドアヒンジが曲がるなどして、ドアが下がるとそのようになるようです。

ドアヒンジは鋳鉄製のため、素人がちっとやそっとじゃ曲げられないので、ショップや工場で見てもらうといいかと思います。

もともと重いドアのため、位置が下がってくるということはあるようですよ。

2009/05/27 14:00　[9611043]

遂に買いました！

[ミヤビ５５Ｔ]

去年の年末に購入しました。

値下がりが激しいこの車種…
購入後、『買い』の一台ではなかったのでは…と考えてしまいます。

2003年式2.5i
走行距離 35000k

ｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄ
ﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(ﾍﾞｰｼﾞｭ)
電動帆(ﾍﾞｰｼﾞｭ)
18ｲﾝﾁｱﾛｲﾎｲｰﾙ

1DINﾅﾋﾞｷｯﾄ＋工賃
40000円
走行無制限修理保障(一年)
98000円
ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ(五年)＋内装ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ(ﾀﾞｽｷﾝ)
90000円

上記に車検が約一年付いて、諸費用込みで

2630000円でした。

内外装共に大きな傷はなく、凄く綺麗な状態でしたが、ﾎｲｰﾙ一本にｶﾞﾘ傷と帆がﾍﾞｰｼﾞｭの為、多少汚れがありました。

しかし我慢のできる範囲であり、ﾎﾜｲﾄ＋ﾍﾞｰｼﾞｭの組み合わせ、BMW純正18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙで探していた為、即決してしまいました。

気になるのは、年式も古いことと走行距離も結構走っているという点です。

ｵﾌﾟｼｮﾝを除いた場合、230万程度の買物。

まぁ妥当でしょうか？

皆様のご意見をお聞かせ下さい。

2009/02/13 20:03　[9088322]

[石破さん、総理やってよ]

この車って１速がメチャクチャ速くないですか？

超ローギアードってやつ？

８０キロぐらいまでなら無敵じゃないですか？

ATならごめんないさい。。。

2009/02/13 20:10　[9088357]

[里いも]

こんばんは
BMWは325を5年乗って、130Miがマニュアルミッションで発売されると聞いてすぐに発注しました。
2.5lエンジンでのその価格は妥当ではないでしょうか。
程度もとてもいいようですし、距離も短くこれからが楽しみですね。
当方まだ17.000Kmですがようやく慣らしが終わってBMWらしいエンジンとなって来ました。
一度BMWの走り（エンジンは勿論ですが、ハンドリング、ブレーキング、乗り心地）を知ってしまうと他車には乗れません。
ブレーキング一つにしても、何度か助けられました、価値ある車です。

2009/02/13 20:16　[9088395]

[♪ぱふっ♪]

実際、クルマを見ていないのでいい加減なことしか言えませんが、走行距離・年式からすれば妥当なところだと思います。

2009/02/13 20:19　[9088411]

[マスクリン]

Z4ご購入おめでとうございます。
値下がりが、ここのところ急激ですので、今ならもうちょっと安そうですが、
年末の時点ではそんなところでしょうか。

オープンエアを思い切り楽しんでください。
また、乗り心地が悪い場合はRFTをノーマルタイヤに交換して
良くなったという報告があります。知り合いが、実際そうしています。

良い車だと思いますので、末永くおつきあいできることをお祈りしております。

2009/02/13 20:20　[9088417]

[ミヤビ５５Ｔ]

早速の回答、皆様ありがとうございます。

不満足な買い物ではなかったのですが、周りの皆様に後押ししてもらいスッキリしました。

有難うございました。


2.5iなのでATです。
MTﾓｰﾄﾞはあるのですが、ｽﾎﾟｰﾂとしては使えた物ではないですね。

ﾃﾞｨﾌﾟﾄﾛなどと比べると使用目的が違う気がします。
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを使って減速するｼｰﾝが使用ﾒｲﾝて感じです。

ただｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞにすると、信号ﾀﾞｯｼｭは弾丸のような加速です。



乗り心地は確かに悪いです。

現在はﾗﾝﾌﾗｯﾄなので、ﾉｰﾏﾙに変えようか検討中で、大手ﾁｪｰﾝ店にまで出向いたのですが、悪い店員に当たってしまい、購入意欲を失ってしまいました。

彼が言うには
『M用のﾎｲｰﾙですね。街で走っている中古のZ4とMは別格ですから。16ｲﾝﾁにして下さい。』

悔しかったので見積もり書をお願いすると、後の店員と話しながら『ｶﾚﾝﾀﾞｰの裏』に見積もりを書かれました。

ﾀｲﾔｺｰﾅｰでは上のような振る舞いの方でした。
ﾏｼﾞ話しです(:_;)

私は20代後半ですが、丁寧に下手にお話したつもりだったのですが。

思い出しただけで悔しいですが、彼の言っていたことは本当でしょうか？

純正BMW18ｲﾝﾁｱﾛｲﾎｲｰﾙは2.5iにはﾐｽﾏｯﾁなのですか？

2009/02/14 00:42　[9090194]

[♪ぱふっ♪]

2.5の標準は16インチですが、18インチの設定もありますよ。
だから、ミスマッチではないと思います。
一般論としてはインチダウンした方が乗る人にもクルマにもやさしいのは確かです。
だけど、新しく16インチホイールとタイヤの費用がかかりますからね。
ノーマルのタイヤに履き替えたらどーなるかという話は聞いたことがありますが、実際にノーマルに変えた人の話は聞いたことがありませんね。

2009/02/14 01:14　[9090360]

[マスクリン]

大手ショップで不快な思いをされて、お気の毒です。

Z4は中古車であれば、十分に値段もこなれており、若い方に乗っていただけると
嬉しくなります。私の回り人が所有しているZ4は今のところ不具合を
生じていません。

タイヤについては、性能的には16インチで十分ですが、18インチでミスマッチ
ということはありません。特にドイツ車は見た目重視のせいか、大きめの
タイヤを採用する傾向があるように感じます。

私のSLKもAMGモデルは18インチですが、ノーマルモデルでもオプションで18インチが選択できます。おそらく、Z4も同じかと。

大手カー用品店より、個人的にはタイヤショップ専門店をお勧めします。

2009/02/14 13:27　[9092345]

[リーマン太郎]

社外17inホイール

ショップで悲しい思いをされたようですね、お察しします。

ショップによっては、ノーマルにMのホイールを履くなどの行為を嫌うところもありますし、逆にそういう行為を勧めるお店もあります。
社外のホイールを嫌うところもあります。

どのホイールを合わせるかは所有者の好みなので、お店の人にそこまで言われる筋合いはない気はしますけどね。
皆様言われているように、18in自体はオプション設定にもあるため、履いていても問題ないでしょう。

ちなみにRFTからノーマルタイヤにすると、確かに乗り心地は向上します。
私は2004年式2.2iに乗っていますが、16inRFTから17inノーマルに交換しました。
もともとはタイヤ性能や交換時の価格などの問題で変えたのですが、副次効果として乗り心地が向上し、ロードノイズも小さくなった気がします。

ちなみに選んだホイールが標準とオフセットが異なっており、18inはフェンダーと干渉するので17inを選びました。

国産メーカーなら、ホームページに選択時の注意なども詳しく書いてあるため、選ばれるときに参照されるといいかと思われます。

17inでも、結構大きく見えると言われますよ。

ご参考になるかわかりませんが、写真を掲載しておきます。

2009/05/27 14:44　[9611158]