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| Z4モデル 2009年モデル | 0件 | |
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このページのスレッド一覧(全61スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 6 | 2011年11月30日 17:29 | |
| 0 | 1 | 2011年10月23日 11:55 | |
| 5 | 6 | 2011年6月13日 15:21 | |
| 0 | 4 | 2011年5月4日 22:29 | |
| 0 | 3 | 2010年9月7日 13:44 | |
| 0 | 1 | 2010年8月20日 13:09 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
sDrive23i契約納車待ちです。行きつけのショップで相談したところ、キャンセラーはpbをすすめられました。しかし、私はスイッチが純正のiDriveを利用できるTVCを付けたいです。どなたかすでに装着されている方はおられますでしょうか?教えていただけたましたら、幸いです。
2010/03/31 08:18 [11166850]
0点
うちはデジタルワークスを付けました。価格は工賃込みで¥5万弱でした。
デジタルワークスはステアリングのボリュームSW(−)を長押しでON/OFFになっています。これが他のSWに割り当て可能かは解りません。
TVCはホームページのアドレスが・・・
pbは値段が高すぎです。ある量販店では工賃込みで¥85,000と言われました。安くても¥7万強でした。
因みにレクサスはLS600HLでもトムスのキットで工賃込み¥2万です。AUDIやVW、ジャガーなんてパラメーター書き換えるだけなので殆どの場合無料です。
2010/04/13 15:35 [11227438]
0点
XFOUR92さん
貴重な情報ありがとうございました。私がTVキャンセラーに望む条件は、純正のスイッチを利用してON・OFFができることです。(外付けスイッチは貧乏くさい)デジタルワークスは候補になりました。TVCはホームページのアドレスに何か問題があるのでしょうか?差し支えなければ教えてください。またデジタルワークスのキャンセラーはTV視聴中でも車速パルスを拾えるのでしょうか?
2010/04/13 16:47 [11227627]
0点
new z4 E89でしたら、obdコネクターから DVD TV NAV のアンロック
できるのがヤフオクで出ていますよ、機器の設置や配線もしなくて
良いのですが、私もどうしようか考え中です値段がね!! 37000円ですから。
2010/04/15 09:28 [11234891]
0点
デジタルワークス製は動作中でも車速パルスは拾えます。
しかし、問題が発覚しました。
本体を繋いだままですと、ディーラーで診断/プログラムのバージョンアップ等が出来ません。
現在ディーラー経由でデジタルワークスに照会中です。
2010/04/21 16:08 [11262615]
0点
はじめまして。
このHPを参考にしてみてはいかがでしょうか。
http://black.ap.teacup.com/applet/kiskis/20091209/archive
2010/05/14 09:43 [11358460]
0点
購入してまだ1週間しか経っていませんが、眺めるだけでもわくわくするようないい車です。
全体的には本当に満足しているのですが、ちょっと気になるところが。
アクセルペダルとブレーキペダルの段差が大きくて運転しにくいと感じています。
今までもスポーツカーは所有してきましたのでこのタイプの車に乗るのは初めてではないのですが、アクセルからブレーキに足を動かすときに段差が大きいものですので足首を大きく曲げる必要があってスムーズにいきません。
同じように感じておられる方はいらっしゃいますか?
運転ポジションの工夫とか、何かいい手はありますでしょうか?
やはり慣れるしか手は無いのでしょうか?
2010/11/10 11:27 [12193447]
0点
アクセルからブレーキに右足を滑らす際に
高さの差を感じる車はZ4に限らずよくあります。
そこでこれを機会に、左足ブレーキにすることをお勧めします。
アクセルとブレーキの踏み間違いによる悲しい事故は頻繁に
起こってるので、その予防のためにも是非変更した方が
いいと思います。
はじめは当然足が慣れてないので力の加減が上手くいきませんが
すぐに慣れます。カートなど未経験でも大丈夫です。
私はアクセル踏み間違いによるヒヤっとした経験と、
元F1レーサーの中嶋悟氏も左足ブレーキを勧めていたことで
変更しました。すぐに慣れて快適・安全になりました。
左足ブレーキでこれからもあの素晴らしいBMWの走りを
楽しんで欲しいです。
2011/10/23 11:55 [13666773]
0点
お詳しい方やご経験のある方、教えて下さい!
Z4のE85後期型に乗っております。
なんと!5年間で80,000キロを超えております。
それで質問ですが、輪っか状のスモールライトが片方、点灯しなくなってしまいました。
これはディーラーへ行けば球の交換で済む様なものなのかしら?
それともヘッドライトユニット丸ごとの取替えなのでしょうか?
なぜなら、取扱説明書に球交換の仕方について記載が無い事、
さらに、以前(4年前)ライトのカバーをぶつけて傷付けてしまった時に、
丸ごと交換して10万円以上の修理代がかかり、その時の説明で、たしかライトユニットは
分解できないとの事でした。
走行距離を考えますと、そろそろ故障や部品寿命が切れてきそうなので、
今後あまりお高い修理代が必要になってくるようなら、
乗り替えの検討すべきかと思い、質問致しました。
アドバイスよろしくお願いします。
2011/06/11 17:22 [13118767]
0点
え〜と、お気を悪くされたら、ごめんなさいね。
こういう、ディーラーに聞けばはっきり確実にわかるような質問は、
やはり、ディーラーに行くなり、電話するなりした方が、
こちらで返信を、いらいらしながら待つより、早く解決すると思うのですが・・・
余計なお世話かもしれませんが、自分なら早く知りたいと思ったものですから・・・
2011/06/11 17:45 [13118855]
3点
検索すれば、交換方法が見つかると思う。 違うモデルでも年式が近ければ似たような方法だと思う。・・・・古いと硬化した樹脂を割ったり、崩れたりするので注意してね? パッキン類も用意しておいてね。
単品はパーツナンバーを調べて海外にオーダーになるのかな?
面倒であれば、適当なパーツを購入して入れ替えてしまうか? 改造品で装着する類のものです。
多分? 単品交換はしないので、ディーラーは丸々交換でしょうね?
2011/06/12 00:33 [13120627]
0点
流星104さんご指摘ありがとうございます。
ディーラーに聞いてみようと思います。
はじめにそうしなかったのは、
もし問合せをしたら、保安部品なので即交換しないといけない雰囲気で返答されそうで...
また、簡単な方法で自分でも取替え出来る様な事かもしれないと思いまして
「クチコミ」にアドバイスを求めてみました。
どうも電球自体は数十円で入手できそうなんです。
交換方法を知らなかった為に十万円を支払うのは、ちょっと情けない気がしまして。
2011/06/13 12:39 [13126719]
0点
カメカメポッポさんありがとうございます。
いろいろ検索してみたのですが...
ネットで検索してみたものの、わたしでは的確なものが見つかりませんでした。
改造品は見た目にも抵抗がありまして、ちょっと選択肢からはずしたいと思います。
2011/06/13 12:49 [13126765]
0点
yurinyurinさん こんにちは
少しきつい書き方をして申し訳なかったと思いますが、
スモールライトとはいえ、厳密に言えば整備不良ですから、
こちらで来るか来ないか分からない返事を待っている間に、運が悪ければ、
捕まってしまうかも知れない、という事もありますから・・・^^;
私は所有した事がありませんので、分かりませんが、
BMって、部品代や、修理費が高いんでしょうか?
余計なお世話ついでに、もう一つ。
片方という事は、もう片方も切れる可能性もある訳ですので、
そこらへんも、Dに確認されては・・・と思います。
安くで済むと、いいですね〜。
2011/06/13 13:43 [13126936]
1点
そうなんですよ!流星104さん
整備不良ですので、当然乗るのは止めてます。
寿命だったら、もう片方も近々点灯しなくなりますよね〜
どなたかのブログに両側交換で30万円ともありましたので...
私にとっては30万円は高額ですね!
しかも電球の球ギレに対してとなるとなおさらです。
BMWの部品代やディーラーの修理代についてですが、
すみません(-_-;)ほかの車と比較した事が無いので何とも分かりません。
主観ではヘッドライトの値段については高いと思います。
今度の休みにディーラーへ行く事にします。
ありがとうございました。
2011/06/13 15:21 [13127172]
1点
価格ドットコム初心者です
変な質問ですみませんm(__)m
人の好みによるのは分かっていますが
直6NAと直4ターボチャージャー
Z4購入予定なので双方のメリット、デメリットが知りたいです。
あと、価格は、直4ターボチャージャーは2リッターなので、こっちの方が安くなりそうですよね?
※いちお、購入予定は直6の2.3か直4のターボチャージャー付きですが
30iや30isとの比較も知りたいです。
私は、知識や情報として知りたいだけなので、一般的な比較や個人の感覚的な比較、両方知りたいです。
2011/04/27 10:44 [12942343]
0点
28iは欧州で流行の低燃費、co2の低排出のダウンサイジングエンジン。
メリットは上の通り燃費を含めた環境性能、エンジンもスペックだけで見るなら申し分ないね。
フィーリングに関しては導入を待つしかないよ、X1の28iもまだだしいつなんだろう。
値段は35>28>23になると思う。
28iは35iの左右2本出しマフラーの排気音の存在感にどこまで近づけるか興味あるかな。
2011/04/27 12:32 [12942598]
0点
初めまして。昨年末にs35iを購入しました。
試乗はs23iでしたが直6ターボは排気音・加速感とも別格です♪
モードをNormal・Sports・Sports+によって全く別人格のエンジンになりますので、
試乗の際は是非Sportsモードで試して下さい。
Normalだとアクセルレスポンスが重たくZ4の良さを味わえません。
さて、直4Turboについてですが、
Turboだと排気音やトルクの上がり方が特徴的なので、NAとは味わいが全く異なります。
またBMWは直6(シルキーシックス)が伝統という見方もあるでしょう。
値段ですがこのままユーロ安が続けば、全面的に価格改訂されるかもしれませんが(可能性は低いと思います)、s23i<s28i<s35iになるのは間違いないのではないでしょう。
ただ、数年後に発売されると噂のZ2には直4Turboが乗ると思うので、個人的には重たいZ4には直6が似合ってる気がします。ただ、Z4 s23iと比較するならやっぱり直4Turboを選ぶと思いますが、後々Z2が出たときに後悔するんじゃないかと心配です。だとするとやっぱりs35iですかね。。。s35isはサーキット走行を追究する人向けじゃないでしょうか。
2011/05/04 22:29 [12971339]
0点
Z4は受注生産なので値引きは出来ないと言われ、定価価格での見積もりを見せられました。
しかも、買い取りも全く努力が見られない価格でした。
東京の中心にあるディーラーだったので、甘く見られたのでしょうか。
Z4はどれくらいの値引きが一般的なのでしょうか?
また、何か良い方法はないでしょうか?
2010/08/15 23:54 [11768153]
0点
手無いですよ。
東京ならお店は沢山あるのでは? 何店舗か回る事です。(違う系列です。)
値引きは無くても、ローン金利をどこまで低い物にできるか?の交渉はあるかも?
(特定のモデルだと、低金利ローン組める時もあるようですが、Z4の類は対象外なので厳しいかな?)
2010/08/16 19:06 [11770919]
0点
有り難う御座います。
他のディーラーにも見積もりを依頼してみようと思います。
あと、中古(走行1300km)で希望の車種があったので、試乗・見積もり依頼をしてみようと思います。
2010/08/20 12:31 [11787217]
0点
はじめまして、貴殿に有益な情報かと思いまして書き込みしますね。
当方、今年の4月28日にZ4の35iを購入しました。他に欲しい車が出たので今月か来月に売却する予定です。
ボディカラーはディープ・シー・ブルー 現在走行距離は3384kmです。
メーカーオプションのデザイン・ピュア・ホワイトの内装です。
ゆえにウッドパネル・トリムにシートヒーター内蔵です。
禁煙車です。
近々、買い取り屋さんが来ますが貴殿が欲しいなら金額も妥協してもいいですよ。御考察下さいな。
画像を見たければ送ります。
2010/09/07 13:44 [11873728]
0点
sDrive23を契約し、現在納車待ちです
ナビの取付を検討しているのですが、お勧めの機種はあるでしょうか。
やはりポータブル? オーディオのみの方がインテリアには合うと思うのですが、なにぶん今の土地に慣れておらず・・・ご意見お聞かせください。
2010/08/15 15:29 [11766145]
0点
せっかくの新車も道が分からなければ、楽しみを不安が上回ってドライブできなくなってしまいますよ。
ポータブルナビで十分なのでぜひ購入を!
僕もレクサスですがIS250Cに乗っています。
もうすぐオープンにはいい季節ですね!
2010/08/20 13:09 [11787393]
0点
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